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心得體會

大學生金工實習心得體會

時間:2023-04-02 16:37:53 心得體會 我要投稿

大學生金工實習心得體會(15篇)

  當我們經(jīng)過反思,對生活有了新的看法時,可以記錄在心得體會中,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么你知道心得體會如何寫嗎?下面是小編精心整理的大學生金工實習心得體會,希望對大家有所幫助。

大學生金工實習心得體會(15篇)

大學生金工實習心得體會1

  實習結(jié)束了,但是對于我來說,這只是工作的一個開始,當初選擇這個專業(yè),我就是由于喜歡和機器去打交道,雖然這份工作是比較的辛苦,每天和車床為伴,但是我也是在辛苦中感受到了樂趣,獲得了成就,我也是對這次的實習有一些感觸心得。

  在實習中我明白,主動學習是非常重要的,雖然實習里也是有師傅帶的,但是帶我們的師傅同樣是有自己的工作要去做,可以說帶我們是從他們的工作時間里面抽出來的一些時間,并不是說全心全意的給我們教課,和學校是完全不同的,剛接觸機床的時候,我和在學校里面的接觸機床的實訓對比,覺得還是有差別的,這里更有工作的一個氛圍,雖然說我們是實習,但是也是需要我們?nèi)プ鍪虑,需要我們多去了解,師傅只會教我們一些基本的操作,但是具體怎么做,卻是需要我們自己去嘗試,而在工作中的問題也是要我們主動的去問,不可能師傅就在旁邊指點,而且和學校的理論差別很大,實操中我也是發(fā)現(xiàn)有很大的困難,但是經(jīng)過我不懈的問,師傅以及其他的老員工也是樂于教我,也是讓我很快的上手了,而這也是離不開自己努力去請教。

  對待工作要有認真積極的態(tài)度,可能學校里面你一堂課松懈了,沒有什么太大的關(guān)系,下次補回來就是了,但是在工作中卻是不一樣,每一天的日常的積累才有最后的成功,而每一天的工作也是需要我們認真的去對待,不能犯錯,要把工作給去做好。這不但是為了公司,其實也是能讓自己的一個能力去提升,特別我們是新人,根本沒有經(jīng)驗,如果還不主動積極認真的去工作,那么就很難去提高,平時也是要多做事,并不是說多做就是吃虧,這更多的是一種學習,一種工作經(jīng)驗的'積累。

  而通過這次的實習,也是讓我明白想在以后做好工人,去和機床打交道,我自己的一些不足和缺點也是要努力的改進,我的經(jīng)驗是比較匱乏的,這個只能靠我自己更加努力的去工作,去學習提高,而一些做事的方法也是有些主次不清,這些也是要多去請教老同事和師傅,他們做了那么多年了,也是對這一塊有很多的經(jīng)驗,明白怎么做會更加的輕松,更加的容易把工作給做好。經(jīng)過實習,我也是有信心在以后把這份工作去給做好。

大學生金工實習心得體會2

  金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課,也是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為信計專業(yè)的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學生,平時自己動手的機會少,動手能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

  和老師,同學們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。在實習期間,我參加了車工,數(shù)控機床,鉗工,然后參觀了銑工,焊接,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

  第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā),老師用視頻給我們講解了金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。然后我們按班分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。我們班首先接觸的是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的.控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。由于時間的原因,我們只能給這個任務(wù),不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

  接著要進行的車間是數(shù)控車床。有數(shù)控銑,數(shù)控刨,不過對我們而言主要是編程。而我對線切割映象最深了,我們要做的工作就是設(shè)計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于我們只有一個上午的時間,老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割?粗鴶(shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,老師反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“六角星”圖形,將其送入切割系統(tǒng),看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進,雖然在實習過程中很辛苦,但卻沖斥著我們甜美的微笑。

  今天,我們要進行最累一項工種鉗工,在一間單獨的實習車間進行,里面的桌子上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀等。由于工作時間的原因,老師只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始,我們自己選了些鋼板,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動,這是一項比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁,在老師的指導下,我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行。

  短短的一周的實習生活結(jié)束了,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。這次的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

大學生金工實習心得體會3

  從對各項工種的一無所知到作出一件成品,兩周的時間里,雖然不多,卻使我感受良多,體會頗深:

  1. 體驗式的學習。

  金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。

  我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù)。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。通過這種體驗式的學習,讓同學們真正的接觸到那些工業(yè)上常用的機械設(shè)備,給了我們一個更好的貼近以后工作的機會,這些體驗都是書本上無法給我們的。

  2. 發(fā)展之美。

  兩周的實習,雖然也有像鉗工那樣的完全手工的工作,而且也還有像車工和刨工那樣的半自動機械,但是最后更多的是數(shù)控車床和數(shù)控銑車這樣的全自動裝置了,經(jīng)歷了兩周的金工實習,竟然像經(jīng)歷了一場機械的進化和發(fā)展。最后看著那些細密的儀器時,我甚至都要感動了。

  的確,發(fā)展是人類社會永恒不變的話題,發(fā)展永遠是美的。美在于它的變化,在于它的創(chuàng)新,在于它的進步。也許我們看不起那些破爛的車床,但比起幾千年前人們的結(jié)繩記事,鉆木起火,這是多么大的發(fā)展啊,需要經(jīng)過多少代人的不懈努力啊!而對于我們自己來說,在學校的學習又何嘗不是在發(fā)展自己呢!

  3. 體力勞動的充實

  或許是在教室里坐多了,開始這樣的體力勞動還真是讓我沒有辦法習慣,仿佛一下回到石器時代般的不知所措,但是開始以后卻漸漸的愛上了這樣的感覺。

  身體很快就適應(yīng)了這樣的生活,畢竟我們都很年輕,雖然嬌生慣養(yǎng),卻也不是一無是處吧,何況人的適應(yīng)潛力可是很巨大的哦……而精神上也開始放松,也許體力勞動也并不是想象中的那么壞。

  看慣了眼前的白色墻壁和白紙,當面對這些閃爍著金屬光芒的各種物件來還真是挺震撼的……努力的記住操作方法,然后用體力來面對工作中的一切,還真是一種未曾有過的嶄新體驗——而且,感覺也不壞。

