物流部的工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結(jié)了。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編收集整理的物流部的工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流部的工作總結(jié)1
1、前言
20xx年10月份剛成立的物流部在過(guò)去的一年注定充滿挑戰(zhàn)和不平凡，隨著公司業(yè)務(wù)銷(xiāo)售不斷的增長(zhǎng)，物流部不僅要應(yīng)對(duì)物流市場(chǎng)的種種沖擊，還要肩負(fù)為公司提高服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本，整合提升供應(yīng)管理績(jī)效的責(zé)任。
回顧20xx年對(duì)于物流業(yè)來(lái)說(shuō)是充滿挑戰(zhàn)的一年，物流部國(guó)家對(duì)公路運(yùn)輸超載超限的嚴(yán)查、物流設(shè)備的更新、油價(jià)不斷上漲、人力成本的不斷上漲、物價(jià)不斷飆升和各地高速公路計(jì)重收費(fèi)的實(shí)施等都對(duì)物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)較大的沖擊和整合。
現(xiàn)時(shí)我司物流部按操作管理主要分為倉(cāng)儲(chǔ)和配送兩部分，隨著部門(mén)職能分工的不斷細(xì)化，經(jīng)過(guò)不斷的'探索和總結(jié)，物流部在倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、成本控制、物流信息流轉(zhuǎn)、庫(kù)存控制等方面都取得了一定的成績(jī)，客戶和公司各部門(mén)對(duì)物流運(yùn)作都給予了較高的評(píng)價(jià)，現(xiàn)我們把在物流的整個(gè)運(yùn)作中取得了的成績(jī)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)作以下分享和總結(jié)。
2、20xx年物流部工作總結(jié)
物流部作為生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)兩大基本職能部門(mén)的堅(jiān)定后盾，同時(shí)也是最重要的職能部門(mén)之一，在我司的運(yùn)作中占據(jù)著非常重要的角色。物流部自13年10月份成立以來(lái)按操作職能劃分主要包括倉(cāng)儲(chǔ)和配送兩大版塊，倉(cāng)儲(chǔ)版塊主要完成從產(chǎn)品入庫(kù)、存庫(kù)到出庫(kù)監(jiān)管的內(nèi)部職能；配送版塊主要完成產(chǎn)品出庫(kù)運(yùn)輸、車(chē)輛調(diào)度、產(chǎn)品送達(dá)和對(duì)承運(yùn)商資源調(diào)配的內(nèi)部職能。兩者相互相成緊密配合，共同承擔(dān)起營(yíng)銷(xiāo)后的后勤服務(wù)。
從20xx年開(kāi)始物流部增加行政管理板塊，目的是做好部門(mén)的后勤服務(wù)形成堅(jiān)定后盾，配合倉(cāng)儲(chǔ)和配送板塊讓整個(gè)部門(mén)工作能順利開(kāi)展。以下是倉(cāng)儲(chǔ)板塊以及配送板塊在20xx年管理上的工作總結(jié)。
2.1 倉(cāng)庫(kù)管理
2.1.1部門(mén)管理總結(jié) 成品倉(cāng)管理
1）、庫(kù)存安全：
a.帳物清晰、優(yōu)化成品實(shí)物庫(kù)存臺(tái)帳，實(shí)物庫(kù)存臺(tái)帳含概呆滯品、退換貨產(chǎn)品，真實(shí)反映實(shí)物庫(kù)存情況。
b.貨齡管理：梳理成品入庫(kù)、發(fā)貨與實(shí)物盤(pán)點(diǎn)流程，當(dāng)天發(fā)貨當(dāng)天核對(duì)，為提升發(fā)貨準(zhǔn)確性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2)、周轉(zhuǎn)率（庫(kù)容管理）：完成成品倉(cāng)的搬遷工作，優(yōu)化新成品倉(cāng)的貨位規(guī)劃提升貨位周轉(zhuǎn)利用率。
3）、 員工管理：8月份順利完成新、舊班組管理的交接，10份開(kāi)展日常作業(yè)指導(dǎo)、團(tuán)隊(duì)溝通培訓(xùn)，讓新入職倉(cāng)管員快速進(jìn)入職能角色。叉車(chē)管理 1)、安全作業(yè)、
全年人員培訓(xùn)合格率達(dá)98%，100%持證上崗。 叉車(chē)重大安全事故為0，一般事故小于5次。 2)、成本控制、
叉車(chē)月度突發(fā)故障控制在2%以下，避免了維修等額外費(fèi)用產(chǎn)生，節(jié)約了成本。
日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)及年審計(jì)劃完成率100%，積極開(kāi)展AM自主維護(hù)，全年維修費(fèi)用控制在6萬(wàn)元以下。 3)、運(yùn)力調(diào)配
叉車(chē)使用率達(dá)95%以上，中秋促銷(xiāo)期間叉車(chē)、人員在嚴(yán)重不足的情況下更是積極調(diào)配,使用率發(fā)揮到最大化，順利完成任務(wù)。
整體調(diào)配能力提高20%，可從原來(lái)的日裝卸能力每天50/車(chē)次提高到70/車(chē)次 搬運(yùn)管理
1）、績(jī)效管理：自10月份起實(shí)施搬運(yùn)小組計(jì)件，倡導(dǎo)多勞多得、公平安排工作的準(zhǔn)則，激勵(lì)員工工作熱情，進(jìn)一步提高裝卸能力。
2）肅清搬運(yùn)隊(duì)伍，整頓不良作風(fēng)：開(kāi)除4名嚴(yán)重違規(guī)人員，特別針對(duì)搬運(yùn)工的思想穩(wěn)定工作花費(fèi)了大量的精力，在日常工作中及時(shí)掌握和把握好搬運(yùn)工的思想情緒，經(jīng)常與他們溝通探索新的突破點(diǎn)提升裝卸潛力。
3）、落實(shí)崗位輪換制，有效調(diào)動(dòng)員工積極性。
4）、設(shè)立高峰工作期的應(yīng)急方案：達(dá)到高峰期可增加20%搬運(yùn)力，有效滿足中秋及春節(jié)促銷(xiāo)發(fā)貨量。
2.1.2數(shù)據(jù)管理總結(jié)
2.1.2 a 庫(kù)容壓力對(duì)比
13年度成品收、發(fā)貨量與12年度同期數(shù)據(jù)分析
表一：成品入庫(kù)
表二： 成品出庫(kù)
數(shù)據(jù)對(duì)比分析：
表一：由于個(gè)別產(chǎn)品年度生產(chǎn)增長(zhǎng)差異，同時(shí)至12月份開(kāi)始330蘋(píng)果醋大量生產(chǎn)備
庫(kù)，13年成品入庫(kù)比12年增加12325538件同比增長(zhǎng)84.38%。 表二：13年比12年產(chǎn)品發(fā)出多發(fā)299630件，同比增長(zhǎng)18.92%。
2.1.2.b 庫(kù)存率管理 20xx年成品庫(kù)存比率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析：表中顯示到12月份月未庫(kù)容利用率達(dá)89%以上，使倉(cāng)庫(kù)效益達(dá)到最大化；而330蘋(píng)果醋的庫(kù)存量達(dá)2542896件，庫(kù)存比率為：79.19%，單一產(chǎn)品儲(chǔ)存量過(guò)高從而使倉(cāng)儲(chǔ)成本增大。
2.1.2.c貨齡管理
采取先進(jìn)先出的原則，使得產(chǎn)品新鮮度達(dá)到最大化，也有效地避免了產(chǎn)品積壓令貨值降低。 以下是13年度成品的貨齡統(tǒng)計(jì)：
從上表可以看到一個(gè)月內(nèi)出庫(kù)的產(chǎn)品有2690906件占84.59%，但由于銷(xiāo)售需求問(wèn)題使庫(kù)存大于四個(gè)月的產(chǎn)品有214648件，主要是百草壹號(hào)與沖鋒壹號(hào)產(chǎn)品，占產(chǎn)品存量的6.75%。
2.2 配送管理
2.2.1 制定并實(shí)施運(yùn)輸破損紙箱配置方案
從20xx年12月份開(kāi)始，取消貨物運(yùn)輸合同中的運(yùn)輸破損比例，改為發(fā)貨產(chǎn)品（不含贈(zèng)飲品）每1000箱，免費(fèi)配送3個(gè)同類(lèi)型紙箱。上述操作實(shí)施后，運(yùn)輸破損的產(chǎn)品在卸貨現(xiàn)場(chǎng)得到快速處理，節(jié)省了退回生產(chǎn)廠后換箱、補(bǔ)貨及跟蹤的人力物力。此方案的實(shí)施，將比原來(lái)直接退貨、生產(chǎn)、換箱操作最少節(jié)省了80%的費(fèi)用。數(shù)據(jù)分析對(duì)比詳見(jiàn)下表
物流部的工作總結(jié)2
轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)xx年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì)這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國(guó)國(guó)內(nèi)的快速成長(zhǎng)，從xx年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉(cāng)庫(kù)和車(chē)隊(duì)，員工人數(shù)幾何級(jí)的增長(zhǎng)，并且第三家獨(dú)資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現(xiàn)著中國(guó)這片沃土所帶來(lái)的生機(jī)和活力，也驗(yàn)證了日陸在中國(guó)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(zhǎng)了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國(guó)內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠(chéng)的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門(mén)指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨(dú)擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20xx年初開(kāi)始，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門(mén)的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如南京亞?wèn)|、江蘇中化、無(wú)錫金麗潔、青島納福化工、易程、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。
與此同時(shí)，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、罐箱銷(xiāo)售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉(cāng)儲(chǔ)，而倉(cāng)庫(kù)的.客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對(duì)外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是：
繼續(xù)總結(jié)前期的銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭(zhēng)取到更多分量十足，如同akzonobel一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；
盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)其高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門(mén)穩(wěn)定成長(zhǎng)；當(dāng)然，我還是會(huì)繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不
可能徹底放手不管；
抽出時(shí)間，多多結(jié)識(shí)拜訪船公司和專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司，做好公關(guān)工作，爭(zhēng)取主要航線的較好危險(xiǎn)品海運(yùn)運(yùn)價(jià)和陸運(yùn)運(yùn)價(jià)，為將來(lái)更好的報(bào)價(jià)做準(zhǔn)備；
協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部李部長(zhǎng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量；
在20xx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證
工資得到大幅提升
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：
加強(qiáng)對(duì)公司員工的培訓(xùn)，無(wú)論是車(chē)隊(duì)司機(jī)、調(diào)度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當(dāng)聘請(qǐng)外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn)，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競(jìng)爭(zhēng)力；
梳理清晰公司的層級(jí)和架構(gòu)，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵(lì)員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作；
多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制；
適當(dāng)撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的20xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國(guó)人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國(guó)慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國(guó)強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪！
物流部的工作總結(jié)3
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年以近尾聲，回顧過(guò)去，展望未來(lái)，本人在此總結(jié)物流部20xx年的工作并深刻檢討過(guò)去一年的不足，以此為戒，以使20xx年的工作更有方向。配合公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，現(xiàn)就制定物流部20xx年的整個(gè)目標(biāo)和計(jì)劃，已期在公司領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)人員的努力下達(dá)成目標(biāo)：
