車輛安全會議記錄范文（精選6篇）

　　會議記錄是指在會議過程中，由記錄人員把會議的組織情況和具體內(nèi)容記錄下來，就形成了會議記錄。“記”有詳記與略記之別。略記是記會議大要，會議上的重要或主要言論。下面小編為大家?guī)�來車輛安全會議記錄范文，希望大家喜歡！

　　車輛安全會議記錄 1

　　時間：

　　20xx年xx月xx日

　　主題：

　　雨天行車安全

　　漸漸開始進(jìn)入雨季，我們今天安全學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是針對下雨天氣的行車安全。

　　雨季行車，視線不清和路面濕滑成了眾多駕車者不可掉以輕心的潛在危害。在這種惡劣的天氣狀況下，駕車出行一定要倍加小心。

　　首先，雨天千萬不要開快車，更不要猛拐彎。

　　其次，要打開前后霧燈，雨大時即使在白天也要開燈，最好打開前后霧燈，將雨刷調(diào)到最快。夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時開啟夜間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時打開夜間行車燈。

　　第三，不要加速超車，保持車距與控制車速，這是雨天行車的'基本要求。雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車，尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機(jī)視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。

　　第四、如果遇到泥濘的道路，在行駛中盡量避免換擋和停車，途中需要換擋時，動作要敏捷，聯(lián)動要平穩(wěn)。如被迫停車時，可用三檔或二檔起步(自動變速器亦可用三檔小油門起步)，起步時，輕踏油門踏板，使汽車能夠行駛即可。

　　第五、一旦失控先鎮(zhèn)定。越過溝坎和下坡時特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車，也別亂打方向而應(yīng)及時收油，踩下離合器踏板保持愿狀態(tài)跑一小段，待輪胎重新抓地，馬上控制方向。

　　雨季行車雖然困難，但只要我們能認(rèn)真的學(xué)習(xí)和掌握一些雨天行車安全知識，在思想高度重視，及時的采取預(yù)防措施，就不會發(fā)生事故和問題，確保行車安全。

　　車輛安全會議記錄 2

　　時間：

　　20xx年10月3日

　　地點(diǎn)：

　　會議室

　　參加人員：

　　全體司機(jī)，押運(yùn)員，領(lǐng)導(dǎo)

　　會議中心思想：

　　一、加強(qiáng)車輛管理

　　勤清洗整理，保持車輛內(nèi)外整潔。

　　愛惜維護(hù)好車輛，避免車輛的意外受損(A行車擇路B路邊和車防劃痕C車輛要及時入庫)。

　　及時消除安全隱患，保持車況良好同時保持節(jié)約。

　　二、加強(qiáng)行車管理

　　禁止酒后駕駛和醉酒駕駛。

　　禁止超速、超限駕駛。

　　遵守交通規(guī)則，不違章駕駛。(A不闖紅燈B各行其道不搶道C證照不全D亂停亂靠，壓線、鳴笛、單雙日、單行道等)

　　三、加強(qiáng)司機(jī)管理

　　1、講求職業(yè)道德操守，提高服務(wù)質(zhì)量。(A服從安排B按時出車C接送服務(wù)過程要熱情D不評價別人，不介入領(lǐng)導(dǎo)談話等)

　　2、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、努力鉆研業(yè)務(wù)，提高技術(shù)水平。(A加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)B加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛、維修技術(shù)C向老同志學(xué)習(xí)請教，積累經(jīng)驗(yàn)熟悉路況)

　　3、嚴(yán)格要求自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　A嚴(yán)格作息時間，保持精力充沛。

　　B不沾染社會惡習(xí)，維護(hù)單位和個人形象。

　　C不得擅自將車交給別人駕駛。

　　D以公事為重，晚上車入庫未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意出入，有事提前請假。

　　車輛安全會議記錄 3

　　會議地點(diǎn)：

　　吳橋縣永安運(yùn)銷服務(wù)中心會議室

　　會議時間：

　　20xx-5-18 下午15：00

　　主持人：

　　楊xx

　　一、認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度

　　凱迪汽車隊(duì)全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，不斷組織交通安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學(xué)習(xí)員工認(rèn)識到遵紀(jì)守法的重要性，認(rèn)識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生;通過學(xué)習(xí)大家認(rèn)識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應(yīng)該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位�！庇浽谛纳�、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。

