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車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書范文（通用13篇）
時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝，你在職業(yè)發(fā)展道路上還順利嗎？不如趁現(xiàn)在給自己好好做個(gè)職業(yè)規(guī)劃吧。到底應(yīng)如何做職業(yè)規(guī)劃呢？下面是小編整理的車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書范文，希望能夠幫助到大家。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 1
一、前言
從我們走入大學(xué)校門到現(xiàn)在已經(jīng)快要一年了，現(xiàn)在我們的大一馬上就要結(jié)束。想起自己走過歲月中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我不禁有些慚愧。我對(duì)自己以往在學(xué)業(yè)、文體、社團(tuán)活動(dòng)中的表現(xiàn)不是很滿意。我發(fā)現(xiàn)我自己惰性較大，平日里也有些倦怠、懶散，學(xué)習(xí)、做事精力不夠集中，效率不高，態(tài)度也不夠?qū)Ｗ�。倘若不改正，這很可能會(huì)導(dǎo)致我最終庸碌無為。
一本書中這樣寫到：一個(gè)不能靠自己的能力改變命運(yùn)的人，是不幸的，也是可憐的，因?yàn)檫@些人沒有把命運(yùn)掌握在自己的手中，反而成為命運(yùn)的奴隸。而人的一生中究竟有多少個(gè)春秋，有多少事是值得回憶和紀(jì)念的。生命就像一張白紙，等待著我們?nèi)ッ枥L，去譜寫。
而如今，身為大學(xué)生的我們，在一天天消磨時(shí)光的日子里，不如抓緊時(shí)間多學(xué)一些知識(shí)來充實(shí)自己。人的大學(xué)時(shí)光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定會(huì)追悔莫及。于是，再經(jīng)過一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來設(shè)計(jì)一下。因?yàn)橛辛四繕?biāo)，才會(huì)有動(dòng)力。
二、自我評(píng)估
1）性格特征
安靜、沉默、善于克制自己、善于忍耐、情緒不易外露。是一個(gè)較為認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?人，負(fù)有責(zé)任感，認(rèn)準(zhǔn)的事情很少會(huì)改變或氣餒，做事深思熟慮，信守承諾并值得信賴。但是性格偏于內(nèi)向，不善言辭，不能夠主動(dòng)與人交往，缺乏人際交往的能力。
2）職業(yè)興趣
愿意從事到網(wǎng)絡(luò)公司從事計(jì)算機(jī)方面的工作。
3）技能和能力
我是數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，掌握了數(shù)學(xué)科學(xué)的基本理論與基本方法，具備運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)，使用計(jì)算機(jī)解決問題的能力，受到科學(xué)研究的初步訓(xùn)練，能在科技、教育和經(jīng)濟(jì)部門從事研究、教學(xué)工作或在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及管理部門從事實(shí)際應(yīng)用、開發(fā)研究和管理工作。
三、環(huán)境及職業(yè)評(píng)估
1）社會(huì)環(huán)境
中國(guó)現(xiàn)在是一個(gè)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)文化快速發(fā)展的國(guó)家，并且將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)人才必將發(fā)揮著越來越重要的的作用。預(yù)計(jì)對(duì)勝任的計(jì)算機(jī)人才的大量而且呈穩(wěn)定增長(zhǎng)的需求會(huì)持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間。
2）目標(biāo)確定
成為著名外資企業(yè)高級(jí)計(jì)算機(jī)人員。
第一至第二年：到網(wǎng)絡(luò)公司去鍛煉自己，注重知識(shí)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，提高素質(zhì)。
第三年至第五年：通過不斷學(xué)習(xí)到更好學(xué)習(xí)技術(shù)發(fā)展自己，實(shí)現(xiàn)升職。
3）SWOT職業(yè)定位分析
優(yōu)勢(shì)S：數(shù)學(xué)專業(yè)知識(shí)較強(qiáng)，邏輯思維能力還可以，掌握數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)挖掘、計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)，也有初步了解，并且自我感覺不錯(cuò)，也蠻有興趣；
劣勢(shì)W：專業(yè)化水平不高，僅限于理論，實(shí)際操作性不強(qiáng)，學(xué)校該專業(yè)一般，而且講授的知識(shí)也極有限；
機(jī)會(huì)O：目前國(guó)內(nèi)的對(duì)信息化、計(jì)算機(jī)化程度越來越重視，國(guó)外及國(guó)內(nèi)非常重視對(duì)計(jì)算機(jī)人才的培養(yǎng)；
威脅T:熱門行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)極大，職業(yè)化程度不高，涉及深度不夠的話，很容易被淘汰四、職業(yè)發(fā)展路徑與措施路線：
第一類路線，純技術(shù)路線；信息產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，對(duì)人才提出了更高的要求，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)是技術(shù)更新快，這就要求從業(yè)人員不斷補(bǔ)充新知識(shí)，同時(shí)對(duì)從業(yè)人員的學(xué)習(xí)能力的要求也非常高；
第二類路線，由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理，這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計(jì)算機(jī)行業(yè)，比方說編寫程序，是一項(xiàng)腦力勞動(dòng)強(qiáng)度非常大的工作，隨著年齡的增長(zhǎng)，很多從事這個(gè)行業(yè)的專業(yè)人才往往會(huì)感到力不從心，因而由技術(shù)人才轉(zhuǎn)型到管理類人才不失為一個(gè)很好的選擇。
第三條路線：自主創(chuàng)業(yè)。
計(jì)劃及其實(shí)現(xiàn)：
短期目標(biāo)的計(jì)劃與措施
積極參加實(shí)踐活動(dòng)，提高動(dòng)手能力和實(shí)踐能力；參加培訓(xùn)，考證并掌握有關(guān)的扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)；認(rèn)真學(xué)習(xí)英語，口語過關(guān)，方便出國(guó)后交流鍛煉口語與交際能力，表達(dá)能力；掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和精深的專業(yè)知識(shí)；在生活工作中就學(xué)會(huì)了相信別人，積極和合作者溝通，做事的時(shí)候著眼于大局，分清主次矛盾，把握大局的發(fā)展方向。
中長(zhǎng)期目標(biāo)的計(jì)劃與措施
確立自己的人生觀、價(jià)值觀和人生目標(biāo)。充分了解自己、分析自己。確定自己的性格特質(zhì)與天賦。詳細(xì)制定自己的人生規(guī)劃，最好是細(xì)化到各個(gè)年齡段。發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，以完善自己的素質(zhì)和能力為自己制定的目標(biāo)——行動(dòng)。鍛煉自己的注意力，在嘈雜的環(huán)境里也能思考問題，正常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識(shí)地進(jìn)行自我訓(xùn)練。
總之，我要：充分利用畢業(yè)前在校學(xué)習(xí)的時(shí)間，為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。包括參與社會(huì)團(tuán)體活動(dòng)、廣泛閱讀相關(guān)書籍、選修、旁聽相關(guān)課程、報(bào)考技能資格證書等。
多讀書，不僅增加專業(yè)和課外知識(shí)，更重要的，是從根本上增加我的底蘊(yùn)和內(nèi)涵。
不斷去參加面試，看出自己的不足，更重要的是，鍛煉自己的受挫能力。
養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習(xí)慣，每天保證睡眠6－8小時(shí)，每周鍛煉三次以上。
充分利用自身的工作條件擴(kuò)大社交圈、重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
四、反饋修正
現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我與原來制訂的職業(yè)生涯規(guī)劃目標(biāo)有所偏差，這就要求我不斷地反省并對(duì)規(guī)劃的目標(biāo)和行動(dòng)方案，作出修正或調(diào)整，從而保證最終實(shí)現(xiàn)人生理想。
五、結(jié)語
計(jì)劃固然好，但更重要的，在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說不做到頭來都會(huì)是一場(chǎng)空。然而，
現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實(shí)，每個(gè)人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)；每個(gè)人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個(gè)人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 2
職業(yè)目標(biāo):
汽車維修師、汽車營(yíng)銷師。
職業(yè)發(fā)展策略:
不斷學(xué)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)踐。
職業(yè)發(fā)展路徑:
汽車維修行業(yè)里面給自己找一個(gè)準(zhǔn)確位置。
具體路徑：
通過專業(yè)學(xué)習(xí)考取相關(guān)職業(yè)資格證書——英語四級(jí)——專升本——入黨——工作——入行——汽車維修師。
沒有夢(mèng)想對(duì)于每個(gè)人來說是非�？膳碌囊患虑�，如同無頭蒼蠅似的到處碰壁。現(xiàn)代社會(huì)由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化發(fā)展很快，人們的生活節(jié)奏加快，社會(huì)更新?lián)Q代發(fā)展更加快。所以有一份長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作是很有必要的。
汽車對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)來說是不可缺少的一部分，汽車工業(yè)代表著一個(gè)國(guó)家的整體工業(yè)發(fā)展實(shí)力，汽車工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位。
進(jìn)入90年代以來，轎車開始進(jìn)入我們的生活，人們購(gòu)買汽車就像買電器一樣成為眾多家庭追求的目標(biāo)，這說明我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，老百姓對(duì)生活的質(zhì)量也日漸提高，20XX年開始，中國(guó)私家車比例首次超過50﹪，接近60﹪，私人購(gòu)車最為活躍的北京，比例已經(jīng)接近90﹪。目前中國(guó)私人汽車擁有量已經(jīng)突破了1000萬輛，這一數(shù)據(jù)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍存在較大差距，按每年增長(zhǎng)20﹪計(jì)算，至20XX年中國(guó)私人轎車擁有量將達(dá)到3600萬輛。
中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模龐大，如果按汽車服務(wù)業(yè)每年40﹪的速度遞增，到20XX年將形成1億元的巨大市場(chǎng)，汽車不像其他普通的電器，如果壞了不可能把它丟棄，(當(dāng)然除非你很有錢)只能拿去修理場(chǎng)里進(jìn)行維修，一般品牌汽車如果發(fā)生問題，4S店將是車主們的第一選擇，因?yàn)槟抢镉凶顚I(yè)的維修團(tuán)隊(duì)，十幾二十萬的愛車如果在條件較為差的維修店里維修，很容易對(duì)愛車造成或多或少的傷害，有些傷害很有可能對(duì)行車安全帶來隱患。汽車4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。
汽車4S店一共有四大優(yōu)勢(shì)：
1、信譽(yù)度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。
2、專業(yè)方面
由于4S店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”，所以4S店在專業(yè)維修方面有很大的優(yōu)勢(shì)。
3、售后服務(wù)保障方面
隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。
4、人性化服務(wù)
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的.服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
