公路個(gè)人工作總結(jié)（精選21篇）
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，為此要我們寫(xiě)一份總結(jié)。我們?cè)撛趺磳?xiě)總結(jié)呢？下面是小編幫大家整理的公路個(gè)人工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
公路個(gè)人工作總結(jié) 1
本人自20xx年2月20到廣南（那灑）至西疇（興街）高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建十分部工作以來(lái)，遵守公司及所在項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號(hào)召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會(huì)議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)質(zhì)檢知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。認(rèn)真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下，已逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)具有一定業(yè)務(wù)能力的項(xiàng)目管理人員，回首自己3個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我作出如下個(gè)人工作總結(jié)：
高速公路建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒(méi)有樂(lè)觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不行的。工程資料雖說(shuō)不上是搞科研，但也絕對(duì)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻資料工作。
我的工作崗位是一名質(zhì)檢員、一個(gè)把握工程質(zhì)量的重要崗位。工作態(tài)度決定一切，工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)可以讓我在以后的工作中避免類(lèi)似錯(cuò)誤，而且可以讓我在工作中更快的成長(zhǎng)起來(lái)。
我也深知我工作的重要性，一個(gè)人要在自己的職位上要有所作為，就必須要對(duì)職位的專(zhuān)業(yè)知識(shí)熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。所以我本著把工作做得更好的目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并且在工作之余我努力地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)充實(shí)自己，雖然在工作上會(huì)遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話(huà)說(shuō)得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來(lái)”我還很年輕秉著笨鳥(niǎo)先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能彌補(bǔ)我在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上的不足。
作為質(zhì)檢員，質(zhì)檢工作的重點(diǎn)：在質(zhì)檢檢查之前，做好事前控制工作至關(guān)重要，防患于未然才是根本，一定要把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。作為質(zhì)檢人員，在工程開(kāi)工前，一定要全面熟悉情況，包括施工圖紙的了解，方案設(shè)計(jì)、會(huì)審工作，都要全程參與，只有采取這樣嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度，我們的質(zhì)檢工作才能做實(shí)做好。嚴(yán)格按照規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)，首先由各班組自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目部質(zhì)檢人員檢查，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到三不交接、五不施工：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；材料不合格不施工；工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接：無(wú)自檢記錄不交接；不經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。還有做好各道工序的三檢工作。
在質(zhì)檢過(guò)程中，要保持一種動(dòng)態(tài)的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問(wèn)題。配合施工管理人員對(duì)工程質(zhì)量作全面的檢查，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正。對(duì)特殊工序施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格。檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)精細(xì)的檢驗(yàn)過(guò)程，細(xì)節(jié)決定成敗，在主體施工過(guò)程中，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求工序要求班組改正；配合項(xiàng)目部巡查解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，通過(guò)要求木工加強(qiáng)模板支撐和澆注改進(jìn)震搗工藝來(lái)解決漏漿問(wèn)題；對(duì)進(jìn)場(chǎng)的商品要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每個(gè)部位澆注前當(dāng)場(chǎng)檢查混凝土是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，通知試驗(yàn)員取樣并做好送檢記錄。
對(duì)事后結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的`持續(xù)改進(jìn)。每天施工結(jié)束后對(duì)施工過(guò)程找出以后容易出現(xiàn)的問(wèn)題及施工過(guò)程中可取之處，寫(xiě)入施工日志；參加項(xiàng)目部例會(huì)，對(duì)如何工作才能確保取得實(shí)質(zhì)性成果進(jìn)行總結(jié)，不斷地提高個(gè)人的業(yè)務(wù)水平；將現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量問(wèn)題及需公司協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題認(rèn)真反映出來(lái)，將公司與項(xiàng)目部有機(jī)的聯(lián)系在一起。
總結(jié)了三個(gè)月以來(lái)工作，雖然取得了一點(diǎn)的成績(jī)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在若干不足，工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時(shí)工作沒(méi)有提前，上報(bào)情況不夠及時(shí)。許多工作還只能算是一般般，以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
20xx年展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃上，同時(shí)也明顯感受到了沉甸甸的責(zé)任，我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負(fù)公司給我的這個(gè)機(jī)會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對(duì)我的栽培與信任，我會(huì)和公司一起成長(zhǎng)。
公路個(gè)人工作總結(jié) 2
本人于xxxx年11月1日到任交通局長(zhǎng)局長(zhǎng)職務(wù)，至今已4年多時(shí)間。幾年來(lái)，本人能緊緊依靠上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團(tuán)結(jié)協(xié)作，主動(dòng)作為，克服困難，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，扎實(shí)有效地開(kāi)展各項(xiàng)工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大、十七大會(huì)議精神，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，弘揚(yáng)“一通百通，xx先行”的xx交通精神，自覺(jué)遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過(guò)幾年的努力，xx分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實(shí)現(xiàn)了從等、靠、要的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到主動(dòng)作為、靈活機(jī)動(dòng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變；發(fā)展的方式由過(guò)于單一到多元并進(jìn)的轉(zhuǎn)變；收入來(lái)源實(shí)現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在xx市公路局年度目標(biāo)管理年終檢查評(píng)比中，一舉擺脫落后的.帽子：20xx年度獲得省、市局先進(jìn)單位；xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位；xxxx年度獲市局綠色長(zhǎng)廊和諧公路建設(shè)先進(jìn)單位，并獲市委、市政府xxxx—xxxx年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)單位；xxxx年5月獲xxxx—xxxx年市級(jí)文明單位；我個(gè)人也獲得省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆Ｏ旅媸莻�(gè)人工作總結(jié)如下：
一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務(wù)水平
現(xiàn)代交通的發(fā)展對(duì)提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對(duì)公路的要求是“運(yùn)得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運(yùn)得好、走得好”，這就要求我們對(duì)公路的發(fā)展觀念須進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。04年以前xx專(zhuān)養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭(zhēng)取上級(jí)和地方政府的支持，對(duì)省道秀里線xx境內(nèi)100KM水泥路面實(shí)施“改善工程”，進(jìn)行路面加鋪，并輔以實(shí)施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7KM，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實(shí)施“綠色長(zhǎng)廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車(chē)安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達(dá)到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場(chǎng)，多種經(jīng)營(yíng)抓創(chuàng)收彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足
xxx分局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)十分緊缺，若單靠下達(dá)的計(jì)劃經(jīng)費(fèi)，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護(hù)工作都沒(méi)法開(kāi)展，只有堅(jiān)持“以路為主，多種經(jīng)營(yíng)”發(fā)展思路，搶抓機(jī)遇，充分利用自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓思路融入市場(chǎng)，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來(lái)我局累計(jì)承接施工“改善工程”23.9KM，產(chǎn)值3100萬(wàn)元；累計(jì)承擔(dān)市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專(zhuān)案工程施工，產(chǎn)值2300萬(wàn)元；承接設(shè)計(jì)東石線上京至嶺頭二級(jí)交戰(zhàn)公路23.5KM，產(chǎn)值80萬(wàn)元；累計(jì)承接監(jiān)理xx街面電站湖美庫(kù)區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級(jí)路改造工程120KM，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理費(fèi)收入300多萬(wàn)元。通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)作，積極參與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等項(xiàng)目，不僅使技術(shù)隊(duì)伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費(fèi)困難局面得到緩解，而且促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙豐收，開(kāi)創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實(shí)改善職工的生產(chǎn)、生活條件
xxxx年以前，xx分局沒(méi)有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來(lái)抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實(shí)施“xx工程”。用4～5年時(shí)間分三期建設(shè)總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于xx年建成交付使用，第三期91套于xx年底開(kāi)工，將于今年底交付使用。同時(shí)分局于xx年建成xx公路站，xx年建成xx公路站，xx年建成治超檢測(cè)站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能xxxx，更好地投入到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中去。
公路個(gè)人工作總結(jié) 3
歲月荏苒，時(shí)光如梭，忙碌中轉(zhuǎn)眼又到年末，本著回顧過(guò)去，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足，充實(shí)自我的態(tài)度，我無(wú)時(shí)無(wú)刻都在鞭策著自己，勤勤懇懇做事，扎扎實(shí)實(shí)做人，對(duì)工作無(wú)怨無(wú)悔，從不推諉，對(duì)自己嚴(yán)格要求，團(tuán)結(jié)同事，以身作則，揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好地做好本職工作。自進(jìn)入公司至今，從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會(huì)到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律，工作中我領(lǐng)會(huì)了責(zé)任與嚴(yán)謹(jǐn)，生活中我感受到了這個(gè)大家庭帶給我的關(guān)愛(ài)和溫暖，繁忙并充實(shí)是我對(duì)本年度工作最深的體會(huì)�，F(xiàn)就個(gè)人一年來(lái)的工作情況做以下總結(jié)：
一、日常工作：
自進(jìn)入公司，我便一直從事資料員工作，主要負(fù)責(zé)：
1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料、圖紙等檔案的收集、管理
