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市政工程與環(huán)境保護(hù)論文
市政工程與環(huán)境保護(hù)論文主要從市政工程建設(shè)中的環(huán)境問題進(jìn)行研究，敘述了防治各類工程建設(shè)環(huán)境問題的解決措施。
市政工程與環(huán)境保護(hù)論文【1】
摘要：城市建設(shè)是造福于人類的工程之一，具有非常重要的作用，同時(shí)也極易造成環(huán)境問題。
關(guān)鍵詞：市政工程;問題分析;環(huán)境保護(hù)
引言：隨著人類城市文明的不斷進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市建設(shè)的步伐也在隨之加緊，同時(shí)人們對環(huán)境保護(hù)觀念也在日漸的加強(qiáng)。
市政工程建設(shè)對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及城市的生態(tài)環(huán)境改善等方面具有積極的推動作用，但是其在建設(shè)過程中對聲音、水源、空氣以及廢棄物等造成的負(fù)面影響也越來越突出。
1市政工程建設(shè)中環(huán)境問題分析
1.1市政工程施工的灰塵問題。
灰塵問題一直是市政工程施工中環(huán)境問題的主要原因之一。
它指的是在施工現(xiàn)場的各類作業(yè)車輛以及裸露在空氣中的地面因風(fēng)力原因，擴(kuò)散到空氣中的粉塵。
主要包括了道路揚(yáng)塵、施工揚(yáng)塵、風(fēng)蝕揚(yáng)塵等。
道路揚(yáng)塵在空氣灰塵污染中占有的比例是最大的。
市政工程灰塵污染的主要來源有以下四個方面：首先，道路路基開挖、土地平整以及路基的填筑等施工過程中，由于風(fēng)力以及機(jī)械動力等原因，造成粉塵以及揚(yáng)塵等灰塵污染;其次，砂漿、水泥以及混凝土等建筑材料在運(yùn)輸、倉儲等過程中操作方式不當(dāng)，造成的泄漏，產(chǎn)生揚(yáng)塵污染;第三，土灰、混凝土等的拌合加工引起的揚(yáng)塵污染;第四，市政施工中運(yùn)輸車輛的行駛，再加上建筑沙石等泄漏造成的揚(yáng)塵污染。
1.2市政工程施工中的水污染問題。
工程施工中的水污染問題主要是由于施工現(xiàn)場地面沖洗廢水、降水造成的地表徑流漿料進(jìn)入水體以及現(xiàn)場施工人員的生活用水造成的。
這兩個原因會對施工現(xiàn)場附近的水質(zhì)造成一定的影響，水質(zhì)中懸浮物質(zhì)、油性物質(zhì)以及LMN等污染物將會增加，尤其是市政橋梁跨河道施工時(shí)，對周圍水質(zhì)的影響就更為明顯。
(1)工程混凝土養(yǎng)護(hù)用廢水。
混凝土養(yǎng)護(hù)廢水主要特征就是PH值偏高，可達(dá)到9-12左右。
混凝土養(yǎng)護(hù)需水量較少，且蒸發(fā)吸收快，一般不會造成大面積的水體污染，因此對水環(huán)境的影響較小。
(2)施工設(shè)備、車輛沖洗廢水。
工程施工設(shè)備以及車輛沖洗廢水的主要特征就是石油類以及懸浮物污染，再沖洗時(shí)要更加注意防止廢水流入地下水。
(3)工程沙石料加工廢水。
根據(jù)對一般大型沙石加工系統(tǒng)沖洗廢水的監(jiān)測表明，其廢水產(chǎn)生量約為加工沙石方量的3倍，是一個比較大的水污染源。
沙石料廢水主要成分是懸浮物，如果沒有得到有效的處理，容易造成地表水水質(zhì)污染加劇河道的淤積。
1.3市政工程施工中的噪聲污染問題。
施工噪聲主要是指生產(chǎn)施工過程中發(fā)出的干擾周圍生活的環(huán)境噪聲，其特征為噪聲源相對穩(wěn)定，但是產(chǎn)生時(shí)間波動性較大。
主要產(chǎn)生與施工現(xiàn)場的構(gòu)架加工而產(chǎn)生的機(jī)械聲音。
市政工程的噪聲污染有其自身的特點(diǎn)，主要變現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：
(1)工程施工機(jī)械設(shè)備種類多。
在市政工程的不同施工階段其施工設(shè)備也各有不同，即使是同一施工階段的施工設(shè)備數(shù)量差異也較大，這就決定了施工噪聲污染的隨意性以及無規(guī)律性。
(2)不同設(shè)備噪聲源特性不同。
部分施工設(shè)備噪聲呈現(xiàn)振動式，具有突發(fā)性以及脈沖性，對人聽覺器官的影響較大;部分設(shè)備振動頻率較低，不易減弱，使人聽上去很煩躁;施工機(jī)械的噪聲最大，不同設(shè)備的噪聲級別相差也很大，部分設(shè)備的噪聲污染可以達(dá)到110db左右。
4、市政工程施工中的固體廢棄物污染問題。
市政工程施工過程中的固體廢棄物主要表現(xiàn)為建筑垃圾以及生活垃圾兩類，其來源主要有四點(diǎn)。
