公開(kāi)信事件

　　對(duì)話“公開(kāi)信事件”人大博導(dǎo)：在大學(xué)誰(shuí)也不會(huì)壓制學(xué)術(shù)批評(píng)

　　人大歷史碩士生批外校學(xué)者教授、博導(dǎo)院長(zhǎng)發(fā)文稱斷絕師生關(guān)系，從微信朋友圈發(fā)酵到網(wǎng)上的這一事件，因?qū)W生公開(kāi)致歉稱妄議前輩年少無(wú)知、懇求老師容留而再掀風(fēng)波。昨日上午，人大歷史學(xué)院院長(zhǎng)、博導(dǎo)孫家洲教授回應(yīng)南都記者稱，學(xué)生態(tài)度比之前好得多、是良好轉(zhuǎn)變，他也向校方匯報(bào)，亦不便公開(kāi)講是否堅(jiān)持解除師生關(guān)系。此外他呼吁公眾對(duì)此寬容處之。

　　學(xué)生致歉：懇求老師容留

　　“我充分認(rèn)識(shí)到妄議前輩師長(zhǎng)是多么年少無(wú)知，一定深刻檢討痛改前非認(rèn)真學(xué)習(xí)�！�9月21日19時(shí)許，中國(guó)人民大學(xué)歷史系研究生郝相赫用實(shí)名微博發(fā)布致歉信，并懇求孫家洲繼續(xù)做其老師。昨日上午10時(shí)許，孫家洲教授告訴南都記者，已看到學(xué)生道歉，稱其態(tài)度比以前好得多、是良好的轉(zhuǎn)變。

　　郝相赫較早前因在微信朋友圈發(fā)表評(píng)論、措辭激烈而引發(fā)爭(zhēng)議。他在轉(zhuǎn)發(fā)一篇點(diǎn)評(píng)北大歷史系學(xué)者的文章后面評(píng)論，“人大最大的失誤就是不該從這個(gè)垃圾系引入大量的唐宋領(lǐng)域老師”，此外他還暗指人大、北大某老師“平庸”。網(wǎng)友披露其朋友圈截圖時(shí)評(píng)論稱“名校躺槍”。

　　“師生之交首重道義”，“學(xué)界自有學(xué)界的規(guī)矩與尊嚴(yán)”。郝的老師孫家洲隨后在私人微信朋友圈發(fā)布“公開(kāi)信”，稱將斷絕與郝的師生關(guān)系。

　　孫家洲向南都記者解釋，此前學(xué)生在朋友圈的發(fā)言并非學(xué)術(shù)討論，而是謾罵，在他勸導(dǎo)的過(guò)程中，其謾罵上升到一個(gè)新層次，為此才發(fā)出斷絕師生關(guān)系聲明。但聲明僅限于局部私人朋友，他不想擴(kuò)大事態(tài)。

　　老師表態(tài)：態(tài)度好了很多

　　針對(duì)孫家洲的斷絕師生關(guān)系說(shuō)明，郝相赫起初在“情況說(shuō)明”中稱同意斷絕關(guān)系，同時(shí)稱將以一切手段維權(quán)。隨后郝相赫在微博中公開(kāi)致歉解釋稱，他在剛收到孫家洲老師公開(kāi)信時(shí)非常震驚，驚慌之余在朋友圈發(fā)表“情況說(shuō)明”，解釋觀點(diǎn)并表達(dá)歉意，如今他希望收回這份“情況說(shuō)明”。

　　郝相赫還在文首道歉稱，自己在朋友圈極為不當(dāng)?shù)难哉�，給自己的老師和北大、人大歷史學(xué)院帶來(lái)負(fù)面影響，感到自責(zé)，希望向老師和朋友表達(dá)深深的歉意�！皠�?cè)霂熼T就給導(dǎo)師孫老師帶來(lái)這么麻煩，未能深刻領(lǐng)會(huì)孫老師的諄諄教誨，在此向?qū)O老師誠(chéng)懇致歉，懇請(qǐng)孫老師繼續(xù)容留我做您的學(xué)生，接受您的教導(dǎo)�！�

　　郝相赫坦言，剛念研究生還很年輕，這件事給他很大壓力，“懇求各位老師和朋友給我改過(guò)的機(jī)會(huì)，使我順利完成學(xué)業(yè)”。

　　針對(duì)前述道歉言論，孫家洲評(píng)價(jià)“學(xué)生態(tài)度比之前好得多”，“是良好轉(zhuǎn)變”，同時(shí)向南都記者透露，已向校方匯報(bào)，并熬夜寫(xiě)了一份回應(yīng)，但校方不愿其發(fā)表。至于是否堅(jiān)持?jǐn)嘟^與學(xué)生關(guān)系，他稱不便公開(kāi)表態(tài)。

　　公開(kāi)信事件背后的網(wǎng)約車政策焦慮：專家稱政府應(yīng)阻止補(bǔ)貼戰(zhàn)

　　網(wǎng)約車管理辦法出臺(tái)前夕，一封以地方出租車公司名義寫(xiě)給交通部的公開(kāi)信，將傳統(tǒng)出租車公司與網(wǎng)約車的矛盾，重新拉回大眾視野。

　　6月22日，大眾交通(集團(tuán))股份有限公司旗下的大眾出租汽車分公司(大眾出租)致信交通運(yùn)輸部，希望對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)開(kāi)展公平競(jìng)爭(zhēng)審查。大眾出租在信中呼吁，網(wǎng)約車市場(chǎng)各方必須遵守同樣的規(guī)則，從平臺(tái)、車輛、人員資質(zhì)，價(jià)格、稅收、質(zhì)量保障體系、政府監(jiān)管等方面，都應(yīng)接受同等標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管。

　　被公開(kāi)信中點(diǎn)名的滴滴、優(yōu)步，均拒絕對(duì)公開(kāi)信內(nèi)容置評(píng)。

　　另一家全國(guó)性網(wǎng)約車平臺(tái)給的回復(fù)，也是出語(yǔ)謹(jǐn)慎：網(wǎng)約車具有天然的互聯(lián)網(wǎng)和分享經(jīng)濟(jì)屬性，也需要給予政策空間和發(fā)展空間。

　　一名行業(yè)觀察人士認(rèn)為，大眾出租的發(fā)聲，以及網(wǎng)約車平臺(tái)的謹(jǐn)慎，其實(shí)都是出于對(duì)政策面走向的擔(dān)憂。眼下各方都在等待網(wǎng)約車管理辦法給出一個(gè)方向。

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