營銷方案模板5篇

　　為了確保事情或工作有效開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是計(jì)劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？以下是小編整理的營銷方案6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

營銷方案 篇1

　�。ㄒ唬� 網(wǎng)絡(luò)營銷定價(jià)概述

　　1、網(wǎng)絡(luò)營銷定價(jià)內(nèi)涵

　　（1）．網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的需求方地位提升

　　意大利著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托考察了資源的最優(yōu)配置和產(chǎn)品的最優(yōu)分配問題，提出通過改變資源的配置方法來實(shí)現(xiàn)“最優(yōu)供需配置狀態(tài)”，又稱“帕累托最優(yōu)狀態(tài)”。

　　要實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)狀態(tài)，需要同時(shí)滿足以下三個(gè)條件，即生產(chǎn)的最優(yōu)條件、交換的最優(yōu)條件和生產(chǎn)與交換的最優(yōu)條件。

　　所謂生產(chǎn)的最優(yōu)條件，就是在生產(chǎn)要素存量一定的情況下，使產(chǎn)出達(dá)到最大的條件。即在不考慮需求彈性或認(rèn)為需求無止境時(shí)，從生產(chǎn)者角度出發(fā)，力求達(dá)到產(chǎn)出和利潤最大化的過程。隨著Internet得到日益廣泛的應(yīng)用，特別是Intranet和Extranet的引入，使生產(chǎn)者逼近最優(yōu)條件的速度和程度都得以顯著提升。由Intranet引發(fā)的管理革命和由Extranet支撐的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟體系，使生產(chǎn)者能夠極大地提升效率，降低成本，不斷地逼近“生產(chǎn)的最優(yōu)條件”。

　　所謂交換的最優(yōu)條件，是使交換雙方得到最大滿足和最高效率的條件。與生產(chǎn)的最優(yōu)條件相反，交換的最優(yōu)條件是不考慮供應(yīng)彈性或認(rèn)為供應(yīng)無止境時(shí)，從需求者角度出發(fā)，力求達(dá)到支出不變而效果最佳的過程。Extranet和Internet的引入，使交換的最優(yōu)條件得以快速建立——因?yàn)橥ㄟ^Extranet采購，可以加速生產(chǎn)工具和原材料市場(chǎng)的資源分配；同時(shí)，Internet導(dǎo)致需求多樣、市場(chǎng)容量激增、消費(fèi)特征變遷，并使替代品數(shù)量增多。

　　所謂生產(chǎn)與交換的最優(yōu)條件，即社會(huì)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與需求結(jié)構(gòu)相一致，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都是社會(huì)需要的，不存在滯銷和積壓。也可以說，任何生產(chǎn)者都有能力快速應(yīng)付需求的變化。

　　在工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，需求方特別是消費(fèi)者，由于信息不對(duì)稱，并受市場(chǎng)空間和時(shí)間的隔離，不得不處于一種被動(dòng)地位，從屬于供應(yīng)方來進(jìn)行滿足需求。買方由于對(duì)價(jià)格信息所知甚少，所以在討價(jià)還價(jià)中總是處于不利地位�；ヂ�(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)不但使得收集信息的成本大大降低，而且還能得到很多的免費(fèi)信息。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展使得市場(chǎng)資源配置朝著最優(yōu)方向發(fā)展。

　　（2）．網(wǎng)絡(luò)營銷產(chǎn)品定價(jià)目標(biāo)

　　企業(yè)的定價(jià)目標(biāo)一般有：生存定價(jià)、獲取當(dāng)前最高利潤定價(jià)、獲取當(dāng)前最高收入定價(jià)、銷售額增長最大量定價(jià)、最大市場(chǎng)占有率定價(jià)和最優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量定價(jià)。企業(yè)的定價(jià)目標(biāo)一般與企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、市場(chǎng)定位和產(chǎn)品特性相關(guān)。企業(yè)在制定價(jià)格時(shí)，主要是依據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，這是從企業(yè)局部來考慮的。企業(yè)價(jià)格的制定更主要是從市場(chǎng)整體來考慮的，它取決于需求方的需求強(qiáng)弱程度和價(jià)值接受程度，再一是來自替代性產(chǎn)品（也可以是同類的）的競(jìng)爭(zhēng)壓力程度；需求方接受價(jià)格的依據(jù)則是商品的使用價(jià)值和商品的稀缺程度，以及可替代品的機(jī)會(huì)成本。

　　在網(wǎng)絡(luò)營銷中，市場(chǎng)還處于起步階段的開發(fā)期和發(fā)展時(shí)期，企業(yè)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)營銷市場(chǎng)的主要目標(biāo)是占領(lǐng)市場(chǎng)求得生存發(fā)展機(jī)會(huì)，然后才是追求企業(yè)的利潤。目前網(wǎng)絡(luò)營銷產(chǎn)品的定價(jià)一般都是低價(jià)甚至是免費(fèi)，以求在迅猛發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)虛擬市場(chǎng)中尋求立足機(jī)會(huì)。網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)分為兩大市場(chǎng)，一是消費(fèi)者大眾市場(chǎng)，另一個(gè)是工業(yè)組織市場(chǎng)。對(duì)于前者的網(wǎng)民市場(chǎng)，屬于前面談到的成長市場(chǎng)，企業(yè)面對(duì)這個(gè)市場(chǎng)時(shí)必須采用相對(duì)低價(jià)的定價(jià)策略來占領(lǐng)市場(chǎng)。對(duì)于工業(yè)組織市場(chǎng)，購買者一般是商業(yè)機(jī)構(gòu)和組織機(jī)構(gòu)，購買行為比較理智，企業(yè)在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)上的定價(jià)可以采用雙贏的定價(jià)策略，即通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來降低企業(yè)、組織之間的供應(yīng)采購成本，并共同享受成本降低帶來的雙方價(jià)值的增值。

　　2、網(wǎng)絡(luò)營銷定價(jià)基礎(chǔ)

　　從企業(yè)內(nèi)部說，企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本總的是呈下降趨勢(shì)，而且成本下降趨勢(shì)越來越快。在網(wǎng)絡(luò)營銷戰(zhàn)略中，可以從降低營銷及相關(guān)業(yè)務(wù)管理成本費(fèi)用和降低銷售成本費(fèi)用兩個(gè)方面分析網(wǎng)絡(luò)營銷對(duì)企業(yè)成本的控制和節(jié)約。下面將全面分析一下，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將對(duì)企業(yè)其他職能部門業(yè)務(wù)帶來那些成本費(fèi)用節(jié)約。

　　（1）．降低采購成本費(fèi)用。

　　采購過程中之所以經(jīng)常出現(xiàn)問題，是由于過多的人為因素和信息閉塞造成的，通過互聯(lián)網(wǎng)可以減少人為因素和信息不暢通的問題，在最大限度上降低采購成本。

