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實習(xí)報告

下車間實習(xí)報告

時間:2022-08-19 10:00:23 實習(xí)報告 我要投稿
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下車間實習(xí)報告范文合集7篇

  隨著社會不斷地進(jìn)步,需要使用報告的情況越來越多,其在寫作上有一定的技巧。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊,下面是小編收集整理的下車間實習(xí)報告7篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

下車間實習(xí)報告范文合集7篇

下車間實習(xí)報告 篇1

  一、實習(xí)目的

  生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過生產(chǎn)實習(xí),對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點起了重要作用。

  二、實習(xí)任務(wù)

  1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。

  2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競爭力。

  三、實習(xí)基本要求

  1.學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。 2.學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。

  3.必須遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。

  4.努力工作,積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

  5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導(dǎo)。

  四、實習(xí)內(nèi)容

  ( 一 )安全教育

  1、安全教育學(xué)習(xí)的目的:

  2、事故的發(fā)生及其預(yù)防:

  1.事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素 1).管理層因素; 2)、違章: a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。

  3、入廠主要安全注意事項

  防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機(jī)械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機(jī)械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒

  4、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知

  1.在各種儲罐,槽車,塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)

  2.設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離

  3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換

  4.應(yīng)采取措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好

  5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應(yīng) 有代表性

  6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施

  7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效保 護(hù)手段

  8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。

  (二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團(tuán)體的工作,每個員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

  (三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

  (四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。

  五、實習(xí)過程

  1、安全教育 在實習(xí)開始時,學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2、車間實習(xí) 我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進(jìn)行實習(xí),通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。

  3、理論與實際的結(jié)合 為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實習(xí),在實習(xí)過程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求,將理論與實際進(jìn)行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。

  4、實習(xí)日記 在實習(xí)中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時接受老師們的.檢查與批改。

  六、其它活動

  在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時,常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會,開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動等等。

  七、實習(xí)感悟

  生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

  產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

  在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中,不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。

下車間實習(xí)報告 篇2

  一、紙品印刷廠生產(chǎn)經(jīng)營概況

  近年來,紙品印刷廠一直致力于提高產(chǎn)品的質(zhì)量,擴(kuò)大經(jīng)營范圍,不斷提升質(zhì)量管理水平。近年來,它建立健全I(xiàn)SO質(zhì)量認(rèn)證體系,從原材料進(jìn)廠到半成品、成品都嚴(yán)格按照ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。公司擁有完善的檢測設(shè)備。經(jīng)十多年的奮斗,公司積累了雄厚的技術(shù)實力,擁有一批高水平技術(shù)人員。

  二、企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中存在的困難

  與我鎮(zhèn)其他一些企業(yè)相比,紙品印刷廠在金融危機(jī)的中表現(xiàn)不俗,盡管出現(xiàn)暫時的困難,產(chǎn)值總量與去年相比,利潤有所下降,但沒有“傷及筋骨”,總體上好的生產(chǎn)態(tài)勢,并沒有出現(xiàn)關(guān)閉、裁員、減薪等現(xiàn)象,但也難免存在一些問題和困難。

  第一,企業(yè)在經(jīng)營中存在的困難

  一是金融危機(jī)沖擊導(dǎo)致市場萎縮。受全球金融危機(jī)的沖擊,紙品印刷行業(yè)景氣持續(xù)向下,造紙行業(yè)景氣度下滑,銷售價格下降,由于連續(xù)幾個月出口下滑,用于出口產(chǎn)品外包裝的包裝紙銷售不暢。紙品印刷廠依托港臺,輻射海外,業(yè)務(wù)呈外向型的特點,業(yè)務(wù)訂單多來自固定的歐美消費市場的客戶,所以當(dāng)金融危機(jī)產(chǎn)生時,該廠一度訂單短缺。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營跟著“風(fēng)吹草動”,造成企業(yè)的投資收益大幅減少,業(yè)績造成較大壓力。

  二是人工操作為主導(dǎo)致效率較低。紙品印刷廠的自動化水平相對較低,屬于主要是勞動密集型生產(chǎn),產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率很大程度依賴于工人的個人速度,因為該廠是做印刷的,絕大部分都是人工操作,而自動化僅處在個別部門,所以他們的分工好象不是很明確。但是各個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的任務(wù),一環(huán)扣一環(huán),就象鏈條,如果某個環(huán)節(jié)工作出現(xiàn)問題,就會影響其他環(huán)節(jié)的工作,從而導(dǎo)致某些工作環(huán)節(jié)效率較低。