  體力勞動最大的好處在于你不再有時間考慮什么過于深刻或者空虛的東西,世界在你的手中慢慢變得單純,空氣中的味道久之就變成了身上的味道——習慣之后你便開始安然自得,大千世界的紛繁紊亂慢慢的`開始化整為零,漸漸的就只剩下你眼睛里所看到的那些零件和構(gòu)造,很簡單很完美的幾何形狀,純粹得無比耀眼和艷麗。

  當然,在這樣的勞動中也很容易展開話題——畢竟我們都是同齡人,即使平時的交情僅僅限于課堂上的見面以及路過時的問好點頭,可是在這樣的場合下卻很快可以開始純粹的交流?——發(fā)自肺腑也來源心靈,沒有顧忌沒有陰影,當然也更不用防備什么,幾個小組一個大組,十來個人在只是幾天的時間便可以成為最好的傾訴對象,在勞動中的團結(jié)和幫助遠比平時的更為熱情和真誠。

  這遠遠比它帶來的勞累重要,而且令人欣慰。

  4. 安全第一

  安全無論在工業(yè)生產(chǎn)還是我們實習中,都是放在第一位的。我們實習的每一個工種都是非常危險的,而且是經(jīng)常出事故的。但正如老師說的,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的,規(guī)范的操作,是安全的重要保證!

  5. 總而言之

  從最初的抗拒和困擾到后來的樂在其中,我不得不承認這是一次快樂的旅行,放松的不僅僅是神經(jīng),或許還有更深處疲憊的心靈。

  或許作為一個還未踏入社會的學生,的確應(yīng)該有這樣一門值得好好體驗的實踐課程——學會工作,學會欣賞,以及,學會真實的生活。

  兩周時間或許短暫,但也足夠漫長——至少我在兩周里學習到了一些分外的體驗,而且,永遠不會忘記。

大學生金工實習心得體會4

  鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼,身體機械式地重復一件事,導致我們很痛苦。這是很考驗人的,這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體,同時錘煉我們的精神。

  最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項還是比較快的,但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,用力不能太猛。攻絲套扣時應(yīng)該先慢后快,才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工,要注意螺紋深度。最后,我還用銼磨了一下毛邊。

  最后一天交作品時,看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習,充滿汗水,但我也從中學到了許多許多。

  第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本最重要的,老師也強調(diào)了我們要注意安全,包括著裝,工作習慣等等。我們接下來按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)進行各自的學習。

  車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的`講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱,進給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,并且在規(guī)定的部位加潤滑油,并再次強調(diào)工件、刀具要加緊,不用時不可隨意亂放,以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是,第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀,然后毛培表面會留下一條刀痕,導致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯,由于計算數(shù)值錯誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會吸取失敗的教訓并總結(jié)進步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個成品!

  當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散,快樂接踵而至。

大學生金工實習心得體會5

  時光如流水,兩周時間轉(zhuǎn)眼即逝,為期兩周的金工實習給我體會頗多,我主要從以下幾點展開。

  1、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的`應(yīng)用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4、實習過程中制訂的學生實習守則,加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)也起到了較好的促進作用。

  5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風景。

大學生金工實習心得體會6

  金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下真刀真qiāng的生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件簡單的事,而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

  金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手潛力。金工實習是培養(yǎng)學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒,使我們更加清醒地認識到肩負的職責。

  該學期主要完成的包括車工、數(shù)控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是,還有很多歌工種的設(shè)備我們學校沒有具備,但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術(shù)學校,也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先,我這個小組開始的是車削加工。

  車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭,車削加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批超多生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,車削加工都占有十分重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具就應(yīng)注意的是:

  1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿就應(yīng)與工作軸線垂直。

  2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

  3)刀具就應(yīng)墊好、放正、夾牢。

  4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。

  安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。

  車端面的時候,應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的狀況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以由中心向外切削。

  最后,便是將工件進行切斷了。

  切斷工件一般要注意的是:

  1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤

  2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度就應(yīng)盡量的短,

  3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。

  4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。

  由于第一次接觸車床,所以即使在老師幾次強調(diào)之后還是會犯不少錯誤,弄壞幾把刀具就是其中的一點。但是,對車床熟悉之后,對于其他工種的機床也一樣有著不少的認識的,因為它們是大同小異的,舉一反三,從而為我們以后的幾個工種的順利進行打下了堅實的基礎(chǔ)。

  接下來的是數(shù)控。

  在那段時間當中,我不但學會了在軟件上來模擬操作數(shù)控機床,還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規(guī)格的工件。

  數(shù)控,就是透過編程來控制車床進行加工。透過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求十分高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是十分的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。

  盡管我們使用的那臺數(shù)控車床有點傳統(tǒng),但是絕對的好用的,我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙,一個帶一個,最后才完成老師布置的任務(wù)的。由于大部分不是體力活,所以不會很累,但是,接下來的那個工種就要累的要命了。接下來的是鉗工。

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。之后,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是必須都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時就應(yīng)以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條就應(yīng)與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓就應(yīng)直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不就應(yīng)太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時持續(xù)銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

  鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

  接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面,是之到達老師的要求。為此,我們5人一組,開始的對刀等和車床的區(qū)別不大,很快就上手了,接下來我們十分留意的固定面,銑面,用分工合作的形式,并沒有遇到多大的困難就完成了,只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難,但是經(jīng)過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要十分的留意才行。

  最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關(guān)于制作齒輪,還是要應(yīng)用到書本上與齒輪有關(guān)的知識,確定模數(shù)等,從而確定每一次的進給量,用范成刀具進行切削,很快,齒輪就完成了。關(guān)于齒輪的制作,我還是充滿了感嘆的,我居然能夠做出一個齒輪來,再一次的對書本上的話語堅信不疑了,決心以后要更努力的學習相關(guān)的知識。刨床的操作也是對刀,讀圖紙,操作等。著這個操作當中,必須要注意一點,千萬別搞錯方向,否者,這個機床可能我給撞壞,當時的我差點就出了這個問題,此刻還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。

  十五個星期的金工實習結(jié)束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

  1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。

  2、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,

  提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習的重要好處有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手潛力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學的知識。

  3、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫忙女同學、動手潛力強的同學幫忙動手潛力弱的同學,大家相互幫忙相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

  4、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒。這些以前讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

