最新運輸合同

時間：2023-02-21 15:02:04 運輸合同我要投稿

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最新運輸合同14篇

　　隨著人們法律意識的建立，合同起到的作用越來越大，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編幫大家整理的最新運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

最新運輸合同14篇

　　最新運輸合同篇1

　　經(jīng)由_________(以下簡稱甲方)委托由_________(以下簡稱乙方)從_________配套供應商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權(quán)負責甲方的汽配零部件運輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關(guān)工作達成如下協(xié)議：

　　第一條合同簽訂人

　　甲方：_________

　　法定代表人：_________

　　注冊地址：_________

　　乙方：_________

　　法定代表人：_________

　　注冊地址：_________

　　丙方：_________

　　法定代表人：_________

　　注冊地址：_________

　　第二條包裝

　　1、丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協(xié)議》。

　　2、乙方對甲方與丙方的《包裝認可協(xié)議》進行確認。

　　3、只有經(jīng)過三方共同確認的包裝后，運輸事務才可執(zhí)行。

　　4、經(jīng)三方確認的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責;若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。

　　第三條到貨計劃

　　1、丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨。

　　2、具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發(fā)貨。

　　3、如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。

　　第四條到貨與驗收

　　1、乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。

　　2、丙方在貨物發(fā)出后，應隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據(jù)。

　　3、甲方在收到貨物后及時根據(jù)供貨清單對乙方貨物數(shù)量和外觀質(zhì)量進行檢驗，辦理收貨手續(xù)。如實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內(nèi)進行檢驗，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。

　　4、如實收貨物(含內(nèi)包裝數(shù)量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應保證甲方的生產(chǎn)線正常運行。

　　第五條運輸

　　1、乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求

　　2、乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。

　　3、乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。

　　4、甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數(shù)據(jù)進行核實，以便費用的結(jié)算。具體運輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(shù)(天當日按8時至次日8時計算)。

　　5、對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔任何責任，所有責任由乙方承擔。

　　第六條服務

　　1、甲方承擔乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務。

　　2、丙方承擔乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務。

　　3、本著對甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務的原則，乙方可以提供運輸以外業(yè)務的服務。

　　4、乙方無償提供因為零部件質(zhì)量問題產(chǎn)生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。

　　5、運輸以外業(yè)務的服務，其服務費用另行協(xié)商解決。

　　第七條三方責任

　　甲方責任：

　　1、甲方根據(jù)庫存和生產(chǎn)計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》，以便確保丙方的生產(chǎn)順利、庫存合理。

　　2、甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。

　　3、甲方有責任把供貨過程中發(fā)生的問題及時返饋給乙方。

　　4、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責。

　　5、甲方負責看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負責解決。

　　6、甲方負責解決運輸過程中產(chǎn)生的責任糾紛。

　　7、甲方負責發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。

　　8、負責運輸數(shù)據(jù)的'記錄

　　9、甲方對乙方與丙方的服務質(zhì)量進行考核、評價。

　　乙方責任：

　　1、嚴格保證產(chǎn)品運輸過程中的質(zhì)量，運輸出現(xiàn)的質(zhì)量問題由乙方獨立承擔損失。

　　2、承擔從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數(shù)量差異的責任。

　　3、保證能按照看板需求的數(shù)量、準時完成自己的運輸服務。

　　4、承擔因運輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線每停線一分鐘罰款_________元計算。

　　5、負責看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責任。

　　6、負責運輸數(shù)據(jù)的記錄。

　　7、負責承擔甲方產(chǎn)生的緊急運輸。

　　8、不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運輸，乙方應償付丙方違約金_________元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔。

　　丙方責任：

　　1、負責產(chǎn)品的包裝質(zhì)量。

　　2、負責開具《供貨清單》，為清單的正確性負責。

　　3、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責。

　　4、承擔因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處

　　罰，按每停線一分鐘罰款_________元計算。

　　5、負責運輸數(shù)據(jù)的記錄。

　　6、無條件承擔緊急運輸?shù)呐浜瞎ぷ鳌?/p>

　　7、承擔對乙方服務質(zhì)量的考核。

　　第八條運輸收費標準

　　一、本地的短途運輸?shù)氖召M標準(本標準僅適合短途)

　　1、乙方運輸費用的收費標準為_________元/月(一月26個工作日)。

　　2、如果有一個月的工作日非標準的26日，增減的天數(shù)按_________/日的標準在月費用上增減。

　　3、乙方的運輸費用由_________承擔。(附運輸費用分攤標準)