  三是勞動成本上升導(dǎo)致利潤減少。在這次金融危機(jī)中,該企業(yè)在接受客戶報價時,在價格上接受了苛刻的條件。而與此同時,一直受工價所困,受工價所累,沒有找到一個雙贏的方案。車間手工不夠,工人非常難招,苦于找不到合適的人才,給企業(yè)控制成本帶來難題。勞動成本不斷上升,勞動力成本增加愈是增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān),尤其對于印刷包裝業(yè)這樣典型的勞動密集型企業(yè)來說,成本增加的沖擊尤其的明顯。微利時代的印刷市場,很多印刷企業(yè)都不愿提高印刷價格,把原材料上漲引起的成本增加轉(zhuǎn)嫁給客戶,以減輕或消除成本上漲給企業(yè)造成的不利影響,從中我們可以看出勞動成本增加對目前印刷企業(yè)帶來的巨大影響。

  四是政策扶持不力導(dǎo)致環(huán)境不優(yōu)。在金融危機(jī)面前,很多企業(yè)的生存與發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為幫扶企業(yè)順利度過“經(jīng)濟(jì)寒冬”,地方部門迅速行動,積極幫扶,采取非常有力的幫扶措施,盡最大努力幫助印刷企業(yè)渡過難關(guān)。但在稅收以及各項事業(yè)收費上沒有特殊的優(yōu)惠政策,在進(jìn)一步優(yōu)化融資環(huán)境上也沒有采取更加有效的辦法,尤其是對勞動密集型企業(yè)的扶持力度下調(diào),使該企業(yè)雪上加霜。

  第二,村民車間工人在生產(chǎn)中遇到的困難

  一是上班時間長短企業(yè)說了算。有的工人每天都上班十幾個小時,一個月沒有一天休息,加班時間很長。按國家勞動法規(guī)定,勞動者每星期工作不超過40個小時,每晚加班不超過3個小時,每月累計加班不超過36個小時,這樣算來違反了勞動法相關(guān)規(guī)定。時間長了,工人都不愿意免費的義務(wù)勞動,情緒很大。

  二是干活做多做少收入沒差別。工資不按計件拿,導(dǎo)致不干活的剝削干活的,就是干的少的剝削干的多的,不干活的剝削干活的,甚至工資低的干得多,干得好,工資高的干得少,干得差。我廠凡是1958年進(jìn)廠代表性很廣泛,但由于沒有發(fā)動群眾提案少的工資一分不少,所以干得多的也沒有積極性了。

  三是職工干好干壞沒有積極性。我感到,在企業(yè)看來,員工只是一個雇傭者,我出錢,你干活,天經(jīng)地義,互不相關(guān)。管理者在一般員工面前缺乏平等意識,不給予員工關(guān)懷、理解等,而是對員工不屑一顧,沒有企業(yè)人性化管理理念。同時很多工人表示,企業(yè)效益也不是很好,工資趕不上物價上漲,大家都覺得已經(jīng)沒有什么積極性了。有些工人在對待工作的態(tài)度上采取一種超然的態(tài)度,“給我多少工資,就干多少活”,“不是自己份內(nèi)事情一律不干”,“事情能推就推,做多錯多”。

  三、幾點思考和建議

  (一)企業(yè)要大步伐開拓市場

  雖然金融危機(jī)打亂了市場經(jīng)濟(jì)秩序,給企業(yè)造成了危害,但是包裝印刷企業(yè)必須直面現(xiàn)色彩,正視困難,研究已經(jīng)變化了的市場形勢,從中找到有利于企業(yè)發(fā)展的元素,重新規(guī)劃、設(shè)計企業(yè)的下一步行動。要調(diào)整心態(tài),堅定信心,發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,永不言敗比什么都重要。印刷業(yè)的歷史已綿長悠久,只要有商品存在,就會有包裝印刷的存在,就需要精美的包裝裝潢印刷。包裝印刷在全球都是發(fā)展最快,效益最好的一個行業(yè),而且哪個國家的經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),它的包裝工業(yè)和包裝印刷業(yè)也就越發(fā)達(dá)。同時作為加工服務(wù)行業(yè),它的風(fēng)險相對較低。作為印刷企業(yè),要堅定發(fā)展的信心,努力提高企業(yè)知名度、產(chǎn)品檔次及產(chǎn)品質(zhì)量,積極開拓國內(nèi)外市場,在當(dāng)前金融危機(jī)的影響仍然持續(xù)的情況下,可以加大國內(nèi)市場的開發(fā)進(jìn)度,在經(jīng)歷了這場國際金融危機(jī)的'暴風(fēng)雨以后,企業(yè)必將展現(xiàn)出一個嶄新的發(fā)展局面。

