施工安全心得體會
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時，就很有必要寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編為大家收集的施工安全心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工安全心得體會1
第一段：引言
安全文明用電是我們每個人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問題。為了提高我們的安全文明用電意識，公司最近組織了一次用電培訓(xùn)，我參加了這次培訓(xùn)，并且獲得了不少收獲和心得。
第二段：認(rèn)識用電的安全隱患。
在培訓(xùn)中，我們首先認(rèn)識了用電的安全隱患，包括電擊、電火災(zāi)、電氣化學(xué)災(zāi)害等。同時，我們也學(xué)習(xí)了預(yù)防和避免安全事故的措施，例如規(guī)范用電、使用安全電器、定期檢修電器等。更為重要的是，我們還學(xué)會了面對意外事故時的急救措施，例如電擊傷害的處理方法，火災(zāi)的滅火方法等等。通過這次培訓(xùn)，我充分認(rèn)識到了用電安全的重要性，也更加了解如何保障自己和他人的安全。
第三段：文明用電，節(jié)約能源。
在這個講究節(jié)能環(huán)保的時代，文明用電也是我們應(yīng)該積極推廣的理念。在培訓(xùn)中，我們了解到文明用電，除了能夠保障安全之外，還能夠節(jié)約能源、減少浪費。我們應(yīng)該避免用電浪費，掌握正確的用電方式，例如使用高效節(jié)能的電器設(shè)備、合理利用電能、科學(xué)規(guī)劃用電時間等等。只有做到文明用電，才能夠最大程度地節(jié)約能源，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
第四段：落實用電工作規(guī)范。
了解和掌握用電安全隱患，掌握文明用電的'技巧，這都是非常重要的，但是最關(guān)鍵的還是要在日常工作、生活中落實用電工作規(guī)范。這在培訓(xùn)中也是得到強調(diào)的。我們應(yīng)該堅持規(guī)范用電、嚴(yán)格執(zhí)行用電安全措施、避免亂接亂拉電線等等，做到盡可能的避免安全事故的發(fā)生。落實用電工作規(guī)范需要大家的共同努力、不斷策劃和改進(jìn)，這是我們每個人應(yīng)該努力去完成的任務(wù)。
第五段：總結(jié)。
通過這次用電培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了文明用電的意義、重要性和方法。用電安全是我們每個人的責(zé)任，我們必須要認(rèn)真對待，時刻保持關(guān)注和警惕。相信大家通過這次培訓(xùn)，也都收獲了不少心得和體會。在今后的工作、生活中，我們要將這些用電安全的知識應(yīng)用到實踐中，形成良好的用電習(xí)慣和安全意識，共同推進(jìn)文明用電、節(jié)能環(huán)保的事業(yè)進(jìn)程。
施工安全心得體會2
隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，施工行業(yè)對于實踐能力的要求越來越高。為了培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和解決問題的能力，施工項目實訓(xùn)成為了各個高校培養(yǎng)學(xué)生的一項必修課程。在參加施工項目實訓(xùn)的過程中，我深刻體會到了實踐的重要性，也積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。
首先，在我參加施工項目實訓(xùn)的過程中，我意識到實踐能力的重要性。只有通過實際操作才能真正理解理論知識的應(yīng)用和工作的具體流程。在課堂上學(xué)到的`知識可以說只是一種概念，只有在實踐中經(jīng)過反復(fù)的演練才能真正的理解和掌握。比如，在實操中，我遇到了一個水電施工中的常見問題：電線與水管的穿越問題。在課堂上，老師已經(jīng)講解了如何避免這個問題，但是在實踐中，我發(fā)現(xiàn)只有把理論運用到實踐中，才能真正避免和解決這個問題。所以實踐能力是我們在施工項目實訓(xùn)中主要掌握的一種能力。
其次，參加施工項目實訓(xùn)，我明確了“細(xì)節(jié)決定成敗”的道理。在實踐中，很多時候一些看似微不足道的細(xì)節(jié)問題，往往決定了最后的效果和質(zhì)量。比如，在一個木工施工中，我在做家具拼接時，由于沒有仔細(xì)測量，結(jié)果導(dǎo)致了家具的搭配有些不協(xié)調(diào)。盡管整個施工過程中其他環(huán)節(jié)都很精細(xì)，但是細(xì)節(jié)問題的忽略導(dǎo)致了整個工程的質(zhì)量有所下降。所以，在實踐中，我們不能忽視一些看似微不足道的細(xì)節(jié)問題，只有把每一個步驟都做到位，才能保證整個工程的質(zhì)量。
第三，在我參加施工項目實訓(xùn)的過程中，我也意識到團(tuán)隊合作的重要性。施工項目實訓(xùn)往往需要多個人的協(xié)同合作來完成，而每個人在團(tuán)隊中扮演著不同的角色。只有充分發(fā)揮每個人的特長和協(xié)同工作，才能保證整個項目的順利進(jìn)行。比如，在一個水泥澆筑施工中，我和同學(xué)們一起分工合作，有的人負(fù)責(zé)攪拌水泥，有的人負(fù)責(zé)澆筑，還有的人負(fù)責(zé)抹平。每個人都有自己的任務(wù)，但是只有各自的任務(wù)密切聯(lián)系，才能夠形成高效的工作流程。因此，在施工項目實訓(xùn)中，我意識到了團(tuán)隊合作的重要性，也提高了自己的團(tuán)隊合作能力。
第四，施工項目實訓(xùn)中，安全意識是非常重要的。施工項目往往涉及到較高的安全隱患，一個小小的疏忽可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。比如，在一個高空作業(yè)中，我看到了一個不慎的同學(xué)被眼前的場景嚇傻了。我相信，只有在實踐中親身體驗了風(fēng)險和危險，才能真正理解安全意識的重要性。所以，在后來的實踐中，我更加注重安全細(xì)節(jié)，將安全意識貫穿于整個施工項目實訓(xùn)過程中，以保證每一個工作環(huán)節(jié)的安全。
結(jié)論，參加施工項目實訓(xùn)是一次非常珍貴的經(jīng)歷，通過實踐，我不僅學(xué)會了真正的技能，更加理解了理論知識在實踐中的具體應(yīng)用。實踐能力、細(xì)節(jié)問題、團(tuán)隊合作和安全意識是我在實踐中得到的最重要的收獲。希望今后能將這些經(jīng)驗運用到實際工作中，不斷提升自己的實踐能力，為建設(shè)美好的家園貢獻(xiàn)自己的力量。
施工安全心得體會3
安全通常指各種事物對人或?qū)θ说纳硇牟划a(chǎn)生危害、不導(dǎo)致危險、不造成損失、不發(fā)生事故、正常、順利的狀態(tài)。在項目施工過程中安全要常記心中，在每一個施工環(huán)節(jié)都要有安全的概念，只有現(xiàn)場施工人員的安全意識和安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程。
危險源管理和隱患管理
現(xiàn)場的安全的管理要從實施項目的危險源和隱患等方面管理。一個項目在開始之前，根據(jù)項目特性識別存在的危險源，根據(jù)危險源制定相應(yīng)的安全交底內(nèi)容，進(jìn)場前對實施單位進(jìn)行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過程中，每一步都可能會有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開展隱患排查，根據(jù)項目實際情況可按月、按周、按日進(jìn)行排查�，F(xiàn)場人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺得危險源已經(jīng)識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的，隱患是項目實施過程中未知而不定期出現(xiàn)的，兩者之間是可以相互轉(zhuǎn)化的。如果危險源和隱患沒有得到有效控制，都將會導(dǎo)致最終的事故。