　　首先，利用互聯(lián)網(wǎng)可以將采購信息進(jìn)行整合和處理，統(tǒng)一從供應(yīng)商訂貨，以求獲得最大的批量折扣。其次，通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)庫存、訂購管理的自動(dòng)化和科學(xué)化，可最大限度減少人為因素的干預(yù)，同時(shí)能以較高效率進(jìn)行采購，可以節(jié)省大量人力和避免人為因素造成不必要損失。第三，通過互聯(lián)網(wǎng)可以與供應(yīng)商進(jìn)行信息共享，可以幫助供應(yīng)商按照企業(yè)生產(chǎn)的需要進(jìn)行供應(yīng)，同時(shí)又不影響生產(chǎn)和不增加庫存產(chǎn)品。

　�。�2）．降低庫存

　　利用互聯(lián)網(wǎng)將生產(chǎn)信息、庫存信息和采購系統(tǒng)連接在一起，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)訂購，企業(yè)可以根據(jù)需要訂購，最大限度降低庫存，實(shí)現(xiàn)“零庫存”管理，這樣的好處是，一方面減少資金占用和減少倉儲(chǔ)成本，另一方面可以避免價(jià)格波動(dòng)對(duì)產(chǎn)品的影響。正確管理存貨能為客戶提供更好的服務(wù)并為公司降低經(jīng)營成本，加快庫存核查頻率會(huì)減少與存貨相關(guān)的利息支出和存儲(chǔ)成本。減少庫存量意味著現(xiàn)有的加工能力可更有效地得到發(fā)揮，更高效率的生產(chǎn)可以減少或消除企業(yè)和設(shè)備的額外投資。

　　（3）．生產(chǎn)成本控制

　　利用互聯(lián)網(wǎng)可以節(jié)省大量生產(chǎn)成本，首先利用互聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程虛擬生產(chǎn)，在全球范圍尋求最適宜生產(chǎn)廠家生產(chǎn)產(chǎn)品；另一方面，利用互聯(lián)網(wǎng)可以大大節(jié)省生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。使用互聯(lián)網(wǎng)與供貨商和客戶建立聯(lián)系使公司能夠比從前大大縮短用于收發(fā)定單、發(fā)票和運(yùn)輸通知單的時(shí)間。有些部門通過增值網(wǎng)（VAN）共享產(chǎn)品規(guī)格和圖紙，以提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)的速度�；ヂ�(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用將進(jìn)一步減少產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間，其途徑是通過擴(kuò)大企業(yè)電子聯(lián)系的范圍，或是通過與不同研究小組和公司進(jìn)行的項(xiàng)目合作來實(shí)現(xiàn)。

　　3、網(wǎng)絡(luò)營銷定價(jià)特點(diǎn)

　�。�1）．全球性

　　網(wǎng)絡(luò)營銷市場(chǎng)面對(duì)的是開放的和全球化的市場(chǎng)，用戶可以在世界各地直接通過網(wǎng)站進(jìn)行購買，而不用考慮網(wǎng)站是屬于那一個(gè)國家或者地區(qū)的。這種目標(biāo)市場(chǎng)從過去受地理位置限制的局部市場(chǎng)，一下拓展到范圍廣泛的全球性市場(chǎng)，這使得網(wǎng)絡(luò)營銷產(chǎn)品定價(jià)時(shí)必須考慮目標(biāo)市場(chǎng)范圍的變化給定價(jià)帶來的影響。

　　如果產(chǎn)品的來源地和銷售目的地與傳統(tǒng)市場(chǎng)渠道類似，則可以采用原來的定價(jià)方法。如果產(chǎn)品的來源地和銷售目的地與原來傳統(tǒng)市場(chǎng)渠道差距非常大，定價(jià)時(shí)就必須考慮這種地理位置差異帶來的影響。如Amazon的網(wǎng)上商店的產(chǎn)品來自美國，購買者也是美國，那產(chǎn)品定價(jià)可以按照原定價(jià)方法進(jìn)行折扣定價(jià)，定價(jià)也比較簡單。如果購買者是中國或者其他國家消費(fèi)者，那采用針對(duì)美國本土的定價(jià)方法就很難面對(duì)全球化的市場(chǎng)，影響了網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)全球性作用的'發(fā)揮。為解決這些問題，可采用本地化方法，準(zhǔn)備在不同市場(chǎng)的國家建立地區(qū)性網(wǎng)站，以適應(yīng)地區(qū)市場(chǎng)消費(fèi)者需求的變化。

　　因此，企業(yè)面對(duì)的是全球性網(wǎng)上市場(chǎng)，但企業(yè)不能以統(tǒng)一市場(chǎng)策略來面對(duì)這差異性極大的全球性市場(chǎng)，必須采用全球化和本地化相結(jié)合原則進(jìn)行。

　�。�2）．低價(jià)位定價(jià)

　　互聯(lián)網(wǎng)是從科學(xué)研究應(yīng)用發(fā)展而來，因此互聯(lián)網(wǎng)使用者的主導(dǎo)觀念是網(wǎng)上的信息產(chǎn)品是免費(fèi)的、開放的、自由的。在早期互聯(lián)網(wǎng)開展商業(yè)應(yīng)用時(shí)，許多網(wǎng)站采用收費(fèi)方式想直接從互聯(lián)網(wǎng)贏利，結(jié)果被證明是失敗的。成功的Yahoo!公司是通過為網(wǎng)上用戶提供免費(fèi)的檢索站點(diǎn)起步，逐步拓展為門戶站點(diǎn)，到現(xiàn)在拓展到電子商務(wù)領(lǐng)域，一步一步獲得成功的，它成功的主要原因是它遵循了互聯(lián)網(wǎng)的免費(fèi)原則和間接收益原則。

　　網(wǎng)上產(chǎn)品定價(jià)較傳統(tǒng)定價(jià)要低還有著成本費(fèi)用降低的基礎(chǔ)，在上面分析了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展可以從諸多方面來幫助企業(yè)降低成本費(fèi)用，從而使企業(yè)有更大的降價(jià)空間來滿足顧客的需求。因此，如果在網(wǎng)上產(chǎn)品的定價(jià)過高或者降價(jià)空間有限的產(chǎn)品，在現(xiàn)階段最好不要在消費(fèi)者市場(chǎng)上銷售。如果面對(duì)的是工業(yè)、組織市場(chǎng)，或者產(chǎn)品是高新技術(shù)的新產(chǎn)品，網(wǎng)上顧客對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格不太敏感，主要是考慮方便、新潮，這類產(chǎn)品就不一定要考慮低價(jià)定價(jià)的策略了。

　�。�3）．顧客主導(dǎo)定價(jià)

　　所謂顧客主導(dǎo)定價(jià)，是指為滿足顧客的需求，顧客通過充分市場(chǎng)信息來選擇購買或者定制生產(chǎn)自己滿意的產(chǎn)品或服務(wù)，同時(shí)以最小代價(jià)（產(chǎn)品價(jià)格、購買費(fèi)用等）獲得這些產(chǎn)品或服務(wù)。簡單的說，就是顧客的價(jià)值最大化，顧客以最小成本獲得最大收益。