  (二)企業(yè)要集約化經(jīng)營企業(yè)

  這次的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對于中國的印刷市場來是場嚴(yán)峻的考驗,但同時也蘊(yùn)含著無限的機(jī)遇。從自身業(yè)務(wù)發(fā)展及新技術(shù)的應(yīng)用提高自身抵抗力,安全度過寒冬期。印刷企業(yè)必須以優(yōu)化管理為目標(biāo),全力推進(jìn)人財物集約化管理,引領(lǐng)企業(yè)由松散型、粗放型管理向集約化發(fā)展變革。要實施精細(xì)管理、系統(tǒng)控制,有效地降低印刷成本。在當(dāng)今競爭如此激烈的環(huán)境,高質(zhì)量的產(chǎn)品就是生命,是生存的前提。要提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次,要將技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)形成核心競爭能力和獨特競爭優(yōu)勢的重要途徑,發(fā)揮其在應(yīng)對國際金融危機(jī)中具有特殊作用。此外,只有先進(jìn)的經(jīng)營管理理念、優(yōu)秀管理人才和技術(shù)人才,才能使得印刷企業(yè)通過激烈的市場競爭在經(jīng)營管理方面、在服務(wù)意識與水平上均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

  (三)企業(yè)要人性化管理職工

  管理是企業(yè)永恒的話題,不斷開拓企業(yè)管理的新領(lǐng)域、新境界是企業(yè)管理的本質(zhì)特征和現(xiàn)實要求。其中加強(qiáng)對員工的管理,對于勞動密集型企業(yè)來說意義重大。激勵是提高企業(yè)工作效率的一個重要途徑;激勵是持續(xù)激發(fā)人的動機(jī)的心理過程;激勵用于管理,就會調(diào)動員工的積極性。因此,企業(yè)要樹立“以人為本”的經(jīng)營理念。注重企業(yè)文化建設(shè),實行人性化管理,培養(yǎng)和形成學(xué)習(xí)型企業(yè)和創(chuàng)新型組織。制定較為完善的企業(yè)生產(chǎn)安全計劃并正確實施和改進(jìn),注重工作環(huán)境提升來促進(jìn)質(zhì)量改善的環(huán)境。建立良好的信用記錄和友善的勞資關(guān)系,加強(qiáng)印刷人才的培育。要實施情感化管理,其核心是激發(fā)職工的積極性,消除職工的消極情感,要充分發(fā)揮情感在管理中的效能,充分開發(fā)被管理者的潛能,激發(fā)其內(nèi)在動力,信任、尊重、關(guān)心員工。要實現(xiàn)企業(yè)與員工的雙贏,最大限度控制經(jīng)營風(fēng)險,降低人力資源成本,在危機(jī)中尋找機(jī)會,避免諸如加班費、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金或者賠償金等常見的勞動爭議,提高企業(yè)的凝聚力和員工的士氣。職工要積極配合工廠經(jīng)營,公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了,才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績,廣大職工才有好收益。

  (四)政府要高效率服務(wù)企業(yè)

  政府相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會要進(jìn)一步提供高效、優(yōu)惠的政策環(huán)境與服務(wù),使得印刷企業(yè)得以在充分的市場競爭條件下壯大成長。不越位、不缺位,政府對自身職能的準(zhǔn)確定位是良好的自主創(chuàng)新環(huán)境的重要組成部分。體制上,政府、企業(yè)和行業(yè)組織的關(guān)系將進(jìn)一步理順。市場化、多元化、開放型的投融資機(jī)制逐步建立,印刷產(chǎn)業(yè)融資渠道將得到拓寬。政府要通過適當(dāng)?shù)姆龀终邅砉膭顒?chuàng)新,特別是支持印刷產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域的創(chuàng)新。通過規(guī)范服務(wù)來吸引、保護(hù)企業(yè),使企業(yè)發(fā)展始終在法律的保護(hù)下,不受到干擾和破壞。要在稅收方面特別是所得稅上給予優(yōu)惠,建立中小印刷企業(yè)技術(shù)扶持平臺,營造良好的服務(wù)環(huán)境。