　　4、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當月1日開始結(jié)算上月費用。

　　5、甲方不介入費用的收取與分攤。

　　二、_________等地的長途運輸?shù)氖召M標準(本標準僅適合長途)

　　1、乙方運輸費用的收費標準為_________元/次

　　2、乙方的運輸費用由甲方承擔。

　　3、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當月15日開始結(jié)算上月費用。

　　4、甲方運輸費用的收費標準為_________。

　　5、甲方的費用由丙方承擔。

　　6、甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。

　　第九條不合格退件

　　1、丙方每半月對甲方出現(xiàn)的不合格品進行一次處理。

　　2、甲方負責將丙方裝配不合格件統(tǒng)計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權(quán)乙方確認。

　　3、經(jīng)過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。

　　4、對沒有免檢的零部件出現(xiàn)質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方時，及時帶回。

　　5、其他因運輸過程中產(chǎn)生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。

　　第十條不可抗力

　　1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務。

　　2、遭受不可抗力的一方應在10日內(nèi)立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據(jù)。

　　第十一條爭議

　　合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應協(xié)商解決。如果協(xié)商無效，三方同意提請中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁。

　　第十二條合同終止及期限

　　1、下列情況之一發(fā)生時，甲、丙方有權(quán)隨時解除本協(xié)議，并且不負任何責任，并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失

　　(a)乙方在報價、服務和運輸過程中有欺詐行為;

　　(b)甲方不再繼續(xù)經(jīng)營、宣告破產(chǎn)、被指定接管人或有其他任何破產(chǎn)法所提供的便利條件發(fā)生;

　　(c)乙方所提供的服務質(zhì)量嚴重不滿足甲方或丙方的要求，連續(xù)三次或一月內(nèi)總計三次出現(xiàn)嚴重事故導致甲、丙方抱怨，而且未能及時有效的改進;

　　(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內(nèi)未能糾正其違約行為;

　　(e)在本協(xié)議談判或履行過程中，乙方提供的重要事實的陳述不真實或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料;

　　(f)針對協(xié)議所述產(chǎn)品而言，乙方從事非法、違反有關(guān)法律的行為。

　　2、一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經(jīng)終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應結(jié)清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定。

　　3、本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。否則連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個固定期限的協(xié)議。

　　第十三條其他

　　1、三方都必須遵守法律法規(guī)。乙方應自費獲得因簽署和履行本協(xié)議所有必要的政府批準，許可和登記，并且經(jīng)要求應把上述有關(guān)復印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續(xù)生意興旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方將不會同其有理由認為或懷疑任何從事非法或不道德經(jīng)營的承包商、批發(fā)商、代理人、客戶或任何其它人有生意往來。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團體官員或政治團體或其候選人提供、許諾或支付任何有價值之物，以謀求乙方或丙方不正當利益或引導該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業(yè)務。如果乙方或由其負責的人(包括但不限于乙方的董事，管理人員，雇員和代理商)不能遵守本條所述的規(guī)定，則將構(gòu)成乙方立即終止本協(xié)議的正當理由。而乙方對此無權(quán)向甲、丙方提出任何索賠、

　　2、乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無甲方前雇員或現(xiàn)雇員親屬，甲方認可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時，甲方同意提前以書面形式通知乙方，并進一步同意乙方有權(quán)隨時提出改正要求和意見指導，如60天內(nèi)乙方無改正行為，甲方有權(quán)提前終止本協(xié)議。并無需對乙方承擔任何責任。如果上述陳述不再真實而乙方未通知甲方，在甲方發(fā)覺并提供真實、有效且及時的有關(guān)證據(jù)充分說明陳述之虛假后，甲方同意與乙方的全部協(xié)議(包括但不限于本協(xié)議)及合同在陳述不再真實之時自動終止。

　　3、三方應各自承擔政府，其代理機關(guān)或地方政府依據(jù)稅法就本協(xié)議的履行向其征收的一切稅收(包括但不局限于增值稅、營業(yè)稅、關(guān)稅和其他稅收)。

　　4、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權(quán)利，均不應視為放棄這一權(quán)利，也不應妨礙該方以后行使這一權(quán)利。5、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無效或失效，則本合同其余部分不應因此而受到影響。盡可能相同的條款來取代無效或失效條款。

　　第十四條合同法律效力

　　1、本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執(zhí)一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有關(guān)部門。