人的安全管理
人是不是危險源?要看安全教育培訓(xùn)合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩(wěn)定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。
項目現(xiàn)場，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會造成物的不安全結(jié)果，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。施工前不僅要對施工單位進(jìn)行安全培訓(xùn)，同時還要簽署《安全協(xié)議書》，制定安全管理制度，用制度和協(xié)議來管理和約束人的不安全行為，讓每一個施工單位從思想根源上認(rèn)識到施工安全的重要性，強化施工作業(yè)人員的`安全思想、增強施工作業(yè)人員的安全意識。
施工過程中會遇有各種特種作業(yè)，實施特種操作時必須要持證上崗，不允許無證或特種作業(yè)證過期等現(xiàn)象;根據(jù)作業(yè)類別，辦理相應(yīng)的特種作業(yè)操作票，作業(yè)票上的監(jiān)護(hù)人要全程監(jiān)護(hù)，確保作業(yè)人員的規(guī)范操作，讓不規(guī)范行為消失在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)格落實工作票制度也是消除隱患的一大重措。
施工現(xiàn)場安全管理
施工現(xiàn)場作業(yè)前必須做好安全防護(hù)，要做好圍欄、圍擋，警示標(biāo)志和作業(yè)人員的安全防護(hù)用品等。
現(xiàn)場的不安全狀態(tài)主要有以下方面：
1. 個人防護(hù)用品、用具缺少或存在缺陷。
2. 施工設(shè)備、設(shè)施和工具等存在缺陷，結(jié)構(gòu)不符合安全等級要求。
3. 施工現(xiàn)場環(huán)境不良。作業(yè)場所塵土飛揚，視物不清;作業(yè)現(xiàn)場狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。
4. 違反勞動紀(jì)律。飲酒上崗;不按照規(guī)定穿戴工作服和個人防護(hù)用品;工作期間精神狀態(tài)差，思想不集中等。
5. 違反安全操作規(guī)程。
以上就是項目安全管理心得分享，沒有安全，一切都是空談。
施工安全心得體會4
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)是中建XX建工集團(tuán)大家庭中的一員了，在這段工作時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有土木工程專業(yè)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，總的來說就是受益匪淺。對于一個剛踏入社會的年輕人來說，有很多東西都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在公司領(lǐng)導(dǎo)和新同事的關(guān)心幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。
雖然我是學(xué)計算機專業(yè)的，對于我來說搞建筑是一個陌生的行業(yè)，在日報社工程學(xué)習(xí)的這段日子里，讓我體會了很多以前沒有過的經(jīng)歷，還記得第一天來施工現(xiàn)場就要求我戴平安帽，一開始我覺得不怎么重要，頂多就是預(yù)防高空的墜物，但是當(dāng)我進(jìn)到有很多鋼筋模板支撐的系統(tǒng)中，我經(jīng)常會碰到頭，真的很難想象沒有平安帽保護(hù)是一件多么可怕的事情，這也讓我學(xué)會了時時刻刻要注意自己的平安，施工現(xiàn)場有很多危險的因素存在，就需要我們做事的時候要小心，當(dāng)然在施工過程中也是一樣的，開會的時候聽經(jīng)理們說過要在施工的過程中進(jìn)行嚴(yán)格管理控制，不然給以后會造成很大的麻煩甚至巨大的損失。
來這邊差不多有一個星期了，了解了水準(zhǔn)儀的使用方法，如何對鋼筋住進(jìn)行描點標(biāo)記，知道了一層樓施工的大體工序，學(xué)會了去測量木模板的水平度和垂直度，說到這里讓我想起了自己一開始簡單的想法，不知道為什么要那么麻煩的去一個個測量，在技術(shù)總工的講解下，我知道了這個環(huán)節(jié)對之后打混凝土的重要性，測水平和垂直最重要的目的就是要在澆筑混凝土?xí)r的準(zhǔn)確性，一旦我們測量不夠精確，可能對后來混凝土的澆筑墻體也是歪的不在一條線上，一旦返工不但會浪費大量的人力、工時，也會浪費很多完全可以防止的費6用。
前天我也是第一次接觸了打混凝土，這次的經(jīng)歷給我留下了太深刻的印象。因為日報社工程地理位置的特殊性，只能容一個澆筑機械和一個混凝土罐車進(jìn)入進(jìn)行施工作業(yè)。所以我們需要一晚上把一層的墻體、柱、梁、頂板等全部澆筑完畢，這次經(jīng)歷讓我知道了高層建筑在層數(shù)不同所用的混凝土強度也是不同的，混凝土澆筑完畢后要用振動棒打勻所澆筑的設(shè)施，對于地平，要放線測量它的標(biāo)高，也要保證凝固后的地面平整性，在施工作業(yè)過程中，我們還要不斷的檢查樓下模板的.澆筑情況，尤其是門窗的澆筑，不斷的要用榔頭去敲打模板，仔細(xì)識別聲音情況，就怕在模板撤除后會有不均勻或者洞口的出現(xiàn)。在這次經(jīng)歷中讓我深刻體會到了什么是在過程中進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制。建筑工作需要我們很細(xì)心的做每一項工序，只有我們用心去做了，用自己的勞動成果去付出，終將會有一建完美的成品展現(xiàn)在我們眼前，有時候想想以后會有人住著我辛勤努力的房子，我想自己也是開心的。因為我們沒有白付出，我們實現(xiàn)了自己的價值。
相信這些珍貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。下到基層實踐是我們每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也翻開了視野，增長了見識，為我們以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。從無數(shù)次的失敗中吸取了珍貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進(jìn)。在接下來的日子里，我依然會不斷努力，銳意進(jìn)取，也感謝師傅們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，讓我從中受益匪淺。
施工安全心得體會5
軌道施工實訓(xùn)是鐵路建設(shè)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行實物模擬操作或現(xiàn)場實踐訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。通過實訓(xùn)，學(xué)生可以深度了解鐵路施工流程、規(guī)范與要求，提高專業(yè)技能和動手能力，并增強對實際工作的認(rèn)知。為進(jìn)一步提高鐵路建設(shè)專業(yè)學(xué)生的實踐能力，我們在本學(xué)期開展了軌道施工實訓(xùn)。
第二段：分析實訓(xùn)過程和難點。
在實訓(xùn)過程中，我們主要學(xué)習(xí)了南昌至合肥高速鐵路安裝預(yù)應(yīng)力鋼絲繩、調(diào)整軌道線路參數(shù)和檢測軌道狀態(tài)的具體操作流程。其中最大的難點在于鐵道鋼軌的檢測和修復(fù)，因為一旦失誤可能導(dǎo)致軌道的運營安全問題。因此，在實訓(xùn)前，我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，了解各種工具和設(shè)備的使用方法，并加強施工安全意識，才能更好地完成任務(wù)。
