公路工程報(bào)告
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。你所見(jiàn)過(guò)的報(bào)告是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的公路工程報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
公路工程報(bào)告1
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)，我叫xx，今年43歲，公路工程高級(jí)工程師，出任長(zhǎng)臨高速項(xiàng)目管理公司總工程師，現(xiàn)就總工程師的工作做述職報(bào)告。
一、工作履歷
十年的公路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，四年的總監(jiān)理工程師工作，七年在多條高速公路建設(shè)項(xiàng)目總工程師的經(jīng)歷，積累了豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，通曉現(xiàn)場(chǎng)管理程序，熟悉相關(guān)工程技術(shù)規(guī)范、國(guó)家的法律法規(guī)，對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量費(fèi)用進(jìn)度控制、合同管理、安全環(huán)保管理很好地把握，具有良好的溝通和組織協(xié)調(diào)能力。
在設(shè)計(jì)方面，主持設(shè)計(jì)了鄂黃大橋南岸接線、葛湖線、G316國(guó)道鄂州段改建等一級(jí)公路約110Km;鄂咸高速公路54Km;參與設(shè)計(jì)谷竹高速公路230Km。擔(dān)任湖北高路在國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程二灘水電錦屏電站橋梁項(xiàng)目監(jiān)理部總監(jiān)理工程師，主要實(shí)施錦屏大橋(箱型拱橋)、解放溝1#2#大橋(索道橋)、下游圍堰橋(索道橋)、景峰大橋(鋼棧橋)、印把子溝大橋(懸索橋)及各種接線隧道路基的監(jiān)理工作。在建設(shè)方面歷任省徑重點(diǎn)工程江西貴溪大橋建設(shè)指揮部付總工程師、省徑重點(diǎn)工程谷竹高速、湖北省漢鄂高速、青海省S312線災(zāi)后援建項(xiàng)目任總工程師。
二、工作職責(zé)
在指揮部(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助常務(wù)副指揮長(zhǎng)(總監(jiān))抓好工程建設(shè)的技術(shù)管理工作。其主要職責(zé)是：
1、負(fù)責(zé)審核公司招投標(biāo)文件及合同管理工作。
2、負(fù)責(zé)公司項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全文明施工的監(jiān)督、指導(dǎo)工作
3、審核重大技術(shù)方案和較復(fù)雜工程或關(guān)鍵部位的`施工方案。
4、主持重大工程設(shè)計(jì)變更的現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)工作;
5、主持技術(shù)認(rèn)證會(huì)及技術(shù)研討會(huì);
6、主持工程質(zhì)量事故調(diào)查論證，確定處理方案。
7、負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)單位的后續(xù)服務(wù)及參建監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)、管理;
8、積極配合公司各部門工作Ｍ貧各部門工作的順利開(kāi)展;
9、協(xié)助常務(wù)付指揮長(zhǎng)協(xié)調(diào)和激勵(lì)各職能部門的工作。
10、承辦上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
三、主要工作活動(dòng)節(jié)點(diǎn)
(1)參與招投標(biāo)工作，參加合同談判，參加合同簽訂。 (2)督查各部門的建設(shè)及工作落實(shí)情況。 (3)組織履約檢查。 (4)組織第一次工地例會(huì)。 (5)日常工地巡視及工作檢查。 (6)部署、協(xié)調(diào)上級(jí)部門的檢查工作。四、工作努力方向及承諾
1、嚴(yán)格遵守遵守項(xiàng)目公司關(guān)于廉政建設(shè)的相關(guān)規(guī)定，接收上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及督查部門的的監(jiān)督檢查。
2、盡職、盡責(zé)、勤懇、兢兢業(yè)業(yè)地圍繞領(lǐng)導(dǎo)班子核心積極開(kāi)展工作。
3、不接受任何其他商業(yè)性委托，不泄露工程秘密，忠實(shí)履行職責(zé)。
4、不做承包人的商業(yè)咨詢，不泄露技術(shù)情報(bào)，不接受任何回扣、提成或其他間接報(bào)酬。
5、不向承包人介紹隊(duì)伍，推銷材料。
6、不接受承包人的宴請(qǐng)、饋贈(zèng)或受邀進(jìn)入任何營(yíng)業(yè)性?shī)蕵?lè)場(chǎng)所。
7、要防止急于求成。對(duì)工作的部署和要求,要充分尊重現(xiàn)實(shí),體現(xiàn)層次性,區(qū)別對(duì)待,循序漸進(jìn)，落實(shí)制度及規(guī)范。
8、努力學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，理論結(jié)合實(shí)際，提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，為本職工作做出自己最大的貢獻(xiàn)。
9、團(tuán)結(jié)部門成員，形成既有分工又有合作、坦誠(chéng)相待、合作共事、齊心協(xié)力干事業(yè)的良好氛圍，做到目標(biāo)一致、職責(zé)互補(bǔ)、各事項(xiàng)都能事前溝通，充分聽(tīng)取意見(jiàn)，集思廣益，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合力。
公路工程報(bào)告2
各位領(lǐng)導(dǎo)、職工代表同志們：
首先，感謝總經(jīng)理、黨委書(shū)記及班子成員一年來(lái)對(duì)我工作的關(guān)心指導(dǎo)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對(duì)我工作的支持幫助。
我的職務(wù)是XX地鐵項(xiàng)目總工程師。根據(jù)分工，我的主要工作是項(xiàng)目的技術(shù)、試驗(yàn)、科技、質(zhì)量管理和參與工程建設(shè)管理。一年來(lái)，在項(xiàng)目部黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持幫助下，按照分工創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，我能認(rèn)真履行職責(zé)，忠于職守，務(wù)實(shí)工作，在實(shí)施名牌戰(zhàn)略、加強(qiáng)技術(shù)管理能力建設(shè)、科技工作、金質(zhì)工程建設(shè)等方面取得了明顯成效，圓滿完成了項(xiàng)目黨政交給的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來(lái)的工作簡(jiǎn)要述職如下，請(qǐng)審議。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高政策理論水平
采取項(xiàng)目黨委中心組集中學(xué)、業(yè)余時(shí)間自己學(xué)的方式，主要對(duì)十七大報(bào)告和十七屆五中全會(huì)精神進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，并撰寫了心得體會(huì)。一年來(lái)，結(jié)合單位黨委開(kāi)展的“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，以單位黨委活動(dòng)精神為武器，以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”為目標(biāo)，積極參與，努力創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、推進(jìn)科學(xué)發(fā)展、形成黨員帶頭、全員廣泛參與、持續(xù)推進(jìn)的良好氛圍，帶動(dòng)項(xiàng)目部施工建設(shè)各部門、班組投入到爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、大干活動(dòng)中來(lái)，保工期、強(qiáng)建設(shè)、促發(fā)展。工作中，重心下移，領(lǐng)導(dǎo)下移，細(xì)節(jié)下移，解決思想問(wèn)題，解決疑難問(wèn)題，解決細(xì)節(jié)問(wèn)題。
把事業(yè)放在第一位，吃苦耐勞，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。紛紛與項(xiàng)目部門、工程隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)談話、交心，談責(zé)任，交任務(wù)，壓擔(dān)子，做到了凝心聚力，認(rèn)真制定了大戰(zhàn)150天工作思路，明確獎(jiǎng)懲措施，細(xì)化施工任務(wù)和工期倒排;制定強(qiáng)化宣傳信息報(bào)道管理，及時(shí)反映工程項(xiàng)目進(jìn)展;強(qiáng)化調(diào)度指揮，充分發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì);強(qiáng)攻重點(diǎn)，力保任務(wù)完成;多管齊下，群策群力，努力內(nèi)部挖潛，充實(shí)施工力量;優(yōu)化各重點(diǎn)工程施組，制定最佳施工方案等具體應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)重申加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律、嚴(yán)格請(qǐng)假制度、大戰(zhàn)期間，無(wú)特殊情況一律不準(zhǔn)請(qǐng)假。
領(lǐng)導(dǎo)、各部門、員工要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮，大戰(zhàn)中要正確處理安全與進(jìn)度、安全與質(zhì)量、成本與效益的關(guān)系，堅(jiān)決落實(shí)安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，夯實(shí)安全質(zhì)量基礎(chǔ)，開(kāi)展安全隱患治理整頓工作，特別抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量工作。
切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，真抓實(shí)干，樹(shù)立責(zé)任感，緊迫感，危機(jī)感，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，以“三高”指導(dǎo)思想為方向，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)為動(dòng)力,發(fā)揮黨員五帶頭作用，嚴(yán)格按照項(xiàng)目部的總體工作思路，全方位抓好安全質(zhì)量、形象進(jìn)度、文明施工、現(xiàn)場(chǎng)管理工作。在急、難、險(xiǎn)、重的工程建設(shè)中，提高隊(duì)伍的組織、協(xié)調(diào)能力、切實(shí)把問(wèn)題解決在施工現(xiàn)場(chǎng);在質(zhì)量和安全管理、環(huán)水保及文明施工、試驗(yàn)及內(nèi)業(yè)資料等方面加強(qiáng)管理，身先士卒，迎難而上，立足崗位做貢獻(xiàn)，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)先鋒，以保工期、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、筑精品、樹(shù)信譽(yù)為目標(biāo)，努力攻克施工生產(chǎn)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保工程質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)，安全生產(chǎn)無(wú)事故，合同工期不延誤，優(yōu)質(zhì)高效地完成各項(xiàng)施工任務(wù)，努力成為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的先鋒模范、排頭標(biāo)兵。努力爭(zhēng)當(dāng)政治素質(zhì)優(yōu)、崗位技能優(yōu)、工作業(yè)績(jī)優(yōu)、群眾評(píng)價(jià)優(yōu)的“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員。
二、20xx年盡職盡責(zé)、真抓實(shí)干，不斷增強(qiáng)自身的執(zhí)行力
一年來(lái)，自己注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極協(xié)調(diào)各級(jí)、各部門關(guān)系，為主要負(fù)責(zé)同志當(dāng)好參謀助手，推動(dòng)分管的各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。
1.強(qiáng)化培育，優(yōu)質(zhì)工程爭(zhēng)創(chuàng)工作取得歷史性突破。按照項(xiàng)目黨政的安排，由我與安質(zhì)部共同抓工程創(chuàng)優(yōu)工作。我與安質(zhì)部的同志認(rèn)真分析我項(xiàng)目部情況，確定爭(zhēng)創(chuàng)重點(diǎn)，靠上幫扶，積極培育，建立項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新體系，健全質(zhì)量保證體系，完善申報(bào)材料。為爭(zhēng)取北京市結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯優(yōu)質(zhì)工程，多次和相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人一起上軌道單位、跑建委，向北京市建筑行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)宣傳推介我項(xiàng)目部?jī)?yōu)質(zhì)工程。同時(shí)，先后多次邀請(qǐng)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我項(xiàng)目調(diào)研、指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作，到施工現(xiàn)場(chǎng)參觀考察，進(jìn)一步加深了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目情況的直觀認(rèn)識(shí)，為項(xiàng)目申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程“鋪路搭橋”。經(jīng)過(guò)科學(xué)培育、積極爭(zhēng)取，城南站“北京市結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯優(yōu)質(zhì)工程”稱號(hào)，評(píng)分列全線第1名，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì)。