1負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的所有圖紙的接收、清點(diǎn)、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進(jìn)行登記以后，按規(guī)定向有關(guān)單位、部門(mén)和人員簽發(fā)，由收件方簽字確認(rèn)。負(fù)責(zé)收存全部工程項(xiàng)目圖紙，且每一項(xiàng)目應(yīng)收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設(shè)計(jì)單位圖紙專(zhuān)用章。竣工圖采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對(duì)工程圖紙進(jìn)行分類(lèi)管理。
2收集整理施工過(guò)程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會(huì)議紀(jì)要等資料并歸檔：負(fù)責(zé)對(duì)每日收到的管理文件、技術(shù)文件進(jìn)行分類(lèi)、登錄、歸檔。負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件資料的登記、分辦、簽收、傳遞、立卷、歸檔等工作。負(fù)責(zé)做好各類(lèi)資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。來(lái)往文件資料收發(fā)應(yīng)及時(shí)登記臺(tái)帳，查看文件資料的內(nèi)容和性質(zhì)，準(zhǔn)確及時(shí)遞交項(xiàng)目經(jīng)理批閱，并及時(shí)送有關(guān)部門(mén)辦理。確保設(shè)計(jì)變更、洽商的完整性，要求各方嚴(yán)格執(zhí)行接收手續(xù)，所接收到的設(shè)計(jì)變更、洽商，須經(jīng)各方簽字確認(rèn)，并加蓋公章。設(shè)計(jì)變更(包括圖紙會(huì)審紀(jì)要)原件存檔。所收存的技術(shù)資料須為原件，無(wú)法取得原件的，詳細(xì)備注，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。
2、參加分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作
1負(fù)責(zé)備案資料的填寫(xiě)、會(huì)簽、整理、報(bào)送、歸檔：負(fù)責(zé)工程備案管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)竣工驗(yàn)收相關(guān)指標(biāo)(包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗(yàn)收記錄)作備案處理。對(duì)樁基工程、基礎(chǔ)工程、主體工程、結(jié)構(gòu)工程備案資料核查。嚴(yán)格遵守資料整編要求，符合分類(lèi)方案、編碼規(guī)則，資料份數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足資料存檔的需要。
2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行施工資料的編制、管理，做到完整、及時(shí)，與工程進(jìn)度同步：對(duì)形成的管理資料、技術(shù)資料、物資資料及驗(yàn)收資料，按施工順序進(jìn)行整理歸檔，保證施工資料的真實(shí)性、完整性、有效性。
3按時(shí)向公司檔案室移交：在工程竣工后，負(fù)責(zé)將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時(shí)，應(yīng)有歸檔文件材料交接表，交接雙方必須根據(jù)移交目錄清點(diǎn)核對(duì)，履行簽字手續(xù)。移交目錄一式二份，雙方各持一份。
4負(fù)責(zé)向市城建檔案館的檔案移交工作：提請(qǐng)城建檔案館對(duì)列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，取得《建設(shè)工程竣工檔案預(yù)驗(yàn)收意見(jiàn)》，在竣工驗(yàn)收后將工程檔案移交城建檔案館。
3、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作
1負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作：匯總各種內(nèi)業(yè)資料，及時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，登記臺(tái)帳，報(bào)表按要求上報(bào)。對(duì)已完成工程的資料進(jìn)行及時(shí)的收集和整理，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
2嚴(yán)格履行借閱手續(xù)：應(yīng)建立建完善的關(guān)于文件及資料的收集、分類(lèi)、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序辦理，避免文件資料的丟失和損壞。在工作中，收文應(yīng)記錄文件名、文件摘要、發(fā)放部門(mén)、文件編號(hào)、收文日期、收文人員應(yīng)簽字;借閱或傳閱應(yīng)注明借閱或傳閱的日期，借閱人名，傳閱責(zé)任人，傳閱范圍及期限，借閱或傳閱人應(yīng)當(dāng)簽字認(rèn)可，到期應(yīng)及時(shí)歸還;借閱或傳閱文件借(傳)出后，應(yīng)在文件夾的內(nèi)附目錄中做上標(biāo)記。
3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)，記錄隱蔽驗(yàn)收、混凝土澆筑和各節(jié)點(diǎn)工期完成時(shí)間，并定期匯總上報(bào)至工程部，方便領(lǐng)導(dǎo)查閱及進(jìn)行施工調(diào)整。負(fù)責(zé)施工中影像資料的收集整理工作，根據(jù)影像內(nèi)容進(jìn)行分類(lèi)篩選歸檔。
二、學(xué)習(xí)心得體會(huì)：
資料工作看似輕松，實(shí)則細(xì)碎繁瑣，能夠真正做好并不容易。公路工程內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過(guò)程工程質(zhì)量控制的重要載體，是日后公路通車(chē)運(yùn)營(yíng)管理的重要依據(jù)，施工階段的內(nèi)業(yè)資料整理是當(dāng)前公路工程施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。內(nèi)業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣，都是工程施工管理的重要組成部分，要真正提高內(nèi)業(yè)管理水平，實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外業(yè)同步，做到內(nèi)業(yè)資料邊整理邊歸檔的目的，就要針對(duì)工程內(nèi)業(yè)資料的特點(diǎn)提高重視程度，提高內(nèi)業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實(shí)做到在內(nèi)業(yè)資料管理中的全、準(zhǔn)、嚴(yán)。全就是在內(nèi)業(yè)資料齊全上下功夫，做到文件、資料項(xiàng)目齊全，不出現(xiàn)缺少文件和頻率不足等現(xiàn)象。準(zhǔn)就是在內(nèi)業(yè)資料整理上嚴(yán)把準(zhǔn)確關(guān)，確保資料填寫(xiě)的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，經(jīng)得起推敲和檢查。嚴(yán)就是在內(nèi)業(yè)資料格式和組卷上，嚴(yán)把審查關(guān)，不合格的內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)禁進(jìn)入工程檔案室。
三、存在不做：
1、未能給自己一個(gè)明確的定位，認(rèn)為資料員只是收集整理資料，對(duì)于能不能交檔，自己毫無(wú)概念。與其他部門(mén)的溝通交流較少，不能及時(shí)的配合項(xiàng)目部其他部門(mén)的工作。
2、工程實(shí)施過(guò)程中，未能及時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)，資料編制與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工較為滯后，未能如實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，平時(shí)不重視內(nèi)業(yè)資料的管理，沒(méi)能正確認(rèn)識(shí)到工程資料的重要性，且對(duì)內(nèi)業(yè)資料的整理階段性的進(jìn)行，只整不理，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料邏輯性、數(shù)據(jù)性錯(cuò)誤百出。
3、剛出校門(mén)，對(duì)工程資料業(yè)務(wù)不熟悉，對(duì)整體施工概念不了解，工作責(zé)任心較差，好高騖遠(yuǎn)，實(shí)際動(dòng)手能力較差，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料整理中的重復(fù)返工現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn);未能加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，認(rèn)為學(xué)會(huì)了資料軟件的使用，就是學(xué)會(huì)了工程資料的編制。
四、20xx年工作改進(jìn)：
1、明確職責(zé)、協(xié)調(diào)配合。
根據(jù)工地項(xiàng)目部應(yīng)制定資料、文件管理制度，明確內(nèi)業(yè)資料的管理目標(biāo)要求的基礎(chǔ)上，明確自身工作職責(zé)，給自己一個(gè)正確的定位，加強(qiáng)工程資料檔案的管理工作，定期檢查內(nèi)業(yè)資料的'整理，提交工程竣工文件資料，對(duì)各類(lèi)文件的收發(fā)建立明確的臺(tái)賬，業(yè)務(wù)水平有待提高。
2、加強(qiáng)自身檢查，規(guī)范檔案管理。
在編制施工資料的過(guò)程中，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，定期按照內(nèi)業(yè)資料、文件管理的統(tǒng)一要求，對(duì)文件資料整理的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性和外觀質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提示和整改，不斷規(guī)范管理。
3、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、提高管理水平。
公路工程內(nèi)業(yè)管理是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)工作，在即將到來(lái)新的一年，我將不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷汲取內(nèi)業(yè)檔案管理的新知識(shí)，改進(jìn)工作方法，以提高自身業(yè)務(wù)水平，整理一套屬于自己的施工資料編制體系，盡快成長(zhǎng)起來(lái)，獨(dú)擋一面。
在這一年中，通過(guò)上級(jí)部門(mén)的多次檢查和驗(yàn)收，在資料方面暴露出了許多需要整改的問(wèn)題和低級(jí)錯(cuò)誤。這給我們指明了改進(jìn)方向，也相應(yīng)的督促和提高了資料管理工作的整體水平，同時(shí)還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服�？傊诮窈蟮墓ぷ髦�，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展要求，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
公路個(gè)人工作總結(jié) 4
時(shí)光如白駒過(guò)隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，充滿(mǎn)希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過(guò)去的一年中為了保障全線的安全暢通，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下，本著“務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開(kāi)拓進(jìn)取”，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿(mǎn)的工作熱情積極投入到路產(chǎn)管護(hù)的各項(xiàng)工作之中，圓滿(mǎn)完成了前期計(jì)劃的各項(xiàng)管理工作�，F(xiàn)將各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)于律己，開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷提高政治理論水平
在過(guò)去的一年中，我主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當(dāng)然，我仍將會(huì)把學(xué)習(xí)作為今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。因?yàn)橹挥胁粩嗉訌?qiáng)學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應(yīng)高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動(dòng)配合大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和中隊(duì)負(fù)責(zé)人，做好高速公路的路政管理工作，以確保高速的又好又快發(fā)展。
二、保路產(chǎn)、維路權(quán)，切實(shí)做好高速公路控制區(qū)和公路用地路政管理工作，為全面完成國(guó)檢任務(wù)保駕護(hù)航
一年來(lái)，我努力貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)格遵守總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)制定的各項(xiàng)工作制度和規(guī)范，在不斷提高自己路政管理水平的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)路政業(yè)務(wù)的相關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執(zhí)法、微笑執(zhí)法，對(duì)行政相對(duì)人提出的問(wèn)題和要求，只要不違反紀(jì)律和在原則范圍內(nèi)，都會(huì)給與其幫助，并及時(shí)將其解決；同時(shí)我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當(dāng)?shù)卣推渌嚓P(guān)部門(mén)，努力的與其溝通和協(xié)調(diào)，并向其宣傳高速公路路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，爭(zhēng)取他們的理解和支持。今年4月份，根據(jù)支隊(duì)業(yè)務(wù)工作會(huì)議精神，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，我們中隊(duì)振奮精神、協(xié)同配合，認(rèn)真按照國(guó)檢各項(xiàng)要求完成相關(guān)檔案規(guī)范及整理工作，并以此為契機(jī)，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關(guān)部門(mén)共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養(yǎng)護(hù)施工單位施工規(guī)范及監(jiān)管、隧道排查及對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛的宣傳勸返等重、難點(diǎn)工作，同時(shí)牢記大隊(duì)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，做好車(chē)輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的`發(fā)生。
三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守大隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度
本人嚴(yán)格遵守大隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以及大隊(duì)綜合室請(qǐng)假和備案，嚴(yán)格遵守大隊(duì)制定的作息時(shí)間。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事；平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨，對(duì)人真誠(chéng)、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來(lái)規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺(jué)的投入到各項(xiàng)活動(dòng)中去
積極實(shí)踐“微笑服務(wù)、溫馨交通”的服務(wù)理念，推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為行政相對(duì)人辦好事、辦實(shí)事，主動(dòng)為行政相對(duì)人排憂(yōu)解難。
