【精選】運(yùn)輸合同范文五篇
隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng)，人們愈發(fā)重視合同，合同起到的作用越來越大，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。相信很多朋友都對(duì)擬合同感到非�？鄲腊�，下面是小編收集整理的運(yùn)輸合同5篇，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方：(承運(yùn)方)
地址：
乙方：(托運(yùn)方)
地址：
依照國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利互惠的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：
1、委托代理事項(xiàng)：
2、貨物交接及安全責(zé)任的界定：
2.1乙方委托甲方托運(yùn)貨物事宜時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確真實(shí)提供的貨運(yùn)單及電子清單;雙方簽字確認(rèn)的貨物交接單，作為貨物交接的憑證，經(jīng)接貨人簽字確認(rèn)后，則視為貨物安全責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移至接貨方。
2.2貨物運(yùn)達(dá)收貨客戶處，外包裝無變形，破損箱內(nèi)貨物異常與甲方無關(guān)，如有變形或破損，雙方當(dāng)面驗(yàn)貨確認(rèn)。
2.3如有發(fā)生貨物丟失需全額賠償，在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除，不影響當(dāng)月費(fèi)用結(jié)算。
3、委托承運(yùn)費(fèi)用及結(jié)算方式：
1)、委托承運(yùn)費(fèi)用包括貨物從起運(yùn)地運(yùn)至目的地的快遞運(yùn)輸費(fèi)。
2)、委托承運(yùn)費(fèi)用的核算以雙方約定的《發(fā)貨價(jià)目表》和雙方商定書面確認(rèn)的其它的費(fèi)用作為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù);以有乙方發(fā)貨人員簽字的《_物流貨運(yùn)托運(yùn)書》和甲方開具有的.貨運(yùn)單作為結(jié)算的憑證。
3)、原則上甲乙雙方約定的《發(fā)貨價(jià)目表》的執(zhí)行周期為合同期內(nèi)有效，遇國(guó)家油價(jià)調(diào)整7%弧度以上重新協(xié)商價(jià)格，《發(fā)貨價(jià)目表》必須有甲乙雙方簽子蓋章確認(rèn)才有效，臨時(shí)費(fèi)用必須有雙方負(fù)責(zé)人簽字。
4)、乙方和甲方快遞運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算按月結(jié)結(jié)算方式。當(dāng)月費(fèi)用次月的5號(hào)前對(duì)賬，提交發(fā)票，10號(hào)前結(jié)算。發(fā)票為普通物流發(fā)票。
5)、甲方在結(jié)算周期到期向乙方出具結(jié)算清單，乙方在收到結(jié)算清單的3個(gè)工作日內(nèi)審核完畢并付款(節(jié)假日順延);(雙方財(cái)務(wù)人員根據(jù)相互確認(rèn)的《發(fā)貨價(jià)目表》和其他收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)核實(shí)運(yùn)費(fèi)金額);乙方可采用匯款的結(jié)算方式。
4、乙方的義務(wù)和權(quán)利：
1)、乙方按甲方要求，在約定時(shí)間把貨物擺放到雙方約定地點(diǎn)，并且保證交接前貨物包裝完好。
2)、乙方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。
3)、在貨物送達(dá)收貨人之前，乙方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人，但應(yīng)當(dāng)支付因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及其它的費(fèi)用。
4)、乙方按照合同協(xié)議約定支付快遞運(yùn)費(fèi)或其他費(fèi)用。
5、違約責(zé)任和賠償：
1)、甲方保證的按照到貨時(shí)間表承運(yùn)乙方貨物。除不可抗力原因外，其他甲方原因造成延誤的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)逾期延遲到達(dá)的違約責(zé)任，其貨物每延誤1天以上，罰款10元/票，延誤5天或以上該票運(yùn)費(fèi)全免，但不承擔(dān)因延誤而發(fā)生的其他延伸責(zé)任，包括不影響其他業(yè)務(wù)款項(xiàng)的正常結(jié)算。
2)、貨物運(yùn)錯(cuò)目的地或收貨人，甲方無償運(yùn)至托運(yùn)書或運(yùn)貨單指定的地點(diǎn)或收貨人。如貨物到達(dá)目的地后沒有及時(shí)送貨，導(dǎo)致貨物滯留在目的地倉(cāng)庫(kù)，亦按延期交付貨物處罰(見上1條款)。
3)、失乙方貨物：如單票貨物丟失，最高賠付為貨物的原價(jià)，最高封頂為20_元/票。有交通部門所開具的車禍證明，公安部門所出具的證明，每票最高賠償100元(湛江、茂名、梅州、韶關(guān)、陽江、陽東、陽西、汕尾、掉件最高賠償賠償500元/票)除廣東省內(nèi)按此標(biāo)準(zhǔn)，廣東省以外的，最高賠付為貨物的原價(jià)，最高為500元/票進(jìn)行賠償。
4)、回單的返回期限，超過協(xié)議規(guī)定的時(shí)間按每單每延誤一天扣罰乙方1元，但最高扣罰不能超過此票貨的運(yùn)費(fèi)，亦不影響其他費(fèi)用的結(jié)算。
6、合同的解除：