2.強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，地鐵安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)推廣工作取得可喜成果。一是完成了應(yīng)急指揮建設(shè)工作。按照項(xiàng)目部黨政的安排，投資近20xx元，建成了科學(xué)合理、視頻圖像清晰度高集視頻報(bào)警、應(yīng)急指揮、視頻監(jiān)管演示于一體的應(yīng)急指揮安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了視頻監(jiān)控與軌道單位應(yīng)急指揮中心的對(duì)接，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
二是積極做好山安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管信息系統(tǒng)的技術(shù)支持，搭建技術(shù)平臺(tái)。組織對(duì)項(xiàng)目部有關(guān)區(qū)域監(jiān)管人進(jìn)行了軟件系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)和使用培訓(xùn)，使項(xiàng)目部區(qū)域監(jiān)管人員熟練掌握使用。三是高質(zhì)量超額完成了視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。為加快我部視頻監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)工作，多次與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商技術(shù)人員一起到項(xiàng)目部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，了解現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀，并結(jié)合我部實(shí)際情況制定了合適的入網(wǎng)方案，明確了工作進(jìn)度、任務(wù)分工。四是加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作管理，及時(shí)上傳監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，及時(shí)處置報(bào)警點(diǎn)。
3.強(qiáng)化科技創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新的能力建設(shè)邁上新臺(tái)階。一是創(chuàng)新工作理念，推動(dòng)技術(shù)部門和試驗(yàn)室績(jī)效化運(yùn)作。為了進(jìn)一步擴(kuò)大技術(shù)部門和試驗(yàn)室的業(yè)務(wù)范圍，更好地適應(yīng)項(xiàng)目的需要，第一次正式提出將技術(shù)績(jī)效化這門學(xué)問(wèn)運(yùn)用到技術(shù)部門和試驗(yàn)室發(fā)展中，為技術(shù)部門和試驗(yàn)室注入了技術(shù)績(jī)效化理念，起到了拋磚引玉的作用。試驗(yàn)室以此為契機(jī)加大與委外檢測(cè)單位的合作，業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)績(jī)效都實(shí)現(xiàn)了重大突破。二是積極爭(zhēng)取資金支持，提升我項(xiàng)目部技術(shù)部門和試驗(yàn)室的能力水平。三是積極搭建科研平臺(tái)，鼓勵(lì)自主創(chuàng)新。經(jīng)大家的努力，組織編寫了多篇技術(shù)總結(jié)，在兄弟單位技術(shù)交流中得到了領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可和贊揚(yáng)。
4.強(qiáng)化組織，精心準(zhǔn)備，順利完成各項(xiàng)驗(yàn)收工作。認(rèn)真清理各項(xiàng)竣工驗(yàn)收資料，確�？⒐を�(yàn)收資料按時(shí)交付入館。分別于20xx年2月5日城南站主體結(jié)構(gòu)通過(guò)預(yù)驗(yàn)收，20xx年8月3日通過(guò)軌道單位工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防范工作互檢驗(yàn)收，20xx年9月5日城南站主體結(jié)構(gòu)公共區(qū)裝修、城南站～高教園站區(qū)間主體結(jié)構(gòu)、疏散平臺(tái)通過(guò)預(yù)驗(yàn)收，20xx年10月17日變電所及交通設(shè)施通過(guò)預(yù)驗(yàn)收，20xx年10月26日城南站通過(guò)完工前檢查驗(yàn)收，20xx年11月7日人防工程通過(guò)預(yù)驗(yàn)收，20xx年11月9日消防工程通過(guò)檢測(cè)，20xx年11月15日人防工程通過(guò)竣工驗(yàn)收，20xx年11月16日區(qū)間工程通過(guò)完工前檢查驗(yàn)收，20xx年11月16日消防工程通過(guò)復(fù)測(cè)，20xx年11月17日城南站等主體結(jié)構(gòu)資料順利移交城建檔案館。
5.加強(qiáng)協(xié)調(diào)，精心組織，嚴(yán)格項(xiàng)目成本控制，確保項(xiàng)目出效益、出人才。多次跑監(jiān)理、跑設(shè)計(jì)、跑業(yè)主，組織合約部、工程部等部門按時(shí)保量完成工程設(shè)計(jì)變更10多份、洽商多份，并完善相關(guān)簽字手續(xù)。加強(qiáng)技術(shù)干部培養(yǎng)管理，指導(dǎo)多名見(jiàn)習(xí)生，現(xiàn)多名已成長(zhǎng)為技術(shù)骨干。
6.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，分管好工程質(zhì)量工作。圍繞項(xiàng)目部重點(diǎn)工作，開(kāi)展多種學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)活動(dòng)，全面提高了干部職工的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。同時(shí)加大對(duì)外協(xié)調(diào)力度，加強(qiáng)了與委外檢測(cè)單位的合作，試驗(yàn)室水平有很大提高。
主要是掌握工程的進(jìn)度、控制工程質(zhì)量，配合副經(jīng)理抓工地的安全生產(chǎn)管理工作。
20xx年工程建設(shè)進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期。工程能否按期完工，是擺在每一個(gè)建設(shè)者面前的首要問(wèn)題。作為總工程師，更要隨時(shí)掌握工程的進(jìn)展?fàn)顟B(tài)，嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保工程順利進(jìn)行。
在工作中，我能增加服務(wù)意識(shí)，為施工隊(duì)伍出主意，想辦法，結(jié)合工程實(shí)際，采用合理、先進(jìn)的施工工藝，加快施工進(jìn)度。施工隊(duì)伍管理水平、技術(shù)能力、人員素質(zhì)都不是很高。解決問(wèn)題和處理突發(fā)事件的能力不強(qiáng)。在工地現(xiàn)場(chǎng)，遇到問(wèn)題，我和大家一起研究，集思廣益，尋找辦法。
暗挖工程不確定因素較多，塌方涌水經(jīng)常發(fā)生。我經(jīng)常深入工地，每天和工程部人員到工地巡視，掌握每一個(gè)點(diǎn)的情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，處理不了的及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)塌方處理等突發(fā)事件，我能親自到現(xiàn)場(chǎng)，查看情況，與監(jiān)理、地質(zhì)、作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)共同研究，制定施工方案，督促實(shí)施。簡(jiǎn)化的審批環(huán)節(jié)，加快了施工速度。
XX線工作面多，前期管理人員不足，作業(yè)隊(duì)人員又多是民工，質(zhì)量意識(shí)差，為了追求進(jìn)度易忽視質(zhì)量，我會(huì)同工程部人員和監(jiān)理人員一起進(jìn)洞檢查質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。不合格的不允許轉(zhuǎn)序。關(guān)鍵工序、隱蔽工程，采取聯(lián)合驗(yàn)收制度，使整個(gè)工程質(zhì)量也就得到了保障，保證工程質(zhì)量一直處于可控狀態(tài)。根據(jù)不同施工階段，及時(shí)明確質(zhì)量控制重點(diǎn)。我組織了技術(shù)干部學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)混凝土施工規(guī)范、錨噴規(guī)范。還組織了崗前培訓(xùn)。明確了支護(hù)前，支護(hù)中，支護(hù)后需準(zhǔn)備，需檢查，需驗(yàn)收的各項(xiàng)工作和具體指標(biāo)要求。從而保證了質(zhì)量控制工程的'順利開(kāi)展。隧道的地下開(kāi)挖，平面、高程控制困難，測(cè)量工作十分重要。
我們要求作業(yè)隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)范和細(xì)則施工。由于要求嚴(yán)，控制到位，故隧道開(kāi)挖進(jìn)展比較順利。貫通后的最大水平貫通誤差為52mm，在規(guī)范規(guī)定(100mm)的要求之內(nèi);最大豎向貫通誤差為32mm、也在規(guī)范規(guī)定(50mm)的要求之內(nèi)。測(cè)量工作保障了工程的進(jìn)展，保證了工程全線的順利貫通。冬季施工措施是混凝土施工質(zhì)量的重要保障。我組織制定了冬季施工措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。未達(dá)到冬季施工標(biāo)準(zhǔn)，不得施工，所造成的工期、經(jīng)濟(jì)損失自負(fù)。此舉保證了冬季混凝土施工的質(zhì)量。
由于工程造價(jià)計(jì)量人員少，協(xié)調(diào)工程部參予合約部工作。對(duì)變更項(xiàng)目的內(nèi)容、工程量、單價(jià)和費(fèi)用的審核都能合理合法，證據(jù)充分，手續(xù)完備。在每月的計(jì)價(jià)支付會(huì)前，我與工程部和合約部人員，對(duì)工程量認(rèn)真復(fù)核，確保準(zhǔn)確無(wú)誤，才在會(huì)上匯報(bào)研究。
7.職工夜校、技術(shù)干部培養(yǎng)工作
項(xiàng)目部人員中技術(shù)人員占大多數(shù)，做好科技與學(xué)會(huì)工作，調(diào)動(dòng)技術(shù)人員積極性，對(duì)項(xiàng)目順利開(kāi)展很重要。項(xiàng)目黨政領(lǐng)導(dǎo)很重視科教工作。今年初我組織召開(kāi)支架技術(shù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)會(huì)議。會(huì)前我和相關(guān)人員一起研究確定地點(diǎn)、人數(shù)、議程。并多次組織了技術(shù)干部外出參觀學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，利用職工夜校向廣大技術(shù)干部多次宣講了施工中重難點(diǎn)技術(shù)，并要求技術(shù)干部寫心得體會(huì)。還開(kāi)展了技術(shù)比武活動(dòng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，調(diào)動(dòng)了技術(shù)人員的積極性，積極投入到科研工作中。
三、保持清醒的頭腦，樹(shù)立良好的廉潔形象，加強(qiáng)自身廉政建設(shè)，自覺(jué)接受群眾監(jiān)督。
我十分珍惜我現(xiàn)在的一切。我要為家人、為自己營(yíng)造一個(gè)安全平靜的環(huán)境。所以通過(guò)黨委、班子的教育和自己的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，我能廉潔自律，嚴(yán)格按照省直機(jī)關(guān)黨員干部廉潔自律行為規(guī)范要求自己，保持清正廉潔良好形象。
為了把黨風(fēng)廉政建設(shè)的規(guī)定落到實(shí)處，以身作則，率先垂范，堅(jiān)持做到要求別人做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己首先不做。認(rèn)真遵守領(lǐng)導(dǎo)干部收入申報(bào)、禮品登記和個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告制度。在日常工作和生活中，注意從點(diǎn)滴做起，模范執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。在接待來(lái)訪、下基層檢查指導(dǎo)工作等方面，帶頭狠剎公款大吃大喝和送禮歪風(fēng)。自覺(jué)接受廣大干部和社會(huì)各屆的監(jiān)督，注重與廣大職工談心交流，征求對(duì)自己和單位工作的意見(jiàn)、建議。
四、20xx年工作展望，今后努力的方向
一年來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在大家的幫助配合下，圓滿完成了全年工作，主要有以下體會(huì)：一是領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持的結(jié)果，二是各部門和相關(guān)員工共同努力的結(jié)果。雖然各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求和大家的期望相比，還有許多差距，存在一些問(wèn)題和不足。主要表現(xiàn)在：思想解放程度還不夠，創(chuàng)新意識(shí)有待于進(jìn)一步加強(qiáng);協(xié)調(diào)各單位、各部門的工作力度不夠;深入基層調(diào)查研究工作做的還不夠等等，在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自己的政治修養(yǎng)和理論水平，克服存在的困難和缺點(diǎn)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，扎實(shí)工作、開(kāi)拓進(jìn)取，為我單位技術(shù)科研事業(yè)作出新的貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
公路工程報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)對(duì)市政工程斷頭路項(xiàng)目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我對(duì)城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合.
