橋梁工程預(yù)壓方案

　　為了確保工作或事情順利進行，時常需要預(yù)先開展方案準(zhǔn)備工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家收集的橋梁工程預(yù)壓方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　一、工程概況

　　亮水河橋（下行）位于國道G102北京至撫遠公路玉田縣境內(nèi)，所在路線為一級公路，非收費公路，橋梁代碼G102130229L0010，中心樁號K135＋708，全長34米，全寬12米。上部結(jié)構(gòu)為3 孔 8米普通鋼筋混疑土簡支空心板，下部結(jié)構(gòu)為重力式墩臺，擴大基礎(chǔ),荷載等級汽車一 20 級，掛車 －100。主要工程內(nèi)容為拆除重建上部結(jié)構(gòu)及墩臺帽。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)板，設(shè)計荷載采用公路-I級。

　　二、滿堂支架預(yù)壓目的:

　　為保證施工安全、提高現(xiàn)澆梁質(zhì)量，在滿堂支架搭設(shè)完畢，梁板底模襯板鋪好后，對支架進行超載預(yù)壓。預(yù)壓目的，一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù)。

　　1、檢查支架的安全性，確保施工安全。

　　2、消除地基、支架自身非彈性變形的影響，有利于橋面線形控。

　　3、測量預(yù)壓時支架產(chǎn)生的彈性變形，根據(jù)其測量結(jié)果對滿堂架進行預(yù)拱度調(diào)整。

　　三、支架預(yù)壓方法:

　　1、預(yù)壓材料選用河砂料（或預(yù)制塊），采用專用編織袋裝砂，預(yù)壓袋的（預(yù)制塊）堆碼按設(shè)計梁體的結(jié)構(gòu)自重和分布形式堆放，加載時對稱等載預(yù)壓布置。防止支架偏壓失穩(wěn)，加載順序按混凝士澆筑的順序進行。

　　當(dāng)支架穩(wěn)定后，即可卸掉預(yù)壓袋（預(yù)制塊），卸載時要分層卸，全部卸完后，測量底模和地基的標(biāo)高，計算出支架和地基的彈性變形量。畫出彈性變形曲線，作為調(diào)整模板預(yù)拱度的依據(jù)。在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板是否牢固。

　　2、本方案預(yù)壓方法依據(jù)現(xiàn)澆板鋼筋砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋（預(yù)制塊），安全系數(shù)為1. 2。施工前，每袋砂按標(biāo)準(zhǔn)重進行裝包稱重，然后用汽車吊進行吊裝就位，并按梁板結(jié)構(gòu)形式合理布置砂袋（預(yù)制塊）數(shù)量。

　　預(yù)壓荷載計算：

　　橋梁每孔考慮墩臺帽處荷載由其承載，懸空荷載面積為7.05米（長）×11.5米（寬），共81.1m2；砼為2.45T/m3，鋼筋為0.182T/m2；考慮底模、設(shè)備、人員、振搗等荷載為6T，則荷載為81.1×0.6×2.45+81.1×0.182+6=140T；考慮安全系數(shù)為1.2則每孔預(yù)壓荷載為168T，預(yù)壓面積為81.1m2。

　　3、一般梁跨預(yù)壓靜止時間為24小時。卸壓完成后，要再次復(fù)測各控制點標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量(等于卸壓后標(biāo)高減去持荷后所測標(biāo)高)，用總沉降量(即支架持荷后穩(wěn)定沉降量)減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形(即塑性變形)量。預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓成果通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標(biāo)高。

　　4、在安裝好底模后，可對支架進行預(yù)壓。預(yù)壓重量為設(shè)計荷級(現(xiàn)澆板鋼筋混凝土自重及施工荷載之和)的120%，用砂袋（預(yù)制塊）進行支架預(yù)壓。砂袋（預(yù)制塊）的堆積高度按板體自重分布變化取值，從而使預(yù)壓荷載的分布與梁板體荷載的分布相吻合。支架預(yù)壓按預(yù)壓單元進行分三級加載，三級加載依次為單元內(nèi)荷載值的75%、100%、120%。