第三段：總結(jié)實訓(xùn)收獲。
通過軌道施工實訓(xùn)，我深刻體會到了鐵路建設(shè)的重要性和艱辛性。在實訓(xùn)中，我受到了師傅們的耐心指導(dǎo)和鼓勵，不斷嘗試和改進(jìn)，在不斷的實踐中慢慢理解了重要的操作流程，并掌握了相應(yīng)技能。同時，通過團(tuán)隊合作，我也發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊協(xié)作可以催生更高效和精細(xì)的張力調(diào)整和安裝工作。這樣的實踐，讓我對專業(yè)知識更加熟悉和了解，也鍛煉了自己的.心理素質(zhì)和溝通能力。
第四段：探討實訓(xùn)問題與反思。
在實訓(xùn)中，我也感受到了一些問題和不足。例如，在操作中緊張和不自信使得反應(yīng)和判斷力下降，導(dǎo)致做出錯誤決策；同時，在實訓(xùn)等場景下，對環(huán)境和工作流程的適應(yīng)還有待加強。我們可以通過多加練習(xí)和與實際施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行比對習(xí)得更加成熟的獨立操作能力。
第五段：總論實訓(xùn)的意義和建議。
在實訓(xùn)中，我們不斷提高了職業(yè)能力，不僅提高了專業(yè)知識，掌握了實踐經(jīng)驗，同時也更好地適應(yīng)了團(tuán)隊合作的環(huán)境。在以后的學(xué)習(xí)路來還要繼續(xù)鞏固提高、不斷提高操作理論和各種設(shè)備技能的知識儲備，為未來的職業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。同時，我們建議學(xué)校為此類實踐提供更多的機會，豐富實踐內(nèi)容，創(chuàng)造更具挑戰(zhàn)性的實訓(xùn)環(huán)境，培養(yǎng)更具實踐經(jīng)驗和綜合素質(zhì)的人才。
施工安全心得體會6
隨著社會的不斷發(fā)展和建筑行業(yè)的快速增長，施工員作為工地上的一名重要角色，承擔(dān)著大量的責(zé)任和任務(wù)。然而，施工現(xiàn)場的安全事故頻發(fā)，給工人的生命安全和財產(chǎn)造成了嚴(yán)重的威脅。作為一名施工員，要時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，保持高度警惕，確保自己和他人的安全。在長期工作中，我深刻體會到了許多安全生產(chǎn)的心得體會，以下將分享給大家。
首先，保證個人的安全防護(hù)意識。在施工現(xiàn)場，可能存在諸多的安全隱患，如高空墜落、電擊、物體打擊等。因此，作為施工員，我們要保證個人的安全防護(hù)措施到位。例如，要時刻佩戴好安全帽、安全鞋等防護(hù)裝備，嚴(yán)禁穿著拖鞋工作。同時，要謹(jǐn)慎選擇施工設(shè)備，確保設(shè)備的正常使用和檢修，杜絕因設(shè)備故障導(dǎo)致的意外事故。此外，還要時刻關(guān)注施工現(xiàn)場的環(huán)境變化，及時采取防護(hù)措施，如搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)、加裝安全繩等，確保自己的人身安全。
其次，加強施工現(xiàn)場的安全管理。安全管理是保障施工員身心安全的.重要環(huán)節(jié)。作為施工員，要時刻關(guān)注施工現(xiàn)場的安全管理情況，參與到安全管理工作中。例如，要積極參與安全會議，提出自己的意見和建議。要定期參加安全培訓(xùn)，不斷提高自己的安全防范意識和應(yīng)急處理能力。要與工友們保持良好的溝通，相互提醒和督促，使施工現(xiàn)場形成一個和諧、安全的工作氛圍。此外，要嚴(yán)格遵守工地規(guī)章制度，不私自更改施工方案。要定期檢查施工設(shè)備和施工材料，確保其完好無損，不出現(xiàn)安全隱患。只有加強施工現(xiàn)場的安全管理，才能有效避免事故的發(fā)生，確保施工員的安全。
再次，合理規(guī)劃施工過程。施工的過程中存在著許多復(fù)雜難解的問題，如懸挑、高空作業(yè)、挖掘等。因此，要在施工前，對施工過程進(jìn)行合理規(guī)劃和預(yù)估，制定詳細(xì)的施工方案和安全措施。要嚴(yán)格按照規(guī)定操作，不擅自更改施工方案。要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理安排工期和人員，確保工作的有序進(jìn)行。要充分利用各種防護(hù)設(shè)施和工具，確保施工質(zhì)量和工人的安全。此外，在施工過程中要隨時關(guān)注天氣情況和環(huán)境變化，及時采取應(yīng)對措施，確保施工現(xiàn)場的安全。
最后，加強事故分析和預(yù)防。即使在安全措施齊全的情況下，事故的發(fā)生也是不可避免的。因此，作為施工員，要時刻保持警惕，善于學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。要及時對事故進(jìn)行分析，找出事故原因，制定針對性的預(yù)防措施。要加強施工現(xiàn)場的巡查和檢測，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時報告，及時采取措施進(jìn)行整改。同時，要定期組織事故應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)情況的能力。只有通過事故分析和預(yù)防，才能將事故發(fā)生的概率降到最低，并且從中吸取教訓(xùn)，不斷提高施工員的安全意識和能力。
作為一名施工員，安全生產(chǎn)是我們始終不能松懈的重要任務(wù)。通過保證個人的安全防護(hù)意識、加強施工現(xiàn)場的安全管理、合理規(guī)劃施工過程以及加強事故分析和預(yù)防，我們能夠有效地提高施工員的安全素質(zhì)和生產(chǎn)能力，以應(yīng)對復(fù)雜多變的工作環(huán)境，確保自己和他人的安全。只有這樣，我們才能更好地為建設(shè)美麗家園貢獻(xiàn)自己的力量。
施工安全心得體會7
施工項目實訓(xùn)是大學(xué)專業(yè)課程中非常重要的一環(huán)，通過實際操作和實踐，學(xué)生可以更好地掌握專業(yè)知識和技能。在參與施工項目實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了很多實用的技術(shù)，還體會到了項目管理的重要性和團(tuán)隊合作的力量。在本文中，我將分享我的實訓(xùn)心得體會。
第二段：技術(shù)實訓(xùn)的重要性。
施工項目實訓(xùn)是將所學(xué)的理論知識付諸實踐的有效方式。在實訓(xùn)中，我親自參與了測量、混凝土施工、砌筑等工作。通過實際操作，我深刻體會到了實際施工中的難點和技巧。這讓我更加理解了課堂上學(xué)到的知識，并能夠更好地應(yīng)用到實際工作中。同時，實訓(xùn)還讓我感受到了工作的繁重和壓力，這讓我更加珍惜學(xué)習(xí)的機會，激發(fā)了我追求進(jìn)步的動力。
第三段：項目管理的.重要性。
在實訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)項目管理是施工項目成功的關(guān)鍵。一個好的項目管理可以提高施工效率，降低成本，并確保質(zhì)量和安全。通過項目管理的學(xué)習(xí)和實踐，我了解到了項目計劃、進(jìn)度控制、資源調(diào)配等各個方面的重要性。在實訓(xùn)中，我負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工進(jìn)度、組織工人和材料的供應(yīng)等工作，這讓我深刻感受到了項目管理的復(fù)雜性和必要性。以后，在實際工作中，我會注重項目管理的學(xué)習(xí)，提升自己的管理能力，為項目順利進(jìn)行貢獻(xiàn)自己的力量。
第四段：團(tuán)隊合作的力量。