  金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的好處。

  兩周的金工實習結(jié)束了,在這兩周里的四項作品的完成讓我學到了很多以前沒有體會到的東西。在這個過程中,我不僅淺略的學了氣焊電焊鉗工車工這四項基本的工業(yè)生產(chǎn)中的手工技能,并且見識到了我們國家老一輩的師傅們高超的技能和一絲不茍的作風,更重要的是我深刻體會到了這種端正的態(tài)度在各行各業(yè)生產(chǎn)過程,甚至是在我們平時的學習過程,生活過程中的重要性。

  追求質(zhì)量是第一位的`,沒有質(zhì)量,數(shù)量再多也沒用。但是很可惜,除了第三個鉗工我獲得了老師的好評之外,另外三項我都只得到了及格。究其原因,還是在動手時不夠用心。氣焊時不能在焊一整條焊縫時自始自終的保持同樣地定力,在開始時,總能夠做到老師要求的不急不躁,所以魚鱗紋基本都能達到老師要求的密度,但是焊縫過半后,就不能夠保持了,導致了后半程的紋路稀稀拉拉,疏密相間,甚至還有焊穿的地方。電焊的成績是幾個里面最差的,老師本來給的是不及格。也是因為不認真,沒認真聽老師講要求,動手的時候也不專心,第一條就焊歪了。做車工時候,有兩個尺寸差了一毫米,沒有符合要求,正所謂失之毫厘,成績差之千里。成績是小事,但是這種粗心大意想當然的思想若用之實踐生產(chǎn)中后,也許就能導致重大的事故。就算不會有什么事故,那也是廢品,不能滿足市場的要求,浪費的不只是勞動時間,也浪費了勞動資料,如果人人都如此,那會是多么大的浪費啊。社會主義初級階段的市場經(jīng)濟條件要求一切按照市場規(guī)律來運行經(jīng)濟,如果我們手里生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不能得到社會的承認,說小了由于當前按勞分配要求勞動報酬與我們的被社會承認的勞動貢獻相聯(lián)系,我們個人得到的報酬就會少,往大了說,這種浪費對社會的總體財富來說也是很大的損害。雖然國家現(xiàn)在工業(yè)化進程已經(jīng)達到一個新的高度,幾乎很少再需要這種原始的手工操作,這種浪費也可能不太會出現(xiàn)在生產(chǎn)中了,但是無論發(fā)展到哪個階段,實踐的主體到底還是人,而不是冰冷的機器,如果實踐的人沒有一個正確的意識,那他的實踐也必定不會正確,創(chuàng)造不出價值。這一點,教我們的四位老師給我們做了很好的榜樣,氣焊老師要求我們充分利用好鐵板的空間;電焊老師要求我們節(jié)省焊棒,把用下的焊棒搜集后放到一個大鐵桶中,兩天的時間結(jié)束后,我們看到滿滿的一大桶小焊棒幾個人也不一定搬得動;車工老師在我們工作結(jié)束后,讓我們仔細的打掃機器,還把掃出來的鐵屑倒入一個大桶中集中存放。這些節(jié)約的意識不僅僅體現(xiàn)在拒絕浪費上,而且深層次的還體現(xiàn)在在生產(chǎn)中精益求精,利用好每一寸的材料,降低能耗比,為國家的工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型為資源集約型做出自己微薄的貢獻?傊谶@兩周的金工實習中,我們不僅僅只是學習四個基本的生產(chǎn)技能,而是學習到了我們國家老一輩師傅們的精益求精,專心致志,踏實苦干的工作作風,以及他們影響了我們的節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)。這些寶貴的經(jīng)驗和觀念不僅在我們以后的工作中對我們有著重要的影響,讓我們能以一個思想上合格的生產(chǎn)者的身份投身到國家的建設(shè)中,為社會創(chuàng)造出合格的產(chǎn)品。

  能生于這一個歷史階段是我作為一個中國人的自豪,為了肩負起這一個重大的歷史人物,我們每一個人都應(yīng)該樹立好正確的思想,在工作中勤勤懇懇,認真踏實,真正學習前輩們精益求精的作風,身體力行,為國家的強盛做出自己應(yīng)該做的貢獻。

大學生金工實習心得體會7

  經(jīng)過兩周的金工實習,收獲頗豐,不僅僅獲得了一批自己DIY的珍貴的手工作品,更重要的是對于機械生產(chǎn)中,各類機床的使用有了進一步的掌握。我清晰的掌握了,生產(chǎn)中對于精度的要求是何其的重要,由于現(xiàn)在是現(xiàn)代化大生產(chǎn)時代,任何一點點小的差錯都將導致巨大的生產(chǎn)誤差,不僅對生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量和工廠利潤造成了極大的影響,更會對生產(chǎn)的安全性帶來極大的隱患。限于篇幅限制,在此尚不能對兩周內(nèi)所有實習內(nèi)容發(fā)表感受,但是對于幾個本人印象深刻,或者是感興趣的生產(chǎn)工藝說明一下自己的心得體會。

  由于鉗工是耗時最長,工作量最大,也是最辛苦的工種,所以首先談一下自己經(jīng)過鉗工實習后對于鉗工的心得體會。鉗工講求的是精度,在對于毛坯進行加工的時候,對于毛坯的粗加工是第一步,但由于整個過程是在減少材料,所以無論是用鋸條還是銼刀來完成工件初步形狀確定的時候都必須留有余量以防止在加工過程中發(fā)生微小的操作失誤而導致不可彌補的`損失。

  其次是鑄造,這次我們鑄造所用的模具是我們在教員指導下完成的,用型砂來制作的模具,這種模具的缺點是不可多次使用,而優(yōu)點就是便于制作,工藝簡便,較適合小批量生產(chǎn)過程。由于本人制作的樣本選擇的不好,體積大,最大截面積多,最后只能使用三個沙箱來制作模具,對于初學者來說,其中的困難可想而知,經(jīng)過兩次失敗后,終于選擇放棄這個樣本,選擇了最簡單的模型來完成任務(wù),雖然結(jié)果還不錯,效果也相對可以,但是自己之前費勁氣力完成的作品沒有實現(xiàn),確實很遺憾。