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年XX月XX日至20xx年XX月XX日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：鄂東大道標(biāo)段施工
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
公路施工實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對(duì)這工作的環(huán)境顯的是那么的無(wú)助，但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會(huì)才會(huì)懂，同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒(méi)能接觸到路面的知識(shí)，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的資料和現(xiàn)場(chǎng)的`觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
公路施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過(guò)程，公路施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。
(一)施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：
1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全�？傊�，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
(二)公路施工主要在包括了地基處理、路床開(kāi)挖、換填等內(nèi)容。
路基處理：路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問(wèn)題，從而保障了工程質(zhì)量安全�；靥顣r(shí)要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。另外，對(duì)結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)層會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
(三)瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
(四)鋪筑.鋪筑工序如下
(1)基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。
(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，并確保路面表面的平整。
(五)接縫施工
接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。
(六)排水設(shè)施
排水設(shè)施整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過(guò)這次道路施工的實(shí)習(xí)，使我們對(duì)城市道路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái)，我國(guó)的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的我來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。想要成功就要付出努力，我始終堅(jiān)信一點(diǎn)誠(chéng)懇做人，勤懇做事。
公路工程報(bào)告4
XX投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司：
事由：關(guān)于XX大橋北岸連接線工程六合同段交工質(zhì)量檢測(cè)申請(qǐng)報(bào)告
報(bào)告內(nèi)容：
杭州灣大橋北接線第六合同起自滬杭高速公路步云樞紐，樁號(hào)K24+000，終于XX大橋北橋頭，樁號(hào)K48+785，全長(zhǎng)24.785公里。路面合同總價(jià)27223.7萬(wàn)元，由東盟公司于________年____月____日中標(biāo)，合同工期自________年____月____日至________年1____月____日。經(jīng)過(guò)我部精心組織、合理計(jì)劃安排，現(xiàn)已按合同約定完成各項(xiàng)施工內(nèi)容。
我單位根據(jù)交通部制定的公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-、交通部________年____月____日頒布實(shí)施的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢。各分項(xiàng)、分部工程均合格，而且各分項(xiàng)、分部工程均大于90分，優(yōu)良率為100%，自評(píng)等級(jí)為優(yōu)良，滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)量規(guī)定要求。
現(xiàn)我單位已經(jīng)組織人員進(jìn)行了竣工資料編制，各項(xiàng)資料齊全，并嚴(yán)格按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成，符合規(guī)定要求。我項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師已完成了本合同段的工作總結(jié)。
至此，我單位完成了交通部________年____月____日頒布實(shí)施的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》中所規(guī)定的'交工質(zhì)量檢測(cè)前完成的工作，具備交工質(zhì)量檢測(cè)條件，現(xiàn)我單位申請(qǐng)對(duì)我單位的XX大橋北岸連接線工程六合同段進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
特此報(bào)告。
申請(qǐng)人：
申請(qǐng)日期：
公路工程報(bào)告5
實(shí)習(xí)日期：
xxx年6月15日
實(shí)習(xí)目的：
參觀xxxxxx大橋
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xxxxxx大橋
組員：xxxx
早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時(shí)候三輛客車緩緩而來(lái)，車還沒(méi)停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的`第一站：xxxxxx大橋。
xxxxxx大橋素有長(zhǎng)淮第一橋之稱。其位xxx鎮(zhèn)東南端，是xxx上最長(zhǎng)的鐵路、公路兩用橋。xxxxxx大橋由國(guó)家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市xxx大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開(kāi)工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長(zhǎng)96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3428.5米。河面主橋6跨，長(zhǎng)579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長(zhǎng)3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。
公路工程報(bào)告6
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年4 月1 日至 20xx 年4 月 29日。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
安徽省蕪湖市鳩江區(qū)灣里鎮(zhèn)弋江路北
三、實(shí)習(xí)目的
1、 通過(guò)對(duì)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)的感性認(rèn)識(shí)，增進(jìn)對(duì)公路施工工藝、施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 的理解；
2、 通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)新技術(shù)、新工藝、新材料的認(rèn)識(shí)，補(bǔ)充并豐富課堂的理論知識(shí)，了解施工技術(shù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)；
3、 通過(guò)對(duì)路基路面施工工藝、施工設(shè)備和質(zhì)量控制等問(wèn)題的實(shí)地認(rèn)識(shí)和分析，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識(shí)和分析工程實(shí)際問(wèn)題的能力，將所學(xué)路基路面設(shè)計(jì)的基本原則和方法與工程實(shí)際緊密聯(lián)系起來(lái)；
4、 通過(guò)對(duì)道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地觀看，掌握更多路基路面的基本知識(shí) ，為以后投身路橋建設(shè)做準(zhǔn)備。
四、實(shí)習(xí)情況簡(jiǎn)介
經(jīng)學(xué)校統(tǒng)一組織安排，本人于20xx年4月1號(hào)至4月29號(hào)在安徽省蕪湖市鳩江區(qū)灣里鎮(zhèn)弋江路北延線工程一期工程進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，該標(biāo)段由中鐵四局二公司承建，工程概況如下： 弋江路北延線一期工程于20xx年9月25日正式開(kāi)工建設(shè)。該工程為205國(guó)道一級(jí)路改造重要組成部分，路線起點(diǎn)位于鐵路樞紐立交以南（g205里程樁號(hào)k10+853.783），沿九華北路向南，跨蕪寧鐵路（寧安城際）、南陽(yáng)路后，偏離老路，跨萬(wàn)春路，穿官陡村，下穿南岸接線，終點(diǎn)位于天門山東路交叉口（g205里程樁號(hào)kxx+879.169）。該工程主線長(zhǎng)3.025公里，包括主道、兩側(cè)輔道、十里牌互通立交、蕪寧鐵路分離立交及南陽(yáng)路改路等部分；道路等級(jí)為：城市i級(jí)主干路；設(shè)計(jì)速度：主道60km/h，輔道、匝道30km/h，主道為雙向六車道，主線橋?qū)?6米。該工程投資概算為45991萬(wàn)元，計(jì)劃工期436天。施工單位為中鐵四局二公司，監(jiān)理單位為湖南湖大監(jiān)理公司。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，該項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，主要處在橋墩和基礎(chǔ)的建設(shè)階段，有的橋墩已經(jīng)完成，也有的才開(kāi)始挖地基，帶領(lǐng)我們的張工主要給我們介紹了樁基礎(chǔ)的施工方法。由于該標(biāo)段受地形和工期的限制，樁基礎(chǔ)采用回旋鉆鉆孔施工法，下面主要介紹回旋鉆法施工：
1、施工方法：
①場(chǎng)地準(zhǔn)備
護(hù)筒內(nèi)存儲(chǔ)泥漿使其高出地面或施工水位至少0.5m，防止鉆孔過(guò)程中由于孔內(nèi)壓力小于孔外壓力而導(dǎo)致坍孔
②安裝鉆機(jī)
沖擊鉆機(jī)：鉆機(jī)起落鋼絲繩中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心。鉆機(jī)定位后，底座必須平整穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移，保證鉆進(jìn)中鉆具的平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。
�、勐裨O(shè)護(hù)筒
護(hù)筒用10mm的鋼板制作，長(zhǎng)200cm，護(hù)筒頂要高出地面不小于30 cm，護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆孔直徑20 cm，護(hù)筒頂面位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。
�、苣酀{的制備及循環(huán)凈化
根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置多個(gè)制漿池、儲(chǔ)漿池及沉淀池，并用循環(huán)槽連接。施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進(jìn)入沉淀池，人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。然后使處理后的泥漿經(jīng)泥漿池凈化后返回鉆進(jìn)的孔內(nèi)，形成連續(xù)循環(huán)。鉆孔棄碴(廢泥漿)放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場(chǎng)地內(nèi)或向水塘、河流排放，以避免污染環(huán)境。
�、莼匦@鉆孔施工
主要采用φ1.0m的鉆徑，開(kāi)鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對(duì)密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。一般細(xì)粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁堅(jiān)實(shí)不坍不漏。待鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊。在開(kāi)孔階段4～5m，為使鉆渣擠入孔壁，減少掏渣次數(shù)，正常鉆進(jìn)后應(yīng)及時(shí)掏渣，確保有效沖擊孔底。
⑥成孔檢查
a.孔徑檢測(cè)：檢測(cè)時(shí)，將探孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無(wú)阻表明孔徑符合要求。
b.孔深和孔底沉渣檢測(cè)：孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測(cè)。測(cè)錘一般采用錐形錘，錘底直徑xxcm～15cm，高20～22cm，質(zhì)量4kg～6kg。測(cè)繩必須經(jīng)檢校過(guò)的鋼尺進(jìn)行校核。 c.成孔豎直度檢測(cè)：旋轉(zhuǎn)鉆采用鉆桿測(cè)斜法，沖擊鉆采用井徑檢測(cè)儀。
�、咔蹇�
.抽漿法清孔：采用反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔時(shí)，可在終孔后停止進(jìn)尺，一邊利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)抽漿，把孔底泥漿、鉆碴混合物排出孔外，一邊向孔內(nèi)補(bǔ)充經(jīng)泥漿池凈化后的泥漿，使孔底鉆碴清除干凈。
