企業(yè)成本會(huì)計(jì)論文
基于低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)企業(yè)環(huán)境成本會(huì)計(jì)研究
一、低碳經(jīng)濟(jì)
低碳經(jīng)濟(jì)是指在可持續(xù)發(fā)展的理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭、石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)。
二、低碳經(jīng)濟(jì)的背景
當(dāng)我們?cè)诳葱侣劵蛘呗犢Y訊的時(shí)候不免會(huì)聽到這樣的消息：“太平洋島國(guó)圖瓦盧舉國(guó)搬遷，因?yàn)槿蜃兣瘜?dǎo)致海平面上升，他們的國(guó)家有被淹沒的危險(xiǎn)”、“馬爾代夫平均海拔只有一米，也面臨著被淹沒的危險(xiǎn)”、“北極冰川融化，格陵蘭的冰川與過去50年相比，面積大大縮小，且每年縮小的速度都在加快”、“黑龍江省共有鳥類資源350種。
近年來由于農(nóng)業(yè)及漁業(yè)的迅猛發(fā)展及自然環(huán)境遭到破壞，導(dǎo)致鳥類的棲息，繁殖地環(huán)境惡化、縮小。
目前已有鷹隼類、鶴類、鸛類和松雞類等68種鳥類處于瀕危，其中包括大天鵝、白頭鶴、黑鸛、中華秋沙鴨、黑嘴松雞、大鴇等”、“七大江河水系中，完全沒有使用價(jià)值的水質(zhì)已超過40%。
全國(guó)668座城市，有400多個(gè)處于缺水狀態(tài)。
其中有不少是由水質(zhì)污染引起的”等。
雖說我們每天要看到的是更重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指數(shù)，但我們可以想象一下生態(tài)環(huán)境被破壞問題的加重，伴隨而來的終將是人們生產(chǎn)發(fā)展的危機(jī)甚至是人類賴以生存的危機(jī)。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初期，地球上的資源供我們?nèi)祟愰_發(fā)和使用，在一定程度上促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但在慢慢的這樣的過程中，資源的不合理開發(fā)甚至是過度開發(fā)使得現(xiàn)在有了資源短缺的現(xiàn)狀;還有工業(yè)發(fā)展中廢氣、廢水得不到處理而隨意排放，使一些大自然的有機(jī)生命枯竭;人們?cè)诎l(fā)展自己謀取利益的同時(shí)在不自覺中已經(jīng)突破了道德的底線，這將是人類的悲劇。
所以“可持續(xù)發(fā)展”一方面發(fā)展的是經(jīng)濟(jì)，一方面發(fā)展的是人類的生存環(huán)境，兩者都必須需是可持續(xù)性的，只有這樣才是人類最正確的發(fā)展途徑。
三、低碳經(jīng)濟(jì)下企業(yè)環(huán)境成本核算中存在的問題
(一)受傳統(tǒng)會(huì)計(jì)模式的局限核算實(shí)施過程中有障礙
目前我國(guó)企業(yè)的環(huán)境成本核算模式比較傳統(tǒng)，大多采取對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)和環(huán)境成本加以計(jì)量，根據(jù)調(diào)查，企業(yè)的環(huán)境成本是在內(nèi)部生產(chǎn)過程中以及原料采集，加工和銷售等每個(gè)環(huán)節(jié)。
企業(yè)會(huì)計(jì)人員應(yīng)該在在統(tǒng)計(jì)所有包括的范圍環(huán)境成本之后，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量。
據(jù)調(diào)查許多企業(yè)直接將該項(xiàng)環(huán)境成本進(jìn)行利益消除，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)中環(huán)境問題產(chǎn)生的財(cái)務(wù)支出企業(yè)也應(yīng)出具詳細(xì)的報(bào)告加以說明。
企業(yè)環(huán)境成本核算的會(huì)計(jì)工作是由：利用環(huán)境成本信息對(duì)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行管理和將環(huán)境問題的財(cái)務(wù)支出影響和其他成本支出影響進(jìn)行披露組成的。
企業(yè)考慮到內(nèi)部管理的原因會(huì)主動(dòng)進(jìn)行成本信息對(duì)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行管理的工作，對(duì)于環(huán)境信息的自動(dòng)披露會(huì)浪費(fèi)企業(yè)大量的時(shí)間和精力，所以大多數(shù)企業(yè)是不會(huì)自愿進(jìn)行這項(xiàng)工作的。