  之后就是數(shù)控部分了,這里我把數(shù)控機床的使用和編程、激光雕刻技術(shù)、線切割技術(shù)放在同一類別—數(shù)控部分中,主要是由于這三種生產(chǎn)方法都是利用先進的信息化技術(shù),實現(xiàn)半自動化的生產(chǎn)方式。對于很多來說,特種加工中的兩個模塊式最有意思的,因為加工出來的產(chǎn)品很精美,可以當成禮物贈與他人,而其他加工產(chǎn)品,例如鐵鏟、鐵錘等,經(jīng)過較長時間的奮斗,也未見有特種加工產(chǎn)品的絢麗,這也就是現(xiàn)代化加工手段的方便和快捷所在。而對于數(shù)控機床的使用,雖然也是現(xiàn)代化加工方式,但對于其中的編程語言和技巧掌握不夠熟練,很多同學并不喜歡這個模塊,而我本人卻對這一部分情有獨鐘,因為在現(xiàn)代生產(chǎn)中,傳統(tǒng)加工方式已經(jīng)在退出歷史舞臺了,取而代之的就是自動化的加工方式,掌握了數(shù)控加工的基本原理,和編程語言,有助于以后理解工廠生產(chǎn)中高效的生產(chǎn)方式。

  總而言之,我認為這次金工實習對于我來說是非常成功的,我將把它當做一次寶貴的社會經(jīng)歷,雖然專業(yè)上沒有對應(yīng)性,但是對于理解社會生產(chǎn)、提升思維方式、加深新型制作方法的認知有巨大的幫助。

大學生金工實習心得體會8

  “鑄工很累”,“鑄工老師太嚴肅”“鑄工條件很差”,沒有來鑄工實習之前,耳邊經(jīng)常傳來這樣的感覺,不由自主地產(chǎn)生一種望而生畏的恐懼。終于我們闖過一次又一次“鐵關(guān)”之后,來到了鑄工車間。乍眼一看果然名不虛傳,車間高高在上(有點不勝熱),兩堆沙子橫立車間,老師們個個板著臉,車間簡陋之極,怕是孔老夫子也要驚嘆:問何陋之有?

  這就是我們的鑄工車間,和傳言中的不相上下,聽了老師的一節(jié)課后,我們更加堅信傳言之真實。然則迫于學習壓力,我們還不得不老實受教,安心學習。“既來之,則安之!敝慌芜@五天時間如白駒過隙間即逝,而以優(yōu)秀的成績來結(jié)束。

  我們的實習任務(wù)很簡單,就是每天做一次模型,經(jīng)過驗收后再毀了,到結(jié)束前鑄一架小飛機,僅此而已。自以為經(jīng)歷人生風浪的我更是不屑于此,這簡直是小兒科,十幾年前就玩過類似的。然而生產(chǎn)的玩耍的畢竟是有區(qū)別的,而且有很大的區(qū)別。玩耍的時候可以不必計較模型的好壞,不必關(guān)心光滑程度,不必注意整體的造型,只在于玩的是否開心。而此時我們要鑄砂型,將來投入生產(chǎn)時做出來的可是零件呀,它的尺寸、形狀、粗糙度,直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量,盡管我們只是做做而已,但這種事實求是的態(tài)度是必須具備的,它可是進行科學研究的根本。由于我的輕浮,第一天我沒有按時完成任務(wù),沒有像自以為的那樣,做一個精巧的模型。取而代之的是一個又一個的殘缺的模,而且力度永遠那么的難以控制,精度永遠的那么難以達到,甚至是無法達到?匆粯拥慕Y(jié)果,卻有著質(zhì)的不同。在理論上的完美無缺,實踐上卻有著天上地下的差別。理論上只是實踐的開始,即使是覺對正確的理論,在生產(chǎn)和實踐的過程中,都有可能有著完全相反的結(jié)論。因為生產(chǎn)的`絕對條件是難以達到的,而且還要受到很多未知因素的制約。

  其實自己所學的東西太少了,遠不及到達實踐的地步。試想我一味的在理想化的理論世界里研究,而不去考慮時間中是否可行,無異于緣木求魚。做過才知難易,試過才曉深淺。一味猜想,計算,不如親自實驗一番。

  鑄工在我不慌不忙,做并痛著的實踐中,一天一天的流逝著。此時的感覺,自與來時大相徑庭。頓時覺得那時的自己是何等的膚淺,何等的無知,其實人生處處都有一番學問,你缺乏的就是一顆獵知心。累是有一點,可對于經(jīng)歷過更大苦累的人生來說,那簡直就是微不足道的。嚴是嚴厲了些,可嚴師出高徒,更何況老師有著一顆憐憫之心。差是有一些,可我們是老師都能長年累月的守在這里,更何況我們呢?

  隨著鑄工的結(jié)束,我們的金工實習也將告一段落,在這漫長而有短暫的一個月,我們經(jīng)歷著人生的美好時光,留下了無盡回味的往昔,學到很多無法在課堂上學到的知識。

大學生金工實習心得體會9

  為期三個星期的金工實習結(jié)束了,雖然實習任務(wù)順利完成了,但心里依舊感到沉甸甸的,自己也明白了很多……

  金工實習以前,我對自己的專業(yè)了解的并不多,只知道機電專業(yè)比較熱門,就業(yè)面也比較廣,待遇也還可以?墒菍ψ约阂鯓訉W習,朝哪個方向?qū)W習,卻一直很迷茫。

  實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內(nèi),我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。這是一次理論與實踐相結(jié)合,又將全面地檢驗我們的知識水平的絕好機會。

  在實習期間,我先后參加了加工中心,線切割,數(shù)控車削,plc,電火花,熱處理和快速成型。從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

  加工中心是我的第一個實習項目,加工中心比其它數(shù)控車床方便是因為它具有自動換刀系統(tǒng)。我們用了一天的時間學習使用solidworks軟件。但由于我以前對這個軟件不了解,老師又講的比較快,所以我的編程做的并不好,我也深深的明白了學習使用軟件必要性。第二天我們看了老師操作加工中心,懂得了加工中心的基本操作。也明白了對刀等操作的重要性。

  數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成。電火花數(shù)控線切割是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以老師在實操前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用和操作注意事項。

  車削加工——也是我們此次金工實習的重點。車削加工所用的刀具有鏜刀、成形刀等。車削加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們的任務(wù)是加工出一個葫蘆,把一根直徑十六毫米的圓柱用車做成十四毫米的葫蘆,這個操作最重要的`是加工前的調(diào)零和對刀,如果對刀地不好,加工出來的零件的偏差會很大,得分就不高了,加工的時候還要控制速度,最后精加工的時候速度要緩慢,才能加工出好的作品。

