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工程開工報告

時間:2024-08-04 14:16:59 報告 我要投稿

工程開工報告合集【15篇】

  在我們平凡的日常里,我們都不可避免地要接觸到報告,不同種類的報告具有不同的用途。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編精心整理的工程開工報告,歡迎閱讀與收藏。

工程開工報告合集【15篇】

工程開工報告1

  尊敬的各領導:

  你們好!首先我謹代表中十冶集團太平河綜合治理工程19標段項目經(jīng)理部,所有建設者對各位領導的蒞臨表示熱烈的歡迎,現(xiàn)就本工程的'施工情況向在座的各位領導進行匯報。匯報分為工程概況、施工依據(jù)、施工組織情況、現(xiàn)場質(zhì)量控制措施、主要施工過程控制情況、安全文明施工及獲得的榮譽、工程技術資料整編情況、工程質(zhì)量評定等八個部分。

  一、工程概況

  太平河位于西安市西部,太平河發(fā)源于西安市雁塔區(qū)西灘村,經(jīng)長安區(qū)、未央?yún)^(qū)于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西站橋上游1108m處匯入皂河、現(xiàn)狀全長27.083km,流域面積為108.59km2。本工程為西安市太平河綜合治理工程19標段渠道和橋梁工程

  該工程標段共10座橋,橋梁樁號分別為:14+642.5、14+947、15+219、17+487、17+817、19+034.64、19+194.0、19+562、19+813、20+354,橋面寬度n米(人行道)+5.5米(行車道)+n米(人行道),本橋上部采用(n+n+n)m預應力混凝土空心板,下部為柱式墩臺,橋墩為鉆孔灌柱鋼筋混凝土樁基礎,橋面橫坡2%雙向排水,橋兩側均設鋼筋混凝土欄桿。

  二、工程施工概況

  渠道部分:1、土方開挖、填筑;2、漿砌石、渠底砼、砼預制網(wǎng)安裝。

  橋梁部分:格樁基鋼筋、鉆孔灌注樁;3、橋柱、橋臺、蓋梁、臺帽;4、預制橋梁板及安裝、橋面鋪裝;5、欄桿、臺北回填處理、

  6、橋梁總體質(zhì)量。共209個單元工程。

  三、質(zhì)量管理制度

  1、制定了工程質(zhì)量保證措施,加強過程控制和工序管理,實行“三檢制”,及時完整地做好了質(zhì)量記錄和驗評資料。

  2、執(zhí)行公司綜合管理體系程序文件,建立項目質(zhì)量保證體系和建立各級質(zhì)量責任制來明確質(zhì)量責任。

  3、加強施工過程控制,嚴把原材料復試和成品、半成品質(zhì)量檢驗關,嚴格控制工序質(zhì)量,嚴格實施隱蔽工程驗收,每個單位、分項工程的關鍵工序(位置)設立質(zhì)量管理點,貫徹實行自檢互檢和交接檢制度。

  4、認真做好各類計量器具及檢測設備的檢定工作,使其所有檢測數(shù)據(jù)和檢測結果更具有有效性、可靠性。

  5、制定質(zhì)量通病的預防措施。

工程開工報告2

致:廣東________________________監(jiān)理有限公司______________________________項目區(qū)工程監(jiān)理部

  中小河流治理______________________________工程于____________年____________月____________日由我公司中標。并于____________年____________月____________日與建設方簽訂合同。簽訂合同后,我公司立即組建“__________________________有限公司________________________項目區(qū)工程施工項目部,并于20____________年____________月____________日組織人員進場,隨后,我公司陸續(xù)投入施工機械、設備、材料等進場。施工現(xiàn)場的布置、安全防護設施的布置、現(xiàn)場水電安裝已完成,施工及管理人員已到位,臨時施工道路已修筑,工棚已搭建完畢,各項準備工作已就緒,現(xiàn)申請__________________________項目區(qū)工程開工。請予以批復。

  申請單位:_________有限公司_______項目區(qū)工程施工項目部

  日期:________年________月________日

工程開工報告3

  9月30日到10月3日,*********項目迎來了第一次開工工作。對于廣大員工而言,這是一個喜憂參半的日子,喜的是多日來的工作終獲回報,憂的是中秋國慶佳節(jié)全家團圓的日子卻無法與家人相聚,但無論如何,大家克服自身困難,積極投身到開工工作中來,終使得開工工作順利開展。

  未雨綢繆政策緊,防范未然成效現(xiàn)

  開工前,公司進行了多次培訓、推進會議,是大家對開工流程有了很深的認識,對開工工作有極大的熱情。各領導實時跟進項目進展情況,發(fā)現(xiàn)項目中出現(xiàn)的問題,及時發(fā)現(xiàn)及時整改,在保證工程質(zhì)量的情況下按時完成工作目標。對于業(yè)主比較敏感的就學、代金券、工程質(zhì)量等問題,公司設立了專人對這些問題進行詳細的解答,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)業(yè)主有不合常理的情緒波動,及時將發(fā)現(xiàn)及時處理,保證既不影響其他業(yè)主情緒又能妥善處理這些棘手的問題。

  分工明確責任重,困難依舊方案明

  為使每位業(yè)主都能得到細心、體貼的服務,公司設立了開工驗收小組、開工應急小組、開工維穩(wěn)小組、開工客服小組、開工財務小組、開工后勤保障和小組、開工維穩(wěn)升級小組等對大家進行了不同的分工,責任明確,確保業(yè)主身邊至少有一位工作人員,業(yè)主的每一個問

  題都有耐心的解答,不能當場解決的也會有詳細的記錄,以便日后協(xié)調(diào)。開工現(xiàn)場秩序井然,業(yè)主收房的每一個步驟都有人引導,大家齊心協(xié)力,推進開工工作。