⑧鋼筋籠加工及吊放
用槽鋼和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過(guò)插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模用槽鋼和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構(gòu)成。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計(jì)中心位置對(duì)正，反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆注混凝土，防止坍孔。
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采用垂直導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注。水下灌注時(shí)的首批混凝土，其數(shù)量必須經(jīng)過(guò)計(jì)算，使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并保證導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度不少于1m。.灌注水下混凝土?xí)r，及時(shí)檢測(cè)所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高，灌注水下混凝土?xí)r，及時(shí)檢測(cè)所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高
六、實(shí)習(xí)小結(jié)或體會(huì)
很快一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣就結(jié)束了，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)困惑和問(wèn)題，虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來(lái)的心得體會(huì)總結(jié)如下：
由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的，因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義。在學(xué)完測(cè)量學(xué)，橋梁工程，路基路面設(shè)計(jì)，等課程后，才開(kāi)始實(shí)習(xí)的，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。
通過(guò)這次工地實(shí)習(xí)，使我更深刻地的掌握了我們路橋?qū)I(yè)知識(shí)。在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí)，除上課認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。
以前課本上學(xué)的知識(shí)都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類型。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題？我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理，根據(jù)問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過(guò)，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
“學(xué)以致用”的另一方面是“ 以小見(jiàn)大”。許多知識(shí)、原理往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。其次，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更清醒地意識(shí)到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的兩處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。
路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的'進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開(kāi)展的有條不紊，工人們?cè)诠さ厣厦β档行�，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場(chǎng)步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，
而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。
不過(guò)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我也認(rèn)識(shí)到自己的不足與缺點(diǎn)：
一、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管在校期間認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。
二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧希欢ㄒプC(jī)會(huì)，多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。三、專業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒(méi)有形成一套完整的體系，這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
最后，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識(shí)和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事路橋工程工作所需要努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中許多老師和工人師傅們所說(shuō)：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。
的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ�。因此，面�?duì)那么多長(zhǎng)期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富，知識(shí)學(xué)的比我們?cè)鷮?shí)，學(xué)識(shí)比我們淵博，我們只有耐下心來(lái)，虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，我們才會(huì)有更大的進(jìn)步，我們也才會(huì)在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
公路工程報(bào)告7
高寒氣候?qū)儆谳^特殊氣候的一種，是指由于地區(qū)所處的海拔位置過(guò)高，或由于區(qū)域的經(jīng)緯度過(guò)高，而出現(xiàn)的區(qū)域氣溫極低現(xiàn)象。在此種氣候下，氧氣稀薄，交通運(yùn)輸條件較差，無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)或是施工工程建設(shè)，均會(huì)受到此種特殊氣候的影響[1]。尤其在與道路相關(guān)的工程施工過(guò)程中，無(wú)論是甲方或是乙方，都在極力追求對(duì)工程造價(jià)的最佳期望。例如，甲方（也稱工程建設(shè)方），對(duì)工程造價(jià)的要求為：在最短的工期內(nèi)，以最低的工程造價(jià)完成高質(zhì)量的施工工程。所謂工程造價(jià)，是指施工項(xiàng)目在按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)內(nèi)容、施工規(guī)模、使用功能施工中，經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收合格后，所需支付的所有施工費(fèi)用。但在工程實(shí)際施工中，由于不同人員的所處角度與位置不同，對(duì)于工程造價(jià)的理解便也不同。并且在對(duì)工程造價(jià)的統(tǒng)計(jì)與核算過(guò)程，通常會(huì)受到較多因素的干擾[2]，包括建筑項(xiàng)目的質(zhì)量、施工工期、使用材料及外界相關(guān)因素等。無(wú)論這些因素中任何一個(gè)條件發(fā)生變化，均會(huì)對(duì)工程造價(jià)結(jié)果造成影響。高寒特殊氣候便屬于外界相關(guān)因素之一。為了掌握與了解工程造價(jià)統(tǒng)計(jì)核算中相關(guān)因素對(duì)其的干擾，本文將以高寒特殊氣候?yàn)槔_(kāi)展其對(duì)公路工程造價(jià)影響的進(jìn)一步研究。
1、高寒特殊氣候的特點(diǎn)
高寒特殊氣候的顯著特點(diǎn)為環(huán)境惡劣、海拔較高、氧氣稀薄。通常情況下，海拔在4000~5000m之間的高度屬于高寒地理位置。在此處，氧氣的平均含量?jī)H為正常環(huán)境氣候下的50.0%~60.0%。且在此種海拔高度下，空氣的壓力也隨之而發(fā)生變化。具體如表1所示。由表1可知，隨著海拔的不斷增高，空氣含氧量氣壓同步降低，并且在此種環(huán)境下，氣候通常較為惡劣。根據(jù)相關(guān)地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)顯示，海拔每上升1000m，區(qū)域的平均氣溫便會(huì)下降約0.5℃。因此，高寒特殊氣候的另一個(gè)顯著特點(diǎn)為氣溫的變化。這些原因會(huì)帶來(lái)的其他連鎖反應(yīng)為：空氣干燥、降雨量少、紫外線直射。此外，高海拔地區(qū)的氣候通常呈現(xiàn)變化無(wú)常特點(diǎn)，尤其在海拔超過(guò)3000m以上的地面，白天氣溫通常較高，而夜間的氣溫卻極低，晝夜溫差可超過(guò)15℃。
2、高寒特殊氣候?qū)饭こ淘靸r(jià)的影響
2.1、提高公路工程直接費(fèi)用。在對(duì)公路工程施工過(guò)程的研究中發(fā)現(xiàn)，在高寒特殊氣候下，由于施工溫度過(guò)低，導(dǎo)致工程施工過(guò)程增加了對(duì)施工人員的取暖費(fèi)用。通常情況下，常駐地施工人員均使用煤炭取暖。因此，在對(duì)人員施工造價(jià)核算過(guò)程中，人工單價(jià)成本升高。而且在高寒特殊氣候背景下施工，人員的身體健康會(huì)受到惡劣環(huán)境的影響。例如，在高寒的天氣下施工中遇到的不確定影響因素較多，因此需要為施工隊(duì)配備對(duì)應(yīng)的醫(yī)療設(shè)備，包括氧氣瓶、隨施工隊(duì)伍的醫(yī)療人員、診療擔(dān)架等。這些設(shè)備的使用無(wú)疑對(duì)施工工程造價(jià)造成了較大的影響。根據(jù)工程學(xué)統(tǒng)計(jì)計(jì)算公式，公路工程直接費(fèi)用的造價(jià)核算過(guò)程如下。[]()12R=abc114%d++×+×（1）式中：R表示在高寒特殊氣候下公路施工日均造價(jià)（元/日）；
a表示施工人員的基礎(chǔ)績(jī)效工資（元/月）；
b表示高寒區(qū)域生活補(bǔ)貼（元/月）；
c表示津貼（元/月）；
d表示有效施工天數(shù)。
綜合我國(guó)發(fā)布的《公路工程施工準(zhǔn)則》，在特殊施工條件下，每年人工施工的有效天數(shù)應(yīng)為240d。因此，可近似認(rèn)定d=240。但施工過(guò)程受到環(huán)境因素的干擾，可能存在人員無(wú)法在預(yù)計(jì)施工周期內(nèi)完成工作的現(xiàn)象。因此，在確保有效施工工期的條件下，可采用提升施工速度的方式進(jìn)行施工。但此種增加工期的施工方式，又會(huì)造成施工直接費(fèi)用的提升。包括施工人員進(jìn)（退）場(chǎng)費(fèi)用、實(shí)際施工費(fèi)用等。上述提出的`多種費(fèi)用均為公路工程直接費(fèi)用。因此可認(rèn)為，在高寒特殊氣候下，相關(guān)造價(jià)統(tǒng)計(jì)的直接成本將會(huì)增加。
2.2、增加公路施工材料費(fèi)用。在高寒特殊氣候下，不僅人工直接費(fèi)用會(huì)發(fā)生變化，施工過(guò)程中的涉及的材料費(fèi)用，也會(huì)同步發(fā)生變化。例如，正常情況下，砂石、碎石、塊石在正常施工環(huán)境下的單價(jià)分別為60元/m3、80元/m3、110元/m3。但由于特殊氣候下，施工材料的運(yùn)輸受到限制，且部分高寒區(qū)域的路況較差，因此導(dǎo)致了施工材料的使用造價(jià)提升。
2.3、提升施工機(jī)械使用費(fèi)用。除上述提出影響，在高寒特殊氣候下，公路工程施工中施工機(jī)械使用費(fèi)用同比例提升。具體包括臺(tái)班費(fèi)用、施工設(shè)備租賃費(fèi)用等。施工臺(tái)班費(fèi)用由可變化費(fèi)用與固定費(fèi)用構(gòu)成，可變化費(fèi)用包括施工中供給設(shè)備燃料的費(fèi)用。由于特殊環(huán)境施工需要更多的燃料供給，因此臺(tái)班造價(jià)提升。固定費(fèi)用是指公路施工過(guò)程中固定設(shè)備的定期養(yǎng)護(hù)、維修等費(fèi)用，在高寒氣候下，低溫低氣壓等因素都會(huì)影響設(shè)備的使用壽命，因此設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)周期縮短，工程造價(jià)提高。在公路工程施工過(guò)程中，一些大型設(shè)備通常采用在市場(chǎng)租賃的方式。綜合市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，受到外界條件的影響，對(duì)施工機(jī)械租賃相關(guān)造價(jià)進(jìn)行研究，結(jié)果如表2所示。由表2可知，在高寒特殊氣候下，施工設(shè)備的使用造價(jià)提升。這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是由于氣候特殊性造成的。此外，在公路實(shí)際施工過(guò)程中，受到施工設(shè)備工作效率降低的影響，單位時(shí)間內(nèi)同種設(shè)備的工作量降低，同比例完成的工程量降低。綜上所述，高寒特殊氣候?qū)饭こ淘靸r(jià)帶來(lái)的影響是沖擊性的，不僅提升了施工人員的等成本性造價(jià)，同時(shí)也在一定程度上提升了施工固定支出費(fèi)用。
3、結(jié)語(yǔ)