在實訓(xùn)中，我學(xué)到了團(tuán)隊合作的重要性。一個團(tuán)結(jié)、合作的團(tuán)隊可以更好地完成任務(wù)，提高工作效率。在施工項目中，每個人都扮演著不同的角色，只有整個團(tuán)隊的無間協(xié)作，才能夠順利完成項目。在實訓(xùn)中，我們的團(tuán)隊互相幫助、相互支持，克服了各種困難。通過團(tuán)隊合作，我學(xué)到了傾聽、溝通、信任等重要的團(tuán)隊合作技巧，并且發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。在以后的工作和生活中，我將更加注重團(tuán)隊合作，不斷提升自己的團(tuán)隊意識和合作能力。
第五段：總結(jié)與展望。
通過施工項目實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了實際操作技能，還理解到了項目管理和團(tuán)隊合作的重要性。這次實訓(xùn)是我專業(yè)學(xué)習(xí)的重要組成部分，讓我更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向。雖然在實訓(xùn)中遇到了不少困難和挑戰(zhàn)，但我也學(xué)會了勇敢面對和解決問題的能力。未來，我將不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，提升自己的專業(yè)能力，為實際工作中的施工項目做出更大的貢獻(xiàn)。
通過上述五段文章，我們可以清晰地了解到施工項目實訓(xùn)對于專業(yè)學(xué)習(xí)的重要性，以及在實際操作中所面臨的問題和挑戰(zhàn)。同時，項目管理和團(tuán)隊合作被視為實訓(xùn)中學(xué)到的重要課程，通過實際的操作和合作，我深刻地認(rèn)識到了這兩個因素的價值和不可或缺性。通過總結(jié)和展望，文章能夠給讀者留下深刻的印象，也給自己以后學(xué)習(xí)和工作的方向。
施工安全心得體會8
近年來，我國城市化進(jìn)程不斷加速，需求量級的地鐵建設(shè)也越來越大，但是工程師和工地技術(shù)工人數(shù)量并沒有同步增長。因此，通過實訓(xùn)來培養(yǎng)大量的工程師和技術(shù)工人成為了必須之舉。軌道施工實訓(xùn)是其中的一項重要內(nèi)容，旨在通過模擬真實工地施工環(huán)境，讓學(xué)生真實的了解與體驗工地上的各個環(huán)節(jié)，從而提高學(xué)生的技能和施工水平。本文將主要探討我在軌道施工實訓(xùn)中的心得和體會。
第二段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備和期望。
在參加軌道施工實訓(xùn)前，我明確了我的需求和期望。我希望通過實踐學(xué)習(xí)，了解軌道施工的`質(zhì)量和技術(shù)要求，以及了解在實際環(huán)境下解決問題的流程。我還需要了解相關(guān)的專業(yè)術(shù)語和標(biāo)準(zhǔn)，以便在實際工作中使用。此外，我也希望通過實訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何與團(tuán)隊成員協(xié)調(diào)，分配和分工任務(wù)，以達(dá)到高效工作的目的。
第三段：實訓(xùn)過程的收獲和經(jīng)驗。
實際操作是軌道施工實訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)。在整個實訓(xùn)中，我參與了各種軌道施工項目，包括鋼軌安裝、軌道板鋪設(shè)和電纜敷設(shè)。通過實際操作，我逐漸了解軌道施工和相關(guān)的工作過程，并明確了不同施工流程與設(shè)備操作的技巧。尤其是在團(tuán)隊協(xié)作和項目管理上，我從工作中學(xué)到了很多。在實踐的過程中，我不斷提高自身信心，也能夠更靈活地應(yīng)對各種環(huán)境和任務(wù)的變化。
第四段：思考實訓(xùn)中存在的問題及解決方案。
在實訓(xùn)過程中，我與其他組員也遇到了一些問題。其中最常見的問題是設(shè)備故障的處理、人員準(zhǔn)備不足、作業(yè)程序的不明確等。這些問題嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度與質(zhì)量。我們最初采用的解決方案是通過簡單的溝通協(xié)商來解決問題。但隨著實訓(xùn)時間的增長，我們也逐漸找到了更好的方法來解決問題。例如，我們建立了一個基于矩陣的項目管理平臺，其中明確了不同團(tuán)隊成員的職責(zé)和工作流程，以便更好地組織團(tuán)隊。
第五段：總結(jié)實訓(xùn)對于個人的收益和展望未來。
通過參加軌道施工實訓(xùn)，我不但鞏固了自己的專業(yè)技能，還將團(tuán)隊管理經(jīng)驗與項目管理技巧融合在了一起，大大提高了我的綜合能力。這讓我對未來的工作充滿信心與期待。我相信我可以在更高層次上參與到軌道施工中，推動項目不斷前進(jìn)，更好地服務(wù)于城市化進(jìn)程的發(fā)展。我將繼續(xù)深入鉆研行業(yè)知識，并在未來的職業(yè)生涯中不斷進(jìn)一步完善自己。
施工安全心得體會9
俗話說“凡大事皆起于小事，小事不論，大事又將不可救” ，所謂千里之堤，潰于蟻穴。通過最近的學(xué)習(xí)， 仔細(xì)分析施工現(xiàn)場發(fā)生的各類事故，往往都是由于一些小的環(huán)節(jié)的疏忽，最后造成的大禍。我們開展的安全質(zhì)量“大反思、大檢查”活動，我不僅使我認(rèn)識到了，作為一名一線技術(shù)人員的責(zé)任之重大，還使我認(rèn)識到了現(xiàn)場安全施工的重要性。
對于我們一線工作人員來說，施工的安全要想得到保障，那么我個人認(rèn)為我們一線工作人員應(yīng)該做到以下幾點：
一、保證施工質(zhì)量
不能因為隧道是隱蔽工程就大肆的偷工減料，更不能盲目相信經(jīng)驗。對于隧道本身來說，初期支護(hù)就是保證施工安全的護(hù)身符，設(shè)計院的設(shè)計是經(jīng)過用嚴(yán)密的理論與實踐驗證得出的，因此應(yīng)該嚴(yán)格依設(shè)計圖紙施工，不能盲目推崇、信仰“經(jīng)驗”，圍巖應(yīng)力的變化是一個緩慢的過程，暫時的安全并不代表永久的安全，特別是像我們這種具有預(yù)防地震的隧道，更應(yīng)該加強戒備心理，不能只求眼前的利益最大化，不顧及工程壽命。
二、加強與領(lǐng)導(dǎo)的配合
努力做好監(jiān)督檢查工作。不能放縱施工隊，對于工作質(zhì)量不聞不問，履行好自己的職責(zé)才能保證施工質(zhì)量。
三、加強工人安全意識培養(yǎng)
我個人認(rèn)為，我們的工人安全意識太差，對于安全沒有主動意識，好像什么事，都是別人要求去做，不是自己應(yīng)該去做，應(yīng)此我建議我們應(yīng)該加大安全意識宣傳力度，自從上次學(xué)習(xí)安全事故紀(jì)錄片后，我發(fā)現(xiàn)他們工作時確實進(jìn)步了不少。但是沒有堅持多久，就有又回到老樣子了。
四、引用先進(jìn)的技術(shù)，做進(jìn)洞登記
說實話，我們的進(jìn)洞登記目前做的很混亂，原因很簡單，三人雖然輪流值班，但是不能完全做到如實記錄洞內(nèi)人員，因為我們上班與值班時間有矛盾，例如裝藥時間、初期支護(hù)時間，還有做超前支護(hù)期間，有時幾個工序同時進(jìn)行，所以很難做到兼顧。現(xiàn)在進(jìn)洞越來越深了所以進(jìn)洞登記也越來越重要了。
最后我認(rèn)為我們領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該加大對施工隊的'管理力度，加大對于違規(guī)作業(yè)的處罰力度，徹底消除他們的投機心理，從源頭上消除偷工減料隱患，同時也要加大執(zhí)行整改力度，只有這樣才能使其在得與失之間得到反差，才能更好的執(zhí)行項目部標(biāo)準(zhǔn)。