  涼風瑟瑟摧骨寒,笑靨飛飛添心暖

  **的天,冷得出奇的早,九十月交替時大家就已經(jīng)穿上了長衣,尤其是在陰涼里,一個個凍的發(fā)抖,再加上風的“滋養(yǎng)”,嘴唇也干的裂開了,即便有水有可以吃的東西,但依舊難掩那透到骨子里的涼。是什么讓我們堅持,是什么使我們堅強。對的呀,當你看到業(yè)主在自己的引領下,辦完一道道辦完手續(xù),最終拿到鑰匙露出滿意笑容的時候,還會抱怨嗎?當你看到孩子們拿著氣球蹦蹦跳跳,吃著甜點幸福洋溢的`時候,還有心情發(fā)牢騷呀?為了大家打卡的方便,儀器已經(jīng)帶到了現(xiàn)場;到了吃飯的時候,有專人把飯食運到大家面前;為了緩解離家較遠同事的思鄉(xiāng)之痛,晚上還有全體人員的聚餐……

  *********項目的第一次開工工作已經(jīng)結束,陸續(xù)的還有其他開工工作的展開,有了這一次的經(jīng)驗,相信日后的開工工作會順利完成,向社會彰顯中南風采。

工程開工報告4

  我____________公司中標后,積極組織相關人員,立即成立大岔河(海螺水泥廠橋至G312國道段)堤防治理工程第二標段項目部,選擇技術力量雄厚,施工經(jīng)驗豐富的人員擔任本工程項目經(jīng)理、技術負責人,安全、經(jīng)營等主要職務,并選擇技術與實踐、理論豐富的分包隊伍于_____________年______________月______________日進駐現(xiàn)場,人員、機械、材料等設備全部進場,在甲方的'協(xié)調(diào)于配合下做好“三通一平”工作,現(xiàn)上報貴部申請開工。

  請審批

  ____________公司

  _____________年______________月______________日

工程開工報告5

中國南方電網(wǎng)有限責任公司超高壓輸電公司:

  我公司負責承建的'糯扎渡電站送電廣東±800kV直流輸電工程全站空調(diào)工程,項目管理實施規(guī)劃(施工組織設計)已審批;

  1、安全文明施工實施細則已編制;

  2、施工技術交底已完成;

  3、施工人力和機械已進場到位;

  4、物資、材料準備能滿足連續(xù)施工的需要;

  5、計量器具、儀表經(jīng)法定單位檢驗合格;

  6、特殊工種作業(yè)人員能滿足施工需要;

  7、施工人員已進行安全培訓;

  8、開工前的各種手續(xù)已辦妥。

  根據(jù)上述情況,我公司認為該工程已具備正式開工的條件,擬于20xx年9月13日正式開工。

特此報告

  20xx年9月8日

工程開工報告6

  我XX公司中標后,積極組織相關人員,立即成立大岔河(海螺水泥廠橋至G312國道段)堤防治理工程第二標段項目部,選擇技術力量雄厚,施工經(jīng)驗豐富的.人員擔任本工程項目經(jīng)理、技術負責人,安全、經(jīng)營等主要職務,并選擇技術與實踐、理論豐富的分包隊伍于20xx年xx月xx日進駐現(xiàn)場,人員、機械、材料等設備全部進場,在甲方的協(xié)調(diào)于配合下做好“三通一平”工作,現(xiàn)上報貴部申請開工。

  請審批

  XX公司

  20xx年xx月xx日

工程開工報告7

  6月中旬以來,我市連續(xù)出現(xiàn)強降雨過程,并出現(xiàn)大暴雨、特大暴雨。這次降雨持續(xù)時間長,范圍廣,雨量高度集中,是1998年以來最嚴重的一次,給我市造成了嚴重的洪澇災害。據(jù)水文部門統(tǒng)計,16日8時至20日8時,全市平均降雨282毫米,降雨量最高的東鄉(xiāng)縣達到506毫米,黎川縣6小時降雨量達167毫米。

  強降雨過程導致我市農(nóng)村公路遭受大面積、毀滅性的破壞。路基坍塌,邊坡塌方,橋涵沖毀,水泥(油)路及砂石路面病害嚴重。截至6月29日統(tǒng)計,全市農(nóng)村公路累計損毀橋梁9733延米/659座,坍塌方1728619立方米/2701處,沖毀路基2545357立方米/1614.68公里,水泥路面1784142平方米/1099.542公里、砂石路面3740080平方米/884.19公里、瀝青路面43000平方米/10.5公里、涵洞8378道,沖毀護坡150601立方米/990處、駁岸、擋土墻95240立方米/957處,累計造成32個鄉(xiāng)鎮(zhèn),646個行政村中斷交通,全市農(nóng)村公路直接經(jīng)濟損失達4.618億元。

  其中6月21日傍晚臨川區(qū)唱凱堤決堤,致使臨川區(qū)羅針鎮(zhèn)、羅湖鎮(zhèn)、唱凱鎮(zhèn)、云山鎮(zhèn),四個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))56個行政村受淹。導致羅針鎮(zhèn)、羅湖鎮(zhèn)、唱凱鎮(zhèn)、云山鎮(zhèn)四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的'鄉(xiāng)村公路交通一度中斷,據(jù)初步統(tǒng)計,僅臨川區(qū)農(nóng)村公路損毀橋梁1185延米/30座,沖毀路基60879立方米/482公里,沖毀水泥路面41057平方米/128公里、砂石路面68452平方米/385公里,沖毀涵洞1285道、駁岸、擋土墻2587立方米/5處,坍塌方3795立方米/7處,農(nóng)村公路直接經(jīng)濟損失達8250.02萬元。目前,仍有一些鄉(xiāng)村道路受淹,后續(xù)統(tǒng)計工作仍在繼續(xù)。