然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動(dòng)性方面還需要加強(qiáng)，一部分懶惰和僥幸心里時(shí)有作祟，以后干工作要做到事先預(yù)防、未雨綢繆，想領(lǐng)導(dǎo)所想，急領(lǐng)導(dǎo)所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭(zhēng)將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。
我仍將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)和路政業(yè)務(wù)知識(shí)，充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)為單位多作貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！
公路個(gè)人工作總結(jié) 5
本人叫xx，男，漢族，陜西省咸陽(yáng)市人，出生于19xx年9月，于20xx年7月于西京學(xué)院工商企業(yè)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，20xx年8月在陜西路橋集團(tuán)有限公司工作，自參加工作以來(lái)對(duì)于單位制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守，嚴(yán)從律己，寬以待人。在工作中，不斷學(xué)習(xí)，鉆研，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，鍛煉成專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過(guò)橋梁，涵洞，道路和隧道等施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專(zhuān)業(yè)水平方面都取得了成績(jī)，現(xiàn)對(duì)本人工作五年多以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面
在政治上，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，時(shí)刻保持大局意識(shí)和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，勤于思考，講求效率，始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，奉獻(xiàn)自己的微薄力量。
二、工作態(tài)度和職業(yè)道德方面
從參加工作以來(lái)，對(duì)工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對(duì)于再苦再累的工作，堅(jiān)持完成，從不計(jì)較個(gè)人得失，不管在寒風(fēng)中，烈日下，堅(jiān)守自己的崗位，完成自己的工作，保證在工作中不出現(xiàn)錯(cuò)誤，看著工程圓滿(mǎn)竣工，就心滿(mǎn)意足，覺(jué)得曾經(jīng)付出的汗水沒(méi)有白流。
作為一名公路工程和施工人員，應(yīng)有高度的責(zé)任感，對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)根據(jù)交底做出周密，細(xì)致的安排，并合理組織好勞動(dòng)力，精心實(shí)施作業(yè)程序，使施工有條不紊地進(jìn)行，還要時(shí)刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個(gè)關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗；同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。
三、專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面
在施工中，掌握了道路橋梁工程施工過(guò)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般路橋結(jié)構(gòu)的`基本構(gòu)造，材料的實(shí)驗(yàn)方法及計(jì)算方法，也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識(shí)，同時(shí)我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識(shí)，掌握規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在每一個(gè)施工點(diǎn)，施工面驗(yàn)收時(shí)，認(rèn)真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專(zhuān)業(yè)人員的工程驗(yàn)收記錄，學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問(wèn)題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
從多年的工作中，感到知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才是用來(lái)武裝自己的最好武器，在以后的學(xué)習(xí)和施工中，不斷學(xué)習(xí)，積累施工經(jīng)驗(yàn)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，肯定會(huì)把我造就成合格的專(zhuān)業(yè)施工人員。
四、主要技術(shù)工作簡(jiǎn)歷
自參加工作以來(lái)，公司為我們年輕的現(xiàn)場(chǎng)施工人員創(chuàng)造了良好的平臺(tái)，我作為其中一員從中積累了很多的施工經(jīng)驗(yàn)，我愿在以后的工作中更加努力，回報(bào)公司對(duì)我們的培養(yǎng)，本人參與的主要技術(shù)工作如下：
1、20xx年8月至20xx年8月，在十堰至天水高速公路LJ-27標(biāo)施工項(xiàng)目，項(xiàng)目后期收尾工作，施工資料的填寫(xiě)整理、組卷、歸檔等工作。
2、20xx年8月至20xx年6月，在黃陵至延安高速公路LJ-3標(biāo)施工項(xiàng)目，小園子大橋橋梁下部及橋面系施工，施工資料填寫(xiě)整理等工作。
3、20xx年6月至20xx年10月，在戶(hù)縣澇河橋改造施工項(xiàng)目，協(xié)助編制施工方案，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)及管理，負(fù)責(zé)合同上報(bào)、計(jì)量結(jié)算，內(nèi)業(yè)資料整理等工作。
4、20xx年10月至20xx年3月，在陜西路橋集團(tuán)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)工作，協(xié)助編制投標(biāo)標(biāo)書(shū)，負(fù)責(zé)標(biāo)書(shū)商務(wù)及技術(shù)文件的編制及審核工作。
5、20xx年3月至今，在太鳳高速公路TF-01設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第五分部橋梁主管工作，協(xié)助編制施工方案。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)及管理，內(nèi)業(yè)資料整理等工作。
五、管理能力方面
在工程施工中，管理工作是一個(gè)復(fù)雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，從八年的工作中，我認(rèn)為管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對(duì)人員，材料，機(jī)械，物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，力爭(zhēng)工程進(jìn)度，在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程。
公路個(gè)人工作總結(jié) 6
今年以來(lái)，我們養(yǎng)護(hù)以落實(shí)制度措施，狠抓各項(xiàng)施工安全為主題；以施工安全為重點(diǎn)；以各項(xiàng)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件為標(biāo)準(zhǔn)；以各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理細(xì)則及方法為手段；以確保行車(chē)和施工安全為目的來(lái)開(kāi)展工程施工安全工作的。體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、加強(qiáng)安全培訓(xùn)、夯實(shí)安全基礎(chǔ)；
1、對(duì)施工單位的安全管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工安全知識(shí)的培訓(xùn)，其目的就是要從根本上徹底扭轉(zhuǎn)施工單位輕視施工安全的思想意識(shí)。
2、以養(yǎng)護(hù)單位，對(duì)該項(xiàng)目部的專(zhuān)職安全員、施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、安全防護(hù)員、大型機(jī)械操作人員進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)重點(diǎn)培訓(xùn)，力爭(zhēng)達(dá)到最大培訓(xùn)覆蓋面。
3、在培訓(xùn)過(guò)程中嚴(yán)格要求，不走過(guò)場(chǎng)，通知的人員必須參加，必須做好記錄，回去以后必須宣傳貫徹培訓(xùn)內(nèi)容，必須落實(shí)到施工中去。
二、貫徹落實(shí)文件、督促指導(dǎo)整改；
1、我們加大對(duì)施工安全管理的投入，并配專(zhuān)職安全員和專(zhuān)用車(chē)輛，并且現(xiàn)代路橋配備專(zhuān)職安全員來(lái)控制施工安全。
2、將文件中提出的`要求對(duì)照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行細(xì)化后，再次提出執(zhí)行要求，以書(shū)面通知的形式各施工單位，并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)反饋。
在總結(jié)了20xx年安全工作的基礎(chǔ)上，我們也深刻地認(rèn)識(shí)到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作；有的施工隊(duì)伍人員素質(zhì)很差，沒(méi)有安全意識(shí)。在施工安全上沒(méi)有投入，個(gè)別施工單位甚至對(duì)施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著極大的困難和挑戰(zhàn)。
公路個(gè)人工作總結(jié) 7
時(shí)光荏苒，我20xx年6月畢業(yè)于設(shè)計(jì)本科專(zhuān)業(yè)，20xx年7月開(kāi)始在設(shè)計(jì)院有限公司園林室工作至今，到20xx年10月工作已滿(mǎn)一年，在這短暫的一年多過(guò)程中我不僅加深了原來(lái)學(xué)習(xí)的知識(shí)理解，而且對(duì)以前書(shū)本中沒(méi)有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
工作以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)和主管的培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，無(wú)論是在學(xué)習(xí)上，還是工作上都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、學(xué)習(xí)上
自參加工作以來(lái)，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對(duì)待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點(diǎn)上公司給了我很好的條件：大量的實(shí)際工程案例，這些對(duì)于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導(dǎo)作用;還有就是豐富的圖書(shū)資料，能給我一個(gè)很好開(kāi)拓知識(shí)面的機(jī)會(huì)，而且對(duì)于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時(shí)的.資訊和了解。還有就是在設(shè)計(jì)院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)下更能激勵(lì)我不斷學(xué)習(xí)，不斷超越自己，不斷提升自身修為。
二、工作上
我首先參加的項(xiàng)目是安置項(xiàng)目設(shè)計(jì)，在該項(xiàng)目中，我熟悉了項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基本流程，并將在學(xué)校中學(xué)習(xí)的天正建筑，cad和photoshop技能應(yīng)用到實(shí)際工作中，學(xué)習(xí)到許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設(shè)計(jì)中遇見(jiàn)的問(wèn)題。
最后這兩個(gè)項(xiàng)目的施工圖分別在順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的工作，聽(tīng)從主管的指導(dǎo)安排，在項(xiàng)目中我清楚地了解到項(xiàng)目由方案擴(kuò)初施工圖的詳細(xì)流程，學(xué)習(xí)了設(shè)計(jì)中的很多規(guī)范以及加強(qiáng)了工作中與人相處交往和處理問(wèn)題的能力。
在主管的指導(dǎo)和與資深員工的交流過(guò)程中，我的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能得到長(zhǎng)足的提高。之后我還參加了等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。
在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過(guò)一年多的工作和學(xué)習(xí)，我感受到作為一名工程技術(shù)人員必須要細(xì)心認(rèn)真，做好每一步工作，對(duì)設(shè)計(jì)流程要熟悉，對(duì)圖紙要熟悉，對(duì)規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)相關(guān)、和專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識(shí)，用知識(shí)武裝自己，此外還要在工作中學(xué)會(huì)與人交流，怎樣做人，樹(shù)立正確的人生觀與價(jià)值觀。
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點(diǎn)。
過(guò)去一年的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的支持與幫助下，經(jīng)過(guò)不斷的努力，我適應(yīng)工作節(jié)奏，具備了一定的技術(shù)工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高，同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到為適應(yīng)園林設(shè)計(jì)的新形勢(shì)，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng)新，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)工作能力，爭(zhēng)取更大的成績(jī)。
公路個(gè)人工作總結(jié) 8
南方一高速公路一標(biāo)段工程全長(zhǎng)22km，其中橋梁15座，長(zhǎng)11公里，隧道5座，長(zhǎng)1.3公里，路基長(zhǎng)9.7公里，其中有4公里軟基處理，還有2個(gè)互通，8座分離式立交。交通部批準(zhǔn)工程概算投資為15.68億元。工程于20xx年x月開(kāi)工，20xx年x月x日建成通車(chē)。目前正在辦理工程結(jié)算工作，包括工程索賠的處理。本人在實(shí)際處理過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)，談?wù)勗鯓訉張?bào)和處理工程索賠。
一、要熟悉、掌握工程索賠的類(lèi)型
在本標(biāo)段項(xiàng)目中，我們處理了近30起索賠事件，主要類(lèi)型不外于下面幾種。不管是承包人、監(jiān)理工程師、業(yè)主都應(yīng)很好的掌握。
1、圖紙或指示延誤引起的索賠：在施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師未能在合理的時(shí)間內(nèi)發(fā)出施工所需要的詳細(xì)或補(bǔ)充的圖紙或發(fā)出了不適合的圖紙或指示，且實(shí)際上造成了工程進(jìn)度的拖延而產(chǎn)生費(fèi)用增加，如第七合同段梅岙主橋路面索賠：由于技術(shù)處理單下發(fā)較遲，致使承包人按原設(shè)計(jì)施工，后又按技術(shù)聯(lián)系單重新施工，造成費(fèi)用增加。
2、不可預(yù)見(jiàn)的外界障礙或自然條件引起的索賠：在工程施工過(guò)程中，承包人會(huì)遇到憑其經(jīng)驗(yàn)無(wú)法預(yù)見(jiàn)的外界障礙或自然條件，并已實(shí)際造成影響工期和增加費(fèi)用，如本工程第五合同段梅岙大橋26-4#樁基施工時(shí)，鉆至22m深度處發(fā)現(xiàn)地質(zhì)沉木，經(jīng)承包人耗費(fèi)數(shù)月時(shí)間處理，樁基才得以順利施工，承包人增加處理費(fèi)用。