　　二、大力宣傳交通法律法規(guī) 從源頭上治理 防患未然

　　為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預(yù)防交通事故的發(fā)生。他們相互傳

　　閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實(shí)說話，讓大家從思想上真正認(rèn)識到了遵紀(jì)守法的重要性，大大的提高了大隊(duì)司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳，關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。

　　三、制訂交通安全責(zé)任書確保全年無重特大交通事故發(fā)生

　　為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全方針，年初大隊(duì)制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊(duì)汽車隊(duì)簽訂了一系列交通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。汽車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容的`要求，對安全生產(chǎn)做了認(rèn)真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關(guān)工作計(jì)劃和對策，并認(rèn)真落實(shí)安全防范措施，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“交通安全第一責(zé)任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認(rèn)識到位、落實(shí)到位，消除了交通事故隱患，確保了年內(nèi)無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。

　　由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，汽車隊(duì)起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機(jī)動車駕駛員，制訂了相關(guān)管理辦法，簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴(yán)格履行職責(zé)、按時完成各項(xiàng)工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護(hù)車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。

　　四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財(cái)產(chǎn)和人身的安全

　　為了保證駕駛員信息和車輛信息的準(zhǔn)確無誤，我單位汽車隊(duì)在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機(jī)動車、非機(jī)動車以及報(bào)廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實(shí)可靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進(jìn)行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報(bào)、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內(nèi)無交通事故發(fā)生。為了確保國家財(cái)產(chǎn)和人身的安全，大隊(duì)為各機(jī)動車輛辦理了交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險、財(cái)產(chǎn)保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊(duì)在人們心中的信譽(yù)度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。

　　車輛安全會議記錄 4

　　一、駕駛員安全管理

　　1、駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和規(guī)章制度，愛崗敬業(yè)，忠于職守，文明駕駛，禮貌行車，主動熱情地為公司提供安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù);

　　2、駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車;

　　3、駕駛員精心愛護(hù)車輛，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤修理;堅(jiān)持行駛前、行駛中、行駛后的車輛三檢制度，對車輛狀況時刻做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁“帶病”車輛上路;

　　4、駕駛員所駕車輛證件為有效證件，到期必須提前申請辦理;在行駛過程中，發(fā)生違規(guī)違紀(jì)的罰款不予報(bào)銷;

　　5、駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車，私自駕車，無證駕車，疲勞駕駛，搶超搶會，超速行駛，超載行駛，人貨混載，私自載人;

　　6、駕駛機(jī)動車時不得收看電視或者使用耳機(jī)、耳塞收聽廣播、使用移動電話或者查看手機(jī)信息;

　　7、駕駛客車時駕駛員及前排乘客必須使用安全帶，嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部迫使駕駛員違章駕車;嚴(yán)禁非職業(yè)駕駛員駕駛本單位車輛;

　　8、駕駛員有義務(wù)向管理人員及上級組織提出有利于交通安全管理的意見和合理化建議;

　　9、對不顧車輛及乘車人安全且違反交通安全規(guī)定的上級指示、派車命令和其他要求，駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時予以指正，對不聽勸阻盲目指揮人員，一旦發(fā)現(xiàn)，要提出嚴(yán)肅批評;

　　10、由于盲目指揮造成嚴(yán)重后果的，要追究責(zé)任并給予必要的行政和經(jīng)濟(jì)處罰，以維護(hù)駕駛員的`正當(dāng)權(quán)益;

　　11 、駕駛員都要與車隊(duì)簽訂交通安全責(zé)任書，實(shí)行安全責(zé)任到人的分級安全負(fù)責(zé)制。

　　二、駕駛員日常管理

　　1、駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行公司作息時間，按時上、下班，按時參加公司、部門、班組組織的會議、安全學(xué)習(xí)及各項(xiàng)活動;

　　2 、駕駛員必須服從班組、部門日常管理，必須服從主管安排;

　　3、駕駛員隨時檢查車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報(bào)班組管理人員，并做好車輛缺陷登記，及時消除缺陷，使車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保行車安全;

　　4 、上班后，及時打掃車輛、車庫及班組環(huán)境衛(wèi)生，車輛按指定位置停放整齊，做好出車準(zhǔn)備;