  通過此次實習(xí),讓我了解到了港資紙品印刷廠的生產(chǎn)和管理的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及很多管理常識,我切實感受到,企業(yè)“搞管理,三分理論,七分實踐”。我們在工作中也一樣,必須在學(xué)習(xí)中實踐、實踐中學(xué)習(xí),同時在實踐過程中必須善于思考,善于創(chuàng)造,善于歸納,這樣才有理想的收獲。實踐是管理的基礎(chǔ),如果沒有實踐的支撐,沒有經(jīng)驗的積累,光談理論,只能是空想主義,宛如空中樓閣,虛無縹緲;再高深的理論,如果不能轉(zhuǎn)化為實踐,就產(chǎn)生不了效益,也就失去了它的存在意義。“艱難困苦,玉汝于成”,同時我也看到企業(yè)家在面臨金融危機(jī)時反應(yīng)迅速,積極應(yīng)對,其高度的發(fā)展信心和高超的管理水平,對我在以后的工作中必將會有較大的幫助。我將所學(xué)所悟,所思所考,運(yùn)用于今后工作中去,力爭干好本職,在工作上取得好的成績。

下車間實習(xí)報告 篇3

  鑄造車間實習(xí)心得報告所謂的實習(xí),無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實習(xí)工廠,包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項目。然而,這看似簡單輕松的實習(xí)卻不是我們想象的那么無味。實習(xí)這個東西,關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對待,...

  所謂的實習(xí),無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實習(xí)工廠,包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項目。然而,這看似簡單輕松的實習(xí)卻不是我們想象的那么無味。實習(xí)這個東西,關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對待,倘若很重視它,那么實習(xí)將會成為你受益終生的勝利果實;反之如果我們把它當(dāng)做玩耍和消遣,那么也許我們將后悔一輩子。

  相機(jī)在實習(xí)中是必須品,用于記錄那些精彩的東西,筆和本子更是不能缺少,因為我們需要他們的幫助來記錄好應(yīng)該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實習(xí)這一新鮮事物的追求,我們邁著激動的步伐,徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

  說到鑄造大家都知道,就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形,而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間.鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過程。

  鑄造車間的特點歸結(jié)起來兩個字:臟和熱?梢哉f這里滿是灰塵,環(huán)境是很壞的;噪音很大,大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說,而且熱的很,工人師傅們在這里工作很辛苦。很復(fù)雜的`生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序;火紅的高爐邊,工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)......盡管這里的環(huán)境如此的壞,但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情,可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高,他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下,生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機(jī)的重要組成部分。可見,我們的大好生活來之不易,是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的,所以我們一定要珍惜它,并且為之努力奮斗。

  鑄造車間的實習(xí)占用了我們半天的時間,總結(jié)起來可以說,由于環(huán)境和其他因素的限制,我們沒學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識,但是我們至少學(xué)到了一點,那就是:態(tài)度決定一切。這也證明了哲學(xué)上的一句話:主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦,盡管環(huán)境很惡劣,但是我們既然選擇了它,我們就要勇于面對它,就要在心底把它征服。我們不是要逃避它,而是要改變它,把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的,似乎祖國的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里,仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣,我們就是祖國的希望,我們就是祖國的未來!

下車間實習(xí)報告 篇4

  轉(zhuǎn)眼間,在xxxx豐田4s店的實習(xí)已經(jīng)有段時間了,4s車間實習(xí)報告。俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹趯嵙(xí)過程中,我深深的感覺工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無非就是三飽一倒,無憂無慮;當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多,究竟是什么我根本無法言語。

  初來乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生,公司給我們定了培訓(xùn)計劃和流程,以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說,首先要對自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃,為自己做一個定位——我是誰,我要到哪里去,我的職責(zé)是什么。要樹立一個目標(biāo),當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會樹立,但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作,工作的意義又是什么,是修身——能養(yǎng)活自己,為家里減少負(fù)擔(dān),自己不僅得到了鍛煉,并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色,要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工,從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行,要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo),正所謂目標(biāo)是寫在石頭上的,計劃是寫在沙灘上的,無論計劃怎么變,目標(biāo)不能變。每個人都想成功,我也一樣,但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳,實習(xí)報告《4s車間實習(xí)報告》。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不斷的尋找自己的人脈,人脈就是資源,即:成事=別人+自己的`努力,所以在剛進(jìn)入職場最重要的是人脈的建立。