　　顧客主導(dǎo)定價(jià)的策略主要有：顧客定制生產(chǎn)定價(jià)和拍賣市場(chǎng)定價(jià)。這兩種主要定價(jià)策略將在下面詳細(xì)分析。根據(jù)調(diào)查分析，由顧客主導(dǎo)定價(jià)的產(chǎn)品并不比企業(yè)主導(dǎo)定價(jià)獲取利潤低，根據(jù)國外拍賣網(wǎng)站eBay.com的分析統(tǒng)計(jì)，在網(wǎng)上拍賣定價(jià)產(chǎn)品，只有20%產(chǎn)品拍賣價(jià)格低于賣者的預(yù)期價(jià)格，50%產(chǎn)品拍賣價(jià)格略高于賣者的預(yù)期價(jià)格，剩下30%產(chǎn)品拍賣價(jià)格與賣者預(yù)期價(jià)格相吻合，在所有拍賣成交產(chǎn)品中有95%的產(chǎn)品成交價(jià)格賣主比較滿意。因此，顧客主導(dǎo)定價(jià)是一種雙贏的發(fā)展策略，既能更好滿足顧客的需求，同時(shí)企業(yè)的收益又不受到影響，而且可以對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)了解得更充分，企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)和產(chǎn)品研制開發(fā)可以更加符合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。

　�。ㄈ�） 免費(fèi)價(jià)格策略

　　1、免費(fèi)價(jià)格內(nèi)涵

　　免費(fèi)價(jià)格策略是市場(chǎng)營銷中常用的營銷策略，它主要用于促銷和推廣產(chǎn)品，這種策略一般是短期和臨時(shí)性的。但在網(wǎng)絡(luò)營銷中，免費(fèi)價(jià)格不僅僅是一種促銷策略，它還是一種非常有效的產(chǎn)品和服務(wù)定價(jià)策略。

　　具體說，免費(fèi)價(jià)格策略就是將企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)以零價(jià)格形式提供給顧客使用，滿足顧客的需求。免費(fèi)價(jià)格形式有這樣幾類形式：一類是產(chǎn)品和服務(wù)完全免費(fèi)，即產(chǎn)品（服務(wù)）從購買、使用和售后服務(wù)所有環(huán)節(jié)都實(shí)行免費(fèi)服務(wù)；另一類對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)行限制免費(fèi)，即產(chǎn)品（服務(wù)）可以被有限次使用，超過一定期限或者次數(shù)后，取消這種免費(fèi)服務(wù)；第三類是對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)行部分免費(fèi)，如一些著名研究公司的網(wǎng)站公布部分研究成果，如果要獲取全部成果必須付款作為公司客戶；第四類是對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)行捆綁式免費(fèi)，即購買某產(chǎn)品或者服務(wù)時(shí)贈(zèng)送其他產(chǎn)品和服務(wù)。

　　免費(fèi)價(jià)格策略之所以在互聯(lián)網(wǎng)上流行，是有其深刻的背景的。一方面，由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得力于免費(fèi)策略實(shí)施；另一方面，互聯(lián)網(wǎng)作為20世紀(jì)末最偉大的發(fā)明，它的發(fā)展速度和增長潛力令人生畏，任何有眼光的人不敢放棄發(fā)展成長的機(jī)會(huì)，免費(fèi)策略是最有效的市場(chǎng)占領(lǐng)手段。目前，企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)營銷中采用免費(fèi)策略，一個(gè)目的是讓用戶免費(fèi)使用形成習(xí)慣后，再開始收費(fèi)，如金山公司允許消費(fèi)者在互聯(lián)網(wǎng)下載限次使用的WPS20xx軟件，其目的是想消費(fèi)者使用習(xí)慣后，然后掏錢購買正式軟件，這種免費(fèi)策略主要是一種促銷策略，與傳統(tǒng)營銷策略類似。另一個(gè)目的是想發(fā)掘后續(xù)商業(yè)價(jià)值，它是從戰(zhàn)略發(fā)展的需要來制定定價(jià)策略的，主要目的是先占領(lǐng)市場(chǎng)，然后再在市場(chǎng)上獲取收益。如Yahoo公司通過免費(fèi)建設(shè)門戶站點(diǎn)，經(jīng)過4年虧損經(jīng)營后，在今年通過廣告收入等間接收益扭虧為盈，但在前四年的虧損經(jīng)營中，公司卻得到飛速增長，主要得力于股票市場(chǎng)對(duì)公司的認(rèn)可和支持，因?yàn)楣善笔袌?chǎng)看好其未來的增長潛力，而Yahoo的免費(fèi)策略恰好是占領(lǐng)了未來市場(chǎng)，具有很大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和巨大的市場(chǎng)盈利潛力。

　　2、免費(fèi)產(chǎn)品的特性

　　網(wǎng)絡(luò)營銷中產(chǎn)品實(shí)行免費(fèi)策略是要受到一定環(huán)境制約的，并不是所有的產(chǎn)品都適合于免費(fèi)策略�；ヂ�(lián)網(wǎng)作為全球性開放網(wǎng)絡(luò)，它可以快速實(shí)現(xiàn)全球信息交換，只有那些適合互聯(lián)網(wǎng)這一特性的產(chǎn)品才適合采用免費(fèi)價(jià)格策略。一般說來，免費(fèi)產(chǎn)品具有下面特性：

　�。�1）．易于數(shù)字化�；ヂ�(lián)網(wǎng)是信息交換的平臺(tái)，它的基礎(chǔ)是數(shù)字傳輸。對(duì)于易于數(shù)字化的產(chǎn)品都可以通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)零成本的配送。企業(yè)只需要將這些免費(fèi)產(chǎn)品放置到企業(yè)的網(wǎng)站上，用戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)自由下載使用，企業(yè)通過較小成本就實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品推廣，可以節(jié)省大量的產(chǎn)品推廣費(fèi)用。

　�。�2）．無形化特點(diǎn)。通常采用免費(fèi)策略的大多是一些無形產(chǎn)品，他們只有通過一定的載體才能表現(xiàn)出一定的形態(tài)。如軟件、信息服務(wù)（如報(bào)刊、雜志、電臺(tái)、電視臺(tái)等媒體）、音樂制品、圖書等。這些無形產(chǎn)品可以通過數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上傳輸。

　�。�3）．零制造成本。這里零制造成本主要是指產(chǎn)品開發(fā)成功后，只需要通過簡單復(fù)制就可以實(shí)現(xiàn)無限制的生產(chǎn)。對(duì)這些產(chǎn)品實(shí)行免費(fèi)策略，企業(yè)只需要投入研制費(fèi)用即可，至于產(chǎn)品生產(chǎn)、推廣和銷售則完全可以通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)零成本運(yùn)作。