1).任何一方解除合同，都必須以書面形式提前30日內(nèi)通知對(duì)方。
2).協(xié)議解除后如尚有待結(jié)算費(fèi)用，一方須在10日內(nèi)向另一方發(fā)出《結(jié)算通知書》并附有效單證，另一方必須按照本協(xié)議，自解除合同之日起15天內(nèi)結(jié)算全部費(fèi)用，延遲按照每日千分之三核算滯納金。
7、爭(zhēng)議解決：
甲乙雙方在履行笨協(xié)議過程中發(fā)生任何爭(zhēng)議，就及時(shí)協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，可向甲方當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。本協(xié)議合同簽訂地為。
8、協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期為20_年月日至20_年12月協(xié)議到期后，如果雙方無異議提出解除合同，本協(xié)議有效期可無限期往后順延，直至任何一方提出終止協(xié)議為止。
9、全國(guó)的結(jié)算價(jià)格為：(附件報(bào)價(jià)表)。
10、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇2
甲方：中國(guó)水電局分局項(xiàng)目部(以下簡(jiǎn)稱甲方) 乙方：(身份證)(以下簡(jiǎn)稱乙方)
甲、乙雙方本著公平、協(xié)作的精神，經(jīng)過友好的協(xié)商;根據(jù)《合同法》之有關(guān)規(guī)定。甲、乙雙方就日立450挖掘機(jī)的運(yùn)輸達(dá)成如下事宜。
二、設(shè)備簡(jiǎn)介
設(shè)備名稱：日立450挖掘機(jī)(壹臺(tái))。
運(yùn) 輸 量：日立450挖掘機(jī)整機(jī)壹臺(tái)。
三、雙方責(zé)任
1、甲方責(zé)任
1)甲方負(fù)責(zé)對(duì)日立450挖掘機(jī)(壹臺(tái))進(jìn)行裝車。
2)甲方負(fù)責(zé)日立450挖掘機(jī)(壹臺(tái))裝車過程中的安全。
3)日立450挖掘機(jī)(壹臺(tái))到達(dá)項(xiàng)目部后由甲方負(fù)責(zé)卸車。
2、乙方責(zé)任
1)乙方負(fù)責(zé)組織性能良好的運(yùn)輸車輛，在接到甲方通知后，保證車輛能按時(shí)到達(dá)指定地方進(jìn)行裝車。
2)乙方負(fù)責(zé)日立450挖掘機(jī)(壹臺(tái))裝車后的'捆綁，并且在確定所有構(gòu)件捆綁好了以后，才能夠移動(dòng)運(yùn)輸日立450挖掘機(jī)(壹臺(tái))的車輛。(捆綁工具及裝車時(shí)所需要的木料由乙方負(fù)責(zé))。
3)乙方負(fù)責(zé)日立450挖掘機(jī)(壹臺(tái))必須全部安全按時(shí)的運(yùn)到中國(guó)水電局項(xiàng)目部，并由該項(xiàng)目部派專人對(duì)日立450挖掘機(jī)(壹臺(tái))進(jìn)行驗(yàn)收并簽字認(rèn)可以后，乙方憑裝車清單和中國(guó)水電局項(xiàng)目部進(jìn)行運(yùn)輸款的結(jié)算。
4)乙方負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸超高的日立450挖掘機(jī)(壹臺(tái))車輛辦理超限、超寬證，費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
5)乙方負(fù)責(zé)組織的運(yùn)輸車輛必須購(gòu)買貨物保險(xiǎn)和車輛保險(xiǎn)，如在運(yùn)輸途中出現(xiàn)一
切事故均由乙方負(fù)責(zé)，出現(xiàn)對(duì)甲方貨物有損失和損害均由乙方負(fù)責(zé)照價(jià)賠償。
6)乙方所有運(yùn)輸車輛的一切費(fèi)用，含過路費(fèi)、油費(fèi)、食宿費(fèi)、交警部門罰款等都由乙方負(fù)責(zé)。
四、運(yùn)輸款及支付方式：
1、運(yùn)輸款：
2、付款方式：貨物安全到達(dá)目的地后，甲方支付運(yùn)輸款()。
五、如遇人力不可抗拒的自然災(zāi)害，所造成的損失各負(fù)其責(zé)。 六、本合同未盡事宜，可待雙方協(xié)商解決。 七、本合同一式叁份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份。 八、本合同經(jīng)雙方代表簽字后生效。
甲方：中國(guó)水電局分局項(xiàng)目部 乙方：
甲方代表： 乙方代表：
____日期：____日期
運(yùn)輸合同 篇3
發(fā)包方（甲方）：
承包方（乙方）：
乙方身份證號(hào)碼：
現(xiàn)廣東新景建筑工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）將二區(qū)升平路工程石渣運(yùn)輸 委托給乙方施工（以下簡(jiǎn)稱乙方），根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方共同協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議：
一、合同單價(jià)及計(jì)量方式
1、合同單價(jià)：新平縣二區(qū)升平路（工業(yè)園運(yùn)至升平路） 石渣，合同單價(jià)18.8元/噸（單價(jià)已含稅、材料、運(yùn)輸費(fèi)用等），工程量6500噸，合同總價(jià)122200元；
2、計(jì)量方式：按實(shí)際拉運(yùn)總噸數(shù)計(jì)算（每車以過磅的.凈重為準(zhǔn)，過磅費(fèi)用由甲方支付）。每次拉運(yùn)后由雙方管理人員簽名確認(rèn)數(shù)量及拉運(yùn)日期，每月26號(hào)前匯總再次確認(rèn)。
二、工程進(jìn)度及勞動(dòng)力約定：