  以上說的都很膚淺,可以說不是自己的工作經(jīng)驗,其實我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開來:

  ①在工作中要多想自己的錯,不要過多在再三的議論別人。

 、谝σ钥,不要太自私;

 、圩鋈撕煤竦馈⑵降、低調(diào),多與“有志之士”交流;

 、苌纤緵]有“錯”,少抱怨,多做事;

 、萑嗽谧,天在看,做好自己,與同事和諧相處,建立好自己的人脈;

  ⑥把每件事做好,人生就會精彩;

 、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁o自己的信用打折;

 、嗯W(xué)習(xí),工作不代表放棄學(xué)習(xí),工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。

  工作不能紙上談兵,說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作,那就要必須知道4s——銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。記住一句話:車到山前必有路,有路必有豐田車。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。

  整理——將工作場所任何東西區(qū)分為必要的與不必要的,把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴(yán)格地區(qū)分開來。不必要的東西要盡快處理掉,要有正確的價值意識,使用價值,而不是原購買價值;

  整頓——對整理之后留在現(xiàn)場的必要物品分類放置,排列整齊,明確數(shù)量,有效標(biāo)識;

  清掃——將工場所清掃干凈,保持工作場所的干凈亮麗;

  清潔——整理、整頓、清掃之后要認(rèn)真維護(hù),使現(xiàn)場保持完美和最佳狀態(tài);

  素養(yǎng)——力提高人員的修身,養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng),這是“5s”活動的核心;這些是崗前必須知道的工作理念。

  公司安排我去洗車房和車間實習(xí)學(xué)習(xí),在這兩個學(xué)到了不少實際的工作常識,在洗車房實習(xí)后,不僅能明確地說出洗車的步驟,還認(rèn)識了不少車型,比如:威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間,在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同,學(xué)會了簡單的保養(yǎng)操作,會使用簡單的維修工具,能夠完成簡單的維修任務(wù)。

下車間實習(xí)報告 篇5

  在染色車間實習(xí)的三天里,我通過自己觀察和詢問車間內(nèi)專業(yè)人員,收獲頗多。主要如下:

  一、染色方法分類

  1、連續(xù)軋染

  布料浸漬液后受軋輥壓力,使染液透入布料并去除余液的染色方法。軋染方法將織物在染液中經(jīng)過短暫的浸漬后,隨即用軋輥軋壓,將染液擠入紡織物的組織空隙中,并除去多余的染液,使染料均勻地分布在織物上。染料的上染是在以后諸如汽蒸或焙烘等處理過程中完成的。

  軋染是連續(xù)染色,染物所受的張力較大,通常用于機(jī)織物的大規(guī)模染色加工,勞動生產(chǎn)率較高。 軋染使用的機(jī)器 一般使用的是連續(xù)軋染機(jī),連續(xù)軋染機(jī)由一些單元機(jī)組成,主要有軋車 ( 浸軋裝置 ) 、固色、平洗、烘燥、汽蒸等單元裝置。各種染料由于染色工藝過程及條件不同,因而有各種軋染機(jī)。

  烘干裝置有紅外線烘燥、熱風(fēng)烘燥、烘筒烘燥。在紅外線烘燥過程中,織物表面及內(nèi)部同時受熱,烘干均勻,染料從織物內(nèi)部向表面的泳移較少。軋染中使染料固著的方法一般有汽蒸、焙烘兩種。汽蒸是在汽蒸箱中進(jìn)行。汽蒸是利用水蒸汽使織物溫度提高,纖維溶脹,染料或染料與化學(xué)品作用后,擴(kuò)散進(jìn)入纖維內(nèi)部與纖維固著。焙烘是以干熱氣流作為傳熱介質(zhì)使織物升溫,染料擴(kuò)散進(jìn)入纖維而固著。 汽蒸或焙烘后再根據(jù)不同要求進(jìn)行水洗、皂洗等后處理。

  2、冷堆染色

  所謂冷堆染色,即指織物在低溫下通過浸軋染液和堿液,利用軋輥壓軋使染液吸附在純棉織物纖維表面,然后進(jìn)行打卷堆置,在室溫下堆置一定時間(鍵合時間)并緩慢轉(zhuǎn)動,使之完成染料的吸附、擴(kuò)散和固色過程,最后水洗完成上染的染色方式。該工藝包括浸軋工作液、堆置固色、水洗三個階段。按加用堿劑的方式分為兩種工藝:

