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質(zhì)量月的征文(通用7篇)
在學(xué)習(xí)、工作或生活中,許多人都有過寫征文的經(jīng)歷,對征文都不陌生吧,征文要求文面整潔干凈,書寫端正美觀,字體清晰規(guī)范,標點準確無誤。相信很多朋友都對寫征文感到非?鄲腊,下面是小編收集整理的質(zhì)量月的征文(通用7篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
質(zhì)量月的征文1
質(zhì)量到底是什么?國際標準化組織(ISO)給質(zhì)量的定義是:一組固有特性滿足要求的程度。這樣一個抽象的定義非專業(yè)人士是很難弄懂的。在我們的實際工作中卻有這樣一個有意思的現(xiàn)象:同樣的工具,同樣的作業(yè)方法,同樣的生產(chǎn)環(huán)境,但做出來的產(chǎn)品經(jīng)檢測質(zhì)量卻大相徑庭。為什么?
仁者見仁,智者見智。我認為:質(zhì)量是一種態(tài)度。
質(zhì)量是一種態(tài)度,產(chǎn)品的質(zhì)量在我們每個員工的手中。產(chǎn)品質(zhì)量的保證,需要我們共同努力。對于質(zhì)量,我們不光要“心動”,更重要的是“集體行動”。在工作中我們各工種要倡導(dǎo)團結(jié)合作、忘我奉獻的工作作風(fēng),強調(diào)增強內(nèi)部凝聚力,為提高技術(shù)素質(zhì),練好我們的手,崗位上有師傅帶徒弟,師傅手把手地教,徒弟心貼心地學(xué)。只有我們?nèi)w員工的技術(shù)都過硬,出自我們手中的產(chǎn)品才會無可挑剔。
質(zhì)量是一種態(tài)度,產(chǎn)品的質(zhì)量取決于每個員工的'認知。質(zhì)量安全無小事,認真地做好自己應(yīng)該做好,也必須作好的每一件小事。同樣的化學(xué)反應(yīng)原理,為什么我們的化工工業(yè)和先進國家有幾十年的差距,究其原因,除了工藝之外,作業(yè)人員的態(tài)度至關(guān)重要,99.99%的濃度在認真負責(zé)的人的眼中就是99.99%,多0.01%少0.001%都不行,而在敷衍塞責(zé)的人的手中可以配比99%的濃度代替99.99%。盡管作業(yè)規(guī)范,技術(shù)要求上面的數(shù)字赫然在目,仍不能引起他們的足夠重視。試想這種態(tài)度能出好產(chǎn)品嗎?顯然是不能的!
質(zhì)量是一種態(tài)度,產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)生存的根本。產(chǎn)品質(zhì)量的保證,需要我們把自己當(dāng)作企業(yè)的一員,深刻地認識到自己是企業(yè)的一份子,企業(yè)的發(fā)展才能帶動我們的發(fā)展。在工作中,每個細微環(huán)節(jié)都需要員工認真敬業(yè)的工作。如果工作不細心,操作不規(guī)范,清潔不到位就可能造成質(zhì)量事故。一縷飛花,一個疵點,一次粗心,都是些不起眼的小問題,但正是這些細節(jié)決定了成敗。海爾總裁張瑞敏說過:“什么是不簡單,把每件簡單的小事做好就是不簡單。”質(zhì)量與我們的每次操作,每個巡回都密切相關(guān),只要我們嚴把質(zhì)量關(guān),嚴格按照操作規(guī)程辦事,就一定能防微杜漸,防患于未然。這就要求我們把質(zhì)量意識常放心中。在工作中嚴格要求自己,苦練基本功,從每一次接頭,每一輪清潔開始。
質(zhì)量是一種態(tài)度,不僅僅是體現(xiàn)在作業(yè)層,更重要的要體現(xiàn)在管理層,執(zhí)行層。張瑞敏怒砸不合格冰箱,憑著這樣的態(tài)度把“海爾”做向了國際舞臺,把“海爾”品牌做成了中國唯一入選全球最具價值的500強品牌之一,這種態(tài)度是海爾領(lǐng)導(dǎo)層旗幟鮮明的對待質(zhì)量的態(tài)度,在當(dāng)時這一態(tài)度向全體海爾人及所有顧客傳遞的信息是非常清晰的,其價值無可估量。海爾從一個瀕臨破產(chǎn)的集體企業(yè)發(fā)展成現(xiàn)在這樣具有相當(dāng)影響力的企業(yè),誰能否認這種態(tài)度的作用?現(xiàn)在人人都在講質(zhì)量,人人都在說質(zhì)量,真可謂質(zhì)量意識“遍地開花”。態(tài)度決定一切!讓我們把對質(zhì)量的“心動”,付之于“行動”吧!