第一，進(jìn)場前的清場廢棄物，主要包括施工現(xiàn)場的雜草、灌木等植物以及土壤層熟土等;第二，路基開挖時(shí)的棄土，路基開挖操作產(chǎn)生的廢土一部分用車輛外運(yùn)處理，一部分用作回填土來使用，不能隨意處理否則將容易引起水土流失等環(huán)境問題;第三，施工建筑廢棄物。
主要包括了施工中的水泥土塊、木材以及包裝材料等廢棄物，且數(shù)量較大;第四，施工人員生活垃圾。
生活垃圾產(chǎn)生平均每人每天大約1kg左右，假如這類垃圾沒有得到有效處理隨意排放，將嚴(yán)重影響到城市環(huán)境衛(wèi)生以及施工人員的身體健康。
2市政工程與環(huán)境保護(hù)措施分析
2.1市政工程施工現(xiàn)場的揚(yáng)塵防止保護(hù)措施。
在對市政工程開挖土方的管理中要實(shí)行集中堆放，從而縮小揚(yáng)塵的影響范圍，并進(jìn)行及時(shí)的回填處理減少影響時(shí)間。
再對水泥以及混凝土等的運(yùn)輸時(shí)要采用密封的罐車進(jìn)行運(yùn)輸，如果一定要采用敞篷車進(jìn)行運(yùn)輸，則一定要將車上物料用蓬布遮蓋嚴(yán)實(shí)。
施工的道路要盡量保持平整，設(shè)立施工道路養(yǎng)護(hù)、維修及清潔專職人員，保證道路清潔以及良好的運(yùn)行狀態(tài)。
對于工程材料倉庫以及臨時(shí)材料堆放點(diǎn)要防止物料的泄露污染，倉庫周圍要設(shè)計(jì)有輸水溝，防止雨水浸濕以及物料的流失。
施工現(xiàn)場散裝水泥罐周圍要設(shè)置防粉塵的保護(hù)圍欄。
在市政工程施工期間，燃油的機(jī)械設(shè)備使用較多，對于固定的機(jī)械設(shè)備來說，在運(yùn)行敏感點(diǎn)上風(fēng)向50m的范圍之內(nèi)，要加裝除塵設(shè)備。
2.2市政工程施工水污染防治措施。
市政工程施工過程中所產(chǎn)生的水污染量不是非常大，但是如果沒有及時(shí)的進(jìn)行防治也很容易造成水環(huán)境的污染。
針對不同類型的廢水也需要采取不同的防治措施進(jìn)行控制。
對砂石料沖洗廢水的處理，因其懸浮物含量較大，因此需要建立沉降池進(jìn)行沉降處理，待懸浮物沉降后進(jìn)行排放，部分的廢水沉降處理后也可以用作建筑現(xiàn)場的灑水防塵。
對混凝土養(yǎng)護(hù)廢水的處理則可以直接采用薄膜或者是塑料溶液噴刷在混凝土表面，待溶液揮發(fā)完全后，會與混凝土表面形成一層塑料薄膜，使混凝土與空氣隔絕。
對于設(shè)備以及車輛的沖洗廢水處理，要盡量的要求設(shè)備或車輛對附近的清晰點(diǎn)進(jìn)行清洗。
另外，施工人員要盡量的選擇有污水排放系統(tǒng)的地點(diǎn)作為項(xiàng)目部的所在地，從而使生活污水直接排入污水排放系統(tǒng)。
2.3市政工程施工噪聲污染防治措施。
在市政工程的施工期間，噪聲的主要來源是施工設(shè)備以及施工運(yùn)輸車輛。
施工單位要選擇符合國家噪聲標(biāo)準(zhǔn)的施工設(shè)備及車輛，盡量的選擇低噪聲的設(shè)備車輛進(jìn)行工地施工。
選用低噪聲的設(shè)備車輛可以有效的防止噪聲污染，從根本上降低噪聲污染，低噪聲型的運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中比同類的工程車輛降低約10-15bd的噪聲指數(shù)，不同型號的壓路機(jī)噪聲聲級也可以相差5db左右，同時(shí)也要合理的安排設(shè)備施工的位置。
2.4市政工程施工現(xiàn)場固體廢棄物污染防治措施。
對施工現(xiàn)場清場廢棄物的處理中，清場的樹木、農(nóng)作物以及雜草等要及時(shí)的進(jìn)行清運(yùn)處理，表層土可以集中堆放也可以用作綠化用土。
對于施工廢土的處理出了部分的廢土進(jìn)行回填處理之外，要進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃處理，建立棄土場地進(jìn)行棄土的集中處理。
對施工過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)廢料首先要考慮回收利用。
鋼筋、鋼板、木材等下腳料可以進(jìn)行分類回收，交給廢棄物收購站進(jìn)行處理。
結(jié)束語
市政工程的環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目，是處理好工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)之間的重要環(huán)節(jié)。
