高校畢業(yè)生實習報告
很多學生都會有實習的經歷的，下面是小編整理的高校畢業(yè)生實習報告，歡迎大家參考!
篇一：
通過這幾天的認識實習，我受益匪淺，對旅游專業(yè)從以前的朦朧認識到如今較為清晰的感性認識;使我對所學的專業(yè)有了更深刻的了解，培養(yǎng)了我更加濃厚的專業(yè)興趣;加深了對學過的課程的認識;對旅游業(yè)的發(fā)展，我感覺任重道遠，前景無限，總之通過這次認識實習，我收獲頗豐。
實習任務和內容
本次實習活動主要是以聽與專業(yè)有關的講座和參觀世博園區(qū)兩部分構成。第一環(huán)節(jié)，來自旅游協(xié)會的李萌副主任，教授為我們深入分析了上海旅游業(yè)的整體情況，發(fā)展目標以及發(fā)展中遇到的問題和對策。第二環(huán)節(jié)，我們同學集體去往世博園區(qū)，開始參觀學習工作。第三環(huán)節(jié)，來自東華大學旅游會展專業(yè)的教授和學長學姐為我們帶來有關專業(yè)和大學生活的演講。
具體任務如下：6月29日早上9:00東華松江校區(qū)2229聆聽講座
6月30日早上7:00出發(fā)前往世博園區(qū)參觀
7月2 日早上9:00于東華松江校區(qū)2229聆聽講座
實習目的
(1) 使學生能夠利用所學的基礎理論知識和專業(yè)知識去分析行業(yè)實際的運作情況，從而加強理論與實際的聯(lián)系，培養(yǎng)和鍛煉學生分析能力，學生進入專業(yè)課程學習階段奠定良好的基礎。⑵ 使學生熟悉會展及旅游企業(yè)實際工作環(huán)境，幫助學生理解書本理論知識。⑶ 幫助學生了解旅游業(yè)今后的發(fā)展趨勢。(摘自旅游管理專業(yè)09級認識實習要求及日程安排)
實習收獲和心得
在校時感覺社會離我們很遠，在實踐里發(fā)覺生活似乎就是工作。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。到了社會就受各方面的制約，也有各方面的幫助。我們去實踐真正理解了一句話那就是：如果你不能改變環(huán)境，那就只有適應環(huán)境了。所謂不經世事難以了解世情，人就是在各種各樣的經歷長大。而人生的每次經歷都是生命中最寶貴的財富。
在世博園中參觀時，我感觸頗多。
首先，天氣因素對旅游業(yè)的影響，非常重大。就算無法改變天氣，也要有相應的預測和應對措施，才能依然有條不紊的運行。可見，天氣氣候條件，是旅游區(qū)選址選期甚至是旅游業(yè)發(fā)展的一個重要制約因素。此為天時。
再者，交通因素對旅游業(yè)的影響，不可忽視。世博周邊交通便利，包括園區(qū)當中，也設有相當全面的交通網絡，從任何地方到世博，從世博到園區(qū)的任何一個地方，非常便捷�？梢�，交通運輸條件的水平，也是旅游業(yè)的發(fā)展水平。此為地利。
最后，宣傳因素對旅游業(yè)的影響，可見一斑。世博會的召開全國矚目，每日也游人絡繹不絕，這其實也是前期宣傳效果在當時的反射�？梢�，各類宣傳手段的運用，增強社會重視程度，對旅游業(yè)的發(fā)展有很大的推動作用。此為人和。
不知世博會后世界旅游的方向是否會有改變，中國旅游業(yè)依然發(fā)展，上海旅游業(yè)又將何去何從?
