民用航空運輸合同

　　隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，能夠利用到合同的場合越來越多，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的民用航空運輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　托運人：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　承運人：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　第一條、托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：

　　____月____日自____至____，停留____日;

　　____月____日自____至____，停留____日;

　　運輸費用總計人民幣____元。

　　第二條、根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條、飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

　　第四條、承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　第五條、托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責(zé)交付此項費用。

　　第六條、托運方負責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責(zé)。

　　第七條、運輸貨物的保險費由承運方負擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

　　第八條、在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。

　　第九條、本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

　　托運人：________________________

　　代表人：________

　　____年____月____日

　　承運人：________________________

　　代表人：________

　　____年____月____日

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