物流員工個(gè)人總結(jié)
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結(jié)哦�？偨Y(jié)你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編收集整理的物流員工個(gè)人總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
物流員工個(gè)人總結(jié)1
自我進(jìn)入x物流，成為一名客服專員已經(jīng)x個(gè)月有余，在新年到來(lái)之際，在此對(duì)我的20x做個(gè)總結(jié)，期望能夠在20xx年里有更大的提高。
一、初進(jìn)x
因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的閱歷，很擔(dān)憂無(wú)法融入到客服的工作中，可是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)頭，公司一向強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氣氛、以及x經(jīng)理和客服部各位同事的急躁指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟識(shí)了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一向嚴(yán)格要求自我，仔細(xì)準(zhǔn)時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們很多良好的工作習(xí)慣和在工作中積存的閱歷。公司注意時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情景時(shí)，要本著公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，不斷提高和充實(shí)自我，期望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的奉獻(xiàn)�？墒窃诠ぷ髦形乙蚕Я艘恍╁e(cuò)誤，所以在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)討論得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝x經(jīng)理和各位同事，感謝她們對(duì)我工作中消失的錯(cuò)誤賜予準(zhǔn)時(shí)的提示和改正。
二、轉(zhuǎn)正之后
在成為x的正式一分子后，我對(duì)客服的工作有了更深層次的熟悉，在處理問(wèn)題和突發(fā)大事上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比方在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門(mén)登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有本領(lǐng)依據(jù)這些信息推想和確定后續(xù)情景，在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶滿足。
在工作中發(fā)覺(jué)問(wèn)題，找出緣由，找到解決問(wèn)題的方法不斷改善不斷提高。所以說(shuō)留意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若消失和以往不全都等特別的情景，要冷靜觀看，不行盲目去處理，仔細(xì)落實(shí)。
不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我聽(tīng)從，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不行憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)潔的事情更要仔細(xì)對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)潔的事情重復(fù)做，當(dāng)勝利降臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)勝利就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次，勇于擔(dān)當(dāng)。
工作是先做人后做事，性格打算命運(yùn)，態(tài)度打算一切，溝通解決一切。消失問(wèn)題要勇于擔(dān)當(dāng)，比方輸單時(shí)消失錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒(méi)什么，否則大家一齊擔(dān)當(dāng)，這樣也不好。消失問(wèn)題不要推卸職責(zé)。講講當(dāng)時(shí)的情景，說(shuō)說(shuō)消失的緣由，大家一齊來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的`錯(cuò)誤，說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)懇呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門(mén)之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不行心情化。當(dāng)在工作中消失什么“攔路虎”了，生活中消失什么不快樂(lè)的事，不行心情化，不能影響工作或別人。
把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和提議。由于你將隨時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆尋常心，與人為善的心，說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)損害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生沖突等等，要增加團(tuán)體榮譽(yù)感，增加團(tuán)體分散力。最終，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。
企來(lái)的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的本領(lǐng)要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)展工作及生活的溝通，思想溝通、對(duì)員工進(jìn)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素養(yǎng)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部閱歷溝通、外部參觀學(xué)習(xí)、物流治理培訓(xùn)等等。好處是公司有了高素養(yǎng)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的進(jìn)展變化，而員工更好的充實(shí)了自我、更好的完成工作、更多的付出。
物流員工個(gè)人總結(jié)2
三年來(lái)，x公司物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶著下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標(biāo)治理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部依據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)本錢(qián)、運(yùn)輸本錢(qián)等，在考慮需求數(shù)量、選購(gòu)時(shí)間、供給商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的準(zhǔn)時(shí)供給和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)展以及銷售交貨的準(zhǔn)時(shí)和完好率。
一、運(yùn)輸主要工作如下：
1.運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要準(zhǔn)時(shí)精確的配送貨物，也使原材料準(zhǔn)時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量本錢(qián)費(fèi)用和效勞水平，確定了以下幾種配送方式。