一、為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將20xx年的工作進(jìn)行
總結(jié)：
1、20xx年物流部加盟、自營(yíng)部成品倉(cāng)發(fā)貨、退貨、紙箱用量、人員情況：月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月發(fā)貨數(shù)量87302件175135件254602件20xx98件158295件166851件161875件174139件165381件退貨數(shù)量13459件59497件20502件28012件23526件51897件95191件25152件45158件紙箱用量500個(gè)1000個(gè)1500個(gè)1500個(gè)1000個(gè)1000個(gè)人員情況19人（倉(cāng)庫(kù)）18人（倉(cāng)庫(kù)）20人（倉(cāng)庫(kù)）15人（倉(cāng)庫(kù)）15人（倉(cāng)庫(kù)）20人（品檢倉(cāng)庫(kù)）500個(gè)19人（品檢倉(cāng)庫(kù)）1000個(gè)1000個(gè)18人（品檢倉(cāng)庫(kù)）17人（品檢倉(cāng)庫(kù)）10月11月12月合87302件110850件91149件36130件37344件19522件貨1000個(gè)1000個(gè)500個(gè)17人（品檢倉(cāng)庫(kù)）12人（品檢倉(cāng)庫(kù)）12人（品檢倉(cāng)庫(kù)）發(fā)貨：1833679退：11500個(gè)另11年4月-12月：發(fā)出161419500個(gè)個(gè)發(fā)貨計(jì)：件455390件2493744件
2、20xx年1月1日-12月31日來(lái)貨數(shù)量：文胸內(nèi)褲家居保暖合計(jì)414776件263997條29965件37110件745848件3、截至20xx年1月8日倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存：文胸內(nèi)褲家居保暖襪子泳衣背心233950件169580條30142件11534件8023雙1737件20xx件束身衣合計(jì)：
1737件458751件4、人員情況：截至20xx年12份物流部共有人員13人，其中經(jīng)理1人、主管1人、司機(jī)1人、組長(zhǎng)3人、品檢員3人、倉(cāng)管員4人，其中超過(guò)1年人員9人，滿6個(gè)月人員3人。今年本部門(mén)人員由于工資的合理化調(diào)整以及人員的優(yōu)化，本年度的人員流失率較20xx年有明顯的降低。
5、收、發(fā)貨的及時(shí)：
(1)、今年正常來(lái)貨的貨品入庫(kù)的時(shí)間為2天，上半年開(kāi)始由于來(lái)貨文胸進(jìn)行全查，來(lái)貨入庫(kù)的時(shí)間在4天。
(2)、客戶、直營(yíng)店發(fā)貨的時(shí)間從跟單下配貨單到倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨的時(shí)間控制在2天內(nèi)完成，新店發(fā)貨的時(shí)間從跟單下配貨單到倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨控制在3天內(nèi)完成。6收、發(fā)貨品準(zhǔn)確：
(1)、倉(cāng)庫(kù)今年對(duì)供應(yīng)商來(lái)貨從到倉(cāng)及上架進(jìn)行復(fù)點(diǎn)確保來(lái)貨的準(zhǔn)確率，對(duì)客戶及直營(yíng)店的退貨倉(cāng)庫(kù)全部進(jìn)行電腦掃描。發(fā)貨的誤差控制在每月5筆內(nèi)，由于不能完全杜絕誤差，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了相應(yīng)的處罰。
7、快遞、物流效率：
(1)、快遞從4月份以來(lái)跟換了快遞公司，廣東省內(nèi)基本保證了2天內(nèi)到貨，客戶、直營(yíng)店投訴貨損全年比11年有明顯降低，并且因?yàn)榭爝f原因造成的貨損也由快遞給予了賠付。
(2)、物流運(yùn)輸?shù)恼w效率一直以來(lái)不是很高，包括運(yùn)輸途中的貨損或者延遲到貨每月都有發(fā)生，中途對(duì)一些線路進(jìn)行了多次跟換，但是沒(méi)有達(dá)到逾期的效果。8、倉(cāng)庫(kù)財(cái)產(chǎn)管理：
(1)、12年以來(lái)倉(cāng)庫(kù)為了加強(qiáng)貨品出入庫(kù)的管理，秉承來(lái)貨必有單，出貨也必有單的制度，所有倉(cāng)庫(kù)的貨品發(fā)貨必須有財(cái)務(wù)簽名的'銷(xiāo)售單，到倉(cāng)庫(kù)借樣板必須有聯(lián)絡(luò)單并且有相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)簽名，以及非倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)問(wèn)，并且從5月份開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部人員的監(jiān)督，倉(cāng)庫(kù)人員上班前將個(gè)人包包統(tǒng)一放入保管箱，不允許提包進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。
(2)、倉(cāng)庫(kù)20xx年一共對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了3此盤(pán)點(diǎn)，前2此由于主管對(duì)盤(pán)點(diǎn)工作的馬虎，加上倉(cāng)庫(kù)人員意識(shí)薄弱，到頭來(lái)徒勞無(wú)用，第三此盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)用了將近3個(gè)月，利用每個(gè)星期五、六逐步對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，并且經(jīng)財(cái)務(wù)等相關(guān)人員進(jìn)行復(fù)盤(pán)，復(fù)盤(pán)與初盤(pán)的數(shù)據(jù)99%相符。9人員學(xué)習(xí)：
(1)、平均每月一次對(duì)倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，其中包括倉(cāng)庫(kù)貨品管理、5S管理、消防安全、人員心態(tài)，以及對(duì)部分心態(tài)良好的人員進(jìn)行輪崗，以便多方面了解倉(cāng)庫(kù)流程。10、不足之處：
(1)、這一年以來(lái)倉(cāng)庫(kù)的5S整理還不完善，貨品的規(guī)范與擺放還是比較凌亂。(2)、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存數(shù)據(jù)今年一直以來(lái)還沒(méi)有得到明顯的改善。(3)、倉(cāng)庫(kù)配貨人員時(shí)常會(huì)出現(xiàn)有貨品沒(méi)有揀到貨的情況。(4)、退貨以及單據(jù)的驗(yàn)收的效率還有待提升。(5)、倉(cāng)庫(kù)人員的責(zé)任心還需提高。
20xx年工作計(jì)劃
一、20xx年物流部工作目標(biāo)：
編號(hào)目標(biāo)(權(quán)重)衡量標(biāo)準(zhǔn)快遞2天，物流省會(huì)城市3天，二三線城市5天99%以上考核周期月考核月考核月考核季考核20xx001收、發(fā)貨及時(shí)率20xx002收、發(fā)貨準(zhǔn)確率20xx003公司物流效率20xx004倉(cāng)庫(kù)財(cái)產(chǎn)安全
二、20xx年工作計(jì)劃實(shí)施措施：
A、收、發(fā)貨的及時(shí)率A．1、收貨的及時(shí)率
�。�1）、每周一與采購(gòu)部進(jìn)行溝通，準(zhǔn)確掌握到貨的品名與數(shù)量。（2）、制定到貨司機(jī)提貨時(shí)間。
�。�3）、加強(qiáng)與貨運(yùn)站的聯(lián)絡(luò)，要求貨到即聯(lián)絡(luò)。
�。�4）、提前安排到貨需卸貨的人員與場(chǎng)地，以及收貨人員提前安排的準(zhǔn)備工作。
�。�5）、制定到貨出現(xiàn)異常的處理要求。（6）、每周至少2次監(jiān)督收貨人員的工作效率。A..2、發(fā)貨的及時(shí)率(1)、發(fā)貨人員每天10點(diǎn)前與跟單人員溝通，準(zhǔn)確掌握當(dāng)天發(fā)貨的客戶。
�。�2）、揀貨、掃描人員秉承先發(fā)貨先配貨先掃描的要求。（3）、制定出現(xiàn)異常情況反饋的制度。
（4）、貨品上架后需在3小時(shí)內(nèi)將貨品的位置進(jìn)行標(biāo)示，并將信息提供與貨品位置錄入人員，錄入人員需1小時(shí)內(nèi)給予完善。（5）、出貨區(qū)域的每天整理，并且每天進(jìn)行檢查。（6）、每月一次對(duì)在崗的相關(guān)人員進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)。（7）、每月28日前對(duì)在崗人員的工作效率進(jìn)行總結(jié)以及要求。B、收、發(fā)貨的準(zhǔn)確率：B.1、收貨的準(zhǔn)確率
（1）、制定供應(yīng)商來(lái)貨的裝箱標(biāo)準(zhǔn)，避免混碼混色裝箱。
（2）、收貨人員收貨時(shí)必須標(biāo)注每箱貨品的款號(hào)、尺碼、顏色、數(shù)量。（3）、完善來(lái)貨復(fù)點(diǎn)，所有貨品上架前必須經(jīng)過(guò)復(fù)點(diǎn)才能上架，對(duì)收貨人員的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)督。。
�。�4）、制定實(shí)施收貨人員的考核標(biāo)準(zhǔn)。
�。�5）、出現(xiàn)誤差收貨人員、復(fù)點(diǎn)人員、采購(gòu)部相關(guān)人員進(jìn)行數(shù)量最終確認(rèn)。
B.2、發(fā)貨的準(zhǔn)確率
�。�1）、檢驗(yàn)每批到倉(cāng)貨品的條碼以及輸入系統(tǒng)的條碼。（2）、貨品掃描裝箱必須經(jīng)專(zhuān)人進(jìn)行裝箱核對(duì)。
（3）、貨品發(fā)貨前有專(zhuān)人依照銷(xiāo)售單找出相對(duì)應(yīng)的貨品與輔料。（4）、定期組織相關(guān)人員對(duì)已待發(fā)的貨品進(jìn)行抽查。（5）、實(shí)施與完善相關(guān)責(zé)任人的獎(jiǎng)懲制度并且實(shí)行淘汰。C.貨品物流效率
C.1、廣東省內(nèi)物流、快效率。
�。�1）、對(duì)省內(nèi)物流及快遞公司每月進(jìn)行一次回訪，并且建立信用制度。（2）、建立替代物流企業(yè)檔案，對(duì)效率低下的企業(yè)進(jìn)行替換。（3）、建立東莞直營(yíng)店每周一次由公司統(tǒng)一送貨。
�。�4）、對(duì)可上網(wǎng)查詢(xún)的運(yùn)輸單號(hào)每天安排專(zhuān)人進(jìn)行查詢(xún)，隨時(shí)查詢(xún)到貨情況。
C.2、廣東省外物流效率。
�。�1）、對(duì)有加盟商的地域至少找尋2家物流企業(yè)，以便進(jìn)行替換。（2）、挑選優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)與一般物流企業(yè)供客戶選擇。(3)、省外需中轉(zhuǎn)區(qū)域的新店必須由優(yōu)質(zhì)的物流企業(yè)進(jìn)行配送。D倉(cāng)庫(kù)財(cái)產(chǎn)的安全管理D.1、庫(kù)存數(shù)據(jù)管理。
�。�1）、來(lái)貨上架貨品復(fù)點(diǎn)的持續(xù)。
�。�2）、制定貨品進(jìn)、出、退單據(jù)處理的流程。（3）、完善倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)制度，培養(yǎng)倉(cāng)庫(kù)人員的盤(pán)點(diǎn)意識(shí)。（4）、掃描出貨登記異常貨品信息，每周進(jìn)行處理。（5）、移倉(cāng)貨品每周必須清理，并且流程化。D.2、貨品日常管理
�。�1）、貨品由專(zhuān)人進(jìn)行上架與配貨，無(wú)關(guān)人員不得隨意挪動(dòng)貨品。（2）、將需換吊牌進(jìn)行登記，并且建立制度化。
�。�3）、每周至少一次對(duì)貨架貨品進(jìn)行抽查，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行追蹤與調(diào)整。
（4）、配貨人員對(duì)貨品放置進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需立即上報(bào)。（5）、對(duì)配貨人員漏配、少配貨品進(jìn)行監(jiān)督，并且制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度。
�。�6）、每月匯集滯銷(xiāo)數(shù)據(jù)，供相應(yīng)部門(mén)進(jìn)行處理。D.3、倉(cāng)庫(kù)日常管理
（1）、倉(cāng)庫(kù)區(qū)域無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)，加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)人員安全意識(shí)，并且對(duì)安全知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)。
�。�2）、定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)滅火器進(jìn)行檢查，確保滅火器的正常使用。（3）、培訓(xùn)與推行倉(cāng)庫(kù)5S管理制度。
�。�4）、強(qiáng)化倉(cāng)庫(kù)人員的成本意識(shí)，杜絕各種浪費(fèi)。（5）、不定期對(duì)直營(yíng)店的信譽(yù)度進(jìn)行監(jiān)督。（6）、定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)各崗位人員進(jìn)行培訓(xùn)與考核。（7）、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，培養(yǎng)員工的歸屬感。
完善倉(cāng)庫(kù)管理制定，同時(shí)根據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，不斷優(yōu)化流程，日常操作制度化，以便達(dá)成管理精細(xì)化、操作規(guī)范化，將倉(cāng)庫(kù)的各工序的操作控制在一定的時(shí)間內(nèi)，進(jìn)一步提升工作效率。
三、20xx年倉(cāng)庫(kù)工作要求：
（1）、推行和完善倉(cāng)庫(kù)5S管理工作。
�。�2）、建立貨品盤(pán)點(diǎn)機(jī)制以及系統(tǒng)單據(jù)的管理。（3）、加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，完善倉(cāng)管員的KPI考核指標(biāo)體系，對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作技能、工作績(jī)效、工作態(tài)度做好全方位的評(píng)估。創(chuàng)造良好的團(tuán)隊(duì)氛圍.