對(duì)于公路施工來(lái)說(shuō)，高寒特殊區(qū)氣候?qū)儆谟绊懫涫┕み^(guò)程與工程造價(jià)結(jié)果的關(guān)鍵因素。因此，本文結(jié)合此種特殊氣候具有的溫度低、氧氣含量少的特點(diǎn)，開(kāi)展了其對(duì)公路工程造價(jià)影響的相關(guān)研究。本研究發(fā)現(xiàn)，為了滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)與國(guó)防的需求，公路施工難免會(huì)遇到此類高寒特殊氣候。在此種氣候條件下，無(wú)論是施工的行為，或是施工單位群體的身體素質(zhì)，均會(huì)出現(xiàn)顯著的排異反應(yīng)。也正因如此，施工周期會(huì)同步增加，所消耗的人力與物力資源成本會(huì)提高。由于高寒特殊氣候具有變化無(wú)顯著規(guī)律的特點(diǎn)，因此在后期的研究中，可將對(duì)工程造價(jià)研究的側(cè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)此類特殊環(huán)境變化規(guī)律的分析，找尋施工過(guò)程中外界氣候環(huán)境對(duì)施工的影響。并以此為依據(jù)，及時(shí)根據(jù)氣候環(huán)境的變化，調(diào)整施工技術(shù)手段，從而滿足建設(shè)方提出的低成本、高質(zhì)量公路施工要求。
公路工程報(bào)告8
一、公路工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告是什么
工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告主要內(nèi)容是簡(jiǎn)要說(shuō)明工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告項(xiàng)目可行性研究報(bào)告批復(fù)或計(jì)劃任務(wù)書(shū)和核準(zhǔn)單位及批準(zhǔn)文號(hào)，批準(zhǔn)的建設(shè)投資和工程概算（包括修正概算）,規(guī)定的建設(shè)規(guī)模及生產(chǎn)能力，建設(shè)項(xiàng)目的包干協(xié)議等主要內(nèi)容。
二、工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告主要內(nèi)容
竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告主要內(nèi)容：
1、建設(shè)依據(jù)
簡(jiǎn)要說(shuō)明工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告項(xiàng)目可行性研究報(bào)告批復(fù)或計(jì)劃任務(wù)書(shū)和核準(zhǔn)單位及批準(zhǔn)文號(hào)，批準(zhǔn)的建設(shè)投資和工程概算（包括修正概算）,規(guī)定的建設(shè)規(guī)模及生產(chǎn)能力，建設(shè)項(xiàng)目的包干協(xié)議主要內(nèi)容。
2、工程概況
�。�1）工程前期工作及實(shí)施情況；
�。�2）設(shè)計(jì)、施工、總承包、建設(shè)監(jiān)理、設(shè)備供應(yīng)商、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位；
（3）各單項(xiàng)工程的開(kāi)工及完工日期；
�。�4）完成工作量及形成的生產(chǎn)能力（詳細(xì)說(shuō)明工期提前或延遲原因和生產(chǎn)能力與原計(jì)劃有出入的原因，竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告以及建設(shè)中為保證原計(jì)劃實(shí)施所采取的對(duì)策）。
3、初驗(yàn)與試運(yùn)行情況
初驗(yàn)時(shí)間與初驗(yàn)的主要結(jié)論以及試運(yùn)行情況（應(yīng)附工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告初驗(yàn)報(bào)告及試運(yùn)轉(zhuǎn)主要測(cè)試指標(biāo)，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般為3—6個(gè)月）。
4、工程技術(shù)檔案的整理情況
工程施工中竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的大事記載，各單項(xiàng)工程竣工資料、隱蔽工程隨工驗(yàn)收資料、設(shè)計(jì)文件和圖紙、監(jiān)理文件、主要器材技術(shù)資料以及工程建設(shè)中的來(lái)往文件等整理歸檔的情況。
5、竣工決算概況
概算（修正概算）、預(yù)算執(zhí)行情況與初步?jīng)Q算情況，并進(jìn)行通信建設(shè)項(xiàng)目的工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告投資分析。
6、經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析
�。�1）主要技術(shù)指標(biāo)測(cè)試值及結(jié)論；
�。�2）工程質(zhì)量的工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告分析，對(duì)施工中發(fā)生的質(zhì)量事故處理后的情況說(shuō)明；
（3）建設(shè)成本分析和主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以及采用新技術(shù)、新設(shè)備新材料、新工藝所獲得的投資效益；
�。�4）投資效益的竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告分析，形成固定資產(chǎn)占投資的比例，企業(yè)直接收益，投資回報(bào)年限的分析，盈虧平衡的分析。
7、投產(chǎn)準(zhǔn)備工作情況
運(yùn)行管理部門的組織機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)人員配備情況。工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告培訓(xùn)情況及建立的運(yùn)行規(guī)章制度的情況。
8、收尾工程的處理意見(jiàn)。
9、對(duì)工程投產(chǎn)的初步意見(jiàn)。
10、工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)及對(duì)今后工作的建議。
三、施工標(biāo)準(zhǔn)化管理
1、什么是建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化管理
標(biāo)準(zhǔn)化是為在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題或潛在問(wèn)題制訂共同使用和重復(fù)使用的條款的活動(dòng)。施工項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化是指把項(xiàng)目管理的成功作法和經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)在相同或相似管理模塊內(nèi)進(jìn)行管理復(fù)制，使項(xiàng)目管理實(shí)現(xiàn)從粗放式到制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的方式轉(zhuǎn)變。
2、實(shí)施施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理有何意義
�。�1）通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化管理，可以將復(fù)雜的.問(wèn)題程序化，模糊問(wèn)題具體化，分散的問(wèn)題集成化，成功的方法重復(fù)化，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)各階段項(xiàng)目管理工作的有機(jī)銜接，整體提高項(xiàng)目管理水平，為又好又快實(shí)施大規(guī)模建設(shè)任務(wù)提供保障。
�。�2）通過(guò)總結(jié)項(xiàng)目管理中的成功經(jīng)驗(yàn)和作法，有利于不斷豐富和創(chuàng)新項(xiàng)目管理方法和企業(yè)管理水平。
�。�3）通過(guò)對(duì)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)在最大范圍內(nèi)的復(fù)制和推廣，可以搭建起項(xiàng)目管理的資源共享平臺(tái)。
（4）通過(guò)在每個(gè)管理模塊內(nèi)制定相對(duì)固定統(tǒng)一的現(xiàn)場(chǎng)管理制度、人員配備標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范和過(guò)程控制要求等，可以最大限度地節(jié)約管理資源，減少管理成本。
�。�5）通過(guò)推行統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝，可以有效避免施工過(guò)程中的質(zhì)量通病和安全死角，為建設(shè)精品工程和安全工程提供了保障。
�。�6）通過(guò)對(duì)項(xiàng)目管理中的各種制約因素進(jìn)行預(yù)前規(guī)劃和防控�？梢杂行p少各種風(fēng)險(xiǎn)，避免重蹈覆轍。
�。�7）通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)的崗位責(zé)任制和目標(biāo)考核機(jī)制，便于對(duì)員工進(jìn)行統(tǒng)一的績(jī)效考量。
公路工程報(bào)告9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
20xx年來(lái)，按照集團(tuán)公司對(duì)中層干部期終考核的安排和要求，現(xiàn)將我一年來(lái)的主要工作和思想情況做以簡(jiǎn)單匯報(bào)，敬請(qǐng)各位同仁批評(píng)指正。以便在今后的工作中不斷完善自我、提高綜合素質(zhì)和能力，在大家的關(guān)心幫助下，更好地為集團(tuán)公司的改革創(chuàng)新、發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份力量。
一、一年來(lái)主要工作回顧：
20xx年初，針對(duì)國(guó)內(nèi)火電建設(shè)市場(chǎng)萎縮的情況，集團(tuán)公司對(duì)管理公司與監(jiān)理公司的業(yè)務(wù)范圍與經(jīng)營(yíng)思路進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整，管理公司的業(yè)務(wù)重心回歸到工程施工承包、工程管理，并逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，特別是近期要力爭(zhēng)取得海外epc工程的突破。鑒于此種情況，管理公司主要領(lǐng)導(dǎo)、班子成員及時(shí)統(tǒng)一思想，調(diào)整工作思路，面對(duì)諸多不利因素，主動(dòng)出擊，克服困難，開(kāi)拓創(chuàng)新，穩(wěn)定隊(duì)伍，迅速打開(kāi)了工作局面。根據(jù)班子的分工，現(xiàn)將一年來(lái)主要負(fù)責(zé)的工作匯報(bào)如下：
1、在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，召開(kāi)黨員大會(huì)，重新改選了支委并成立黨支部，提高了支部的戰(zhàn)斗力和凝聚力。特別是在公司業(yè)務(wù)整合期間，認(rèn)真做好員工的思想穩(wěn)定工作，為管理公司與監(jiān)理公司的業(yè)務(wù)順利劃轉(zhuǎn)、整合起到了保障作用和維護(hù)穩(wěn)定。
2、根據(jù)管理公司海外項(xiàng)目多，施工承包項(xiàng)目偏遠(yuǎn)、黨員流動(dòng)性強(qiáng)等狀況，及時(shí)成立3個(gè)海外項(xiàng)目黨小組，并任命小組長(zhǎng)，制訂流動(dòng)黨員管理辦法，開(kāi)展“一名黨員一面旗”的崗位成才，崗位奉獻(xiàn)活動(dòng)。
3、多次去福建和利川兩施工現(xiàn)場(chǎng)，配合項(xiàng)目部做好施工承包的福建鴻山熱電、湖北利川線路的施工收尾工作及相關(guān)債權(quán)訴訟。
4、與東方電氣集團(tuán)公司加強(qiáng)溝通，積極主動(dòng)洽談并簽訂廣東電站工程管理合同，多次赴新塘參加工程協(xié)調(diào)會(huì)議和解決現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題。目前該工程穩(wěn)步正點(diǎn)推進(jìn)。
5、按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一安排，做好工程管理公司的“依法治企”年活動(dòng)和“小金庫(kù)”專項(xiàng)治理工作。及時(shí)修訂了管理公司的制度文件，適度調(diào)整了公司的薪酬分配辦法，初步形成了經(jīng)績(jī)效為主的激勵(lì)機(jī)制。
6、參加集團(tuán)公司的三年發(fā)展規(guī)劃編制會(huì)，并結(jié)合管理公司的發(fā)展實(shí)際，認(rèn)真編寫、組織討論了工程管理公司的三年發(fā)展規(guī)劃。
7、根據(jù)海外項(xiàng)目的工作需要，遠(yuǎn)赴印尼亞齊電站工程現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助項(xiàng)目部做好內(nèi)部管理，并與epc方中國(guó)水電加強(qiáng)溝通，建立良好的合作關(guān)系。在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部，倡導(dǎo)并組織大家積極開(kāi)展了種“愛(ài)心樹(shù)”、遙祝國(guó)慶節(jié)、合同交底、安全從我做起、英語(yǔ)培訓(xùn)等多項(xiàng)活動(dòng)。
8、按照集團(tuán)公司黨委的統(tǒng)一安排，做好管理公司黨員的“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”工作。召開(kāi)黨員、職工大會(huì)，組織黨員認(rèn)真書(shū)寫黨員個(gè)人承諾和支部承諾，并在全體員工會(huì)議上公開(kāi)承諾。
9、積極組織員工參加集團(tuán)公司舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)（如組織員工參加集團(tuán)公司的羽毛球比賽、爬山活動(dòng)以及赴渭南監(jiān)獄警示廉潔教育活動(dòng)、廉潔文化口袋書(shū)征集等）。結(jié)合管理公司實(shí)際情況（年初人員調(diào)整變化大），為了早日增強(qiáng)大家的信任與團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，組織員工去太平峪森林公園爬山、赴臨潼開(kāi)展采摘石榴、柿子活動(dòng)等）。
10、根據(jù)管理公司班子調(diào)整的實(shí)際情況，及時(shí)劃分調(diào)整黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任區(qū)，并做到定期檢查，主動(dòng)催問(wèn)，落實(shí)責(zé)任，確保公司和項(xiàng)目部全年黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)。