　　（4）．成長性。采用免費(fèi)策略的產(chǎn)品一般都是利用產(chǎn)品成長推動(dòng)占領(lǐng)市場(chǎng)，為未來市場(chǎng)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　（5）．沖擊性。采用免費(fèi)策略的產(chǎn)品主要目的是推動(dòng)市場(chǎng)成長，開辟出新的市場(chǎng)領(lǐng)地，同時(shí)對(duì)原有市場(chǎng)產(chǎn)生巨大的沖擊。如3721網(wǎng)站為推廣其中文網(wǎng)址域名標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)中國人對(duì)英文域名的不習(xí)慣，采用免費(fèi)下載和免費(fèi)在品牌電腦預(yù)裝策略，在1999年短短的半年時(shí)間內(nèi)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)成為市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�6）．間接收益特點(diǎn)。采用免費(fèi)價(jià)格的產(chǎn)品（服務(wù)），可以幫助企業(yè)通過其他渠道獲取收益。這種收益方式也是目前大多數(shù)ICP的主要商業(yè)運(yùn)作模式。

　　3、免費(fèi)價(jià)格策略的實(shí)施

　�。�1）．免費(fèi)價(jià)格策略的風(fēng)險(xiǎn)

　　自從有了Internet之后，使得人們產(chǎn)生了瘋狂的想象力，大家都在想怎樣才能在網(wǎng)上迅速膨脹，迅速擴(kuò)大自己的知名度？大家都在尋找這種機(jī)會(huì)。Internet上最早出現(xiàn)這樣的機(jī)會(huì)是瀏覽器，Netscape把它的瀏覽器免費(fèi)提供給用戶，開創(chuàng)了Internet上免費(fèi)的先河。后來微軟也如法炮制，免費(fèi)發(fā)放IE瀏覽器。再后來 Netscape公布了瀏覽器的源碼，來了個(gè)徹底的免費(fèi)。

　　Netscape當(dāng)時(shí)允許用戶免費(fèi)下載瀏覽器，主要的目的是在用戶使用習(xí)慣之后，就開始收錢了，這是Netscape提供免費(fèi)軟件的背后動(dòng)機(jī)。但是IE的出現(xiàn)打碎了Netscape的美夢(mèng)。所以對(duì)于這些公司來說，為用戶提供免費(fèi)服務(wù)只是其商業(yè)計(jì)劃的開始，商業(yè)利潤還在后面。但是并不是每個(gè)公司都能順利獲得成功。Netscape的免費(fèi)瀏覽器計(jì)劃就沒有成功。所以，對(duì)于這些實(shí)行免費(fèi)策略的企業(yè)來說必須面對(duì)承擔(dān)很大風(fēng)險(xiǎn)的可能。

　　（2）．免費(fèi)價(jià)格策略實(shí)施步驟

　　免費(fèi)價(jià)格策略一般與企業(yè)的商業(yè)計(jì)劃和戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃緊密關(guān)聯(lián)，企業(yè)要降低免費(fèi)策略帶來的風(fēng)險(xiǎn)，提高免費(fèi)價(jià)格策略的成功性，應(yīng)遵循下面步驟思考問題。

　　首先，互聯(lián)網(wǎng)作為成長性的市場(chǎng)，在市場(chǎng)獲取成功的關(guān)鍵是要有一個(gè)可能獲得成功的商業(yè)運(yùn)作模式，因此考慮免費(fèi)價(jià)格策略時(shí)必須考慮是否與商業(yè)運(yùn)作模式能否吻合。

　　其次，分析采用免費(fèi)策略的產(chǎn)品（或服務(wù)）能否獲得市場(chǎng)認(rèn)可。也就是提供的產(chǎn)品（服務(wù)）是否是市場(chǎng)迫切需求的�；ヂ�(lián)網(wǎng)上通過免費(fèi)策略已經(jīng)獲得成功的公司都有一個(gè)特點(diǎn)，就是提供的產(chǎn)品（服務(wù)）受到市場(chǎng)的極大歡迎。如Yahoo的搜索引擎克服了在互聯(lián)網(wǎng)上查找信息的困難，給用戶帶來了便利；如我國的Sina網(wǎng)站提供了大量實(shí)時(shí)性的新聞報(bào)道，滿足了用戶對(duì)新聞的需求。

　　第三，分析免費(fèi)策略產(chǎn)品推出的時(shí)機(jī)。在互聯(lián)網(wǎng)上的游戲規(guī)則是“Win take all（贏家通吃）”，只承認(rèn)第一，不承認(rèn)第二，因此在互聯(lián)網(wǎng)上推出免費(fèi)產(chǎn)品是為搶占市場(chǎng)，如果市場(chǎng)已經(jīng)被占領(lǐng)或者已經(jīng)比較成熟，則要審視推出的產(chǎn)品（服務(wù)）的競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　第四，考慮免費(fèi)價(jià)格產(chǎn)品（服務(wù)）是否適合采用免費(fèi)價(jià)格策略。目前國內(nèi)外很多提供免費(fèi)PC的ISP，對(duì)用戶也不是毫無要求：它們有的要求用戶接受廣告；有的要求用戶每月在其站點(diǎn)上購買多少錢的商品；還有的提供接入費(fèi)用等等。

　　第五，策劃推廣免費(fèi)價(jià)格產(chǎn)品（服務(wù)）�；ヂ�(lián)網(wǎng)是信息海洋，對(duì)于免費(fèi)的產(chǎn)品（服務(wù)），網(wǎng)上用戶已經(jīng)習(xí)慣。因此，要吸引用戶關(guān)注免費(fèi)產(chǎn)品（服務(wù)），應(yīng)當(dāng)與推廣其他產(chǎn)品一樣有嚴(yán)密營銷策劃。在推廣免費(fèi)價(jià)格產(chǎn)品（服務(wù)）時(shí)，主要考慮通過互聯(lián)網(wǎng)渠道進(jìn)行宣傳。如3721網(wǎng)站為推廣其免費(fèi)中文域名系統(tǒng)軟件，首先通過新聞形式介紹中文域名概念，宣傳中文域名的作用和便捷性；然后與一些著名ISP和ICP合作，建立免費(fèi)軟件下載鏈接，同時(shí)還與PC制造商合作，提供捆綁預(yù)裝中文域名軟件。

營銷方案 篇2

　　一、全員營銷的目的和意義

　　全員營銷是推動(dòng)我公司營銷工作的重要手段，在公司內(nèi)部推動(dòng)全員營銷其目的是通過此種形式充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)全體員工的`積極性，取得更好的經(jīng)濟(jì)效益，倡導(dǎo)員工愛崗敬業(yè)，營造一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏進(jìn)取，人人促銷的工作氛圍。

　　二、實(shí)施辦法

　　1、方案采取采取“全員營銷、多銷多得”的辦法。員工需不影響正常的本職工作。

　　2、適用范圍：凡是通過自公司董事長，總經(jīng)理，運(yùn)營總監(jiān)以下員工均適用本方案。（品推，設(shè)計(jì)，產(chǎn)品部門不參與此方案）