(1)與中聯(lián)國(guó)際物流運(yùn)輸公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)展的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。
(2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，由于第一，單位價(jià)格比擬廉價(jià);其次，雖然運(yùn)輸時(shí)間比大路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)緣由，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)展一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)約支出。
(3)針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶，由于只有本地運(yùn)輸，因此只能選用大路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位本錢(qián)較低的鐵路運(yùn)輸。
(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節(jié)約支出。
2.倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存規(guī)劃，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議馬上發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。
(2)針對(duì)半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)約本錢(qián)。
3.付款方式：盡量實(shí)行即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。由于這局部支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了許多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)
在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用猜測(cè)與實(shí)際發(fā)生的.費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸本錢(qián)差異表現(xiàn)為節(jié)省差。而造成本錢(qián)差異的主要緣由是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車(chē)運(yùn)輸，充分利用資源，不鋪張絲毫運(yùn)輸空間，所以沒(méi)有消失零擔(dān)運(yùn)輸狀況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，其次是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，削減運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭�，以此�?lái)降低運(yùn)輸本錢(qián)�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比擬勝利，而且我們利用運(yùn)輸本錢(qián)較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購(gòu)銷合同的時(shí)候主動(dòng)擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。
三、倉(cāng)儲(chǔ)方案
(1)針對(duì)原材料，我們與供給商建立合作伙伴關(guān)系，實(shí)行大批量購(gòu)置的方式，不僅節(jié)省選購(gòu)本錢(qián)，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供給商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)約倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(2)針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶保持嚴(yán)密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議馬上發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(3)針對(duì)半成品，由于本公司沒(méi)有半成品倉(cāng)，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)約治理費(fèi)用，又可以保證準(zhǔn)時(shí)供給，這樣就可大大節(jié)約本錢(qián)。
物流員工個(gè)人總結(jié)3
(1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與規(guī)劃支出是相等的，緣由在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供給商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與規(guī)劃支出也是相等的，緣由在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)展了深入的探討，為了削減庫(kù)存費(fèi)用，打算依據(jù)生產(chǎn)量，準(zhǔn)時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫(kù)存占用削減，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶滿足度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨準(zhǔn)時(shí)。
(3)在半成品方面，實(shí)際支出是比規(guī)劃支出少了343元，削減幅度有2%，雖然外表看起來(lái)不會(huì)許多，但實(shí)際是削減了一局部支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的奉獻(xiàn)了。費(fèi)用支出削減的緣由有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲(chǔ)量比擬大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量實(shí)行即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。由于這局部支出通過(guò)上面的`努力后，已經(jīng)縮減了許多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)第十年的工作，我們也有很多缺乏之處：在日常的工作中我們還有很多做的缺乏的地方，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的學(xué)問(wèn)都不是很清楚，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。協(xié)作公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙夸克公司的飛速進(jìn)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
協(xié)作支持是我們x公司全部部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的效勞、學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶供應(yīng)更完善的效勞。
物流員工個(gè)人總結(jié)4
今年是我進(jìn)入公司的第一年，走過(guò)的這一路程看到了許多不同的風(fēng)采，收獲了許多的結(jié)果，也知道做一個(gè)物流客戶需要具備的要素，就是有急躁，熱心，更要有一顆責(zé)任心。