11、認(rèn)真編寫了管理公司的議事規(guī)則，充分發(fā)揮民主和集體決策，特別是公司的“三重一大”工作。主動(dòng)與別的班子成員溝通，了解大家對(duì)公司發(fā)展的建議與意見(jiàn)，維護(hù)并加強(qiáng)了班子團(tuán)結(jié)。
12、利用管理公司的網(wǎng)站、qq群等平臺(tái)，認(rèn)真組織全體黨員開(kāi)展黨的政策、理論知識(shí)學(xué)習(xí)、黨的十七屆五中全會(huì)精神宣貫，及時(shí)傳達(dá)集團(tuán)公司的相關(guān)政策與形勢(shì)教育會(huì)議精神，激發(fā)并增強(qiáng)了全體員工的戰(zhàn)斗力和凝聚力。長(zhǎng)期組織做好管理公司的對(duì)外宣傳報(bào)道工作（公司網(wǎng)站和辦公樓道）。
13、利用出差機(jī)會(huì)，及時(shí)了解項(xiàng)目部員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)傾聽(tīng)大家的心聲，掌握員工特別是年輕員工的思想動(dòng)態(tài)與工作訴求，及時(shí)與行政一把溝通，討論并解決問(wèn)題，維護(hù)了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定與發(fā)展。
一年來(lái)，我能積極參加公司黨委和黨支部組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，特別是認(rèn)真參加了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和黨的十七屆五中全會(huì)精神宣貫，參加并及時(shí)傳達(dá)集團(tuán)公司的相關(guān)政策與形勢(shì)教育會(huì)議精神，深刻領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，并能以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持和諧興企的理念；認(rèn)真參加“學(xué)制度，保發(fā)展，促廉潔”活動(dòng)，并參加編寫廉潔體會(huì)征文活動(dòng)，按時(shí)參加公司支部組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，特別是認(rèn)真學(xué)習(xí)中紀(jì)委的“八要和八不要”要求，使自己深受教育，時(shí)刻保持清醒頭腦，在平時(shí)的經(jīng)營(yíng)管理工作中能嚴(yán)以律已，從未發(fā)生過(guò)違法亂紀(jì)的事情。堅(jiān)持學(xué)習(xí)，撰寫心得與筆記，時(shí)刻保持一種熱愛(ài)黨和熱愛(ài)祖國(guó)的心態(tài)，時(shí)刻與集團(tuán)公司的改革、發(fā)展和創(chuàng)新的要求相適應(yīng)，時(shí)刻圍繞公司年初工作會(huì)議提出的“1336”的工作思路做好管理公司的'黨務(wù)工作。認(rèn)真閱讀了公司推薦的《與公司同呼吸》、《企業(yè)興衰與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人》《中層領(lǐng)導(dǎo)常犯的108個(gè)錯(cuò)誤》、《管理好自己的知識(shí)》、《建設(shè)統(tǒng)一的企業(yè)文化》等書(shū)籍，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)提升自己的學(xué)習(xí)力、執(zhí)行力與創(chuàng)新力，更好地為實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展目標(biāo)而努力。
6月份，按照公司統(tǒng)一安排，我參加了省電力公司組織的第一期“轉(zhuǎn)變觀念，提升能力“中層干部培訓(xùn)班。在近一個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，緊緊圍繞建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”公司的發(fā)展戰(zhàn)略，按照全面推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”和“三集五大”的發(fā)展要求，強(qiáng)化教育培訓(xùn)為企業(yè)和員工服務(wù)的意識(shí)，努力提升管理者的能力和素質(zhì)。在老師們的講授和學(xué)員間的溝通下，認(rèn)真學(xué)習(xí)了國(guó)網(wǎng)公司、省公司發(fā)展戰(zhàn)略及劉總近五年來(lái)的重要講話精神及國(guó)家電網(wǎng)公司全面社會(huì)責(zé)任管理解讀，以及管理者的自我修煉―高效能人士的七個(gè)好習(xí)慣，遠(yuǎn)赴延安參觀革命舊址及延安精神專題講座，智能電網(wǎng)，加強(qiáng)道德素養(yǎng)干部必修課，非人力資源經(jīng)理的人力資源管理，關(guān)鍵事件管理，依法治企，戰(zhàn)略、執(zhí)行與復(fù)命，反腐倡廉錄像，以及省公司近三年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，干部選任四項(xiàng)監(jiān)督制度等課題方面的知識(shí)，開(kāi)闊了知識(shí)視野，明確了改進(jìn)方向，為今后更好地工作奠定了基礎(chǔ)，受益匪淺，感觸頗深。工作之余，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)了中電投集團(tuán)公司的程序文件，領(lǐng)會(huì)其中的管理理念，并深刻思索著如何與管理公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作相結(jié)合。通過(guò)一系列的學(xué)習(xí)，不僅提高了自己的政治理論素質(zhì)，分析問(wèn)題的能力和管理協(xié)調(diào)能力，同時(shí)理論知識(shí)和開(kāi)拓意識(shí)也得到提高。在今后的工作中，我還要進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更新觀念，解放思想，做一個(gè)政治上讓領(lǐng)導(dǎo)放心、業(yè)務(wù)上過(guò)硬、同志們認(rèn)可的干部。
二、任職期間的德、勤、能及廉政方面
在任職期間，我能處處嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格履行職責(zé)；為人熱情坦誠(chéng)，善于團(tuán)結(jié)同志；法制觀念較強(qiáng)，在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)活動(dòng)中，能廉潔自律，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起不廉潔的行為，工作中不計(jì)較個(gè)人得失，不謀私利。利用市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出差機(jī)會(huì)，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場(chǎng)，了解職工的思想、生活和關(guān)注業(yè)主各方面的評(píng)價(jià)，及時(shí)處理工程施工管理活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，促進(jìn)了工程項(xiàng)目有序進(jìn)展。
在領(lǐng)導(dǎo)能力方面，基本上具備了一個(gè)中層干部的素質(zhì)，具有一定的組織能力和較強(qiáng)的分析問(wèn)題、判斷問(wèn)題的能力。不足之處主要表現(xiàn)在：工作創(chuàng)新能力還不夠，開(kāi)拓意識(shí)還需加強(qiáng)，學(xué)習(xí)的自覺(jué)性不強(qiáng)，對(duì)員工關(guān)心還不夠全面。
在廉政建設(shè)方面：一年來(lái)，我能認(rèn)真學(xué)習(xí)黨中央、省公司和集團(tuán)公司有關(guān)廉潔自律與“學(xué)制度，保發(fā)展，促廉潔”活動(dòng)的相關(guān)文件，努力提高防腐拒變的能力，時(shí)刻保持廉潔自律與廉政勤政。在公司的日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，嚴(yán)格按照程序辦事，發(fā)揚(yáng)民主，集體決策，做到凡事有據(jù)可查，凡事有人在管，從未發(fā)生過(guò)吃、拿、卡、要的現(xiàn)象。在平時(shí)的工作中，能以身作則，起到模范帶頭作用，并及時(shí)告誡其它相關(guān)人員，要從業(yè)廉潔，干凈做事，誠(chéng)實(shí)做人。全年來(lái)也未發(fā)生過(guò)一起利用職務(wù)之便給個(gè)人或親屬撈取利益的事情。作為公司黨風(fēng)廉政責(zé)任的責(zé)任人，我能以《黨風(fēng)廉政責(zé)任書(shū)》所規(guī)定的內(nèi)容和要求為行為準(zhǔn)則，在工作生活中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。明確執(zhí)行好廉政制度的具體規(guī)定，堅(jiān)決杜絕主管范圍內(nèi)的違法違紀(jì)行為。
在日常工作中，能及時(shí)與別的同志進(jìn)行經(jīng)常性思想溝通，及時(shí)掌握劃分管轄區(qū)廉政建設(shè)的執(zhí)行情況。深入工地與基層，聽(tīng)取群眾對(duì)公司的意見(jiàn)，針對(duì)存在的實(shí)際問(wèn)題，與行政溝通，及時(shí)改正，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。同時(shí)，自己也虛心接受群眾監(jiān)督，傾聽(tīng)下屬意見(jiàn)，對(duì)照黨風(fēng)廉政建設(shè)和個(gè)人廉潔自律規(guī)定，經(jīng)常性對(duì)照檢查自己。
全年來(lái)本人及家屬未發(fā)生過(guò)一起不廉潔的行為。
三、明年的工作設(shè)想
在總結(jié)今年工作的基礎(chǔ)上，明年一是要進(jìn)一步加大海外項(xiàng)目的開(kāi)拓與管理。盡量規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，化解風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范管理，有章可循。同時(shí)，也要以在建的海外項(xiàng)目（越南、印尼）為基礎(chǔ)，選派年輕、綜合素質(zhì)高的人員及時(shí)加入到工程技術(shù)、質(zhì)量管理、物資管理、技經(jīng)管理、檔案管理和所在國(guó)的國(guó)際財(cái)稅管理等，加強(qiáng)技術(shù)人員業(yè)務(wù)、商務(wù)能力的培養(yǎng)鍛煉，一方面可以培養(yǎng)出更多地具有國(guó)際項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員和綜合性人員，另一方面也有利于“西北電建“品牌在海外市場(chǎng)中的創(chuàng)建。二是要加大海外項(xiàng)目人員的日常管理。特別是流動(dòng)黨員、干部的管理，充分發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī)，繼續(xù)圍繞工程現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量實(shí)際程業(yè)主滿意度，開(kāi)展形式多種的“一崗雙責(zé)”活動(dòng)，黨員帶頭，群眾參與，努力提高國(guó)外工程的管理水平，提升“西北電建”的國(guó)際知名度。
以上是我一年來(lái)的主要工作和思想?yún)R報(bào)，不妥之處敬請(qǐng)批評(píng)指正。借此機(jī)會(huì)，也向全年來(lái)關(guān)心支持我工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁表示真摯感謝。工作中取得的點(diǎn)滴成績(jī)與個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步，都是得益于領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)照，也得益于其他班子成員的大力支持，更是得益于員工同志們的共同努力。
時(shí)光如梭，20xx年即將過(guò)去，面對(duì)管理公司的經(jīng)營(yíng)壓力和長(zhǎng)足發(fā)展，我更倍感公司領(lǐng)導(dǎo)給予的厚望，倍感職工們的信任與責(zé)任，只有將壓力變?yōu)閯?dòng)力，創(chuàng)新理念，開(kāi)拓進(jìn)取，才能實(shí)現(xiàn)公司的持續(xù)發(fā)展與員工收入的同步增長(zhǎng)，做到企業(yè)發(fā)展與員工成長(zhǎng)的和諧統(tǒng)一。
公路工程報(bào)告10
xx投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司：
事由：關(guān)于xx大橋北岸連接線工程六合同段交工質(zhì)量檢測(cè)申請(qǐng)報(bào)告
報(bào)告內(nèi)容：
杭州灣大橋北接線第六合同起自滬杭高速公路步云樞紐，樁號(hào)k24+000，終于xx大橋北橋頭，樁號(hào)k48+785，全長(zhǎng)24.785公里。路面合同總價(jià)27223.7萬(wàn)元，由東盟公司于XX年1月24日中標(biāo)，合同工期自XX年2月15日至XX年11月15日。經(jīng)過(guò)我部精心組織、合理計(jì)劃安排，現(xiàn)已按合同約定完成各項(xiàng)施工內(nèi)容。
我單位根據(jù)交通部制定的公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1-XX、交通部XX年3月31日頒布實(shí)施的'《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢。各分項(xiàng)、分部工程均合格，而且各分項(xiàng)、分部工程均大于90分，優(yōu)良率為100%，自評(píng)等級(jí)為優(yōu)良，滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)量規(guī)定要求。
現(xiàn)我單位已經(jīng)組織人員進(jìn)行了竣工資料編制，各項(xiàng)資料齊全，并嚴(yán)格按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成，符合規(guī)定要求。我項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師已完成了本合同段的工作總結(jié)。
至此，我單位完成了交通部XX年3月21日頒布實(shí)施的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》中所規(guī)定的交工質(zhì)量檢測(cè)前完成的工作，具備交工質(zhì)量檢測(cè)條件，現(xiàn)我單位申請(qǐng)對(duì)我單位的xx大橋北岸連接線工程六合同段進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
特此報(bào)告。
此致
敬禮!