　　三、銷售流程

　　1、所有人員在做好本職工作的同時(shí)，以質(zhì)量促口碑，以服務(wù)促品牌，有意識(shí)的把工作與營銷結(jié)合起來。

　　2、所有人員針對(duì)有意向裝修的客戶，需提供準(zhǔn)確，真實(shí)的客戶客戶信息（聯(lián)系電話，新房地址，客戶需求)上報(bào)本部門領(lǐng)導(dǎo)，本部門領(lǐng)導(dǎo)在接到此信息有效工作時(shí)間8小時(shí)內(nèi)要及時(shí)把客戶信息反饋到設(shè)計(jì)部客戶經(jīng)理處，客戶經(jīng)理在接到此信息以后，在有效工作時(shí)間4小時(shí)內(nèi)，給予確定此信息的真實(shí)性，并登記造冊(cè)�？蛻艚�(jīng)理在有效工作8小時(shí)之內(nèi)，要及時(shí)把回訪情況反饋給信息提供部

　　門，如屬有意向客戶，及獎(jiǎng)勵(lì)該部門。

　　3、客戶經(jīng)理在確定信息真實(shí)性以后8個(gè)小時(shí)有效工作時(shí)間內(nèi)要把客戶信息在客服部，財(cái)務(wù)部備案。

　　4、客戶經(jīng)理在確定信息真實(shí)性以后8個(gè)小時(shí)有效工作時(shí)間內(nèi)要完成派單流程。

　　5、財(cái)務(wù)部在接到該客戶首期款后8個(gè)小時(shí)有效工作時(shí)間內(nèi)要通知客服部。

　　四、業(yè)績提成方式

　　1、按照公司規(guī)定，提供真實(shí)有效客戶信息，每次獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金20元。

　　2、提成計(jì)算方法：該客戶當(dāng)天簽訂完整家裝合同金額（家裝合同+產(chǎn)品合同）*1%

　　3、客戶繳納合同首期款以后（家裝合同+產(chǎn)品合同）由客服部牽頭為提供信息部門做獎(jiǎng)勵(lì)。

　　4、客戶繳納首期款后，客服部必須在有效工作時(shí)間24小時(shí)之內(nèi)，把獎(jiǎng)金發(fā)放到提供信息部門。

　　五、本方案（草案）自發(fā)布之日起試行。

　　Xxxx裝飾工程有限公司

營銷方案 篇3

　　1在部分列車上設(shè)置“浪漫號(hào)”車廂，用概念創(chuàng)造需求

　　用概念來提高列車上座率，用概念來推動(dòng)附加服務(wù)和延伸服務(wù)收入。

　　受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思想的影響，長期以來中國鐵路的業(yè)務(wù)規(guī)劃者，在分析業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)能力拓展業(yè)務(wù)發(fā)展的時(shí)候，總是墨守成規(guī)。特別是在制定中國鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展和規(guī)劃的時(shí)候，他們僅僅看到和運(yùn)用了四樣?xùn)|西：速度.價(jià)格.列車密度.舒適度（旅客從家到達(dá)火車站的距離以及便捷程度，因?yàn)檫@個(gè)問題是鐵路企業(yè)無法解決的，所以現(xiàn)在我們不把他列在四個(gè)要素之中）除這四個(gè)因素以外，我們還能不能找到其他能夠?qū)β每彤a(chǎn)生吸引力，能夠提高中國鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的東西呢？汽車班次多，發(fā)車地點(diǎn)靈活，這是公路運(yùn)輸?shù)囊淮髢?yōu)勢(shì)，火車班次相對(duì)少一些，出發(fā)到達(dá)地點(diǎn)也比較受限，這是鐵路的弱勢(shì)。但是這個(gè)弱勢(shì)中有一個(gè)很微妙的地方，那就是我們一趟列車要運(yùn)載一千多名旅客，而公路上一輛大巴滿載也大不了五十人�，F(xiàn)代社會(huì)人們的追求五花八門，有美食愛好者，古董收藏者，運(yùn)動(dòng)愛好者，時(shí)尚追求者，還有游戲入迷者，暴力崇拜者，探險(xiǎn)愛好者，愛好者等等。正是因?yàn)槲覀冇辛艘磺Ф嗝�旅客這個(gè)基礎(chǔ)，我們才有可能滿足他們的這些需求。舉個(gè)例子對(duì)于浪漫追求者，如果乘坐火車和汽車的時(shí)間差不多的話，價(jià)格也基本相當(dāng)，我們能否在列車上設(shè)置一節(jié)浪漫車廂，該節(jié)車廂不賣座號(hào)，旅客上車以后自由尋找自己合適的座位，因?yàn)橛辛藭r(shí)間和空間，我們只需要對(duì)旅客做出正確的引導(dǎo)，在車廂內(nèi)為他們營造出浪漫的氣氛，為他們提供交友.聊天的這種機(jī)會(huì)，就能夠滿足旅客的這種需求。正是因?yàn)槲覀冇辛艘磺Ф嗳诉@個(gè)大基礎(chǔ)，我們才能夠開展這項(xiàng)工作，這些東西是公路運(yùn)輸所不能復(fù)制的。如果這些工作做好了，宣傳.傳播到位了，我可以肯定的說，有些原本打算乘坐汽車的旅客會(huì)改變他的想法，而選擇乘坐我們的火車。因?yàn)槲覀冇辛死寺��?hào)這個(gè)概念，這節(jié)普通車廂就不再是一節(jié)車廂的概念了，它就成了一個(gè)酒吧，一個(gè)流動(dòng)的娛樂場(chǎng)所。它將用很小的投入帶來可觀的收益。

　　浪漫號(hào)車廂不同于列車上現(xiàn)有的酒吧或者吧臺(tái).它是一個(gè)在特殊的場(chǎng)所而產(chǎn)生的集交友.聊天.娛樂.帶有酒吧氛圍的一個(gè)特殊空間.它是一個(gè)全新的概念,因?yàn)榇蠹視?huì)覺得在這里相遇和相識(shí)，與其他地方有著不一樣的感受,它很可能發(fā)展成為一種風(fēng)行的浪漫文化.成為中國鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)的一道靚麗的風(fēng)景線。

　�。�1）浪漫號(hào)車廂這個(gè)概念貼近中國鐵路的實(shí)際情況，它讓一趟列車上上千名旅客中有著浪漫追求的人匯集到了一起，這為他們進(jìn)入浪漫號(hào)車廂消費(fèi)提供了人員基礎(chǔ)。我們聽說過浪漫號(hào)郵輪，也聽說過浪漫號(hào)列車，但中國鐵路的現(xiàn)狀是乘坐火車的旅客愛好是多樣性的，經(jīng)濟(jì)能力也參差不齊。一趟列車上有這種愛好和追求的人不會(huì)太多，他們又被分散在不同的車廂，沒有人員這個(gè)基礎(chǔ)怎么能夠滿足他們的需求呢？浪漫號(hào)車廂這個(gè)概念讓這里有了人員這個(gè)最基礎(chǔ)的條件，而且進(jìn)入到浪漫號(hào)車廂的旅客就是有著浪漫追求的人群，這能夠讓進(jìn)入浪漫號(hào)車廂的人不會(huì)感到拘束，他們可以放心地尋求自己的目標(biāo)，盡情地享受浪漫號(hào)車廂為他們的旅途帶來的歡快。

