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工程質(zhì)量總結(jié)報(bào)告-施工質(zhì)量總結(jié)報(bào)告
道路工程個(gè)人年度總結(jié)【1】
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，大家好：
我是來自揚(yáng)帆大道南延長線工程二、三標(biāo)項(xiàng)目部工程部的劉健。
每年的這個(gè)時(shí)候，各單位都要組織一次面向全體職工的個(gè)人年度總結(jié)報(bào)告，聰明的人們往往都會(huì)把握好這區(qū)區(qū)的幾分鐘的時(shí)間，既要簡明扼要地介紹自己在一年里所負(fù)責(zé)的工作，又要憑借良好的演講技巧展示個(gè)人魅力。
接下來，我為各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們簡要的總結(jié)一年來我所取得的成績及下一步工作打算。
20XX年7月1日，剛畢業(yè)的我來到了天津城建恒信路橋工程有限公司，在總公司進(jìn)行了為期10天的培訓(xùn)，使我對(duì)公司的發(fā)展史、業(yè)績、團(tuán)隊(duì)情況等各個(gè)方面有了一個(gè)較全面的了解。
蘇州公司是一支年輕而富有朝氣的團(tuán)隊(duì)，這幾年的經(jīng)營業(yè)績突出，是天津城建集團(tuán)中的佼佼者，向上發(fā)展的勢頭非常迅猛，能夠加入并融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)，我感到十分榮幸。
在短暫的培訓(xùn)期結(jié)束后，我被分配到廣西欽州市揚(yáng)帆大道南延長線二、三標(biāo)工程項(xiàng)目經(jīng)理部，揚(yáng)帆大道南延長線工程是一個(gè)市政工程，涵蓋了路基工程、排水工程(邊溝、排水溝、雨污水、橫向排水、涵洞等)、防護(hù)工程(拱形骨架護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、三維網(wǎng)噴播植草等)、橋梁工程(30米*5跨的箱型梁橋)、路面工程，這是一個(gè)施工過程非常全面的工地，幾乎能夠?qū)W到路橋方面所有的施工工藝、方法，這對(duì)我來說是一次非常好的機(jī)會(huì)，一次把在大學(xué)期間所學(xué)的理論知識(shí)
和實(shí)際充分結(jié)合起來的機(jī)會(huì)，通過理論和實(shí)際的結(jié)合了解實(shí)際施工過程中的各種困難、理論與實(shí)際的差別以及造成這種差別的原因，并通過自己的分析找出解決這些困難的方法，通過這個(gè)工程的工作鍛煉，我要做到了解及掌握各個(gè)分部分項(xiàng)工程的施工工藝、施工要點(diǎn)以及各個(gè)部門工作的流程。
回顧這半年來的工作情況，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真做好今年的工作總結(jié)，使明年的工作做得更好，現(xiàn)將半年來我在揚(yáng)帆大道南延長線工程二、三標(biāo)項(xiàng)目部的工作情況作如下總結(jié)：
一、在工作中增強(qiáng)四種意識(shí)，盡快適應(yīng)自己的本職工作。
一是政治意識(shí)。
在公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，做好宣傳黨的方針、路線、政策，培養(yǎng)敏銳、獨(dú)特的政治意識(shí)，不斷提高政治素養(yǎng)，堅(jiān)定正確的政治方向，使自己在思想上始終與黨中央保持高度一致。
同時(shí)，在政治上保持頭腦清醒，對(duì)待事物反復(fù)思考，更好地抓住重點(diǎn)。
二是集體意識(shí)。
施工過程是要靠上下級(jí)之間信息交流的，上級(jí)下發(fā)指示精神，下級(jí)上報(bào)工作情況，上下級(jí)之間協(xié)調(diào)合作。
因此，自覺增強(qiáng)了集體意識(shí)，結(jié)合實(shí)際，盡可能地把具體問題研究得透徹，把工作做得細(xì)致，使自己真正成為領(lǐng)導(dǎo)決策的得力助手。
三是服務(wù)意識(shí)。
做到不讓領(lǐng)導(dǎo)安排的工作在自己的手中停頓，不讓辦理的事項(xiàng)在自己手里積壓，不讓各種差錯(cuò)在自己身上發(fā)生，不讓施工單位工作人員在自己這里受冷落。
時(shí)刻擺正位置，盡可能把工作安排得井井有條，做到堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)安排。
四是奉獻(xiàn)意識(shí)。
無論何時(shí)何地，都要培養(yǎng)自己的奉獻(xiàn)意識(shí)。
不要因?yàn)榭赡苷加昧俗约旱男菹r(shí)間而停下手中的任務(wù)，要做到今日事今日畢;不要因?yàn)橄胪祽�，而把辦公室的公共衛(wèi)生置之不理，身在一個(gè)集體，不要把個(gè)人利益放在第一位，時(shí)時(shí)刻刻為他人著想。
二、工作情況
在這半年里，我的工作大致分為兩個(gè)階段，一個(gè)是實(shí)習(xí)階段，一個(gè)是分配到工程部工作的階段。
在實(shí)習(xí)階段，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)并沒有安排給我們具體的工作任務(wù)，而是分配我們幾個(gè)大學(xué)生去拌和站，工程部，測量組熟悉工程，適應(yīng)環(huán)境。