　　5、車輛公司后，駕駛員要向班長匯報(bào)，同時要檢查、清洗車輛，做好行車日志;如遇節(jié)假日及八小時以外出車，當(dāng)接到出車命令，不得講條件，嚴(yán)禁私自出車。

　　6、駕駛員凡年底考試、考核不合格，駕駛技能低、習(xí)慣性違章累教不改、發(fā)生輕微事故的駕駛員，予以辭退;

　　7、對于酗酒、賭博等行為者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即辭退;

　　8、駕駛員凡酒后駕車，私自駕車，無證駕車，將車輛交給非職業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)事人嚴(yán)肅處理，駕駛員予以辭退。

　　三、車輛安全管理

　　1、車輛安全檢查包括：車輛在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置的全方位動態(tài)監(jiān)控。定期檢查車輛狀況，完善檢查登記制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查、保養(yǎng)、維修制度，發(fā)現(xiàn)危及安全的問題，必須及時處理，嚴(yán)禁車輛“帶病”行駛;

　　2、車輛安全監(jiān)督檢查的主要方式是：路檢路查、不定期抽查、定期大檢查、詢問測試、群眾舉報(bào)等。以專職安全監(jiān)督為主、群眾監(jiān)督為輔。對違章指揮、違章作業(yè)、違犯勞動紀(jì)律造成事故隱患的，及時予以從重處罰。

　　車輛安全會議記錄 5

　　會議時間：

　　20xx年XX月XX日 上午9:00-11:00

　　會議地點(diǎn)：

　　公司會議室A

　　參會人員：

　　安全管理部經(jīng)理：

　　車輛管理部門負(fù)責(zé)人：

　　駕駛員代表：

　　維修技術(shù)人員：

　　安全監(jiān)督員：

　　會議主持：

　　會議議程：

　　開場與會議目的說明

　　張經(jīng)理簡要介紹了本次會議的目的，強(qiáng)調(diào)了車輛安全對于公司運(yùn)營的重要性，以及近期發(fā)生的幾起車輛安全事故引發(fā)的反思。

　　車輛安全檢查情況匯報(bào)

　　小華負(fù)責(zé)人匯報(bào)了近期車輛安全檢查的總體情況，包括車輛維護(hù)記錄、駕駛員行為規(guī)范檢查、以及發(fā)現(xiàn)的主要問題。

　　提到部分車輛存在輪胎磨損嚴(yán)重、剎車系統(tǒng)需調(diào)整、以及部分車輛內(nèi)飾老舊可能影響駕駛安全等問題。

　　駕駛員行為規(guī)范討論

　　小強(qiáng)和小敏作為駕駛員代表，分享了駕駛中遇到的安全挑戰(zhàn)和個人遵守交通規(guī)則的經(jīng)驗(yàn)。

　　討論了加強(qiáng)駕駛員安全教育培訓(xùn)的必要性，包括防御性駕駛技巧、緊急情況處理、以及疲勞駕駛的危害。

　　車輛維護(hù)與技術(shù)升級

　　小洋技術(shù)人員介紹了最新的`車輛維護(hù)技術(shù)，包括使用智能診斷系統(tǒng)提高維護(hù)效率，以及考慮引入先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（如ADAS）以提升行車安全。

　　提出了建立更嚴(yán)格的車輛維護(hù)時間表，確保所有車輛處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

　　安全監(jiān)督與事故預(yù)防

　　小芳安全監(jiān)督員分享了近期國內(nèi)外車輛安全事故案例，強(qiáng)調(diào)了事故預(yù)防的重要性。

　　提出加強(qiáng)車輛行駛路線的風(fēng)險評估，以及對高風(fēng)險路段采取特別安全措施的必要性。

　　討論了建立駕駛員安全績效考核機(jī)制，以激勵駕駛員更加重視行車安全。

　　會議決議與行動計(jì)劃

　　決定立即啟動一輪全面的車輛安全檢查，重點(diǎn)排查輪胎、剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

　　組織駕駛員參加為期一周的安全教育培訓(xùn)，涵蓋防御性駕駛、緊急情況處理等內(nèi)容。

　　制定并實(shí)施車輛維護(hù)升級計(jì)劃，包括引入智能診斷系統(tǒng)和考慮安裝駕駛輔助系統(tǒng)。

　　建立駕駛員安全績效考核機(jī)制，每季度評估一次，與獎懲掛鉤。

　　加強(qiáng)對高風(fēng)險路段的監(jiān)控與管理，制定針對性的安全措施。

　　會議總結(jié)