通過反思，我深刻認(rèn)識到了自己的不足，我也改正了不少以前的壞毛病。但依舊希望在以后的日常工作中能得到領(lǐng)導(dǎo)的批評與指正，因為只有“警鐘長鳴”才能使我們更好更快的建設(shè)，才能讓我們的“大反思、大檢查”活動進(jìn)行的名副其實，而不是走過程。
施工安全心得體會10
第一段：引言
施工現(xiàn)場是一個危險的工作環(huán)境，很多施工事故都是由于不當(dāng)?shù)挠秒娨鸬摹Ｔ谑┕ぶ�，電氣設(shè)備的使用頻率極高，對于任何一名參與施工的工人，掌握用電安全知識至關(guān)重要。在這篇文章中，我將分享我在施工安全用電方面的'心得體會。
第二段：了解用電方面的安全知識。
在施工中，要保證用電安全，首要的是要了解用電安全知識。例如：高壓線路的基本知識、五電安全常識以及安裝、接地、檢修的基本操作準(zhǔn)則等。每位工人都應(yīng)該對這些知識有基本的了解，以保證在電氣設(shè)備操作或施工中避免事故的發(fā)生。
第三段：施工現(xiàn)場合理安排電氣設(shè)備。
在施工現(xiàn)場合理安排電氣設(shè)備也是防范電氣事故的關(guān)鍵。例如：集中布置電氣設(shè)備，安裝斷路器和手動開關(guān)，保障地線質(zhì)量等。這些措施可以有效地解決工地上常見的電氣事故，同時也可以為施工人員提供更加安全的作業(yè)條件。
第四段：正確操作電氣設(shè)備。
正確的電氣設(shè)備操作是關(guān)鍵所在，這需要每個工人都要嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，操作電氣設(shè)備的時候必須以下規(guī)則：
1、事先對設(shè)備進(jìn)行檢查和確認(rèn)；
2、設(shè)備操作時要穿戴防護(hù)用具。
3、禁止同時接通多個設(shè)備。
4、安全距離，電氣設(shè)備之間要有足夠的隔離距離。
5、禁止在設(shè)備工作過程中進(jìn)行保養(yǎng)和檢修。
6、不得隨意改變電氣設(shè)備的接線和線路。
第五段：員工必須掌握應(yīng)急處置方法。
即使在嚴(yán)格遵守使用電氣設(shè)備的規(guī)定、使用設(shè)備時仍要注意安全，但電氣事故難以避免。因此，在施工現(xiàn)場發(fā)生電氣事故之后員工必須掌握應(yīng)急處理方法。例如：第一時間停止電源，并進(jìn)行簡單的急救，如拔出落入電源插座的異物等。如果傷者病情嚴(yán)重，必須立即送往醫(yī)院急救。
結(jié)尾段：
在施工安全用電方面，無論是工人、項目經(jīng)理還是負(fù)責(zé)人都必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。只有通過共同努力，才能確保每個人都在安全的條件下完成自己的工作。同時，我們要加強對電氣安全知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高工人在施工安全用電方面的意識和技能。相信在大家的共同努力下，施工安全用電事故的發(fā)生將有所降低。
施工安全心得體會11
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
前不久，在房縣供電公司的一次安全知識競賽中，選手在答風(fēng)險題時，只是說錯了一個很關(guān)鍵的字，而其他的都和標(biāo)準(zhǔn)答案完全一致，大家都以為可以算是"基本正確"，而只是因為這個字的差別，評委的評判卻是該代表隊一分未得，還扣去相應(yīng)的風(fēng)險題分?jǐn)?shù)。評委在競賽后的評論中說，盡管選手只是一字之差，然而我們企業(yè)的安全工作沒有及格，只有滿分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜，但還是給評委的評判報以了熱烈的掌聲，因為大家都有切身的`體會，安全工作對一個電力企業(yè)何等重要。安全，是我們電力工作者的生命，所謂"差之毫厘，謬以千里"，一個簡單的操作可能關(guān)系到多少人的生命。
近年國家對農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的大力投入已經(jīng)持續(xù)了一年多，回顧這一年多，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產(chǎn)事故。"前事不忘，后事之師"。當(dāng)我們回望一起起安全事例，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容：某某安全意識淡漠，嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》；某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某現(xiàn)場設(shè)備不熟悉，安全措施不完善等等。從我們每一個從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。"安全第一，預(yù)防為主"，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是"違章"。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產(chǎn)帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
當(dāng)一件重大事故發(fā)生后，我們在處理事故本身的同時，還要及時對同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進(jìn)行排查處理，以此防止類似問題的重復(fù)發(fā)生，及時解決再次發(fā)生重大事故的隱患，把問題解決在萌芽狀態(tài)。
首先，我們要在思想上要高度重視安全，認(rèn)真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾經(jīng)說過：“世界上最怕是認(rèn)真二字”，只要認(rèn)真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實地負(fù)起責(zé)任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴(yán)要求自己，在日常工作中時刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，相信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因為自己熟，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，我們一定會把血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒，認(rèn)真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強本單位的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
上周我公司贏得了農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的流動紅旗，這面流動紅旗不僅僅是一份榮譽，更是一份責(zé)任、一種鞭策。它將激勵我單位在今后的工作中再接再厲，以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，化壓力為動力，為農(nóng)網(wǎng)改造工程做出更大貢獻(xiàn)。
xx有限公司
20xx4.25
施工安全心得體會12
近日，我參加了海上安全實訓(xùn)，并撰寫了一份相關(guān)的實訓(xùn)報告。通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了海上安全的重要性，也體會到了自身的不足之處。在這個過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還了解到了團(tuán)隊合作的重要性。下面，我將結(jié)合報告中的實際案例，談?wù)勎以诤Ｉ习踩珜嵱?xùn)中的心得體會。
