的遼寧旅游景點(diǎn)導(dǎo)游詞

　　作為一名專門為游客提供幫助的導(dǎo)游，時(shí)常需要編寫導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞是導(dǎo)游員同游客交流思想，向游客傳播文化知識(shí)的講解詞。我們應(yīng)該怎么寫導(dǎo)游詞呢？下面是小編為大家整理的的遼寧旅游景點(diǎn)導(dǎo)游詞，歡迎閱讀與收藏。

的遼寧旅游景點(diǎn)導(dǎo)游詞1

　　各位朋友，你們好!

　　有朋自遠(yuǎn)方來不亦樂乎，歡迎大家到福陵參觀游覽，福陵是清太祖努爾哈赤及其皇后葉赫那拉氏的寢陵，因其位于沈陽城的東郊，故又稱東陵，它與新賓的永陵，沈陽昭陵被合稱為清初的關(guān)外三陵。

　　福陵，建在天柱山上，天柱山是長白山的余脈，原名石咀頭山，東牟山，福陵的修建歷史大體經(jīng)過了三個(gè)階段：即天聰時(shí)期的草創(chuàng)，順治時(shí)期的修繕，康熙時(shí)期的改建。

　　各位朋友，現(xiàn)在呈現(xiàn)在我們面前，座落于翠綠的群山之中，氣勢(shì)雄偉的古建筑群就是福陵。福陵占地面積19.48萬平方米，依山傍水，整個(gè)陵園由低向高巧妙的依山勢(shì)而建，寶城、寶頂俱建在山巒之顛。

　　福陵按其自然布局可分為三部分，即大紅門外區(qū)、神道區(qū)、方城、寶城區(qū)三部分，從下馬碑到正紅門為第一部分。

　　福陵的下馬碑有6座，四座在陵前，兩座在東、西紅門附近，正紅門前兩側(cè)的下馬碑上用滿、漢、蒙三種文字寫著官員人等至此下馬。過了下馬碑，陵園前東西兩側(cè)各聳立著石獅一對(duì)，華表一對(duì)，石牌樓一對(duì)。石碑樓也叫下馬牌樓，為諸色仿木石材建成，四柱三樓，橫坊上有斗拱，二龍戲珠等紋飾。正中心刻有文字及各種瑞祥圖案，文字朝外，用滿漢蒙三種文字刻著往來人等至此下馬，如違定依法處治整個(gè)牌坊的雕工古樸、典雅、精美。從正紅門到碑樓為陵園的第二部分，也就是神道區(qū)，正紅門是陵園的'正門，兩側(cè)是五彩蟠龍袖壁，四周是矩形紅包繚墻將整個(gè)陵園圈為一體，正紅門為三楹單桅歇山式仿木架結(jié)構(gòu)，上頂鋪滿琉璃瓦、大脊、重脊、大吻、重善一抹金黃。拱門三道，彩油為飾，上有染金門釘及獸面鋪首、三道拱門，正中一間叫神門，是供所謂墓主神靈出入的門戶，此間平日不開，只是在大祭時(shí)供抬祝版，制帛以及其它祭品的官員出入，其它人不得行走。東為：君門是皇帝祭陵出入之外，西為臣門是祭祀大臣走的門，過了。正紅門一條與神門相逢300米長的神道直至石拱橋、神道和神門一樣有極嚴(yán)格的使用規(guī)定，除抬祭品的官員可以通行以外，其它人一律嚴(yán)行禁走，違者受法律懲處。對(duì)神道的設(shè)置，清代陵墓有一項(xiàng)特殊的規(guī)定，郎神道與隆恩門之間必須修建一座建筑做隔斷、名曰一眼望不斷，寓意大清江山萬事一系。為此。有的清陵在神道上修龍風(fēng)門，沈陽昭陵修建神功圣德碑，福陵不僅建有神功圣德碑，而且根據(jù)地理?xiàng)l件還修有一百零八蹬。起到雙層隔斷作用，這是福陵區(qū)別于其它清陵之處。