3、由于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失或損害引起的索賠：根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的屬于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失或損害。在工程初期，指揮部已對(duì)工程進(jìn)行投保，由于臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣影響造成的損失，承包人可向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)損失費(fèi)用。
4、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù)：由于業(yè)主未能按承包人提交的施工所需永久占地的計(jì)劃及時(shí)辦妥永久占地征用手續(xù)，從而影響承包人及時(shí)使用并導(dǎo)致承包人延誤工期或增加費(fèi)用。如第六合同段K215+751～K215+818段由于征地拆遷等問(wèn)題，致使該段軟基不能及時(shí)處理，造成承包人施工設(shè)備二次進(jìn)場(chǎng)。
5、工程變更引起的索賠：工程變更涉及的項(xiàng)目已施工后又變更，如結(jié)構(gòu)尺寸、類(lèi)型變化等，導(dǎo)致已施工結(jié)構(gòu)物拆除或報(bào)廢，從而增加承包人成本。如本工程第五合同段隧道圍巖變更(由Ⅲ類(lèi)變更為Ⅳ類(lèi))，按原設(shè)計(jì)加工的Ⅲ類(lèi)圍巖支護(hù)所需鋼拱架，全部報(bào)廢，造成承包人損失。
二、要很好掌握工程索賠的程序
對(duì)工程索賠程序，承包人一定要很好地掌握，只有這樣，索賠成功的可能性就大，就有把握。
1、首先，索賠事件發(fā)生時(shí)，承包人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交其索賠意向書(shū)，并抄送業(yè)主。意向書(shū)中應(yīng)包含索賠事件涉及的工程項(xiàng)目(結(jié)構(gòu)物名稱(chēng))，索賠事件發(fā)生的依據(jù)，索賠費(fèi)用估算。
2、承包人應(yīng)該做好索賠事件的當(dāng)時(shí)記錄并予以保存，當(dāng)時(shí)記錄包括事件發(fā)生時(shí)及過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況、導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的閑置清單;對(duì)工期的延誤;對(duì)工程的損害程度;導(dǎo)致費(fèi)用增加的項(xiàng)目及所用的人員、機(jī)械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等，如索賠事件造成現(xiàn)場(chǎng)損失時(shí)，還應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)照片、錄象資料的完整性，作為申請(qǐng)索賠的憑證，如有必要可請(qǐng)監(jiān)理工程師到工程現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。
3、索賠意向書(shū)遞交監(jiān)理工程師簽認(rèn)時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)審查索賠事件的當(dāng)時(shí)記錄，索賠事件屬實(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)予以簽認(rèn)。
4、在索賠意向書(shū)發(fā)出后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)送交一份擬索賠款額的詳細(xì)賬目，并具體說(shuō)明索賠的依據(jù)。如索賠事件是連續(xù)發(fā)生的，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師要求的.間隔時(shí)間內(nèi)，陸續(xù)送交索賠賬目和索賠依據(jù)。當(dāng)索賠事件結(jié)束后，承包人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間，送交最后索賠賬目。同時(shí)，承包人要及時(shí)收集證據(jù)，收集的證據(jù)要確鑿，理由要充分;所有工程費(fèi)用和工期索賠應(yīng)附有現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理工程師認(rèn)可的記錄和計(jì)算資料及相關(guān)的證明材料。
5、監(jiān)理工程師收到承包人送交的最后賬目后，應(yīng)對(duì)承包人提交的索賠證據(jù)和詳細(xì)帳目進(jìn)行審查核實(shí)，確定承包人有權(quán)得到的全部或部分的索賠款額，并將審核結(jié)果報(bào)業(yè)主審批。
6、根據(jù)監(jiān)理辦上報(bào)的審核意見(jiàn)及承包人賬目中提供的相關(guān)證據(jù)，依據(jù)合同規(guī)定，并與監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商，最終確定承包人有權(quán)得到的全部或部分的索賠款額。
7、如果承包人提出的索賠要求未能遵守規(guī)定，則承包人無(wú)權(quán)得到索賠或只限于由監(jiān)理工程師按當(dāng)時(shí)記錄予以核實(shí)的那部分款額。
三、工程索賠報(bào)告的內(nèi)容要全面、完整工程索賠報(bào)告主要內(nèi)容如下：
1、索賠申請(qǐng)表：填寫(xiě)索賠內(nèi)容、依據(jù)、證明文件、索賠金額和遞交日期。索賠依據(jù)一般包括在建工程技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、業(yè)主與施工單位簽訂的工程承包合同、業(yè)主對(duì)施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃的批復(fù)、業(yè)主下達(dá)的變更圖紙、變更令及大型工程項(xiàng)目技術(shù)方案的修改等。
2、已經(jīng)監(jiān)理工程批復(fù)的索賠意向書(shū)。
3、編制說(shuō)明：索賠事件發(fā)生的起因、經(jīng)過(guò)和結(jié)束的詳細(xì)描述。同時(shí)，簡(jiǎn)要說(shuō)明索賠事件涉及的費(fèi)用組成。
4、費(fèi)用計(jì)算書(shū)：根據(jù)編制說(shuō)明中注明的索賠費(fèi)用組成，對(duì)每個(gè)部分費(fèi)用進(jìn)行具體的計(jì)算。索賠費(fèi)用計(jì)算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含的工程量清單、交通部公路工程概預(yù)算定額、定額編制辦法、機(jī)械臺(tái)班定額，地方下達(dá)的定額補(bǔ)充編制辦法及業(yè)主、監(jiān)理工程師下達(dá)的有關(guān)文件。
5、索賠證明文件：主要包括業(yè)主、監(jiān)理工程師下達(dá)的各項(xiàng)往來(lái)文件及施工單位在施工過(guò)程中收集到的各項(xiàng)有利證據(jù)，尤其由監(jiān)理工程師關(guān)于索賠事件的簽認(rèn)等資料較為重要。
四、索賠費(fèi)用的處理
在工程建設(shè)中，做為業(yè)主或監(jiān)理工程師，應(yīng)盡力完成合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任，要盡量防止索賠事件的發(fā)生。但對(duì)一些難以避免的索賠事件，就要正確對(duì)待，公平、合理地處理。以下是我們實(shí)際工作中對(duì)幾種索賠事件費(fèi)用的處理情況。
1、處理圖紙或指示延誤引起的索賠：批復(fù)該類(lèi)索賠費(fèi)用主要考慮為圖紙或指示延誤前的施工費(fèi)用及二次施工前的處理費(fèi)用。
2、不可預(yù)見(jiàn)的外界障礙或自然條件引起的索賠：批復(fù)該類(lèi)索賠費(fèi)用主要考慮為處理障礙期間施工設(shè)備、人員的停滯費(fèi)，和處理障礙費(fèi)用等。
3、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù)：由于該類(lèi)索賠事件具有連續(xù)性，造成的損失難統(tǒng)一，批復(fù)該類(lèi)索賠費(fèi)用主要考慮為根據(jù)不同施工階段造成承包人施工設(shè)備、人員的停滯費(fèi)，施工設(shè)備、人員的二次進(jìn)場(chǎng)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用等。
4、工程變更引起的索賠：由于工程變更類(lèi)型多樣，造成的損失也不盡相同，批復(fù)該類(lèi)索賠主要考慮為施工返工費(fèi)，材料損失費(fèi)，產(chǎn)品加工費(fèi)等。
根據(jù)目前已處理的幾件工程索賠，承包人對(duì)處理結(jié)果基本滿(mǎn)意，大家認(rèn)為處理結(jié)果基本公平、合理。
公路個(gè)人工作總結(jié) 9
20xx年，xx管理所在集團(tuán)公司、xx公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、xx公司年度工作會(huì)議和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，不畏困難，調(diào)動(dòng)一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)職工責(zé)任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和年度工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)征費(fèi)、路政、養(yǎng)護(hù)三大管理工作，并不斷加強(qiáng)站區(qū)安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。一年來(lái)，經(jīng)過(guò)全所干部員工的共同努力，不僅圓滿(mǎn)地完成了全年度通行費(fèi)征收任務(wù)，而且超額完成年度計(jì)劃任務(wù)�，F(xiàn)將xx管理所20xx年工作匯報(bào)如下：
一、以收費(fèi)工作為中心，超額完成通行費(fèi)征收任務(wù)。
截止12月31日，xx管理所共征收通行費(fèi)4125.9萬(wàn)元，完成全年計(jì)劃任務(wù)3100萬(wàn)元的133.1，日均征收11.304萬(wàn)元。10月19日，提前73天完成完成西漢公司下達(dá)的20xx萬(wàn)的年度征費(fèi)任務(wù)。
二、明確目標(biāo)、強(qiáng)化責(zé)任，各項(xiàng)工作抓重點(diǎn)抓到位。
根據(jù)xx公司給管理所的即定工作目標(biāo)，管理所年初即確定了三個(gè)加強(qiáng)，即“加強(qiáng)軟、硬件管理，加強(qiáng)過(guò)程管理，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理”，從而持續(xù)改進(jìn)各項(xiàng)工作。在認(rèn)真總結(jié)去年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，各項(xiàng)工作堅(jiān)持抓重點(diǎn)早到位，力爭(zhēng)主動(dòng)，全力以赴打好收費(fèi)等主要工作的開(kāi)局，為年度各項(xiàng)任務(wù)的全面完成奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此，管理所及時(shí)通過(guò)20xx年工作會(huì)議、站股班組長(zhǎng)會(huì)議等形式進(jìn)行動(dòng)員和教育，要求職工認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，并著力分析了我所20xx年所面臨的收費(fèi)增長(zhǎng)機(jī)遇和困難，樹(shù)立廣大員工完成收費(fèi)等各項(xiàng)工作任務(wù)的信心。為將工作落實(shí)到實(shí)處，我所將年度通行費(fèi)指標(biāo)、安全目標(biāo)分解細(xì)化落實(shí)到各收費(fèi)班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實(shí)到部門(mén)，并以目標(biāo)責(zé)任書(shū)的形式，明確班組、部門(mén)的責(zé)任。由于工作目標(biāo)明確、思路清晰、落實(shí)到位，在全體員工的共同努力下，漢中管理所全年各項(xiàng)工作均取得了較好地成績(jī)。
1、按照省交通廳、集團(tuán)公司和xx公司的安排部署，準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)計(jì)重收費(fèi)工作。按照省交通廳和集團(tuán)公司安排部署，xx管理所在8月初全面開(kāi)始計(jì)重收費(fèi)施工改造，9月26日施工改造工作全部結(jié)束，10月5日，通過(guò)省計(jì)量檢測(cè)部門(mén)的檢測(cè)并獲得合格證書(shū)。9月中旬根據(jù)交通廳安排部署派征費(fèi)股和各收費(fèi)站站長(zhǎng)參加了省交通廳組織的計(jì)重收費(fèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，各培訓(xùn)人員回來(lái)后及時(shí)對(duì)征費(fèi)員、監(jiān)控員、票證員集中進(jìn)行相關(guān)計(jì)重收費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)計(jì)重收費(fèi)的法律法規(guī)、收費(fèi)方案、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)算辦法等，并聯(lián)系軟公文寫(xiě)作件系統(tǒng)及動(dòng)態(tài)衡器安裝單位的工程師進(jìn)行了系統(tǒng)日常維護(hù)保養(yǎng)和操作技能專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)就涉及特情處理等方面的問(wèn)題進(jìn)行了熱烈的討論和座談，取得了明顯的效果，為計(jì)重收費(fèi)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在預(yù)警試運(yùn)行期間全面按照西漢公司的安排部署落實(shí)工作，在各收費(fèi)站進(jìn)站口發(fā)卡的同時(shí)向司機(jī)發(fā)放計(jì)重收費(fèi)宣傳單，出口為超重的車(chē)輛打印記重收費(fèi)提示單。在試運(yùn)行期間堅(jiān)持系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)信息的'日?qǐng)?bào)工作，進(jìn)行匯總并提出合理化建議上報(bào)集團(tuán)征費(fèi)管理部，為計(jì)重收費(fèi)的正式啟動(dòng)提供了第一手信息資料。
在收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的計(jì)重收費(fèi)政策咨詢(xún)臺(tái)，派專(zhuān)人就有關(guān)計(jì)重收費(fèi)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解答，同時(shí)記錄司乘人員針對(duì)計(jì)重收費(fèi)提出的意見(jiàn)和建議，并及時(shí)的將意見(jiàn)和建議反饋回公司。收費(fèi)廣場(chǎng)懸掛計(jì)重收費(fèi)橫幅，深入沿線各運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)單位進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)政策的宣傳并發(fā)放傳單，回答群眾提出的有關(guān)計(jì)重收費(fèi)問(wèn)題，記錄意見(jiàn)和建議。整個(gè)試運(yùn)行期間共向轄區(qū)沿線各運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)單位及司乘人員發(fā)放宣傳單2萬(wàn)余份，接待群眾咨詢(xún)5000余次。經(jīng)過(guò)前期扎實(shí)的準(zhǔn)備工作，10月15日10時(shí)，管理所各收費(fèi)站全面啟動(dòng)計(jì)重收費(fèi)工作，目前計(jì)重收費(fèi)工作進(jìn)展順利，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。截止12月31日，xx管理所計(jì)重收費(fèi)1155.5萬(wàn)元，計(jì)重比車(chē)型增收273.4萬(wàn)元，增收比例為31。
2、全面開(kāi)展治理車(chē)輛超限超載工作。按照省政府《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)輛超限超載治理工作的通告》精神和集團(tuán)公司、xx公司的工作安排，xx管理所于11月1日正式啟動(dòng)治超工作，治超工作開(kāi)始前管理所就為各收費(fèi)站懸掛治理超限超載宣傳標(biāo)語(yǔ)橫幅，在xx立交，跨線橋等處制作大幅治超廣告宣傳牌20個(gè)，并在xx立交處電子情報(bào)板上連續(xù)滾動(dòng)播放宣傳治超口號(hào)、標(biāo)語(yǔ)；同時(shí)，通過(guò)各收費(fèi)站窗口向過(guò)往司乘發(fā)放“致司機(jī)朋友的一封信”、“致全省高速公路通行車(chē)輛司機(jī)的公開(kāi)信”、“治理超限超載運(yùn)輸”小冊(cè)子等宣傳單，共計(jì)1000余張，有力地營(yíng)造治超氛圍。