四、20xx年人員配置：（13人）
經(jīng)理（1人）付三兵、主管（1人）曹輝、司機(jī)（1人）林丹城收貨：（1人）現(xiàn)有配制1人
品檢：（3人）現(xiàn)有配制1人，需招聘2人加盟倉(cāng)：（3人）現(xiàn)有配制2人，需招聘1人自營(yíng)倉(cāng)：（3人）現(xiàn)有配制2人，需招聘1人五、20xx年培訓(xùn)規(guī)劃
物流部的工作總結(jié)4
光陰似箭，日月如梭。轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過(guò)去了。回顧一年來(lái)，我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場(chǎng)景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，配線工段b班經(jīng)過(guò)全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)對(duì)一年來(lái)的所做工作分幾個(gè)方面總?cè)缦拢?/p>
一、安全方面：
一年來(lái)，針對(duì)各種各樣的現(xiàn)象和問(wèn)題，我們?cè)谠O(shè)備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動(dòng)拖車(chē)使用規(guī)定，還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩�，達(dá)到了“我會(huì)安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，提醒拖車(chē)司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險(xiǎn)點(diǎn)；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個(gè)能力”。對(duì)裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問(wèn)題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品；對(duì)總裝班組拖拉工裝車(chē)數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車(chē)時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車(chē)；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)班組klt件來(lái)件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問(wèn)題，提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數(shù)量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù)，隨時(shí)觀察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)加以提示、解決，把一些小問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對(duì)生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對(duì)于不合格的工器具一律不整入庫(kù)、嚴(yán)禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識(shí)的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長(zhǎng)和工段長(zhǎng)匯報(bào)，不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車(chē)時(shí)只能拉一個(gè)（空車(chē)或滿車(chē)），總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)只能拉兩個(gè)，拖車(chē)在沒(méi)有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)現(xiàn)拖車(chē)有問(wèn)題，及時(shí)報(bào)班長(zhǎng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修；下雨天，配線代班長(zhǎng)與接貨代班長(zhǎng)要及時(shí)就貨物配線、空料車(chē)的臨時(shí)存放區(qū)等問(wèn)題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車(chē)司機(jī)注意車(chē)速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢；所有kitting車(chē)及glt件工裝車(chē)上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(zhǎng)都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車(chē)司機(jī)定編”，每輛拖車(chē)都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過(guò)各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識(shí)大大提高。通過(guò)我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年，b班安全生產(chǎn)方面沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。
二、生產(chǎn)方面：
配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間奔馳e、c級(jí)的四、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，總裝車(chē)間c系和裝焊車(chē)間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車(chē)、工作范圍包括了三大車(chē)間(klt、glt、kiting件)的配線任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到線邊、滿足了車(chē)間的生產(chǎn)要求。
發(fā)動(dòng)機(jī)klt件配線：發(fā)動(dòng)機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來(lái)人員較多，而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺(tái)，勢(shì)必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯(cuò)零件，耽誤生產(chǎn)，具體說(shuō)就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問(wèn)題。如：防錯(cuò)，規(guī)范操作程序等。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154（xx工位、外觀和零件號(hào)不同）、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號(hào)a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）；③電磁閥c3用a27251177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯(cuò)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)主體零件有防錯(cuò)指導(dǎo)書(shū)：制作了簡(jiǎn)易防錯(cuò)看板，避免了配線時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)裝。
班組小改小革完成項(xiàng)目還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個(gè)工位，3名配線人員組成；其手動(dòng)叫件1%。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說(shuō)明的是，總裝線的叫件，配線是全部車(chē)輛完成的最后一道程序。由于新人來(lái)往頻繁，班長(zhǎng)主動(dòng)解決工作中暴漏的一些問(wèn)題。對(duì)員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補(bǔ)叫件標(biāo)簽，手把手的親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng)，并及時(shí)對(duì)工作中的不足進(jìn)行調(diào)整；較快的的適應(yīng)了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車(chē)型生產(chǎn)線，具有多車(chē)型切換的生產(chǎn)能力；而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增添了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿足總裝生產(chǎn)要求。
我們對(duì)總裝配線辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn)，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂；改善后，桌面整潔，耳目一新。
裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔(dān)負(fù)著裝焊車(chē)間大裝和分裝線配線作業(yè)，20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)，班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個(gè)重在與各方面配合的班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體，員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來(lái)件的品種、數(shù)量能夠及時(shí)按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴(yán)格按照來(lái)件單上所填寫(xiě)的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線；在線邊配線，確保數(shù)量的準(zhǔn)確，以便于jit庫(kù)及時(shí)了解車(chē)間的零件消耗和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況，方便采購(gòu)、訂貨及時(shí)、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活，但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事，盤(pán)點(diǎn)零件庫(kù)存是我們工作的一大重點(diǎn)，做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合，無(wú)重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的'零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無(wú)庫(kù)存，每天需要對(duì)預(yù)警零件做表統(tǒng)計(jì)是我們一直以來(lái)工作成績(jī)的一個(gè)重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求，對(duì)零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯(cuò)裝零件返凍庫(kù)，每天等情況以報(bào)表的形式進(jìn)行匯總。
除此之外，我們還對(duì)質(zhì)量ncp會(huì)需用收廢件的料車(chē)作了改進(jìn)，保證了返凍庫(kù)的零件經(jīng)過(guò)返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中不損壞。改前與改后雙層料車(chē)對(duì)比。
班組長(zhǎng)一般通過(guò)指揮班組成員進(jìn)行工作，在某種意義上說(shuō)是通過(guò)班組成員的工作來(lái)完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長(zhǎng)親自動(dòng)手操作只能完成一個(gè)人的工作量，如果帶領(lǐng)一個(gè)班組，充分發(fā)揮全體班組成員的積極性，利用團(tuán)隊(duì)的力量，完成的工作量就會(huì)大大超出預(yù)想，這就是管理者的價(jià)值所在。
班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，企業(yè)要通過(guò)班組管理來(lái)合理地組織人力、物力，充分發(fā)揮全班組人員的積極性，團(tuán)協(xié)作，完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。我作為一名代帶班組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)，總裝、裝焊三個(gè)車(chē)間人員管理與物料配送，在平時(shí)工作中要善于組織、溝通和激勵(lì)，懂得與各班組成員分享經(jīng)驗(yàn)與榮譽(yù)，懂得用人所長(zhǎng)。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動(dòng)起來(lái)，班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業(yè)績(jī)，而提高班組成員的積極性就離不開(kāi)激勵(lì)。對(duì)班組長(zhǎng)來(lái)講，表?yè)P(yáng)是可以使用的最有效的激勵(lì)手段，對(duì)組員工作的肯定和贊美，會(huì)促使他們?cè)俳釉賲�、不斷進(jìn)步。
對(duì)員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓(xùn)等，有助于幫助員工順利工作、增強(qiáng)自信心，既提高了工作效率，又能滿足員工追求個(gè)人成長(zhǎng)于自我實(shí)現(xiàn)的需求，有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工，平時(shí)紀(jì)律散漫，串崗聊天，剛到這個(gè)班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長(zhǎng)的管理。
我通過(guò)日常觀察和側(cè)面了解，發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點(diǎn)的：
1.會(huì)多個(gè)崗位叫件和配線，
2零件配送意識(shí)強(qiáng)，叫件完成后能自檢；
3.人很熱心，班里出現(xiàn)問(wèn)題能出謀劃策。我決定讓他當(dāng)機(jī)動(dòng)工，利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。
第一，平時(shí)班組有缺勤就盯工位，沒(méi)有就檢查班組的叫件和配線；
第二，參與新員工的培訓(xùn)工作，通過(guò)培訓(xùn)新員工，加強(qiáng)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平，同時(shí)注意自己的言談舉止，提高自身素質(zhì)培養(yǎng)。
我還對(duì)他講：班組工作績(jī)效的好壞，最主要體現(xiàn)在班長(zhǎng)、副班長(zhǎng)和機(jī)動(dòng)工的工作，不要工作能力突出，行為準(zhǔn)則卻為人詬病。你們?nèi)齻�(gè)人代表著班組，你的一舉一動(dòng)會(huì)影響到班組其他成員，希望你克服紀(jì)律散漫的毛病，樹(shù)立一個(gè)有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見(jiàn)，在平時(shí)的工作中積極努力、踏實(shí)勤懇，幫助班組長(zhǎng)處理班組工作，言談舉止也文明了，由于自身的顯著變化，再加上工作業(yè)績(jī)突出，領(lǐng)導(dǎo)給予他加獎(jiǎng)。這名員工的改變?cè)诎嘟M里引起了強(qiáng)烈反響，紛紛向他學(xué)習(xí)，在班組形成了學(xué)有榜樣，趕有目標(biāo)的良好氛圍。榜樣的力量是無(wú)窮的，發(fā)揮榜樣的激勵(lì)作用能夠帶動(dòng)員工的積極性，大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行。
人的努力水平取決于目標(biāo)對(duì)他的吸引力，取決于目標(biāo)能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過(guò)調(diào)整組員的目標(biāo)、滿足組員的需要而使其努力工作，激勵(lì)他們，使他們看到滿足自己的需要與實(shí)現(xiàn)班組目標(biāo)之間的關(guān)系，從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動(dòng)力，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。