　　2、本合同經(jīng)甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期_________個月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著友好協(xié)商的原則，制定補充協(xié)議。該補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動終止。執(zhí)行終止條款。

　　3、本合同生效地：_________

　　甲方：_________乙方：_________

　　法定代表人：_________法定代表人：_________

　　授權(quán)代表：_________授權(quán)代表：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

　　丙方：_________

　　法定代表人：_________

　　授權(quán)代表：_________

　　_________年____月____日

　　簽訂地點：________

　　最新運輸合同篇2

　　甲方：（以下簡稱甲方）

　　乙方：（以下簡稱乙方）

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶艘（船舶吊裝設(shè)備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔元/天滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。

　　六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的'數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50％計元，全船運費為元，一次計收。

　　九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

　　甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

　　乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

　　最新運輸合同篇3

　　托運方：地址：電話承運方：地址：電話為促進雙方長期運輸合作事宜的發(fā)展，根據(jù)《合同法》本著誠信原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同：

　　第一條：運輸標的：每批次貨物名稱、規(guī)格、件數(shù)等以托運方銷售清單為準。

　　第二條：運輸及結(jié)算：運費價格以每立方米為計算依據(jù)，具體標準如下：

　　1. 發(fā)往運費價格為/立方米;

　　以上報價不含送貨費，如需送貨，另行協(xié)商。(如一次發(fā)貨量超過10立方米，承運方負責免費送貨，收貨地; 。)

　　運費結(jié)算方式以由承運方憑發(fā)貨單到托運方按次結(jié)算。

　　第三條：每批次貨物運輸期限為發(fā)貨后天內(nèi)到達目的.地并交付指定收貨人。非人為因素(如天災等不可抗拒因素)導致逾期到達雙方另行協(xié)商。

　　第四條：接貨方法：由托運方送至承運指定地點，如需上門提貨雙方另行協(xié)商。

　　承運方接收貨物時，應仔細檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問題的承運方應當當場拒絕運輸。

　　第五條：各方的權(quán)利義務

　　1. 托運方發(fā)往上述區(qū)域的貨物有承運方托運;

　　2. 托運方有權(quán)利在貨物運到目的地前向承運方提出變更目的地的要求(所產(chǎn)生費用雙方另行協(xié)商);

　　3.承運方在規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全完好地運到指定地點并交給收貨人。貨物逾期到達的，托運方有權(quán)按逾期到達貨值的日萬分之一要求承運方承擔違約金，因此導致客戶退貨的往返運費由承運方承擔;

　　4. 運輸中貨物滅失短少、變質(zhì)污染、損壞，承運方應承擔因此給托運方造成的相應損失費用;

　　第六條：合同期間：自年月日至年月日，計1年。雙方于期滿時若無提出異議繼續(xù)發(fā)貨的，本合同繼續(xù)有效，自動逐年延長。

　　第七條：合同期內(nèi)每批次運輸爭議以合同條款為準，如發(fā)生糾紛，由托運方所在地法院管轄。

　　第八條：本合同一式兩份自雙方簽字蓋章生效，雙方各執(zhí)一份。

　　托運方：承運方：

　　代表人：代表人：

　　年月日附：承運方證件及委托人證件復印件委托書。

　　最新運輸合同篇4

　　包機人(姓名) (以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空的.售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:

　　1.包機人于月日起包用型飛機架次擔任(旅客,貨物,客貨)包機運輸,其航程如下:

　　月日自至 ,停留日;

　　包機費總共____元.

　　2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座).如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減.

　　3.包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨.

　　4.承運人除因氣象,政府禁令等原因外,應依期飛行.

　　5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應交付退包費50元.如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用.

　　6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留按規(guī)定收取留機費.

　　7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理.

　　包機人: 承運人:

　　銀行帳號: 銀行帳號:

　　開戶行: 開戶行:

　　簽訂日期年月日

　　最新運輸合同篇5

　　托運方(以下簡稱甲方)：

　　承運方(以下簡稱乙方)：

　　甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的原則下，簽訂以下協(xié)議：

　　一、甲方委托乙方為甲方貨物代辦公路運輸業(yè)務;服務范圍：上門提貨、運輸設(shè)計、貨物查詢、代辦保險、打包、代辦運輸、送貨上門等一攬子服務。

　　二、乙方權(quán)利與義務

　　1、乙方自收到甲方貨物后至交付甲方的收貨客戶止，負責貨物的安全保管。

　　2、在運輸過程中，如出現(xiàn)貨物破損、缺失等意外情況，乙方必須及時通知甲方，等待甲方指令。

　　3、乙方有權(quán)拒絕甲方提出的不合理運輸業(yè)務。

　　三、甲方權(quán)利與義務

　　1、甲方必須提前以傳真或其它形式通知乙方相關(guān)運輸信息，方便乙方進行服務安排。

　　2、甲方必須向乙方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時間延誤或經(jīng)濟損失乙方將不承擔任何責任。如因此產(chǎn)生的額外費用由甲方負責。