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
公路工程報(bào)告11
XX投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司：
事由：關(guān)于XX大橋北岸連接線工程六合同段交工質(zhì)量檢測(cè)申請(qǐng)報(bào)告
報(bào)告內(nèi)容：
杭州灣大橋北接線第六合同起自滬杭高速公路步云樞紐，樁號(hào)K24+000，終于XX大橋北橋頭，樁號(hào)K48+785，全長(zhǎng)24.785公里。路面合同總價(jià)27223.7萬(wàn)元，由東盟公司于20xx年1月24日中標(biāo)，合同工期自20xx年2月15日至20xx年11月15日。經(jīng)過(guò)我部精心組織、合理計(jì)劃安排，現(xiàn)已按合同約定完成各項(xiàng)施工內(nèi)容。
我單位根據(jù)交通部制定的公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20xx、交通部20xx年3月31日頒布實(shí)施的`《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢。各分項(xiàng)、分部工程均合格，而且各分項(xiàng)、分部工程均大于90分，優(yōu)良率為100%，自評(píng)等級(jí)為優(yōu)良，滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)量規(guī)定要求。
現(xiàn)我單位已經(jīng)組織人員進(jìn)行了竣工資料編制，各項(xiàng)資料齊全，并嚴(yán)格按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成，符合規(guī)定要求。我項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師已完成了本合同段的工作總結(jié)。
至此，我單位完成了交通部20xx年3月21日頒布實(shí)施的《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》中所規(guī)定的交工質(zhì)量檢測(cè)前完成的工作，具備交工質(zhì)量檢測(cè)條件，現(xiàn)我單位申請(qǐng)對(duì)我單位的XX大橋北岸連接線工程六合同段進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
特此報(bào)告。
xxx
20xx年xx月xx日
公路工程報(bào)告12
一、實(shí)習(xí)目的
隨著時(shí)代發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，用人單位對(duì)公路監(jiān)理專業(yè)大學(xué)生的要求越來(lái)越高，對(duì)于即將畢業(yè)的公路監(jiān)理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)公路監(jiān)理專業(yè)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，參加公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。
通過(guò)公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，能夠讓我們學(xué)到了很多在公路監(jiān)理專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，提高調(diào)查研究、文獻(xiàn)檢索和搜集資料的能力，提高公路監(jiān)理理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時(shí)也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。只有把從書(shū)本上學(xué)到的公路監(jiān)理專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識(shí)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
201×年02月01日～201×年03月15日
(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間)
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
杭州市濱江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn))
四、實(shí)習(xí)單位
杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位)
此處可以繼續(xù)添加具體你公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位)開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老同事對(duì)崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過(guò)程，單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)的，從事公路監(jiān)理領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和公路監(jiān)理專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作性質(zhì)以及公路監(jiān)理專業(yè)課堂上知識(shí)在實(shí)際工作中應(yīng)用容易遇到的問(wèn)題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在公路監(jiān)理專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請(qǐng)教前輩。
在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用公路監(jiān)理知識(shí)處理相關(guān)文書(shū)。具體實(shí)習(xí)內(nèi)容過(guò)程如下：
第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動(dòng)合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問(wèn)題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)公路監(jiān)理專業(yè)理論知識(shí)之外，更應(yīng)該學(xué)習(xí)合同相關(guān)實(shí)踐法律知識(shí)。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，但也需要Excel相關(guān)知識(shí)。在大學(xué)里學(xué)習(xí)公路監(jiān)理專業(yè)知識(shí)之外，我利用課余時(shí)間考取電腦應(yīng)用二級(jí)證書(shū)終于在這里發(fā)揮了作用。
短暫的.實(shí)習(xí)生活除了掌握公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，最大的收獲莫過(guò)于學(xué)習(xí)到了很多在公路監(jiān)理課堂上無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，還有人生角色的變換――從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入公路監(jiān)理專業(yè)崗位職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
當(dāng)我們從母校――××大學(xué)(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)所在的大學(xué))畢業(yè)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對(duì)于公路監(jiān)理專業(yè)的應(yīng)屆生的我來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在領(lǐng)導(dǎo)和公路監(jiān)理專業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作。
公路工程報(bào)告13
工程質(zhì)量控制是整個(gè)監(jiān)理工作的重點(diǎn)，與進(jìn)度計(jì)劃和工程計(jì)量相互制約，監(jiān)理工程師監(jiān)督承包單位按合同、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙要求施工，是監(jiān)理工作的原則。
實(shí)習(xí)背景：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)的目的和意義
實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐。是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義，畢業(yè)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的`轉(zhuǎn)變打下基矗
這次浙江義烏成建監(jiān)理咨詢有線公司的監(jiān)理員實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解，也使我對(duì)課題有了新的認(rèn)識(shí)，明白了完成一件“工程”所進(jìn)行的準(zhǔn)備工作及相關(guān)流程。同時(shí)通過(guò)運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行觀察，也鍛煉了提出、分析并解決問(wèn)題的能力。
�。ǘ⿲�(shí)習(xí)單位的發(fā)展情況
義烏成建工程監(jiān)理咨詢有限公司座落于經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)我國(guó)第十個(gè)經(jīng)濟(jì)新特區(qū)及率先在全國(guó)實(shí)施新一輪省域城鎮(zhèn)四大都市區(qū)域內(nèi)的中國(guó)國(guó)際商貿(mào)城區(qū)內(nèi)。 公司成立于20xx年3月。主要經(jīng)營(yíng)范圍：工業(yè)與民用建筑工程監(jiān)理、市政公用工程監(jiān)理、工程監(jiān)理咨詢服務(wù)等。公司為房開(kāi)公司下屬企業(yè)，發(fā)展前景可觀。
�。ㄈ⿲�(shí)習(xí)單位工程概況
義烏市城北路延伸段（37省道—陽(yáng)光大道）西起37省道，途徑下駱宅村，東止陽(yáng)光大道。設(shè)計(jì)線路總長(zhǎng)1.9Km，路面寬度50m。擬設(shè)計(jì)為碎石墊層、瀝青路面。
�。ㄋ模⿲�(shí)習(xí)要求
在實(shí)習(xí)期間盡量用所學(xué)專業(yè)知識(shí)與工地現(xiàn)場(chǎng)所遇到的各種情況相對(duì)應(yīng)，在有限的時(shí)間里
能夠?qū)W到更多與專業(yè)相關(guān)的有用東西。實(shí)習(xí)內(nèi)容：
（一）學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和施工圖的審核，參加監(jiān)理工作會(huì)議，實(shí)習(xí)施工及驗(yàn)收規(guī)范，督促施工單位執(zhí)行監(jiān)理程序，工藝操作規(guī)定及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
�。ǘ┰诒O(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。
�。ㄈz查承包單位投入工程項(xiàng)目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行情況，并做好檢查記錄。
�。ㄋ模⿵�(fù)核或從施工現(xiàn)場(chǎng)直接獲取工程計(jì)量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑據(jù)。
�。ㄎ澹┌词┕D紙及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)承包單位的工藝過(guò)程或施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對(duì)加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。
�。⿹�(dān)任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出并向本專業(yè)的監(jiān)理工程師報(bào)告。
�。ㄆ撸┳龊帽O(jiān)理日記和有關(guān)監(jiān)理記錄。
�。ò耍z查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題予以糾正并及時(shí)向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員報(bào)告。
以上是作為一個(gè)監(jiān)理員應(yīng)該學(xué)會(huì)的工作內(nèi)容也是這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)。這作為監(jiān)理員的大方向任務(wù)，之中肯定還有很多小細(xì)節(jié)任務(wù)了，具體的就不一一寫出來(lái)了。
下面我來(lái)介紹其中的一個(gè)小部分吧。
污水管道的安裝：
1、 安管前應(yīng)對(duì)管材質(zhì)量進(jìn)行檢查，除有必備的合格證明文件外，還應(yīng)對(duì)管材外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，例如：管節(jié)尺寸、圓度、砼外觀質(zhì)量。
2、 管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫，保護(hù)層脫落、空破、節(jié)口掉角等缺陷。應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并鑒定合格后方可使用。
3、 管道應(yīng)在溝槽地基，管基檢查合格且平基混凝土強(qiáng)度大于5MP后方可安裝，管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝自下游開(kāi)始，承口朝施工前進(jìn)方向。安管時(shí)必須墊穩(wěn)，逐節(jié)調(diào)整管節(jié)的中心及高程，安管允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)澆注管座混凝土。