這樣的安排能使我們能夠通過短暫的自我調(diào)整，使自己找到一個(gè)定位，為接下來正式分配到各個(gè)工作崗位上去打下良好的基礎(chǔ)。
這是一個(gè)非常好的決策，充分體現(xiàn)出了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)心，同時(shí)也體現(xiàn)了我們公司制度的完善和人性化，也說明公司招聘我們過來重視我們，想要培養(yǎng)我們的決心。
在拌和站實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里，了解了水穩(wěn)拌合樓的工作原理，水穩(wěn)材料的施工工藝，了解了整個(gè)工地的概況，工程進(jìn)度，施工隊(duì)伍，還研究了圖紙，資料，爭取做到凡事心中有數(shù)，遇事不慌。
在經(jīng)過短暫的工地實(shí)習(xí)生活后，我被分配到了工程部工作，在工程部的這段時(shí)間里，我從工程周報(bào)的編寫入手。
工程周報(bào)的編寫并不是表面上所看到的簡簡單單的文字?jǐn)⑹稣f明，工程周報(bào)體現(xiàn)工程每周的工作完成量，從工程周報(bào)中能分析出工程目前的施工進(jìn)度快慢，然后決定接下來應(yīng)該怎么辦，制定好計(jì)劃，達(dá)到提高工作效率的目的。
編寫工程周報(bào)需要每天跑施工現(xiàn)場了解施工情況，例如：哪一段正在施工，什么時(shí)候完工，計(jì)劃下一步施工什么地方，所施工的環(huán)節(jié)是否存在問題甚至是錯(cuò)誤。
如果發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)指出問題所在，盡量減小工程的損失，使公司的效益最大化。
慢慢的對(duì)工程的各個(gè)方面有所了解后，領(lǐng)導(dǎo)開始交給我其他任務(wù)，編寫工程月報(bào);根據(jù)本月的施工進(jìn)度，結(jié)合實(shí)際情況合理地編寫下月的施工計(jì)劃;熟悉工程變更的報(bào)審程序，給業(yè)主打聯(lián)系單和簽證單;熟悉各分部分項(xiàng)工程的施工工藝，編寫施工方案和施工總結(jié);監(jiān)督施工現(xiàn)場的施工質(zhì)量，聯(lián)系質(zhì)檢部門、業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場驗(yàn)收檢查等等。
工作所安排的事不在乎大小，凡事盡自己的全力去做，不要留下任何遺憾。
三、存在的問題
在這半年中盡管盡了自己最大的努力做好每一件工作，可是還是有許多美中不足的地方，有時(shí)粗心大意，本不該有的小錯(cuò)誤卻出現(xiàn)在了我的工作成果中;有時(shí)因?yàn)閭�(gè)人的心情，而導(dǎo)致工作的延誤。
當(dāng)然，人無完人，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)自我總結(jié)，解決問題，這樣應(yīng)該也是能夠被領(lǐng)導(dǎo)和同事所接受的。
在編寫工程周報(bào)的過程中，出現(xiàn)了不少的錯(cuò)誤和問題，還因此被業(yè)主批評(píng)了很多次，經(jīng)過多次的教訓(xùn)和不斷的自我完善，自己總結(jié)出了一套編寫周報(bào)的流程，這樣能夠最大程度的減少錯(cuò)誤的發(fā)生，提高自己的工作效率。
編寫周報(bào)的流程圖如下：
統(tǒng)計(jì)本周工程量編寫本周計(jì)劃，本周計(jì)劃完成根據(jù)上步編寫總體進(jìn)度，總體完成量編寫下周工作計(jì)劃，完成量校對(duì)，檢查發(fā)送給監(jiān)理，業(yè)主每周在編寫周報(bào)的時(shí)候，對(duì)照上述步驟，再加上認(rèn)真仔細(xì)，就不會(huì)出現(xiàn)任何錯(cuò)誤。
四、下一步工作打算
在這半年里，自己盡管經(jīng)過一些努力，使我的業(yè)務(wù)水平提高了不少，但還需要進(jìn)一步的提高。
在以后的工作中，要堅(jiān)持做到五勤，切實(shí)履行崗位職責(zé)。
一是眼勤。
每天閱讀項(xiàng)目部收發(fā)的監(jiān)理、業(yè)主文件，翻看圖紙，查閱材料。
看文件、材料、圖紙不能像過眼云煙，毫無印象。
要認(rèn)真
看，對(duì)上級(jí)的文件要反復(fù)看，領(lǐng)會(huì)精神，吃透方針、政策，記住術(shù)語，明確任務(wù);對(duì)下面的工作報(bào)告及請(qǐng)示要細(xì)閱全文，掌握好整個(gè)工程的工作進(jìn)展情況，讓我更好的做好自己的本職工作;對(duì)有關(guān)部門的文件和材料著重學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和做法。
二是手勤。
在工作上積極主動(dòng)，做好各項(xiàng)工作記錄和資料的積累，
對(duì)看到的情況、問題、數(shù)據(jù)、工作進(jìn)展，都要根據(jù)需要分別摘錄。
三是嘴勤。
在處理日常事務(wù)工作中，積極主動(dòng)地向業(yè)務(wù)部門和其他同事請(qǐng)教，對(duì)不清楚的情況和細(xì)節(jié)勤問、勤打聽，隨時(shí)向同事了解各方面的工作情況，實(shí)事求是，及時(shí)全面地向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
四是腿勤。
結(jié)合實(shí)際，開展調(diào)查工作，熟悉掌握各項(xiàng)工作動(dòng)態(tài)，要與項(xiàng)目部有關(guān)業(yè)務(wù)部門及施工隊(duì)多聯(lián)系，相互交流情況，互相支持配合做好各項(xiàng)工作。