通過(guò)在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語(yǔ)和治超公告及走訪沿線各大廠礦企業(yè)和運(yùn)輸公司宣傳計(jì)重收費(fèi)、超限超載治理的政策、法律法規(guī)、工作部署等內(nèi)容，認(rèn)真講解治超政策和安全運(yùn)輸?shù)睦�，勸�?dǎo)其支持治超工作，以取得社會(huì)各界特別是廣大運(yùn)輸單位和駕駛員對(duì)強(qiáng)化治超工作的理解、支持和配合，最大限度做好超限超載治理的源頭宣傳教育工作。
公路個(gè)人工作總結(jié) 10
麻駕高速公路工程荔波段建設(shè)工作在省、州、縣各級(jí)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在項(xiàng)目辦、州指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的關(guān)心支持下，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。于20XX年2月建成通車(chē)，累計(jì)施工時(shí)間18個(gè)月，提前6個(gè)月竣工。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、基本情況
獨(dú)山縣麻尾鎮(zhèn)至荔波縣小七孔景區(qū)西大門(mén)的駕歐鄉(xiāng)高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)麻駕高速，是20XX年我省開(kāi)工建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。公路為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為每小80公里，公路全長(zhǎng)28.84公里（其中：獨(dú)山段24.64公里，荔波段4.2公里），工程總投資14.62億元人民幣（其中：項(xiàng)目資金5.12億元，貸款9.5億元），原計(jì)劃工期24個(gè)月。高速公路從20XX年8月21日開(kāi)工，于20XX年2月建成通車(chē)，累計(jì)施工時(shí)間18個(gè)月，提前6個(gè)月完工。
麻駕高速公路第五標(biāo)段(荔波段)施工難度大。主要工程量為113米長(zhǎng)大橋1座、158.675米長(zhǎng)中橋2座，72米長(zhǎng)分離式跨線橋1座，1703.5米長(zhǎng)分離式隧道1座，涵洞及通道12道，路基挖總量601523立方米，路基填方772966立方米。沿線經(jīng)過(guò)駕歐鄉(xiāng)綠林村的拉更臘、平寨、大寨、拉圭等布依族、苗族、漢族等民族山寨，征用地430余畝，房屋拆遷21戶(hù)。房屋損協(xié)調(diào)110余戶(hù)，涉農(nóng)項(xiàng)目30余項(xiàng)。從里程比例來(lái)計(jì)算，是難度大，征地拆遷量多，工作任務(wù)重的一段。被征用、拆遷的村寨地處駕歐鄉(xiāng)集鎮(zhèn)所在地、小七孔景區(qū)旁，居民商品意識(shí)強(qiáng)、思想動(dòng)員工作要求更細(xì)更高。
二、主要做法
1、成立縣級(jí)指揮部，抽調(diào)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，確保協(xié)調(diào)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。要搞好這項(xiàng)涉及面廣且與許多群眾的切身利益相關(guān)的工程，需要得到群眾的理解和支持才行。要做好這項(xiàng)工作，需要一個(gè)強(qiáng)有力的指揮系統(tǒng)來(lái)做群眾工作，為此，縣委、縣政府成立了指揮部，由縣長(zhǎng)陳稠彪任指揮長(zhǎng)，縣委常委、副縣長(zhǎng)馬應(yīng)忠任副指揮長(zhǎng)，縣交通局局長(zhǎng)何云輝、潘勝軍任副指揮長(zhǎng)、縣人大副主任莫仲禹任常務(wù)副指揮長(zhǎng)，并負(fù)責(zé)日常工作，主抓麻駕高速公路建設(shè)工作。麻駕高速涉及的駕歐鄉(xiāng)、村也相應(yīng)成立工作協(xié)調(diào)小組。指揮部建立后層層召開(kāi)會(huì)議動(dòng)員群眾，縣委書(shū)記閔路明、縣長(zhǎng)陳稠彪親自帶著指揮部的人員進(jìn)村人戶(hù)，做深入細(xì)致的宣傳發(fā)動(dòng)工作，大造聲勢(shì)，把干部和村民的修路熱情都激發(fā)起來(lái)，形成強(qiáng)大的合力和動(dòng)力，使一些群眾由漫無(wú)邊際地提出要補(bǔ)貼占地款、拆遷款逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極響應(yīng)黨委政府號(hào)召的自覺(jué)行為。他們不惜放棄節(jié)假休息時(shí)間，奮戰(zhàn)在動(dòng)員群眾的第一線，與鄉(xiāng)干部、村干部、相關(guān)農(nóng)戶(hù)共同研究協(xié)商解決占用農(nóng)田、拆遷建筑物、遷移墳山等問(wèn)題，得到了公路沿線廣大干部群眾的大力支持和積極參與�？h指揮部提出嚴(yán)格時(shí)間、進(jìn)度和工作的要求，向拆遷戶(hù)宣傳政策，思想溝通，對(duì)群眾關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行耐心解答，解除思想包袱，配合拆遷，同時(shí)也告訴那些房屋被征收的戶(hù)主進(jìn)行房屋征收時(shí)需要準(zhǔn)備的相關(guān)資料。通過(guò)干部們的解答，打消了村民的顧慮，征地丈量房屋測(cè)量順利進(jìn)行。拆遷戶(hù)按時(shí)積極配合拆除舊房、遷移墳?zāi)�、移除地上附著物。指揮部及時(shí)主動(dòng)幫助拆遷戶(hù)解決困難、處理好遺留問(wèn)題，做好善后，化解矛盾糾紛，確保社會(huì)穩(wěn)定，不出現(xiàn)群體越級(jí)上訪。確保拆得掉、搬得走、住得安，努力實(shí)現(xiàn)群眾搬得出、穩(wěn)得住、能發(fā)展的目標(biāo)。為保證工作得到落實(shí)，按照縣委、縣政府要求，指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署，組建工作班子，按時(shí)進(jìn)駐，分工負(fù)責(zé)，積極向農(nóng)戶(hù)提前作思想工作，對(duì)于權(quán)屬不清的山林、土地等進(jìn)行協(xié)調(diào)，耐心細(xì)致地對(duì)農(nóng)戶(hù)進(jìn)行解釋和說(shuō)服工作。
2、指揮部積極主動(dòng)服務(wù)，調(diào)動(dòng)一切積極因素，營(yíng)造良好的施工環(huán)境。縣指揮部、駕歐鄉(xiāng)黨委和政府把征地拆遷安工作納入重點(diǎn)工作來(lái)抓緊、抓好、抓實(shí)。積極主動(dòng)地做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作，加強(qiáng)與州建設(shè)指揮部的聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)請(qǐng)示。加快辦理工程所需的各種審批手續(xù)，集中精力和時(shí)間，按照州建設(shè)指揮部的要求，做好線、桿的移動(dòng)技術(shù)服務(wù)。電力部門(mén)配合建設(shè)指揮部，根據(jù)施工單位生產(chǎn)需要搞好電力架設(shè)安裝，為施工單位的順利進(jìn)場(chǎng)全面開(kāi)工創(chuàng)造條件。鄉(xiāng)政府和公安部門(mén)加強(qiáng)高速公路沿線的治安管理，加強(qiáng)法制宣傳教育，為高速公路建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，確保高速公路建設(shè)的各項(xiàng)工作順利推進(jìn)。
3、強(qiáng)化工作紀(jì)律，落實(shí)工作責(zé)任，拆遷占地補(bǔ)償做到公平、公正、公開(kāi)。一是明確部門(mén)責(zé)任�？h、鄉(xiāng)協(xié)調(diào)指揮部，縣直各有關(guān)部門(mén)和駕歐鄉(xiāng)按照縣政府的要求，切實(shí)履行自身職責(zé)，強(qiáng)化大局意識(shí)，積極協(xié)調(diào)溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，共同協(xié)商解決。積極為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。二是加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。通過(guò)建立成員單位聯(lián)席會(huì)議制度和聯(lián)系人制度，定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，分析、部署、督促征地拆遷工作，解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，強(qiáng)化上下暢通、運(yùn)作高效的協(xié)調(diào)機(jī)制，形成征地拆遷工作的強(qiáng)大合力。三是嚴(yán)肅工作紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)政策，實(shí)行陽(yáng)光操作，按照公開(kāi)、公平、公正的原則，實(shí)事求是、準(zhǔn)確地丈量和清點(diǎn)征遷物，按規(guī)定程序建立檔案，以備檢查。及時(shí)足額把補(bǔ)償資金發(fā)放到被征遷單位及農(nóng)戶(hù)手中，為保證資金規(guī)范安全使用，縣財(cái)政、監(jiān)察、審計(jì)部門(mén)對(duì)資金發(fā)放進(jìn)行全程監(jiān)督、檢查。
4、承建單位以人為本科學(xué)施工，周?chē)罕娒芮信浜辖Ⅳ~(yú)水情。20XX年開(kāi)工的麻駕公路正好趕上百年不遇的大旱。第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部在最干旱的幾個(gè)月中，每天堅(jiān)持到6公里以外的地方給群眾拉水，滿(mǎn)足和改善沿線群眾人畜飲用和農(nóng)田灌溉需求。部分路段因新建公路路基提高，附近群眾的田塊農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用水無(wú)法進(jìn)行灌溉，施工單位積極幫助群眾降低田塊地基，并投入各種抽水設(shè)備、灑水車(chē)幫助群眾進(jìn)行灌溉。制定科學(xué)合理的施工方案，積極采取措施，確保排水暢通。施工中堅(jiān)持以人為本，自覺(jué)維護(hù)沿線人民群眾的利益，盡可能多地為他們辦實(shí)事、辦好事。施工單位在重安全、趕進(jìn)度、保質(zhì)量的同時(shí)，力求在施工過(guò)程中使村民的實(shí)際利益不受損失或少受損失。部分施工路段離村莊較近，為減少施工中產(chǎn)生的大量粉塵對(duì)周?chē)罕姷腵影響，施工方采用灑水車(chē)循環(huán)進(jìn)行灑水。施工中盡量減少挖方，并在棄土場(chǎng)地建有攔砂壩，盡最大可能地減少水土流失。有的路段為了群眾生產(chǎn)生活方便，在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，施工單位通過(guò)增設(shè)管涵和農(nóng)灌溝等建設(shè)，進(jìn)一步滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厝罕姷呐殴唷⒊鲂行枰�，雖然投資增加了，但他們也在所不惜。
因施工使原來(lái)的一些村道、組道和民房受損，施工單位立即出動(dòng)機(jī)械和人員對(duì)沿線的鄉(xiāng)村公路進(jìn)行維修，昔日坑坑洼洼的鄉(xiāng)村泥路變得平坦起來(lái)，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)道路保通工作。在爆破時(shí)受到損傷的民房，施工單位積極配合縣指揮部組織鑒定協(xié)商補(bǔ)償。做到群眾利益在先。
三、取得的成效
1、高速公路從20XX年8月21日開(kāi)工，于20XX年2月建成通車(chē)，累計(jì)施工時(shí)間18個(gè)月，工程提前6個(gè)月竣工。這條高速公路是貴州省高速公路施工用時(shí)最短的一條，尤其是在地形復(fù)雜，隧道多、橋梁多、巖石多，施工難度大的情況下，如此神速地保質(zhì)保量竣工通車(chē)，建設(shè)速度堪稱(chēng)史無(wú)前例。
2、在人員少、經(jīng)費(fèi)不足的情況下，指揮部成員既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，深入一線，務(wù)實(shí)工作，使荔波縣境內(nèi)工程段各種矛盾糾紛得到及時(shí)化解，沒(méi)有發(fā)生重大群訪事件，深受上級(jí)和群眾好評(píng)。
3、由于群眾的大力支持，麻駕高速公路在未得到全面補(bǔ)償?shù)臅r(shí)候就得以開(kāi)工修建，在一年多的施工中，沒(méi)有因?yàn)榍f稼、房屋、道路等受損的原因而停工，而施工中需要當(dāng)?shù)卣腿罕娭С值膯?wèn)題卻一件都沒(méi)有拖拉。項(xiàng)目業(yè)主、施工單位和當(dāng)?shù)卣�、群眾建立的‘魚(yú)水情’，確保了麻駕高速公路能夠按時(shí)按量、保質(zhì)保量竣工通車(chē)。
四、工作體會(huì)
1、搞好宣傳是基礎(chǔ)。在施工單位入駐施工前，必須深入實(shí)地切實(shí)開(kāi)展宣傳發(fā)動(dòng)，讓沿途群眾深諳工程的重大意義，積極爭(zhēng)取群眾的支持和參與，全力打牢群眾基礎(chǔ)。
2、和諧路地關(guān)系是前提。工程施工單位及相關(guān)工作人員與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系好壞（路地關(guān)系），是工程能否順利實(shí)施的前提條件之一，必須全力優(yōu)化好這個(gè)軟環(huán)境，及時(shí)化解各種矛盾糾紛，營(yíng)造施工文明，訴求理性氛圍，構(gòu)建和諧路地關(guān)系。
3、強(qiáng)化工程監(jiān)督與服務(wù)是關(guān)鍵。切實(shí)做好工程施工的監(jiān)督和服務(wù)，在監(jiān)督中服務(wù)，在服務(wù)中監(jiān)督，以實(shí)現(xiàn)監(jiān)督出質(zhì)量，服務(wù)出效率的目的。
4、部門(mén)協(xié)調(diào)配合是抓手。要出臺(tái)高效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，工程涉及有關(guān)部門(mén)要有大局意識(shí)，真正形成上下一盤(pán)棋、各司其職、各盡其責(zé)的良好局面，確保各環(huán)節(jié)工作正常、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、領(lǐng)導(dǎo)重視是保障。老大難，老大出面就不難，領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，是工程實(shí)施的強(qiáng)心劑和有力保障。工程建設(shè)中縣指揮部難以解決的問(wèn)題，縣委書(shū)記閔路明、縣長(zhǎng)陳稠彪、常務(wù)副縣長(zhǎng)馬應(yīng)忠親自召集會(huì)議研究解決。
歷時(shí)18個(gè)月的奮戰(zhàn)，麻駕高速公路已竣工通車(chē)，指揮部圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，不負(fù)上級(jí)和人民群眾的期望。當(dāng)然，受人力、財(cái)力、物力及工作經(jīng)驗(yàn)等因素影響，工作上還存在許多不足的地方，有諸多不盡人意之處，這有待在今后工作實(shí)踐中再探索改正。
公路個(gè)人工作總結(jié) 11
施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過(guò)程中的重中之重，監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個(gè)重點(diǎn)，各級(jí)監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量或施工方法進(jìn)行巡視、抽查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、定期現(xiàn)場(chǎng)檢查，采取了檢查（旁站）、試驗(yàn)、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段，按照技術(shù)規(guī)范的要求，盡可能加密檢點(diǎn)，加強(qiáng)檢查的深度，盡可能做到“全過(guò)程、全方位、全天候”，以便在現(xiàn)場(chǎng)盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭，及時(shí)處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責(zé)令項(xiàng)目部采取措施予以糾正。
在整個(gè)施工監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理處嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來(lái)組織和控制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書(shū)，確保整個(gè)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
1、工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況
“無(wú)規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則，對(duì)于我們工程施工、監(jiān)理人員來(lái)說(shuō)更應(yīng)該遵循這個(gè)原則，監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴(yán)格按照業(yè)主、及規(guī)范、設(shè)計(jì)要求，堅(jiān)持監(jiān)理程序，督促施工單位各道工序嚴(yán)格履行監(jiān)理程序，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。