我們面臨困難，當我們正努力克服困難。我們面臨選擇，但終究會作出正確選擇。“重塑身份，回歸自己;明晰目標，和蓄動力;東拓西聯(lián)，夯實基礎;城鄉(xiāng)聯(lián)動，空間整騰;資金聚變，創(chuàng)意為主;技術引領，靜思進取;確定重點，抓大育小”(摘自李萌老師的演講詞)。
我們應當努力學習專業(yè)知識，為發(fā)展旅游業(yè)作出貢獻。
旅游業(yè)的發(fā)展，更是前景無限。
篇二：
一、實習目的
通過老師和公司技術人員的當堂授課以及工人的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了解汽車上有關電子產品的生產工藝過程。讓我們學會從技術人員那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過認識實習，學習本專業(yè)方面的生產實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎，也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經驗。同時，把在理論教學中學到的知識具體運用到實際工作中，提高學生的綜合素質，從而達到基本功培訓目的。
二、實習單位
南京申華汽車電子有限公司、南京東華汽車轉向器有限公司、
南京汽車集團有限公司汽車工程研究院
三、實習時間
201x年4月25日——4月28日早上8：00——11：00
四、實習任務
主要是了解實習時應當做的事。向已經工作的人員請教大學里應當培養(yǎng)的能力和素質以及初步了解公司內部制度規(guī)劃和工廠生產流程。
五、(1)實習單位介紹
南京申華汽車電子有限公司
南京申華汽車電子有限公司為上海汽車工業(yè)(集團)總公司三級下屬企業(yè)，由上海實業(yè)交通電器有限公司和南京東華汽車實業(yè)有限公司合資組建，前身為東華汽車公司獨資子公司——南京汽車儀表有限公司。08年被評二級安全質量標準化企業(yè)，依靠雄厚技術實力，搭建起車用儀表、傳感器、電子控制器、車用塑料件系列研發(fā)、產銷平臺，并引入了上實交通的搖窗機和電喇叭等系列產品。
實習過程
201x年4月25日早上8點我們來到南京申華汽車電子有限公司，開始認識實習的第一天。
在南京申華汽車電子有限公司主要分為兩個部分：第一部分是在各個車間主任的帶領下，了解公司各個車間生產的主要產品以及流水線如何工作的。第二部分是自己做一些東西。
(2)
南京東華汽車轉向器有限公司
南京東華汽車轉向器有限公司始建于1958年,自1970年開始致力于汽車轉向系統(tǒng)及其零部件的開發(fā)、制造、銷售和服務。經過數(shù)十年來的技術儲備與經驗積累，企業(yè)已具備了較強的自行開發(fā)設計與生產制造能力。目前已形成機械式、液壓助力式、可潰電動助力式三大系列、近100個品種、年產30萬臺(套)的生產能力。擁有循環(huán)球式轉向器、齒輪齒條式轉向器、可潰電助力式轉向管柱總成裝配檢測線和循環(huán)球式、齒輪齒條式液壓助力轉閥生產檢測線。產品為南京依維柯、依維柯躍進、北汽福田、昌河鈴木、南京長安、東風渝安、一汽佳寶、河北雙環(huán)等數(shù)十家知名企業(yè)配套。公司通過TS16949質量體系認證和汽車產品認證。
實習過程
201x年4月26日早上8點我們來到南京東華汽車轉向器有限公司，進行認識實習的第二天。
在南京東華汽車轉向器有限公司：由于產品較復雜，所以老師和管理員只是讓我們了解了解。明白一些基本的構造，而沒有讓我們自己動手去做。
(3)
南京汽車集團有限公司汽車工程研究院
南京汽車集團有限公司汽車工程研究院(簡稱南汽研究院)前身為南京汽車集團有限公司技術中心，1997年被江蘇省政府認定為省級企業(yè)技術中心。2006年6月1日南汽研究院成立后，進一步明確了她是集團公司自主創(chuàng)新體系、自主品牌研發(fā)的核心平臺;是集團公司負責共性技術、關鍵技術和前瞻性基礎技術的研究機構，是集團公司技術管理體系的重要組成部分。
南汽研究院的業(yè)務中心主要分為：產品研發(fā)中心、動力總成研發(fā)中心、汽車電子工程中心、產品檢測中心、產品工程中心。其中汽車電子工程中心(南京天擎汽車電子有限公司)是由中國電子科技集團公司第十四研究所，南京汽車集團共同出資組建的有限責任公司，專業(yè)從事汽車電子系統(tǒng)的產品設計、開發(fā)、制造、服務，產品系列有CAN總線車身控制系統(tǒng)，數(shù)字儀表、導航儀、車輛調度控制系統(tǒng)等，公司擁有多項汽車電子專利。注冊資本2000萬元人民幣。
擁有天線與微波國家級重點實驗室，電子303計量站，EMC實驗室，綜合環(huán)境試驗中心，微電子中心，柔性加工中心等優(yōu)勢資源，是國內電子行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)，股東方南汽集團擁有國家級汽車檢測中心，......