質(zhì)量月的征文2
質(zhì)量,做事的基礎(chǔ),如果做事不認真,沒質(zhì)量,終會害人害己。
質(zhì)量要隨時在你我心中,無論怎樣,做事要認真,有質(zhì)量,出了問題肯承擔(dān),我們?nèi)巳颂颖,問題也不會解決,如果我們能夠充分認識自己的錯誤,問題就引刃而解了,但是與其后期彌補,不如開工就認真做,不但會幫到別人,也會幫到自己。
下面我們來看一個小故事:有個老木匠準備退休,便去跟老板說:“老板,我要離開建筑行業(yè),回家與妻子,兒女享受天倫之樂。”老板當(dāng)然舍不得他的好工人走,便問老木匠愿不愿意再為他蓋最后一座房子。老木匠答應(yīng)了,但是所有人都看得出來,他的心已然不在工作上,在蓋房子的時候,木匠用的是軟料,出的是粗活。
房子“蓋”好之后,老板把大門鑰匙遞給老木匠,說:“謝謝你這么多年的努力,這是給你的禮物!崩夏窘痴痼@的目瞪口呆,羞愧的無地自容。如果當(dāng)初他知道這是他的房子,他怎么會這樣呢?現(xiàn)在老木匠住在一座粗制濫造的房子內(nèi)。這個故事告訴我們,把產(chǎn)品當(dāng)做為自己生產(chǎn)的,提高細節(jié)質(zhì)量,生活亦是如此,漫不經(jīng)心的打造著,經(jīng)營著,當(dāng)某天驚覺自己的`處境時,早已深陷“泥潭”出不去了,所以用心去面對生活,用心去打造你自己的“房子”。
總而言之,質(zhì)量是生活的根基,只有把質(zhì)量放在第一位,一絲不茍,精益求精,始終保持高質(zhì)量生活,才會創(chuàng)造出更美好、更優(yōu)秀的美麗生活!
質(zhì)量月的征文3
質(zhì)量是我們企業(yè)員工生產(chǎn)出來的,不是檢驗出來的。要產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品,需要我們大家的共同努力,需要靠我們崗位上掌控各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)細節(jié)的員工。只有大家把控好每一個質(zhì)量關(guān)口,我們的產(chǎn)品才會在激烈的競爭中脫穎而出。
在追求效率的時代,質(zhì)量還是要先行。原先我們大棒分廠精整退火的鋼材是整包直接堆放到退火爐上進行退火的,這樣雖然效率高,但是同包鋼材退火后硬度均勻性不一致,不同位置間硬度相差比較大,影響了客戶后期加工的效果。為了退火硬度的均勻性,我們在工藝上作出了如下改進:讓整包鋼材散開,每層一支支擺好,兩者間隔相同距離,這樣確保每支鋼材受熱、冷卻速率的一致性,讓同一爐鋼材硬度均勻,提高了客戶使用效果,增加了顧客滿意度。
在質(zhì)量面前,效益也是要讓道的。軋制Φ300以上規(guī)格的圓鋼容易彎頭,而且彎曲都集中在頭部,壓力矯直時靠的'是兩點支撐,一點受力,頭部過短使彎曲處于盲區(qū)不好受力,致使矯直效果不好,鋼材的平直度雖然達到要求了,但還留有一定弧度。而且矯直后鋼材頭部會有壓痕,影響了鋼材外觀質(zhì)量。為了提高鋼材平直度和表面質(zhì)量,軋線熱鋸切定倍尺時在頭部留出≥300mm長的余量,這樣精整時更方便矯直,而且后期精整時矯直壓痕也切除掉了。這樣雖然降低了部分成材率,但鋼材的整體質(zhì)量上來了,實現(xiàn)了質(zhì)量的持續(xù)改進。
借用一位前輩的話說,在我眼里的只有合與不合兩種鋼材,要做就做到最好,質(zhì)量一百分。拿出這句話分享給大家,激勵我們每位員工盡職盡責(zé),把好手中質(zhì)量關(guān)。
質(zhì)量月的征文4
質(zhì)量是產(chǎn)品的主要衡量標準。質(zhì)量把控也是每一個部門著手的重中之重。MR運作科在循環(huán)取貨運輸中對質(zhì)量的把控主要包括三個方面:分單環(huán)節(jié)的嚴密仔細、裝卸環(huán)節(jié)的.層層把關(guān)、運輸環(huán)節(jié)的標準要求。保證物料從供應(yīng)商提貨到生產(chǎn)線旁的運輸質(zhì)量。