我本人最想進(jìn)入的汽車公司是奧迪公司的4S店。
所以分析了汽車工業(yè)對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)影響和當(dāng)代中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還有汽車維修的發(fā)展前景以后，我覺得從事汽車維修行業(yè)是一份穩(wěn)定而長(zhǎng)期的工作，工資待遇一般都是3000--4000元，對(duì)于我所生活的城市來說還算可以，但我也知道汽車維修是一門很專業(yè)的工作，對(duì)現(xiàn)代汽車維修而言，對(duì)其維修技術(shù)人員的要求是技術(shù)型或技能型人才。
總結(jié)：
對(duì)于未來從事汽車維修行業(yè)的我，我的為以下幾點(diǎn)：
1、畢業(yè)前去汽車4S店實(shí)習(xí)一段時(shí)間熟悉汽車構(gòu)造。
2、去汽配城干一段時(shí)間熟悉汽車配件和價(jià)格。
3、回到4S店工作重點(diǎn)在汽車電子方面的維修當(dāng)然也包括其他汽車維修方面。
4、自學(xué)或回到學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)了解汽車從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到維修的每個(gè)步驟。
5、時(shí)常關(guān)注全球汽車行業(yè)的發(fā)展汽車新技術(shù)。
6、做一名負(fù)責(zé)的汽車診斷與維修的工作人員獲得較高的收入積累資金。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 3
一、個(gè)人分析
我對(duì)自己的特點(diǎn)作如下概括：
1、待人真誠(chéng)，注重友情，通情達(dá)理
2、個(gè)性隨和，觀念開明，行事低調(diào)
3、崇尚健康簡(jiǎn)單的生活方式，對(duì)未來充滿期待
4、相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足
5、做事認(rèn)真，責(zé)任感強(qiáng)，具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，注重自己的思想不盲從
6、我確認(rèn)我還是很喜歡汽車工程這個(gè)專業(yè)的，但我很不喜歡習(xí)理論知識(shí)，所以我比較熱忠于實(shí)際操作的工作。也許我的動(dòng)手能力很一般不是很強(qiáng)，所以在大學(xué)期間我會(huì)著重培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力，為未來的職業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。我一直很相信自己的能力，對(duì)待事情也十分認(rèn)真，追求能夠把事情做到更好，對(duì)待事情有自己的見解，也能借鑒別人的好方法，聽取別人的建議。
二、職業(yè)分析
車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛，它關(guān)系著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國(guó)防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數(shù)學(xué)、振動(dòng)分析基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測(cè)試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、機(jī)車車輛總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、車輛的排放檢測(cè)與控制等。
三、就業(yè)方向
可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測(cè)試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
四、就業(yè)前景
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場(chǎng)，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營(yíng)銷等汽車專業(yè)知識(shí)的人才，特別是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
五、實(shí)施計(jì)劃
作為在大學(xué)校園里的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的汽車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新，敢于懷疑與發(fā)問.首先對(duì)于專業(yè)知識(shí)，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把那些有用的知識(shí)學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實(shí)踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識(shí)吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運(yùn)用。遇到不懂或不會(huì)的地方要及時(shí)的向老師或同請(qǐng)教，在學(xué)習(xí)過程中，我要腳踏實(shí)地，一絲不茍。我的.思維不能局限在一個(gè)很小的知識(shí)圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個(gè)小圈子里，否則就只能被社會(huì)淘汰.由于我國(guó)關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對(duì)較少，所以要想有更大的發(fā)展，學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)知識(shí)和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的作者的本意，因此學(xué)好英語至關(guān)重要，如果可能的話，日語及德語也要有所了解，畢竟日本和德國(guó)的汽車技術(shù)在世界前列，在對(duì)國(guó)外知識(shí)及技術(shù)的學(xué)習(xí)過程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。
另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因?yàn)榱私馄嚨陌l(fā)展史也可以讓我們預(yù)測(cè)以后汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對(duì)汽車的設(shè)計(jì)與制造，以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個(gè)方面有所發(fā)展，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在以后能在這兩個(gè)方面做出一些成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢(mèng)想，我會(huì)為了這個(gè)夢(mèng)想而不懈努力。
結(jié)束語
在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個(gè)簡(jiǎn)單的輪回和重復(fù)，每一個(gè)生命都應(yīng)以其獨(dú)特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 4
前言
在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個(gè)簡(jiǎn)單的輪回和重復(fù)，每一個(gè)生命都應(yīng)以其獨(dú)特的方法去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
一、自我分析
喜歡看書、打籃球、上網(wǎng)和看電影。喜歡和別人交朋友。對(duì)有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實(shí)事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學(xué)習(xí)，對(duì)學(xué)習(xí)有一種執(zhí)著的精神，同時(shí)對(duì)周邊的事物不好的地方總思考著對(duì)其加以改進(jìn)。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對(duì)汽車工業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
我的優(yōu)劣勢(shì)
我的優(yōu)勢(shì)
遇事沉著、冷靜
性格溫和
決定的事情自信的做
尊重別人，認(rèn)可別人的成績(jī)
做事情力求完美
我的劣勢(shì)
不太容易激動(dòng)
不太果斷，考慮太多
做后自卑，怕做的太差
有時(shí)會(huì)自漸形愧
效率有點(diǎn)低
自我分析小結(jié)：我的優(yōu)點(diǎn)是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認(rèn)可他人成績(jī)，對(duì)事物的追求很執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、職業(yè)分析
(1)家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農(nóng)民，他們樸實(shí)、實(shí)干的'品質(zhì)影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠(chéng)。他們也教會(huì)了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時(shí)要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè);選好以后還要把握好時(shí)節(jié)就如工作中要把握好機(jī)遇學(xué)習(xí)和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準(zhǔn)備就如成功之后不斷反省、告所自己多學(xué)習(xí)為將來成功做鋪墊。
(2)學(xué)校環(huán)境
xx大學(xué)是一所歷史悠久、以工為主的國(guó)家重點(diǎn)大學(xué)經(jīng)過幾十年的發(fā)展xx大學(xué)已經(jīng)有了很高的知名度和較強(qiáng)的綜合實(shí)力。幾十年從這里畢業(yè)的學(xué)生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國(guó)家輸送了大批優(yōu)質(zhì)人才!這里空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)雅、師資隊(duì)伍強(qiáng)大、藏書樓藏書齊全，為我們的學(xué)習(xí)營(yíng)造了優(yōu)良環(huán)境。
我的專業(yè)是車輛工程，她是學(xué)校的強(qiáng)勢(shì)專業(yè)，擁有國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)的指導(dǎo)老師教授等。因此我們的硬件設(shè)施很強(qiáng)大。對(duì)我們專業(yè)知識(shí)的掌握有很大的作用。
(3)社會(huì)環(huán)境分析
國(guó)家提出“自主擇業(yè)”的大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)政策，中國(guó)加入WTO以后競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也更加厲害。
(4)職業(yè)環(huán)境分析
1.行業(yè)分析
就中國(guó)整個(gè)汽車生產(chǎn)行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國(guó)已成為世界第一汽車生產(chǎn)大國(guó)，同時(shí)中國(guó)汽車消費(fèi)量占全球總消費(fèi)量比例已達(dá)12%，家庭用車普及率增張迅速，預(yù)計(jì)在2015年左右，國(guó)內(nèi)汽車銷售也有望超過美國(guó)，成為第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。到2020年，中國(guó)本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬輛左右，并且其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。這對(duì)我國(guó)汽車生產(chǎn)行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。
2.職業(yè)分析
目前的中國(guó)汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低;高級(jí)工程師、高級(jí)技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足;現(xiàn)代社會(huì)中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營(yíng)，具備一定金融、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)知識(shí)的人才則更加短缺。中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國(guó)汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國(guó)內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲(chǔ)備專門人才已成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以考取碩士學(xué)位是我正確抉擇!