實習過程
201x年4月27日早上8點我們來到南汽研究院，開始實習的最后一天。
在南汽研究院的實習由于器材都很精密，操作起來也有一定的困難，再加上會有一點危險。所以我們只是通過聽相關負責人的講解來了解有關儀器的操作。
通過聆聽，我了解到南汽研究院有下列主要業(yè)務：
1、包括整車產品(包括轎車和商用車)及其分系統(tǒng)的造型創(chuàng)意、造型設計、整車結構設計以及工程分析(CAE)等。
2、1)檢測項目： 汽車及發(fā)動機排放檢測、車用汽油機、柴油機及新型代用燃料發(fā)動機的動力性、經濟性、可靠性檢測 2)技術開發(fā)及服務：汽油機、柴油機及新型代用燃料發(fā)動機的開發(fā)、技術咨詢、發(fā)動機排放研究、技術咨詢
3、1)總線控制系統(tǒng)：主要是對主機廠的新車型的研發(fā)或傳統(tǒng)系統(tǒng)的改進，與主機廠的研發(fā)同步。
2)綜合導航系統(tǒng)：主機廠的前裝市場。PDA導航儀主要是后裝市場。
3)車輛管理調度管理系統(tǒng)和終端：主要是物流和車輛多需要綜合管理的單位
4、可按照GB/T、QC/T及客戶要求完成汽車整車性能、操縱穩(wěn)定性、平順性等試驗以及密封、制動、排放、空調、除霜除霧等專項檢測
可按照GB/T、QC/T及客戶要求完成傳動、制動、轉向、懸掛、車身及附件、汽車電器等零部件的檢試驗、產品認可、新品研發(fā)
可按照GB/T、QC/T及客戶要求完成金屬材料、非金屬材料及其制品、油漆涂層、油品的性能檢測、老化(疲勞)試驗、斷口及失效分析
其中我們具體參觀了汽車各部件的疲勞試驗和性能檢測�？粗切┢囋谀７抡鎸嵡闆r下經受各種各樣的實驗。再加上老師的講解，使我們深刻體會到汽車做各種疲勞試驗的必要性。
實習過程
我們每天早上去公司實習，下午就在班主任的帶領下，在我們班的實驗室做單片機實驗。
在老師剛講單片機的時候，我充滿了恐懼和驚奇。因為老師曾說單片機一定要學好C語言，而且要好好學，這就是你們以后要吃飯的家伙。所以第一次上課，我準備用100%的精力來聽講。首先老師讓我們先做一個LED閃爍燈。在聽懂單片機的原理后，我明白了要用單片機實現(xiàn)燈的閃爍，關鍵是要寫好C語言程序。當我寫好C語言程序運行時，卻發(fā)現(xiàn)那個燈怎么也不亮。這時候我覺得問題還是出在C語言代碼上。經過好幾次的修改，最后終于閃爍了。我差點高興的叫起來。成功的感覺真的無法形容。以前從來不知道C語言學的有啥用，到底是在電腦里怎么控制的。現(xiàn)在終于搞得有點明白了。后來，我們又做了8個LED燈閃爍，數(shù)碼管雙顯示，紅綠燈實驗，還有按鈕實驗。這些都有一點難度，但最后經過努力，我還是成功了。
六、實習總結與體會：
這次認識實習，讓我們大概的了解到了走到社會后所要面對的一些情況。這次實習雖然時間很短，但卻是是學到了一些知識，比如說，他們公司是做什么產品的，他們產品有什么特點，可以應用到什么方面，還有就是聲表面波的一些相關概述，它的工作原理，如何規(guī)�；a，以前不是那么的了解它，而當自己處于實際環(huán)境中真實地了解它，這樣的話收獲會比課堂上更大，讓我更為明白的是，一個東西僅了解它的基本原理是遠遠不夠的，而是要你知道原理，以及根據(jù)原理做出東西來，僅做出東西還不行，還要將生產過程中面臨的各種工藝問題，產品的設計缺陷，產品的質量，性能問題都將得到完美的解決。這樣的話我想是每個人都所值得追求的，也是必須面臨的。其實現(xiàn)在的大學生更需要這樣的機會來鍛煉自己，磨礪自己。
本次實習我認為還存在一些不足之處，在實際動手方面，我們欠缺。這或許是各種各樣的原因造就的吧，比如時間問題，企業(yè)的利益問題等等，其實這些反應了一個更深層次的問題，那就是如何讓中國的大學生更好地將理論知識用于實踐，于實踐中汲取理論知識。這就需要企業(yè)和高校之間的緊密合作，實現(xiàn)三贏。我知道，在這方面國內是做得不足的，這就需要引起我們的政府，教育，企業(yè)的強烈反思，并考慮詳細計劃。當然目前有很多原因限制了它的發(fā)展，比如說是企業(yè)人員對大學生持有意見，而不愿意犧牲企業(yè)的利益來發(fā)展大學生。我認為最重要的是國內的體制問題。
每個人都知道，人才是最重要的，人才是因為在足夠的學習中充分發(fā)揮自己的各種技能而服務于社會而變得重要�，F(xiàn)在的人才在將來發(fā)揮的作用是不可估量的，因此無論怎么樣，無論是處于什么職位的人，總的說來，都應該充分發(fā)揮自己的各項技能而貢獻于社會，這樣的話，對任何都是有利的。
不管怎么說，這次實習是有所收獲的，現(xiàn)如今我們的首要任務是打好基礎。沒有基礎，一切都只是空談。我們的路還很長，甚至可以說還沒有開始，現(xiàn)在只是為開始做準備而已，沒有自己的執(zhí)著和努力，一切都只是幻想而已。
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