首先，海上安全意識的培養(yǎng)是非常關(guān)鍵的。在實訓(xùn)中，我們通過模擬情景，學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對突發(fā)事件。突發(fā)事件對船舶及船員的安全構(gòu)成了巨大的威脅，因此培養(yǎng)安全意識是我們應(yīng)對這些事件的基礎(chǔ)。我們了解到了船舶火災(zāi)、油污事故等常見的海上安全問題，并學(xué)習(xí)了相應(yīng)的應(yīng)急措施。我意識到，只有在事前做好足夠的準(zhǔn)備和培訓(xùn)，才能在實際情況中冷靜應(yīng)對，并最大程度地保證船舶和人員的安全。
其次，團(tuán)隊合作的重要性在實訓(xùn)中得到了充分的體現(xiàn)。在一次船舶受損的情景模擬中，我們被分組，需要團(tuán)隊合作來完成任務(wù)。在這個過程中，我明白了我們每個人的角色和責(zé)任，也了解到了各部門之間的協(xié)調(diào)和配合。只有充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，并與團(tuán)隊成員密切配合，才能順利完成任務(wù)。此外，團(tuán)隊成員之間的溝通和協(xié)調(diào)也顯得尤為重要。在實訓(xùn)中，我學(xué)會了傾聽并尊重他人意見，充分發(fā)揮每個人的專業(yè)優(yōu)勢，從而更好地解決問題。
除了專業(yè)知識和團(tuán)隊合作，實際操作也是相當(dāng)重要的。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了海上救援技巧，并親自參與了一場救援演練。這讓我對實際操作有了更深刻的理解。只有在實際操作中，才能真正理解掌握所學(xué)知識的應(yīng)用，才能更好地在危急時刻運用這些技巧。通過這次實訓(xùn)，我明白了實際操作的難度和緊迫性，也更加意識到了自己的不足之處。因此，我決定在實踐中不斷提高自己的技能，以便在將來的工作中更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
此外，我還學(xué)到了一點關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力的經(jīng)驗。在實訓(xùn)中，每個小組都有一名指導(dǎo)員帶領(lǐng)我們完成任務(wù)。他們不僅給予我們專業(yè)的指導(dǎo)，還在實際操作中提供了寶貴的建議。通過觀察和借鑒他們的行為，我明白了一個好的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的特質(zhì)。他們需要耐心、靈活、冷靜，能夠隨機應(yīng)變，并能夠發(fā)揮團(tuán)隊成員的.主觀能動性。在我今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重發(fā)展自己的領(lǐng)導(dǎo)才能，以此提高整個團(tuán)隊的效率和水平。
總的來說，海上安全實訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機會。通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和操作技能，還意識到了海上安全的重要性以及自身的不足之處。我也更加明白了團(tuán)隊合作和領(lǐng)導(dǎo)力在工作中的重要性。我相信，通過這次實訓(xùn)的學(xué)習(xí)和體驗，我會在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，為保障海上安全貢獻(xiàn)自己的力量。
施工安全心得體會13
施工項目實訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，通過實際操作，學(xué)生能夠更好地理解工程施工的原理和流程，提高自己的實踐能力。在實習(xí)期間，我參與了一項城市公路建設(shè)項目，從中收獲頗豐。以下是我在實訓(xùn)過程中的心得體會。
在實訓(xùn)過程中，我對項目管理方面的重要性有了更深的認(rèn)識。一個完整的施工項目，需要統(tǒng)籌安排人員、材料、設(shè)備，以及施工流程等方面的問題。項目管理的好壞直接關(guān)系到項目的進(jìn)度和質(zhì)量。在實習(xí)中，我負(fù)責(zé)了一小部分施工工序的管理工作，通過實踐，我學(xué)會了如何制定合理的施工計劃，如何協(xié)調(diào)各個分包單位的工作安排，以及如何解決突發(fā)問題。這些經(jīng)驗對我今后從事工程管理工作有著重要的指導(dǎo)意義。
其次，實訓(xùn)讓我認(rèn)識到了施工現(xiàn)場的復(fù)雜性和變動性。一個建筑工地上千平米的施工區(qū)域，可能會有數(shù)十個工種同時進(jìn)行作業(yè)，需要協(xié)調(diào)好各方的工作進(jìn)度。在實習(xí)中，我深刻感受到施工現(xiàn)場的喧囂和緊張，充滿了各種聲音和各種人物。而在這個復(fù)雜的現(xiàn)場中，每個人的任務(wù)都是分工明確的，需要密切配合。我也意識到了在施工現(xiàn)場中的團(tuán)隊合作的重要性，只有團(tuán)隊成員間的默契配合，才能夠順利完成工作。
此外，實訓(xùn)還讓我了解了更多關(guān)于施工工藝和技術(shù)的知識。通過實際操作，我親手參與了道路基層施工、箱涵施工、瀝青鋪裝等工序，深入了解了每個工序的具體方法和要點。在實習(xí)中，我逐漸掌握了一些常見的工程技術(shù)，比如混凝土澆筑的要領(lǐng)、挖土機的操作技巧等。這些知識和技能對我今后從事工程施工工作將會有很大的幫助，可以為項目的順利進(jìn)行提供保障。
同時，實訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)也讓我有了更大的成長。施工現(xiàn)場常常會出現(xiàn)各種各樣的`問題和困難，比如工期緊迫、材料不足、人力不足等等。在這些困難面前，我學(xué)會了冷靜思考，迅速做出決策，并且積極與團(tuán)隊成員溝通，尋找解決方案。通過這些挑戰(zhàn)，我逐漸形成了一種從容面對問題、迎難而上的精神風(fēng)貌，這對我今后的職業(yè)發(fā)展具有重要的啟示意義。
最后，實訓(xùn)還讓我深刻體會到了工程施工過程中的安全意識和責(zé)任意識的重要性。在現(xiàn)場施工中，安全永遠(yuǎn)是第一位的，任何工作都需要遵守安全操作規(guī)程。在實習(xí)中，我不僅要保障自己的安全，還要關(guān)心他人的安全。做好施工安全的工作，就是為了最終的施工質(zhì)量和項目順利完成提供保障。通過實訓(xùn)，我積累了一些實際操作安全的經(jīng)驗，提高了安全意識和責(zé)任感。
通過這次實訓(xùn)，我對工程施工管理和實踐技能有了更深入的了解。工程施工不僅要具備專業(yè)知識和技術(shù)，還需要良好的管理能力和團(tuán)隊合作精神。實訓(xùn)中的經(jīng)歷讓我更加明確了自己未來的職業(yè)規(guī)劃，并將這些經(jīng)驗和體會運用到以后的工作中。希望我能夠以此為契機，不斷學(xué)習(xí)和提升自己，為建設(shè)更美好的社會做出自己的貢獻(xiàn)。
施工安全心得體會14
安全工作的好與壞，與一般的工程施工工序，施工工序，施工工序，安全防范的標(biāo)準(zhǔn)和措施有直接關(guān)系。為此，施工生產(chǎn)的工作安全工作，是一項長期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程。安全工作的好與壞，對于工程安全生產(chǎn)的質(zhì)量，將直接影響其他項目或公司的利益。所以，安全生產(chǎn)工作一直是各項管理工作中的重中之重，為了切實貫徹好各項安全規(guī)章制度，保證各項安全措施的貫徹落實，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，必須做好安全生產(chǎn)的'管理工作。