三、職業(yè)定位
結(jié)論：
職業(yè)目標(biāo):將來從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。
職業(yè)發(fā)展策略:進(jìn)入汽車公司研究院。
具體路徑:普通技師到高級(jí)工程師然后承擔(dān)汽車項(xiàng)目研究骨干。
四、計(jì)劃實(shí)施
近期計(jì)劃
1、獲得車輛工程學(xué)士學(xué)位
2、獲得英語四六級(jí)證書
3、獲得計(jì)算機(jī)二、三級(jí)證書
4、考上湖南大學(xué)車輛工程研究生
本科階段計(jì)劃20xx-20xx
1.20xx獲英語二級(jí)證書（已獲）。
2.20xx.3獲計(jì)算機(jī)二級(jí)證書（已考）。
3.20xx.6獲英語六級(jí)證書。
4.20xx.9獲計(jì)算機(jī)三級(jí)證書。
5.20xx.9-20xx.準(zhǔn)備考研考取湖大研究生。
6.20xx.6獲學(xué)位證，畢業(yè)證書。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 5
一、個(gè)人分析
1、我的興趣愛好：自己的性格有時(shí)候比較活潑開朗，有時(shí)候又比較內(nèi)向，不太善和同學(xué)交流;喜歡聽歌，但不會(huì)唱歌;還是比較喜歡運(yùn)動(dòng)，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對(duì)于舞蹈部感冒;平時(shí)上上網(wǎng)啊，看看電影;對(duì)于學(xué)習(xí)，通常是前半學(xué)期比較積極，后半學(xué)期就開始懶惰了，導(dǎo)致成總是不理想績(jī)。比較喜歡做各種實(shí)驗(yàn)。
2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時(shí)很馬虎比較的輕率，有時(shí)存在一定的惰性，在理智中又存在著盲目�，F(xiàn)在來到學(xué)校我想主動(dòng)的觀察已經(jīng)代替了過去在高中的那種被動(dòng)的接受，自己在清醒的面對(duì)現(xiàn)實(shí)時(shí)又多少帶有一種脫離實(shí)際的幻想。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我要努力改進(jìn)自己的不足發(fā)揚(yáng)自己的長(zhǎng)處，讓自己變的更優(yōu)秀。
3、自己在學(xué)習(xí)上有點(diǎn)馬虎不認(rèn)真，造成學(xué)習(xí)成績(jī)的不理想，以后這方面應(yīng)該積極的改進(jìn)，在以后我將以積極的態(tài)度努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取以優(yōu)異的成績(jī)完成學(xué)業(yè)。
4、自我的潛能的分析，我想沒個(gè)人都有自己的潛能，只是發(fā)揮沒發(fā)揮出來的問題，在高中里我的理綜都較好，數(shù)學(xué)也還好，英語比較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。
5、自己職業(yè)性向的確定，我想職業(yè)性向自己可能更傾向于實(shí)際性向、社會(huì)性向和企業(yè)性向，因?yàn)槲覀兩钤谝粋�(gè)客觀的實(shí)實(shí)在在的社會(huì)中，我們必須去講實(shí)際從實(shí)際出發(fā)這才是你成功最根本的，社會(huì)性向你的生活離不開社會(huì)，你只有才能適應(yīng)社會(huì)受到社會(huì)的歡迎，企業(yè)性向大概就是創(chuàng)業(yè)吧，你敢于拼搏敢于創(chuàng)造才能更好的適應(yīng)社會(huì)服務(wù)社會(huì)。
二、環(huán)境分析
1社會(huì)環(huán)境
改革開放40年來，我國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，文化交流豐富。加入WTO后，有大批的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)也將走出國(guó)門。我國(guó)的繁榮發(fā)展像一塊巨大的磁石，吸引著各種膚色的外國(guó)人，來華工作者逐年增加。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前，有接近10萬名外國(guó)人在中國(guó)大陸工作。他們主要來自日本、韓國(guó)、新加坡、美國(guó)和歐洲各國(guó)，大都分布在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等地，從事技術(shù)、管理等工作。
此外，我國(guó)已經(jīng)成為許多外國(guó)青年學(xué)子求學(xué)之地。事實(shí)證明，中國(guó)正在成為對(duì)外國(guó)人最有吸引力的地方之一。
2職業(yè)環(huán)境
中國(guó)汽車行業(yè)前景廣闊，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車產(chǎn)量20xx、20xx年將持續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率在19%至20%之間。在2015年左右國(guó)內(nèi)汽車銷售有望超過美國(guó)，成為第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。到20xx年，中國(guó)本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展汽車相關(guān)的專業(yè)熱了起來。汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場(chǎng)的夢(mèng)幻童話.不少高校本專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，一次就業(yè)率近100%.
三、職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)
1確定職業(yè)目標(biāo)
(1)近期職業(yè)目標(biāo)
畢業(yè)后，在實(shí)習(xí)期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)正，成為正式員工。
(2)中期職業(yè)目標(biāo)
在工作2至3年的時(shí)間內(nèi)，努力爭(zhēng)取到汽修公司中級(jí)工的等級(jí)，并且積累豐富的'實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并向汽修公司的高級(jí)工的等級(jí)進(jìn)發(fā)。
(3)長(zhǎng)期職業(yè)目標(biāo)
在5至10年內(nèi)，努力學(xué)習(xí)有關(guān)汽修方面的知識(shí)，爭(zhēng)取考到汽修技師是等級(jí)證，并且向汽修公司的管理層進(jìn)發(fā)，向管理型人才轉(zhuǎn)變。
(4)職業(yè)發(fā)展路徑
我的人生目標(biāo)是創(chuàng)業(yè)，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風(fēng)順的，所以我為自己準(zhǔn)備了一條后備路線，就是從事于汽車保險(xiǎn)的工作。
2指導(dǎo)行動(dòng)路線
(1)短期計(jì)劃
在實(shí)習(xí)的前一年內(nèi)，大量的閱讀有關(guān)汽車修理;保險(xiǎn);銷售的書籍，提高自己的專業(yè)知識(shí)，并且鍛煉自己的口頭表達(dá)能力，還要及時(shí)了解汽車行業(yè)中的動(dòng)態(tài)，積極參加實(shí)踐活動(dòng)來提高自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
(2)中期計(jì)劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并且擴(kuò)大自己的交際圈，廣泛結(jié)交朋友，要和同事;顧客保持良好的關(guān)系，努力學(xué)習(xí)，考到自己的維修工的等級(jí)證。
(3)長(zhǎng)期計(jì)劃
做好從學(xué)習(xí)到上班族的轉(zhuǎn)變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉(zhuǎn)型，并且積累自己的財(cái)富，為自己以后創(chuàng)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、結(jié)束語
人生在世;過客匆匆;路在路上;千條萬條;我保證，只要你腳踏實(shí)地，世界上是沒有什么事情能難倒你的，目標(biāo)推遠(yuǎn);讓理想永遠(yuǎn)在前面。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 6
一、自我認(rèn)識(shí)
1、我的性格
我覺得自己是一個(gè)中性性格的人，時(shí)而開朗，時(shí)而內(nèi)斂。但是多數(shù)以內(nèi)向?yàn)橹�，因此在與生人交流時(shí)不太放得開，特別是在公共場(chǎng)合發(fā)言時(shí)會(huì)特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會(huì)輕易與同學(xué)翻臉鬧矛盾等。且做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，雖然有時(shí)候會(huì)有一些懶惰情緒，但是總的來說是屬于做事實(shí)干型的人
2、我的興趣
對(duì)于我的興趣，說實(shí)話我自己苦惱了很久，因?yàn)槲覜]有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實(shí)際有沒有一個(gè)比較專一的類型。別人都說，每個(gè)人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。
3、我的價(jià)值觀
雖然自己無法像為人那樣對(duì)國(guó)家和社會(huì)做出很大的貢獻(xiàn)，但是我會(huì)盡自己最大的力量做好自己。堅(jiān)持積極的生活態(tài)度，保持良好的心態(tài)，遇到挫折永不氣餒面對(duì)困難敢于挑戰(zhàn)，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢(mèng)想靠近，堅(jiān)持自己，相信自我。
4、我的能力
我是一個(gè)大二的學(xué)生，目前來看，現(xiàn)在我在各個(gè)方面都不是很突出，但是我認(rèn)為經(jīng)過社會(huì)的學(xué)習(xí)與鍛煉首先一定會(huì)掌握運(yùn)用本專業(yè)知識(shí)的能力，其次，通過各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)也會(huì)培養(yǎng)較好的`與人溝通的能力。
優(yōu)勢(shì)與優(yōu)點(diǎn)，班級(jí)群眾基礎(chǔ)好，動(dòng)手能力較強(qiáng)。做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實(shí)，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。
劣勢(shì)與缺點(diǎn)：英語成績(jī)還不是非常的優(yōu)秀，人生閱歷還不是很豐富，系統(tǒng)分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內(nèi)向的人，雖然多年來有所改進(jìn)，但是在社交方面仍然比較欠缺。
二、職業(yè)分析
1、職業(yè)現(xiàn)狀