  災情出現(xiàn)后,市委、市政府領導先后深入受災現(xiàn)場了解災情,指揮水毀公路、橋梁的搶修工作。我市各級交通部門緊緊依靠各級黨委和政府的領導,及時組織力量,調(diào)集人、機、料,清理塌方,搶修便道,奮戰(zhàn)在水毀公路搶修第一線,并及時下?lián)軗屝拶M用?h(區(qū))交通部門工作人員上路加強公路巡查和清障排險工作,保障農(nóng)村公路安全運行。

  截止6月29日,我市先后投入14.38萬人、經(jīng)費9219.97萬元搶修水毀農(nóng)村公路,已搶修通25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、434個行政村,還有7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、212個行政村未恢復交通,目前,正在組織搶修。

  由于我市農(nóng)村公路水毀嚴重,各縣(區(qū))告急,而且災情還在繼續(xù),搶修工程量大,經(jīng)費緊缺,懇請省交通運輸廳解決我市農(nóng)村公路水毀搶修經(jīng)費為盼!

工程開工報告8

  在工程項目施工過程中,工期、質(zhì)量和費用三者構成了相互聯(lián)系、相互制約的密切關系。沒有質(zhì)量只求進度的工程是"渣"工程,沒有進度的質(zhì)量是"虧本"工程,沒有合理費用的支持更是不可想象的。因此,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會給工程帶來不良后果,直接影響到公路工程的正常進行。三者之間質(zhì)量是核心,進度要在質(zhì)量保證的前提下才能進行,而費用又為質(zhì)量和進度提供有力的經(jīng)濟保障。合同管理貫穿于整個工程之中,是公路工程建設的基礎。下面就工程質(zhì)量、工程進度與工程費用的控制與管理進行簡要的探討:

  一、工程質(zhì)量控制

  由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多,在公路工程建設中,監(jiān)理工程師應對公路工程技術規(guī)范和規(guī)程,以及合同文件熟練掌握,融會貫通,嚴格按照技術規(guī)范的要求,從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監(jiān)控和管理,加強自己工作的責任心和主動性,并注意做好以下幾個方面:

  ⒈要做到分工明確,責任到人。根據(jù)工程項目進行明確分工,特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責,以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂,職責不清而影響工作效率。

  2. 質(zhì)量控制的主要依據(jù)是合同條款、技術規(guī)范和設計圖紙。設計圖紙和技術規(guī)范規(guī)定了工程的質(zhì)量標準,而合同條款則是要求施工單位按照設計圖紙和技術規(guī)范中注明的'材料性能、施工工藝和允許偏差進行施工。質(zhì)量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據(jù)質(zhì)量控制的依據(jù)和要求進行現(xiàn)場監(jiān)督和管理。

  3. 現(xiàn)場監(jiān)督是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施,現(xiàn)場監(jiān)督主要通過巡視和旁站來完成。監(jiān)理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題并提醒承包商采取有效的處理措施,使質(zhì)量誤差控制在允許范圍內(nèi)。以便充分保證工程施工質(zhì)量。而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監(jiān)理日志上,以便以后查找有關工程資料,及時對整個工程的質(zhì)量做出綜合評定。

  二、工程進度的監(jiān)控

  工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的,同時工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益,因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴格控制施工工期?刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的,計劃的編制無懈可擊,但計劃在具體的實施過程中變化是很大的,因為它要受到很多外部因素的影響,這些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等,這樣監(jiān)理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素(承包商的機械設備到位情況以及技術準備情況,機具有效使用率和配套情況等),把這些不利因素一一找出,并將其分析后逐步去解決,引導施工單位排除不利因素的干擾,真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比,隨時注意兩者之間的差距,以便及時調(diào)整施工進度計劃。在工程監(jiān)理具體的實施過程中,要想有效的進行進度控制還要注意以下三個方面:

  第一、要求現(xiàn)場監(jiān)理人員對分部分項工程的進度逐一分解,單獨控制,對自己控制管理的工程細目作出相應的月進度、旬進度控制圖和形象進度表,以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距,并及時了解分析原因,督促施工單位采取補救措施,以便施工進度與計劃同步。

  第二、采用網(wǎng)絡計劃對工程進度進行監(jiān)督和控制,因為它是一種科學的管理模式,它在編制網(wǎng)絡計劃時,已經(jīng)對各種不利或有利的影響因素作了科學系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進度進展情況,掌握關鍵線路改變情況,以便及時地調(diào)整、優(yōu)化、指導施工計劃。

  第三、業(yè)主對計劃的實施起到很大的影響作用,這主要是指政策和資金方面,因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關系,盡量為進度計劃的落實提供有利條件。

  三、關于工程費用的監(jiān)理

  費用的管理是與工程質(zhì)量和進度相輔相成的,都是工程監(jiān)理的基本手段和環(huán)節(jié)。只有質(zhì)量合格的已完工程才能計量支付,因此工程質(zhì)量是費用支付的基礎,而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質(zhì)量和進度控制的同時也要把費用管理進行有效的控制。

  費用的控制主要是通過計量支付來實現(xiàn)的,合理的計量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發(fā)生:一是超前支付,它容易造成業(yè)主的資金緊張,更容易造成承包商的依賴思想,不愿更多的投入;二是滯后支付,它容易造成承包商的資金緊張,甚至會因資金周轉(zhuǎn)困難而影響進度和質(zhì)量。

  總之,通過以上"質(zhì)量、進度、費用"三者之間的論述,我們不難看出公路工程監(jiān)理的實質(zhì)。公路工程是一個整體,公路工程監(jiān)理是圍繞合同管理進行的質(zhì)量、進度、費用的有效控制。隨著公路工程建設監(jiān)理制度的引入和在實踐中的運用,適合我國國情的菲迪克管理模式正在不斷的發(fā)展和完善,并日益顯示出其優(yōu)越性。