　　3、甲方委托乙方托運的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運物品、貨物外包裝符合運輸要求，甲方承擔未執(zhí)行以上規(guī)定給乙方造成的經(jīng)濟責任并負責賠償，涉及相關(guān)法律責任由甲方承擔。

　　4、如遇到破損、遺失、短缺，甲方必須提供貨損貨物的.發(fā)票、貨損鑒定報告，并按保險公司的要求提供其他相應的單證，否則由此造成保險公司或承運公司拒賠，乙方將不承擔責任。

　　四、關(guān)于保險

　　1、是否投保以甲方的托運單上委托為準。物品如需投保，保險費按投保金額的0.3% 收取(其中絕對免賠額為500)。甲方承認乙方已經(jīng)告知不保險的風險及了解不保險情況下如遇到貨物破損、缺失的賠償標準：最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍，即發(fā)生事故當次運費的5倍。

　　五、關(guān)于貨損

　　1、甲方在貨物運輸前投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方將按保險公司條款及程序代理甲方向保險公司進行索賠，甲方必須提供保險公司所需相關(guān)文件。

　　2、甲方在貨物運輸前未投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方應向甲方作出賠償，最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍，即發(fā)生事故當次運費的5倍。

　　3、索賠期限：甲方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內(nèi)向乙方提出書面索賠;如超過期限乙方將不再承擔賠償責任。

　　4、乙方對以下原因造成甲方貨物損失的或延誤的，不負責任：

　　A、不可抗力因素，例：地震、水災、罷工、民變、動亂、戰(zhàn)爭等;

　　B、甲方提供的信息數(shù)據(jù)錯誤、不準確造成的損壞、延誤、錯交;

　　C、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運輸方式以及運輸過程中因氣候原因引起的貨物損壞或變質(zhì);

　　D、包裝方法不良;

　　E、交付時外表狀況良好，封志無異狀，而內(nèi)件短少或損壞及貨物合理損耗。

　　F、甲方未對貨物進行防潮處理、對因受潮而導致的貨物損壞或損失。

　　六、結(jié)算方式

　　1、甲方必須把加蓋公章或業(yè)務人員簽名的托運單交于乙方確定委托關(guān)系，乙方開具貨運分單為結(jié)算憑證。如甲方對乙方運單金額有異議請在乙方開具分單后24小時內(nèi)提出，否則視為確認。

　　2、采用月結(jié)方式，每月運輸款結(jié)算至當月的20日。甲方在收到乙方發(fā)票后，必須在兩個工作日內(nèi)核對完畢，5個工作日內(nèi)付清。支付方式：

　　3、欠款額度為人民幣。超過額度，乙方將立即將發(fā)票交給甲方，甲方在收到發(fā)票后必須在2個工作日內(nèi)核對完畢、在收到發(fā)票后5個工作日內(nèi)付清。支付方式：

　　4、所有欠款逾期支付，甲方必須向乙方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。甲方不得以任何理由拒付乙方運費。雙方如有爭執(zhí)，應按協(xié)商原則處理，協(xié)商不成，可交由乙方所在地市法院裁決。

　　七、協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，協(xié)議自簽定之日起生效，有效期為兩年。到期雙方如無異議，本協(xié)議有效期順延。

　　八、本協(xié)議包含以下附件：

　　A、公司營業(yè)執(zhí)照復印件兩份 B、簽字代表身份證復印件兩份

　　九、乙方必須對甲方托運貨物信息進行保密，不得泄漏甲方發(fā)貨目的地。

　　十、雙方如有爭議，應協(xié)商解決;如協(xié)商不成，可交由乙方所在地法院裁決。

　　甲方(公章)：乙方(公章)：

　　代表：代表：

　　簽字日期：簽字日期：

　　最新運輸合同篇6

　　托運方（甲方）：____________________

　　地址：_____________________________

　　郵碼_______________________________

　　電話_______________________________

　　法定代表人：_______________________

　　職務_______________________________

　　承運方（乙方）：___________________

　　地址：_____________________________

　　郵碼_______________________________

　　電話_______________________________

　　法定代表人：_______________________

　　職務_______________________________

　　乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　第一條運輸方法

　　乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有______吊裝設(shè)備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。（或________型號包裝集裝箱。）