五是腦勤。
對(duì)各類文字材料、工程問題，認(rèn)真分析。
對(duì)收集的信息，要?jiǎng)幽X分析研究，采取歸納、比較、判斷和分析，積累和總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，做到“沉靜以深思”才能逐漸提高自己的工作水平。
明年我將與公司全體同事一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓，并且在以后的工作中有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指出，為公司為項(xiàng)目部作出自己的一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)。
揚(yáng)帆大道南延長線二、三標(biāo)項(xiàng)目部工程部劉健
20XX年12月26日
公路工程質(zhì)量管理工作匯報(bào)【2】
2005年我局面上工程主要是續(xù)建項(xiàng)目省道****線***至**段第二期工程，全長13公里;**高速公路**連絡(luò)線，全長59公里。
全年完成路基土石方132萬立方米，涵洞115座，排水溝22560米，防護(hù)工程2000立方米，省道****線級(jí)配碎石路面底基層262500平方米，完成**大橋，**小橋，***大橋，****中橋下部構(gòu)造，累計(jì)完成產(chǎn)值15517萬元。
去年，省道1111線、1112線第一期工程結(jié)合交通部頒新(交)竣工驗(yàn)收辦法經(jīng)省局組織交工驗(yàn)收,均評(píng)為合格工程;今年12月份組織省道1711線衡雞段、省道1112線**水灣至**段第一期2個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。
我局始終堅(jiān)持以質(zhì)量為本，精心組織，科學(xué)安排，采取了一系列行之有效的質(zhì)量管理措施，狠抓落實(shí)，確保工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，全面完成省廳、局的計(jì)劃任務(wù)。
主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、明確質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人
我局以“湘宇高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限公司”為項(xiàng)目法人制單位，分項(xiàng)目建立各項(xiàng)目分公司，按照項(xiàng)目法人制、工程招投標(biāo)制、社會(huì)監(jiān)理制、合同管理制以及工程質(zhì)量責(zé)任終身制的總體要求，建立健全公司規(guī)章制度，全方位實(shí)行“質(zhì)量、進(jìn)度、資金”的控制與管理，根據(jù)各工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，分別明確質(zhì)量目標(biāo)，并簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，建設(shè)質(zhì)量終身責(zé)任制檔案，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，視情節(jié)輕重，給予相應(yīng)的責(zé)任人以經(jīng)濟(jì)處罰及行政處分，將工程質(zhì)量管理責(zé)任層層落實(shí)到人，這一舉措使參建人員質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任心大大增強(qiáng)，施工質(zhì)量得到切實(shí)的保證。
為強(qiáng)化工程質(zhì)量目標(biāo)管理，我們主要做了以下兩個(gè)方面的工作：一是切實(shí)提高參建人員的素質(zhì)，對(duì)參與施工的所有管理人員和民工隊(duì)伍采取崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使他們掌握施工技術(shù)規(guī)范，明確施工要求;二是實(shí)行質(zhì)量與目標(biāo)責(zé)任獎(jiǎng)掛鉤，市局按季度、半年、年終對(duì)各項(xiàng)目公司進(jìn)行綜合考核評(píng)比，其重點(diǎn)是對(duì)工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，規(guī)范施工行為，通過考核，對(duì)施工隊(duì)伍觸動(dòng)很大，施工人員責(zé)任心大為增強(qiáng)，推動(dòng)了整體工程質(zhì)量的提高。
二、健全質(zhì)量保證體系，把好市場準(zhǔn)入關(guān)，為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)(一)把好施工及監(jiān)理單位的準(zhǔn)入關(guān)。
我局各項(xiàng)工程項(xiàng)目施工和監(jiān)理招標(biāo)均在省廳、省局的指導(dǎo)下進(jìn)行，其中省道1811線二期和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線均面向社會(huì)進(jìn)行了公開招標(biāo)，通過招標(biāo)擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，打破了工程地域局限，對(duì)加強(qiáng)管理、提高質(zhì)量、降低造價(jià)起到了積極的作用。