執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提，駐地監(jiān)理處在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中非常重視程序的控制，堅(jiān)持按程序辦事；總體工程開(kāi)工報(bào)告必須由監(jiān)理處長(zhǎng)審批，重要的分部分項(xiàng)工程也必須有工程開(kāi)工報(bào)告；開(kāi)工報(bào)告，施工方案沒(méi)有得到批準(zhǔn)前，堅(jiān)決不允許工程施工。隨著各項(xiàng)工程全面展開(kāi)，為了進(jìn)一步加強(qiáng)諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管，避免現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的工作矛盾，分清責(zé)任，確保工程施工質(zhì)量，我監(jiān)理處在分項(xiàng)工程和隱蔽工程的報(bào)驗(yàn)方面，要求凡未進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證的'不能進(jìn)行下一道工序施工。
2、工程質(zhì)量管理措施
（1）明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，通過(guò)細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。擋土墻、蓋板涵、圓管涵是重要的構(gòu)造物，發(fā)現(xiàn)隱患就要找出問(wèn)題徹底根除，以防止更大的問(wèn)題產(chǎn)生，如發(fā)現(xiàn)右幅K0+490擋土墻砌筑過(guò)程中，橫斷面尺寸不符合設(shè)計(jì)，上大下小，我們立即發(fā)出指令要求返工；又例如發(fā)現(xiàn)左幅K0+520前后擋土墻局部出現(xiàn)開(kāi)裂后，經(jīng)過(guò)三方協(xié)同調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要是砂漿在攪拌過(guò)程中未使用機(jī)械攪拌產(chǎn)生，同時(shí)施工隊(duì)在砌筑過(guò)程中未嚴(yán)格按照規(guī)范施工，隨即施工單位對(duì)原擋土墻進(jìn)行返工處理。在隨后的施工過(guò)程中，我們加強(qiáng)了旁站力度，進(jìn)行了全過(guò)程旁站監(jiān)督，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求監(jiān)督施工，有效地克服了這一問(wèn)題的出現(xiàn)。
（2）調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性
一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。如水穩(wěn)層施工過(guò)程中材料級(jí)配不符合要求，過(guò)多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強(qiáng)度，但同時(shí)也產(chǎn)生了部分橫向裂縫，后隨機(jī)抽條開(kāi)挖檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)并非沉降縫，而是混凝土在凝結(jié)過(guò)程中產(chǎn)生的溫（干）縮裂縫，找到問(wèn)題產(chǎn)生的原因后，施工單位便對(duì)裂縫處進(jìn)行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固，通過(guò)一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患；汲取教訓(xùn)即時(shí)調(diào)整級(jí)配，后段的施工過(guò)程中問(wèn)題得到解決。
�。�3）用“數(shù)據(jù)”說(shuō)話(huà)，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，一些不能在工地完成的試驗(yàn)則在現(xiàn)場(chǎng)取樣后，監(jiān)理人員隨施工單位試驗(yàn)員送檢中心試驗(yàn)室。利用試驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。
3、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制情況
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。涵洞的臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過(guò)程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問(wèn)題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
公路個(gè)人工作總結(jié) 12
20xx年已經(jīng)結(jié)束，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵，時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，充滿(mǎn)希望的、新的一年已經(jīng)開(kāi)始�，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結(jié)如下：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿(mǎn)完成任務(wù)！
1、在20xx年里，我自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過(guò)觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問(wèn)書(shū)本、問(wèn)同事，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。
2、愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用
二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點(diǎn)，落實(shí)管理目標(biāo)責(zé)任制。
1、20xx年1—7月份，依據(jù)公路管理股職能、職責(zé)和局里的安排，對(duì)經(jīng)營(yíng)性公路進(jìn)行了隱患排查，對(duì)排查出的隱患及時(shí)通知經(jīng)營(yíng)性公路業(yè)主整改。
2、對(duì)全旗經(jīng)營(yíng)性公路路況和通行能力較差的公路，全部進(jìn)行路面中修保養(yǎng)。
3、20xx年后半年，按照組織安排，到哈鎮(zhèn)至五灣公路搶修水毀。
三、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲
20xx年的工作，取得了一定成績(jī)，總結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。
2、只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
3、加強(qiáng)檢查，及時(shí)整改，在工作中正確認(rèn)識(shí)自己。
經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年工作，我感覺(jué)自己在工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何的重要。
總結(jié)下來(lái)：在這一年的.工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
四、存在的不足
1、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、遇到新的問(wèn)題、難題時(shí)，有急躁情緒，工作上畏縮不前。
公路個(gè)人工作總結(jié) 13
我是XX。今年XX歲，中共黨員，現(xiàn)任州公路總段常務(wù)副總段長(zhǎng)。他是一位工作扎實(shí)、愛(ài)崗敬業(yè)的好干部，盡管他的段領(lǐng)導(dǎo)工作經(jīng)歷只有年，但是，他正派、果斷、務(wù)實(shí)和清廉的工作作風(fēng)，給全州公路總段養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的全體干部職工留下了十分深刻的印象，也為州公路總段公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了勃勃生機(jī)，在年的工作經(jīng)歷中，作為老公路，他先后當(dāng)過(guò)養(yǎng)路工、行政管理員、政工股股長(zhǎng)、公路段副段長(zhǎng)、段長(zhǎng)，一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái)的，用他自己的話(huà)說(shuō)：自己的一生已經(jīng)和公路結(jié)下了不解之緣，決定了我必須用畢生的精力去努力工作。因?yàn)�，在這個(gè)崗位上，他深深感到了作為一名公路人所肩負(fù)的重要責(zé)任和歷史使命。
一、強(qiáng)化職能，做好管理工作
堅(jiān)持從制度執(zhí)行抓起，從大事著眼，細(xì)節(jié)著手，努力提高公路管理水平。一是圍繞中心，擺對(duì)位置，積極配合總段長(zhǎng)開(kāi)展工作，全面把握一把手的思想脈搏，當(dāng)好參謀和助手。二是做好配合，為基層服務(wù)突出主動(dòng)性。領(lǐng)導(dǎo)就是服務(wù)，在開(kāi)展重要工作中，他主動(dòng)向總段長(zhǎng)匯報(bào)情況，以求統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、步調(diào)一致、排除干擾、共同圍繞中心工作搞好服務(wù)、當(dāng)好參謀，提高整個(gè)公路的整體行為，形成合力。通過(guò)努力，起調(diào)動(dòng)各方面的積極性、克服困難、有效的落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，保證了總段養(yǎng)護(hù)管理工作的順利進(jìn)行。
二、塑造化形象，提高自身素質(zhì)
為做好工作，他堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己、注重以身作則、以誠(chéng)待人，樹(shù)一流形象。一是注重思想建設(shè)講學(xué)習(xí)。始終把加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)放在自身建設(shè)的首位，努力提高政治敏銳性和政治鑒別力。為此，我特別注意學(xué)習(xí)馬列主義基本原理、鄧小平理論，黨的十八大會(huì)議精神、科學(xué)發(fā)展觀理論，及法律法規(guī)等方面的'知識(shí)和公路管理工作方面業(yè)務(wù)知識(shí)，增強(qiáng)了駕馭全局的工作能力。二是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)�？偠勿B(yǎng)護(hù)管理工作最大的規(guī)律就是無(wú)規(guī)律，因此、他正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)、得與失、個(gè)人利益與集體利益、工作與家庭的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)，誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。三是鉆研業(yè)務(wù)講提高。利用各種學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和業(yè)余時(shí)間，積極參加打造學(xué)習(xí)型總段機(jī)關(guān)活動(dòng)，經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，撰寫(xiě)專(zhuān)業(yè)文，指導(dǎo)基層開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)。
三、保持樸實(shí)作風(fēng)，保證公路暢通
雖然，他已經(jīng)是州公路總段常務(wù)副總段長(zhǎng)，但是，多少年養(yǎng)成的與職工同吃同住同勞動(dòng)的好作風(fēng)沒(méi)有變，一個(gè)心系職工的好傳統(tǒng)沒(méi)有丟。由于州不通鐵路，進(jìn)出的95％貨運(yùn)和85％的客運(yùn)完全要公路運(yùn)輸來(lái)承擔(dān)，因此，的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路的依賴(lài)性極大。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，保證公路絕對(duì)暢通是公路養(yǎng)護(hù)職工的第一要?jiǎng)?wù)，而處于公路最高點(diǎn)的公路段就顯得更為重要。同志作為總段領(lǐng)導(dǎo)以后，他的心總是與公路緊緊連在一起，在公路養(yǎng)護(hù)的黃金季節(jié)，他經(jīng)常堅(jiān)持下工區(qū)，與道班工人同吃同住同勞動(dòng)，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題；哪里發(fā)生水毀、雪阻，他都能在第一時(shí)間趕到，并最后一個(gè)離開(kāi)。
四、以職工為本，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)
在企業(yè)文化建設(shè)上，他非常注重增強(qiáng)職工的凝聚力，調(diào)動(dòng)職工的積極性。配合總段長(zhǎng)經(jīng)過(guò)調(diào)研，建設(shè)起具有本州特色的企業(yè)文化。充分利用公路優(yōu)勢(shì)，公路延伸到哪里，文藝宣傳隊(duì)的節(jié)目舞臺(tái)就搭建到哪里。以前公路道班的職工生活是班房歪垮斜，屋內(nèi)濕又黑，喝的堰塘水，點(diǎn)的煤油燈，蘿卜菜下飯，苞谷面難吞。近年來(lái)，該州十分注重道班工人生活，積極開(kāi)展三電一水四個(gè)一活動(dòng)。三電即每個(gè)道班都有電燈電話(huà)電視，一水即每個(gè)道班都有自來(lái)水或井水，四個(gè)一即每個(gè)職工都有一間屋、一張床、一把椅、一張桌。他們把大部分道班都建成了園林式、庭院式道班，每一個(gè)道班都花紅草綠，窗明幾凈。
所有工作成績(jī)的取得，凝聚著全州公路總段全體職工的勤勞與汗水，無(wú)不滲透著總段領(lǐng)導(dǎo)班子包括同志的壑智與艱辛。養(yǎng)護(hù)的是一條條公路，站立是一座座豐碑。一串串?dāng)?shù)字是枯燥的，一項(xiàng)項(xiàng)榮譽(yù)看起來(lái)是乏味的。但在這枯燥與乏味之中，卻無(wú)不聳立著一座座無(wú)言的豐碑。養(yǎng)路工人們獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終生，獻(xiàn)了終生獻(xiàn)子孫，他們就像一粒粒鋪路石，默默無(wú)聞，無(wú)怨無(wú)悔，把自己的一切都獻(xiàn)給了祖國(guó)的公路事業(yè)。因此，同志十分理解基層同志的辛苦，與大家同甘共苦，團(tuán)結(jié)同志一道前進(jìn)，表現(xiàn)出新時(shí)期一個(gè)公路戰(zhàn)線工作的黨員干部的博大情懷。
公路個(gè)人工作總結(jié) 14
xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村公路管養(yǎng)工作在黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的指導(dǎo)和大力支持下，順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)作總結(jié)如下:
一、深化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)
一是成立xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交速管理所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管所)，xx為所長(zhǎng)，負(fù)貴協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作和日常聯(lián)絡(luò)工作。各村、社區(qū)成立農(nóng)村道路交通管理站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)交管站)，交管站上報(bào)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍信息，并由交管所形成人員臺(tái)帳，形成了分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，所和站工作人員具體抓的工作機(jī)制。二是制定管養(yǎng)工作制度，印發(fā)《xx鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作管理制度》《xx鎮(zhèn)人民政府關(guān)于明確xx鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路路政監(jiān)督員、護(hù)路員及養(yǎng)護(hù)人員的通知》《關(guān)于明確xx鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路路長(zhǎng)、村級(jí)路段長(zhǎng)及村小組巡查員的通知》等文件，共計(jì)80余份，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)來(lái)文《關(guān)于進(jìn)一步做好公路安全工作的.通知》《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路管理項(xiàng)目建設(shè)管理工作的通知》等文件，確保各項(xiàng)管養(yǎng)工作落實(shí)到站、到人，細(xì)化農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，明確各項(xiàng)工作責(zé)任。三是嚴(yán)格按照縣交通運(yùn)輸局標(biāo)準(zhǔn)，公示鎮(zhèn)交管所、村(社區(qū))交管站的各項(xiàng)工作職責(zé)，保障公眾監(jiān)督監(jiān)察權(quán)力，加強(qiáng)交管所、站公信力。