由于交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善。因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚，汽車制造業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告得知，汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而出來的一個(gè)專門服務(wù)與這個(gè)行業(yè)的專業(yè)系，是一個(gè)非常大的概念。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)。這些過程都是屬于汽車專業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)，2009年是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的第二個(gè)高速期的起點(diǎn)。2010年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平與汽車政策的這種組合決定了2010年汽車是市場(chǎng)將保持長(zhǎng)期潛在的正常快速增長(zhǎng)水平(15%)。但考慮2009年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，2010年乘用車內(nèi)需增長(zhǎng)率將略高于長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)率，預(yù)計(jì)20%左右。
2、就業(yè)方向
現(xiàn)在我們所以的汽車類專業(yè)，是社會(huì)上熱門行業(yè)
畢業(yè)生可在國(guó)家機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位工作
從事各種現(xiàn)在汽車的維修綜合性能的檢測(cè)技術(shù)管理等工作
在汽車制造企業(yè)從事操作或技術(shù)類工作
從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務(wù)等工作
從事汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易汽車保險(xiǎn)與理賠等工作
從事汽車運(yùn)輸管路交通運(yùn)輸組織管理等技術(shù)和管理工作
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 7
專業(yè)簡(jiǎn)介
暫無
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)能從事鐵道車輛運(yùn)用、管理、檢測(cè)和維修的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
培養(yǎng)要求
培養(yǎng)能從事鐵道車輛運(yùn)用、管理、檢測(cè)和維修的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
名人學(xué)者
暫無
課程要求
主干課程
工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、電工與電測(cè)、電子技術(shù)、車輛工程、車輛制動(dòng)裝置、車輛檢修工藝、客車電氣裝置、客車空調(diào)裝置、車輛運(yùn)用與管理、紅外線檢測(cè)技術(shù)。
學(xué)科要求
暫無
知識(shí)能力
鐵道車輛運(yùn)用與檢修能力
1、人的許多本領(lǐng)和能力不是天生的，是在學(xué)習(xí)積累中逐漸形成的，知識(shí)是能力的前提，能力由知識(shí)轉(zhuǎn)變，為了有一個(gè)更好的職業(yè)之路我們現(xiàn)在應(yīng)趁著大好時(shí)光努力學(xué)習(xí)知識(shí)，我們是高職生，高職教育的目標(biāo)就是培養(yǎng)適應(yīng)一線生產(chǎn)需求的，既有一定理論知識(shí)又有實(shí)踐動(dòng)手能力的技術(shù)應(yīng)用型人才，對(duì)于職業(yè)性很強(qiáng)的高職教育來說，理論知識(shí)是必不可少在，上面的三業(yè)中，學(xué)業(yè)是第一位。在學(xué)業(yè)中許多學(xué)到的東西可以為我們的職業(yè)服務(wù)，可以為我們的就業(yè)提供一個(gè)更好的機(jī)會(huì)
2、新學(xué)業(yè)論認(rèn)為，學(xué)業(yè)是按照學(xué)校學(xué)制規(guī)定、修業(yè)年限、具體培養(yǎng)目標(biāo)的要求，以及教育教學(xué)工作計(jì)劃，在教師的指導(dǎo)和幫助下，有系統(tǒng)、有組織的掌握知識(shí)、技能和行為規(guī)范的過程，是促進(jìn)身心結(jié)構(gòu)健全、智慧才能開發(fā)、品行人格完善的過程。
從培養(yǎng)目標(biāo)的角度來看，學(xué)業(yè)包括學(xué)德、學(xué)智、學(xué)體、學(xué)美、學(xué)勞的全部過程；學(xué)業(yè)包括學(xué)業(yè)成績(jī)、學(xué)業(yè)行為、學(xué)業(yè)特長(zhǎng)和綜合素質(zhì)的整體提高和全面發(fā)展的過程�！笆旰翱唷�，就是為了完成學(xué)業(yè)，學(xué)會(huì)認(rèn)知、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)共同生活、學(xué)會(huì)生存，成為21世紀(jì)所需要的有用人才。
3、確定一個(gè)適合的職業(yè)理想
所謂職業(yè)理想，簡(jiǎn)單來說是指人們對(duì)未來的專業(yè)、工作部門、工作種類以及事業(yè)成就大小的向往和追求。它應(yīng)該建立在個(gè)人的專業(yè)知識(shí)與能力、興趣和職業(yè)激情的基礎(chǔ)上，只有三個(gè)圓重疊的部分，才可確立為自己的職業(yè)理想。
有人說，現(xiàn)在找工作賺錢就行，尤其是在就業(yè)形勢(shì)非常嚴(yán)峻的情況下，沒有必要再談職業(yè)理想了。這種看法是不對(duì)的。實(shí)際上，在任何情況下，一個(gè)人都應(yīng)該有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)而又切實(shí)的職業(yè)理想，在實(shí)際生活中，現(xiàn)實(shí)往往與理想發(fā)生矛盾。很多人不能按照自己的理想標(biāo)準(zhǔn)選到合適的
4、職業(yè)，于是有的人索性不就業(yè)，坐等理想職業(yè)的出現(xiàn)；有的人隨便謀個(gè)有收入的職業(yè)混日子；也有的人對(duì)與自己的職業(yè)理想不相符的工作怨天尤人，無所作為。這些現(xiàn)象發(fā)生的根源，皆在于擇業(yè)者沒有能正確認(rèn)識(shí)職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系。
其實(shí)，在大學(xué)生畢業(yè)后的頭兩年，大多數(shù)人都會(huì)感覺到現(xiàn)實(shí)與自己職業(yè)理想的落差非常大，這段時(shí)期被我們稱做“職業(yè)探索期”。在這段時(shí)間里，職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)發(fā)生沖突非常正常。我們應(yīng)該用這段時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)通過增加對(duì)自己興趣、能力等各方面的認(rèn)識(shí)調(diào)整自己的職業(yè)理想，積極尋找機(jī)會(huì)，從而為自己的長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。而我們高職生也應(yīng)對(duì)確定合適的職業(yè)理想有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。
5、第一，要認(rèn)真地分析一下自己的職業(yè)理想定得是不是脫離實(shí)際、過高；自己的.職業(yè)素質(zhì)符合不符合你所選擇的職業(yè)要求。職業(yè)理想雖然因人而異，沒有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。但是，有一點(diǎn)必須指出的是，理想職業(yè)必須以個(gè)人能力為依據(jù)，超越客觀條件去追求自己的所謂理想，是不現(xiàn)實(shí)的。這就要求大學(xué)畢業(yè)生在選擇之前一定正確估價(jià)自己，給自己一個(gè)合理的職業(yè)定位。
6、第二，我們把職場(chǎng)分為“天堂團(tuán)隊(duì)”、“人間團(tuán)隊(duì)”、“地獄團(tuán)隊(duì)”，很多人以為不能進(jìn)入“天堂團(tuán)隊(duì)”，就是不理想的。實(shí)際上，很多真正有能力的人是從“人間團(tuán)隊(duì)”，甚至“地獄團(tuán)隊(duì)”走出來的。因?yàn)楫?dāng)一個(gè)人的職業(yè)生涯并不是一帆風(fēng)順的時(shí)候，往往反而可以使一個(gè)人的多方面能力得到更好的鍛煉。
7、第三，要懂得職業(yè)理想不等于理想職業(yè)。一般認(rèn)為當(dāng)個(gè)人的能力、職業(yè)理想與職業(yè)崗位最佳結(jié)合時(shí)，即達(dá)到三者的有機(jī)統(tǒng)一時(shí)，這個(gè)職業(yè)才是你的理想職業(yè)。只要你的職業(yè)理想符合社會(huì)需要，而自己又確實(shí)具備從事那種職業(yè)的職業(yè)素質(zhì)，并且愿意不斷地付出努力，遲早會(huì)有一天實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想；而理想職業(yè)卻帶有很大的幻想成分。
8、第四，如果你所選擇的職業(yè)崗位已無空缺，而你又需要立即就業(yè)，那就先降低一點(diǎn)自己的要求。因?yàn)槿绻麤]有工作，即意味著沒有實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想的可能。而就業(yè)以后，可以在主觀的作用下向自己的職業(yè)理想靠近，例如對(duì)自己的興趣、愛好進(jìn)行一定的調(diào)整。確定合適的職業(yè)理想一定要綜合考慮，不能盲目。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 8
專業(yè)簡(jiǎn)介
交通運(yùn)輸（以前稱交通運(yùn)輸工程）是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)備，組織、規(guī)劃和管理交通運(yùn)輸生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的專業(yè)人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求
此專業(yè)主要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、汽車學(xué)、物流學(xué)，交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識(shí)，接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，車輛設(shè)計(jì)制造，汽車運(yùn)用技術(shù)，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。
名人學(xué)者
石碧、盧奎、馬金華等。
課程要求
主干課程
鐵路工程、道路工程、內(nèi)河運(yùn)輸工程、機(jī)場(chǎng)工程、港口工程、航道工程、水運(yùn)交通信息工程及控制、船舶運(yùn)用工程、水運(yùn)規(guī)劃與管理、智能化、電子技術(shù)、現(xiàn)代信號(hào)處理及現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代試驗(yàn)及檢測(cè)技術(shù)、規(guī)劃理論與現(xiàn)代化管理等。
學(xué)科要求
該專業(yè)對(duì)物理要求較高。該專業(yè)適合樂于從事交通運(yùn)輸及管理、車輛設(shè)計(jì)制造的學(xué)生就讀。
知識(shí)能力
1.掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等基本理論、基本知識(shí)；
2.掌握一般的最優(yōu)化方法和計(jì)算機(jī)在交通運(yùn)輸、車輛工程中應(yīng)用的基本技術(shù)；
3.具有交通運(yùn)輸組織指揮、交通運(yùn)輸企業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的基本能力；
4.熟悉國(guó)家關(guān)于交通運(yùn)輸方面的方針、政策和法規(guī)；