　　第三條貨物集中與接收時間

　　甲方應____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條裝船時間

　　乙方于____年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。

　　第五條運到期限

　　乙方應于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔。

　　第七條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

　　第八條運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。

　　第九條運輸費用

　　以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費為____元。

　　第十條運費結(jié)算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。

　　第十一條甲方違約責任

　　1。甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。

　　2。甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。

　　3。甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。

　　4。甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。

　　第十二條乙方違約責任

　　1。乙方未按期將貨物運達目的'港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。

　　2。乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

　　3。乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。

　　4。乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____元違約金，并退還甲方的預付款。

　　第十三條不可抗力

　　1。在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

　　2。因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（）項解決：（1）申請仲裁機關(guān)裁決；（2）向人民法院起訴。

　　第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：_________________

　　代表人：_______________

　　_______年_____月_____日

　　乙方：_________________

　　代表人：_______________

　　_______年_____月_____日

　　最新運輸合同篇7

　　甲方：

　　乙方：

　　為解決南河家園業(yè)主裝修垃圾運輸問題，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)友好協(xié)商，確定由乙方承運甲方的裝修垃圾的運輸工作。為保證甲乙雙方利益，明確雙方職責，特定如下條款：

　　1、運輸垃圾范圍是南河小區(qū)2#、3#、6#樓辦理裝修手續(xù)的業(yè)主。

　　2、乙方須按時完成小區(qū)業(yè)主裝修過程中所產(chǎn)生的裝修垃圾(不含綠化垃圾、生活垃圾)，有延誤運輸所造成后果由乙方負責承擔。

　　3、甲方須將裝修垃圾堆放在指定的垃圾場，在乙方施工過程中，甲方須配合車輛調(diào)度，保證道路暢通。

　　4、乙方運輸垃圾過程中，涉及各項問題由乙方自行負責解決，甲方不承擔任何責任。

　　5、乙方施工過程中，如有損壞小區(qū)內(nèi)公共設(shè)施，乙方須按價賠償。

　　6、乙方與甲方按戶結(jié)算，以業(yè)主在物業(yè)公司登記戶數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

　　7、乙方承運甲方小區(qū)裝修垃圾，每戶為190元，兩個月結(jié)算一次運費給乙方，乙方提供給甲方與運輸?shù)戎档?油票。

　　8、為確保小區(qū)安全，垃圾清理人員不得在小區(qū)隨意走動，與垃圾無關(guān)的物品不得隨意裝車。不得尋釁滋事，服從小區(qū)管理。

　　9、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，一式兩份，雙方簽字蓋章生效。

　　甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

　　開戶銀行：_________開戶銀行：_________

　　帳號：_________帳號：_________

　　代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

　　電話：_________電話：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

　　最新運輸合同篇8

　　委托方：貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)

　　承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)

　　鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

　　第一條：運輸費用

　　1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

　　1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

　　1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

　　第二條：甲方責任

　　2、1 運輸時間年月日起至年月日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。

　　2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的'《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。

　　2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。

　　2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。

　　甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。

　　第三條：乙方責任

　　3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)

　　3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。

　　3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。

　　3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。

　　3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。

　　第四條：費用及結(jié)算方式：

　　4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。

　　4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。

　　4、3 乙方同意采用以下方式收款：

　　由甲方將款項付至乙方如下賬號：

　　賬戶名：物流有限公司

　　開戶行：建行支行

　　賬號：

　　以上信息如有變更，乙方應書面通知(需加蓋公章)。

　　第五條：合同的終止

　　5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。

　　5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責任。

　　5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

　　最新運輸合同篇9

　　( )海運計字第號

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

　　一、運輸方法:

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.

　　二、貨物集中:

　　甲方應按乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應在五天內(nèi)派船裝運.

　　三、裝船時間:

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物.

　　四、運到期限:

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用.

　　五、啟航聯(lián)系:

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由方負擔.

