關(guān)于安全的心得體會
當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習慣。那么心得體會到底應該怎么寫呢？下面是小編收集整理的關(guān)于安全的心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
關(guān)于安全的心得體會1
國家的發(fā)展越來越發(fā)達，汽車給人們提供了便利，但也危害著人們的生命。疲勞，酒后，超載駕駛嚴重威脅著人們的生命。當我看見6歲的小紅彥因為司機叔叔的疲勞駕駛，失去雙腿。他不能穿鞋子，不用穿襪子，甚至連褲子也不用穿了。他不能像其他小伙伴一樣出去玩，奔跑，走路，而且也不能背著書包上學。
叔叔阿姨們，您們在出外駕車時，想一想他——一個坐在籃球里的`孩子。因您的貪財，疲勞駕駛，嚴重的超載。您的一時大意，讓多少人失去了年輕的生命，離開了他們向往的世界。最小的只有幾個月，有的一家都離開了人間，您讓他們的親人如何生活下去啊。
不到幾個月的嬰兒就這樣失去了父愛和母愛，難道為一時的貪婪就失去無數(shù)人的生命嗎，您還要找刺激嗎？這些危險您還嘗試嗎？司機叔叔，阿姨把握好您手中的方向盤，否則浪費的是無數(shù)人的生命，又有多少人要體會分離苦，有多少親人在淚水中相思，您也不會體會到年邁的老人那心如刀絞的痛苦。
不是您，您體會不到親人分離的痛苦，誰能保證在馬路上你一定不輸，誰不想日子舒舒服服。
平安出行，讓愛相隨。
關(guān)于安全的心得體會2
作為一名企業(yè)員工，我深知企業(yè)安全生產(chǎn)工作搞得好與壞，直接影響著企業(yè)的經(jīng)營效益、企業(yè)形象及生存競爭力等諸多方面。安全文化也最終影響著企業(yè)安全文化建設(shè)的實效與成敗。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，工業(yè)化進程不斷加快，gdp連續(xù)多年以9%左右的速度增長，發(fā)展速度舉世矚目。但是也應該看到，現(xiàn)階段我國生產(chǎn)力水平相對較低，發(fā)展極不平衡，與發(fā)達國家相比工業(yè)整體素質(zhì)較低，技術(shù)裝備和工藝水平相對落后，產(chǎn)品科技含量低，工業(yè)結(jié)構(gòu)和布局不甚合理。大部分企業(yè)主要聚集在東部及沿海地區(qū)的中心城市和區(qū)域，投入較高、產(chǎn)出較低、資源高消耗、低效益的粗放型經(jīng)濟增長方式，經(jīng)濟增長主要依靠投資來拉動，而不是依靠科技進步和效率提高來產(chǎn)生。
“安全生產(chǎn)”指國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟、各個行業(yè)和領(lǐng)域、各類生產(chǎn)經(jīng)營單位的發(fā)展以及社會的進步與發(fā)展必須以安全生產(chǎn)為基儲前提和保障。這就包括經(jīng)濟發(fā)展要建立在安全保障能力不斷增強、安全生產(chǎn)狀態(tài)持續(xù)改善、勞動者生命安全和人體健康得到切實保障，安全生產(chǎn)是構(gòu)建社會主義和諧社會的必要條件，安全生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展是相輔。
現(xiàn)代安全經(jīng)濟學“三角形理論”認為，經(jīng)濟是兩條邊，安全是底邊，如果沒有底邊的支撐，即使經(jīng)濟發(fā)展再快也構(gòu)不成穩(wěn)定的三角形，可見安全生產(chǎn)是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。搞好安全生產(chǎn)能夠保障生產(chǎn)力。人是生產(chǎn)力三大要素中最具決定性的因素，而事故與職業(yè)傷害使勞動者的生命和健康受到傷害，勞動力受損，而搞好安全生產(chǎn)是人
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力資源穩(wěn)定的最根本保障，只有人的生命安全得到保障，才能充分激發(fā)人們創(chuàng)造財富的熱情和動力，只有遏制重大事故，減少事故造成的傷害，才能使社會安定有序。
安全生產(chǎn)可以促進生產(chǎn)力的發(fā)展。生產(chǎn)活動是人們經(jīng)過勞動的物質(zhì)轉(zhuǎn)換活動，而生產(chǎn)過程中，人們會遇到各類的事故隱患，排除事故隱患，遏制事故發(fā)生，用盡量少的勞動消耗和物質(zhì)消耗生產(chǎn)出更多符合社會需要的產(chǎn)品。安全生產(chǎn)所產(chǎn)生的效益是隱性效益，不象普通投資那樣直接反映在產(chǎn)品數(shù)量的增加和提高產(chǎn)品質(zhì)量上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)的全過程，不發(fā)生事故，才能保證生產(chǎn)的正常開展和連續(xù)進行。
安全生產(chǎn)促進經(jīng)濟發(fā)展。經(jīng)濟發(fā)展受到結(jié)構(gòu)、體制和環(huán)境三大因素的制約，而安全生產(chǎn)是影響環(huán)境因素的一項重要內(nèi)容，在市場競爭日益激烈的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境下，安全生產(chǎn)在市場競爭中是一個起重要作用的因素，是樹立良好的企業(yè)形象、參與市場競爭的有力砝碼，良好的環(huán)境因素可以給企業(yè)帶來廣闊的市嘗充足的資金、可觀的經(jīng)濟效益，特別是在國際市場，歐美發(fā)達國家對包括中國在內(nèi)的發(fā)展中國家的`貿(mào)易制裁，其中安全衛(wèi)生方面的限制和標準，也影響我們參與國際經(jīng)濟領(lǐng)域的活動，安全和諧發(fā)展對于開發(fā)國際市場有著非常重要的作用。