分單是前提!傲阏`差”是分單的標準。根據(jù)生產(chǎn)計劃準確地判斷所需物料的類別、數(shù)量,確認物料提貨時間窗,確定具體提貨車輛、車次。首次分單計算,反復(fù)檢查驗證,保證物料及時到達生產(chǎn)線旁。
裝卸是基礎(chǔ)。培養(yǎng)駕駛員責(zé)任意識,現(xiàn)場監(jiān)督每一車物料的裝卸過程。裝車與卸貨一致,裝車質(zhì)量能提高運輸質(zhì)量。單單相符,單貨相符,單局一致,是提升服務(wù)質(zhì)量的有效保證。
運輸是重點。駕駛員嚴格遵守行駛要求駕駛,GPS全程跟蹤,現(xiàn)場管理人員實時監(jiān)控。保證物料在車廂內(nèi)不因駕駛員操作不當(dāng)產(chǎn)生貨損。零件在車輛內(nèi)的質(zhì)量就是我們運輸?shù)馁|(zhì)量。
管理是核心。承運商管理、駕駛員季度培訓(xùn),不斷培養(yǎng)駕駛員的業(yè)務(wù)能力,提高工作水平,加強內(nèi)部管理要求。不斷強化部門內(nèi)部,做高質(zhì)高效的管理團隊。
“以客戶為中心”使我們的核心價值觀,高質(zhì)高效的管理團隊是提高客戶服務(wù)質(zhì)量的有效手段。加強質(zhì)量管理,部門內(nèi)部團結(jié)一心,齊頭并進,在整個運輸環(huán)節(jié),為客戶交一份滿意的答卷。
質(zhì)量月的征文5
九月為公司的質(zhì)量月,為響應(yīng)“我為午軋?zhí)峤ㄗh,午軋為我謀福利”的號召,我廠由上層領(lǐng)導(dǎo)到員工都積極發(fā)表自己的意見,為了生產(chǎn)角槽鋼,生產(chǎn)好角槽鋼。
眾所周知,一個沒有實力,空有一個品牌的企業(yè)是很難在社會上站穩(wěn)腳跟的,要在市場上建立自己的企業(yè)品牌就要以產(chǎn)品品質(zhì)為基礎(chǔ),真材實料為保障,環(huán)保節(jié)能為標準,為廣大客戶提供放心,性價比高的產(chǎn)品,才能讓超越同行。憑借良好的信譽,優(yōu)質(zhì)就產(chǎn)品,合理的價格做出的品牌才有競爭力。
質(zhì)量和品牌是一個企業(yè)的生命,質(zhì)量是產(chǎn)品的基礎(chǔ),沒有質(zhì)量,什么品牌、發(fā)展、競爭都是紙上談兵。一個企業(yè)的品牌名聲好與不好跟它的質(zhì)量是成正比的,那質(zhì)量是怎樣保證并且提升的,是靠每一位員工的責(zé)任心。質(zhì)量是人控制的,員工的'責(zé)任心是控制質(zhì)量的關(guān)鍵,所以一個企業(yè)想要提高質(zhì)量要先培養(yǎng)員工們的責(zé)任心與業(yè)務(wù)素質(zhì)。從每一根鋼材進入軋機,軋工們的巡檢,再到各個操作臺的精確操作,調(diào)整對成型鋼材的尺寸和質(zhì)量測量和掌握,再到成品打包。我們員工在各自的崗位上做出自己應(yīng)有的責(zé)任。
質(zhì)量是每一個員工的責(zé)任,我們作為企業(yè)里的員工責(zé)無旁貸,出了質(zhì)量問題誰都推卸不了,所以請做好自己本職工作,拿出屬于你自己的那一份責(zé)任,為我們的企業(yè)做出你力所能及并且至關(guān)重要的成績。
質(zhì)量月的征文6
前幾日,在一友人朋友圈看到這么一張照片,配的文字是“雪停了,太陽也出來了”,朋友圈難得看到這樣的攝影作品,便詢問詳情。他說:看到遠處那電線桿不,那上邊有一臺電能表,趁雪剛停,我要爬到桿子上處理那臺表的一些問題,有陽光的地方還暖和,照不到的地方零下二十?dāng)z氏度。