工程開工報告9

  工程概況

  一、材料及要求

  石料應是結構密實、石質(zhì)均勻、不易風化、無裂縫的硬質(zhì)石料,擋墻≤10米時石料等級應不小于MU40,擋墻>10米時石料等級應不小于MU50。強度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強度為準。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則:石料比較充足的,墻高H≥8米的采用片石混凝土設計,H<8米的采用M7.5漿砌片塊石(有影響景觀的全段采用片石混凝土);石料比較缺乏的,H≥4米的采用片石混凝土設計(有影響景觀的全段采用片石混凝土),H<4米的采用M7.5漿砌片塊石;因本項目所經(jīng)路段石料匱乏,根據(jù)實際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應符合有關規(guī)范的要求,按規(guī)定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內(nèi)設置反濾層。

  二、主要工程數(shù)量

  M7.5漿砌片石1396.9m3,M7.5漿砌塊石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,換填砂礫墊層234.1m3,錐心填土20xxm3。

  施工組織管理

  一、施工組織安排

  根據(jù)總體進度計劃和路基防護工程數(shù)量,我合同段下設三個路基擋土墻施工作業(yè)隊。各作業(yè)隊分段組織施工,保證總體施工進度計劃的完成。

  二、施工人員安排

  各作業(yè)隊設施工負責人一名,技術負責人一名,配備足夠現(xiàn)場管理人員、技術人員、測量人員、試驗人員以及技術工人和普通工人。

  技術人員、測量人員和試驗人員的`數(shù)量和業(yè)務水平能保證日常施工要求,項目經(jīng)理部相應人員負責檢查、復核及重點控制。電工、司機等技術工人必須經(jīng)過培訓合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主,不足的可吸納當?shù)貏趧展ぁ?/p>

  三、施工機械安排

  根據(jù)工程劃分,現(xiàn)配備的施工機械設備類型齊全、配套完整、性能良好,能滿足施工需要。詳見施工機械一覽表。

  四、施工材料安排

  路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關原材料試驗室均已取樣,并且試驗合格可以使用。試驗數(shù)據(jù)詳見“原材料試驗報告”。

  五、施工進度安排

  計劃開工日期為20xx年4月30日,于20xx年10月底完工。

  施工準備工作

  一、臨建設施

  項目經(jīng)理部和項目試驗室駐地已建設完成,臨308省道,位于軍橋村,各部門人員進入正常工作。

  各工區(qū)駐地根據(jù)施工位置就近選址,也均已建設完成,保證能夠滿足辦公、生活和機械設備停放要求。

  二、施工便道、便橋

  本合同段進場道路條件較好,省道308線與主線相接,現(xiàn)已從308國道修建四條在主線范圍內(nèi)的施工便道。與河流小溪相交的便道均修建了圓管涵,現(xiàn)均可以使用。

  三、施工用電

  路基擋土墻工程施工必要時采用發(fā)電機發(fā)電,我段施工用電方案以上報。

  各作業(yè)隊駐地的生活用電從居民電網(wǎng)中接線取電。

  四、施工用水

  本合同段沿線水資源豐富,水質(zhì)良好,能滿足工程施工用水及生活用水。

  本合同段路線區(qū)內(nèi)采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進行了分析,根據(jù)分析結果,為中性~微硬淡水,對混凝土無腐蝕。

  施工方案

  一、測量放樣

  擋土墻施工前應做好地表排水和安全生產(chǎn)的準備工作,施工前先將墻后地表的虛方全部清除,并將原地面開挖成臺階狀,同時必須對設擋土墻段落的橫斷面重新放樣,若發(fā)現(xiàn)實地墻趾地面線與設計橫斷面有較大出入,應及時反饋設計部門處理。當擋土墻位于平曲線范圍內(nèi)時,在施工過程中應注意放樣精度,使墻面順滑過渡。

  精確測定擋土墻基礎主軸線和內(nèi)、外邊樁,起迄端的銜接,曲線段10m設一樁,視地形需要適當加樁,測定的重要施工控制樁已設保護樁,確保施工時擋墻的位置精度。

  二、基坑開挖

  基坑采用明挖,用挖掘機配合人工交叉進行,嚴格按基坑的各部尺寸、類型、埋置深度等設計要求開挖。如遇松軟地層,為防止墻身上部失穩(wěn),采用跳槽法開挖,開挖深度達到設計要求后將其整平、夯實。當基底土質(zhì)需要換填時,在征得監(jiān)理工程師認可后進行挖除軟土,采用經(jīng)過試驗合格后的優(yōu)質(zhì)填料分層夯實,換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上;娱_挖既要滿足基坑設計和施工要求,又要考慮基坑邊坡的穩(wěn)定,本次施工基坑底寬度比設計尺寸各邊增寬0.5-1m,防止施工干擾;坡比按地質(zhì)、深度、水位等具體情況確定,考慮到本施工段的基坑深度在2m以下,坑底在地下水位以上,土的濕度正常,基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時進行排水處理,以防浸泡基坑。

  當挖掘機挖至接近設計標高以上0.1-0.2m時,改用人工進行挖基,防止超挖;娱_挖到設計標高后,要防止長時間暴露,擾動或浸泡而削弱其承載能力,并及時做好地基承載力檢測和斷面幾何尺寸復驗,確認無誤后報請監(jiān)理工程師簽字認可,進行下一道工序施工;娱_挖后,若發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設計出入較大時,報請監(jiān)理工程師進行確認或調(diào)整,并及時做好換填方案。

工程開工報告10

  一、工程概況

  我標段的路基防護工程有路堤路塹植草防護、預制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護、路塹攔土墻、三維植被網(wǎng)噴播植草、沖刷防護、擋土墻等幾種形式。