  實踐是真理的檢驗標準,通過三星期的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

大學生金工實習心得體會10

  為期兩周的金工實習已經(jīng)落下大幕,實習時間雖然不長,但讓我收獲頗豐。寒窗十余載,學的大都是純理論課,在豐富多彩的大學生涯中,像金工實習這樣的實踐機會也十分有限,所以這對我來說必是一段難得的寶貴經(jīng)歷。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,能在短時間內(nèi)這么完整地體驗到當今工業(yè)界普遍應(yīng)用的方法,這么貼身地經(jīng)歷日常接觸的工具器件的制作過程;貞浺幌逻@兩周的點點滴滴,我感慨良多,甚至有一種意猶未盡的感覺。

  實習期間,我們接觸了鑄造、鍛壓、焊接、車工、銑工、鉗工、數(shù)控加工、質(zhì)量控制、裝配、激光雕刻等十多個工種。每天,大家都要學習一項新的技術(shù),并在有限的實習時間里,完成從對各項工種一無所知到自己動手做出產(chǎn)品的過程。實習的.每一個項目都使我得到了鍛煉,令我印象最深的要數(shù)最費體力的工種——鉗工了。我們利用銼刀、鋼鋸等工具將一個長方體鐵塊制作成一個符合規(guī)格的榔頭,整個過程中充滿著對一些手工打磨動作的不斷重復,還有對工件各部位尺寸的精確控制,這鍛煉了我堅韌的毅力和嚴謹?shù)钠焚|(zhì)。最后看到自己通過努力做出的產(chǎn)品,和大家的作品放在一起比較、評價,我很有成就感。實踐的過程中能夠體味到快樂,麻煩與困難也時時會有,可以說整個過程一直是“痛并快樂著”的。

  金工實習這兩周是短暫而又充實的。通過這兩周的認知與實踐,我不僅學到了一些操作技能,鍛煉了各種能力,更重要的是獲得了許多有益的感悟。

  我知道,我感悟到了很多。首先是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心、一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務(wù),如何將每一個任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點的把握,就需要一種平靜的心態(tài),一種耐心。

  其次是細心,無論什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵,才能對這個工種有一定的掌握。每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,有了細心我們才能得到圓滿的結(jié)果。

  最后是小心,每一個工種實習前老師都要講一下安全問題,安全無小事,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會私自亂動設(shè)備,再也不會在離開時忘記關(guān)閉機器電源??因為我知道這種小心是與人的生命健康相聯(lián)系的,不小心的代價太大!

  這兩周的金工實習將使我終生難忘,也將對我以后的大學生涯產(chǎn)生深遠的影響。感謝金工實習,真的還想再有一次。

大學生金工實習心得體會11

  大學生金工實習心得體會總結(jié)在大二下學期的第十五、十六周,我們xx級化工學院的全體同學到學校的工業(yè)培訓基地進行了兩個星期的xx實習。在實習的十天日子中,我們接觸了車、銑、CAD及RP、數(shù)車、數(shù)銑、線切割、工業(yè)安全、熱處理、鑄造和數(shù)控板金等十個工種。每天,大家都要學習一門技術(shù),并且要在有限的時間里,做出一個屬于自己的作品出來。

  對于事前對這些工業(yè)上的技術(shù)一無所知的我們來說,還真有點難度的。但看到最后我們做出來的作品,雖然樣子挺難看的,沒有像圖紙中標得那么精確,但畢竟是我們的勞動成果,心里還是很高興的。我們在這個培訓基地留下了屬于自己的汗水和心血,其中的喜哀和得失是很難用語言來表達的,只有我們把心都投進去了,才能感受到xx實習的那一份精彩。

  就我自己來說,在這十天里所掌握的知識,雖然未必對我以后的工作有多大的實際用處,也可能會很快就忘掉,但在xx實習過程中所感受到要完成一件工業(yè)作品所需要的那份認真和執(zhí)著,卻會使我很難忘卻,并會牢記在心。

  一、實習具體內(nèi)容下面說說最讓我難忘的幾個工種:

  xx、車工這是我們xx實習第一天時所要接觸的工種。大家都有點迫不及待的樣子,雖然被剛開始xx實習前的安全教育錄像嚇了一跳,但還是覺得xx實習應(yīng)該很好玩的。師傅是一位中年的大叔,矮矮的,瘦瘦的,看起來很精干的樣子。他首先給我們講解了車床安全性的重要性,然后就開始講解車床的結(jié)構(gòu)。那控制面板上一排排的按鈕,一條條的扭桿,即使我們是認真得生怕漏了一句話似的聽著師傅講解,但還是記不住它們各自的作用。于是,在自己具體熟悉車床時,師傅便在各個車床間轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,細心的進行個別輔導。過了半個多小時吧,看大家都熟悉到一定的程度了,師傅便發(fā)給我們每人一根鐵柱,短短的。然后就這樣進入了車床實習的實戰(zhàn)階段了,師傅先按照圖紙給我們講解了實際操作的各種要求,要把一根短短的鐵柱刨成一個兩端成球狀的工件。師傅說得挺容易的,那塊鐵柱在他的眼中可能和一塊豆腐差不多,我們聽了一會,覺得也很簡單,比用筆算微積分那些東西要容易多了?墒堑搅藢嶋H操作的時候,才發(fā)現(xiàn)不是那么一回事,要自己計算工件的尺寸,要自己計算進刀的具體位置啦,搞的手忙腳亂的。但在最后,我們還是把鐵柱刨成了一個工件,雖然它不像圖紙上標的那么準確,標準的圓變成了一個橢圓了。

  xx、CAD及RP這個實習工種應(yīng)該是整個xx實習期間最輕松的了,一整天就坐在有空調(diào)的電腦室里,用鼠標鍵弄出一個古靈精怪的xxD模型,美其名曰“設(shè)計”。-在這個教室里,我們放飛自己的想象里,把孩提時種種天方夜譚的念頭都重新的.提煉出來,用三維設(shè)計軟件把它復原到電腦上。彷佛自己又回到了童年時幻想的年代。做完設(shè)計后,我們再過隔壁的實驗室觀看了快速成型技術(shù)的具體操作,在老師的詳細講解下,我們對它的發(fā)展有了個大概的印象,雖然對其中的具體名詞一點都不懂。但主要是了解嘛,明白有這么一種技術(shù)可以達到快速成型的效果,那樣不就是已經(jīng)完成了這個工種的實習的目的了嗎。