4、 管節(jié)安裝時(shí)，不得損傷管節(jié)，密封橡膠圈不得脫槽、擠出和扭曲，承插口的間隙應(yīng)均勻，間隙符合規(guī)范要求。管道接口應(yīng)平直，環(huán)行間隙應(yīng)均勻，接口應(yīng)整齊、密實(shí)、飽滿，不得有間隙、裂縫、空鼓等現(xiàn)象。
5、 管道交叉施工時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求做好管道的保護(hù)工作。嚴(yán)格控制管節(jié)的標(biāo)高及走向，相鄰管節(jié)墊實(shí)穩(wěn)定等。嚴(yán)禁倒坡。
6、 操作接口時(shí)，注意接口的清潔、濕潤(rùn)和嵌實(shí)，注意嵌實(shí)材料的質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)，為此，監(jiān)理應(yīng)對(duì)該施工過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)理。
7、 安裝的管道要臨時(shí)封堵。（安管允許偏差按規(guī)范設(shè)計(jì)要求）
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本次專業(yè)實(shí)習(xí)使我們把三年所學(xué)到的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合提供途徑，使我們對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際流程有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為我們適應(yīng)社會(huì)提供實(shí)踐的機(jī)會(huì)，并為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。其次在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高我們的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力。我們通過(guò)此次實(shí)習(xí)，不僅可找出自己與實(shí)際社會(huì)的差距，而且還可以在實(shí)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。下面三點(diǎn)是本專業(yè)實(shí)習(xí)要求：
1.深入到工程專業(yè)相關(guān)單位，類如工程咨詢機(jī)構(gòu)、施工企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，熟悉企業(yè)運(yùn)營(yíng)、工程管理實(shí)際情況。
2.通過(guò)到實(shí)體公司的實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解招投標(biāo)代理、工程評(píng)估、測(cè)繪、估價(jià)、拆遷、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目管理、工程造價(jià)咨詢等工作流程。
3.通過(guò)實(shí)習(xí)促進(jìn)學(xué)生提高專業(yè)技能，積累工作經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)生進(jìn)入社會(huì)提高競(jìng)爭(zhēng)力奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵字： 實(shí)踐， 溝通， 心理轉(zhuǎn)型期
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)實(shí)習(xí)檢驗(yàn)在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性。將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合，進(jìn)一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷過(guò)程的認(rèn)識(shí)；更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短自己從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我今年實(shí)習(xí)的地方是天津第二市政公路工程有限公司。選擇此公司的原因?yàn)榇斯緦俳ㄖ惼髽I(yè)符合本專業(yè)實(shí)習(xí)要求，能更好的發(fā)揮我的專業(yè)所學(xué)。歷年來(lái)，天津第二市政公路工程有限公司將始終以“求嚴(yán)、求精、求實(shí)，勇創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，榮獲了國(guó)家和天津市多項(xiàng)最高工程獎(jiǎng)，為企業(yè)增添了榮譽(yù)。公司始終堅(jiān)持“為顧客提供滿意服務(wù)，為員工提供發(fā)展空間”的經(jīng)營(yíng)宗旨，將繼續(xù)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，熱忱希望與社會(huì)各界合作，為國(guó)內(nèi)外客戶提供更多、更好、更全面的服務(wù)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
我本次實(shí)習(xí)從20xx年11月6日到20xx年5月3日，總共6個(gè)月。在這6個(gè)月內(nèi)我有幸來(lái)到了第二市政公路工程有限公司，進(jìn)行了這次重要的實(shí)習(xí)任務(wù)。很幸運(yùn)進(jìn)到天津第二市政公路工程有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)崗位是預(yù)算員，對(duì)于我這個(gè)初出茅如的大學(xué)生，什么都不懂，所以職前培訓(xùn)是一個(gè)能讓我很好地認(rèn)識(shí)崗位的機(jī)會(huì)。接下來(lái)的實(shí)習(xí)任務(wù)是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項(xiàng)規(guī)章制度、和同事們相互認(rèn)識(shí)、初步了解、明確工程造價(jià)的操作過(guò)程，為以后的實(shí)習(xí)工作做準(zhǔn)備。
要想做好一名預(yù)算員就要學(xué)會(huì)看圖紙。先是查看圖紙，要一步一步的看，看圖紙，看定額，看規(guī)范，培養(yǎng)我的耐心和細(xì)心，要知道，造價(jià)工作對(duì)整個(gè)工程施工過(guò)程投資控制都是很重要的，若沒(méi)有耐心，細(xì)心地將每一個(gè)細(xì)部計(jì)算檢查清楚，會(huì)導(dǎo)致投資浪費(fèi)或者不足，直接影響工程的進(jìn)度。所以師傅讓我做的第一件事就是看。先學(xué)會(huì)看圖紙的方法，在進(jìn)行工程量計(jì)算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對(duì)設(shè)計(jì)意圖有大致的了解后，再選擇重點(diǎn)詳細(xì)看圖。對(duì)工程圖紙有了總體的把握之后，就要仔細(xì)的閱讀圖紙，像平面圖，梁板結(jié)構(gòu)圖、配筋圖等。
然后就熟悉晨曦工程量計(jì)算式軟件。來(lái)到公司以后我發(fā)現(xiàn)工作用的工程量計(jì)算軟件并是不我們?cè)趯W(xué)校接觸的廣聯(lián)達(dá)軟件而是晨曦工程量計(jì)算式軟件。于是我拷來(lái)晨曦計(jì)算式軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)，為以后學(xué)習(xí)計(jì)算工程量做準(zhǔn)備。就下來(lái)就學(xué)習(xí)建筑面積工程量計(jì)算。將實(shí)習(xí)師傅給我的圖紙仔細(xì)閱讀之后就開(kāi)始正式的工程清單量計(jì)算了，我是根據(jù)施工工藝流程和清單規(guī)范進(jìn)行清單量計(jì)算的。由于是第一次用晨曦計(jì)算式軟件進(jìn)行計(jì)算，用起來(lái)也多有不習(xí)慣之處，算得比較慢。
然后就到施工現(xiàn)場(chǎng)去，實(shí)地參觀對(duì)照，更加清晰，在大腦里也有了一個(gè)整體的印象。而后就是學(xué)習(xí)各種算量軟件，畫(huà)圖，計(jì)算，套定額，調(diào)整定額，最后形成一個(gè)工程完整的概算或預(yù)算書(shū)。在這個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我一直保證一個(gè)嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)工作態(tài)度，雖然不能說(shuō)學(xué)到了很多，能力多強(qiáng)了，但是至少我的性格開(kāi)始變得冷靜，耐心。
工作過(guò)程中，師傅讓我通過(guò)軟件試著做出了幾個(gè)概算以及參與預(yù)算，從開(kāi)始的漏洞百出，到漸漸可以做出一點(diǎn)實(shí)事，雖然都會(huì)有點(diǎn)錯(cuò)誤，但起碼可以將一個(gè)工程獨(dú)立做出來(lái)，可以自己對(duì)照師傅的概預(yù)算表格檢查自己的'錯(cuò)誤，以避免下次出現(xiàn)同樣的錯(cuò)。不能說(shuō)自己就已經(jīng)成為了一個(gè)合格的預(yù)算人員，只可以說(shuō)，我會(huì)更加努力像這個(gè)方向前進(jìn)。
在工作業(yè)務(wù)了解上，我也受益良多。作為一個(gè)預(yù)算工作者，我們不僅要認(rèn)真謹(jǐn)慎的做好預(yù)算本職工作，還應(yīng)該注重工程預(yù)算的審核。因?yàn)楣こ填A(yù)算不僅是確定工程造價(jià)和工、料消耗的文件，也是考核工程投資經(jīng)濟(jì)合理的依據(jù)，做好審核工作，也有利于提高設(shè)計(jì)水平以及投資效益，所以，審核工作也不應(yīng)忽視。
審核過(guò)程中，我們首先應(yīng)該在做預(yù)算工作的過(guò)程中就重視搜集完備的依據(jù)性文件，包括所有施工圖紙，市場(chǎng)價(jià)信息，定額價(jià)格有關(guān)文件等。然后就是要抓住審查重點(diǎn)，就是工程量和單價(jià)的審核，各項(xiàng)費(fèi)用的審核和最終的復(fù)核。其中在工程量和單價(jià)審核中應(yīng)注意幾點(diǎn)：編制預(yù)算時(shí)所使用的綜合預(yù)算定額是否適用于本工程；預(yù)算書(shū)中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍；是否按定額規(guī)定的規(guī)則計(jì)算工程量；是否存在張冠李戴，錯(cuò)套單價(jià)的現(xiàn)象。在各項(xiàng)費(fèi)用的審核中，各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)取基數(shù)應(yīng)按一般工程項(xiàng)目，打樁項(xiàng)目，裝修項(xiàng)目分別計(jì)算。對(duì)無(wú)定額可套而用市場(chǎng)價(jià)格的特殊材料項(xiàng)目則不能計(jì)取間接費(fèi)只能計(jì)取稅金。最后就是復(fù)核工作。
完成預(yù)算審核之后，為了檢驗(yàn)審核成果的可行性，我們可利用其他類似工程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與之進(jìn)行分析比較，進(jìn)行可行性判斷。如有很大差距，及時(shí)尋找原因，找出事哪一方面的錯(cuò)誤及時(shí)予以糾正。另外，我們不能做好了預(yù)算就覺(jué)得沒(méi)事了，而應(yīng)該隨時(shí)保持與委托單位以及施工方的聯(lián)系，及時(shí)回饋工程進(jìn)度各個(gè)過(guò)程中的差異，保證預(yù)算的準(zhǔn)確性。
三、實(shí)習(xí)的成果
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1、總說(shuō)明表述不清楚
許多編制清單的人，都不重視總說(shuō)明中的工程規(guī)模、特征方面的描述。由于措施項(xiàng)目清單中，規(guī)范規(guī)定許多費(fèi)用是以“項(xiàng)”為單位的，如果總說(shuō)明中無(wú)具體說(shuō)明，投標(biāo)人如何準(zhǔn)確測(cè)算相關(guān)費(fèi)用并報(bào)價(jià)。所以，應(yīng)在總說(shuō)明中的建設(shè)規(guī)模項(xiàng)中，說(shuō)明結(jié)構(gòu)形式、建筑面積、總長(zhǎng)、總寬、總高、層數(shù)及各層層高等技術(shù)參數(shù)。
2、項(xiàng)目清單設(shè)置不合理。
缺項(xiàng)、漏項(xiàng)漏項(xiàng)是工程量清單編制時(shí)的一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，如某項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜，土方量大，土方須平衡，只設(shè)置了土方回填一項(xiàng)，未分別按外借土方回填和利用土方回填項(xiàng)。水泥攪拌樁空攪數(shù)量多，比例大，設(shè)置水泥攪拌樁時(shí)漏設(shè)空攪部分。清單項(xiàng)目設(shè)置不準(zhǔn)確或漏項(xiàng)會(huì)給招標(biāo)人帶來(lái)較大的工程量風(fēng)險(xiǎn)，在工程實(shí)施過(guò)程中投標(biāo)人可能會(huì)據(jù)此進(jìn)行索賠。
3、清單工程量不準(zhǔn)確
對(duì)工程量清單的編制原則和方法掌握不夠。部分工程量清單項(xiàng)目與設(shè)計(jì)要求和施工情況不符，主要表現(xiàn)在清單編制人未能以《計(jì)價(jià)規(guī)范》附錄中提供的工程內(nèi)容為線索，把施工圖設(shè)計(jì)和施工的實(shí)際情況，具體到該項(xiàng)目的施工過(guò)程。
公路工程報(bào)告15
一、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)常
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的'土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)；最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能（120噸米，60噸米）。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
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