  在填方邊坡主要為植草防護;在主線上跨國省干道的分離式立交橋兩側各不大于50米范圍內(nèi),路基邊坡采用六角網(wǎng)格防護至邊坡高度為4米處,網(wǎng)格內(nèi)邊坡采用回填拌草籽種植土;路基處于沖刷、浸泡路段時,邊坡采用防沖刷防護,下部為M7.5漿砌片石砌護,上部采用植草防護。本合同段護坡道不進行砌護,而采用植草防護。

  挖方路段的土質(zhì)邊坡采用植草進行防護,平臺采用25cm厚度的漿砌片石防護,并在平臺中部設混凝土預制流水槽。對邊坡高度小于10米的全風化、強風化硬質(zhì)巖挖方段坡面不進行工程防護。對頁巖挖方段,挖方邊坡高度大于10米的全風化、強風化巖石挖方段,在挖方坡腳設置路塹攔土墻。

  二、工期計劃

  路基防護工程總體目標:08年4月10日開工,09年5月31日完工。

  三、施工方案

 。ㄒ唬┞返搪穳q植草防護

  路堤路塹施工完成后,用人工對邊坡進行修整,清除邊坡上的危石及不密實的松土。使坡面防護層與坡面密帖結合。

  從坡頂自上而下鋪設種植土,種植土鋪設要均勻。種草施工,草籽應撒布均勻,同時

  做好保護措施。種植完成后要適時用不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長的成分的水進行灑水養(yǎng)護,同時還要進行施肥等養(yǎng)護措施,直到植被成活。

  (二)預制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護

  混凝土空心六角預制塊采用定型模板集中預制,混凝土采用強制式攪拌機集中拌合。施工時嚴格按照配合比進行施工。

  網(wǎng)格砌筑前先進行漿砌片石基礎施工,漿砌工程施工應符合下列要求:

  a.漿砌工程所用砂漿全部采用機械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂漿配合比經(jīng)試驗室檢驗確定,并報監(jiān)理工程師批準。

  b. 漿砌工程施工前,認真復核,構造物位置及幾何尺寸,并標明砌筑線。砌筑施工人員必須嚴格按照放線位置準確施工。

  c. 漿砌工程全部采用坐漿法砌筑,坐漿飽滿均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實。片石必須經(jīng)過修整,并符合技術規(guī)范規(guī)定的幾何尺寸要求,保證砌縫不大于規(guī)定值。

  d. 漿砌工程必須掛線施工,按照不同的結構類型,嚴格掌握砌體的垂直度及坡度。 e. 片石砌筑應分層進行,一般2—3層組成一個工作層,每一工作層應大致找平。角隅石應大致修整成矩形。上層豎縫與下層豎縫錯開,不允許出現(xiàn)通縫。

  網(wǎng)格砌筑要從下向上進行,網(wǎng)格內(nèi)覆蓋10cm厚種植土并拌合草籽,路基防護起終點采用C20現(xiàn)澆混凝土封護,封護尺寸為:寬50cm,厚30cm,每處封護由下至上每5米及路基面頂面設置伸縮縫,縫寬2cm,用瀝青麻絮充塞。

  施工前必須要整平邊坡以保證預制塊的穩(wěn)定,施工中預留泄水槽位置,泄水槽與防護間采用漿砌片石填隙。

 。ㄈ┞穳q攔土墻

  攔土墻采用M7.5漿砌片石砌筑,M10鋸切漿砌塊石鑲面,壓蓋石采用M10機制料石,厚度5cm,平臺擋水埂采用M10漿砌塊石砌筑。

  攔土墻設泄水孔,泄水孔下邊緣高出碎落臺30厘米,間距2.5米,采用直徑5cm的硬塑料管成孔,直度為3%,泄水孔孔后設反濾層,采用土工布包裹砂礫形成,土工布搭接不小于30cm。

  攔土墻后回填50cm厚種植土,種植灌木,株距3m,攔土墻墻后靠近墻背及邊坡坡腳處各種植一排爬山虎,株距15cm,兩排應交錯種植,起到綠化邊坡的作用。

  平臺集水由挖方路基邊坡排水急流槽排除,急流槽與邊坡平臺擋水埂銜接處要緊密,不得漏水。上級邊坡為土質(zhì)時,采用植草防護。

  攔土墻每20米設伸縮縫一道,設置為通縫,縫寬2cm,縫內(nèi)填塞瀝青木板。

  最下一級邊坡開挖及攔土墻基礎開挖后應立即進行攔土墻墻體的施工,防止出現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象,當?shù)刭|(zhì)條件不良或有其它不穩(wěn)定現(xiàn)象時應采取分段開挖分段砌護的方法進行施工。

 。ㄋ模┤S植被網(wǎng)噴播植草

  首先在修整好的路基挖方邊坡坡面上鋪設5~7.5cm厚的土壤,然后懸掛并固定三維植被網(wǎng)。

  將細粒土及肥料采用人工方式自坡頂向下攤鋪,為保證覆土充滿網(wǎng)包,且不壓包,應分層多次填土,且灑水浸潤,至網(wǎng)包層不外露為止。

  采用人工撒播的方法進行植草后,再撒5~10mm細粒土。

  為使草種免受雨水沖失,并實現(xiàn)保溫保濕,要加蓋無紡布,促進草種的發(fā)芽生長。也可采用稻草、秸桿編織席覆蓋。同時要進行以灑水為主的養(yǎng)護,及時發(fā)現(xiàn)并防止病蟲害的發(fā)生,對稀疏無草區(qū)要進行補播,養(yǎng)護期不少于45天。

  每隔2.5米,剪50×50cm的方孔,種植灌木點綴綠化邊坡,每行交錯布置。三維植被網(wǎng)布置時,相鄰兩塊之間的搭接寬度為10cm。

 。ㄎ澹_刷防護

  沖刷防護采用漿砌片石,砌體每隔10米設置2cm寬伸縮縫,同時要在地基變化處設置沉降縫。浸水路段優(yōu)先選用滲水性較好的路基填筑材料。

 。⿹跬翂Ψ雷o處理

  在施工中首先按設計要求清除基底泥土,設好坡度,砌筑時,自下而上采用坐漿法砌筑。砌筑時必須兩面立桿掛線,外面線順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順。