5.了解交通工程設(shè)備及交通運(yùn)輸組織管理的發(fā)展動(dòng)態(tài)；
6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
1、大學(xué)生對(duì)對(duì)未來充滿了憧憬，特別是對(duì)大二的我來說。未來所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識(shí)自己，理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個(gè)健康、快樂的人生。
2、自我分析
1個(gè)人部分
(1)興趣愛好：看書，制作手工藝術(shù)品，吹笛，攝影。
(2)價(jià)值追求：平平淡淡，對(duì)現(xiàn)在很知足。
(3)自我充實(shí)：喜歡閱讀，在書中發(fā)現(xiàn)人生的價(jià)值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。
3、個(gè)性優(yōu)勢(shì)：
1）實(shí)際，有條理，認(rèn)真仔細(xì)。
2）注重規(guī)則、政策、契約、例行習(xí)慣和時(shí)間要求。
3）一旦他們承諾一件事情，總會(huì)堅(jiān)持完成它。
4）在跟進(jìn)、規(guī)范方面做得很好。
5）以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。
6）對(duì)需要注意的事情有敏銳的`洞察力。
4、個(gè)性劣勢(shì)：
1）容易只看到事情有黑和白兩種情況，而看不到中間的灰色地帶。
2）可能不能很快地做出改變和適應(yīng)。
3）有些此類型成員不擅長(zhǎng)變通、缺乏想象力。
5、職業(yè)優(yōu)勢(shì)：是組織機(jī)構(gòu)的主要支持者，不論他們是在領(lǐng)導(dǎo)層還是處于被領(lǐng)導(dǎo)的位置上，是企業(yè)中的“穩(wěn)定器”——傳統(tǒng)和現(xiàn)狀的維護(hù)者。
人際關(guān)系：不太愿意在人際交往方面投入太多的精力，不怎么關(guān)注別人的事。喜歡順其自然的朋友關(guān)系，和朋友的交往中比較被動(dòng)，常常是朋友發(fā)起活動(dòng)而我去響應(yīng)。
6、常具有較高的數(shù)學(xué)和科學(xué)研究能力，邏輯性強(qiáng)、好奇、聰明、仔細(xì)、獨(dú)立、安詳、儉樸，喜歡獨(dú)立工作。喜歡自己去解決問題�？偟膩碚f，他們的藝術(shù)感覺較差，想象力不夠，不適合從事藝術(shù)性很強(qiáng)的工作，當(dāng)然，他們可以從事技術(shù)性較強(qiáng)的工作，如實(shí)驗(yàn)研究人員，產(chǎn)品檢驗(yàn)員等。
7、環(huán)境分析
我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到2003年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
8、作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢(shì)�，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過程，能通過IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對(duì)一個(gè)IT人員來說，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過硬。國(guó)內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 9
職業(yè)目標(biāo):
汽車維修師、汽車營(yíng)銷師。
職業(yè)發(fā)展策略:
不斷學(xué)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)踐。
職業(yè)發(fā)展路徑:
汽車維修行業(yè)里面給自己找一個(gè)準(zhǔn)確位置。
具體路徑：
通過專業(yè)學(xué)習(xí)、考取相關(guān)職業(yè)資格證書、英語四級(jí)、升本、入黨、實(shí)習(xí)、入行、汽車維修師。
沒有夢(mèng)想對(duì)于每個(gè)人來說是非�？膳碌囊患虑�，如同無頭蒼蠅似的到處碰壁。現(xiàn)代社會(huì)由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化發(fā)展很快，人們的生活節(jié)奏加快，社會(huì)更新?lián)Q代發(fā)展更加快。所以有一份長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作是很有必要的。
汽車對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)來說是不可缺少的一部分，汽車工業(yè)代表著一個(gè)國(guó)家的整體工業(yè)發(fā)展實(shí)力，汽車工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位。
進(jìn)入90年代以來，轎車開始進(jìn)入我們的生活，人們購(gòu)買汽車就像買電器一樣成為眾多家庭追求的目標(biāo)，這說明我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，老百姓對(duì)生活的質(zhì)量也日漸提高，20xx年開始，中國(guó)私家車比例首次超過50%，接近60%，私人購(gòu)車最為活躍的北京，比例已經(jīng)接近90%。目前中國(guó)私人汽車擁有量已經(jīng)突破了1000萬輛，這一數(shù)據(jù)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍存在較大差距，按每年增長(zhǎng)20%計(jì)算，至20xx年中國(guó)私人轎車擁有量將達(dá)到3600萬輛。
中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模龐大，如果按汽車服務(wù)業(yè)每年40%的速度遞增，到20xx年將形成1億元的巨大市場(chǎng)，汽車不像其他普通的`電器，如果壞了不可能把它丟棄，(當(dāng)然除非你很有錢)只能拿去修理場(chǎng)里進(jìn)行維修，一般品牌汽車如果發(fā)生問題，4S店將是車主們的第一選擇，因?yàn)槟抢镉凶顚I(yè)的維修團(tuán)隊(duì)，十幾二十萬的愛車如果在條件較為差的維修店里維修，很容易對(duì)愛車造成或多或少的傷害，有些傷害很有可能對(duì)行車安全帶來隱患。
汽車4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 10
前言
我是來自新星中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，所學(xué)汽車運(yùn)用于維修，我知道一個(gè)人的職業(yè)決定一個(gè)人的命運(yùn)，之所以來到這個(gè)大家庭，豐富了我的生活職業(yè)，性格決定命運(yùn)，對(duì)于每個(gè)人來說，性格是與生俱來的，伴隨終生，永遠(yuǎn)不可擺脫，如果不可擺脫命運(yùn)的一樣，性格決定一個(gè)人在此生辭世的命運(yùn)，因?yàn)樾愿袷翘焐暮糜趬模粋�(gè)人應(yīng)該認(rèn)清自己的天性，過最適合自己的天性生活，而對(duì)他而言這就是最好的生活，一個(gè)人的性格就是他的守護(hù)神，的確，知道自己究竟是什么人，他也就知道自己究竟要什么了，如同有神守護(hù)一樣，不會(huì)在喧鬧的人世間迷失方向，所以選擇我這個(gè)職業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)之、這個(gè)夢(mèng)想，我為自己制定了一個(gè)系統(tǒng)的職業(yè)生涯規(guī)劃。
一、認(rèn)識(shí)自我
(一)自我評(píng)價(jià)
我的性格
(二)他人評(píng)論
姐姐：做事認(rèn)真、勤奮、挺有干勁、為人好學(xué)，效率高。朋友：自信，不過有時(shí)過分自信!上進(jìn)，有正義感，有責(zé)任心。工作能力強(qiáng)，
老師：尊敬師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)。能全面發(fā)展個(gè)人能力，積極參加課外活動(dòng)。做事穩(wěn)重，謙虛，有愛心，愿意盡力幫助別人。
同學(xué)：有毅力，能力較強(qiáng)，敢于冒險(xiǎn)，上進(jìn)心很強(qiáng)，綜合素質(zhì)比較高。
(三)專業(yè)測(cè)評(píng)與科學(xué)分析
性格探索報(bào)告：
進(jìn)過swot測(cè)試后，我對(duì)自身性格有了新的認(rèn)識(shí)：
公關(guān)型——天下沒有不可能的事
我非常喜歡挑戰(zhàn)自己對(duì)周圍的人和事物觀察得相當(dāng)透徹，能夠洞察現(xiàn)在和將來。隨時(shí)可以發(fā)現(xiàn)事物的深層含義和意義，并能看到看不到的事物內(nèi)在的抽象聯(lián)系你崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強(qiáng)烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護(hù)人際關(guān)系。我富有活力，待人寬厚，有同情心，有風(fēng)度，喜歡讓人高興。只要可能，你就會(huì)使自己適應(yīng)他人的需要和期望。你傾向于運(yùn)用情感作出判斷，決策時(shí)通�？紤]他人的感受。你在意維護(hù)人際關(guān)系，愿意花費(fèi)很多心思，結(jié)交各種各樣的人，而不是做事。我有豐富的想象力，善于創(chuàng)新，自信，富有靈感和新思想，警覺，善于尋找新方法，更注重理解，而不是判斷。你喜歡提出計(jì)劃，并大力將其付儲(chǔ)實(shí)施。你特別善于替別人發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，并有能力且愿意幫助他們采取行動(dòng)抓住機(jī)會(huì)可能出現(xiàn)的盲點(diǎn):
你非常理想化，容易忽視現(xiàn)實(shí)和事物的邏輯，只要感興趣，什么都去做。你通常在事情開始階段或有變化的階段較為投入，而對(duì)后續(xù)較為常規(guī)或沉悶的部分，難以持續(xù)投入。
你總是能輕意想出很多新注意，喜歡著手許多事情，無法專注于一件事情，很少能把事情“從頭做到尾”。你總能看到太多的可能性，因此無法確定那些事情是自己真正追求的。建議你認(rèn)真選擇一個(gè)目標(biāo)，善始善終，以免浪費(fèi)時(shí)間和揮霍自己的天賦。
你組織紀(jì)律性比較弱，不肯服從，無視限制和程序。你喜歡即興發(fā)揮，不愿意籌備和計(jì)劃，對(duì)細(xì)節(jié)沒有興趣。如果你要有所作為，應(yīng)盡量使自己的新思路現(xiàn)實(shí)，可操作。與更實(shí)際的人一起工作會(huì)對(duì)你很有幫助，這也符合你的特點(diǎn)，因?yàn)槟悴幌矚g獨(dú)自工作。
發(fā)展建議:需要積極的聽取他人的反饋和建議，學(xué)會(huì)欣賞他人。需要更加現(xiàn)實(shí)，學(xué)會(huì)放棄那些不實(shí)際的想法。需要重視自己的決策給他人帶來的影響。
運(yùn)用你的能力非常容易，你成功的秘決在于:建立良好人際關(guān)系，聽取他人的不同意見，認(rèn)同別人的價(jià)值。將完美的想法與實(shí)際相結(jié)合，充分考慮事情的可行性。放棄一些控制，更多平衡你的工作和個(gè)人生活。
二、汽車專業(yè)的就業(yè)前景
汽車專業(yè)是我市水平走在全國(guó)前列的強(qiáng)項(xiàng)專業(yè)，人才需要非常旺，作為全國(guó)公認(rèn)的汽車擁有量第三城，我是有4s店190余家，汽車維修企業(yè)2000余家，而我市有專業(yè)技術(shù)人員4萬余人，由于流動(dòng)性等因素，每年需新增1萬余人，而我市有專業(yè)技術(shù)中職畢業(yè)生惍僅6000人每年，顯而易見，汽車專業(yè)人才處于供不應(yīng)求階段，在后汽車時(shí)代，包括汽車研發(fā)人才，管理人才。汽車文化人才也將備受親睞。
高端管理人才，至少需有3-5年的工作經(jīng)驗(yàn)和復(fù)合的從業(yè)背景，而且既懂汽車相關(guān)技術(shù)，又有管理經(jīng)驗(yàn)。