  一種是將染料和堿劑預(yù)先混合,配成染液浸軋織物;另一種是將染料和堿劑分開配制,浸軋時由計量泵按比例同時加到一小容量的混合器中。前一種工藝適用于反應(yīng)性較弱的染料,用堿性較弱的堿劑,堆置時間較長,后一種適用于反應(yīng)性較強(qiáng)的染料,用堿性較強(qiáng)的堿劑,堆置時間較短。

  3、溢流染色

  溢流染色是目前印染廠應(yīng)用較為廣泛的染色設(shè)備。由于設(shè)備性能和功能的限制, 較難保證染色工藝的重現(xiàn)性, 即使能夠基本滿足染色工藝要求, 也是靠有經(jīng) 驗的工藝人員或操作工來控制。受人的技術(shù)水平、責(zé)任心及情緒變化的影響, 導(dǎo)致織物染色質(zhì)量的不穩(wěn)定、廢品率高, 產(chǎn)品檔次無法提高。

  二、染料的分類及適用性

  1、活性染料,又稱反應(yīng)性染料。為在染色時與纖維起化學(xué)反應(yīng)的一類染料。這類染料分子中含有能與纖維發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的`基團(tuán),染色時染料與纖維反應(yīng),二者之間形成共價鍵,成為整體,使耐洗和耐摩擦牢度提高。活性染料是一類新型染料。突出地表現(xiàn)在下列四個方面:

  (1) 活性染料是取代禁用染料和其它類型纖維素用染料如硫化染料、冰染染料和還原染料等的最佳選擇之一。

  (2)活性染料能用經(jīng)濟(jì)的染色工藝和簡單的染色操作獲得高水平的各項堅牢性能特別是濕牢度。

  (3)活性染料的色譜廣、色澤鮮艷、性能優(yōu)異、適用性強(qiáng),其色相和性能基本上與市場對纖維和衣料的要求相適應(yīng)。

  2、士林染料,又稱還原染料,一般用于棉織物的染色,不溶于水,通過在堿性條件下,用還原劑將染料還原后溶解于水而與織物反應(yīng),染色后用氧化劑氧化后顯示正常顏色,日曬牢度極佳。被稱為永不褪色的染料。

  三、染色中存在的問題

  染色產(chǎn)品疵病是影響染整成品品質(zhì)的一項重要因素,也是衡量企業(yè)生產(chǎn)水平、管理水平高低的重要標(biāo)志。在日常生產(chǎn)中,如果染色產(chǎn)品染疵較多,不僅造成人力、物力的浪費,而且使質(zhì)量下降。為此,要努力防止減少疵病的產(chǎn)生。

  1、色差

  滌棉混紡織物染色工藝流程長,染色過程復(fù)雜,各工序條件控制不當(dāng),極易造成色差。對印染行業(yè)來說,色差一直是令人頭痛的問題,造成色差的原因眾多。因此分析色差產(chǎn)生的原因,事前加入控制及防止,顯得尤為重要。色差產(chǎn)生的原因(前處理不當(dāng)、染料選用不當(dāng)、軋染機(jī)軋車壓力控制不當(dāng)、預(yù)焙烘控制不當(dāng)、還原氧化控制不當(dāng)、后整理不當(dāng)、坯布選用不當(dāng))就不必多說了,著重說明色差的預(yù)防及控制。色差一般包括以下幾類:原樣色差、前后色差、左中右色差、正反色差。

  1.1原樣色差的預(yù)防及控制

  首先,要選擇合理的拼色染料。染料種類應(yīng)盡量少,色相要比較接近,上染性能應(yīng)盡可能相似。

  其次,滌與棉兩相深度的選擇。染淺色時,滌的深度應(yīng)略淺,棉的深度應(yīng)略深。染深色的,滌的深度應(yīng)略深,而棉的深度應(yīng)略淺。

  最后,防止機(jī)臺染色調(diào)整處方不當(dāng)。嚴(yán)格按照工藝條件及參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,避免外在干擾,調(diào)出適當(dāng)處方。

  1.2前后色差的預(yù)防和控制

  首先,原材料的控制。保證原材料前后品質(zhì)一致,是確?朔昂笊畹闹匾獥l件。坯布和染化料要堅持按批次需用量備足。

  其次,工藝操作管理控制。前處理是根本,染色是關(guān)鍵,要跟蹤掌握各工序的條件,出現(xiàn)問題及時改正,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