  墻身圬工不應有水平通縫,砂漿需飽滿,強度滿足設計要求,墻表面勾凹縫,墻頂采用砂漿抹面。砌筑所用塊、片石,抗壓強度不小于30Mpa的片石,短邊長度不小于15cm。塊石砌筑兼作鑲面,其長、寬及厚度不小于20cm。

  墻體設置泄水孔,上下排距為2m,最下排高出地面30cm,泄水孔直徑5cm,采用5cm硬塑料管形成,水平間距2.5m,上下排交錯布置,泄水孔后布置50×50cm土工布。

  擋土墻沿路線縱向設置沉降縫,分段長度一般為10m,伸縮縫與沉降縫做在一起,縫寬為2cm,自墻頂作到基底,縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三側填塞雙面涂瀝青的木板,填塞深度約為15cm即可。

  擋土墻施工時應對排水設施及交通工程設施做相應的預留,并根據(jù)需要設置臨時排水

  設施,應保證墻后路基不得積水。擋土墻頂部與路堤填土坡腳相接處就采用粘土層進行封護,防止運營過程中雨水進入墻體后緣。在漿砌圬工強度達到70%以上時方可填筑壓實墻后路基,以確保墻體穩(wěn)定。

  墻身采用M10漿砌片石砌筑,石料強度不低于MU40,用M10砂漿勾縫,對于墻外側有景觀要求的段落,采用M10漿砌塊石鑲面。

  四、施工人員及自檢體系

  1、施工現(xiàn)場負責人1名,現(xiàn)場技術員2名,力工50名。

  2、自檢體系(自檢機構框圖附后):

  項目部成立以總工程師為組長、質(zhì)檢、試驗、技術人員、各工班長為成員的質(zhì)量管理小組。經(jīng)現(xiàn)場技術員自檢合格后報項目部專業(yè)工程師檢驗,專業(yè)工程師檢驗合格后報請監(jiān)理工程師檢驗,每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下道工序的施工。

  五、質(zhì)量、安全、環(huán)保保障措施

  一.保證工程質(zhì)量的措施

  1、建立健全質(zhì)量管理機構,成立以項目總工程師為組長的質(zhì)量管理領導小組。負責本橋工程施工質(zhì)量管理工作。

  2、加強教育,提高全體施工人員的質(zhì)量意識。牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。加強對職工進行技術培訓和技術再教育,提高職工隊伍技術素質(zhì)和施工工藝水平,確保工程質(zhì)量。

  3、推行全面質(zhì)量管理制度,項目經(jīng)理部每月及時召開質(zhì)量工作會議,解決質(zhì)量工作中存在的問題,提出對策和下一步的.目標,并根據(jù)考核結果進行獎罰。

  4、對石方路基的作業(yè)內(nèi)容、安全質(zhì)量標準、施工工藝要求進行具體和細化,列表下發(fā)

  至施工隊,施工隊下發(fā)至工班,掛牌施工。以便于工班按質(zhì)量標準開展自檢,不斷提高施工質(zhì)量。

  5、加強技術管理,嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制,使管理標準化、規(guī)范化、程序化。

  6、施工作業(yè)前,認真編制施工方案,認真做好技術交底工作。

  7、配齊測量與試驗人員和設備,制定相應的工作計劃和程序,建立完整的測試、檢查、試驗等記錄,嚴格按配合比進行施工,保證計量的準確性,確保工程實體質(zhì)量。

  8、加強測量管理,堅持三級測量復核制度。施工中對測量儀器按規(guī)定進行周檢,堅持換手復測制度,確保樁位的準確性。

  9、加強工程質(zhì)量檢查與檢測。施工中施工人員要堅持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后,方可進行下道工序的施工。

  10、發(fā)揮經(jīng)濟杠桿對工程質(zhì)量的促進作用,嚴格執(zhí)行質(zhì)量一票否決權,嚴格對內(nèi)計量支付,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬,獎優(yōu)罰劣。

  11、建立旁站監(jiān)督檢查制度,項目部質(zhì)檢工程師對工程的重要部位、關鍵工序?qū)嵤┤轿、全過程、全天候檢查,進行24小時全過程質(zhì)量旁站監(jiān)督制度,對工序過程填寫檢查記錄及進行質(zhì)量評價。

  12、 堅持質(zhì)量事故處理“三不放過”原則,即事故原因未查明不放過;責任劃分不清,有關責任人未受到處理不放過;沒有改進措施不放過。

  二.安全保證措施

  安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容,是施工現(xiàn)場時刻不能忽視的工作。它直接關系到職工的人身安全和國家財產(chǎn)安全。要以講政治、講大局的高度對待此項工作。

  1. 建立健全安全管理機構,成立以項目主管副經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組,建立健全安全保證體系和安全管理機構,全方位領導本橋施工的安全工作,確保安全施工。

  2. 認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策,嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ076-95)的有關規(guī)定,制定和采取安全措施,切實做到施工安全。

  3. 加強對職工安全生產(chǎn)教育和安全常識教育,做到人人明確施工中有關安全的各種規(guī)定、規(guī)范和崗位責任,以及遇到問題時的處理辦法。

  4.牢固樹立安全第一的思想,分工序定人定崗并建立各類人員崗位責任制,做到制度到人,責任明確。

工程開工報告11

致:廣東____________監(jiān)理有限公司_______________項目區(qū)工程監(jiān)理部

  中小河流治理_______________工程于__年3月6日由我公司中標。并于__年5月6日與建設方簽訂合同。簽訂合同后,我公司立即組建“_____________有限公司____________項目區(qū)工程施工項目部,并于__年5月8日組織人員進場,隨后,我公司陸續(xù)投入施工機械、設備、材料等進場。施工現(xiàn)場的布置、安全防護設施的布置、現(xiàn)場水電安裝已完成,施工及管理人員已到位,臨時施工道路已修筑,工棚已搭建完畢,各項準備工作已就緒,現(xiàn)申請_____________項目區(qū)工程開工。請予以批復。