配線工作事無(wú)巨細(xì)，各車(chē)間工作量的增加需要我更好的合理安排好時(shí)間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，工段的要求，對(duì)班的各種信息反饋收集起來(lái)，在班前會(huì)上再傳達(dá)到每一位員工，使之領(lǐng)會(huì)當(dāng)天工作內(nèi)容和要領(lǐng)，能更好的完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作。雖說(shuō)沒(méi)有作出多大的成績(jī)，但我始終堅(jiān)持把簡(jiǎn)單的事情做好就是不簡(jiǎn)單的事情。工作中認(rèn)真對(duì)待每一件事，當(dāng)公司生產(chǎn)與個(gè)人利益發(fā)生沖突時(shí)，能毫無(wú)怨言地放棄休息時(shí)間，果斷服從公司的安排，配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時(shí)候也會(huì)覺(jué)得累，也覺(jué)得很疲憊，但是我堅(jiān)持了下來(lái)。
無(wú)論是在過(guò)去還是在現(xiàn)在，我都一直保持著敬業(yè)的精神，認(rèn)真的態(tài)度，踏實(shí)的作風(fēng)，盡心盡力的工作，盡量做到當(dāng)日事當(dāng)日畢。20xx年，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步，走的更遠(yuǎn)！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
三、人員管理及培訓(xùn)
俗話說(shuō)的好，沒(méi)有規(guī)矩不成方園。在這一段時(shí)里，班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷。針對(duì)這些人為的缺陷，為了班組以后工作順利開(kāi)展，我們對(duì)職工提出了如下要求：1、配線流程：用信號(hào)卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線——固定的循環(huán)時(shí)間——固定的路線、把零件放入料架前，把信號(hào)卡掛在零件盒上、配線，信號(hào)卡掛在滿bin上，在零件標(biāo)簽上進(jìn)行掃碼、信號(hào)卡在滑槽里，如叫件，在信號(hào)卡上進(jìn)行掃碼、把信號(hào)卡掛在料架上、如果缺貨，請(qǐng)把信號(hào)卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)管理，定置管理是根據(jù)生產(chǎn)活動(dòng)機(jī)能的需要，從有利于人的安全與物的使用出發(fā)，使生產(chǎn)工作現(xiàn)場(chǎng)的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達(dá)到科學(xué)化，規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程。
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，用最簡(jiǎn)捷、最安全的途徑，實(shí)現(xiàn)某一工序過(guò)程，達(dá)到安全作業(yè)的目的。作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要包括正確使用生產(chǎn)設(shè)備和工具，遵章守紀(jì)。杜絕“三違”，堅(jiān)守崗位，不串崗，不脫崗。物料、設(shè)備、工器具現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化�，F(xiàn)場(chǎng)安全通道暢通；消防器材齊全有效，責(zé)任到人�！�6s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，安全，修養(yǎng)等六個(gè)項(xiàng)目活動(dòng)，為現(xiàn)場(chǎng)管理奠定良好的基礎(chǔ)。使員工心情舒暢，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的必需品和非必需品，然后將其處理。
“6s”現(xiàn)場(chǎng)“修養(yǎng)”的檢查，按規(guī)定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應(yīng)到規(guī)定場(chǎng)所，不得在作業(yè)區(qū)吸煙，工作前、用餐前應(yīng)洗手，打卡、吃飯應(yīng)自覺(jué)排隊(duì)，不插隊(duì)。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對(duì)上司應(yīng)保持基本禮儀。不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾，看見(jiàn)垃圾立即拾起放好。上班時(shí)間不準(zhǔn)進(jìn)食，如早餐、零食等物。應(yīng)注意良好的個(gè)人衛(wèi)生。加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)。帶頭學(xué)習(xí)，同時(shí)組織班組長(zhǎng)和班組主力員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，掌握班組文化建設(shè)的有關(guān)知識(shí)。
通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使班組長(zhǎng)和班組主力人員、明確開(kāi)展班組文化的功能，明確開(kāi)展班組文化的意義，明確了通過(guò)班組文化的引導(dǎo)、激勵(lì)和約作用，來(lái)增強(qiáng)全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性、創(chuàng)造性得到限度的發(fā)揮，以促進(jìn)配線工段目標(biāo)的整合與實(shí)現(xiàn)。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位，是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動(dòng)和參與管理的重要場(chǎng)所，是企業(yè)活力的源頭，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺(tái)，是培育員工、激勵(lì)人才最重要的陣地。
班組是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數(shù)量的設(shè)備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構(gòu)成的勞動(dòng)集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)都在班組進(jìn)行，企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用，企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來(lái)，所以班組工作的好壞直接決定著企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗。只要班組充滿生機(jī)，企業(yè)就有活力，就能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
總一年來(lái)的工作，我們配線工段b班在各個(gè)方面都取得了一定的成績(jī)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻(xiàn)。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著許多不足之處。在20xx年，我們要發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，在日常生產(chǎn)中加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，取得更大成績(jī)。
物流部的工作總結(jié)5
20xx年質(zhì)管部工作參照物流管理部全年工作計(jì)劃開(kāi)展，在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下開(kāi)展工作，逐步梳理部門(mén)工作，完成的工作按各職能模塊總結(jié)如下。
規(guī)劃與項(xiàng)目模塊
1、完成物流信息系統(tǒng)一期建設(shè)：代表需求部門(mén)主導(dǎo)系統(tǒng)的需求調(diào)研梳理、立項(xiàng)，推動(dòng)項(xiàng)目評(píng)審，持續(xù)跟進(jìn)開(kāi)發(fā)進(jìn)度，確認(rèn)系統(tǒng)細(xì)節(jié)，已按計(jì)劃完成一期“承運(yùn)商管理、貨運(yùn)及跟蹤管理”二個(gè)模塊的開(kāi)發(fā)及測(cè)試，12月實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)上線。
2、推動(dòng)RDC項(xiàng)目建設(shè)：通過(guò)系統(tǒng)調(diào)研、分析論證，2月順利完成《全國(guó)NDC、RDC建設(shè)規(guī)劃報(bào)告》及配置規(guī)劃、擬定《RDC立項(xiàng)報(bào)告》，后續(xù)跟進(jìn)各地RDC倉(cāng)儲(chǔ)租賃/規(guī)劃及承運(yùn)商渠道開(kāi)發(fā)、流程梳理，至10月份七個(gè)RDC全部順利組建完成。
3、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃實(shí)施推進(jìn)：基于分揀作業(yè)“多品項(xiàng)、多批次、小批量”的特征，擬訂了“倉(cāng)庫(kù)作業(yè)計(jì)劃管理模式”框架，通過(guò)試點(diǎn)總結(jié)后全面推廣實(shí)施，并跟進(jìn)實(shí)施效果，一定程度上促進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理模式的改變及作業(yè)效率的提升。
4、運(yùn)營(yíng)商項(xiàng)目支持：完成新疆、云南、陜西、浙江、江蘇、河南、江西、廣東、廣西、山西等地的移動(dòng)項(xiàng)目支持。
5、制定物流規(guī)劃：完成08、09年部門(mén)策略；
6-8月在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下順利完成“物流管理部5年規(guī)劃”；
10月通過(guò)訂單的波動(dòng)性及前置期擾動(dòng)評(píng)估，分析并論證完成在不同供貨模式下內(nèi)部微循環(huán)“層級(jí)庫(kù)存分布策略”。
6、分公司物流規(guī)劃指導(dǎo)及實(shí)施：制定了《分公司物流規(guī)劃》模版，指導(dǎo)、協(xié)助分公司擬定規(guī)劃，完成初審；同時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃的實(shí)施，如廈門(mén)地區(qū)物流調(diào)整規(guī)劃、內(nèi)蒙赤峰地區(qū)物流運(yùn)作解決方案的實(shí)施等。
7、其它支持工作：作為評(píng)審組員參與重慶、成都、昆明分公司的承運(yùn)商評(píng)審，并完成西區(qū)承運(yùn)商合同的審核工作；完成“物流基礎(chǔ)作業(yè)大檢查”太原、河北、北京、天津及天津DC檢查，長(zhǎng)沙、江西倉(cāng)庫(kù)的復(fù)查工作。
8、完成合資公司運(yùn)作模式分析及應(yīng)對(duì)方案及《物流JV論證報(bào)告》。運(yùn)營(yíng)分析模塊
1、部門(mén)年度、季度預(yù)算編制工作，增加了物流費(fèi)用統(tǒng)計(jì)與預(yù)算的對(duì)比的分析內(nèi)容，使得部門(mén)的費(fèi)用管理精益化。
2、固化了《物流細(xì)分報(bào)表》、《物流費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表》、《分公司承運(yùn)商運(yùn)費(fèi)分析》、《配送中心承運(yùn)商運(yùn)費(fèi)分析》等報(bào)表，對(duì)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)的報(bào)表做了新的工作指引。
3、新修訂了《物流管理部部門(mén)運(yùn)作分析月報(bào)》，《銷(xiāo)售單訂單結(jié)構(gòu)分析月報(bào)》等，為部門(mén)總部領(lǐng)導(dǎo)和各大區(qū)經(jīng)理的日常決策和運(yùn)作監(jiān)控提供了及時(shí)準(zhǔn)確、強(qiáng)有力地?cái)?shù)據(jù)支持。
4、自20xx年5月開(kāi)始增加了分公司、配送中心承運(yùn)商費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析報(bào)表，跟進(jìn)各分公司、配送中心的承運(yùn)商的分配結(jié)構(gòu)，督促分公司進(jìn)行改善承運(yùn)商一家獨(dú)大的現(xiàn)象，至20xx年年底，已經(jīng)促使1/3的基層單位的.承運(yùn)商結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。
5、20xx年11月完成了《訂單結(jié)構(gòu)與費(fèi)用的模擬測(cè)算》，量化的對(duì)分公司的銷(xiāo)售訂單與費(fèi)用的相關(guān)性進(jìn)行分析，為公司20xx年的運(yùn)輸調(diào)整策略提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
6、多次協(xié)助部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)提供各類(lèi)臨時(shí)數(shù)據(jù)及分析報(bào)告。如合資公司前期數(shù)據(jù)協(xié)助整理匯總分析（DC-HUB單臺(tái)成本核算；摩托產(chǎn)品單臺(tái)重量變化分析；南區(qū)成本核算等）；1-4月倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)與比去年同期比較分析（針對(duì)財(cái)務(wù)提出倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)增長(zhǎng)過(guò)大做出回應(yīng)）；業(yè)務(wù)部門(mén)承擔(dān)的物料運(yùn)費(fèi)；09年物流費(fèi)用控制措施；
安全管理模塊
1、完成了20xx年度的保險(xiǎn)測(cè)算與運(yùn)營(yíng)分析報(bào)告，清理了20xx年度的未結(jié)案件。
2、20xx年4月組織完成了20xx-20xx年度的保險(xiǎn)招標(biāo)工作，保險(xiǎn)費(fèi)率下降了30%，總保費(fèi)下降15%，完成合同簽訂與北京辦公樓的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的投保協(xié)助工作。
3、召開(kāi)了4次季度保險(xiǎn)對(duì)接會(huì)，通過(guò)與保險(xiǎn)公司的有效的周期性對(duì)接，使得保險(xiǎn)處理流程化，完成了兩次保險(xiǎn)培訓(xùn)。
4、主導(dǎo)了第二期的視頻監(jiān)控設(shè)備的安裝，全國(guó)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)全部按照了監(jiān)控裝置，定期進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)測(cè)試，確保保險(xiǎn)監(jiān)控的聯(lián)網(wǎng)率在95%以上。
5、制訂了總部通過(guò)視頻監(jiān)控對(duì)操作現(xiàn)場(chǎng)的檢查制度，將在20xx年落實(shí)開(kāi)展。
6、20xx年5月開(kāi)始的新的保險(xiǎn)年度，通過(guò)強(qiáng)化控制的措施，對(duì)3萬(wàn)以上的案件進(jìn)行質(zhì)管部的專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估，研究資料的真實(shí)性，退回案件x起，確保全年出險(xiǎn)率降至新低0.0115%，較20xx年同期下降0.002%，全年賠付率降至54%，保險(xiǎn)控制出色，為部門(mén)全年考核加分。
7、擬訂了新的《物流保險(xiǎn)月度報(bào)告》版本，每月定期發(fā)布，規(guī)劃保險(xiǎn)管理的管理輔助職能。
運(yùn)輸管理模塊
1、主導(dǎo)完成20xx年度各配送中心、各分公司的承運(yùn)商年度評(píng)審，并通過(guò)開(kāi)發(fā)、商務(wù)談判、評(píng)審等項(xiàng)目，共簽約115家承運(yùn)商，空運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格平均下降了2.9%，陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格平均下降了2.2%；
2、全年運(yùn)輸管理工作，與各單位密切合作，克服種種困難，加班加點(diǎn)共同成功應(yīng)對(duì)了08年雪災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、奧運(yùn)會(huì)等異常情況對(duì)公司運(yùn)輸（空運(yùn)、陸運(yùn)）工作帶來(lái)的嚴(yán)重影響，較好的保障了銷(xiāo)售終端的需求；
3、協(xié)助電子商務(wù)部完成了前期“全國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)物流配送情況的普查和調(diào)研”工作，詳細(xì)對(duì)著名的15個(gè)BTOB、BTOC網(wǎng)站進(jìn)行了調(diào)研，為咪啦網(wǎng)的成功上線提供了物流數(shù)據(jù)支持。
4、按時(shí)完成了注冊(cè)物流公司的稅費(fèi)及手續(xù)調(diào)研。為物流年度策略提供了有效支持。