  1.3左中右色差

  首先,保證織物左中右?guī)б毫恳恢拢侠砜刂栖堒囎笾杏覊毫ΓūM量一致),定期對其檢查、校對。

  其次,染料在熱熔時要保證緯向一致,使織物上染料經(jīng)烘干之后不會產(chǎn)生泳移。 最后,根據(jù)染料性能嚴(yán)格控制溫度,還有加料的方法。

  1.4正反色差

  在滌棉混紡織物染整加工過程中,產(chǎn)生正反色差的主要原因是織物正反兩面受熱不一致造成的。在織物浸軋染液烘干過程中和熱熔固色兩方面都有可能產(chǎn)生正反色差。前者是由于染料產(chǎn)生泳移所致;后者是由于染料熱熔固色條件產(chǎn)生變化所致。因此,控制正反色差可以從這兩方面考慮。

  2、破洞

  織物在染整加工過程中形成破洞的原因可歸納為燒破、鉤破、擦破、拉破、軋破以及纖維脆損等幾種。

  防止破洞產(chǎn)生的方法,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中掌握布身不緊、不擦、不頓、不跳。清潔時要徹底檢查設(shè)備完好狀態(tài);開車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中巡回檢查,發(fā)現(xiàn)疑點停車分段檢查。

  破洞主要防范于先,一旦發(fā)生,要立即逐道停車檢查,找出產(chǎn)生破洞的根源,切不可大意,以防止大量破洞質(zhì)量事故的產(chǎn)生。

  3、緯斜

  緯斜是織物在染整加工中常見的疵點之一。主要表現(xiàn)形式有:左右不同方向的直線緯斜、左右不同方向的單邊局部緯斜、大小不同的橫向弧形緯斜及不規(guī)則的局部緯斜等。

  4、折皺

  防止折皺疵病,要加強(qiáng)與紡織廠的聯(lián)系,做好機(jī)械設(shè)備檢查、保養(yǎng),落實好防皺措施。嚴(yán)格操作管理,執(zhí)行操作規(guī)程,大力減少操作折皺。

  四、數(shù)碼印花

  數(shù)碼印花,分為數(shù)碼直接噴印與數(shù)碼熱轉(zhuǎn)移印花。數(shù)碼直接噴印,意指:用數(shù)碼打印機(jī)在各種材料上直接打印出您所需要的圖案。而數(shù)碼熱轉(zhuǎn)移印花,則需要在特種紙上預(yù)先打印好印花圖案,然后再通過熱轉(zhuǎn)印的方式轉(zhuǎn)印到各種材料上, 數(shù)碼熱轉(zhuǎn)印基本特點:

 。1)不需要花費昂貴的制版費用,只要將您喜歡的圖案傳送與熱轉(zhuǎn)移印花師傅,待印花師傅稍加處理即可生產(chǎn)印花紙用于轉(zhuǎn)印。

 。2)由于不用制版,省卻了一些不必要的工藝流程,出樣速度加快捷,一般2-3天皆可出樣。

 。3)顏色數(shù)量無限制,使圖案色彩更飽滿細(xì)膩。

 。4)所用材料環(huán)保無污染,可完全杜絕環(huán)保不合格的帶來的后顧之憂。

 。5)一件起印,更能彰顯全球唯一的個性化特性。

 。6)色牢度優(yōu)越,只要您的織物是以滌綸為主的面料,耐曬耐洗色牢度可達(dá)4級以上。

 。7)手感柔軟,透氣性佳。

  盡快適應(yīng)印花訂單小批量化、品種多樣化、屏棄低附加值產(chǎn)品、快速交貨的現(xiàn)實,爭取主動,力爭更上一層樓!數(shù)碼印花技術(shù)在印花領(lǐng)域會有更廣闊的用武之地。數(shù)碼印花,也將走得更遠(yuǎn)。

下車間實習(xí)報告 篇6

  本次實習(xí)以生產(chǎn)實習(xí)為主,生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理,技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過交流實習(xí)體會方式,加深和鞏固實習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識。

  工業(yè)工程 (ie)的目標(biāo):是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率,獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng),進(jìn)行設(shè)計、改善和設(shè)置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設(shè)計、評價、和創(chuàng)新四個方面。

  設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計:對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商店等)進(jìn)行具體的規(guī)劃設(shè)計,包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運(yùn)方法與設(shè)備選擇等,使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設(shè)計、生產(chǎn)制造、供應(yīng)、后勤保障、銷售等部門)按照ie 要求得到合理的配置,組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、計算機(jī)模擬等知識。