因此在企業(yè)環(huán)境成本核算實(shí)施過程中有很大的障礙。
(二)缺乏企業(yè)會(huì)計(jì)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才
一個(gè)企業(yè)的良好發(fā)展和運(yùn)作離不開會(huì)計(jì)領(lǐng)域的專業(yè)人才。
企業(yè)的環(huán)境成本會(huì)計(jì)則更需要有專業(yè)的會(huì)計(jì)人才來進(jìn)行對(duì)企業(yè)各項(xiàng)成本的支出進(jìn)行審計(jì)和披露。
傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算人員已經(jīng)不能滿足新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的企業(yè)成本會(huì)計(jì)的核算模式，一個(gè)企業(yè)的環(huán)境會(huì)計(jì)核算人員要求轉(zhuǎn)變已有的傳統(tǒng)觀念才行，這種專業(yè)性的人才需要了解現(xiàn)如今的環(huán)境對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的影響，以及各種資源核算成本，還要學(xué)習(xí)環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)和環(huán)境科學(xué)等方面的相關(guān)知識(shí)，當(dāng)代社會(huì)的教育模式主要側(cè)重了基本的書面的會(huì)計(jì)核算知識(shí)，對(duì)環(huán)境影響和保護(hù)方面的知識(shí)很匱乏，這是我國(guó)教育的一大弊端，這樣會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)會(huì)計(jì)人員的總體認(rèn)知和素質(zhì)。
(三)相關(guān)法律法規(guī)不健全
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，相關(guān)的政府部門雖然已經(jīng)出臺(tái)了許多有關(guān)低碳經(jīng)濟(jì)下企業(yè)環(huán)境成本的法規(guī)，但還沒有任何政策是對(duì)企業(yè)具體落實(shí)進(jìn)行規(guī)范的文件。
相關(guān)部門的法律法規(guī)不健全，缺乏部門之間的互相監(jiān)督會(huì)對(duì)可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生很大的阻礙。
只有用法律的方式保護(hù)和滲透到我們的環(huán)境管理中，才能更加有效的完善企業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)。
(四)企業(yè)對(duì)環(huán)境成本參透意識(shí)不高
一個(gè)企業(yè)對(duì)自己會(huì)計(jì)核算應(yīng)當(dāng)提高重視，尤其是可持續(xù)發(fā)展時(shí)代，對(duì)于不同的企業(yè)可能對(duì)自身環(huán)境成本會(huì)計(jì)核算也有所不同，一些企業(yè)為了漏稅可能會(huì)對(duì)環(huán)境成本的強(qiáng)加到利益虧損的成本里，正是因?yàn)槠髽I(yè)自身的環(huán)保意識(shí)不夠，導(dǎo)致會(huì)計(jì)核算體系披露的信息不完善，
但是為了確保相關(guān)部門信息使用者能夠在獲取信息時(shí)得到更有效準(zhǔn)確的環(huán)境信息，必須加強(qiáng)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，這就需要有關(guān)部門進(jìn)行企業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督了。
四、低碳經(jīng)濟(jì)下企業(yè)環(huán)境成本會(huì)計(jì)核算的建議
(一)完善政府部門的相關(guān)的法律法規(guī)
制度是一切順利發(fā)展的保證和有力支持。
也是一種有效實(shí)行企業(yè)的外部保證體系，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展要從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，只有國(guó)家讓相關(guān)部門出臺(tái)一套完整的相關(guān)法律法規(guī)，才能夠使企業(yè)在生產(chǎn)發(fā)展當(dāng)中對(duì)企業(yè)的環(huán)境成本進(jìn)行科學(xué)有效合理的成本核算，當(dāng)?shù)卣块T必須要重視企業(yè)環(huán)境成本核算的問題，做到和低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，強(qiáng)化執(zhí)行政府職能，才能夠使企業(yè)的環(huán)境成本會(huì)計(jì)核算工作順利的進(jìn)行。