應(yīng)掌握其發(fā)展規(guī)律，調(diào)控建設(shè)與環(huán)保之間的物質(zhì)能量交換過程，努力尋求矛盾解決的途徑與方法，從而改善人類生活環(huán)境以及城市居住環(huán)境，防治人類與環(huán)境關(guān)系失衡，促進(jìn)城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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市政工程中的環(huán)境保護(hù)【2】
引言隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人類城市文明也在飛速前進(jìn)，我國城市進(jìn)程也迎時(shí)而上，向前邁進(jìn)。
目前，人們對生活環(huán)境質(zhì)量要求也相對提高，環(huán)境保護(hù)的理念已經(jīng)形成，但是在城市化發(fā)展進(jìn)程中，以灰塵、噪聲、廢棄物和水源空氣等為代表的環(huán)境污染日益突出，其造成的負(fù)面影響已經(jīng)引起了諸多學(xué)者和環(huán)保者的注意，因此，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)是城市化進(jìn)程的重要任務(wù)之一。
1、確立環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和指標(biāo)目標(biāo):在工程施工期間,對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制,盡量減少這些污染排放所造成的影響。
文明施工、保護(hù)文物。
指標(biāo):在工程施工期間,噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和有關(guān)地方法規(guī)的要求,保護(hù)城市生態(tài)。
2、市政工程施工中環(huán)境問題 2.1 市政工程施工的灰塵問題 在市政工程施工過程中，灰塵是造成環(huán)境污染的主要原因之一。
灰塵污染主要是指由于空氣中流動的風(fēng)力或者施工作業(yè)的車輛帶動，將施工現(xiàn)場的粉塵揚(yáng)起，導(dǎo)致空氣中彌漫著各類灰塵。
這些灰塵主要包括道路路基開挖是揚(yáng)起的塵土、建筑材料在運(yùn)輸時(shí)遺落的砂漿、水泥等混凝土、建筑用的砂石等，這些小顆粒的粉塵是造成空氣污染的主要來源，對人體非常有害。
2.2 市政工程施工中的水污染問題在市政工程施工過程中，由于施工現(xiàn)場地面經(jīng)常會由于沖洗等產(chǎn)生許多廢水，每當(dāng)雨天來臨時(shí)，降水也會造成各種水泥、石灰等砂石料流入地表水中，水源中的懸浮物質(zhì)、油性物質(zhì)等污染物大大增加，這些因素都會引起施工現(xiàn)場周圍的水源水質(zhì)受到污染。
2.3 市政工程施工中的噪聲污染問題市場工程施工過程中，噪聲污染是環(huán)境污染的一個重要方面，其大大的影響了施工現(xiàn)場周圍的居民生活，該污染的特征是噪聲源相對穩(wěn)定，時(shí)間波動性大。
施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備種類繁多，不同的施工階段使用的設(shè)備不同，導(dǎo)致施工產(chǎn)生的噪聲污染具有極大的無規(guī)律性和隨意性，另外，不同的設(shè)備產(chǎn)生的噪聲類型不同，使得噪聲污染具有突發(fā)性和脈沖性，給人們的心理帶來嚴(yán)重的影響，使人產(chǎn)生煩躁感，干擾了人們的工作、學(xué)習(xí)和生活。
3、環(huán)保工作內(nèi)容 (1) 施工準(zhǔn)備階段 ①建立由項(xiàng)目經(jīng)理參加的環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu),明確各級、各部門在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工。
②建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項(xiàng)環(huán)境管理規(guī)章制度。
③核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn),施工過程的重大環(huán)境因素。
�、苊鞔_施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。
⑤制訂培訓(xùn)計(jì)劃,建立培訓(xùn)、考核程序,定期對直接參與環(huán)境管理的人員進(jìn)行環(huán)保專業(yè)知識培訓(xùn),對各層次工作人員進(jìn)行必要的環(huán)保知識培訓(xùn),對關(guān)鍵崗位員工進(jìn)行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識的專門培訓(xùn),新工人進(jìn)場和人員轉(zhuǎn)崗都要進(jìn)行相關(guān)的環(huán)保培訓(xùn)和教育。