首先在每個施工單位的施工安全管理過程中，安全生產(chǎn)工作直接與人們的生命安全掛鉤，所以在施工安全管理中，我們一直堅持“安全第一”的管理理念，不斷地完善安全管理制度和方法，有效地避免安全事故，杜絕各類安全事故，確保施工安全和施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
1、建立安全保證體系
項目部始終堅持安全第一的思想，堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作方針，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下與建設(shè)、監(jiān)理單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，明確雙方的安全目標(biāo)，實行安全責(zé)任追究制，確保施工安全和施工生產(chǎn)的有序進(jìn)行。
2、嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行操作，杜絕重大人身傷害事故的發(fā)生，對于安全事故做到了快速反應(yīng)，及時處理和控制，確保施工順利進(jìn)行。
3、堅持安全例會制度
每周安全例會都會對各項工程的安全進(jìn)行分析總結(jié)，并對目標(biāo)完成的好與差存在安全隱患整改及時。安全例會上都會進(jìn)行反思，找出問題及原因。
4、定期組織各項目部進(jìn)行安全檢查，對存在的問題及隱患，落實整改。
5、項目部每月對各項工程進(jìn)行評定，對項目部施工中出現(xiàn)的安全事故及存在的安全隱患做到了及時提醒、及時整改，確保施工安全。
6、加大對現(xiàn)場的力度，對存在安全隱患的地方及時的進(jìn)行整改，確保施工中無安全事故發(fā)生。
7、項目部每季度定期進(jìn)行施工安全大檢查，對存在安全隱患的地方及時的進(jìn)行整改，確保施工中的安全，達(dá)到了預(yù)期的效果。
8、項目部每年組織安全員進(jìn)行工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保員工的工作效率和生命安全。
通過項目施工安全管理方法實現(xiàn)了以下的效果：
9、項目安全管理人員的安全責(zé)任意識和安全操作意識有了很大的提高，在項目部范圍中形成了一種安全生產(chǎn)的氛圍。
10、施工現(xiàn)場的安全管理水平有了很大的提高，安全事故的發(fā)生率也得到了有效的控制。
11、現(xiàn)場施工的管理水平得到了很大的提升。
12、施工項目前期準(zhǔn)備階段的安全控制水平有了很大的提高，施工現(xiàn)場中的事故基本控制到了預(yù)期的控制水平。
施工安全心得體會15
隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運輸?shù)拿芨油怀觥?/p>
工務(wù)系統(tǒng)是整個鐵路運輸系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，工務(wù)設(shè)備的好壞將直接影響列車通過能力，一旦發(fā)生故障，就會導(dǎo)致列車限速或封鎖，影響鐵路運輸。因此，要保證鐵路設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對鐵路設(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)、大中修和一些新建項目施工，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命，以保證列車平穩(wěn)和不間斷地運行。
根據(jù)目前蘭州鐵路局各工務(wù)段現(xiàn)場作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對運輸?shù)挠绊�，如何把�?guī)章、制度、措施、標(biāo)準(zhǔn)等落到實處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀(jì)的自覺性，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，消滅事故隱患，成為現(xiàn)階段安全工作的重點。筆者結(jié)合鐵路工務(wù)施工安全管理的實踐，對如何進(jìn)一步提高施工安全管理問題進(jìn)行了深入的探討。
一、工務(wù)施工存在的問題分析
1．目前工務(wù)施工存在的問題，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
�。�1）施工組織安全措施不嚴(yán)密，與相關(guān)部門的配合不協(xié)調(diào)，不能適應(yīng)現(xiàn)場安全管理的需要。
�。�2）長期與行車打交道，存在著僥幸心理和麻痹思想，容易出現(xiàn)不安全因素。
（3）不能充分利用“天窗”時間作業(yè)，工作量與“天窗”時間脫節(jié)。
�。�4）施工組織、作業(yè)程序不合理，導(dǎo)致現(xiàn)場管理混亂，安全失控。
�。�5）施工前的準(zhǔn)備工作不細(xì)致，影響按時開通線路。
�。�6）線路開通時，經(jīng)常忽視對線路質(zhì)量的嚴(yán)格確認(rèn)。
（7）分工不明確，責(zé)任不清晰，技術(shù)業(yè)務(wù)能力不過關(guān)，遇到故障不能及時處理。
2．造成工務(wù)段施工存在以上問題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個方面：
�。�1）施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護(hù)辦法及施工安全協(xié)議的嚴(yán)格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡化程度，造成違章蠻干。
�。�2）安全意識淡薄，施工負(fù)責(zé)人過于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長、有一定工作經(jīng)驗的負(fù)責(zé)人身上。
�。�3）工作量調(diào)查不詳細(xì)，“天窗”點內(nèi)點外作業(yè)項目不能統(tǒng)籌安排，對“天窗”修的認(rèn)識不到位。
�。�4）施工經(jīng)驗不足，沒有相應(yīng)的.一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開通后作業(yè)辦法隨心所欲。
�。�5）職工整體素質(zhì)低下，技術(shù)水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓(xùn)就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見不鮮。
二、提高工務(wù)施工安全管理的幾個措施
1．嚴(yán)格規(guī)章制度的落實，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。要嚴(yán)格按照《營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》的要求，派駐主管副段長、安全負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督人和技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場，對施工范圍內(nèi)的線路，落實“四種人”的檢查制度，建立以逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)審查、崗位糾責(zé)為核心，以個人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監(jiān)控為重點的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬無一失。
