汽車實(shí)習(xí)心得體會
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汽車實(shí)習(xí)心得體會【1】
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實(shí)習(xí) 課程——汽車駕駛。
當(dāng)我得知這個消息的時候，內(nèi)心很是激動，興奮之情溢于言表。
坐在空曠的自習(xí)室，一個人經(jīng)�；孟胫{駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。
從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
3月24日上午，實(shí)習(xí) 正式開始。
上午屬于認(rèn)識實(shí)習(xí) ，老師很耐心得 向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動機(jī))、如何啟動、換檔以及行車時應(yīng)注意的一些基本問題。
而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。
在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。
我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。
主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無意識換檔”操作。
下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死(練習(xí)用車已懸空)。
第一天很輕松，但我覺得很充實(shí)，因我我又學(xué)會了很多……
3月25日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。
我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。
下午，老師說“實(shí)戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。
驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。
我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。
點(diǎn)火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。
當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。
另一個組員就比較驚險了，點(diǎn)火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。
坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進(jìn)步。
汽車專業(yè)學(xué)生階段性實(shí)習(xí)總結(jié)【2】
為了完成理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從2010年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
一、明確實(shí)習(xí)目的：
階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實(shí)踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨(dú)立的意義。
它的一個重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。
就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。
近幾年來，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。
2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。
通過實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。
他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。
鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。
要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。
我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。
3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。
要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
4、安全第一，服從管理。
在實(shí)習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
汽車實(shí)習(xí)心得體會【3】
來眾泰汽車公司也快一個月了，記得我是6月1日進(jìn)入公司的，一個月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼之間就過去了,不過我們是提前上崗實(shí)習(xí)，還得等到明年拿了畢業(yè)證書后才能正式成為公司正式員工。
時間過得真快,我們這群剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,即將奔赴崗位,開始了真正的職業(yè)生涯.
回想我們當(dāng)初剛進(jìn)公司的那會,一群懷著興奮又好奇心情的我們對于這里的一切都充滿著新鮮感,現(xiàn)代化的設(shè)備,寬敞明亮的廠房,技術(shù)嫻熟的工人師傅,看得我們嘆為觀止.我們都非�？释禳c(diǎn)熔入公司,成為一名真正的眾泰人.
一個月的實(shí)習(xí)讓我們對整個汽車的生產(chǎn)流程有了初步的了解,從發(fā)動機(jī)的裝配,車體的沖壓,車身的涂裝,再到車身上所有的小部件的總裝,最后到一輛輛嶄新美觀的夢迪博朗汽車呈現(xiàn)在顧客面前.
每個車間的實(shí)習(xí)都給我留下了很深的印象,尤其是總裝車間更是記憶深刻.我們大家懷著期待而又興奮的心情來到總裝車間,迫切地想親眼目睹那一件件碩大而又笨重的鋼板零件和那一顆顆小巧而又精細(xì)的螺絲釘,是如何通過工人師傅們那雙雙靈巧的手,運(yùn)用嫻熟的技能,裝配出一臺臺嶄新精致的新車的.
看著生產(chǎn)線井然有序地運(yùn)行,聽著機(jī)器嘹亮愉悅的轟鳴,我感受到了總裝緊湊而不緊張的氛圍.1.35分鐘出車的節(jié)拍,讓人感覺像是走進(jìn)了魔術(shù)師的王國,神氣般的,絢麗的雅致的瀟灑的新車在這里誕生.這一切簡直就讓我們目瞪口呆,嘆為觀止,奇跡就是在這里出現(xiàn)的!
我們大家的熱情是高漲的,教育訓(xùn)練場上在王工的悉心指導(dǎo)下,我們開始了打螺釘,螺栓和雙手作業(yè)的練習(xí).一開始我們的目標(biāo)就是四級,在32秒中內(nèi)完成10個自由牙.雖然PCP有些沉重,每天8個小時的技能訓(xùn)練有些辛苦,但是當(dāng)我們看見自己打螺絲的成績在一點(diǎn)點(diǎn)上升的時候,頓時疲憊蕩然無存,成功的喜悅感涌上心.
通過不斷地反復(fù)練習(xí),大家的最好成績已經(jīng)達(dá)到了25秒,基本達(dá)到了線上作業(yè)的工人師傅們的標(biāo)準(zhǔn).想想他們每天都在高節(jié)拍高效率地工作,敬佩之情油然而生,有了杰出的他們,相信眾泰的明天會更加輝煌!更加美好!
為了進(jìn)一步的了解總裝,我們被分配到各個班組.我所在F4班是底盤三線,主要負(fù)責(zé)車底盤下的安裝.彭班長詳細(xì)地向我講解了整個生產(chǎn)的流程,指導(dǎo)員帶我參觀了生產(chǎn)線.每天早晨八點(diǎn)之前我還參加了他們的晨會,深入到其中,我深切地體會到了他們的辛苦.
在班組的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我結(jié)合了作業(yè)表觀察每個工位的作業(yè)情況,以及管理看板和改善看板,認(rèn)真地了解分析每個環(huán)節(jié),試圖找出作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的問題點(diǎn),比如工作損失或編程損失,然后進(jìn)行改善,提高工作節(jié)拍.
在實(shí)習(xí)的日子里,我們都是以火一般的熱情在投入,當(dāng)然我們也學(xué)會了很多東西,不僅是工作上的.他們工作的積極態(tài)度感染了我們,他們意氣風(fēng)發(fā)的精神感染了我們,從他們身上我看見了一種精神,眾泰的精神.作為一名眾泰人,我想我應(yīng)該延續(xù)這種精神繼續(xù)走下去,走下去!
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