  xx、鑄造這讓我想起了小時候玩泥沙時的感覺,把泥沙使勁往一個方盒子壓,很好玩。但這次實習卻讓我對泥沙產(chǎn)生了恐懼。師傅說得很詳細,還用粵語重點說了,搞到那些說普通話得同學一臉茫然。我也一步一步跟著做,不就是堆沙嗎?為什么要我們實習呢?我當時真想不通。等我把沙堆滿壓實,把外盒小心揭開,卻慘不忍睹,里面一盤散沙,模型都塌掉了,為什么呢?我看到沙都堆滿了,究竟為什么?師傅說過得話我又重新回想一遍,發(fā)現(xiàn)問題了,原來我的沙有點干,粘度不夠。重新做一遍,果然成功了。雖然有點難看,但那個模型的大概樣子總算出來了,余下的工作是我一遍一遍的修復工作,天啊,我真有點佩服自己,把那個模修復的跟原來的一模一樣,一件完美的作品就這么產(chǎn)生了。

  二、總結(jié)下面,我結(jié)合了一下實習時遇到的問題和困難,總結(jié)了以下幾點:

  第一、要了解一項工種,熟練車床的操作,光是靠啃書本是無用的,所謂實習就是要我們自己實際的去練習,去操作。要真正的能從書本的理論知識轉(zhuǎn)到實際操作,實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作,一定要在師傅的指導,講解下進行操作。嚴格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明。

  第二、是合作。在實際操作中我們應(yīng)該學會如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作,相互呼應(yīng)。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作,團體意識。

  第三、在實習操作時,我們思想要集中,切不可開小差。如,在開車前,和同伴要相互呼應(yīng),避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如,在車床工作時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時,注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。

  第四、xx實習中,我們在完成各項工作,掌握專業(yè)知識的同時,我們要試著在工作實踐中有所創(chuàng)新、突破。比如,鑄工中,對某一鑄件進行造型,除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們?nèi)ニ伎嫉摹?/p>

  三、結(jié)語這十天的xx實習帶給我們的,應(yīng)遠非我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,并將這種感悟運用到我們生活和學習中去,學以致用,這才是xx實習的真正目的所在。

大學生金工實習心得體會12

  廣州的夏天來得特別早,剛到四月,羊城已是酷暑難耐?蓪W校不管這些,金工實習還得如期進行。對于金工實習我想最初的態(tài)度依然是困惑的,在我看來,金工實習無非就是一些敲槌打鐵的玩意。烏黑的車間,陳舊的設(shè)備,骯臟的器件,又苦又累的活,這就是我眼中的金工實習。不過沒有關(guān)系,至少不用上課,趁著這樣的機會可以好好的放松神經(jīng),這也算是好處之一了吧,我這樣想著,但還是希望它快點過。

  不過非常意外,事情并不像我想象的那么糟糕,相反,的確必須承認這是兩周非常快樂的日子。期間,我接觸到了五花八門的多個工種,從原始的鉗工,到機械式車床、銑床,再到數(shù)控車床、銑床、電腐蝕加工,可以說我們感受到了一個機械加工的發(fā)展過程。兩周的時間確實如我所想,過得太快,可真正要到的時侯,我卻真有點舍不得。反復回想這些天來的實習,一段段美好的記憶在我的腦海中浮現(xiàn):

  1.鉗工

  在去鉗工之前,我就知道鉗工是一項最辛苦的工種,也是一項基本依靠手工進行的工種。但大家也許都知道,世界上最著名的轎車-----勞斯萊斯中的很多部件就是鉗工由手工完成的。

  去到那里,經(jīng)過了師傅的耐心講解和再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準備等等。尤其還強調(diào)了不許回去用銑床!!)之后,我們干活了!

  由于我們只有一個上午時間,我們只需磨出一個用于做的六角螺絲,而我們唯一的工具就是那原始的銼刀和圓鋸。這工作看起來簡單,但做起來就不一樣了。從拿銼刀的手勢,用力的方向都很有講究,稍有不慎就有可能達不到想要的結(jié)果。

  但最關(guān)鍵的還是要有耐心和毅力,要把一個圓柱體的原料用銼刀一層層的磨成六角,不是一下子就可以做成的,確實應(yīng)了李白那句話:只要有恒心,鐵鑄磨成針。

  一個小小的工件用去了我們一個上午的時間,而看看大家的成果,實在不敢恭維。但事物都是在比較中得到價值的,大家都拿這自己的作品到處比較,生怕自己的辛苦杰作無人欣賞,不過這不用擔心,即使是最不像樣的作品,它的主人同樣會愛不釋手。

  也許只有今天我們能體驗勞動的偉大,磨了一上午,居然沒有人喊累,因為大家都全神貫注的投入到工作中去了。但實習一結(jié)束,大家都累得做在凳子上不想起來了,認真看看雙手,已長出幾個繭子。大家只能四目對視,高聲齊呼:為什么受傷的總是我?

  但總的來說,在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小螺絲相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。

  2.車工

  經(jīng)過了勞累的鉗工,接著就該輪到車工了。看著眼前的巨無霸-----車床,摸摸手中未褪去的繭子,終于感到自己是身處工業(yè)社會,但它畢竟不是由數(shù)控來完成的,它還要求有較高的手工操作能力。

  車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,我們今天要加工的`是一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。這個工件其他方面都不難,真正考我們的手工操作的是球面的加工,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個不小的考驗。

  加工球面最重要的是要掌握好橫向和縱向的控制手柄的進給速度,而且要非常小心,這是需要不斷的摸索才能熟練掌握的。但我覺得最重要的就是沒一刀豆要小心,對此我深有體會,因為我的杰作就是在我不經(jīng)意的一刀中被毀掉的,這可是我一天的成果啊,我那時唯一的想法就是,如果上天在給我一次進會,我會選擇小心,再小心,但這就像生活,永遠沒有第二次,每一次都需要認真面對。

  3. 數(shù)控車床

  再接下來的工種就是數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。如果說車工讓我回到工業(yè)社會,那這次我是真正回到了現(xiàn)代社會。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。但編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。但這對我來說,遠比用銼刀磨掉一毫米容易多了。

  看著這些數(shù)控車床,再跟普通車床比較,才讓我感受到科技力量的偉大,難怪鄧小平也說:科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力。