2．堅持傳統(tǒng)做法，預(yù)想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩(wěn)定，預(yù)想可以提醒人，班前預(yù)想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統(tǒng)做法。在施工過程中，對人員、作業(yè)、天氣、設(shè)備等變化因素預(yù)想充分，準(zhǔn)備到位，那么施工作業(yè)程序就會趨于合理，“天窗”的利用率就會大大提高，進(jìn)而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法。回想可以借鑒人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過去曾經(jīng)發(fā)生過的問題，借鑒以往好的經(jīng)驗，吸取應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，使眼前的工作增強針對性。
在具體的施工作業(yè)中，結(jié)合各個工種、各個崗位、各個環(huán)節(jié)的作業(yè)特點，制定既能教訓(xùn)職工，又能規(guī)范作業(yè)的“雙想”安全制度，使職工在施工過程中高度警惕，切實增強責(zé)任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問題的發(fā)生。
三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松
在影響施工安全的幾個要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務(wù)段實行的“安全質(zhì)量承諾”制度，各種人為因素通過“承諾”制度，實現(xiàn)從結(jié)果均等向機會均等的轉(zhuǎn)變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動力。全方位的提高人的素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。
要實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，掌握先進(jìn)的施工技術(shù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。要大力舉辦各種施工安全培訓(xùn)工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點部位的控制，對嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致設(shè)備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務(wù)工自覺遵守安全管理制度和自我安全保護(hù)意識。
四、對施工進(jìn)行程序化管理
1．施工前的準(zhǔn)備。應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫《施工前準(zhǔn)備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長主持的施工安全協(xié)調(diào)會批準(zhǔn)后，上報工務(wù)處和運輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點工作和施工承包單位，由主管段長簽發(fā)《施工開工令》，方可進(jìn)行施工中期工作。
2．施工中期工作分四步。第一步，嚴(yán)格執(zhí)行“天窗”修制度，運輸部門要為天窗修給好點、給足點，確保天窗兌現(xiàn)率；工務(wù)段要堅決落實天窗修規(guī)定，切實抓好點內(nèi)施工，做到點內(nèi)工作量飽滿，確保天窗利用率。第二步，落實逐級負(fù)責(zé)制，細(xì)化技術(shù)作業(yè)方案，明確管理崗位職責(zé)，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設(shè)備管理單位要做好監(jiān)督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認(rèn)真填寫《施工安全監(jiān)督》表，盡職盡責(zé)，切實把問題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動權(quán)。第四步，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保施工質(zhì)量。參加施工的干部、職工應(yīng)對照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅持落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強力規(guī)范現(xiàn)場管理，從自身做起，從崗位做起，增強人人抓安全、人人保安全的責(zé)任感和使命感，形成全體員工控制現(xiàn)場安全的良好局面。
3．施工后期工作必須嚴(yán)把列車放行、提速和驗交關(guān)，確保行車安全。施工結(jié)束后，施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查設(shè)備，互相確認(rèn)后按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記開通，單方面登記開通無效。線路開通后，施工單位進(jìn)行設(shè)備整治，設(shè)備管理單位及時填寫《工程缺陷整改通知書》，對危及行車安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴(yán)格執(zhí)行三級提速要求，并經(jīng)工務(wù)段認(rèn)定后，運輸部門才能受理、發(fā)令。線路三級提速的過程中，設(shè)備管理單位提前介入是非常重要的，它為線路驗交工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)，線路驗交工作須經(jīng)工務(wù)段和局檢查確認(rèn)后，才能正式移交。移交后，設(shè)備管理單位要加大設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)力度，確保線路運用狀態(tài)穩(wěn)定。 4．施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過程，重點解決設(shè)備病害是施工檢查的目的，只有突出重點項目，實施專項整治，才能把施工檢查落到實處。各級施工都要結(jié)合實際，找準(zhǔn)安全工作的重點和難點，進(jìn)行認(rèn)真整治，并且根據(jù)整治結(jié)果補充完善管理制度，及時納入正常管理。同時，要把檢查中發(fā)現(xiàn)的帶有普遍性的重點問題，作為攻關(guān)目標(biāo)，納入到或階段的專項整治，確保施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設(shè)備得到有效控制。檢查還要著眼問題的解決，更要落實責(zé)任、落實資金，明確責(zé)任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實制度，使各類問題及時地解決到位。
五、結(jié)束語
工務(wù)施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，是一系列的管理活動和一項系統(tǒng)工程，只要落實逐級負(fù)責(zé)制，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，營造良好的安全主控氛圍，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規(guī)律問題，提前采取有效措施，設(shè)備故障是可以控制的。因此，各工務(wù)單位要互相交流、取長補短，不斷改進(jìn)和完善施工管理方法，確保工務(wù)施工的安全。
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