二、廣泛宣傳培訓(xùn)，營(yíng)造良好氛囹
一是利用召開(kāi)會(huì)議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村(社區(qū))廣播、LED顯示屏等形式，開(kāi)展道路法律法規(guī)宣傳工作，重點(diǎn)對(duì)破壞路產(chǎn)路權(quán)的案例，公路管養(yǎng)的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳，并動(dòng)員全鎮(zhèn)人民參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作，提高廣大干群積板性，增強(qiáng)愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。xxxx年動(dòng)員機(jī)關(guān)干部和村社群眾進(jìn)行公路管護(hù)40余次。二是由分管領(lǐng)導(dǎo)和交管所所長(zhǎng)組織進(jìn)行公路管養(yǎng)工作指導(dǎo)各一次，總結(jié)出優(yōu)秀的工作做法，指出現(xiàn)有工作不足，保證公路管養(yǎng)工作持續(xù)高效、安全進(jìn)行
三、積極嚴(yán)肅巡查，保障安全到位
鎮(zhèn)交管所干部、養(yǎng)護(hù)管理員每周堅(jiān)持上路巡查，隨機(jī)走訪1條公路作為巡查對(duì)象，按照屬地化管理原則，立即通知責(zé)任村(社區(qū))養(yǎng)護(hù)隊(duì)與管養(yǎng)人員，限時(shí)整改到位，并將整改情況納入年終考核。xxxx年交管所、站共巡查出問(wèn)題60余個(gè)，其中保潔綠化項(xiàng)目主要為路面存在垃圾、沙石、泥土等問(wèn)題，巡查出該問(wèn)題共計(jì)40次，并及時(shí)通知到責(zé)任人現(xiàn)場(chǎng)處理。xxxx年完成長(zhǎng)梁村道路通暢工程;完成天九路龍洞巖至九頂段改善提升工程資金審計(jì)。
四、創(chuàng)新工作機(jī)制，保障工作進(jìn)行
xx鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”，即工作優(yōu)先處理、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費(fèi)優(yōu)先保障、固難優(yōu)先解決，并將農(nóng)村公路管養(yǎng)考核工作與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作有機(jī)結(jié)合，明確考核方式、考核標(biāo)準(zhǔn)、資金等問(wèn)題，做實(shí)、做優(yōu)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)各項(xiàng)工作。
公路個(gè)人工作總結(jié) 15
今年以來(lái)，在上級(jí)有關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過(guò)全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境�，F(xiàn)就一年來(lái)的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況
今年管理公路里程已達(dá)到公里，其中縣道公里，鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問(wèn)題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了不少問(wèn)題。面對(duì)困難，通過(guò)全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì)管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收，促使受益群眾自覺(jué)愛(ài)護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里。
二是試行對(duì)縣道公路進(jìn)行經(jīng)費(fèi)大包干的養(yǎng)護(hù)方式，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，并定好平時(shí)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)平時(shí)養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的80%，其它經(jīng)費(fèi)在年底通過(guò)區(qū)、市局驗(yàn)收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn)；
三是針對(duì)養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評(píng)制度和工資分配制度，實(shí)行工資與工作實(shí)績(jī)掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對(duì)完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對(duì)養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不能按要求完成任務(wù)的`除停發(fā)獎(jiǎng)金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過(guò)以上措施的落實(shí)，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺(jué)性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水溝米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車(chē)?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績(jī)
（一）加強(qiáng)公路周邊綠化工作
按照上級(jí)部門(mén)的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃，抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計(jì)共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補(bǔ)種綠化里程公里，完成了大平至萬(wàn)利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
�。ǘ┓e極防護(hù)雨季損毀公路
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩�。今年在雨季到�?lái)之前，我所根據(jù)往年工作經(jīng)驗(yàn)，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬(wàn)元，機(jī)械143臺(tái)班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門(mén)和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來(lái)，圍繞上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開(kāi)展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化"，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)xx萬(wàn)元。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金20萬(wàn)元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
公路個(gè)人工作總結(jié) 16
一、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對(duì)辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對(duì)特殊情況的處理上報(bào)。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對(duì)于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見(jiàn)一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時(shí)設(shè)防。
2、治超員夜間及時(shí)關(guān)鎖結(jié)算室門(mén)、樓門(mén)、鐵大門(mén)及各室窗戶(hù)。
3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時(shí)一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。
另外，我們尤其重視作好“五一”、“十一”長(zhǎng)假期間的工作安排。五一、十一長(zhǎng)假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對(duì)滅火器、食堂液化氣罐、報(bào)警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時(shí)匯總上報(bào)。同時(shí)對(duì)假期工作提前作了相關(guān)安排，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時(shí)報(bào)告。
二、關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實(shí)際困難。
向管理處相關(guān)部門(mén)反映站內(nèi)實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問(wèn)題，比如：修建摩托車(chē)棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
三、思想教育效果顯著。
強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動(dòng)值班站長(zhǎng)對(duì)本班人員進(jìn)行談心交流，對(duì)問(wèn)題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過(guò)機(jī)會(huì)，對(duì)同一問(wèn)題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。
經(jīng)過(guò)一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項(xiàng)活動(dòng)，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。
四、堅(jiān)持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。
幾年來(lái)始終堅(jiān)持在節(jié)日里為特困戶(hù)孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問(wèn)品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動(dòng)。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動(dòng)月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問(wèn)。
堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂(yōu)解難奉獻(xiàn)一片愛(ài)心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表?yè)P(yáng)信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車(chē)一事被XX電視臺(tái)報(bào)道。
五、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。
1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。
“不積畦步無(wú)以至千里，不積小流難以成江�！�。其實(shí)，收費(fèi)站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個(gè)收費(fèi)治超工作的順利開(kāi)展。所以，在平時(shí)工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對(duì)于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如：平時(shí)出入收費(fèi)亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個(gè)到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個(gè)良好的行車(chē)環(huán)境;收費(fèi)過(guò)程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對(duì)于用路人的不理解，值班站長(zhǎng)必須及時(shí)到位解決。遇堵車(chē)必須及時(shí)增開(kāi)邊口等等。對(duì)于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的'自覺(jué)意識(shí)。
2、充分調(diào)動(dòng)大家積極性，使每個(gè)人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費(fèi)站是大家的，也是每一個(gè)人的。充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)人的積極性，讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來(lái)建設(shè)和愛(ài)護(hù)，整個(gè)站才會(huì)取得好的成績(jī)。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動(dòng)起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問(wèn)題。我覺(jué)得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧�，“德”能感化人�?/p>
總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿(mǎn)完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿(mǎn)意。
公路個(gè)人工作總結(jié) 17
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國(guó)，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī)。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國(guó)，沒(méi)有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來(lái)，我先后通過(guò)看報(bào)紙，聽(tīng)廣播，搜集資料等形式。明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過(guò)上了更好的生活，絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的'工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務(wù)工作方面
隨著改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng)，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績(jī)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周?chē)耐緦W(xué)習(xí)，努力鉆研專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
三、文化學(xué)習(xí)方面
為了充實(shí)自己的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。通過(guò)多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì)，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱(chēng)，可以說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，只有取得更高的職稱(chēng)才能證明我的能力和為祖國(guó)、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團(tuán)結(jié)周?chē)�，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