整車和零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)工程師，隨著汽車競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，加大新車型的投放量成為一些汽車廠家爭(zhēng)奪份額的主要手段，越來越多的汽車
制造企業(yè)，很注重自主研發(fā)，使得整車和李哦那零部件設(shè)計(jì)，研發(fā)工程師成為各家廠商之間爭(zhēng)奪的.焦點(diǎn)。
熟練的維修工。據(jù)教育部提供的數(shù)據(jù)，汽車人才全國(guó)需求量100萬人左右，由于現(xiàn)在汽車維修服務(wù)對(duì)技術(shù)工人專業(yè)知識(shí)和技能的要求較高，其各類汽車種類繁多，技術(shù)更新快，對(duì)從業(yè)要求越來越高，而且國(guó)內(nèi)維修師青黃不接，以及車輛檔次與維修質(zhì)量的反差。
三、預(yù)期目標(biāo)職業(yè)定位與路徑
1、確定職業(yè)目標(biāo)：汽車銷售人員
2、相近的工作：銷售經(jīng)理、營(yíng)銷師
四、規(guī)劃實(shí)施方案：
1、近期目標(biāo)
完成在學(xué)校布置的各項(xiàng)任務(wù)，拿到專業(yè)第一名
2、中期目標(biāo)
進(jìn)入工作時(shí)會(huì)刻鉆研，獲得經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到滿意為止
3、長(zhǎng)期目標(biāo)
擁有高度專業(yè)知識(shí)，積累經(jīng)驗(yàn)，向上攀爬
五、結(jié)束語
積極面對(duì)自己，才能學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用，工作與生活才會(huì)變?cè)絹碓胶茫松畲蟮呢?cái)富，而這些財(cái)富的積累必須有規(guī)劃，否則會(huì)失去機(jī)會(huì)。我對(duì)規(guī)劃書投入很多的精力，目的是時(shí)其盡可能完美，只能探討到現(xiàn)在的水平程度，日后，我將在成長(zhǎng)中進(jìn)一步完善我的職業(yè)生涯計(jì)劃，降低我職業(yè)生涯發(fā)展過程中的風(fēng)險(xiǎn)，為自己開創(chuàng)一個(gè)美好的明天。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 11
我的職業(yè)規(guī)劃書主要包括自我認(rèn)識(shí)、職業(yè)分析和總結(jié)三個(gè)方面。
一、自我分析：
自我進(jìn)入這個(gè)學(xué)院以來，我都以積極的態(tài)度去做應(yīng)該做的事。由于感覺汽車制造與裝配專業(yè)適合我，所以我會(huì)堅(jiān)定地去爭(zhēng)取自己的職業(yè)價(jià)值。在如今社會(huì)，我必須放開眼見，在全國(guó)范圍內(nèi)的汽車制造領(lǐng)域?qū)ふ业竭m合自己職業(yè)發(fā)展的成長(zhǎng)空間。自我認(rèn)為，我意志力堅(jiān)強(qiáng)，只要是既定的目標(biāo)，我就以積極投身于我的事業(yè)中去。我喜歡接受挑戰(zhàn)，喜歡協(xié)調(diào)自己和他人的行動(dòng)，有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)管理能力，我追求上進(jìn)，我會(huì)樹立一種正確的職業(yè)價(jià)值觀，我要以這種價(jià)值觀去支配我的行為，態(tài)度，信念。我會(huì)慢慢培養(yǎng)一種職業(yè)能力，充實(shí)自我，完善自我，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，制定一個(gè)詳細(xì)的個(gè)人生活計(jì)劃，要有一個(gè)獨(dú)立的思維空間。另外，我覺得，我必須要保證有空閑的時(shí)間休息，娛樂，欣賞音樂，發(fā)展個(gè)人愛好，我也必須堅(jiān)持我的鍛煉計(jì)劃，要具備一個(gè)良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)去挑戰(zhàn)每一次機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)我：的人生價(jià)值。
二、職業(yè)分析：
職業(yè)對(duì)我門每一個(gè)學(xué)生來說：就是一個(gè)謀生手段，我之所以選擇汽車這個(gè)專業(yè)，就是因?yàn)槠噷I(yè)成為這個(gè)社會(huì)上十分走俏專業(yè)，汽車逐漸進(jìn)入我門的生活，汽車類的專業(yè)的人才需求多，由于這種社會(huì)需求，我下定決心這輩子走這條路，汽車行業(yè)前景良好，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，我想發(fā)展這個(gè)專業(yè)，所以我選擇了它。
(1)我是來自呼和浩特市的一個(gè)農(nóng)民家庭，父母供我上大學(xué)實(shí)屬不易，我要慢慢學(xué)會(huì)自食其力，為父母分憂解難，我會(huì)時(shí)時(shí)刻刻想著含辛茹苦把自己養(yǎng)大成人的'父母，用一生的愛去回報(bào)父母。
(2)家人期望：希望我好好學(xué)習(xí)一門技術(shù)，能夠開創(chuàng)屬于自己的事業(yè)，好好做人，事業(yè)有成之時(shí)，建立自己幸福的家庭。
(3)學(xué)校環(huán)境分析;學(xué)校特色：學(xué)院培養(yǎng)全面發(fā)展技術(shù)應(yīng)用性人才，打造專業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式，著力培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任意識(shí)，實(shí)踐能力和基本技能。學(xué)院不斷提高教學(xué)水平與質(zhì)量，擴(kuò)充師資力量，逐漸形成鮮明的辦學(xué)特色，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會(huì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。學(xué)院所包含專業(yè)種類多，為從事技術(shù)類的學(xué)子，提供了一個(gè)良好的發(fā)展平臺(tái)。
(三)企業(yè)分析:通過網(wǎng)上調(diào)查，在北京，天津，河北，遼寧，哈爾濱，南京，上海等地，有許多關(guān)于汽車制造的企業(yè)，北京有吉普，福田，燕京等多家有限公司，河北有中汽車制造，遼寧有沈飛日眼汽車制造廠，哈爾濱的哈飛汽車制造公司，上海有通用，大眾。南京有長(zhǎng)安，躍進(jìn)等廠家。發(fā)展前景有一定空間。
(四)職業(yè)目標(biāo):
我將來要從事汽車制造與裝配行業(yè)，如果有機(jī)會(huì)會(huì)去河北發(fā)展。在那可能有機(jī)會(huì)去發(fā)展，當(dāng)我下定決心之后，往往沒有什么能夠阻止我前行的目標(biāo)，我會(huì)逐步提高心理素質(zhì)，認(rèn)真尋找真正不足之處，并努力掌握克服困難方法，積極主動(dòng)，知錯(cuò)就改，我要立志成才，將來進(jìn)入一家企業(yè)，我會(huì)繼續(xù)鍛煉自己，由員工，到初級(jí)技工，到高級(jí)技工。
(五)計(jì)劃實(shí)施:
職業(yè)規(guī)劃之短期計(jì)劃：
1、完成各門課程學(xué)習(xí)，不逃課，無事不請(qǐng)假，好好學(xué)習(xí)每門課程，不掛科。
2、學(xué)習(xí)研究專業(yè)課，對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)做深入研究，學(xué)習(xí)。
3、認(rèn)真對(duì)待每門選修課。
4、給自己定一個(gè)明確的發(fā)展目標(biāo)與計(jì)劃。
5、參加學(xué)院組織社團(tuán)活動(dòng)，競(jìng)賽，鍛煉自己各方面的能力。
6、去車間實(shí)踐，去廠家實(shí)習(xí)。
7、分析國(guó)內(nèi)企業(yè)現(xiàn)狀，汽車制造廠分布范圍，為邁入社會(huì)做準(zhǔn)備，并爭(zhēng)取與企業(yè)有聯(lián)系。
8、考英語過級(jí)證，計(jì)算機(jī)證。
9、堅(jiān)持鍛煉，提高身體素質(zhì)。
10、升本。進(jìn)一步深造。
11、必須培養(yǎng)一種職業(yè)素質(zhì)，職業(yè)能力。
12、必須充實(shí)每一天，努力創(chuàng)造一個(gè)和諧人際關(guān)系。
(六)長(zhǎng)期計(jì)劃：
有固定的工作，固定的經(jīng)濟(jì)收入，職場(chǎng)適應(yīng)力進(jìn)一步加強(qiáng)，知脈，錢脈，人脈要好，要多，要強(qiáng)。要有一個(gè)健康完美的生活狀況，建立一段美好的姻緣，子女教育必須重視，如果有一定的資金來源和儲(chǔ)備的話，做一點(diǎn)慈善事業(yè)。
三、職業(yè)規(guī)劃總結(jié)
一個(gè)人的職業(yè)最根本的是歸結(jié)于他的能力，必須充分發(fā)揮自己潛能，了解自身潛力，提高學(xué)習(xí)能力，培養(yǎng)興趣。加強(qiáng)鍛煉，培養(yǎng)較好的溝通能力。在客觀方面，必須了解各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和職場(chǎng)空間。最后形成自己人生目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 12
引言
未來，掌握在自己手中!花開花又落，春去春又回。踏著時(shí)光車輪，我已走到22歲的年輪邊界�！霸跈C(jī)遇與挑戰(zhàn)粉墨登場(chǎng)的未來社會(huì)里，我究竟該扮演如何一個(gè)角色呢?”相信這是現(xiàn)在很多大學(xué)生都思考過的問題。古人云：“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢!”現(xiàn)在也有句名言，“世界會(huì)向那些有目標(biāo)和遠(yuǎn)見的人讓路�！痹谏鐣�(huì)發(fā)展迅速和競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)背景下，“我將來應(yīng)該干什么”、“我適合做什么“等這些問題老是困擾著我們，所以在大學(xué)期間為自己做一份職業(yè)規(guī)劃對(duì)每個(gè)大學(xué)生來說是非常重要的。
當(dāng)11年9月5日踏入大學(xué)的校門時(shí)，我已經(jīng)清楚地知道我的一只腳已經(jīng)踏入了社會(huì)，對(duì)于我一個(gè)從農(nóng)村來的大學(xué)生來說，就業(yè)是我優(yōu)先考慮的一個(gè)問題�，F(xiàn)在流行一句話，“大學(xué)畢業(yè)等于失業(yè)”，這句話時(shí)刻喚醒我的憂患認(rèn)識(shí)，雖然距離大學(xué)畢業(yè)還有一段時(shí)間，但我明白對(duì)就業(yè)的準(zhǔn)備和打算是非常重要的。所以我根據(jù)自己的具體實(shí)際情況和社會(huì)的實(shí)際環(huán)境對(duì)自己制定了一個(gè)較為科學(xué)的計(jì)劃。
1.職業(yè)興趣
通過測(cè)評(píng)報(bào)告可以看出我對(duì)實(shí)用型和管理型職業(yè)比較感興趣。這事實(shí)上也符合我自身的特點(diǎn)。我本身不是一個(gè)具有藝術(shù)天分的人,對(duì)藝術(shù)也不是太感興趣,所以藝術(shù)性不是我今后的發(fā)展方向。同時(shí)我從小接觸機(jī)械較少，雖然我有一定的創(chuàng)造想象能力和動(dòng)手能力，但自我感覺自己的創(chuàng)新能力還不足，動(dòng)手操作能力也不是特別強(qiáng)，所以實(shí)際型的職業(yè)我不太喜歡。從我的專業(yè)分析,我學(xué)的是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè),汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)趨于向兩個(gè)方向發(fā)展：一個(gè)是汽車檢測(cè)與維修，一個(gè)是汽車銷售與服務(wù)。從我自身意愿來說，我比較傾向于汽車檢測(cè)與維修的工作。