(2) 施工階段 ①指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和施工活動的環(huán)境保護(hù)工作,完成施工環(huán)保設(shè)計(jì)方案和環(huán)保工作方案中的各項(xiàng)工作。
②將環(huán)保工作和責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人,在日常施工中隨時(shí)檢查,出現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
�、鄹鶕�(jù)不同的施工階段及時(shí)調(diào)整環(huán)保工作內(nèi)容,保證工作質(zhì)量。
�、苊恐軐Νh(huán)保工作進(jìn)行一次例行檢查并記錄檢查結(jié)果,內(nèi)容包括: 施工概況;污染情況、污染種類、強(qiáng)度、環(huán)境影響等;污染防治措施的落實(shí)情況、可行性和效果分析;存在問題和擬采取的糾正措施;下步環(huán)保工作計(jì)劃;其它需說明的問題,如措施變更、污染事故和糾紛處理等。
4 市政工程施工中環(huán)境保護(hù)措施4.1 灰塵污染防治措施保護(hù)在市政工程施工過程中，對于施工人員挖開的土方，可以實(shí)施集中堆放的管理措施，該措施能夠降低灰塵揚(yáng)起時(shí)的波及范圍，同時(shí)要對土方進(jìn)行回填，這樣就可以從時(shí)間上降低灰塵的影響;運(yùn)輸水泥、石灰、混凝土和砂石料時(shí)，可以采用密封的罐車，如果采用敞篷車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該在物料上方覆蓋一層篷布;存放施工材料的倉庫和臨時(shí)材料堆放點(diǎn)，也要設(shè)置粉塵圍護(hù)欄等遮擋措施，這樣就可以降低灰塵的擴(kuò)散;要在固定的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行是方向波及的范圍內(nèi)增加除塵裝置。
4.2 施工水污染防治措施市政工程施工過程中，其產(chǎn)生的污水量并非很多，但是，如果沒有采取防止措施，通常會為城市生活用水環(huán)境帶來極大的危害。
對于不同類型的廢水，其防治措施也不盡相同。
比如在處理沖洗砂石料產(chǎn)生的廢水時(shí)，由于水中含有較多的懸浮物，因此必須建立沉降池井下沉降處理;沖洗施工設(shè)備或者車輛機(jī)械時(shí)，盡量的選擇靠右污水排放管道的地點(diǎn)進(jìn)行，以便防止沖洗廢水流入生活用水中。
4.3 施工噪聲污染防治措施在施工工程施工期間，施工設(shè)備、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生噪聲的主要源頭。
因此，為了降低噪聲污染，施工單位要按照國家規(guī)定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)選擇施工設(shè)備和運(yùn)輸車輛，以便盡可能的降低噪聲污染。
比如低噪型的施工機(jī)械或者車輛在施工過程中，具有較低的噪聲指數(shù)。
另外，施工單位也應(yīng)該合理安排施工時(shí)間，以便降低對施工現(xiàn)場周圍的噪聲污染。
5、結(jié)束語 在市政工程建設(shè)施工過程中，處理好工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，做好環(huán)境保護(hù)工作，是市政建設(shè)的重要內(nèi)容，因此，掌握市政建設(shè)的發(fā)展規(guī)律，調(diào)節(jié)工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的物質(zhì)能量交換過程，尋找解決產(chǎn)生毛肚的根據(jù)和解決方法，以便從本質(zhì)上改善人們的生活環(huán)境，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。
環(huán)境保護(hù)措施在市政工程施工中的應(yīng)用【3】
【摘 要】市政工程在為社會發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)，其建設(shè)也引起了一系列的環(huán)境問題，不但不利于工程項(xiàng)目成本的控制，也對居民生活安全造成了威脅。
本文詳細(xì)分析了市政工程中可能造成的環(huán)境問題，并在此基礎(chǔ)上提出了工程施工中環(huán)境保護(hù)措施的具體運(yùn)用方法，以期有效加強(qiáng)對施工質(zhì)量與環(huán)境保護(hù)的控制，實(shí)現(xiàn)市政工程經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的雙贏。