　　神道兩側(cè)成中軸對(duì)稱，整齊的排列著一對(duì)石望柱和四對(duì)石象生。石望柱上各坐犼一只，相傳犼是龍的九子之一，因其好望，故讓其守陵。石象生依次為獅、虎、馬、駱駝。據(jù)說，石馬是仿當(dāng)年努爾哈赤的坐騎龍馬一種典型的蒙古馬雕刻的。神道盡頭便是與兩座神橋相連接的，巧妙依山勢(shì)而建的福陵天蹬;俗稱一百零八蹬，欲知福陵絕佳處，石階送爾上天登;福陵天蹬是明清皇陵中獨(dú)一無二的建筑形式，那么石階為什么要修一百零八級(jí)呢?一種說法與星宿有關(guān)，相傳天上有三十六天罡星，七十二地煞.星，在《水滸傳》中梁山好漢一百單八將就是就是這些星宿下凡，一百單八蹬寓意將天罡地煞星踩于腳下，以保福陵平安無事。也以此顯示至高無上的皇權(quán)。

　　另一種說法與佛教有關(guān)，佛家認(rèn)為人生有108種煩惱，為去掉這些煩惱，念佛要108遍。曉鐘要叩108下，佛珠要用108顆，所以佛教建筑多與此數(shù)有關(guān)。據(jù)專家考證一百單八蹬的建筑形式在全國僅有兩處，另一處在山西五臺(tái)山上的菩薩頂。

　　走過神橋，便會(huì)看到碑樓，碑樓建于公元1688元，重檐歇山式建筑。正中立著康熙皇帝親筆的大清福陵神功圣德碑。碑文是用滿漢兩種文字雕刻的，上面詳細(xì)的定述了努爾哈赤的生平，創(chuàng)業(yè)的艱辛以及豐功偉績，福陵的神功圣德碑有一種奇特的現(xiàn)象，每當(dāng)陰雨天氣，碑身的背面會(huì)顯現(xiàn)寬袍大袖，飄飄然如踏云而來觀音側(cè)身像，所以又稱觀音石。碑樓內(nèi)地伏四角各雕一凹型海水漩渦，每個(gè)漩渦內(nèi)各雕一魚、鱉、蝦、蟹，每到陰雨天，漩渦內(nèi)會(huì)蓄滿水，其實(shí)這就是古稱月暈而風(fēng)，礎(chǔ)潤而雨的現(xiàn)象。碑樓東為茶膳房、果房。面為滌器房、宰牲亭等，這都是祭祀時(shí)用來工作的建筑物。

的遼寧旅游景點(diǎn)導(dǎo)游詞2

　　鴨綠江大橋其實(shí)有兩座，相隔不足百米。第一座橋于1909年5月動(dòng)工，1911年10月竣工，由當(dāng)時(shí)的日本朝鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，十二孔,長944.2米，寬11米，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，可旋轉(zhuǎn)90度，便于往來船只航行。第二座橋始建于1937年4月，1943年啟用，距第一座橋上游不足百米。1950年11月——1951年2月，經(jīng)美國飛機(jī)多次轟炸，第一座橋毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側(cè)只留下光禿禿的幾個(gè)橋墩。第二座橋也就是我們經(jīng)常說的鴨綠江大橋還在使用中，是聯(lián)系中朝兩國的.紐帶。這座橋于一九三七年開工建設(shè)，一九四三年交付使用。大橋上行鐵路，下行公路。當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過。多年沒有大修過的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑，路面破損多達(dá)三百余處，有的橋面板移位、斷裂，致使大橋承重能力減弱。