施工日期為3個(gè)日歷天。計(jì)劃開工日期（20xx年11月15日），具體以第一天進(jìn)場(chǎng)計(jì)算，計(jì)劃竣工日期（20xx年11月18日）計(jì)劃施工日歷天數(shù)不變
三、付款方式：
1、每月最后一天前雙方確認(rèn)當(dāng)月發(fā)生總工程量及當(dāng)月總工程款，甲方須在次月25號(hào)前支付乙方方該筆工程款。
2、工程款確認(rèn)方式：已確認(rèn)的工程量（單位：噸）×單價(jià)（單位：元/噸）。
3、支付方式：以開具工資單形式支付。
四：雙方責(zé)任及義務(wù)：
1、甲方負(fù)責(zé)填好運(yùn)輸?shù)缆罚_保運(yùn)輸質(zhì)量；
2、乙方負(fù)責(zé)派車裝運(yùn)，負(fù)責(zé)裝運(yùn)車的運(yùn)輸費(fèi)，確保完成甲方進(jìn)度要求；
五、其它補(bǔ)充條款：
以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應(yīng)友好協(xié)商，如協(xié)商不成，則向項(xiàng)目所在地人民法院提起訴訟。
此協(xié)議一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方同意按以上細(xì)則執(zhí)行。
發(fā)包人：
法定代表人：
日期：
承包人：
法定代表人：
日期：
運(yùn)輸合同 篇4
一、責(zé)任范圍
本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。
（一）平安險(xiǎn)
本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：
�。保槐ｋU(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。
推定全損是指保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地費(fèi)用超過該目的地的貨物價(jià)值。
�。玻捎谶\(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
�。常谶\(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
�。矗谘b卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
�。担槐ｋU(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。
６．運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。
７．共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
�。福\(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
�。ǘ┧疂n險(xiǎn)
除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。
（三）一切險(xiǎn)
除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責(zé)任
本保險(xiǎn)對(duì)下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：
（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。
�。ǘ⿲儆诎l(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
�。ㄈ┰诒ｋU(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
�。ㄋ模┍槐ｋU(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。
（五）本公司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
三、責(zé)任起訖
�。ㄒ唬┍颈ｋU(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
�。ǘ┯捎诒槐ｋU(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的`情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止：
�。保槐ｋU(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止，但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
�。玻槐ｋU(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)
被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。
（一）當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)*（海關(guān)、港務(wù)*等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還須取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。
�。ǘ⿲�(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，被保險(xiǎn)人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項(xiàng)措施，也不得視為接受委付的表示。
�。ㄈ┤缬龊匠套兏虬l(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)，本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。
（四）在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：