【關(guān)鍵詞】市政工程;施工問題;環(huán)境保護(hù)
1 市政工程施工造成的環(huán)境問題
持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動了我國城市建設(shè)與改造工程的需求，城市干道、橋梁、綠化、亮化等工程及其配套設(shè)施的興建不斷在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)質(zhì)量、建設(shè)效率等方面取得突破，為保證城鎮(zhèn)居民的生活品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
然而調(diào)查顯示，市政工程在為社會發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也引起了一系列的環(huán)境問題，施工中產(chǎn)生的噪音、揚(yáng)塵、污染及廢棄物導(dǎo)致了附加治理費(fèi)用的升高，不利于項(xiàng)目成本的控制，與此同時(shí)，施工對河流、地下水、大氣等的污染也對居民生活安全造成了威脅，影響了市政工程社會效益的實(shí)現(xiàn)。
1.1 破壞生態(tài)
公路、橋梁、管線敷設(shè)等工程中，通常會首先征用大面積的土地，而施工中對土地上植被的踐踏、碾壓、棄置等行為將對生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。
通過光合作用制造氧氣、吸收二氧化碳的植物系統(tǒng)具有重要的空氣凈化功能，可以創(chuàng)造出純凈新鮮的大氣環(huán)境，而工程施工對植被的破壞，打破了區(qū)域大氣中的碳氧平衡，不利于城市生態(tài)系統(tǒng)的健康發(fā)展。
市政工程還可能導(dǎo)致地區(qū)的水土流失問題。
以公路路基施工為例，開挖填筑等環(huán)節(jié)對局部地形的改變打破了原有的水土平衡狀態(tài)，植被的減少又切斷了表土與植被間的聯(lián)系，加之一些填方邊坡、挖方、棄土場等新產(chǎn)生的坡面未得到良好的保護(hù)，在雨水季節(jié)到來時(shí)，常被沖刷而形成沖溝。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，長江中下游地區(qū)每年因此都要新增5000萬噸以上的水土流失，并誘發(fā)多種更加嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害。
此外，工程施工過程中對自然資源的不合理利用也對生態(tài)的多樣性造成了威脅，目前，約200個物種已經(jīng)在我國滅絕，而更多的物種則處于瀕危狀態(tài)，其賴以生存的自然環(huán)境不斷地由于土地占用、棄渣廢物排放等人為原因遭到破壞，河流改道、水文條件變化，也都可能導(dǎo)致地區(qū)物種的消亡，而單個物種與整個生態(tài)系統(tǒng)平衡的維持具有密不可分的聯(lián)系，因此生態(tài)多樣性的降低又進(jìn)一步使植被破壞和水土流失等地質(zhì)災(zāi)害加劇，形成了惡性循環(huán)。
1.2 環(huán)境污染
不合理的施工除對自然生態(tài)具有嚴(yán)重影響外，也對居民生活的空間環(huán)境造成了極大的污染。
首先，工程施工中常出現(xiàn)運(yùn)輸設(shè)備、吊裝設(shè)備、挖掘設(shè)備以及攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備噪音擾民的現(xiàn)象。
工程中通常將40dB作為衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)對施工噪音進(jìn)行控制，但很多施工現(xiàn)場的實(shí)際噪聲值都大大超過了40dB的標(biāo)準(zhǔn)。
長期在80dB以上的環(huán)境中工作生活會損害聽覺，85dB以上的噪音還可能引發(fā)更嚴(yán)重的危險(xiǎn)，此外，夜間施工產(chǎn)生的噪音會影響居民的睡眠質(zhì)量，從而導(dǎo)致其出現(xiàn)各種其他身心健康問題。
其次，我國是一個人均水資源嚴(yán)重不足的國家，而工程施工中產(chǎn)生的廢渣、污水等有害物質(zhì)常對水環(huán)境造成污染，使居民生活用水更加緊張。
另一方面，大量的泥沙顆粒通過地表徑流排入水體，使河流水文條件改變，并進(jìn)一步導(dǎo)致河流泄洪能力下降、地下水流與數(shù)量變化、對區(qū)域生物的生存構(gòu)成了潛在威脅。