只有做到“有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)”。
用法律的方式保護(hù)我們的環(huán)境。
(二)培養(yǎng)新型會(huì)計(jì)人才
從以往看來，企業(yè)會(huì)計(jì)人員負(fù)責(zé)的是具體數(shù)據(jù)實(shí)施和披露的工作，雖然傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算要求企業(yè)的會(huì)計(jì)人員熟悉企業(yè)營(yíng)運(yùn)過程，且精通各種會(huì)計(jì)知識(shí)和財(cái)務(wù)技能，但現(xiàn)如今這種傳統(tǒng)的人才并不能滿足低碳經(jīng)濟(jì)下可持續(xù)發(fā)展的要求，
企業(yè)要要求負(fù)責(zé)環(huán)境會(huì)計(jì)成本核算的部分人員學(xué)習(xí)環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)和環(huán)境科學(xué)等相關(guān)知識(shí)，并且要有環(huán)境保護(hù)方面的意識(shí)，才能充分適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)下企業(yè)發(fā)展的需要。
(三)進(jìn)一步完善企業(yè)環(huán)境成本核算體系
如果要保障企業(yè)環(huán)境成本會(huì)計(jì)核算和國(guó)家實(shí)施的可持續(xù)發(fā)展中的低碳經(jīng)濟(jì)相結(jié)合向前發(fā)展，必須要在我國(guó)企業(yè)中有一個(gè)比較健全的企業(yè)環(huán)境成本核算制度體系才行。
首先要通過加強(qiáng)規(guī)范制定準(zhǔn)則這一方式，來明確企業(yè)環(huán)境成本核算體系的確認(rèn)、計(jì)量、記錄和報(bào)告的內(nèi)容及程序，起到一個(gè)監(jiān)督控制的作用。
完善賬戶體系對(duì)于會(huì)計(jì)的認(rèn)識(shí)和探索人們歷經(jīng)了一個(gè)很長(zhǎng)的階段，不斷地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，企業(yè)環(huán)境會(huì)計(jì)核算的研究也是一樣的。
完善核算方法對(duì)于低碳視角的企業(yè)環(huán)境成本核算來看，首先側(cè)重的是推動(dòng)企業(yè)環(huán)境成本會(huì)計(jì)的新發(fā)展，最好的方式就是一步步從理論走向?qū)嵺`。
五、總結(jié)
目前我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的階段，然而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開資源的可再生，如果我們一味的進(jìn)行不節(jié)制的開采資源，破壞生態(tài)，那么我們所面臨的不僅僅是資源問題而是生存問題，所以在企業(yè)發(fā)展中對(duì)企業(yè)自身的環(huán)境成本會(huì)計(jì)核算要求是必須的，
它為環(huán)境的治理提供了有效的數(shù)據(jù)參考，同時(shí)也為可持續(xù)發(fā)展下的低碳經(jīng)濟(jì)做出積極的引導(dǎo)，因此規(guī)范我國(guó)企業(yè)環(huán)境會(huì)計(jì)成本核算體系是對(duì)整個(gè)環(huán)境的負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，更是為我們?nèi)祟愘囈陨娴沫h(huán)境一個(gè)有效的保護(hù)。
當(dāng)可持續(xù)發(fā)展成為時(shí)代發(fā)展的必然要求時(shí)，環(huán)境成本會(huì)計(jì)的研究也隨之進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。
人們對(duì)環(huán)境問題、能源問題的日益增加的重視程度也是企業(yè)環(huán)境會(huì)計(jì)得以不斷發(fā)展的源泉和動(dòng)力。
【2】制造企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算探討
物流作為提高企業(yè)利潤(rùn)的潛在子系統(tǒng)，是企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