公路個(gè)人工作總結(jié) 18
本人自一九九七年參加工作至今，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作，通過(guò)二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一些豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)如下：
一、瀝青路線坑槽的修理方法：
隨著公路的超負(fù)荷使用及多種因素的影響，無(wú)論是新建還是早建的公路，都出現(xiàn)了大大小小的問(wèn)題，其中坑槽是瀝青路面最常見(jiàn)的病害之一；下面我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下路面坑槽的修理方法：對(duì)路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，先測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”、“淺洞深補(bǔ)”的原則，確定與路中心線平行或垂直挖槽修補(bǔ)輪廓線。開(kāi)槽應(yīng)開(kāi)鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接縫烙平壓實(shí)。新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車(chē)壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。路面基層損壞，應(yīng)針對(duì)損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。
這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點(diǎn)，給行駛在路上的車(chē)輛和司乘人員帶來(lái)較大安全隱患。為此，養(yǎng)護(hù)工作人員要每天做到日常巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)于瀝青路面坑槽，我們做到精細(xì)的化、高質(zhì)量修補(bǔ)，首先分析其產(chǎn)生的原因，開(kāi)挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學(xué)、合理的修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)過(guò)程中，我作為一名養(yǎng)路工，嚴(yán)把施工過(guò)程中的`質(zhì)量關(guān)，并把安全生產(chǎn)放在首位，采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，設(shè)置必要的交通安全設(shè)施與安全警示標(biāo)志，認(rèn)真檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備的作業(yè)標(biāo)志。
二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法：
在養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青路面裂縫是常見(jiàn)的病害，產(chǎn)生的主要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車(chē)輛和施工原因等。針對(duì)上述原因我們采取適應(yīng)的方法及時(shí)進(jìn)行維修。修補(bǔ)方法有很多，如：熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、貼縫帶、灌縫膠、冷補(bǔ)瀝青等方法，在多年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，我不斷嘗試使用不同技術(shù)處置路面裂縫，有效防止了裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，延長(zhǎng)了公路的使用壽命路面沉陷的修理方法：對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
三、路面沉陷的修理方法：
對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
在今后工作中，我還要嚴(yán)格要求自己，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，積極幫助有困難的同事為了適應(yīng)公路事業(yè)的發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路個(gè)人工作總結(jié) 19
大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì)，近3.7萬(wàn)人口，近年，我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門(mén)的大力支持下，共建成四級(jí)路68公里。從20XX年起，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
一、強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍
通過(guò)廣播標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺(jué)性，公路沿線住戶(hù)村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鎮(zhèn)政府召開(kāi)各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書(shū)》，同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上：
一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：
二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；
三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；
四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開(kāi)村民大會(huì)，采取“一事一議”，自籌資金10余萬(wàn)元，政府投入資金10余萬(wàn)元，對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬(wàn)元，對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長(zhǎng)路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車(chē)安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬(wàn)方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無(wú)積水，開(kāi)挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹(shù)、女貞、紫薇等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹(shù)木達(dá)4.2萬(wàn)株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲(chóng)害，保障樹(shù)木的正常生長(zhǎng)。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè)，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
五、扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過(guò)檢查給省里的'領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
公路個(gè)人工作總結(jié) 20
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過(guò)，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來(lái)的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護(hù)的好處
做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限，提高高速公路的.運(yùn)營(yíng)效益具有重要好處。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車(chē)環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有必須的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的狀況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作。
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉(cāng)庫(kù)管理：對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資的管理，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫(kù)材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉(cāng)庫(kù)報(bào)表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料。
三、工作計(jì)劃
在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí)，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
公路個(gè)人工作總結(jié) 21
太石河鄉(xiāng)位于縣城南部，距縣城65公里。幅員面積90平方公里。一年來(lái)，在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門(mén)的支持幫助下，鄉(xiāng)黨委、政府牢固樹(shù)立“創(chuàng)一流、干精品”的發(fā)展意識(shí)，始終把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、提升外界形象，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、惠及一方群眾”的重要工作來(lái)抓，強(qiáng)化建設(shè)，狠抓管養(yǎng)，取得了明顯成效。截止目前，全鄉(xiāng)已基本實(shí)現(xiàn)村村通，惠及群眾全鄉(xiāng)群眾生產(chǎn)生活。原先落后的交通狀況得以明顯改善，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通框架初步形成�，F(xiàn)將一年來(lái)的具體工作總結(jié)如下：
一、堅(jiān)持“三個(gè)原則”
統(tǒng)籌謀劃公路建設(shè)的合理布局“要想富，先修路”，“百業(yè)興，路為先”，實(shí)踐證明，公路是暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第一要素”，鄉(xiāng)黨委、政府十分重視公路建設(shè)，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，嚴(yán)重影響了群眾的日常生產(chǎn)生活。在政策的支持、老百姓的擁護(hù)下，從根本上進(jìn)行治理改造，徹底改頭換面，才能符合上級(jí)的要求，滿(mǎn)足群眾的意愿，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)生機(jī)和活力。把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為一項(xiàng)嚴(yán)肅而艱巨的政治任務(wù)來(lái)對(duì)待，多次召開(kāi)黨委會(huì)專(zhuān)題研究，統(tǒng)一思想，多角度提高認(rèn)識(shí)，達(dá)成了共識(shí)。
二、保證全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的科學(xué)性、合理性和實(shí)用性
鄉(xiāng)黨委、政府組織人員對(duì)公路現(xiàn)狀進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)查摸底。在此基礎(chǔ)上，堅(jiān)持“三個(gè)原則”，制定了全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的'規(guī)劃。一是堅(jiān)持“與全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃結(jié)合”的原則。把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一部分，站到講政治、論發(fā)展的角度上，用更廣的視角來(lái)審視，用更高的境界來(lái)運(yùn)籌，用更大的膽略來(lái)謀劃。二是堅(jiān)持“輕重緩急與統(tǒng)籌兼顧結(jié)合”的原則。根據(jù)鄉(xiāng)村公路現(xiàn)有布局、交通流量，以及對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)作用和方便群眾程度的大小，科學(xué)安排，合理布局，分步實(shí)施，穩(wěn)步推進(jìn)。20xx年在全鄉(xiāng)干部及廣大群眾的支持配合下，結(jié)合“全縣今冬明春農(nóng)村公路集中養(yǎng)護(hù)”大會(huì)戰(zhàn)，維護(hù)大橋（五方溝）至太石河通鄉(xiāng)公路17公里，龍山至崖灣公路15公里，龍山至金林農(nóng)路8公里，龍山至月留13公里，并且各村確定了專(zhuān)人的保暢應(yīng)急服務(wù)隊(duì)，確保公路的保潔暢通；新修龍山便民大橋一座；這些公路的新修和養(yǎng)護(hù)，極大地改變了我鄉(xiāng)交通不便和通行不良的現(xiàn)狀，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、提高公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量
搞好農(nóng)村公路建設(shè)，關(guān)鍵在于精心組織，科學(xué)調(diào)度，合理安排，嚴(yán)格施工。工作中，我們主要強(qiáng)化了“四項(xiàng)措施”。
配強(qiáng)業(yè)務(wù)骨干，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。修路是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，必須有“明白人”靠上指導(dǎo)。使大家系統(tǒng)掌握了工程設(shè)計(jì)要求、施工程序和技術(shù)規(guī)范。
四、公路的養(yǎng)護(hù)管理
公路建設(shè)，“三分建、七分養(yǎng)”。在加快道路建設(shè)的同時(shí)，我們把加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)作為公路建設(shè)的延續(xù)，對(duì)農(nóng)村公路管護(hù)機(jī)制進(jìn)行了積極探索，形成了政府牽頭、鄉(xiāng)村為主、群眾參與、部門(mén)指導(dǎo)的養(yǎng)護(hù)模式，確保建一條、養(yǎng)一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“四個(gè)到位”：
1、人員到位。鄉(xiāng)政府抽調(diào)專(zhuān)職養(yǎng)護(hù)人員。對(duì)養(yǎng)路人員實(shí)行“劃段掛牌，責(zé)任到人”的管理辦法，確保了人員經(jīng)常上路，做到了路面日常清理，破損及時(shí)修補(bǔ)，病害及時(shí)處理。
2、資金到位重投入，檢查到位嚴(yán)考核。為確保公路管理養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，鄉(xiāng)政府自籌5.3萬(wàn)元公路維修保潔經(jīng)費(fèi)，我們專(zhuān)門(mén)制定了檢查評(píng)比辦法，規(guī)定：鄉(xiāng)政府組織人員對(duì)全鄉(xiāng)公路建設(shè)每半年一次考核檢查一次；鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站每月進(jìn)行2次常規(guī)檢查，并且不定期巡查，每季度組織各村支部書(shū)記進(jìn)行一次“大檢查”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。
總之，我鄉(xiāng)公路建設(shè)與管護(hù)工作取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求、與群眾的期盼、與先進(jìn)單位相比，還有一定的差距。下一步，我們決心按照上級(jí)的規(guī)定要求，工作力度再加大，工作措施再?gòu)?qiáng)化，切實(shí)抓實(shí)、抓緊、抓好鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護(hù)，把這一德政工程、民心工程落到實(shí)處、收到實(shí)效。
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