　　鴨綠江大橋全長九百四十六點(diǎn)二米，其中中方橋長五百六十九點(diǎn)九米。新聞報(bào)道中說，這次大橋橋面大修工程投資二百多萬元人民幣，由沈陽鐵路局投資，沈陽鐵路局丹東工務(wù)段承建。工程每周四四時(shí)至周日二十三時(shí)閉關(guān)晝夜施工，其余時(shí)間正常通關(guān)。這一工程將于今年十月下旬完工。這次修整后，大橋橋面的承重能力將由原來的十噸提升至二十噸。

的遼寧旅游景點(diǎn)導(dǎo)游詞3

　　鳥林在輝山腳下秀湖南側(cè)的一處溝谷之內(nèi)。這里三面環(huán)山，一面傍水，四周松林蒼翠，環(huán)境十分清幽。古人云：“云以天為路，鳥以林為家”，“鳥林”便名出此端。林園全部占地四萬平方米，建筑面積二千一百平方米，規(guī)模在亞洲首屈一指，被稱為“亞洲第一號(hào)鳥林”。設(shè)計(jì)新穎，布局巧妙，層次分明，獨(dú)具匠心。

　　鳥林的“序幕”在正門門前。這里平坦開闊，中心有一花壇，內(nèi)豎有一座高大的棕色花崗巖題名石。上面有“輝山鳥林”四個(gè)大字。

　　鳥林正門用的是一只巨大的銀白色孔雀造型，孔雀作昂首開屏狀，其形象頗具有民族特色的剪紙藝術(shù)表現(xiàn)手法。孔雀下部是正門正人口，寓意孔雀開屏，喜慶迎賓。這項(xiàng)設(shè)計(jì)主題突出，獨(dú)到、新穎，十分吸引入。

　　烏林前區(qū)為“綠色廣場”和“聽鵬園”，這里有涉禽他、鴰雞舍、聽鸝廊、假山、瀑布，雕塑花壇等等，聽鸝廊是在樹狀的走廊里展示著鸚鵡等珍稀鳥類。聽鸝園的名字顯然典出杜甫：“兩個(gè)黃鸝鳴翠柳，一行白鷺上青天”的著名詩句。

　　鳥林的主體和最精彩的部分是“飛鳥園”，這是一座由龐大的尼龍網(wǎng)罩編織起來的飛鳥世界，占地面積達(dá)20577平方米，整個(gè)網(wǎng)罩由24根鋼柱高高撐起。里面還建有假山、林木。溪流。這座飛鳥大家庭的主要成員有綠孔雀、白一鵝、丹頂鶴、海鷗、湖鷗、鵲雀、錦雞等等。他們或自由自在，或閑庭信步，或翩翩起舞，或展動(dòng)飛翔，或引頸鳴唱。各展風(fēng)姿，各盡其才。鳥林的最后一區(qū)是“水禽園”。里面飼養(yǎng)著各種水禽并設(shè)有水面、沼澤、臨水平臺(tái)和步訂等等不同環(huán)境，以滿足水禽們的.生存需要。

　　整個(gè)鳥林有鳥禽80余種，共20xx余尺。游人到此可以見到許多難以謀面的珍稀鳥品。禽品，飽賞他們的千姿百態(tài)，領(lǐng)略他們的美妙動(dòng)人的歌喉，可以增長許多有關(guān)鳥禽的知識(shí)。游輝山不可不光顧鳥林。

　　(向陽寺)我們沿路繼續(xù)往前走，左側(cè)可見一寺院，這就是“向陽寺”。向陽寺位于棋盤山北麓，是一座明代古剎。據(jù)傳，此廟占地?cái)?shù)百畝，有上下兩層殿，上層殿供奉觀世音菩薩、十八羅漢等全身塑像，墻壁上繪有彩色壁畫，下層殿供奉四大天王。殿的南側(cè)有磚塔一座，佛堂一座，上門前懸掛匾額，上刻“雙峰翠水”四個(gè)大衣原來的寺院早已不存，現(xiàn)在大家所看到的寺院建筑是后來修建的。這里所供奉的菩薩各有不同的講究

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