想要得到客戶的認(rèn)可永久不要試圖哄騙客戶，由于客戶的內(nèi)心是脆弱的，一旦受到了上海，就會(huì)被受打擊，我們不能為了一時(shí)的便利就輕易的放棄任何一個(gè)客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對(duì)待的客戶，需要我們愛(ài)護(hù)，需要關(guān)懷。我們做客服的接到客戶的電話，無(wú)非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流�，F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點(diǎn)跟蹤效勞，可以讓客戶清晰的知道自己的包裹在哪里，省下了許多時(shí)間，所以我們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候接到的客戶都是由于包裹喪失而生氣的客戶。
由于我們公司比擬大，客戶需要查詢一個(gè)物流快件，需要了解狀況嗎就需要經(jīng)過(guò)多道門(mén)檻，就比方打電話，就需要經(jīng)過(guò)兩三道轉(zhuǎn)接，在這個(gè)過(guò)程中會(huì)有許多客戶由于這樣效勞而生氣的人，我就遇到過(guò)好幾個(gè)，究竟每一個(gè)客戶的性格是不同的，遇到這種問(wèn)題究竟也不是特別快樂(lè)，總是有些焦急，但是大宗運(yùn)輸，不管如何防范總會(huì)有這么一兩件產(chǎn)品包裹，喪失，這就造成了特別嚴(yán)峻的后果，那就是我們的客戶會(huì)產(chǎn)生怨氣，但是要把各個(gè)地方的物流匯合到一處，不簡(jiǎn)單，我們客服就會(huì)成為這些客戶的生氣對(duì)象。
遇到這樣的客戶，我不會(huì)去與客戶爭(zhēng)論，而是會(huì)主動(dòng)的去溝通客戶了解客戶的狀況然后在具體的與客戶溝通，究竟溝通必需要建立在彼此信息全都才能夠保證公正公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶削減擔(dān)憂，這就是我們的工作。對(duì)客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會(huì)輕易的讓客戶絕望。究竟現(xiàn)在是信息興旺的時(shí)代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問(wèn)題沒(méi)有解決好帶來(lái)的就是大規(guī)模的損失，傷不起，所以對(duì)待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的沖突始終存在下去，總要有一個(gè)開(kāi)頭，有一個(gè)結(jié)果，不能輕易的放棄也不能隨便的.丟棄，面對(duì)客戶的質(zhì)問(wèn)自己解決不了就尋求上級(jí)，我們必需要把問(wèn)題解決為止這就是我們的任務(wù)，就是我們的責(zé)任，不管如何始終不變。
我常常會(huì)懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務(wù)，不會(huì)輕易的放棄自己的任務(wù)，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問(wèn)題，對(duì)客戶好給客戶更好的回復(fù)得到的就是客戶的信任，相互之間的聯(lián)系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認(rèn)可，人不能輕易的滿意，更不能輕易放棄，究竟路還長(zhǎng)，但也不能隨便揮霍時(shí)間，珍惜每一個(gè)客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁護(hù)，才會(huì)得到更大的受益。
物流員工個(gè)人總結(jié)5
從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過(guò)這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫忙，我已完全融入到了物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的缺乏之處，但應(yīng)當(dāng)說(shuō)自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了許多，我自己感到成長(zhǎng)了，也漸漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)自己所盼望的程度，綜合分析�，F(xiàn)在就20xx年以來(lái)的工作狀況總結(jié)如下：
一、無(wú)工作閱歷，缺乏綜合學(xué)問(wèn)和技能
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)時(shí)公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，聘請(qǐng)我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)藏。但是，由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作閱歷，沒(méi)有需要的`社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作閱歷，一切都從零開(kāi)頭，全部工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很抱負(fù)。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培育自己在各個(gè)方面的學(xué)問(wèn)和技能，盡快成為早日為公司制造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了肯定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)訪問(wèn)工作，完全可以獨(dú)立完成。
二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了許多時(shí)間和精力上的鋪張
前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)展，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想全都，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開(kāi)展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我準(zhǔn)備花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家爭(zhēng)論，如我的爭(zhēng)論通過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的懇求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
三、功能和效勞內(nèi)容單一，所供和所需的錯(cuò)位
我們現(xiàn)在能進(jìn)展的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送效勞，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車(chē)是中轉(zhuǎn)車(chē)輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和效勞內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒(méi)有用一個(gè)整體的效勞鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流效勞的資源集約化。反而消失一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流效勞的我們做不到。比方，運(yùn)輸效勞，我們快運(yùn)的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)風(fēng)格控，無(wú)法實(shí)現(xiàn)效勞資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失許多商機(jī)。解決的方法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的效勞鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培育高端技能，利用自己高端的設(shè)施效勞高端客戶。
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