　�。�2）浪漫號(hào)車廂和在列車上設(shè)置的酒吧是兩個(gè)不同的概念，旅客置身其中是兩種不同的感受。酒吧這種場(chǎng)所到處都有，但浪漫號(hào)車廂卻必須是在一種特殊的空間+時(shí)間條件下才能夠產(chǎn)生的東西。

　�。�3）浪漫號(hào)車廂不同于酒吧在于他不會(huì)擠占列車上的空間，充分利用了普通列車上現(xiàn)有的設(shè)施。鐵路人都知道，旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)受季節(jié).時(shí)間影響很大，比如1312次列車在周二到周四上座率會(huì)不足百分之五十，但是在周五到周日可能就是趟趟超員。假如我們?cè)谶@趟列車上像以前的老做法去設(shè)置一些吧臺(tái)，或者是拿一節(jié)車廂來做酒吧的話，周二到周四還行得通，但是周五到周日你不是讓更多的旅客沒有位置坐，或者就只有讓他們買不到車票。偌大的一節(jié)車廂做成了酒吧，他的成本有多大？在周五到周日這三天之中我們動(dòng)車組的車票供不應(yīng)求，如果酒吧車廂的酒水等收入小于了八九十名旅客的車票收入，我們這個(gè)占用巨大空間的酒吧收益在哪里？而浪漫號(hào)卻通過給車廂和旅客帶來一種概念解決了這些問題。浪漫號(hào)在設(shè)施上能夠做到因陋就簡.充分利用。在設(shè)施上基本上不會(huì)產(chǎn)生投入，唯一需要投入的可能就是就是一套獨(dú)立的音響.視頻系統(tǒng)，和在每臺(tái)茶幾上放置一部酒吧專用式的電話機(jī)，在茶幾的上方寫明該位置的電話號(hào)碼以方便旅客之間的一種交流，增加一種交流的方式。

　�。�4）浪漫號(hào)車廂不允許超員，但也不會(huì)出售座號(hào)。旅客上車以后，根據(jù)自己的喜好.結(jié)合自身情況自行選擇座位，這樣就為旅客營造了一種寬松的氣氛，并為旅客創(chuàng)造了與自己想象中的有默契和共同語言的人坐在一起的機(jī)會(huì)。

　�。�5）浪漫號(hào)車廂為旅客營造了一種寬松的消費(fèi)環(huán)境。人們進(jìn)酒吧有一種感受，那就是基本上都得消費(fèi)，不消費(fèi)就沒得面子，因?yàn)檫M(jìn)入酒吧的人就是來搞消費(fèi)的。而浪漫號(hào)不一樣，浪漫號(hào)車廂為人們提供的是一個(gè)有著交友.聊天.和娛樂功能的旅行空間它以旅行為主要目的，附加交友.聊天.娛樂的功能。浪漫號(hào)車廂雖然提供各種高中檔的酒水.搖塞子等娛樂器具，但是在浪漫號(hào)車廂上你可以消費(fèi)也可以不消費(fèi)，而且還為旅客預(yù)留了寬松的消費(fèi)時(shí)間起點(diǎn)，也就是說你可以一上車就消費(fèi)，也可以中途才開始消費(fèi)，還可以在行程過半以后才開始消費(fèi)。如果這節(jié)車廂不叫浪漫號(hào)，而叫酒吧的話，旅客進(jìn)去不消費(fèi)會(huì)覺得丟面子，但是因?yàn)檫@節(jié)車廂叫浪漫號(hào)車廂，旅客就可以根據(jù)他這個(gè)行程的心情，是否遇到了比較默契.有共同語言的朋友，而選擇消費(fèi)或者不消費(fèi)。

　�。�6）浪漫號(hào)車廂不同于酒吧還在于，很多人對(duì)于出入酒吧的人有一種看法，認(rèn)為他們是不三不四的人。但是你卻不能對(duì)于進(jìn)入浪漫號(hào)車廂的人也有同樣的看法,因?yàn)檫M(jìn)入浪漫號(hào)車廂的人分為主動(dòng)進(jìn)入和被動(dòng)進(jìn)入,有些進(jìn)入浪漫號(hào)車廂的旅客,是因?yàn)樗麄儧]有購買到普通車廂的車廂的'車票而進(jìn)入浪漫號(hào)的.

　�。�7）為吸引更多的女士光臨我們的浪漫號(hào)車廂，活躍浪漫號(hào)車廂氣氛，我們可以給那些在浪漫號(hào)車廂酒水等消費(fèi)達(dá)到一定數(shù)額的客戶，獎(jiǎng)勵(lì)一張中國鐵路旅客列車車票的代金券，并通過巧妙的方式，把這張代金券贈(zèng)送到在我們浪漫號(hào)車廂消費(fèi)的女士手中。只要我們建立好這種長效機(jī)制，就能夠吸引住那些性格外向.開朗.活潑的女士長期乘坐我們的火車，光臨我們的浪漫號(hào)車廂。

　　最最重要的是我們通過這個(gè)例子讓我們認(rèn)識(shí)到了一個(gè)新事物——中國鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)的第五元素。

　　在附加服務(wù)和延伸服務(wù)以外，除時(shí)間.價(jià)格.舒適度（包含服務(wù)質(zhì)量）.列車密度之外，能夠吸引旅客，提高鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的所有東西，我們把他統(tǒng)稱為中國鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)的第五元素。第五元素開發(fā)和利用空間巨大，值得我們鐵路人為深度開發(fā)和利用第五元素做出不懈努力。

　　舉例說明一下附加服務(wù)和延伸服務(wù)

　　附加服務(wù)——比如在列車上放置一些報(bào)紙，滿足那些需要了解實(shí)事和新聞資訊的旅客；提供游戲，滿足游戲愛好者的需求。

　　延伸服務(wù)——比如在列車上設(shè)置一節(jié)卡拉OK車廂，對(duì)卡拉OK愛好者提供服務(wù)。

　　2結(jié)合我國鐵路的實(shí)際情況中國鐵路的品牌化道路應(yīng)該朝哪里走

　　序言:王先生有一次從成都到重慶,登上了成都經(jīng)由重慶北到南寧的K653次長途旅客列車,旅行途中,王先生與對(duì)面的一名旅客交談得非常有興趣,他們談到了中國鐵路的大提速.中國的高速鐵路.和中國鐵路的巨大變化,旅行途中,這名旅客告訴王先生:"由于工作需要,他經(jīng)常往返于成都和重慶兩個(gè)城市之間,以前他都是乘坐動(dòng)車組和城際列車,動(dòng)車組和城際列車的運(yùn)行時(shí)間和服務(wù)質(zhì)量令他都比較滿意,這次出于意外,他乘上了K653次列車,這次旅行他沒有享受到良好的服務(wù):"就是由于這次旅行,中國鐵路的形象,在這名旅客的心目中是大打折扣."這名旅客告訴王先生,他今后出差往返于成渝兩地也許再也不會(huì)選擇乘坐火車了!