(二)把好施工人員及隊(duì)伍的準(zhǔn)入。
在工程開工前，由項(xiàng)目分公司或市局質(zhì)監(jiān)科組織管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過崗前培訓(xùn)考試合格者，頒發(fā)上崗證，方能參予工程建設(shè)。
施工民工隊(duì)伍需憑每年市局年審過的民工隊(duì)伍《施工許可證》方可進(jìn)場施工，堅(jiān)決清退責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)水平低的施工人員，使每一個(gè)參予工程建設(shè)人員有較強(qiáng)的管理和操作能力，確保了施工隊(duì)伍的素質(zhì)。
(三)健全質(zhì)量保證體系。
全面推行“施工自檢、專業(yè)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級(jí)質(zhì)量保證體系，每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂并完善了有關(guān)施工質(zhì)量管理規(guī)定和質(zhì)量管理措施，市局及所屬各單位由行政一把手任質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo);聘請(qǐng)專家、學(xué)者，解決技術(shù)難題、確定重大技術(shù)方案;成立由工程管理部及中心試驗(yàn)室主要人員參加的質(zhì)量檢查組，加大了對(duì)工程質(zhì)量的檢查力度，通過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測手段，對(duì)施工階段和各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行全面質(zhì)量管理，按規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量抽檢，憑數(shù)據(jù)反映質(zhì)量的真實(shí)情況;
各項(xiàng)目部成立以質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工程質(zhì)量自檢工作，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率和辦法進(jìn)行自檢，工程施工中沒有進(jìn)行自檢或自檢不合格的工程，不得報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，不得擅自進(jìn)行下道工序施工，工地試驗(yàn)室認(rèn)真做好工地檢測試驗(yàn)工作，隨時(shí)對(duì)各種進(jìn)場材料及施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測，以試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，消除質(zhì)量隱患。
通過三級(jí)質(zhì)量保證體系，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控，對(duì)查出的質(zhì)量問題及時(shí)下發(fā)指令，要求監(jiān)理單位嚴(yán)肅處理并及時(shí)反饋，為工程質(zhì)量管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、精心組織施工，加強(qiáng)質(zhì)量全過程控制。
一是以創(chuàng)建精品工程為核心加強(qiáng)質(zhì)量宣傳。
在所屬各項(xiàng)目分公司、駐地施工單位以及工程施工現(xiàn)場，通過懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、辦宣傳欄、宣傳簡報(bào)等多種形式進(jìn)行質(zhì)量宣傳教育，營造良好的質(zhì)量氛圍。
二是加強(qiáng)施工質(zhì)量過程控制。
每項(xiàng)工程工地開工前，抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高的專業(yè)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)編撰施工組織設(shè)計(jì)。
針對(duì)工程質(zhì)量中可能出現(xiàn)的問題，制定細(xì)致的控制措施，在工程實(shí)施過程中認(rèn)真予以落實(shí)。
如在省道1111線路基土方施工中，通過在取土區(qū)灑水悶料，掛線控制填土厚度等措施，使土方壓實(shí)度的抽檢合格率達(dá)到100%。
衡棗高速公路祁東連絡(luò)線全線大部分為紅砂巖，公司針對(duì)施工難度大的特點(diǎn)，采取鋪筑試驗(yàn)路段，確定了施工技術(shù)指標(biāo)，如紅砂巖填筑最大粒徑、最大壓實(shí)厚度、最小壓實(shí)遍數(shù)，以及土石含量比例等，項(xiàng)目公司明確重點(diǎn)部位和重點(diǎn)工程質(zhì)量要點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管理。
經(jīng)常對(duì)工地進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，通過下發(fā)工作指令、停工令、返工令等形式對(duì)工程存在的問題及時(shí)指出，使工程質(zhì)量不留隱患。