  生產(chǎn)計劃與控制:研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調(diào)度和控制,保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運(yùn)行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的電子商務(wù)資料庫)6"’+(-)9’*#("6組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法:網(wǎng)絡(luò)計劃(計劃評審技術(shù)pert、關(guān)鍵路線法cpm)、經(jīng)濟(jì)定貨量(eoq)、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產(chǎn)資源計劃mrp-ii和準(zhǔn)時制jit。

  質(zhì)量管理與可靠性技術(shù):包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作,核心是為了到達(dá)規(guī)定的'質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),利用科學(xué)方法對生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制,預(yù)防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法,現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證,生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制tqc與全面質(zhì)量控制tqm?煽啃约夹g(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運(yùn)行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設(shè)計、系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)策略等。

  管理信息系統(tǒng):它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機(jī)綜合系統(tǒng),是現(xiàn)代ie應(yīng)用的重要基礎(chǔ)與手段。包括計算機(jī)管理系統(tǒng)的組成,數(shù)據(jù)庫技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)

  現(xiàn)代制造系統(tǒng):ie的基礎(chǔ)和組成部分,包括成組技術(shù)gt、計算機(jī)輔助工藝過程設(shè)計、柔性制造單元fmc與系統(tǒng)fms、計算機(jī)集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(re-configurable manufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(holonic manufacturing system), 基于智能體的制造系統(tǒng)(agent-based manufacturing system) 、自組織制造系統(tǒng)等

  企業(yè)資源計劃(enterprise resource planning,erp):是一種科學(xué)管理思想的計算機(jī)實現(xiàn),起源于20世紀(jì)60年代初,經(jīng)歷了物料需求計劃(mrp)時代和制造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代,面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出,mrpⅱ進(jìn)入erp時代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理,并包括相應(yīng)的模塊組成部分。erp不是機(jī)械地適應(yīng)于企業(yè)現(xiàn)有流程,而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進(jìn)和優(yōu)化建議,并可能導(dǎo)致組織機(jī)構(gòu)的重新設(shè)計和業(yè)務(wù)流程組。

下車間實習(xí)報告 篇7

  一、實習(xí)說明

  裝配車間實習(xí)報告

  (1)實習(xí)時間:20xx年2月27日至20xx年3月11日(2)實習(xí)地點:裝配車間(3)實習(xí)性質(zhì):培訓(xùn)實習(xí)報告

  二、實習(xí)環(huán)境

  實習(xí)期間,我在工廠的ATM裝配車間生產(chǎn)部門主要從事于簡單裝配產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有主管1名,領(lǐng)班1名,技術(shù)員1名,QC人員2名,ATM裝配人員30名左右。

  三、實習(xí)過程

  (1)了解過程

  起初,剛進(jìn)入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯材料擺放整齊,衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質(zhì)還是不錯的。即將在這里的兩個星期有所期待。第一天進(jìn)入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單的小部件組裝。我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始學(xué)著組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上組裝小部件,同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到廠的我來說,對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的`相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及ATM柜員機(jī)等有了一定的了解。車間的工作實行白班,工作時間段為:早上8:00至早上11:45中午13:15至下午17:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

  (2)摸索過程

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領(lǐng)班、工程師,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,領(lǐng)班、工程師通過部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗的要求。

  經(jīng)過兩個星期的學(xué)習(xí)我了解到H22外包機(jī)柜的組裝。

  1.先由底座的固定和小部件的組裝(如連桿,銷塊,插銷等)

  2.在固定好的底座上安裝保險柜和側(cè)柜

  3.在保險柜和側(cè)柜上安裝上機(jī)柜前殼、布線、導(dǎo)軌、拖板、扎線、上機(jī)柜后殼、頸部、支架、及各小部件的組裝

  4.側(cè)柜門、上機(jī)柜后殼、等部位調(diào)試5.QC人員驗收

  在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著組裝這有難度的部件,同時在組裝中選擇適合的工具,也有利于提高工作的效率。

  四、實習(xí)期工作總結(jié)和收獲

  實習(xí)期間,我對車間的整個ATM裝配流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有所不同。但實習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多專業(yè)以外的知識,甚至在書本難以學(xué)到的東西。

  此次實習(xí),我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。通過實習(xí),讓我在工廠磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后各車間實習(xí)也打下了一點基礎(chǔ)。

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