發(fā)展至今，物流的管理與控制已衍生出完整的系統(tǒng)，但物流成本具體的會(huì)計(jì)處理程序卻少有人問津。
因此，筆者決定對(duì)制造企業(yè)關(guān)于物流的一些問題提出自己的看法。
二、制造企業(yè)物流成本界定
制造企業(yè)一般是自己進(jìn)行經(jīng)營(yíng)并獨(dú)立進(jìn)行核算的法人組織，他們以賣商品或者勞務(wù)為方式，來達(dá)到營(yíng)利的目的。
物流成本不僅包含企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生的所有與運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉儲(chǔ)等有關(guān)的費(fèi)用，還包括與存貨持有期間相關(guān)機(jī)會(huì)成本、損失成本等。
也就是說物流成本不僅僅包括在物流環(huán)節(jié)直接支付的費(fèi)用
物流成本具有很強(qiáng)的隱含性。
物流活動(dòng)的發(fā)生不僅涉及企業(yè)內(nèi)部不同的職能部門，涉及企業(yè)外部的供貨商或銷售商，同時(shí)存在于采購、生產(chǎn)、消費(fèi)等多個(gè)環(huán)節(jié)，有倉儲(chǔ)費(fèi)、裝卸費(fèi)等多種形式。
很難在財(cái)務(wù)報(bào)表上體現(xiàn)。
三、制造企業(yè)物流成本核算現(xiàn)有不足
(1)物流成本的核算內(nèi)容和范圍不完整。
企業(yè)物流成本的核算所涵蓋的內(nèi)容很廣、復(fù)雜，具有極大的隱含性。
當(dāng)前資產(chǎn)負(fù)債表和利潤(rùn)表能反映的僅僅是供應(yīng)銷售人員的物流信息費(fèi)、工資及福利費(fèi)等實(shí)際支出。
幾乎不涉及存貨相關(guān)的隱性物流成本。
(2)物流成本核算方法和模式模糊。
成本法和作業(yè)法是目前物流核算的受爭(zhēng)議的兩種方法。
傳統(tǒng)法是在會(huì)計(jì)資料的基礎(chǔ)上，采用單一的分配標(biāo)準(zhǔn)在物流成本和非物流成本之間進(jìn)行分配。
作業(yè)成本法始終以作業(yè)為核心，選擇每項(xiàng)作業(yè)的成本原因，將相同原因的成本歸集在一起。
最后再將物流成本歸屬于每種產(chǎn)品。
物流成本的處理模式包括單軌制、雙軌制。
(3)物流成本財(cái)務(wù)報(bào)告與會(huì)計(jì)監(jiān)督系統(tǒng)缺失。
當(dāng)前物流成本是由其他成本科目進(jìn)行核算的，因此，物流信息都被隱藏在會(huì)計(jì)報(bào)表中，不能被報(bào)表使用者掌握。
由于我國(guó)對(duì)物流成本的研究較晚，加上核算制度不健全，很少有企業(yè)設(shè)立與物流成本相關(guān)的監(jiān)督人員與部門，對(duì)物流成本進(jìn)行合理的監(jiān)督和控制。
(4)企業(yè)物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。
我國(guó)并沒有相應(yīng)的物流成本核算的法律規(guī)章。
2006年的法律闡述了物流成本的范圍、內(nèi)涵以及過程。
但該標(biāo)準(zhǔn)的原則性規(guī)定較多，實(shí)際應(yīng)用能力并不強(qiáng)。
四、我國(guó)制造企業(yè)物流成本核算的改進(jìn)措施
我國(guó)并未涉及物流成本單獨(dú)核算的會(huì)計(jì)體系，各企業(yè)的核算標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一。
在相應(yīng)的會(huì)計(jì)制度頒布之前，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的特點(diǎn)，建立適合自己的一套物流成本核算的體系。
(1)確定制造企業(yè)物流成本范圍。
企業(yè)不僅要核算能直接通過原始憑證反映的顯性成本，還應(yīng)當(dāng)單獨(dú)對(duì)隱性成本進(jìn)行核算。
一般我們所指的隱性成本包括以存貨、設(shè)備方式占?jí)旱馁Y金、缺貨或者退換貨帶來的損失等。
(2)確定制造企業(yè)物流成本方法。
制造成本通常采用單一的分配標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行傳統(tǒng)成本核算。
這樣做，往往會(huì)使成本分配不準(zhǔn)確。
鑒于作業(yè)成本具體細(xì)致化，理論來看企業(yè)應(yīng)當(dāng)采用作業(yè)成本法。
事實(shí)上，采用作業(yè)成本法是一項(xiàng)長(zhǎng)期投資，我國(guó)企業(yè)當(dāng)前采用作業(yè)成本法的能力不足。