　　六、卸船時間:

　　甲方保證乙方船舶抵達港錨地.自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付

　　注：以上內(nèi)容僅供參考。

　　最新運輸合同篇10

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條：貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。

　　第二條：貨物起運點：大連

　　貨物到達點：營口

　　第三條：貨物承運日期：

　　第四條：運輸質(zhì)量及安全要求：安全抵達乙方要求的貨物到達地點。

　　第五條：貨物裝卸責任和方法：甲方協(xié)助裝車，乙方卸車。

　　第六條：收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：乙方在現(xiàn)場驗收貨物。

　　第七條：運輸費用、結(jié)算方式：安全運輸至乙方要求的地點，經(jīng)乙方驗收合格后憑有效運費發(fā)票結(jié)算。

　　第八條：雙方的權(quán)利和義務。

　　一、甲方的權(quán)利和義務

　　1、甲方的權(quán)利：向乙方收貨人收取運雜費用。如果收貨人不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，甲方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，甲方應及時與乙方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，甲方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2、甲方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的`變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

　　二、乙方的權(quán)利和義務

　　1、乙方的權(quán)利：要求甲方按照合同規(guī)定的時間、地點把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，乙方要求變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向甲方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知甲方，并應按有關(guān)規(guī)定付給甲方所需費用。

　　2、乙方的義務：按約定向甲方交付運雜費，否則甲方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。乙方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

　　第九條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　最新運輸合同篇11

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》法律法規(guī)規(guī)定，為明確雙方在承包運輸過程中承擔的權(quán)利、義務和責任，確保運輸順利完成。雙方在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達成共識，并同意簽訂如下合同：

　　第一條：工程內(nèi)容

　　運輸土石方，甲方將根據(jù)工程項目所確定的地點、工程進度和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務進行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。

　　第二條：工程承包運輸時間價款及付款方式

　　1、工程時間為一年，即年月日到年月日。

　　2、單價以本工程單趟運距為 1500米以內(nèi)，按每立方3元人民幣計，（此為完稅價）。

　　3、每次結(jié)算以計量驗收單為準，路程以雙方共同核實實際路程為準。

　　4、付款方式：日清月結(jié)。土石方運輸合同第三條：燃油費用

　　甲方負責提供充足的燃油，乙方結(jié)算燃油的費用，甲方提供的燃油不得高于市場價格。（燃油必須符合車輛出廠要求及工作環(huán)境的要求）。

　　第四條：甲方的權(quán)利與義務

　　1、甲方負責工程爆破。

　　2、甲方統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。

　　3、甲方無條件負責乙方司機的住房問題。

　　4、甲方在每月前給乙方制訂當月的土方量。

　　第五條：乙方的權(quán)利與義務

　　1、乙方應當按時、保質(zhì)、保量完成土石方運輸任務。

　　2、乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。

　　3、違章開車等，造成大小事故由乙方負全部責任。

　　第六條：其他責任

　　1、乙方車輛進場后，甲方必須在當天安排開工，如拖延工期，挖機甲方按1800元/天賠償、汽車按300元/天賠償乙方損失。（每月雙方可有3天的停工日）

　　2、甲方在正常工作中不得隨意停產(chǎn)，因甲方原因造成乙方誤工，乙方不屬違約并且甲方應按1800元/天標準補償乙方的損失。

　　3、在工程作業(yè)中，甲方爆破造成人員傷亡的，乙方概不承擔任何責任。

　　4、甲方確保完成爆破任務，不得影響每臺挖機每天1500立方的工作量。

　　5、乙方可根據(jù)甲方工程量的要求增加車輛。

　　6、甲方應按照本合同的第二條約定及時支付乙方運費，如未能按時支付運輸款，乙方有權(quán)利停工，造成的'誤工，由甲方承擔一切后果與責任。

　　7、乙方車輛在進入甲方工作區(qū)域內(nèi)，甲方先付乙方托用費8000元整。

　　8、甲方必須保證乙方工作期限，如提前解除乙方的工作期限，甲方必須無償支付乙方的托運費，并承擔一定的補償費（補償費由雙方協(xié)商擬定）。

　　9、在正常工作中，車輛出現(xiàn)需維修問題，費用由乙方自理。在維修期間，延誤甲方工程不得算乙方違約。

　　10、甲方制訂的工作量每月不得小于18萬方、不得大于24萬方，如增加或減少工作量，甲乙雙方必須提前一月協(xié)商解決。乙方如不能完成甲方制訂的工作量，甲方有權(quán)不付乙方當月的工程款。