  申請單位:_____________

  日期:__年____

工程開工報告12

xx天虹工程建設監(jiān)理部:

  我公司于20xx年xx月xx日已進駐工地,組建了本工程施工項目部,現(xiàn)項目部組成人員、施工設備均已到位,辦公設施等已配備齊全,施工場地已按施工組織設計布置完畢;我工程技術人員對施工區(qū)原始控制點進行了復測,符合設計及施工規(guī)范要求,并布設控制點。先已具備了本工程開工條件,特此申請施工,請檢查并簽發(fā)開工令。

  附件:1、項目部成立批文

  2、控制點測量成果審批表

  3、項目部組成人員及上勞人數(shù)審批表

  4、主要設備審批表

  5、主要檢測實驗器具審批表

  xx建設工程有限公司大店新區(qū)項目部

  20xx年xx月xx日

工程開工報告13

  工程名稱 xxxxxxxxxx

  建設單位 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

  工程地點 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

  致:

  根據(jù)合同的約定,我方已完成了開工前的各項準備工作,計劃于20xx年5月6日開工,請審批 已完成的`報審的條件有:

  1、施工測量放線

  2、主要人員、材料、設備進場

  3、施工現(xiàn)場道路、水、電通訊等已達到開工條件

  項目負責人(簽字): 建設單位(簽字蓋章):

  年 月 日 年 月 日

工程開工報告14

xxx有限公司:

  我xx公司中標后,積極組織相關人員,立即成立大岔河(海螺水泥廠橋至G312國道段)堤防治理工程第二標段項目部,選擇技術力量雄厚,施工經(jīng)驗豐富的'人員擔任本工程項目經(jīng)理、技術負責人,安全、經(jīng)營等主要職務,并選擇技術與實踐、理論豐富的分包隊伍于20xx年xx月xx日進駐現(xiàn)場,人員、機械、材料等設備全部進場,在甲方的協(xié)調(diào)于配合下做好“三通一平”工作,現(xiàn)上報貴部申請開工。

  請審批

  xxxxxxx公司

  20xx年xx月xx日

工程開工報告15

  施工前的準備工作對一項工程是否能保證質(zhì)量目標、工期目標順利完成有著重要的作用。因此項目監(jiān)理部不僅要做好自身開工前的準備工作,監(jiān)理人員還要對施工單位的施工準備工作監(jiān)督管理。

  1. 技術準備

  對建筑裝飾裝修工程,開工前監(jiān)理人員要督促、檢查并配合完成以下技術準備工作。

  1.1. 建筑裝飾裝修工程必須進行專業(yè)設計,并提供完整的施工圖紙和設計文件;承擔建筑裝飾裝修工程設計的單位應具備相應的資質(zhì),并建立健全的質(zhì)量管理體系。

  1.2. 建筑裝飾裝修設計應符合城市規(guī)劃、消防、環(huán)保、安保和節(jié)能等有關規(guī)定;監(jiān)理人員在熟悉圖紙和技術要求時,應配合好建設方及時組織圖紙會審和設計院圖紙交底工作。項目監(jiān)理人員必須提前認真熟悉精裝飾圖紙,并且把對開工前熟悉圖紙作為一項重要的監(jiān)理工作內(nèi)容來完成,在申圖時應注意以下內(nèi)容:

  監(jiān)理人員在看圖過程中必須把發(fā)現(xiàn)的問題做好標識并且記錄、整理,在圖紙會審和設計交底前以電子郵件的形式發(fā)給相關設計人員,避免在圖紙會審和設計交底會議上當時提出問題當時由設計人員解答的狀況。

  1.3.要有設計人員在現(xiàn)場辦公,為了保證施工進度和裝修質(zhì)量,監(jiān)理部門必須提示建設方要求設計人員常在現(xiàn)場辦公。

  1.4.注重裝飾設計效果圖,尤其是燈光效果,因為燈光的運用能夠體現(xiàn)出設計師的靈魂。監(jiān)理在審查裝飾效果圖時不要忽視光源的選擇須達到節(jié)能排放要求,樣板房施工完成后要與裝飾效果圖對比,要求相差無幾。

  1.5. 核查裝飾裝修施工現(xiàn)場和施工項目的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。要求施工單位應推行生產(chǎn)控制和合格控制的全過程質(zhì)量控制。對施工現(xiàn)場質(zhì)量管理,要求有相應的施工技術標準。健全的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗制度;施工組織設計和施工技術方案應經(jīng)審查批準。

  2. 技術管理

  2.1.施工單位選擇的施工設備是否合理,是保證施工順利能否的重要環(huán)節(jié);監(jiān)理人員要根據(jù)施工工藝、施工組織設計和施工技術方案的要求嚴格審核查驗施工單位報驗進場的施工設備,不符合工藝要求,可能影響工程質(zhì)量和工期的設備不準進場。

  2.2.推行“樣板引路”指導施工的管理模式。通過“樣板引路”可以做到:

  2.2.1.穩(wěn)定和深化設計

  樣板引路將原本抽象于圖紙上的簡單線條更加具體化,給人一種更加直觀的效果,便于建設方和監(jiān)理及時跟進,在工作面沒有大面積展開之際進行存在的變化,將設計再次優(yōu)化。