因此現(xiàn)階段應(yīng)該繼續(xù)采用成本法，法律制度、核算標(biāo)準(zhǔn)健全之日再采用作業(yè)法。
(3)會(huì)計(jì)方法對(duì)會(huì)計(jì)模式的影響。
作業(yè)成本法對(duì)象既可以是某一產(chǎn)品也可以是某一物流功能，這和單軌制的思想一樣，所以采用作業(yè)成本法的企業(yè)應(yīng)該選擇單軌制。
傳統(tǒng)成本法與雙軌制的模式相一致。
(4)明確制造企業(yè)物流成本核算會(huì)計(jì)科目設(shè)置。
一是單軌制模式下的科目設(shè)置。
單軌制不用改變?cè)瓉淼囊患?jí)科目，保留生產(chǎn)成本和期間費(fèi)用，只需要在成本費(fèi)用科目下設(shè)置物流成本對(duì)應(yīng)的二級(jí)科目。
大致包括供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、廢棄物、委托物流成本。
所有與物流相關(guān)的費(fèi)用在發(fā)生或攤銷時(shí)計(jì)入明確的二級(jí)科目后，企業(yè)可以根據(jù)具體情況，在物流二級(jí)成本下(轉(zhuǎn)58頁)(接59頁)設(shè)置運(yùn)輸費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、人員費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等三級(jí)科目。
二是雙軌制模式下的科目設(shè)置。
雙軌制模式下的會(huì)計(jì)科目設(shè)置需要單獨(dú)設(shè)置“物流成本”一級(jí)科目年末通過貸方結(jié)轉(zhuǎn)到“生產(chǎn)成本”“管理費(fèi)用”“銷售費(fèi)用”中，一般無余額。
在物流成本科目下設(shè)置供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、廢棄物、委托物流成本五個(gè)二級(jí)科目，二級(jí)科目具體核算內(nèi)容和單軌制下的內(nèi)容相同。
根據(jù)需要可以設(shè)置保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸費(fèi)等三級(jí)科目。
(5)完善制造企業(yè)物流成本的會(huì)計(jì)報(bào)告。
物流成本也必須和其他成本一樣進(jìn)行匯報(bào)。
匯報(bào)項(xiàng)目按顯性物流成本和隱性物流成本。
顯性物流成本和隱性物流成本又分別包括供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、廢棄、委托物流成本。
(6)建立制造企業(yè)物流成本核算監(jiān)督體系構(gòu)想。
保障物流成本信息真實(shí)性、完整性的前提是建立物流成本核算監(jiān)督體系。
會(huì)計(jì)核算監(jiān)督體系除了建立成本預(yù)算、審批、執(zhí)行、記錄、復(fù)核幾個(gè)崗位，明確崗位職責(zé)、權(quán)限和義務(wù)，還應(yīng)當(dāng)保證不相容的職責(zé)相分離。
月初根據(jù)上月的物流成本情況進(jìn)行成本預(yù)算、交由相關(guān)的審批機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，由物流執(zhí)行人員在操作中貫徹。
每項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都要入賬。
月末，由相關(guān)人員對(duì)會(huì)計(jì)記錄進(jìn)行復(fù)核，將各總科目下的物流成本進(jìn)行歸集。
物流成本隨一級(jí)科目直接計(jì)入本年利潤(rùn)，并不需要分配物流成本。
五、結(jié)論
綜上所述，物流具有財(cái)務(wù)杠桿的作用，作為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”，它的減少，可以為企業(yè)帶來數(shù)倍的利潤(rùn)。
現(xiàn)在我們對(duì)物流成本的認(rèn)識(shí)還停留在最淺層的部分，具有局限性。
所以，想要加深對(duì)企業(yè)物流成本的了解，企業(yè)必須對(duì)物流進(jìn)行管理。
對(duì)物流成本進(jìn)行有效核算是最重要的部分。
解決成本核算的范圍、方法、模式、賬務(wù)處理程序、會(huì)計(jì)報(bào)告等方面的問題，形成全方位的體系。
在企業(yè)探討的同時(shí)，政府應(yīng)當(dāng)加快物流成本核算制度的建立，完善制度空缺、細(xì)化核算細(xì)節(jié)、提高制度實(shí)用性。
物流成本的會(huì)計(jì)核算對(duì)企業(yè)具有重大意義。
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