大學生金工實習心得體會13

  為期一個月的金工實習輕輕落下帷幕;貞涍@一個月的點點滴滴,可以說收獲了很多,感慨了很多。在這里,我體會到了很多成功的喜悅,也讓我明白了所有成功背后的人都要付出悲傷的汗水。在這個廣闊的世界里,我發(fā)現(xiàn)大學生有太多的缺點,有太多值得學習的東西,無論什么時候,我們都要虛心學習。

  在一個月的實習期間,我們做了鑄造、數(shù)控、綜合實習、焊工、鍛造、熱處理、銑磨、鉗工,共8個崗位。一個月每天都有新課程,我們不可能很快掌握這門課。但是,對于我們來說,初步了解這項技術(shù)的應(yīng)用及其基本用法是非常有用的。首先,金工實習包括在工廠工作的技術(shù)工人。他們很有經(jīng)驗,能給我們很多書本上學不到的知識。

  再次,大學生對機械的理論知識很豐富,但在實踐中卻是盲點。經(jīng)過教師的詳細教學,可以有效避免安全事故。也許對于一些學生來說,金工實習是很辛苦的,但是對于我來說,我覺得金工實習是充滿樂趣的,即使是很辛苦的鉗工實習,當我磨出一個我覺得很不錯的小錘頭時,我只覺得有一種真誠的成就感。

  實習分為四周。每周一是理論課,周二到周五有四天的實習。第一周實習是鑄造和數(shù)控,前兩天的工作是鑄造。聽了學生的話,這不是一件容易的事!為了讓無形的沙子和泥土成為我們想要的,我們需要動動腦子。它不僅需要我們的體力,還需要我們的耐心。鑄造成型是將液態(tài)金屬冷卻凝固后倒入模具中獲得鑄件的生產(chǎn)方法,分為砂型鑄造和特種鑄造。

  砂型鑄造:是一種鑄造方法,其中型砂被壓實以制造用于生產(chǎn)鑄件的模具。特種鑄造:砂型鑄造以外的鑄造方法。

  我們接觸的鑄件是圓形工件,鋁的熔點比較低,是很好的鑄造原料。基本操作和建模方法有很多,但每種建模方法大多包括去砂、拆模、修模、合箱等過程。我們主要研究兩箱造型,包括全模造型和分模造型。一般步驟如下:

  (1)成型前,

(2)抹砂,

(3)撒分型砂,

(4)鉆通風孔,

(5)開閘門,

(6)脫模,

(7)修整,

(8)合箱。

  合箱是造型的最后一道工序,對砂型質(zhì)量起著重要作用。合箱前,仔細檢查砂型是否損壞或散落,澆口是否打磨等。合箱時,應(yīng)注意保持上砂箱水平下降,合箱線應(yīng)對齊,以防錯箱。

  最后兩天是數(shù)控,數(shù)控車床的操作是我們實習的第二份工作。就是通過編程控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作和編程,深深感受到數(shù)控的便捷、準確和快捷。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。同時,加工前可以進行加工仿真,如果不成功,可以修復程序,減少誤操作造成的原材料浪費;而且,只要對程序進行編輯,就可以進行重復處理,大大提高了處理效率。

  通過老師清晰、有重點的講解,我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用,熟練操作常用功能,學會了基本語法和常用編程語句,能夠進行簡單的編程操作。然后我們開始根據(jù)圖紙編輯程序。剛開始的時候我們還不熟悉,總有處理錯誤。經(jīng)過反復研究和修改,第一個程序終于成功完成?粗缑嫔霞庸み^程的成功模擬,成品加工完畢,成就感頓時油然而生。

  雖然我們使用的設(shè)備是專門為練習而設(shè)計的,與真正的生產(chǎn)加工設(shè)備不同,而且比較陳舊,但我們還是了解數(shù)控機床加工的基本原理。只要機床通過一定的接口與計算機連接,就可以通過一定的應(yīng)用軟件成功控制機床,通過編程控制機床的轉(zhuǎn)速、進給速度和進給速度,大大提高了加工的自動化程度和效率。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

  經(jīng)過努力,按照老師的要求,我成功完成了任務(wù),用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的`加工,相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,但還是感覺收獲頗多。

  在第二周實習的是四個不同的工種,綜合實踐,焊工,鍛壓,熱處理。

  1、綜合實踐包括粉末冶金,機器人等,在此是我了解到了一些新的科學技術(shù),開闊了我的視野,也是的我學到了很多。

  2、焊工:焊接就是用熱能或壓力,或兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法。首先在一塊舊鋼管上練習電焊;緞幼饕I(lǐng)我們都知道,但操作起來手卻不聽使喚,一開始,不是引弧時不能引燃,就是運條時速度控制得不好,焊痕斷斷續(xù)續(xù),連我們自己都覺得太難看。

  但我們并不因此就氣餒,而是繼續(xù)練習。我們幾個人配合默契,幾個回合練習下來,技藝有了明顯的提高。搞電焊確實不容易,高溫,火花,這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說,實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛,為了找準觸點,總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說,這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的,我們只是學習了皮毛。

  3、鍛工:鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度,鍛造工件或毛坯的工種。鍛工師傅開門見山,上來就說大家肯定見過打鐵的,鍛工通俗的講就是打鐵,在注意安全的前提下,我們逐漸熟悉空氣錘的工作,不斷練習鍛造工藝。給我的感受就是打鐵趁熱,下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好,師傅說熟練地工匠不用溫度計測量,用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當出現(xiàn)黃色明亮的火焰時,就是鍛打的好時機。

  4、熱處理:熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。師傅主要給我們講解了一些基本知識,熱處理的工藝過程,熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程,有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接,不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。

  第三周的實習是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面,如內(nèi)、外圓柱面,圓錐面,成形回轉(zhuǎn)表面及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內(nèi)圓表面。走進車工實習車間,對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇,上面都是操作按鈕和手柄,第一感覺就是復雜。師傅耐心的給我們講解起來,先實習的是手工操作機床,它要求較高的手工操作能力。

  車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復雜,不能完全理解,我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車刀是最堅硬也是最脆弱的部分,要合理規(guī)范的去使用。