　　第七條：其他約定

　　1、本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方

　　不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務的履行。

　　2、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方

　　均有權(quán)將合同爭議向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟，通過法定程序解決。

　　3、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議。

　　4、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：（簽字）：乙方：（簽字）：

　　電話電話

　　日期：年月日日期：年月日

　　最新運輸合同篇12

　　承租方(甲方):

　　出租方(乙方)：

　　甲乙雙方經(jīng)協(xié)商簽定如下協(xié)議。

　　1、甲方雇用乙方完成樁基礎(chǔ)檢測堆載物吊裝運輸工作。

　　2、傭金按如下方式計算：

　　1)堆載塊(重7噸)市內(nèi)運輸：150.00元/根/趟;

　　2)堆載物吊裝：2200.00元/次(70根以下);

　　3)堆載物倒垛：20xx.00元/次(70根以下);

　　4)其他情況雙方另行協(xié)商價格。

　　3.傭金支付方式：一個月結(jié)算付款一次。

　　4、甲方必須準確清楚地告知乙方堆載物吊運地點并負責場地三通一平。5、在吊裝過程中，因乙方操作人員操作不當引起的人員傷害、貨物損毀責任由乙方負責。

　　6、甲方只有合理調(diào)度權(quán)。安全、吊車技術(shù)操作均由乙方負責。7、違約責任

　　1)乙方不得擅自將車調(diào)走，否則按相關(guān)損失對甲方進行賠償。2)甲方必須按本協(xié)議的約定時間付款。

　　8、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　9、本協(xié)議執(zhí)行過程中若發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，可向當?shù)刂俨梦瘑T會提請仲裁。

　　甲方(蓋章)：

　　乙方(蓋章)：

　　甲方代理人：

　　乙方代理人：

　　年月日

　　最新運輸合同篇13

　　甲方：_______

　　乙方：_______

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

　　1.運輸貨物：

　　2.運輸方法：

　　乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備)，應甲方要求由____港運至___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　3.貨物集中：

　　甲方應按乙方指定時間，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

　　4.裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。

　　5.運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　6.啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由___方負擔。

　　7.卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8.雙方權(quán)利義務：

　　9.運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計()，全船運費為___元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　10.費用結(jié)算：

　　11.違約責任：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　12.附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。

　　雙方簽字：

　　甲方：_______乙方：________

　　法定代表人：____法定代表人：_____

　　開戶銀行：_____開戶銀行：______

　　帳號：_______帳號：________

　　簽約日期：____年__月__日

　　()海運計字第號

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　@ 四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關(guān)

　　代表人：代表人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年月日

　　發(fā)文單位：交通部

　　發(fā)布日期：1986-12-1

　　執(zhí)行日期：1986-12-1

　　第一章總則

　　第一條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細則。

　　第二條本細則所稱水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的貨物運輸。

　　本細則適用于水路運輸企業(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。

　　持有營業(yè)執(zhí)照的.個體（聯(lián)戶）船民與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間，以及水路運輸企業(yè)與個體經(jīng)營戶、個人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應參照本細則執(zhí)行。

　　軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。

　　第三條水路貨物運輸合同，應貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品和急需物資，適當兼顧指導性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥或購銷計劃和船舶運輸、港口通過能力簽訂。

　　對指令性計劃產(chǎn)品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見，可報請雙方上級主管綜合部門處理；其他物資運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。

　　第二章貨物運輸合同的簽訂

　　第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當事人可以即時清結(jié)者外，應當采用書面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規(guī)定必須提送月度托運計劃的貨物，經(jīng)托運人和承運人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。

　　第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。如承、托運雙方當事人無需商定特約事項的，可以用月度托運計劃表代替運輸合同，經(jīng)雙方在計劃表上簽認后，合同即告成立。在實際辦理貨物承托運手續(xù)時，托運人還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。

　　以貨物運單作為運輸合同的，經(jīng)承、托運雙方商定貨物的集中時間、地點，由雙方認真驗收、交接，并經(jīng)承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳后，合同即告成立。貨物運單的格式，江海干線和跨省運輸?shù)挠山煌ú拷y(tǒng)一規(guī)定；省（自治區(qū)、直轄市）內(nèi)運輸?shù)挠墒。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門統(tǒng)一規(guī)定。