5、協(xié)助運(yùn)作部完成了MOTO貨物自提項(xiàng)目的實(shí)施。為與MOTO的談判提供了大量準(zhǔn)確的運(yùn)輸數(shù)據(jù)及價(jià)格調(diào)研。
6、協(xié)助完成了20xx年年8月在武漢舉辦的天音首屆調(diào)度物控助理培訓(xùn)，編寫(xiě)與審訂了運(yùn)輸管理模塊的教材。針對(duì)RDC結(jié)構(gòu)完成后的運(yùn)輸模式調(diào)整，修訂了整車(chē)運(yùn)輸管理的作業(yè)制度。協(xié)助完成10月初的全國(guó)RDC庫(kù)存調(diào)整。
7、完成了《物流配送時(shí)刻表》的審訂與上網(wǎng)公示。
8、制訂了《全國(guó)運(yùn)輸管理工作月報(bào)》的模板，使全國(guó)運(yùn)輸控制有序進(jìn)行。
費(fèi)用控制模塊
1、運(yùn)費(fèi)結(jié)算，分為手機(jī)運(yùn)費(fèi)和物料運(yùn)費(fèi)兩塊工作，確保在每月25日前核對(duì)好運(yùn)費(fèi)跟蹤表及承運(yùn)商對(duì)帳單，并通知承運(yùn)商開(kāi)出發(fā)票。在開(kāi)出發(fā)票的20個(gè)工作日內(nèi)，完成了總部結(jié)算的五個(gè)配送中心共22個(gè)承運(yùn)商的運(yùn)費(fèi)結(jié)算工作。以及制作運(yùn)費(fèi)對(duì)帳單，運(yùn)費(fèi)確認(rèn)函，收集好盒損索賠函及事故的扣款通知書(shū)等資料。
2、在總部歸結(jié)的費(fèi)用的日常報(bào)銷(xiāo)部門(mén)整體推進(jìn)工作
1、MOTO自提的項(xiàng)目跟進(jìn)與協(xié)議的簽署，相關(guān)承運(yùn)商的價(jià)格協(xié)商、合同簽訂、各地的對(duì)接跟進(jìn)，確保自提工作的開(kāi)展。
2、夏普、菲利普自提工作的流程擬訂與前期梳理。
3、就運(yùn)營(yíng)分析、運(yùn)輸管理、安全控制模塊的工作進(jìn)行梳理，新編寫(xiě)了各自模塊的月度報(bào)告。
4、公司各地運(yùn)營(yíng)商項(xiàng)目、對(duì)外評(píng)標(biāo)工作的物流模塊的資料準(zhǔn)備工作。
5、物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)制度的修訂和審核，對(duì)涉及安全管理、出入庫(kù)制度等進(jìn)行修訂。
6、推進(jìn)RDC的結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源的準(zhǔn)備工作，跟進(jìn)后續(xù)承運(yùn)商的開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)的完善。7、持續(xù)推進(jìn)全國(guó)物流系統(tǒng)的承運(yùn)商一家獨(dú)大現(xiàn)象的改善。改善承運(yùn)商的結(jié)構(gòu)性缺失現(xiàn)象
8、每年3月推出全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃面積的核準(zhǔn)與批復(fù)控制指標(biāo)，從系統(tǒng)上解決倉(cāng)庫(kù)面積無(wú)序增加的現(xiàn)象，有步驟的減少倉(cāng)庫(kù)的不合理配置
9、對(duì)各地的自營(yíng)配送車(chē)輛進(jìn)行有計(jì)劃的削減，引導(dǎo)各地向企業(yè)物流的成本控制與服務(wù)保障的目標(biāo)轉(zhuǎn)型。
10、系統(tǒng)在途長(zhǎng)期掛賬的清理，確保管理監(jiān)控?zé)o遺漏，清理了76筆長(zhǎng)期掛賬，梳理相關(guān)管理流程。
20xx年質(zhì)管部主要對(duì)各模塊的規(guī)范管理做了基礎(chǔ)性的梳理，但各項(xiàng)工作開(kāi)展的持續(xù)完善尚待繼續(xù)，部門(mén)逐步厘清管理思路，對(duì)質(zhì)管的工作方向有了較明確的認(rèn)識(shí)。20xx年我們將在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，繼續(xù)在物流資源的使用效率、承運(yùn)商結(jié)構(gòu)、庫(kù)存結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面努力，同時(shí)落實(shí)供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的轉(zhuǎn)型，為公司的戰(zhàn)略目標(biāo)打基礎(chǔ)。
物流部的工作總結(jié)6
20xx年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機(jī)遇，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì)計(jì)的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)匯報(bào)。
一、財(cái)務(wù)工作回顧
，物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷(xiāo)售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，面對(duì)這千載難逢的大好時(shí)機(jī)，財(cái)勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，努力拼搏。1—11月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入35。44億元，比去年同期多回籠貨幣資金1.56億元；車(chē)運(yùn)量完成75.44萬(wàn)噸，地銷(xiāo)482.55萬(wàn)噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開(kāi)票銷(xiāo)售754.37萬(wàn)噸。面對(duì)銷(xiāo)售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司銷(xiāo)售利潤(rùn)的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。
煤款回收是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展。1—11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息8萬(wàn)元，銀行承兌匯票回收率為17。5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化。
另外，特別是地銷(xiāo)回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了784多個(gè)用戶，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對(duì)。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財(cái)勞部的`一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，程序多，工作量大，無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，都會(huì)給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，他們對(duì)待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn)。
3、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督
財(cái)勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)內(nèi)部控制，對(duì)不符合手續(xù)的一律不予報(bào)銷(xiāo)，嚴(yán)格控制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和匯報(bào)工作，保證各種會(huì)計(jì)報(bào)表的及時(shí)、準(zhǔn)確地編制和匯報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷(xiāo)售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進(jìn)行對(duì)帳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
二、財(cái)務(wù)工作中的不足及存在的問(wèn)題
財(cái)勞部在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部控制方面，雖然取得了一定的成績(jī)，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法律意識(shí)和責(zé)任心。另外，應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)檔案的管理工作，使財(cái)務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。
三、今后的工作打算
首先提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不斷發(fā)展，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來(lái)越高，任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
其次，在財(cái)務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣，嚴(yán)格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強(qiáng)資金安全各方面的管理，為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
物流部的工作總結(jié)7
物流部的工作職責(zé)總的來(lái)說(shuō)有：負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢(xún)價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款；貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理；工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂；負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。不同的崗位其職責(zé)不同：
一、物流經(jīng)理崗位職責(zé)
1、全公司物流管理工作計(jì)劃與費(fèi)用預(yù)算的制定、審批與實(shí)施工作。
2、公司物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)整，以及對(duì)貨物儲(chǔ)存、運(yùn)輸、調(diào)撥等工作進(jìn)行管理。
3、掌握發(fā)貨與庫(kù)存的動(dòng)態(tài)變化，協(xié)助銷(xiāo)售內(nèi)勤做好要貨計(jì)劃，增強(qiáng)同各廠家的預(yù)見(jiàn)性，以利于及時(shí)安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。
4、對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)信息及時(shí)與銷(xiāo)售部、財(cái)務(wù)部、各廠家物流進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并維系好與各利益相關(guān)者的良好關(guān)系。
5、組織對(duì)訂單的分解、處理工作，辦理好銷(xiāo)售部的退換貨等業(yè)務(wù)。
6、保證物流部所屬倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛正常運(yùn)作的準(zhǔn)確無(wú)誤與高效率。
7、負(fù)責(zé)本部門(mén)的員工管理與考核工作。
二、副經(jīng)理崗位職責(zé)
1、以扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，協(xié)助經(jīng)理制定并實(shí)施部門(mén)制度，保證部門(mén)工作有法可依、有章可循。
2、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學(xué)化、高效化和低成本化。
3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門(mén)工作情況并提出處理意見(jiàn)或建議，輔助經(jīng)理決策。
4、在經(jīng)理的指導(dǎo)下對(duì)基層工作進(jìn)行全方位的監(jiān)督和指導(dǎo)，保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門(mén)進(jìn)行溝通，樹(shù)立物流部良好的部門(mén)形象；隨時(shí)把握員工的工作態(tài)度和心理狀況，做好思想政治工作；了解并搞好部門(mén)員工之間的團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)處理好部門(mén)內(nèi)部的各種關(guān)系。
6、負(fù)責(zé)部門(mén)各種會(huì)議、各種活動(dòng)的籌備、組織、安排工作。
三、倉(cāng)庫(kù)主管崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)整體工作事務(wù)及工作日常管理，協(xié)調(diào)部門(mén)與各職能部門(mén)之間的工作。
2、負(fù)責(zé)制定和修訂倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉(cāng)庫(kù)管理的各項(xiàng)流程和標(biāo)準(zhǔn)；建立規(guī)范、完整的物流倉(cāng)儲(chǔ)操作報(bào)表，及時(shí)反饋倉(cāng)儲(chǔ)操作。
3、庫(kù)房的`合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉(cāng)的儲(chǔ)存空間及貨物的儲(chǔ)存方式，倉(cāng)位調(diào)整；負(fù)責(zé)制定各倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位的規(guī)劃、標(biāo)識(shí)、防火、防盜、防潮及物料的準(zhǔn)確性管理標(biāo)準(zhǔn)。
4、根據(jù)計(jì)劃部門(mén)制定的工作計(jì)劃；制定部門(mén)每月工作計(jì)劃、分析、總結(jié)部門(mén)工作狀況與下一步工作思路，帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)。
5、負(fù)責(zé)分配倉(cāng)庫(kù)員工工作及日常工作監(jiān)督；充分調(diào)動(dòng)和帶領(lǐng)倉(cāng)庫(kù)工作人員完成日常工作，做到高效、準(zhǔn)確、有序；負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率、成本、人員管理、流程改善等方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、改進(jìn)。
6、負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)、出庫(kù)，庫(kù)存等操作進(jìn)行審核與監(jiān)督對(duì)各項(xiàng)工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，簽收貨倉(cāng)各級(jí)文件和單據(jù)。
7、及時(shí)地反映倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存狀況，確保庫(kù)房帳、卡、物數(shù)量一致；確保庫(kù)存數(shù)據(jù)
的正確性。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析能力；完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的整理和分析。
8、審訂和修改貨倉(cāng)的工作規(guī)定和工作績(jī)效；檢查和審核貨倉(cāng)各級(jí)員工的工作進(jìn)度和工作績(jī)效。
9、監(jiān)督各項(xiàng)管理制度的執(zhí)行，制訂質(zhì)量改善計(jì)劃。
10、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的貨物、人員安全及防護(hù)，進(jìn)行安全評(píng)估，不斷改善庫(kù)存管理安全，確保倉(cāng)儲(chǔ)物資免受損失。倉(cāng)庫(kù)安全管理。倉(cāng)庫(kù)安全設(shè)施的維護(hù)，指導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)人員的安全行為及倉(cāng)庫(kù)的安全。及時(shí)地定期回顧并匯報(bào)倉(cāng)庫(kù)的安全及運(yùn)行狀況，采取預(yù)防措施。
11、組織倉(cāng)庫(kù)日常盤(pán)點(diǎn)。報(bào)表帳目實(shí)物之相符；定期組織實(shí)物盤(pán)存，做到帳實(shí)相符、帳卡相符。出具盤(pán)存及分析報(bào)告。
12、建立安全庫(kù)存機(jī)制，進(jìn)行存量分析和控制，采取有效措施控制庫(kù)存成本。
13、能夠按照成本會(huì)計(jì)的要求提供物料消耗情況并進(jìn)行有效控制。