省道1111線項(xiàng)目公司和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線項(xiàng)目公司各停工整頓一次和三次;對(duì)隱蔽工程實(shí)行全過程旁站監(jiān)理，有目的地加強(qiáng)監(jiān)管，使工程質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)，不留死角。
三是重視質(zhì)量通病的治理。
市局針對(duì)施工中遇到的質(zhì)量難題，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成QC科技攻關(guān)小組，收集一手資料，綜合吸收國內(nèi)其他工程項(xiàng)目較為成功的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控與研究，收效明顯。
如在黃土路基施工中，填挖接合部采用強(qiáng)夯壓實(shí)，挖方段采用沖擊碾壓，保證了黃土路基地壓實(shí)度;紅砂巖路基填筑技術(shù)的探討;在處理橋頭跳車方面，橋頭臺(tái)背采用土工格柵、灌漿、填筑透水性材料等措施，保證了橋頭臺(tái)背的壓實(shí)度，在伸縮縫安裝時(shí)，先鋪筑路面，再安裝伸縮縫。
四、采用新科技、新工藝、新材料，提升工程質(zhì)量科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，依靠科技進(jìn)步和創(chuàng)新，提高公路建設(shè)的科技含量，是確保公路質(zhì)量的重要手段。
省道1111線項(xiàng)目公司根據(jù)老路通車維護(hù)難的實(shí)際情況，大膽嘗試ISS土壤固結(jié)劑進(jìn)行路基精加工，做試驗(yàn)路段達(dá)5000平方米，并取得了良好的效果，獲得了寶貴的第一手技術(shù)資料，為防止雨水浸入和提高脹、縮縫的伸、縮性能，在水泥路面的施工中，在上級(jí)沒有安排經(jīng)費(fèi)的情況下，我局采用聚胺脂材料作伸縮縫填縫料，以機(jī)械刻紋代替以前施工中的壓紋，增強(qiáng)路面的防滲及抗滑能力，達(dá)到了耐久、綜合成本低的目的。
為提高工程質(zhì)量，采用新技術(shù)、新材料每年計(jì)劃外安排經(jīng)費(fèi)近150余萬元，通過科技攻關(guān)和一系列科技成果的應(yīng)用，不但成功地解決了多項(xiàng)技術(shù)難題，確保了公路的質(zhì)量，而且取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
五、強(qiáng)化工程(交)竣工驗(yàn)收程序，全面完成工序管理
我局加強(qiáng)工程質(zhì)量管理堅(jiān)持從每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)微部分抓起，每道工序完成都要通
過嚴(yán)格驗(yàn)收程序，只有驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一道工序的施工。
一方面，強(qiáng)化監(jiān)理職能作用。
我局所有面上工程都通過招投標(biāo)選擇較好的監(jiān)理隊(duì)伍，特別在施工中注意規(guī)范監(jiān)理行為，嚴(yán)格監(jiān)理簽字驗(yàn)收程序，嚴(yán)格對(duì)監(jiān)理的工作督查與考核，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任的監(jiān)理工程師進(jìn)行通報(bào)批評(píng)或予以辭退，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量管理中的把關(guān)作用。
另一方面，我局對(duì)所有竣工的項(xiàng)目都請(qǐng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行質(zhì)量檢測，嚴(yán)格按照交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004，《公路工程交、竣工驗(yàn)收辦法》進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，并邀請(qǐng)省里有權(quán)威的專家參與工程的(交)竣工驗(yàn)收，重點(diǎn)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，通過這一工作，不但使工程竣工后交一份合格的答卷，而且使我們從中吸收了許多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
一年來，在省交通廳省公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，工程質(zhì)量較過去有較大的提高，但也存在諸多不足，離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定的差距，特別與兄弟地市比較有一定的差距，這需要我們在今后的工作中，誡驕誡躁，揚(yáng)長避短，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提升管理水平，努力把工程質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平。
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