　　第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應具備下列基本內(nèi)容：

　　一、貨物名稱；

　　二、托運人和收貨人名稱；

　　三、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港；

　　四、貨物重量，按體積計費的貨物應載明體積；

　　五、違約責任；

　　六、特約條款。

　　第七條貨物運單應具備下列內(nèi)容：

　　一、貨物名稱；

　　二、重量、件數(shù)，按體積計費的貨物應載明體積；

　　三、包裝；

　　四、運輸標志；

　　五、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港；

　　六、托運人、收貨人名稱及其詳細地址；

　　七、運費、港口費和有關(guān)的其他費用及其結(jié)算方式；

　　八、承運日期；

　　九、運到期限（規(guī)定期限或商定期限）；

　　十、貨物價值；

　　十一、雙方商定的其他事項。

　　最新運輸合同篇14

　　合同編號：

　　甲方（即托運人）：地址：

　　法定代表人：職務：聯(lián)系電話：

　　乙方（即承運人）：地址：

　　法定代表人：職務：聯(lián)系電話：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《旅行社管理條例》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，就旅游接待用車事宜，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：

　　第一條甲方權(quán)利和義務

　　1、甲方應是經(jīng)旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務經(jīng)營資格的企業(yè)法人（向乙方提供憑證復印件）。

　　2、甲方應查驗和核對本合同第二條第2款規(guī)定的乙方車輛及駕駛員的有關(guān)手續(xù)，發(fā)現(xiàn)不符應及時通知乙方，乙方未按合同要求進行調(diào)整的甲方有權(quán)拒絕接受，相關(guān)責任由乙方承擔。

　　3、甲方應向乙方提供旅游團隊運行計劃（含旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、旅游路線、對車輛的要求、用車時間安排、接送地點及導游人員等情況），并與乙方簽訂趟次合同，按約定用車時間、地點組織符合乘坐人數(shù)的游客乘坐車輛，負責清點人數(shù)。

　　4、甲方安排的團隊運行計劃應符合道路運輸安全管理規(guī)定，不得提出違反有關(guān)規(guī)定的行車要求。甲方組織的旅游團隊人數(shù)不得超過約定的客車核定的載客人數(shù)。

　　5、用車期間，甲方委派的導游人員應負責安排好駕駛員的食宿（提供住宿指當天用車結(jié)束后車輛不能返回起始地的情況），保證使駕駛員能有必要休息，配合駕駛員執(zhí)行安全運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，以確保運輸安全；并對游客進行安全乘車教育，維護車上秩序；避免、制止游客攜帶危險品或不安全的乘車行為；發(fā)生事故時，應首先保證游客人身及財產(chǎn)安全，協(xié)助駕駛員或有關(guān)部門救助游客及保護其財產(chǎn)。

　　6、車輛運行途中發(fā)生故障不能及時修復，乙方又無法安排接駁車輛時，甲方可另行聯(lián)系其他單位的合符規(guī)定條件的車輛，由此給甲方造成的損失由乙方承擔。

　　7、甲方負責為游客購買法定強制性的保險。承擔因甲方過錯而導致的游客人身傷亡或財產(chǎn)遺失、損毀的責任。

　　8、因甲方人員或旅客過錯，造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，由甲方承擔賠償責任。

　　第二條乙方權(quán)利和義務

　　1、乙方應是經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)批準取得相應旅游運輸資格的企業(yè)法人（向甲方提供憑證復印件）。

　　2、乙方應與甲方簽訂趟次合同，按趟次合同的約定提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級應達到有關(guān)法規(guī)規(guī)定的相應等級要求，并具備完備的營運手續(xù)。提供的車輛必須車況良好，安裝有g(shù)ps監(jiān)控系統(tǒng)，保證符合合同約定的.營運要求，車輛和駕駛員應具備下列有效證件，即：行駛證、駕駛證、營運證、汽車二保憑證、營運駕駛員從業(yè)資格證、企業(yè)準駕證、營運客車行車路單、車輛檢驗報班合格證�？缡�、市及到龍勝、資源的車輛應達到一級車況。春運期間，提供的車輛必須具有春運車輛技術(shù)檢測合格標志。

　　3、乙方所派駕駛員應符合交通部門規(guī)定的旅游客運駕駛員條件，駕駛員應按照甲乙雙方約定的車輛、用車時間、行車路線及起止地點提供運輸服務。

　　4、乙方所派駕駛員應及時告知游客乘車安全的要求；避免、制止游客攜帶危險品或不安全的乘車行為，在無法制止的情況下，有權(quán)停止車輛行駛直至有關(guān)不安全隱患消除；發(fā)生事故時，應首先保證游客人身及財產(chǎn)安全，協(xié)助有關(guān)部門、人員救助游客及保護其財產(chǎn)。

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