保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
�。ㄎ澹┰讷@悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。
五、索賠期限
本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。 海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單 發(fā)票號(hào)碼 保險(xiǎn)單號(hào)次
＿＿＿＿＿＿＿＿保險(xiǎn)公司（以下簡(jiǎn)稱本公司）根據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡(jiǎn)稱為被保險(xiǎn)人）的要求由被保險(xiǎn)人向本公司繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單保險(xiǎn)別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特立本保險(xiǎn)單。 標(biāo)記 包裝及數(shù)量 保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目 保險(xiǎn)金額 總保險(xiǎn)金額：＿＿＿＿＿＿＿＿ 保費(fèi)＿＿＿＿＿＿＿＿ 費(fèi)率＿＿＿＿＿＿＿＿ 裝載工具＿＿＿＿＿＿
開航日期＿＿＿＿＿＿ 自＿＿＿＿＿＿ 至＿＿＿＿＿＿ 承保險(xiǎn)別：＿＿＿＿＿＿ 所保貨物，如遇風(fēng)險(xiǎn)，本公司憑本保險(xiǎn)單及其有關(guān)證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險(xiǎn)單項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
＿＿＿＿＿＿保險(xiǎn)公司
賠款償付地點(diǎn)＿＿＿＿＿＿ 出單公司地址＿＿＿＿＿＿
營(yíng)業(yè)部＿＿＿＿＿＿
運(yùn)輸合同 篇5
托 運(yùn) 方 貨 主 托運(yùn)單位
(托運(yùn)人) 電話
地 址 包裝形式
貨物名稱 件 數(shù) 重 量 價(jià) 值
起運(yùn)地點(diǎn) 運(yùn)住到達(dá)收貨人 電話
收貨地址
中介方 見證單位 地址
見 證 人 電 話 手 機(jī)
承運(yùn)方車主 承運(yùn)單位 電 話
司機(jī)姓名 地 址
身份證號(hào)碼 車 號(hào)
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼 車架號(hào)
貨物運(yùn)輸交接協(xié)議書
1、 承運(yùn)方必須按托運(yùn)單位要求指定路線按時(shí)運(yùn)抵目的地，并辦好交接手續(xù)，如因手續(xù)交接失誤所引起的經(jīng)濟(jì)問題作騙貨，由承運(yùn)方自負(fù)的義務(wù)和法律責(zé)任。
2、 承運(yùn)方在裝貨前應(yīng)就托運(yùn)方提卸貨時(shí)間，根據(jù)自己的車況作確定并在_____天內(nèi)將貨物準(zhǔn)時(shí)安全到達(dá)目的地，如有因延時(shí)到達(dá)所造成的經(jīng)濟(jì)損失，由承運(yùn)方自負(fù)。
3、 在全程運(yùn)輸中因貨物手續(xù)不全所造成的罰款費(fèi)用以及由于包裝缺陷所造成貨損均由托運(yùn)方承擔(dān)，承運(yùn)方必須對(duì)所裝貨物負(fù)全責(zé)，如有貨物破損、受潮、腐爛、短少、缺件等貨物損壞由承運(yùn)司機(jī)負(fù)責(zé)按價(jià)賠償。
4、 承運(yùn)方在路途運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障或遇險(xiǎn)有任何損失必須立即報(bào)案，在短時(shí)間內(nèi)無法恢復(fù)運(yùn)輸?shù)?情況下，應(yīng)立即通知托運(yùn)方，并由承運(yùn)方負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)車將貨物完好地運(yùn)送到卸貨目的地，且由此所引發(fā)的有關(guān)費(fèi)用及其損失由承運(yùn)方承擔(dān)賠償。
5、 不管托運(yùn)方是否有人押車，運(yùn)輸過程中貨物安全及承運(yùn)方自己的所需有關(guān)一切費(fèi)用及其他事項(xiàng)由承運(yùn)方面負(fù)責(zé)。每噸運(yùn)費(fèi)_____元。總運(yùn)費(fèi)計(jì)____萬____仟____佰____拾____元（￥：_______元），起點(diǎn)預(yù)付________元，終點(diǎn)余款下貨前付清_______元。
6、 補(bǔ)充條款_____________________________________________________________。
7、 托運(yùn)方承運(yùn)聲明中介方屬于貨運(yùn)配載信息中介，調(diào)度車輛帶車配貨，貨物承運(yùn)后，托運(yùn)方和承運(yùn)方應(yīng)共同遵守協(xié)議，中介方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)和法律責(zé)任，只起調(diào)度作用，不負(fù)責(zé)賠償，貨到目的地結(jié)清運(yùn)費(fèi)后即合同自然終止。
8、 本協(xié)議未盡事宜可向法院起訴按《經(jīng)濟(jì)合同法》處理。一式二份雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方自愿接受8條內(nèi)容完全理解后簽字生效。
承運(yùn)方（簽字）： 托運(yùn)方（簽字）：
簽訂日期： 年 月 日
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