照片拍攝于東北小縣城某供電所的一處電線桿,這位友人是東北吉林片區(qū)銷售工程師。感同身受,去年7月陜西富平縣,我在地表溫度超過四十?dāng)z氏度的電線桿上查看產(chǎn)品運行狀態(tài),汗如雨下。
林洋的產(chǎn)品遍布祖國大地,在酷熱的配電房、寒冷北風(fēng)中的電線桿、咸氣潮濕的沿海區(qū)……想到這,就想到了我們的產(chǎn)品質(zhì)量。
質(zhì)量是什么?我們做質(zhì)量,出廠產(chǎn)品的質(zhì)量達標固然是我們的追求。實際上,產(chǎn)品在出廠之后才開始接受考驗。質(zhì)量是企業(yè)的生命,不是一句口號,不是一句空話,失去質(zhì)量我們真的將一無所有,我們要像守護生命一樣守護質(zhì)量。
質(zhì)量是林洋人的生命,我們用匠人精神堅守匠心品質(zhì),用一絲不敬的態(tài)度對待每一道工藝流程,在產(chǎn)品開發(fā)階段,不僅要從標準的`角度出發(fā),更要從客戶出發(fā),能滿足客戶需求,才能為提高市場競爭力打好基礎(chǔ);在產(chǎn)品生產(chǎn)階段,公司推行的精益化生產(chǎn)、可視化管理、6S現(xiàn)場管理,不僅是提高運營效率,更是引導(dǎo)生產(chǎn)規(guī)范化、標準化,從而使得過程質(zhì)量控制數(shù)據(jù)化、信息化;此外,我們的每一批原材料外購件,每一臺設(shè)備工裝,每一份工藝指導(dǎo)、作業(yè)手法,都將影響產(chǎn)品的品質(zhì)。
“質(zhì)量跟蹤月”的主旨不僅僅體現(xiàn)在三月,更應(yīng)該長期堅守在我們每一個林洋人的心中,百年林洋的征程上,質(zhì)量永遠是最堅固的基石。
質(zhì)量月的征文7
我每天都看著“務(wù)實誠信、追求卓越、顧客滿意、不斷改進、穩(wěn)妥可靠、萬無一失……”等質(zhì)量標語,它們就那樣高高的懸掛在廠房四周墻壁上,吊車一經(jīng)過,它就在一明一暗中閃爍出藍色光芒,這就更加引起我的注意。
“質(zhì)量是航空人的生命!”——這條標語在我心中留下了深刻印象,閉著眼睛我都能刻畫出它的大小,能描述出它的形狀。我是機加分廠的一名劃線工。剛轉(zhuǎn)崗到劃線平臺沒多久,教我劃線的師傅就退休了,但是師傅那句“我們一定要認真仔細,要保證質(zhì)量。”至今記憶猶新。從那時起,標語與師傅的教導(dǎo)就成了工作中時刻提醒我注意質(zhì)量的心靈物語。
但是由于師傅退休,我還有好多知識沒來得及學(xué),好多零件劃線都懵懵懂懂的,為了保證質(zhì)量,我只好去找工藝、找檢驗、找工長。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解,幫助我不斷進步。同時,他們無一例外的都對我提出了要保證質(zhì)量,認真工作的要求。那天,工長說:“小田,你現(xiàn)在基本都會了,但你永遠不能忘記,質(zhì)量是航空人的生命!劃線是一項很重要的工作……”聽著聽著,我忽然很激動。
劃線是機械加工的一道重要工序,檢查毛坯是否合格,分配各個加工面的`余量,對于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施進行加工余量再分配,以最終保證零件成品質(zhì)量。我不斷的鉆研,總結(jié)經(jīng)驗,力求用最合理的劃線為下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此,下游加工工人才不會因為我的錯誤導(dǎo)致產(chǎn)品超差甚至報廢。
因此,我在工作中一直都想著“質(zhì)量是航空人的生命!闭J真細致,不允許自己出現(xiàn)任何哪怕是一點小小的失誤。
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