14、督促各分倉(cāng)對(duì)各類(lèi)報(bào)表的準(zhǔn)時(shí)上報(bào)及監(jiān)督。負(fù)責(zé)加強(qiáng)報(bào)表填寫(xiě)準(zhǔn)確性和分析管理，參考分析結(jié)果提出改進(jìn)建議并組織落實(shí)；物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計(jì)。
15、負(fù)責(zé)督促及時(shí)評(píng)估和處理不良成品。
16、倉(cāng)庫(kù)人員工作指導(dǎo)、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和考核，不斷改善工作效率和工作質(zhì)量。
18、按時(shí)按質(zhì)地完成上級(jí)交辦的工作任務(wù)。
19、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)庫(kù)存管理易耗品的需求，及時(shí)與財(cái)務(wù)部門(mén)溝通，及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)管理、作業(yè)工具。
20、負(fù)責(zé)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)缺損率；收貨及時(shí)率；發(fā)貨及時(shí)率；收發(fā)貨準(zhǔn)確率；單據(jù)完整。
四、發(fā)貨主管崗位職責(zé)
1、嚴(yán)格執(zhí)行配送計(jì)劃，組織、指導(dǎo)有關(guān)定單貨物送達(dá)活動(dòng)。
2、檢查發(fā)貨過(guò)程中貨物丟失及損壞情況，并進(jìn)行問(wèn)題處理。
3、全面負(fù)責(zé)從接收發(fā)貨單到成品接收并發(fā)貨的過(guò)程控制、貨運(yùn)信息及發(fā)貨單證管理等工作。
4、評(píng)價(jià)及選擇貨運(yùn)方案、最佳貨運(yùn)路線、方式和最低成本，并提出運(yùn)輸工具及方法的建議。
5、負(fù)責(zé)發(fā)貨員人員管理，組織、協(xié)調(diào)、檢查發(fā)貨員日常業(yè)務(wù)，對(duì)發(fā)貨員的整體工作負(fù)責(zé)，保證出貨裝運(yùn)及其包裝符合客戶的要求。
6、積極配合部門(mén)內(nèi)其他崗位工作，并與銷(xiāo)售部積極合作，提高部門(mén)運(yùn)作水平和管理水平。
7、全面負(fù)責(zé)第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關(guān)系維護(hù)。
8、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時(shí)性的任務(wù)。
五、保管員崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的入庫(kù)接收和出庫(kù)管理。
2、負(fù)責(zé)入庫(kù)物資檢查驗(yàn)收，核對(duì)所有出入庫(kù)產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)量、與單據(jù)是否相符，憑提貨單發(fā)貨。
3、負(fù)責(zé)出、入庫(kù)物資數(shù)據(jù)的核對(duì)，整理及錄入。
4、物品到貨后要及時(shí)入帳，準(zhǔn)確登記。帳目要做到日清月結(jié)，分類(lèi)清楚，帳、卡、物相符。
5、嚴(yán)格按照部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理。要求各類(lèi)物質(zhì)擺放整齊，數(shù)目清晰，便于發(fā)放。庫(kù)容整潔、無(wú)垃圾、無(wú)雜物、衛(wèi)生規(guī)格化，并對(duì)各類(lèi)物質(zhì)的安全、防火和防盜負(fù)有直接責(zé)任。及時(shí)報(bào)告破損情況。
6、配合倉(cāng)庫(kù)主管定期盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)各類(lèi)物質(zhì)并編制各類(lèi)上報(bào)表格，及時(shí)匯報(bào)庫(kù)存不足的情況，每月向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)物品消耗及庫(kù)存情況。
7、客戶退貨時(shí)要求客戶裝箱退貨，按實(shí)際退回的貨物正確填寫(xiě)型號(hào)、批號(hào)、數(shù)量，并提交開(kāi)票員。
8、協(xié)助完成倉(cāng)庫(kù)主管交付的其他工作事項(xiàng)。
六、發(fā)貨員崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)發(fā)貨前的產(chǎn)品齊套、配件齊套及非標(biāo)裝箱單的配套檢查。
2、將貨物貼上發(fā)貨單或快遞單并交給承運(yùn)人。
3、負(fù)責(zé)管理各種運(yùn)輸關(guān)系。
4、跟蹤貨物運(yùn)輸狀況，確保貨物按時(shí)到達(dá)。
5、為貨物購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。
有了崗位職責(zé)，各崗位員工都照章辦事，辦事效率提高了不少。而在實(shí)際工作中，物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
�。ㄒ唬﹤}(cāng)儲(chǔ)：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
1．倉(cāng)儲(chǔ)方案：
�。�1）針對(duì)原材料，采取一次性采購(gòu)、分月送貨的方式，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
�。�2）針對(duì)產(chǎn)成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲(chǔ)存時(shí)間，減少庫(kù)存費(fèi)用。
物流部的工作總結(jié)8
三年來(lái)，xxxx公司物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
部門(mén)員工設(shè)置 運(yùn)輸主管：xx 倉(cāng)儲(chǔ)主管：xx
一、運(yùn)輸主要工作如下：
1． 運(yùn)輸戰(zhàn)略： 建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式，：
�。�1）與中聯(lián)國(guó)際物流運(yùn)輸公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。
（2）針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝�，單位價(jià)格比較便宜；第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題；綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
（3）針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸；若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。
�。�4）針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2．倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶需求的.同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
�。�1）針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。
�。�2）針對(duì)半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3．付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
二、 運(yùn)輸方案分析總結(jié)
在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車(chē)運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒(méi)有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖?lái)降低運(yùn)輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。
三、倉(cāng)儲(chǔ)方案：
�。�1）針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購(gòu)買(mǎi)的方式，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
�。�2）針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
�。�3）針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟緵](méi)有半成品倉(cāng)，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)
（1）原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99％甚至100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。
（2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫(kù)存占用減少，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
�。�3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu)；其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙夸克公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持是我們xxxx公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。
物流部的工作總結(jié)9
一、財(cái)政工作回首回頭回憶
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟(jì)布景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)錢(qián)一路攀升，物流公司發(fā)賣(mài)也呈現(xiàn)了求過(guò)于供的場(chǎng)所排場(chǎng)，面臨這千載一時(shí)的年夜好機(jī)緣，財(cái)勞部當(dāng)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，全力拼搏。1—11月份實(shí)現(xiàn)發(fā)賣(mài)收入35。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元；車(chē)運(yùn)量完成705。44萬(wàn)噸，地銷(xiāo)482。55萬(wàn)噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開(kāi)票發(fā)賣(mài)754。37萬(wàn)噸。面臨發(fā)賣(mài)、出產(chǎn)兩旺的年夜好場(chǎng)所排場(chǎng)，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司發(fā)賣(mài)利潤(rùn)的最年夜化，首要默示在以下幾個(gè)方面：
1、當(dāng)真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量。
煤款收受接管是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的保留和成長(zhǎng)。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13。68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票收受接管率為17。5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的收受接管質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司益處的最年夜化。
此外，出格是地銷(xiāo)回款難度較年夜，營(yíng)業(yè)量年夜，每筆營(yíng)業(yè)的金額較小，增添了7840多個(gè)用戶，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆營(yíng)業(yè)都要當(dāng)真核對(duì)。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質(zhì)量，知足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基本性工作，軌范多，工作量年夜，無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯(cuò)，城市給公司帶來(lái)不成挽回的經(jīng)濟(jì)損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻(xiàn)。
3、嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制，增強(qiáng)財(cái)政看管
財(cái)勞部人員少，營(yíng)業(yè)繁雜，出格是帳務(wù)措置，必需嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制，增強(qiáng)內(nèi)部節(jié)制，對(duì)不合適手續(xù)的一律不予報(bào)銷(xiāo)，嚴(yán)酷節(jié)制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和陳述請(qǐng)示工作，保證各類(lèi)會(huì)計(jì)報(bào)表的實(shí)時(shí)、切確地編制和陳述請(qǐng)示，為率領(lǐng)做出發(fā)賣(mài)抉擇妄想供給了切確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進(jìn)行對(duì)帳，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和更正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
二、財(cái)政工作中的不足及存在的問(wèn)題
財(cái)勞部在增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn)和內(nèi)部節(jié)制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法令意識(shí)和責(zé)任心。此外，應(yīng)增強(qiáng)財(cái)政檔案的打點(diǎn)工作，使財(cái)政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩。
三、此后的工作籌算
首先提高財(cái)政人員的營(yíng)業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步成長(zhǎng)，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不竭成長(zhǎng)，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和營(yíng)業(yè)手藝要求越來(lái)越高，任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓(xùn)。
其次，在財(cái)政打點(diǎn)方面應(yīng)下鼎實(shí)力，嚴(yán)酷節(jié)制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量，增強(qiáng)資金平安各方面的打點(diǎn)，為集團(tuán)公司的成長(zhǎng)和起飛而全力奮斗。
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的`工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1.本職工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
2.物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。
4.物流部20xx年工作計(jì)劃：
針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：
1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車(chē)輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
物流部的工作總結(jié)10
20xx年8月悄然而逝，回顧這一月來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全體員工的努力下，物流部不斷改進(jìn)工作做法，提高工作效率，各項(xiàng)工作蒸蒸日上，充分發(fā)揮了其職能，成功完成了上級(jí)布置下來(lái)的任務(wù)，通過(guò)這一月的勤懇工作我總結(jié)如下：
一、主要的工作
在倉(cāng)庫(kù)工作主要分為三個(gè)方面，簡(jiǎn)單概括即是：三防（防火、防水和防盜）、三定（定位、定點(diǎn)和定量）、二符（整件出入庫(kù)相符、貨物與品質(zhì)相符）
1、三防