再次，市政工程施工期間的揚(yáng)塵污染影響著城鎮(zhèn)環(huán)境的空氣質(zhì)量，在運(yùn)輸速度快、自然風(fēng)速強(qiáng)的環(huán)境下，開挖、運(yùn)輸、裝卸等過程會使材料粉塵等飛揚(yáng)于空中，增加了環(huán)境中可吸入顆粒物的濃度。
而施工機(jī)械尾氣中二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物等的排放也會加重大氣污染的程度，在威脅人體健康的同時(shí)，也使溫室效應(yīng)不斷加劇。
2 市政施工中環(huán)境保護(hù)措施的運(yùn)用
如上所述，工程中產(chǎn)生的環(huán)境問題通常來源于施工噪聲、揚(yáng)塵、廢渣及廢水等，因此應(yīng)對其分別制定治理對策，采取有效措施降低施工對環(huán)境的影響。
2.1 噪聲防治
應(yīng)盡量采用低噪聲設(shè)備和先進(jìn)的施工技術(shù)，如考慮選用輕型震動設(shè)備，并及早淘汰性能落后、噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備;合理安排施工時(shí)間，盡量將施工作業(yè)時(shí)間安排在白天，如需夜間施工，必須提前辦理夜間施工許可證，在相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工，并加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)，同時(shí)運(yùn)用吸聲、消聲、隔聲等降噪技術(shù)，降低施工機(jī)械的噪聲。
2.2 揚(yáng)塵與廢氣排放的治理
施工所用的一些粉末材料不得直接露天堆放,要加蓋蓬布或綠網(wǎng),以防大風(fēng)造成的揚(yáng)塵現(xiàn)象。
作業(yè)時(shí)要輕裝、輕卸,并且應(yīng)采用一些比較先進(jìn)的現(xiàn)代化設(shè)備,來降低施工現(xiàn)場的揚(yáng)塵問題。
運(yùn)輸?shù)缆芬?jīng)常灑水養(yǎng)護(hù),運(yùn)輸水泥、土方等粉質(zhì)材料的車輛必須加蓋篷布,以降低道路揚(yáng)塵。
應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛及其他重型機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作，使其始終處于最佳工作狀態(tài)，以減少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物等污染物的排放。
2.3 廢渣與廢水的處理
應(yīng)對建筑垃圾進(jìn)行分類處理，對其中的有用物質(zhì)進(jìn)行回收循環(huán)利用，如砂、石類可作混凝土骨料，碎磚頭可作回填料;而對于沒有回收價(jià)值的固體廢棄物，則必須集中收集，及時(shí)清運(yùn)，嚴(yán)禁將其亂放、亂卸或用于回填。
應(yīng)選擇對外環(huán)境影響較小的出土口、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間;減少回填土方的堆放時(shí)間和堆放量;制定廢渣的處理、處置方案,及時(shí)清運(yùn)施工棄土和渣土,并建立登記制度,防止運(yùn)輸中途傾倒事件、撒落事件的發(fā)生;剩余的料具、包裝應(yīng)及時(shí)回收和清退。
在廢水治理方面，應(yīng)泥漿水、攪拌站廢水等施工廢水進(jìn)行妥善處理，未經(jīng)處理的不得排入城市污水管網(wǎng)或河流中造成污染;施工現(xiàn)場生活污水和糞便等必須進(jìn)行集中處理，否則也不可直接排入水體;對現(xiàn)場存放油料的庫房地面必須進(jìn)行防滲處理，油料使用時(shí)也要采取有效措施，防止油料因滴漏而污染水體。
3 結(jié)語
市政工程施工的固有特點(diǎn)使其在建設(shè)中面臨很多必須解決的問題，其中環(huán)境效益的規(guī)劃對其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的實(shí)現(xiàn)具有重大影響，一旦發(fā)生施工不當(dāng)導(dǎo)致的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，即使付出很大的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)代價(jià)通常也很難恢復(fù)。
因此，市政工程應(yīng)從規(guī)劃開始，在工程的各個階段采取先進(jìn)有效的環(huán)境保護(hù)措施，努力將項(xiàng)目施工對環(huán)境的影響降至最低。
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