　　王先生聽了這名旅客的話后沉思良久,他認(rèn)為,這名旅客的話就是一道考試題.在中國鐵路的運(yùn)行速度和服務(wù)質(zhì)量,在未來相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi),仍將保持參差不齊的情況下,我們用什么方法來減少,旅客由于乘坐一部分,服務(wù)質(zhì)量不好.運(yùn)行速度不高的列車,給中國鐵路的企業(yè)形象和聲譽(yù)帶來的不良影響.中國鐵路客運(yùn)現(xiàn)狀:1動(dòng)車組俗稱子彈頭運(yùn)行速度快服務(wù)質(zhì)量可與飛機(jī)媲美;2在大城市與大城市.大城市與中等城市.中等城市與中等城市之間開行有城際列車,城際列車的服務(wù)質(zhì)量僅次于動(dòng)車組,運(yùn)行時(shí)間要比動(dòng)車組長但又比長途列車短;3長途列車,長途列車的服務(wù)質(zhì)量普遍較差.)(注意!百分之30的城際列車運(yùn)行速度和服務(wù)質(zhì)量等同于動(dòng)車組,百分之30的長途列車運(yùn)行速度和服務(wù)質(zhì)量等同于城際列車）

　　這道題的答案不外乎四個(gè)字“品牌運(yùn)作”。

　　假如我們把平均時(shí)速達(dá)到300公里，服務(wù)質(zhì)量達(dá)到3A級(jí)的列車，歸納為全球通品牌；平均時(shí)速達(dá)到200公里，服務(wù)質(zhì)量達(dá)到2A級(jí)的列車，歸納為神州行品牌；平均時(shí)速達(dá)到100公里，服務(wù)質(zhì)量達(dá)到1A級(jí)的列車，歸納為動(dòng)感地帶品牌。就可以有效區(qū)分我們的高低端客運(yùn)業(yè)務(wù)，利用品牌形成了間隔，利用品牌淡化了影響，利用品牌對(duì)我們的高端業(yè)務(wù)形成了保護(hù)，并且還可以提高我們高端客運(yùn)業(yè)務(wù)的附加值和延伸價(jià)值。

　　我親身經(jīng)歷了以下的情景

　　當(dāng)一個(gè)中國移動(dòng)的全球通用戶，在異地營業(yè)廳繳費(fèi)時(shí)，旁邊使用神州行的我，卻被營業(yè)員告知：因?yàn)槟悴皇侨�球通用戶，所以你的手機(jī)不能在異地營業(yè)廳繳費(fèi)。營業(yè)員的告知非常明確，事后我還了解到，移動(dòng)公司用戶異地繳費(fèi)業(yè)務(wù)，并不會(huì)增加移動(dòng)公司運(yùn)營成本，但就是這樣不需要增加成本的服務(wù)，卻不會(huì)對(duì)非全球通的用戶開放。也許很多同志還不能理解，移動(dòng)公司不增加成本的服務(wù)，為什么不對(duì)神州行，還有動(dòng)感地帶的用戶開放？我只能回答你這就就是品牌的奧秘！你們想一想，假如移動(dòng)公司的業(yè)務(wù)沒有品牌化，當(dāng)營業(yè)員告訴你：“他可以異地繳費(fèi)，而你卻不行”。你能夠接受營業(yè)員的回答嗎？

　　3面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手我們?cè)撛鯓映稣?/strong>

　　某縣火車客運(yùn)站，距離縣城8公里，公共交通不太方便。每日發(fā)送旅客在1200人左右，其中1000名旅客到達(dá)目的地為省會(huì)車站，其余200人為長途或其他城市。該車站目前通過列車為20對(duì)，辦理業(yè)務(wù)的列車為6對(duì)空調(diào)列車�？照{(diào)列車到省會(huì)的票價(jià)為18元。列車時(shí)刻分布不均，時(shí)間不太合理。該車站以前開行過綠皮車，綠皮車到省會(huì)的票價(jià)為8元。該車站的縣城開行了，通過高速路直達(dá)省城的巴士（中途不辦理業(yè)務(wù)，無過路車通過該縣到達(dá)省會(huì)）。該縣城每日通過公路到達(dá)省城的旅客為1000人，票價(jià)35元，返程票價(jià)為39元。關(guān)于綠皮車的開行出現(xiàn)了兩種不同的說法，有人認(rèn)為綠皮車的開行，在一定程度上影響了該車站運(yùn)輸?shù)恼�體收入，降低了企業(yè)的盈利能力；有人認(rèn)為綠皮車的開行卻會(huì)增加車站的整體收入，提高企業(yè)的經(jīng)營效益，請(qǐng)你談?wù)勯_行綠皮車為什么會(huì)提高車站的整體收入？怎樣開行才會(huì)提高企業(yè)的整體盈利能力？（設(shè)該縣到省會(huì)的鐵路里程和運(yùn)行速度與公路一樣,綠皮車不管上座率高低利潤一律為0.）

　　我覺得正確的答案應(yīng)該是這樣的：有計(jì)劃.有控制的開行綠皮車。

　　關(guān)于綠皮車的開行，大家只出現(xiàn)了兩種看法.第一種是,通過開行綠皮車,用較低的價(jià)格吸引力來爭(zhēng)奪公路運(yùn)輸?shù)目蛻?這樣就增加了企業(yè)的運(yùn)輸收入.第二種看法是,通過開行綠皮車用較低的價(jià)格吸引力來爭(zhēng)奪公路運(yùn)輸?shù)目蛻?但同時(shí)也搶走了空調(diào)列車的業(yè)務(wù),比如我們綠皮車,搶走公路兩百個(gè)旅客,但同時(shí)也搶走空調(diào)列車兩百個(gè)旅客，算一算賬大家都明白，是得不償失的結(jié)果。表面一看，第二種看法似乎才有道理，其實(shí)上面兩種看法都錯(cuò)了。答案應(yīng)該是這樣的“有計(jì)劃.有控制的開行綠皮車”我們?nèi)绻�在該車站，選擇合理的時(shí)間，�？恳惶司G皮車，車票數(shù)量限制為400張，現(xiàn)在我們假設(shè)就出現(xiàn)了這樣的結(jié)果：搶走了汽車站200個(gè)客戶，同時(shí)也搶走了空調(diào)列車200個(gè)。增加了200個(gè)8元，卻減少了200個(gè)18元，我們一算賬虧了。但是大家卻沒有注意到這樣一個(gè)問題，隨著時(shí)間的推移，就是因?yàn)槲覀儞屪咂�車這兩百個(gè)客戶，會(huì)讓他們進(jìn)入到一個(gè)惡性循環(huán)的狀態(tài)中。交通運(yùn)輸行列中，旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)它有一個(gè)特點(diǎn)，那就是旅客越多，班次就越多，班次越多，乘坐的人就會(huì)越多，就會(huì)形成良性循環(huán)。反之，旅客越少，班次就越少，班次越少，乘坐的人就會(huì)越少，就會(huì)形成惡性循環(huán)。汽車進(jìn)入到了惡性循環(huán)的狀態(tài)，而我們自己因?yàn)榧娱_了一趟綠皮列車，車次增加了，會(huì)進(jìn)入良性循環(huán)的狀態(tài)�；疖囌镜娇h城的公交，因?yàn)槁每偷脑黾樱�也將�?huì)產(chǎn)生良性循環(huán)效應(yīng)。隨著時(shí)間的推移，比如一年以后，我們搶走公路的客戶，不可能變成500甚至是600嗎？最最重要的啟示是：我們?cè)谥贫�業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃的時(shí)候融入了這種思路嗎？