2.職業(yè)能力
從職業(yè)測(cè)評(píng)報(bào)告和同學(xué),老師等的觀點(diǎn)看,我不認(rèn)為我有作為一個(gè)成功管理者和銷售者的素質(zhì)和能力.雖然我會(huì)從多方面考慮,從大局出發(fā)考慮問題;其次,我有團(tuán)隊(duì)精神和與別人融洽相處的認(rèn)識(shí)。我覺得這些都是我所具有的能力。但是作為一名優(yōu)秀的管理者和銷售員來說，僅僅擁有這些是不夠的，還應(yīng)該需要一下幾個(gè)方面：
1、自信心，在推銷產(chǎn)品之前要把自己給推銷出去，對(duì)自己要有信心，只有把自己推銷給客戶了，才能把你的產(chǎn)品推銷給客戶。
2、要有優(yōu)良的意志力，銷售工作絕不是一帆風(fēng)順，會(huì)遇到很多困難，但要有解決的耐心，要有百折不撓的精神，要有堅(jiān)強(qiáng)的意志力。
3、要有優(yōu)良的心理素質(zhì)，做銷售要面對(duì)的每一個(gè)客戶都有不同的性格，自己受到打擊要能夠保持平凡的`心態(tài)，要多分析客戶，不斷調(diào)整自己的心態(tài)，改進(jìn)工作方法，使自己能夠去面對(duì)一切責(zé)難。以上三個(gè)方面都是我能力達(dá)不到的，對(duì)我來說也是個(gè)硬傷。但相對(duì)管理和銷售的能力，我的動(dòng)手操作能力更強(qiáng)，所以在接下來我會(huì)更加努力提高自己的動(dòng)手操作能力，身為一個(gè)工科學(xué)生，動(dòng)手操作能力是立足之本。
3.職業(yè)性格
通過測(cè)驗(yàn)我可以看到我的性格特點(diǎn).從待人來看,我是比較隨和,樂于與人交往,這對(duì)我的人際交往有一定的好處，但不足之處是我與陌生人比較難交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，屬于慢熱的;從情緒上看，我是一個(gè)比較理性的人，遇到問題也往往能夠從大局出發(fā)，做事比較謹(jǐn)慎。這對(duì)我從事實(shí)用型的職業(yè)來說是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。從創(chuàng)造性看，我比較有想象力，可以從不同的角度來看一個(gè)事物;從性格上看，我比較平和，自律，注重團(tuán)隊(duì)精神，這對(duì)我今后的發(fā)展有所幫助。
4.職業(yè)氣質(zhì)
通過測(cè)試我可以看到我的職業(yè)氣質(zhì)是多血質(zhì)和粘液質(zhì)兩種氣質(zhì)的混合型，所以我的性格介于活潑與安靜之間，生活有規(guī)律、平時(shí)較活潑，但有時(shí)候也缺乏活力，對(duì)細(xì)心的工作較難適應(yīng)!但我覺得我還是偏向粘液質(zhì)多一點(diǎn)。
5.職業(yè)價(jià)值觀
在我看來,我的職業(yè)價(jià)值主要是用金錢來衡量的。其次是舒適的工作環(huán)境，舒適的工作環(huán)境對(duì)我來說也是個(gè)重要的因素。但在生活溫飽的前提下，我也會(huì)選擇一個(gè)我熱愛的職業(yè)。職業(yè)是一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)的過程,如果能夠從事自己熱愛的職業(yè),并為之而奮斗，是一個(gè)人一生最有價(jià)值的事情。我堅(jiān)信只要付出足夠的汗水和淚水，成功的大門就會(huì)自動(dòng)向我打開。
車輛工程大一大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書 13
一、自我分析部分
個(gè)人優(yōu)缺點(diǎn)分析
櫥窗分析法：
櫥窗1：我xx年畢業(yè)于南京林業(yè)大學(xué)汽車運(yùn)用工程專業(yè)，工程師、高級(jí)汽車服務(wù)技師。在汽車“4S”店從事汽車維修工作16年,先后擔(dān)任技術(shù)員、技術(shù)總監(jiān)、車間生產(chǎn)主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)比武，并成為奇瑞公司第一批高級(jí)服務(wù)技師。20xx年5月來到山東科技職業(yè)學(xué)院參加工作，現(xiàn)為汽車工程系專業(yè)老師，擔(dān)任09汽修三班指導(dǎo)教師，既有豐富的汽車?yán)碚撝R(shí)，也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
櫥窗2：“隱藏我”對(duì)自己要求不嚴(yán)，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時(shí)優(yōu)柔寡斷，拖拖拉拉。對(duì)于制定好的計(jì)劃，不能每次都能完整執(zhí)行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過于呆板。
櫥窗3：“潛在我”我是一個(gè)性格兩重性的人，大部分時(shí)間性格特別好，極少與人出現(xiàn)沖突，但遇到棘手的事情時(shí)候又很沖動(dòng)，不去考慮他人的感受;對(duì)待自己的工作，我是特別認(rèn)真、特別負(fù)責(zé)的人，但有時(shí)又敷衍了事，不會(huì)深入探討，甚至半途而廢。
櫥窗4：“背脊我”做人誠(chéng)實(shí)、正直、低調(diào)，樂于幫助別人，把他人的事當(dāng)成自己的事去做，同時(shí)又特別容易相處，但做事有時(shí)情緒化，過于感情用事，考慮問題比較簡(jiǎn)單，但自己認(rèn)準(zhǔn)的事不管對(duì)錯(cuò)，都堅(jiān)持到底，認(rèn)死理，不會(huì)變通，對(duì)個(gè)人的發(fā)展非常不利。
人格測(cè)試分析菲爾人格測(cè)試答案：CDEBBBCFDE,共42分別人認(rèn)為你是一個(gè)新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實(shí)際的、而永遠(yuǎn)有趣的人;一個(gè)經(jīng)常是群眾注意力的焦點(diǎn)，但是你是一個(gè)足夠平衡的人，不至于因此而昏了頭。他們也認(rèn)為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個(gè)永遠(yuǎn)會(huì)使人高興起來并會(huì)幫助別人的人。
職業(yè)興趣分析霍蘭德職業(yè)興趣測(cè)試：現(xiàn)實(shí)型9分、傳動(dòng)型9分、研究型7分、社會(huì)型4分、藝術(shù)型4分、企業(yè)型2分屬于技術(shù)與運(yùn)動(dòng)取向。往往身體技能及機(jī)械協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)，對(duì)機(jī)械與物體的關(guān)心比較強(qiáng)烈。穩(wěn)健、務(wù)實(shí)，喜歡從事規(guī)則明確的活動(dòng)及技術(shù)性工作，甚至熱衷于親自動(dòng)手創(chuàng)造新事物。不善言談，對(duì)于人際交往及人員管理、監(jiān)督等活動(dòng)不太感興趣。這一領(lǐng)域的職業(yè)有:需熟練技能方面的職業(yè)、動(dòng)植物管理方面的職業(yè)、機(jī)械管理方面的職業(yè)、生產(chǎn)技術(shù)方面的職業(yè)、手工藝技能方面的職業(yè)、機(jī)械裝置與運(yùn)轉(zhuǎn)方面的職業(yè)等。
職業(yè)性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當(dāng)有問題出現(xiàn)，便迅速行動(dòng)，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進(jìn)行順利，又能夠從大量資料中，找出實(shí)際問題的重心。很重視事件的前因后果，能夠以理性的原則把事實(shí)組織起來，重視效率。ISTP型的人坦率、誠(chéng)實(shí)、講求實(shí)效，他們喜歡行動(dòng)而非漫談。他們很謙遜，對(duì)于完成工作的方法有很好的理解力。ISTP型的人擅長(zhǎng)分析，所以他們對(duì)客觀含蓄的原則很有興趣。他們對(duì)于技巧性的事物有天生的理解力，通常精于使用工具和進(jìn)行手工勞動(dòng)。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實(shí)。ISTP型的人好奇心強(qiáng)，而且善于觀察，只有理性、可靠的事實(shí)才能使他們信服。他們重視事實(shí)，簡(jiǎn)直就是有關(guān)他們知之甚深的知識(shí)的寶庫。他們是現(xiàn)實(shí)主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時(shí)他們擅于把握時(shí)機(jī)，這使他們變得很講求實(shí)效。ISTP型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時(shí)。他們平等、公正。他們往往受沖動(dòng)的驅(qū)使，對(duì)于即刻的挑戰(zhàn)和問題具有相當(dāng)?shù)倪m應(yīng)性和反應(yīng)能力。因?yàn)樗麄兿矚g行動(dòng)和興奮的事情，所以他們樂于戶外活動(dòng)和運(yùn)動(dòng)。
職業(yè)能力分析實(shí)際型(R)實(shí)際型勞動(dòng)者愿意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機(jī)器。他們做起事來手腳靈活、動(dòng)作協(xié)調(diào)。但不善言辭，不善交際，在社交場(chǎng)合往往覺得很不自在，最不喜歡教育工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實(shí)利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規(guī)蹈矩的、自然的、倔強(qiáng)的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節(jié)儉的、坦誠(chéng)的、有毅力的、缺少見識(shí)的、固執(zhí)的、注重實(shí)際。對(duì)應(yīng)職業(yè)類型：實(shí)際型職業(yè)主要是指各類工程技術(shù)工作與農(nóng)業(yè)工作。主要有：機(jī)械、汽車、飛機(jī)、土木、采礦等方面的工程師和技術(shù)員;機(jī)械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業(yè)卡車的司機(jī);輪船、火車駕駛員;測(cè)繪員、描圖員、消防隊(duì)員等;農(nóng)業(yè)機(jī)械師、牧民、漁民等。
職業(yè)價(jià)值觀分析職業(yè)錨測(cè)試結(jié)果：您的管理型傾向得分：52.0%您的技術(shù)功能型傾向得分：76.0%您的安全型傾向得分：84.0%您的創(chuàng)造型傾向得分：72.0%您的自主獨(dú)立型傾向得分：72.0%您的服務(wù)型傾向得分：80.0%您的挑戰(zhàn)型傾向得分：76.0%您的生活型傾向得分：80.0%職業(yè)錨為：安全∕穩(wěn)定型(SecurityStability)：(84.0%)安全/穩(wěn)定型的人追求工作中的安全與穩(wěn)定感。他們可以預(yù)測(cè)將來的成功從而感到放松。他們關(guān)心財(cái)務(wù)安全，例如：退休金和退休計(jì)劃。穩(wěn)定感包括誠(chéng)言、忠誠(chéng)、以及完成老板交待的工作。盡管有時(shí)他們可以達(dá)到一個(gè)高的職位，但他們并不關(guān)心具體的職位和具體的工作內(nèi)容。
熱心、負(fù)責(zé)，善于與人合作是我對(duì)自己的總結(jié)。善于營(yíng)造和諧的人際氛圍。得到鼓勵(lì)和贊揚(yáng)時(shí)工作最出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時(shí)也會(huì)適當(dāng)?shù)慕o別人一定的鼓勵(lì)和贊揚(yáng)。主要的興趣在于那些對(duì)人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠(chéng)，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩(wěn)定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力，需要注意發(fā)展對(duì)現(xiàn)實(shí)的感受力和情感。