在公司工作應(yīng)當(dāng)把公司的利益擺在第一位，沒(méi)有人希望出現(xiàn)意外情況，但是事與愿違的事情并不少見(jiàn)，為了盡量的減少不可遇見(jiàn)的情況，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)注意各項(xiàng)防犯措施，滅火器消防栓等等各項(xiàng)防火措施不能少，過(guò)期的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，另外我們也應(yīng)當(dāng)注意物品防潮，做好防汛等各項(xiàng)工作，除此之外，我們還應(yīng)適時(shí)關(guān)門(mén)落鎖免盜竊或遺失情況的發(fā)生。
2、三定
定位：所有鞋和服裝包括整件都要按不同廠家、不同種類(lèi)定好它的存放位置，按照“整理、整頓、清掃、清潔"的要求，達(dá)到收發(fā)貨自如，無(wú)礙觀瞻的效果。定點(diǎn)：配的貨物要按規(guī)定整齊有序放在配貨區(qū)，否則容易造成串貨、漏貨，整件庫(kù)前樓梯主要用于上貨，后樓梯主要用于分貨，特殊情況除外。廢舊紙箱以及存儲(chǔ)箱都應(yīng)放在規(guī)定區(qū)域。定量：?jiǎn)T工進(jìn)行配貨時(shí)，按要貨、分貨計(jì)劃執(zhí)行任務(wù)。不可多分多配，漏分漏配，錯(cuò)分錯(cuò)配。遇到問(wèn)題應(yīng)及時(shí)和上級(jí)部門(mén)溝通。
3、二符
即要做到新到整件單據(jù)不齊不收，整件出入庫(kù)及時(shí)準(zhǔn)確登記。配貨整件要及時(shí)準(zhǔn)確的登記在出貨本上，尤其是縣城出貨本。每天要認(rèn)真負(fù)責(zé)對(duì)配貨進(jìn)行點(diǎn)貨，復(fù)查。同時(shí)要注意衣物鞋子保管，杜絕霉?fàn)�變質(zhì)、單只等情況。要及時(shí)進(jìn)行要貨，一定要心中有數(shù)，否則容易出現(xiàn)漏配現(xiàn)象。運(yùn)輸工作要注意：車(chē)輛裝運(yùn)必須重不壓輕，根據(jù)實(shí)際情況整齊有序裝車(chē)。
二、重視加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高工作效率（能）
針對(duì)物流部招聘了一大批的`新鮮血液，為了更好的適應(yīng)公司的新形式和崗位要求，結(jié)合實(shí)際配貨工作，不斷鞏固和豐富業(yè)務(wù)知識(shí)、多看多配多練兵，鍛煉其實(shí)際操作能力。
三、忠于職守，吃苦耐勞，努力做好各項(xiàng)工作（勤、績(jī)）
這一月來(lái)，物流部以高度的責(zé)任感和事業(yè)心，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗，吃苦耐勞的精神。自覺(jué)服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，努力做好物流部各項(xiàng)后勤工作。多開(kāi)會(huì)多學(xué)習(xí)雙星文化，認(rèn)真的干，務(wù)實(shí)的做，傾聽(tīng)員工心聲，老員工帶好頭，新員工接好班，大家團(tuán)結(jié)一心。
四、存在的問(wèn)題以及下月工作要點(diǎn)
細(xì)節(jié)問(wèn)題做的不好不夠，由于八月份物流部繁忙，無(wú)暇清理打掃倉(cāng)庫(kù)衛(wèi)生，這月工作主要是清理衛(wèi)生死角，擦去鞋盒、衣物灰塵，做到鞋盒、衣物整潔有序的排放為工作要點(diǎn)。以便大家共同建設(shè)一個(gè)健康舒適的工作環(huán)境。
五、愿景與遠(yuǎn)期目標(biāo)
團(tuán)結(jié)一心，為雙星南陽(yáng)公司做好后勤工作，最大限度的保障公司的物流準(zhǔn)確、有序、順暢的運(yùn)行。打造一只狼一樣的隊(duì)伍。師法狼的精神，以個(gè)人素質(zhì)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)整合培訓(xùn)為目標(biāo)，通過(guò)精心策劃、周密組織、系統(tǒng)訓(xùn)練，不斷打造團(tuán)隊(duì)精神，培植企業(yè)團(tuán)隊(duì)合力、開(kāi)發(fā)個(gè)人潛能，強(qiáng)化企業(yè)忠誠(chéng)度，培養(yǎng)服從文化，增加團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。
xxx物流部
20xx-8-29
物流部的工作總結(jié)11
(一)如何提高員工的工作效率：
告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必要的資源，解決員工無(wú)法克服的困難，對(duì)完成任務(wù)的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)如何強(qiáng)化和提升員工的責(zé)任感。
各班組的激勵(lì)權(quán)限掌握在現(xiàn)場(chǎng)主管手中，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、質(zhì)量40、配合度20、出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的規(guī)范化、科學(xué)化，改變員工的不良惰性和習(xí)慣。
(三)如何培養(yǎng)全才：
一線員工在完成自己的工作后，可以不經(jīng)同意，利用15%的工作時(shí)間去做個(gè)人感興趣的事情(其他崗位技能學(xué)習(xí))，讓員工走出狹隘的專(zhuān)業(yè)分工，適應(yīng)各種工作的需要，在更大范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助合作，克服崗位之間的不平衡和由此造成的勞動(dòng)浪費(fèi)。為了保證全面完成任務(wù)，常見(jiàn)的形式是在一個(gè)綜合生產(chǎn)小組中，某一工種的員工也為小組中的其他工種工作，盒成型焊接的員工不僅知道如何焊接盒，還知道如何焊接圖紙和底座，拋光盒并組裝它們。某些設(shè)備的操作員也為其他不同的設(shè)備工作。比如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī)，還要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)等設(shè)備操作。設(shè)備操作員也做定量分析工作�；旧a(chǎn)員工也是輔助工。輔助人員和做各種輔助工作等。培養(yǎng)全面型人才的操作方法：1。根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，按照計(jì)劃對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的內(nèi)容逐一進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)。2.完成初始培訓(xùn)指導(dǎo)后，拜訪操作人員，加深對(duì)操作基準(zhǔn)和操作順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，然后利用中間休息或加班(下班后)的時(shí)間，由班長(zhǎng)指導(dǎo)實(shí)際操作。3.當(dāng)有班長(zhǎng)或其他全能負(fù)責(zé)人時(shí)，可以安排學(xué)生與操作人員一起進(jìn)行實(shí)際操作，提高操作的準(zhǔn)確性，規(guī)范操作順序，同時(shí)掌握正確的操作方法。4.當(dāng)受訓(xùn)者掌握了正確的操作方法，能達(dá)到自己的操作基準(zhǔn)，有正常的操作速度時(shí)，可以安排進(jìn)行獨(dú)立操作，使其逐漸熟練，達(dá)到一定程度的操作穩(wěn)定性，并持續(xù)一段時(shí)間，期間班長(zhǎng)要進(jìn)行確認(rèn)。5.評(píng)估學(xué)員的培訓(xùn)效果。檢查操作方法是否與操作指令的順序方法一致，是否有不正確的操作動(dòng)作，如果有，及時(shí)糾正；對(duì)成品進(jìn)行確認(rèn)檢驗(yàn)。
(四)成本意識(shí)的培養(yǎng)：
從小的角度來(lái)說(shuō)，比如跑一輛車(chē)可以做一件事，或者適當(dāng)安排幾件事，開(kāi)車(chē)出去可以同時(shí)做很多事。用過(guò)的復(fù)印紙，不重要的文件反面可以重復(fù)使用。休息時(shí)關(guān)燈。空調(diào)不超過(guò)一定溫度的不得使用。掉在地上的材料可以隨時(shí)撿起來(lái)。一個(gè)小時(shí)能完成的工作，一定時(shí)間能完成，不耽誤。從大的角度看管理：有沒(méi)有富余人員？現(xiàn)有人員所做的工作是否可以減少。協(xié)調(diào)工作一次是否可以，不需要經(jīng)常協(xié)調(diào)或者不同層次的請(qǐng)示，浪費(fèi)時(shí)間和精力。生產(chǎn)中頻繁更換品種也是浪費(fèi)時(shí)間。材料倉(cāng)庫(kù)積壓過(guò)多往往是資金周轉(zhuǎn)困難的主要原因。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積壓的材料或半成品也是資金積壓，占用生產(chǎn)流程空間。質(zhì)量成本高的主要原因是質(zhì)量差或修理產(chǎn)品多的比率高，質(zhì)量成本中的高故障成本往往是企業(yè)虧損的.主要原因。采購(gòu)不當(dāng)?shù)裙芾韺用嬉欢ㄒ獣r(shí)刻關(guān)注并尋求改善的途徑�；厥沼眠^(guò)的剩余材料是一線操作人員直接素養(yǎng)的見(jiàn)證。一個(gè)完整產(chǎn)品的使用部位，毛刺或多余材料沒(méi)有清理干凈，直接導(dǎo)致下一道工序或客戶的施工進(jìn)度和公司的聲譽(yù)。
(e)基層管理人員和一線操作人員的班組長(zhǎng)工資如何構(gòu)成；
組長(zhǎng)基本工資核定內(nèi)容：基本工資(滿勤正常、不加班、業(yè)績(jī)中等的工資的40%~60%)為班長(zhǎng)津貼
組長(zhǎng)浮動(dòng)工資核定內(nèi)容：績(jī)效工資-任務(wù)績(jī)效指?jìng)�(gè)人和部門(mén)任務(wù)完成情況：工作質(zhì)量-日常工作通過(guò)率、客戶滿意度、責(zé)任行為到位率。作業(yè)數(shù)量——單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量(有效載荷、超額或提前)；工作事故-一般責(zé)任事故的頻率。管理績(jī)效(管理者角色和行為到位的程度):紀(jì)律——服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，遵紀(jì)守法，有效的管理控制；組織意識(shí)——橫向溝通、妥協(xié)與合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)——下屬團(tuán)隊(duì)和諧進(jìn)取。忠誠(chéng)——維護(hù)(不是非法侵占)公司利益，積極預(yù)防和解決問(wèn)題。工作創(chuàng)新——對(duì)穩(wěn)步提高部門(mén)或組織未來(lái)績(jī)效的工作貢獻(xiàn)。
班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的考核依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額為40%，質(zhì)量為20%；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗5%；管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中考勤8%，制度執(zhí)行10%，健康安全5%，紀(jì)律4%，綜合評(píng)價(jià)3%。
一線員工基本工資核定內(nèi)容：技能50%；工作的重要性是15%；年資15%；工作環(huán)境1
物流部的工作總結(jié)12
一、部門(mén)主要業(yè)績(jī)，工作亮點(diǎn)
1、業(yè)務(wù)收入方面
1.1、營(yíng)業(yè)部業(yè)務(wù)收入完成情況分析
胥口營(yíng)業(yè)部20xx年度完成業(yè)務(wù)收入507.55萬(wàn)元，全年業(yè)務(wù)收入指標(biāo)561.17萬(wàn)，業(yè)務(wù)收入完成率為90.44%，同比增長(zhǎng)37.55%。年計(jì)劃完成率在13個(gè)直屬營(yíng)業(yè)部排名前列。
1.2、新客戶開(kāi)發(fā)
胥口營(yíng)業(yè)部為加強(qiáng)新客戶開(kāi)發(fā)力度，制定營(yíng)業(yè)部二級(jí)績(jī)效方案，并加以實(shí)施，取得顯著效果，截止12月底，胥口營(yíng)業(yè)部新開(kāi)客戶95家，形成新增收入120萬(wàn)。
1.3、時(shí)令產(chǎn)品市場(chǎng)形成規(guī)模
胥口營(yíng)業(yè)部切實(shí)遵循“以客戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向”全力開(kāi)發(fā)東山時(shí)令產(chǎn)品市場(chǎng)，茶葉形成收入12萬(wàn)，枇杷形成收入11萬(wàn)，楊梅形成收入2萬(wàn)，大閘蟹收入45萬(wàn)，總計(jì)時(shí)令產(chǎn)品市場(chǎng)形成收入約70萬(wàn)，對(duì)營(yíng)業(yè)部國(guó)內(nèi)標(biāo)件收入的提升有很大幫助。
1.4、物流業(yè)務(wù)的突破
胥口營(yíng)業(yè)部20xx年開(kāi)展各類(lèi)物流業(yè)務(wù)，均為新開(kāi)客戶，包括亞美，**華博、德施普等，業(yè)務(wù)類(lèi)型包括點(diǎn)到點(diǎn)，門(mén)到門(mén)，倉(cāng)加配等，總計(jì)形成收入約40萬(wàn)。物流業(yè)務(wù)的突破成為胥口營(yíng)業(yè)部業(yè)務(wù)收入新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
2、營(yíng)業(yè)部攬投質(zhì)量分析
20xx年在營(yíng)業(yè)部經(jīng)理及操作主管的嚴(yán)格要求下，胥口營(yíng)業(yè)部嚴(yán)格按照公司質(zhì)量要求，全體攬投人員保持高度重視，并取得優(yōu)異成績(jī)。胥口營(yíng)業(yè)部包攬20xx年度全年攬投競(jìng)賽獎(jiǎng)，每月攬投質(zhì)量均排名公司營(yíng)業(yè)部前列，百團(tuán)大戰(zhàn)營(yíng)業(yè)部排名每月均有提升。
二、存在問(wèn)題及原因分析
1、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理
胥口營(yíng)業(yè)部業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步調(diào)整，20xx年國(guó)際E郵寶占比達(dá)28%，營(yíng)業(yè)部過(guò)分依賴(lài)E郵寶的收入，相比國(guó)際EMS和國(guó)際TNT合計(jì)占比為7%，占比明顯偏低。
原因分析：胥口營(yíng)業(yè)部范圍內(nèi)有國(guó)際客戶業(yè)務(wù)浮動(dòng)較大，并有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移的情況，造成營(yíng)業(yè)部在國(guó)際業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)上很大難度。
2、客戶流失嚴(yán)重
20xx年胥口營(yíng)業(yè)部客戶流失較為嚴(yán)重，有主觀原因時(shí)限問(wèn)題造成流失或業(yè)務(wù)量下降的客戶有眾力儀表，東麗等；有客觀因素客戶自身業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移或搬遷造成的客戶有貝佳佳、泰已科、開(kāi)思茂、奔集、賽爾德等，均為17年胥口營(yíng)業(yè)部大客戶，合計(jì)流失業(yè)務(wù)收入約為150萬(wàn)元，客戶流失是胥口營(yíng)業(yè)部20xx年全年計(jì)劃未完成的主要原因。
原因分析：客戶業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移或搬遷是造成客戶業(yè)務(wù)流失的主要原因。
3、欠費(fèi)回收不力
20xx年度胥口營(yíng)業(yè)部欠費(fèi)回收情況不容樂(lè)觀，遠(yuǎn)未達(dá)到公司要求的欠費(fèi)回收比例，營(yíng)業(yè)部在大力發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，對(duì)欠費(fèi)回收的管控明顯不夠。
原因分析：營(yíng)業(yè)部對(duì)大客戶的欠費(fèi)回收力度不夠，在物流業(yè)務(wù)取得突破后，未能及時(shí)考慮到物流賬期與標(biāo)準(zhǔn)賬期的區(qū)別，造成物流收入的'欠費(fèi)未能及時(shí)回收。
三、改進(jìn)措施
1、在維持原有客戶的基礎(chǔ)上，大力開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)標(biāo)件業(yè)務(wù)和國(guó)際標(biāo)件業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)將營(yíng)業(yè)部業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)展到平穩(wěn)合理的狀態(tài)。
2、對(duì)于流失客戶，若主觀原因造成的，分析客戶流失的原因，做好客戶的解釋工作，尋求與客戶再次合作的機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取流失客戶的回歸。同時(shí)加大新客戶的開(kāi)發(fā)力度，通過(guò)新增收入來(lái)緩解流失客戶造成的收入缺口。
3、加大營(yíng)業(yè)部對(duì)營(yíng)銷(xiāo)員和攬投員對(duì)欠費(fèi)回收的管控，對(duì)于大客戶的欠費(fèi)做好專(zhuān)人負(fù)責(zé)，及時(shí)對(duì)賬開(kāi)票，避免因?qū)~不及時(shí)造成無(wú)法回收欠費(fèi)。對(duì)于不能在標(biāo)準(zhǔn)賬期內(nèi)付款的客戶及時(shí)做好情況說(shuō)明報(bào)備公司財(cái)務(wù)，申請(qǐng)?zhí)厥赓~期，避免造成資金占用。