  師傅又著重講解了車工操作的注意事項,車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

  第四周是銑刨磨和鉗工的實習。車銑刨磨老師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。

  與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。對鉗工的第一印象就是鋸和搓,在家里看過大人們修理工具,都是又鋸又搓,往往要忙上大半天,老是不出活。自己小時候也是好奇,常常拿著鋼鋸玩,鋸東西不小心鋸條就斷了。師傅是個女的,但是說話操作挺干脆利索,重點講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

  鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝,鋸條要和鋸弓成一定的夾角,以及握鋸用力的姿勢,手腳的位置,身形的保持。接著講解了銼削,銼削是為了讓工件平滑工整,首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。

  銼刀返回時不施加壓力。聽完師傅的講解,我們首先肯定的一點是做鉗工是鍛煉耐心的好方法,然后我們親自動手,裝好鋸條,先在廢鐵上畫線作圖,然后在臺虎鉗上固定好,開始鋸割,我的作品是完成一只帶篷的小船,鋸割出大致形狀后,已經(jīng)是滿頭大汗。鋸條也廢了一根,接著用銼刀使勁打磨,這活真不好干,重復再重復一個動作。最終用汗水收獲了我自己的作品,感覺相當好,雖說還是有些瑕疵,但是心里高興。

  鉗工是一種比較復雜、細微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法,但鉗工所用工具簡單,加工多樣靈活、操作方便,適應(yīng)面廣等特點,故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應(yīng)用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動強度大、生產(chǎn)效率低、對工人技術(shù)水平要求較高。鉗工,耐力的考驗。

  實習感想:

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,這是我本次實習最深的感觸。沒有實踐就沒有發(fā)言權(quán),很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了,一共實習了六個工種,不論是從知識操作層面還是從做事態(tài)度方面都有很大收獲,從金工實習中真是受益匪淺。說實話只用一個月時間去實習八個工種,我們不可能完全掌握其中要領(lǐng),但是至少我們了解認識了基本的工種操作規(guī)程,并且親身實踐了,為以后進入社會工作打下了一定的基礎(chǔ)。

  學無止境,就如師傅們所說,我們實習的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了,還是在不斷的學習。雖然有些工種在日常生活中接觸過,但是并沒有系統(tǒng)科學的知識框架,經(jīng)過這兩周的實習,對于基本的工程操作規(guī)范我們有了比較充分地認識。以后某些場合談?wù)摰臅r候也能有模有樣的說出一二,心里還是很高興的,知識是無價的。金工實習可以說是我們大學生活中為數(shù)不多的實習之一,也是一大亮點,這個實習對于工科學生來說是十分有必要的。

  同時我感覺學校在課程安排上能適當增加一些實踐操作型的教學任務(wù),這樣對學生的能力培養(yǎng)會有很大提升。在這次實習中師傅們所講解的知識,我們感覺一聽就會,但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。這也暴露了現(xiàn)在不少大學生學習能力強,動手能力差的問題。我們不應(yīng)該怕出錯,錯了就改,反復論證,要有敢于嘗試的勇氣。

  對于學生期間的每一次實習我們都應(yīng)該好好珍惜,從內(nèi)到外提升自己的能力和素質(zhì)。學好本領(lǐng),才能有所成就,有了小成就是自己的,慢慢奮斗,成就大了,你就要有社會責任感,去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標,“為人民服務(wù)”并不落伍。金工實習僅僅是個開始,是在為我們以后步入社會打基礎(chǔ),我相信只要基礎(chǔ)牢,肯吃苦,萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實習辛勤忙碌的老師和師傅們。至此為時兩周的金工實習結(jié)束,帶著收獲踏上新的征程,加油!

大學生金工實習心得體會14

  曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的`知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。

  第三課線切割6月26日

  今天,我們要進行的車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

  數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于我們只有一個上午的時間,老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割?凑邤(shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,老師反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進,可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小,最后得到了一個非常細微的作品,同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦,但卻沖斥著我們甜美的微笑。

大學生金工實習心得體會15

  實習期間的工作讓我感覺非常的有意義,現(xiàn)在回想起來的時候,我還是需要認真去規(guī)劃好的,來到xx這里實習我也是深感自責,通過這樣的方式我也端正好了自己的心態(tài),認真的搞好了自己學習同時,我也是需要好好去反思自己的,在xx這里我也是感觸非常深刻,我努力的搞好自己的學習,在這方面我覺的很有意義,實習讓我也學習到了很多知識,對于這幾個月來的實習,我也有一番心得。

  在未來的學習當中,我還是應(yīng)該要認真去做好規(guī)劃的,平時我在實習當中,我認識到了自己的不足,我覺得自己接下來還是應(yīng)該要努力一點,這是對這份工作的負責,平時也和周圍的同事和睦相處,這是我以后應(yīng)該要去調(diào)整好的心態(tài),工廠的工作我也愿意去認真的對待,這對我接下來的學習當中,我應(yīng)該要認真的去做好自己的事情,在實習方面,我從來都不敢怠慢,這對我各方面都是很有影響的,這對我以后的幫助也是很大的,在學習方面我一直都在不斷的積累經(jīng)驗,只有認真對待學習,才能夠有所收獲,希望以后能夠做的更好一點。

  這次的實習當中,我確實是深有體會的,在工作方面,我對自己還是很有信心的,學習這個專業(yè),我一直都覺得自己非常的充實,這是我應(yīng)該要調(diào)整的狀態(tài),以后一定不會再繼續(xù)這樣下去了,通過這幾個月來的實習中,我也掌握了很多的知識,這段時間的'學習當中我還是需要對自己更加有信心一點才是,這是我的教訓也是非常深刻的,和周圍的同事相處的也很好,盡管平時的事情比較多,但是我依然還是比較努力的,我也相信以后可以做出更好的成績來,這次的工作確實還是積累了非常多的經(jīng)驗。

  以后正式步入工作之后,也需要認真處理好相關(guān)的事情,這也是對我個人能力的提高, 對專業(yè)知識的鞏固,接觸到這份工作之后,我確實還是收獲很大的,這對我專業(yè)知識的提高還是很有幫助的,這個過程當中,有些事情上面我還是應(yīng)該要堅持做的更加細心的,這對我的能力也是一個鍛煉,在專業(yè)知識上面我也需要做的更好一點,實習的過程當中,我也是認識到了很多不足,我以后一定會做的更好一點的,這次實習的經(jīng)歷,讓我收獲滿滿,希望能夠得到領(lǐng)導認可,這讓我也是應(yīng)該要認真做好的。

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