　　5、測點的布置:

　　壓重前先在底模和下部支架項端及支架基礎(chǔ)上布設(shè)觀測點，測量位置設(shè)在現(xiàn)澆板1/2、1/4 處，每點位橫向均設(shè)3點，觀測點在模板及地基混凝土上，在底模上順橋向中間點取消。壓重前，測量觀測點的原始標(biāo)高，并作詳細記錄。

　　6、吊裝設(shè)備的選用:

　　壓重吊裝設(shè)備采用2臺12T吊車，以加快施工進度。

　　7、壓重順序:

　　壓重順序理論應(yīng)按照混凝土的澆筑順序進行，先澆筑混凝土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，根據(jù)混凝土澆筑順序，壓重的順序應(yīng)為:

　　1）、先壓靠近墩身處，再依次加載向遠離墩身的位置排列，堆放順序，第一層堆放完畢后再堆放下層，直至達到設(shè)計底板鋼筋混凝上重量。

　　2）、預(yù)壓首先采用縱向滿鋪底板達到底板混凝上承量。

　　3）、預(yù)壓沉降量觀測采用標(biāo)高法進行測量，精確到0 .001m.

　　4）、全部重量達到75%時對支架、底模等處的觀測點進行標(biāo)高和平面位置坐標(biāo)測量，并詳細作好記錄。分析支架的變形規(guī)則。

　　5）、繼續(xù)按上一步的步驟進行壓重，待壓至總重量的100%時繼續(xù)對觀測點進行測量并詳細作好記錄。

　　6）、壓重至總重量的120%時停止壓重并持荷一天。

　　7）、若觀測點下沉不超過1mm時即認(rèn)為支架已穩(wěn)定。

　　8、卸載:

　　按照壓重順序后壓重的先卸載，先壓重的后卸載的順序進行卸載。

　　9、預(yù)拱度設(shè)置:

　　根據(jù)以上實測的支架變形值，結(jié)合設(shè)計標(biāo)高，確定和調(diào)整梁底標(biāo)高。梁底立模標(biāo)高=設(shè)計梁底標(biāo)高+支架彈性變形值。

　　考慮到在支架上澆筑混凝土、施工及拆架后，上部結(jié)構(gòu)要發(fā)生一定的下沉，產(chǎn)生一定的撓度，施工時采取預(yù)留預(yù)拱度控制，四、施工保證措施

　　1、組織保證措施

　　1）、指揮機構(gòu)迅速成立及時到位，為加快本工程的建設(shè)。我方將成立強有力的現(xiàn)場指揮機構(gòu)，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，精選經(jīng)理部主要管理技術(shù)人員，一但支架開始預(yù)壓，即可到位行使職能。

　　2）、施工組織不斷優(yōu)化，以施工計劃為龍頭，切實加強計劃管理，認(rèn)真落實施工進度計劃，及時進行計劃糾偏，保證施工進度。根據(jù)施工情況變化，不斷進行改進、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織，機具設(shè)備、工期安排等更趨向合理和完善。

　　3）、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)，建立從經(jīng)理部到各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面及時掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進度的各種問題，對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào)，對關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、材、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。

　　4）、強化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動管理，優(yōu)化組合，使施工作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。

　　5）、加強機械設(shè)備管理。切實做到加強機械設(shè)備的檢移和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)。施工機械和設(shè)備及人員必須依計劃按時到位，不得以任何理由推遲進場影響工程進度。

　　6）、確保勞力充足、高效，根據(jù)工程需要，配足充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人、并采取各項措施，提高勞動者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。

　　7）、確立檢查制度，由項目部對各分項工程的施工進度進行檢查，檢查采用計劃與實際進行比較的方法。對存在延誤工期的情況進行調(diào)在，如果是施工隊伍的原因?qū)⑦M行處罰，要求其在后續(xù)作業(yè)中爭取趕回工期。