　　4怎樣開展延伸服務(wù)為旅客創(chuàng)造價(jià)值

　　讓企業(yè)和客戶取得雙贏

　　（小投入如何換來大產(chǎn)出）

　　進(jìn)入21世紀(jì)，中國鐵路迅速從賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向了買方市場(chǎng)，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我們除了要不段提高我們的運(yùn)營速度，改善我們的服務(wù)水平來提升我們的競(jìng)爭(zhēng)力以外，還有沒有其他的方法可以提升中國鐵路的競(jìng)爭(zhēng)力呢？我想如何貼切實(shí)際的開展好延伸服務(wù)，將有助于我們拓展業(yè)務(wù)，并且能夠讓客戶和企業(yè)取得雙贏。下面我就列舉一些例子，向大家介紹我們應(yīng)該怎樣貼切實(shí)際的開展延伸服務(wù)，以拓展我們的業(yè)務(wù)，讓客戶和企業(yè)取得雙贏。

　　例子1：以前我多次乘坐深圳西到南充的K586次旅客列車，該車到達(dá)遂寧和南充都是在晚上，兩個(gè)車站下車的旅客達(dá)千人以上，他們下車后很多人都還需要乘坐五六十公里甚至一百多公里的汽車才能到家，這些在外打工的農(nóng)民工大多收入不高，很多人都是一年才回一次家，由于住宿既需要花錢，第二天早上還得要搭上一頓伙食費(fèi)，加上他們因?yàn)楹芫脹]有回家，在火車上就已經(jīng)歸心似箭，所以他們基本上都是選擇去乘坐組合出租車到家。距離在五六十公里的乘客乘坐出租車花費(fèi)還不是很高，但是對(duì)于那些距離在一百多公里的乘客往往要支付一百以上的組合車費(fèi)才能到家（因?yàn)槭墙M合所以價(jià)格就比較高），就是因?yàn)槲覀兊牧熊囀峭砩系秸�，所以無形中就給旅客增加了因乘坐火車夜間到站而產(chǎn)生的較大經(jīng)濟(jì)成本，可能很多同志還沒有注意到這個(gè)問題，讓旅客因?yàn)槌俗�火車而產(chǎn)生較大的汽車車費(fèi).住宿等費(fèi)用，其結(jié)果是在無形中降低了我們旅客列車的競(jìng)爭(zhēng)力。如果我們?cè)谶@趟列車始發(fā)后不久，就開始通過廣播等科學(xué)合理的方法，收集這些信息，并進(jìn)行整理，然后再聯(lián)系好汽車，并建立這么一個(gè)長效機(jī)制，與汽車運(yùn)輸戶保持長期的合作關(guān)系，我們就能夠代表旅客與運(yùn)輸戶討價(jià)還價(jià)，由于我們將旅客的需求進(jìn)行了整合，采取抱團(tuán)的方式與運(yùn)輸戶進(jìn)行商談，我們就能夠最大限度的為旅客爭(zhēng)取到最大的利益。這樣一來，我們就用很少的投入為旅客爭(zhēng)取到了相當(dāng)大的利益。同志們想一想，假如一位旅客帶了1000元錢，購買了深圳西到南充的K586次火車票用了300元，他原計(jì)劃列車到站后坐組合車回家，預(yù)計(jì)花費(fèi)150元，而這次，他在列車始發(fā)站發(fā)車后就預(yù)定好了我們?yōu)樗��?lián)系的公共汽車，這次他只需要花費(fèi)20元就可到家，他比原計(jì)劃少花了130元，在這次旅行途中，我可以肯定他一定會(huì)超出原來在列車上的消費(fèi)預(yù)算，我們用微乎其微的投入就換來了我們列車附加服務(wù)收入的增長，旅客因?yàn)槲覀優(yōu)樗�降低了較大的旅行成本，下次出行，他一定會(huì)考慮選擇中國鐵路這樣一個(gè)處處為旅客謀取利益.充滿關(guān)懷情節(jié)的運(yùn)輸企業(yè)。

　　例子2：經(jīng)常出差、旅游、求學(xué)及外出打工的人大部分都有這樣的感覺，國內(nèi)無論什么地方的火車站和汽車站附件的餐飲、零售店都存在一個(gè)普遍現(xiàn)象：環(huán)境臟、服務(wù)差、欺詐多、宰客狠等，大部分旅客采取了望而止步、敬而遠(yuǎn)之的對(duì)待方式，也有部分旅客采取了將就、人在旅途身不由己的應(yīng)付自己的對(duì)待方式，久而久之，各地的車站服務(wù)業(yè)成為旅客深惡痛絕而又不得不面對(duì)的地方，也是各地工商、物價(jià)等部門管理的頑癥及死角。這個(gè)現(xiàn)象其實(shí)又是一個(gè)我們改善和展示鐵路企業(yè)形象，捕捉巨大商機(jī)的好機(jī)會(huì)。我們以中國鐵路的聲譽(yù)和信譽(yù)作保證，與一些有實(shí)力有意向的商家簽訂合同，要求他們必須低價(jià)格.無假貨.不得欺詐顧客，如果他們滿足這些條件，我們就允許在他的店面上貼上幾個(gè)字“中國鐵路推薦商店”，“中國鐵路推薦旅館”等。這樣一來旅客受益了，選擇和中國鐵路合作的這些商家受益了，帶給中國鐵路的好處是列車上座率提高了。通過這些舉措。中國鐵路把商家.旅客緊密的連在了一起，隨著時(shí)間的推移。我可以肯定的說特別是商家他們是越來越離不開中國鐵路推薦這個(gè)金字招牌。到這個(gè)時(shí)候我們?cè)侔选爸袊�鐵路推薦”這個(gè)深入人心的品牌，更換成“ABC”（ABC只是個(gè)代詞）品牌，由于品牌深入人心，獲得廣大消費(fèi)者的青睞，我們就可以通過品牌嘗試進(jìn)入到我國的便利店連鎖領(lǐng)域，成功與否現(xiàn)在雖不能完全肯定，但是這種特殊的切入式進(jìn)入模式難道不值得我們?nèi)�嘗試一下嗎？通過“中國鐵路推薦”，準(zhǔn)確完整地傳達(dá)出了中國鐵路的企業(yè)理念和行為價(jià)值觀，對(duì)于我們打造中國鐵路新形象，塑造中國鐵路企業(yè)品牌，不失為一種最好的選擇。我們有理由相信未來有一個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)，就是因?yàn)橹袊�鐵路推薦而誕生。

營銷方案 篇4