運輸合同

時間：2022-11-10 06:10:52 運輸合同我要投稿

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實用的運輸合同模板匯編六篇

　　在人們的法律意識不斷增強的社會，很多場合都離不了合同，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么一份詳細的合同要怎么寫呢？以下是小編整理的運輸合同6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

實用的運輸合同模板匯編六篇

運輸合同篇1

　　一、運輸方法：乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。

　　四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

　　六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質量：乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算：本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方（蓋章）乙方（蓋章）

　　合同管理機關代表人：

　　開戶銀行：

　　帳號：

　　年月日

運輸合同篇2

　　托運方(交易市場交易商)：_________

　　地址：_________郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

　　手機：_________傳真：_________

　　承運方：_________

　　地址：_________郵政編碼：_________

　　聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

　　手機：_________傳真：_________

　　根據全國棉花交易市場(以下簡稱交易市場)《關于交易商將存放在_________內的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字(xx)26號]精神和國家有關運輸規(guī)定，經雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預售棉的出賣方。

　　第二條運輸棉花的品名、等級、數量、貨款金額

品名	產地	批號	等級	數量(噸)	貨款金額(萬元)

　　第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。

　　第四條棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站;棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_________火車站(如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定)。托運方在棉花運達內地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。

　　第五條托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日;托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結束。

　　第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應對棉花的數量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經驗收合格后由承運方辦理有關運輸手續(xù)，并在有關運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內將棉花起運相關事項通知托運方。承運方須對棉花運輸的質量和安全全程負責。

　　第七條承運方負責聯(lián)系交易市場內地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負責協(xié)調。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內書面通知交易市場、承運方和托運方。

　　第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉裝車、鐵路運輸、保險以及進入交易市場內地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場[全棉市管字(xx)26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

　　上述費用由托運方承擔，交易市場代收代付。

　　實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內地指定交割庫過程中的保險由承運方負責代辦，保管過程中的保險價值按_________元/噸、運輸過程中的投保價值按_________元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔。

　　第九條各方的權利和義務

　　一、托運方的權利和義務

　　1、要求承運方按照合同規(guī)定的.時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內地指定交割倉庫。

　　2、托運方對要求承運的棉花應按照國家規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規(guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數量交付被運棉花。

　　二、承運方的權利和義務

　　1、通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。

　　2、在合同規(guī)定的期限內，將棉花運到內地指定交割倉庫(內地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知)。承運方對委托運輸的棉花要負責安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(包括但不限于運輸及裝卸過程中導致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運方應對托運方的實際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關站點后，承運方負責聯(lián)系內地指定交割倉庫，交易市場負責協(xié)調。

　　3、在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。

　　第十條違約責任

　　一、托運方責任

　　1、托運方不應超過協(xié)議規(guī)定的數量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數量低于協(xié)議約定數量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。

　　2、托運方應將交運棉花的原始碼單、質檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。

　　二、承運方責任

　　1、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應按交易市場核定的標準償付托運方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據鐵路運輸部門出具的相關書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約)。

　　2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質、污染，承運方應負責向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內地指定交割倉庫作為收貨人，負責協(xié)調、辦理險內理賠事宜，托運方應對此提供必要的協(xié)助。

　　第十一條準用條款

　　本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場《關于交易商將存放在_________區(qū)內的棉花直接用于交割的通知》的相關規(guī)定。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。

　　托運方(蓋章)：_________ 承運方(蓋章)：_________

　　代表：_________ 代表：_________

　　地址：_________ 地址：_________

　　電話：_________ 電話：_________

　　傳真：_________ 傳真：_________

　　開戶行：_________ 開戶行：_________

　　賬號：_________ 賬號：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________

運輸合同篇3

　　甲方（托運人）：

　　乙方（承運人）：甲、乙雙方經過協(xié)商，根據合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：日為止。貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

　　三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。支付全部運輸費用。

　　六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。

　　七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應確認數量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。

　　八、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調；非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的.收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。

　　九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。

　　十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：乙方：

　　年月日年月日

運輸合同篇4

　　包機人：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務：____________

　　承運人：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務：____________

　　1.包機人于____年月日起包用型飛機架次擔任(旅客、貨物、客貨)包機運輸，其航程如下;

　　____年____月____日____自____至________，停留____日;

　　包機費總共人民幣________元。

　　2.根據包機航程及經停站，可供包機人使用的`最大載量為____公斤(內含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　3.包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

　　4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

　　5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。

　　6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應按規(guī)定交納留機費。

　　7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

　　包機人：________________________ 代表人：________________________ ____年____月____日

　　承運人：________________________ 代表人：________________________ ____年____月____日

運輸合同篇5

　　托運方：____________（以下簡稱甲方）

　　承運方：_______船運公司，（以下簡稱乙方）

　　乙方同意甲方托運____________貨物，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　第一條運輸方法

　　乙方調派____________噸船舶一艘，船名____________，編號____________，船舶有____________吊貨設備，應甲方要求由____________港運至____________港____________號碼頭，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用____________材料包裝，每包體積____________立方米，重量____________噸。（或____________型號包裝集裝箱。）

　　第三條貨物集中與接收時間

　　甲方應在_______年______月______日至______月______日內將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條裝船時間

　　乙方于_______年______月_______日將船舶抵達港，靠好碼頭，于______月______日______時至______時將貨物裝完。

　　第五條運到期限

　　乙方應于_______年______月______日______時前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用__元由__負擔。