物流部的工作總結(jié)13
20xx年是工作模式、管理思路大調(diào)整的一年，新的工作要求帶來(lái)巨大的工作內(nèi)容的調(diào)整和變化，一年主要的工作總結(jié)如下：
1、今年重新招標(biāo)的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸代理從2月x日啟用，根據(jù)20xx年國(guó)內(nèi)汽運(yùn)的價(jià)格表，結(jié)合各家承運(yùn)商中標(biāo)線路、優(yōu)勢(shì)區(qū)域、冷熱線路搭配等因素，采取分線路、分省份的形式，劃分了各承運(yùn)商的承運(yùn)線路，中間根據(jù)實(shí)際運(yùn)作情況又進(jìn)行了幾次調(diào)整。上一年國(guó)內(nèi)油價(jià)兩次上漲，加上原料藥小件發(fā)貨的比例很大，使開(kāi)始的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸出現(xiàn)了困難，經(jīng)過(guò)自己調(diào)研和測(cè)算，制定了國(guó)內(nèi)運(yùn)輸價(jià)格結(jié)算的補(bǔ)充辦法，基本解決了運(yùn)輸中相關(guān)問(wèn)題，是運(yùn)輸工作平穩(wěn)運(yùn)行同時(shí)最大限度的節(jié)約了費(fèi)用。
2、出口運(yùn)輸方面，拼箱整治的效果非常明顯，年初針對(duì)拼箱印度航線目的港收費(fèi)混亂，客戶投訴率高的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)和環(huán)發(fā)、松昌、隆生這幾家天津港的主要拼箱公司洽談和詢(xún)價(jià)，最后將印度航線包給了環(huán)發(fā)公司，確定了固定的運(yùn)費(fèi)、目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、固定的目的港代理，對(duì)環(huán)發(fā)公司印度航線的操作做了非常詳細(xì)的要求。經(jīng)過(guò)將近一年的操作，此航線的運(yùn)輸質(zhì)量得到了很大的提高，客戶投訴幾乎沒(méi)有了。這種好的經(jīng)驗(yàn)我們將好好總結(jié)，下一年將視需求情況進(jìn)一步進(jìn)行推廣。
3、出口貨代的招標(biāo)工作幾經(jīng)調(diào)整和修改，終于整理出了一套符合目前公司出口運(yùn)輸實(shí)際現(xiàn)狀的'招標(biāo)方案，對(duì)新老代理將分開(kāi)招標(biāo)，老的貨代將留用服務(wù)好的，剔除服務(wù)較差的；同時(shí)引進(jìn)新的有實(shí)力的貨代公司，充實(shí)貨代服務(wù)隊(duì)伍。招標(biāo)工作將在近期逐步展開(kāi)，將通過(guò)此次招標(biāo)達(dá)到吐故納新的目的，進(jìn)一步調(diào)高出口貨代的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)了各項(xiàng)制度的制定。先后起草出臺(tái)了國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)商管理辦法。把日常工作的重點(diǎn)要求體現(xiàn)到管理辦法中，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)承運(yùn)商的管控，約束承運(yùn)商的日常操作行為，為運(yùn)輸質(zhì)量的提高打下了很好的基礎(chǔ)。同時(shí)修訂出臺(tái)了快遞管理辦法和發(fā)票簽收管理辦法等，對(duì)各項(xiàng)管理工作更加規(guī)范。
5、進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)員工的日常行為管理。結(jié)合公司出臺(tái)的各項(xiàng)紀(jì)律要求，對(duì)本部門(mén)員工嚴(yán)格要求。從日常工作的態(tài)度、語(yǔ)言、環(huán)境衛(wèi)生等方面提出更加細(xì)化、更加具體的要求。同時(shí)對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和要求，做好宣講工作，讓大家能夠理解公司的一些管理要求，不牢騷、不抱怨，嚴(yán)格按照公司的各項(xiàng)要求規(guī)范自己的行為，加強(qiáng)日常工作的精細(xì)化和專(zhuān)業(yè)化。
6、對(duì)國(guó)內(nèi)、外運(yùn)輸進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的監(jiān)管。從廠內(nèi)裝貨、到運(yùn)輸途中、到客戶收貨各個(gè)環(huán)節(jié)，使貨物包裝少破損。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)人員和運(yùn)輸崗位人員保險(xiǎn)操作知識(shí)的培訓(xùn)，使破損問(wèn)題發(fā)生時(shí)能夠通過(guò)保險(xiǎn)渠道等妥善解決，不給客戶造成不良影響。加強(qiáng)貨物的信息追蹤、信息記錄和信息反饋工作，進(jìn)一步完善了內(nèi)外貿(mào)系統(tǒng)中運(yùn)輸工作的相關(guān)功能。
7、單證和配批方面進(jìn)行了人員和工作的重新調(diào)整，對(duì)工作流程進(jìn)行了重新的梳理。加強(qiáng)了與商檢局的日常溝通，根據(jù)商檢局的文件要求進(jìn)行了一系列的工作內(nèi)容調(diào)整，受到商檢局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，對(duì)我們?nèi)粘５某鰡喂ぷ髌鹆撕芎玫拇龠M(jìn)作用。配批進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)配批未發(fā)貨情況的監(jiān)管，經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的數(shù)據(jù)上報(bào)，長(zhǎng)時(shí)間配批不發(fā)貨的現(xiàn)象得到了很好的抑制，加快了貨物流轉(zhuǎn)。
物流部的工作總結(jié)14
物流部在這半年中，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的指引，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，先做一份物流半年工作總結(jié)。
一、加大培訓(xùn)力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化
堅(jiān)持落實(shí)“培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲”一體化的激勵(lì)與約束機(jī)制，通過(guò)一系列行之有效的措施，來(lái)增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識(shí)的自覺(jué)性和主動(dòng)性。一是凡是集中培訓(xùn)，均實(shí)行簽名制度；二是不僅要求記好聽(tīng)課筆記，還要求寫(xiě)出心得體會(huì)；三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制，由工會(huì)小組長(zhǎng)檢查每個(gè)職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況。按規(guī)定修滿學(xué)分的，報(bào)銷(xiāo)一定數(shù)額的書(shū)報(bào)費(fèi)；達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的，扣減一定金額的績(jī)效工資。
半年來(lái)，結(jié)合公司特點(diǎn)，明確了以會(huì)代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式。同時(shí)，突出了倉(cāng)儲(chǔ)物流知識(shí)、績(jī)效管理知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能以及服務(wù)理念、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容，并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門(mén)與業(yè)務(wù)部門(mén)的不同特點(diǎn)，既有共同課目和知識(shí)點(diǎn)，又有不同主題和側(cè)重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門(mén)根據(jù)自身特點(diǎn)，開(kāi)展有針對(duì)性的`專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，力求做到結(jié)合實(shí)際、按需施教、學(xué)以致用。
二、積極組織開(kāi)展主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。
為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，組織全體職工開(kāi)展了“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大討論活動(dòng)，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣”、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)專(zhuān)刊“我們是入黨積極分子”等多篇簡(jiǎn)報(bào)，通過(guò)一系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，職工思想觀念、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn)。
為切實(shí)提高公司經(jīng)營(yíng)管理水平和營(yíng)運(yùn)質(zhì)量，制訂并推行了績(jī)效考核辦法，完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé)，明確了工作流程、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，公司工會(huì)積極開(kāi)展了主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。組織各部門(mén)負(fù)責(zé)人、職工代表召開(kāi)專(zhuān)題座談會(huì)，交流績(jī)效管理開(kāi)展以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和做法，探討工作中存在問(wèn)題的改進(jìn)方法及措施，并組織職工開(kāi)展《績(jī)效管理知識(shí)答題》活動(dòng)等，使廣大職工加深對(duì)績(jī)效管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解，不斷增強(qiáng)績(jī)效管理意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。
三、積極為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和發(fā)展建言獻(xiàn)策。
為了公司的經(jīng)營(yíng)管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議。針對(duì)目前公司車(chē)輛管控難度大、派車(chē)范圍不好把握、費(fèi)用大等實(shí)際問(wèn)題，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車(chē)使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車(chē)管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá)，乘坐和出行都十分方便，除急事、護(hù)送現(xiàn)款、采購(gòu)大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車(chē)出行，并通過(guò)購(gòu)買(mǎi)公交IC卡解決了交通費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)問(wèn)題，既方便了工作，又節(jié)省了費(fèi)用。
物流半年工作總結(jié)中有成就也有不足，對(duì)商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在下半年我們將努力改善。
物流部的工作總結(jié)15
20xx即將過(guò)去，20xx眨眼即到。在這年關(guān)時(shí)候回望整年，不論在工作還是生活，有進(jìn)步也有挫折，有得有失。一起工作的同事離職的、外調(diào)的、新進(jìn)的都有，生活得繼續(xù)，工作要進(jìn)步，對(duì)自身的工作在年底做一個(gè)盤(pán)點(diǎn)，看自己學(xué)到了多少，總結(jié)了多少經(jīng)驗(yàn)。
縱觀自己的工作歷程，從剛進(jìn)公司的毛頭小伙子，在公司的培養(yǎng)下走到接管計(jì)劃物流部門(mén)工作，學(xué)習(xí)到了很多東西，接觸到以前未曾有過(guò)的經(jīng)歷和處世方式，從內(nèi)向少言到能對(duì)各部門(mén)進(jìn)行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度，把握公司給予的機(jī)會(huì)充實(shí)自己，感覺(jué)到自己從出校門(mén)以來(lái)的成長(zhǎng)，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯(cuò)誤和不足，找到自己需要加強(qiáng)、需要請(qǐng)教的方面在工作中、生活中強(qiáng)化學(xué)習(xí)。就計(jì)劃物流部門(mén)日常工作中，反映出來(lái)的問(wèn)題較多，需要改進(jìn)、完善的東西很多：
1、部門(mén)員工的工作職責(zé)不明確，員工對(duì)自身的工作了解片面，對(duì)整個(gè)部門(mén)工作沒(méi)有整體的概念。
造成的原因：因新進(jìn)時(shí)候的培訓(xùn)不到位，日常工作中自身的態(tài)度不端正，不主動(dòng)去學(xué)習(xí)和強(qiáng)化自身，部門(mén)負(fù)責(zé)人監(jiān)管工作不到位，未能及時(shí)指正及強(qiáng)化其工作職責(zé)范圍。在新的年度，對(duì)新進(jìn)的員工要明確的規(guī)范職責(zé)，對(duì)相關(guān)工作步驟，報(bào)表的審核加強(qiáng)。
2、部門(mén)制度執(zhí)行力度不到位，沒(méi)有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為。
造成員工責(zé)任感不強(qiáng)，工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強(qiáng)化辦公室工作行為準(zhǔn)則的執(zhí)行，對(duì)工作期間懶散的行為作出處罰和改正。
3、部門(mén)間對(duì)接、溝通不流暢。
工作流程的規(guī)范化，對(duì)接手續(xù)的正規(guī)化、嚴(yán)謹(jǐn)化不夠，作為承外啟內(nèi)的部門(mén)，工作流程、手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn)，才能保證工作的順利和流暢，在新的年度，對(duì)不按時(shí)、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃物流部門(mén)報(bào)表的準(zhǔn)確率，及時(shí)率的強(qiáng)化，為所需部門(mén)提供精準(zhǔn)及時(shí)的數(shù)據(jù)，積極的響應(yīng)市場(chǎng)需求。
4、員工自身素養(yǎng)不高，對(duì)工作的態(tài)度和責(zé)任感不強(qiáng)。
需要組織強(qiáng)化員工對(duì)工作事項(xiàng)的學(xué)習(xí)和了解，對(duì)公司結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工的工作技能和工作能力。
在新的一年，公司進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)段，對(duì)員工的.工作素養(yǎng)也會(huì)有新的考驗(yàn)，自身在新的年度要有更大的進(jìn)步，有更好的工作經(jīng)驗(yàn)和更熱誠(chéng)的工作情緒，才能勝任更多的工作，才能有更好的工作效率。需要加強(qiáng)的地方有很多：
1、學(xué)習(xí)管理的方法，做好部門(mén)負(fù)責(zé)人的工作，對(duì)部門(mén)工作的引導(dǎo)和監(jiān)督，做好跟其他部門(mén)溝通交流工作，加強(qiáng)自身的管理能力，多請(qǐng)教多做多思考，做事情要有計(jì)劃有原則。
2、以身作則，對(duì)公司制度流程嚴(yán)格遵守，做好自身的工作，樹(shù)立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事項(xiàng)，加強(qiáng)自身的溝通能力，對(duì)內(nèi)溝通，對(duì)外引導(dǎo)，提升部門(mén)工作效率。
3、學(xué)以致用，在工作中進(jìn)步強(qiáng)化處理各種突發(fā)事件的處理，對(duì)自身的言辭，措辭要言之有物，對(duì)事件的評(píng)論要有根有據(jù)有說(shuō)服力。
在新的年度，新的氣象，公司部門(mén)個(gè)人共同進(jìn)步，共同收獲。
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