　　張經(jīng)理總結(jié)會議要點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)全體人員需共同努力，確保車輛安全成為公司運(yùn)營的首要任務(wù)。

　　鼓勵大家積極反饋安全問題，共同營造一個安全、高效的行車環(huán)境。

　　車輛安全會議記錄 6

　　會議時間：

　　20xx年XX月XX日

　　會議地點(diǎn)：

　　公司會議室

　　參會人員：

　　公司管理層、車隊(duì)隊(duì)長、安全主管、駕駛員代表

　　會議主持：

　　公司安全總監(jiān)

　　會議記錄：

　　行政助理

　　會議目的

　　本次車輛安全會議旨在回顧過去一個季度公司車輛運(yùn)營的安全狀況，分析存在的安全隱患，討論并制定改進(jìn)措施，以確保公司車輛運(yùn)行的安全性和高效性。

　　會議內(nèi)容

　　1. 安全狀況回顧

　　事故統(tǒng)計(jì)：安全主管匯報(bào)了上一季度公司車輛發(fā)生的所有交通事故，包括事故類型、原因、損失情況及處理結(jié)果。

　　違章記錄：車隊(duì)隊(duì)長通報(bào)了駕駛員的違章情況，包括超速、闖紅燈、違規(guī)停車等，并指出部分駕駛員存在安全意識淡薄的問題。

　　2. 安全隱患分析

　　車輛維護(hù)：部分車輛因維護(hù)不及時，出現(xiàn)剎車失靈、輪胎磨損嚴(yán)重等問題，增加了行車風(fēng)險。

　　駕駛員培訓(xùn)：部分新入職駕駛員缺乏必要的駕駛技能和安全知識培訓(xùn)，導(dǎo)致在緊急情況下處理不當(dāng)。

　　路況監(jiān)控：公司對于長途運(yùn)輸路線的.路況監(jiān)控不夠全面，未能及時獲取并預(yù)警潛在的道路安全風(fēng)險。

　　3. 改進(jìn)措施討論

　　加強(qiáng)車輛維護(hù)：建立更加嚴(yán)格的車輛維護(hù)制度，確保每輛車都按時進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，及時更換磨損部件。

　　提升駕駛員培訓(xùn)：組織定期的駕駛員安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高駕駛員的安全意識和應(yīng)對能力。

　　完善路況監(jiān)控：利用現(xiàn)代科技手段，如GPS定位系統(tǒng)、路況預(yù)警系統(tǒng)等，加強(qiáng)對長途運(yùn)輸路線的實(shí)時監(jiān)控和預(yù)警。

　　4. 責(zé)任分配

　　車隊(duì)隊(duì)長：負(fù)責(zé)監(jiān)督車輛維護(hù)制度的執(zhí)行，確保每輛車都符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　安全主管：負(fù)責(zé)制定駕駛員培訓(xùn)計(jì)劃，組織應(yīng)急演練，并跟蹤培訓(xùn)效果。

　　行政助理：負(fù)責(zé)收集和分析路況信息，為車隊(duì)提供及時的預(yù)警和建議。

　　5. 其他事項(xiàng)

　　駕駛員反饋：駕駛員代表提出，希望公司能提供更多關(guān)于安全駕駛的資源和培訓(xùn)材料，以便自我學(xué)習(xí)和提升。

　　管理層指示：公司管理層強(qiáng)調(diào)，安全是公司發(fā)展的基石，要求各部門務(wù)必高度重視車輛安全工作，確保各項(xiàng)措施得到有效執(zhí)行。

　　會議決議

　　立即啟動車輛維護(hù)檢查計(jì)劃，確保所有車輛符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　組織下月進(jìn)行駕駛員安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練。

　　加強(qiáng)路況監(jiān)控，利用現(xiàn)代科技手段提高預(yù)警能力。

　　設(shè)立駕駛員安全學(xué)習(xí)資源平臺，提供豐富的培訓(xùn)材料和學(xué)習(xí)資源。

　　會議結(jié)束

　　會議于XX時XX分結(jié)束，所有參會人員均表示將嚴(yán)格按照會議決議執(zhí)行，共同為公司車輛安全貢獻(xiàn)力量。

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