　　8）、進度自檢制度，各個分項工程的施工進度好用。每天進行自檢，發(fā)現(xiàn)延后及時糾正。

　　2、質(zhì)量保證措施

　　科學(xué)、合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們將嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件和施工規(guī)范要求，確保工程質(zhì)量達到合格。

　　1）、所有操作及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)嚴(yán)格遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求進行，嚴(yán)格按圖施工。

　　2）、對于橋梁梁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖部分，施工時應(yīng)認(rèn)直閱讀和領(lǐng)會設(shè)計圖中有關(guān)說明和施工要點，并遵照執(zhí)行。

　　3）、所有測量標(biāo)志施工前均應(yīng)進行復(fù)測，精度必須滿足規(guī)范要求，施工過程中應(yīng)妥善保護并定期復(fù)測。對于施工中增設(shè)的臨時測量標(biāo)志，其埋設(shè)和測量均應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求，所有測量標(biāo)志須經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用。

　　4）、勞務(wù)隊的各班組之間互相監(jiān)督檢查是否有技術(shù)錯誤。項目部質(zhì)檢員經(jīng)常在現(xiàn)場監(jiān)督檢查是否有質(zhì)量、技術(shù)上的錯誤，保證每個勞務(wù)隊的每個班組對施工的工序清楚、明了。

　　5）、每道工序施工完畢，勞務(wù)隊負責(zé)質(zhì)量、安全的人員先自檢，自檢合格再報項目部質(zhì)檢員檢查，項目部質(zhì)檢員檢查合格后方可報監(jiān)理工程師檢驗。檢驗時必須按照施工圖紙和設(shè)計規(guī)范要求。

　　3、安全保證措施

　　1）、對所有施工人員做嚴(yán)格的安全技術(shù)書面交底，施工操作人員接受交底，掌握安全技術(shù)操作規(guī)程后應(yīng)在書面交底上簽字。做到人人熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，人人遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。安全責(zé)任層層落實。

　　2）、嚴(yán)格檢查所用支架主材，不合格者堅決不予以使用。

　　3）、所有操作人員均應(yīng)執(zhí)證上崗，做到人證相符。

　　4）、所有操作人員必須正確佩戴安全帶、安全帽，安全帶應(yīng)高掛低用，并遵守施工現(xiàn)場的其它安全規(guī)章制度。

　　5）、所有人員在操作過程中不得吸煙、閑談或做與工作無關(guān)的事。

　　4、應(yīng)急預(yù)案

　　為保證該工程的工程質(zhì)量和工程進度，從開始施工時項目部做好應(yīng)急救援措施及應(yīng)急教援組織機構(gòu)，防患以未然。

　　1）、應(yīng)急小組

　　組長:劉慶達

　　副組長:于紅蓮?fù)踅?/p>

　　組員:徐德軍、夏久遠、李力、張麗梅

　　緊急救援聯(lián)系電話: 120、 110、119

　　2）、事故報告程序

　　在施工現(xiàn)場一但發(fā)生緊急事故，現(xiàn)場人員迅速撥打救援電話，30分鐘內(nèi)報告給項目部主管領(lǐng)導(dǎo)，2小時內(nèi)報告給單位主管部門。

　　3）、應(yīng)急行動

　　A、可能發(fā)生的事故或緊急情況

　　本分項工程有可能發(fā)生的事故或緊急情況:高處墜落、支架垮塌等自然災(zāi)害等。

　　B、針對各種事故或緊急情況本崗位應(yīng)采取的應(yīng)急行動

　　當(dāng)發(fā)生不可預(yù)測的自然災(zāi)害如:大風(fēng)、地震、暴雨等、當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生高處墜落以及發(fā)生支架垮塌安全事故時，項目部要立即啟動應(yīng)急小組進行自救，同時現(xiàn)場的值班人員及時向單位主管部門匯報，撥打110、120、119 應(yīng)急救援電話。若有受傷者，立即進行傷口處理。

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