　　第七條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____________小時內將貨物卸完。

　　第八條運輸質量

　　乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

　　第九條運輸費用

　　以船舶載重噸位計貨物運費____________元，空駛費按運費的.50%計____________元，全船運費為____________元。

　　港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

　　第十條運費結算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應于_______年______月______日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于________年______月______日付清運輸費用。

　　第十一條甲方違約責任

　　1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。

　　2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_________元。

　　3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。

　　4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。

　　第十二條乙方違約責任

　　1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。

　　2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

　　3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。

　　4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方__元違約金，并退還甲方的預付款。包船運輸合同文本

　　第十三條不可抗力

　　1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

　　2、因________級以上風暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關裁決，或向人民法院起訴。

　　第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：_______________ 乙方：_______________

　　代表：_______________ 代表：_______________

　　地址：_______________ 地址：_______________

　　電話：_______________ 電話：_______________

　　開戶銀行：___________ 開戶銀行：____________

　　帳號：_______________ 帳號：________________

　　______年____月______日 ______年____月______日

運輸合同篇6

　　合同編號：甲方：乙方： (身份證號：)

　　甲方因工程施工需要，委托乙方船舶進行施工。為明確雙方各自的權利、義務和職責，確保工程項目的優(yōu)質、按期完成，經雙方洽商一致，依據《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。

　　第一條、工程名稱：

　　第二條、工程地點：

　　第三條、施工船舶名稱、型號、規(guī)格： (船名)，總噸位，型號、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗證書。

　　第四條、工作內容及要求：

　　(一)、承擔。

　　(二)、乙方必須全天候(24小時)服從甲方現場調度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意，并經航管部門批準。

　　第五條、施工期限：

　　自年月日至年月日止，具體時間以甲方書面通知為準。

　　第六條、運費及付款方式：

　　(一)、本工程暫定合同價萬元。

　　(二)、運費按元/ 計算，每船經雙方代表簽字認可。運費綜合單價中包括但不限于：船機設備費、卸料費、油料費、人工費、船舶及人員保險、避風費、航道費、港務費、營運費、保修費、管理費、調遣費、利潤、風險(稅金除外)等一切費用包干。

　　(三)、運費按月結算，根據統(tǒng)計，經甲方確認后按乙方完成工作量的支付，每年年底時再支付，余款在合同履行完畢后三個月內付清。

　　(四)、本合同款項支付至乙方指定賬戶：戶名；賬號；開戶行。

　　第七條、雙方的各自職責：

　　(一)、甲方負責乙方船舶現場的調度工作。

　　(二)、乙方必須保證船舶設備完備，輪機性能良好，配足合格船員，并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔賠償責任(包括第三方的損失賠償)。

　　(三)、乙方必須出示運輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財產保險及所有權證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復印件，船舶設備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令，以及甲方的有關規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔。

　　(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權單方終止合同，損失由乙方承擔。

　　(五)、乙方需辦理船舶一切險和船員的人身保險，費用由乙方自行承擔，并提供此船舶和人員保險保單復印件交甲方保存?zhèn)浒浮?/p>

　　(六)、乙方原則上不得調換已被海事部門審查認可的船長、輪機長。如需調換必須按有關部門規(guī)定程序實施。

　　(七)、對于乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財產的'損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負責，甲方免于責任。

　　(八)、乙方必須聽從甲方現場管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。

　　(九)、乙方船員應保管好甲方的貨物及物品，施工結束后如數歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負責賠償。

　　(十)、若因大風等自然災害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔。

　　第八條、安全與環(huán)保：

　　(一)、雙方均應加強對船員進行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。

　　(二)、乙方必須在施工過程中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對船舶設備、人員的安全負責，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔一切責任。

　　(三)、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設備設施、工具用具等必須認真檢查。一經作業(yè)，就表示乙方確認施工場所、作業(yè)環(huán)境、設備設施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導致的事故后果由乙方自負。

　　(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關安全規(guī)定執(zhí)行。

　　(五)、船舶運輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負責。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報、調查、處理、賠償、結案，并上報乙方上級主管部門，甲方不承擔任何責任。

　　(六)、乙方必須嚴格按照國家有關法律法規(guī)相關規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護措施并有效地執(zhí)行。

　　(七)、雙方另訂《安全生產管理協(xié)議》作為本合同的附件。

　　第九條、違約責任：

　　(一)、在合同期內，除了船舶本身的原因，經航管部門確認為不能繼續(xù)使用外，乙方不得自行提前將船舶調離，如擅自調離乙方應向甲方支付萬元的違約金。

　　(二)、乙方應服從甲方一切生產調度，若乙方船舶及船員不服從指揮調度、未經甲方調度同意而私自調動船舶或為第三方作業(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負責賠償，并需乙方另付每天元的違約金。

　　(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的，需提前通知甲方，并準備相應的備用船舶到工地現場進行作業(yè)，相關船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當地政府有關部門的要求；給甲方造成損失的，由乙方負責賠償，并需乙方另付每天元的違約金。

　　(四)、合同期內乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權終止合同。

　　(五)、根據施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權單方提前終止合同。

　　(六)、本合同履約保證金為合同總價款的10%，其款項在月結算款余款中轉入。

　　第十條、其他事項：