  2.2.2.確定了主要材料

  通過樣板間確定主要材料,便于施工單位及時提出材料計劃保證工期按時完成。

  2.2.3.確定了工序標準

  樣板間的完成明確了施工工藝和細部做法,大面積施工有了樣板間參考標準,工程實施時既節(jié)省了大量的人力物力也加快了工程進度,避免了工程過程中出現(xiàn)的臨時變更手續(xù)。

  2.2.4.保證了工程質(zhì)量

  在樣板間的施工過程中許多質(zhì)量問題會提前暴露出來,這些質(zhì)量問題可以通過技術手段來解決,避免在大面積施工時集中出現(xiàn),因此,堅決貫徹“樣板引路”是保證工程質(zhì)量的關鍵。

  3. 材料準備

  施工單位擬用于本工程的裝飾裝修材料,必須做好報驗工作,監(jiān)理人員是否同意材料在本工程使用要明確審核意見。精裝飾工程材料使用種類繁多,同一種規(guī)格的材料品質(zhì)、價格相差非常懸殊,有效地控制好裝飾材料是監(jiān)理工作十分重要的環(huán)節(jié),在施工開始前監(jiān)理人員要按照以下幾點做好控制裝飾材料的準備工作。

  3.1.建筑裝飾裝修工程所用材料的'品種、規(guī)格和質(zhì)量應符合設計要求和國家現(xiàn)行標準的規(guī)定,嚴禁使用國家明令淘汰的材料。

  3.2.建筑裝飾裝修工程所用材料的燃燃性能和有害物質(zhì)的限量應符合現(xiàn)行國家標準規(guī)定。

  3.3.建筑裝飾裝修工程所使用的材料是否按設計要求進行防火、防腐和防蟲處理。

  3.4.所有進場材料,監(jiān)理人員應對品種、規(guī)格、外觀和尺寸進行抽查驗收。材料包裝應完好,應有產(chǎn)品合格證書、中文說明及相關性能的檢測報告,進口產(chǎn)品應提供原產(chǎn)地證明和海關報關單并按規(guī)定進行商品檢驗。

  3.5.進場后需進行復驗的材料種類和數(shù)目應按同廠家生產(chǎn)的同一品種同一類型的材料應取樣一組進行復驗。

  4. 施工前監(jiān)理工作準備

  4.1.編制監(jiān)理規(guī)劃

  監(jiān)理規(guī)劃要在簽訂委托監(jiān)理合同及收到設計文件后,由總監(jiān)理工程師主持、專業(yè)監(jiān)理工程師參加編制,一般應在監(jiān)理機構進場后二周內(nèi)完成,報監(jiān)理公司技術負責人審批,其主要作用有:

  4.1.1.指導監(jiān)理單位項目監(jiān)理組織全面開展監(jiān)理工作。

  4.1.2. 監(jiān)理規(guī)劃是工程建設監(jiān)理主管機構對監(jiān)理實施監(jiān)督管理的重要依據(jù)。

  4.1.3. 監(jiān)理規(guī)劃是業(yè)主確認監(jiān)理單位是否全面、認真履行工程建沒監(jiān)理委托合同的重要依據(jù)。

  4.1.4監(jiān)理規(guī)劃是重要的存檔資料.。

  4.2.編制監(jiān)理交底文件

  項目監(jiān)理機構建立后把建設監(jiān)理合同內(nèi)容及相關監(jiān)理權利和義務,監(jiān)理工作內(nèi)容,監(jiān)理管理協(xié)調(diào)的基本程序,質(zhì)量控制的監(jiān)理方法和措施,有關各種報驗的要求,工程資料管理等形成打印文件,告知承辦單位項目經(jīng)理、施工員、質(zhì)量員、材料員、資料員、安全員以及分包單位主要負責人。監(jiān)理交底的主要目的是讓各方全面了解監(jiān)理如何開展工作,如何做好安全管理;做好進度、質(zhì)量、投資控制。做好監(jiān)理交底工作是監(jiān)理開展好工作關鍵的一步。

  4.3.與施工單位簽訂好安全管理協(xié)議

  搞好安全文明施工,做到零傷亡事故是任何工程項目都希望做到的,也是監(jiān)理工作控制的首要任務。精裝飾工程監(jiān)理安全管理的重點主要是臨時用電、預防火災、禁止高空拋灑及安全文明施工。監(jiān)理要想管理好安全文明施工不僅要編制好安全監(jiān)理實施細則與施工單位簽訂安全管理協(xié)議,還要對施工現(xiàn)場進行多種形式的安全檢查并定期召開安全文明施工專題會議,對違反安全文明措施的行為必須予以相應處罰,絕不手軟!不然不可能管好安全文明施工。與施工單位簽訂安全管理協(xié)議是管好安全文明施工的前題,相關處罰條例是安全管理協(xié)議不可或缺的內(nèi)容。在與施工單位簽訂安全管理協(xié)議時會遇到各種抵觸,經(jīng)常會聽到“民工素質(zhì)低安全意識淡薄罰款會影響工人情緒;現(xiàn)在招工太難管的嚴人都跑光了;我們安全工作做不好要罰款做好了會獎勵吧,”等一些言論,針對這種情形監(jiān)理人員必須堅持原則,有理有據(jù),堅定不移地開展好工作。

  結束語:做好建筑裝飾裝修工程開工前監(jiān)理準備工作對順利完成施工質(zhì)量、工期目標有十分重要的作用,同樣,任何專業(yè)開工前監(jiān)理準備工作都應當認真對待,正所謂“兵馬未動糧草先行!庇行┍O(jiān)理部門認為工程開工前監(jiān)理準備工作不具體、不重要,甚至無監(jiān)理人員介入,這對于監(jiān)理工作的順利開展非常不利。本人多年從事工程監(jiān)理工作,我深刻體會到工程開工前監(jiān)理準備工作的重要性,也提醒監(jiān)理同行們認真對待,切實做好這一時期的監(jiān)理準備工作。

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