二、環(huán)境分析部分
家庭環(huán)境分析：我出生于農(nóng)村，父母、兄弟姐妹都在農(nóng)村，自己大學(xué)畢業(yè)后在城市工作，妻子是一位中學(xué)教師，兒子在一個(gè)很好的初中上學(xué)，家庭非常和睦。
工作環(huán)境分析：我現(xiàn)在在一所示范性高職院校任汽修專業(yè)老師，我系所有領(lǐng)導(dǎo)、老師非常團(tuán)結(jié)，也都積極進(jìn)取，在教學(xué)、科研、指導(dǎo)學(xué)生中都能做到相互交流，相互探討。
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，轎車已逐步進(jìn)入城市普通家庭，因此汽車售后市場(chǎng)的發(fā)展空間巨大。伴隨著汽車制造技術(shù)的不斷更新，汽車產(chǎn)品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術(shù)含量相差無己，因此，各個(gè)汽車制造廠家為了提高自己的影響力，立足市場(chǎng)，廠家已經(jīng)從產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向了服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，售后服務(wù)已經(jīng)成為競(jìng)爭(zhēng)的主要戰(zhàn)略目標(biāo)。為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)份額，各個(gè)汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產(chǎn)品，這必然要對(duì)售后服務(wù)提出了更高的要求。汽車生產(chǎn)廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布于全國(guó)范圍內(nèi)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)成員大多數(shù)是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應(yīng)、信息反饋)經(jīng)銷店。按照品牌經(jīng)銷店的崗位設(shè)置，服務(wù)總監(jiān)、服務(wù)經(jīng)理、備件經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、服務(wù)顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學(xué)歷、技術(shù)水平高、懂管理、懂經(jīng)營(yíng)的專業(yè)人才擔(dān)任，對(duì)專業(yè)人才的'需求量很大。現(xiàn)代汽車的科技含量高，電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，聲、光、機(jī)、電、液一體化，發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射、自動(dòng)變速器、制動(dòng)防抱死、安全氣囊、現(xiàn)代車載診斷系統(tǒng)已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規(guī)范化，診斷檢測(cè)設(shè)備的智能化、自動(dòng)化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應(yīng)具備：對(duì)現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，對(duì)傳感技術(shù)、液壓控制、自動(dòng)控制技術(shù)比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊(cè);在實(shí)踐技能方面，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測(cè)診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障�！皺C(jī)電一體化”是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個(gè)新學(xué)科，現(xiàn)代汽車可以說是“機(jī)電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)與技能大大提高。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，我國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了前所未有的高速發(fā)展期，中國(guó)作為一個(gè)新興汽車大國(guó)，20xx年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大新車市場(chǎng)，汽車保有量近年來迅速擴(kuò)大，20xx年中國(guó)汽車銷量達(dá)到了1806萬輛，同比增長(zhǎng)32.37%，穩(wěn)居世界第一，汽車大國(guó)-美國(guó)20xx年全年銷量為1150萬輛。和世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，無論是汽車銷售量絕對(duì)值還是增長(zhǎng)速度，中國(guó)均遙遙領(lǐng)先，因此汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員需求量將會(huì)持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。
三、職業(yè)發(fā)展路線和規(guī)劃
畢業(yè)進(jìn)入汽車廠的檢測(cè)部或維修部進(jìn)入部門高層進(jìn)入4S店當(dāng)維修師轉(zhuǎn)入營(yíng)銷部
計(jì)劃實(shí)施
進(jìn)入一個(gè)汽車廠的檢查部或維修部工作，并獲得一定的成就，成為一名中高層管理人員。年薪應(yīng)當(dāng)中偏上，家庭幸福美滿。
1、長(zhǎng)期計(jì)劃
�、俚谝粋�(gè)十年目標(biāo)(18歲-28歲)：
爭(zhēng)取獲得汽車維修管理師高級(jí)專項(xiàng)職業(yè)資格和汽車售后服務(wù)管理師，進(jìn)入規(guī)模較大的汽車企業(yè)的維修部工作
�、诘诙䝼�(gè)十年目標(biāo)(28歲-38歲)：
努力工作，成為企業(yè)的高層。有一定的成就和威望，有一定的人脈。有一個(gè)和諧美滿的家庭，有一個(gè)健康快樂的孩子。
2、中期計(jì)劃
�、俚谝粋�(gè)五年目標(biāo)(18歲-23歲)：
大學(xué)畢業(yè)，取得學(xué)士學(xué)位，考得與汽車維修相關(guān)的重要證書和通過在長(zhǎng)假實(shí)習(xí)增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力，并在自己的專業(yè)領(lǐng)域有自己獨(dú)到的見解，能力得到提升，獲得一定的成就。
②第二個(gè)五年目標(biāo)(23歲-28歲)：
大學(xué)畢業(yè)后，進(jìn)入汽車公司的維修部或檢測(cè)部，在工作中拓寬自己的人脈，通過自己的踏實(shí)工作和積累的人脈進(jìn)入部門的管理層。
3、短期計(jì)劃
�、俚谝粋�(gè)一年目標(biāo)(大一)：
爭(zhēng)取進(jìn)入學(xué)生社團(tuán)，在社團(tuán)中鍛煉自己的交際能力。爭(zhēng)取機(jī)會(huì)參加各種比賽，發(fā)現(xiàn)自己的長(zhǎng)處和興趣，鍛煉自己的口才。努力學(xué)好大一的基礎(chǔ)課，特別是英語和高等數(shù)學(xué)，在每次考試中爭(zhēng)取名列前茅。并在大一下學(xué)期通過大學(xué)英語四級(jí)。在暑假積極參加社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的能力。
②第二個(gè)一年目標(biāo)(大二)：
爭(zhēng)取拿到獎(jiǎng)學(xué)金;通過英語六級(jí)考試;通過英語口語二級(jí)考試;在暑假積極參加社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的能力;努力學(xué)好專業(yè)知識(shí)，在空閑時(shí)間自學(xué)日語和汽車相關(guān)的三維設(shè)計(jì)軟件。
�、鄣谌齻�(gè)一年目標(biāo)(大三)：
爭(zhēng)取拿到獎(jiǎng)學(xué)金;考取汽車維修工中級(jí)技師和汽車估損師證書;嘗試考口語四級(jí)，在長(zhǎng)假積極去找實(shí)習(xí)，提高自己的專業(yè)動(dòng)手能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
④第四個(gè)一年目標(biāo)(大四)：
爭(zhēng)取拿到獎(jiǎng)學(xué)金;拿到學(xué)士學(xué)位;找到一份自己滿意的實(shí)習(xí)工作。
四、評(píng)估調(diào)整
1.職業(yè)目標(biāo)評(píng)估
我會(huì)選擇汽車檢測(cè)與維修的專業(yè)，在大學(xué)時(shí)我會(huì)努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，我會(huì)依據(jù)自己學(xué)習(xí)的狀態(tài)來反省自己是否能夠達(dá)到大汽車廠的要求，如果達(dá)不到，我會(huì)選擇更改自己的職業(yè)。我選擇的第二個(gè)職業(yè)就是4S店維修師。原因就是我4S點(diǎn)維修師要求比汽車廠的相對(duì)要低，我可以先進(jìn)行工作提高自己的能力然后根據(jù)現(xiàn)實(shí)條件再進(jìn)行調(diào)整。
2、實(shí)施策略評(píng)估
我會(huì)通過參加一些機(jī)械方面的活動(dòng)鍛煉自己的實(shí)際動(dòng)手能力，進(jìn)而使自己更適合維修師。但我還要努力學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)兩者之間有時(shí)間沖突的話，我會(huì)盡力調(diào)整它們的比重來鍛煉自己。
3、其他因素評(píng)估
大二接下來的時(shí)間我會(huì)考慮要不要考研，目前我對(duì)考研方面的東西還算空白，我會(huì)通過了解考研來決定自己要不要考研。如果我下定決心考研，那么以上的計(jì)劃我就得重新規(guī)劃。
評(píng)估時(shí)間
對(duì)于職業(yè)目標(biāo)評(píng)估，我會(huì)在大三時(shí)進(jìn)行評(píng)估;對(duì)于實(shí)施策略評(píng)估，我會(huì)在每個(gè)星期，每個(gè)月都會(huì)進(jìn)行評(píng)估，以使學(xué)習(xí)和能力的培養(yǎng)并重。
規(guī)劃原則
規(guī)劃合理，不能太難達(dá)到，這樣容易使我半途而廢，最綜得不到規(guī)劃的結(jié)果。規(guī)劃也不能輕而易舉就能達(dá)到，否則自己的努力就會(huì)減半，那么這個(gè)規(guī)劃就毫無意義。所以，應(yīng)以我的自身能力及素質(zhì)為指標(biāo)，做好規(guī)劃。
五、結(jié)束語
記得大一的時(shí)候聽到職業(yè)規(guī)劃時(shí)覺得職業(yè)規(guī)劃是很沒必要的，可是自從我做了職業(yè)生涯規(guī)劃，我的態(tài)度徹底改變。我對(duì)自己做了360度評(píng)估，不僅僅了解了自己眼中的我，還了解到他人眼中的我，讓我對(duì)自己有了一個(gè)全方位的認(rèn)識(shí)。通過SWOT分析，我更加清楚自己的優(yōu)勢(shì)所在以及劣勢(shì)所在。通過專業(yè)分析以及職業(yè)環(huán)境分析，給我的未來指明了方向。但規(guī)劃始終是規(guī)劃，要想讓規(guī)劃得到實(shí)現(xiàn)，還必須要自己的毅力和努力!
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