實現(xiàn)安全生產(chǎn)需要大量的投入，如果經(jīng)濟不發(fā)展，企業(yè)沒有足夠的資金，正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動就難以維持，員工的基本保障就難以實現(xiàn)，安全投入也無從談起。在我國前期發(fā)展中，大部分企業(yè)安全投入不足也是基于經(jīng)濟效益不佳，資金困難，心有余而力不足，所以安全第5頁共10頁
生產(chǎn)狀況與經(jīng)濟發(fā)展水平密切相關(guān)。發(fā)達國家的經(jīng)濟發(fā)展史和我國沿海地區(qū)的發(fā)展實踐也證明了這一點。經(jīng)濟發(fā)展了，企業(yè)效益好了，就有充足的資金進行安全投入來保障安全設(shè)施完備先進，安全措施落實到位。所以說經(jīng)濟發(fā)展為安全生產(chǎn)提供了根本保障，要想從根本上減少安全事故，還要加快經(jīng)濟發(fā)展。
科學發(fā)展首先強調(diào)的是安全發(fā)展，安全發(fā)展要堅持安全第一的方針，將安全工作擺在更加突出的位置。安全生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展的各項工作同步規(guī)劃、同步部署、同步推進，把安全生產(chǎn)納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃的整體布局，制定企業(yè)安全生產(chǎn)中長期計劃，建立安全生產(chǎn)責任考核體系，與經(jīng)濟發(fā)展一樣使安全生產(chǎn)實現(xiàn)量化考核，納入政府、企業(yè)和干部業(yè)績考核內(nèi)容，真正實現(xiàn)安全發(fā)展。
關(guān)于安全的心得體會3
反習慣性違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全。可一些員工認為“反違章是安監(jiān)部門和領(lǐng)導的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。
反違章是員工收入增加的前提。安全就是效益。如果違章屢禁不止，企業(yè)事故頻發(fā)，經(jīng)濟效益上不去，員工個人收入也必然會受到影響。反之，企業(yè)連續(xù)安全生產(chǎn)，損失減小了，經(jīng)濟效益就會提高，員工收入也會水漲船高。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準備。
反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的'工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負責。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實施”�？梢�，對于習慣性違章，每個員工都有權(quán)監(jiān)督、制止�？匆娏晳T性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習慣性違章的體現(xiàn)。
關(guān)于安全的心得體會4
在小學教育過程中，安全教育從來都是一個不容無視的問題，應當受到應有的重視和討論，小學生由于年齡小，生活閱歷少，加上好動奇怪，膽大心粗，不知危急，這些都是擔心全的因素。我們學校要確保學生的安全，其根本就在于提高學生的安全意識，自我防范和自護自救的力量，只有抓好了安全教育，才是學校安全工作的根底。
對學生進展安全教育，一貫的形式就是教師在上面說，學生在下面聽。這就像過眼云煙一樣，印象并不深刻。而這節(jié)課，我嘗試了一些新的方法：首先我讓學生觀看一段學生因不遵守交通規(guī)章而造成受傷的視頻，然后讓學生總結(jié)：從這個視頻中你發(fā)覺了哪些安全隱患？你想對這個學生說些什么？從學生七嘴八舌中很自然的就把安全的交通意識總結(jié)了出來。而在提問“假如發(fā)生火災時我們應當怎么辦？”時，我又增加了一個模擬環(huán)節(jié)：
1、模擬打電話，讓學生模擬如何撥打火警電話報警，總結(jié)出報警時要向消防部門講清著火的地點，還要講清什么物品著火，火勢怎么樣。
2、在安全的環(huán)境下燒一些舊報紙，模擬當自身受火災的威逼時逃命的`方法，總結(jié)出逃命時應盡量實行愛護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體，盡量彎下身子等。通過這個模擬環(huán)節(jié)，讓學生親身體驗火場的緊急場面，又學到了火場逃命方法。通過這個小小的嘗試，我發(fā)覺假如是學生聽過的，就很簡單遺忘。而看過的，就印象深刻。而親身實踐后，就變成真正把握了。這個小嘗試也讓我收獲了不少。
安全教育的最終目的是使學生能提高安全的意識，養(yǎng)成安全的行為習慣，從而遠離危急或事故。只要我們長期不懈地抓安全教育，從每一件小事抓起，就能把平安的種子撒播進每一個學生的心田，讓它發(fā)芽開花，并長成參天大樹。
關(guān)于安全的心得體會5
1月1日下午四點四十分我們觀看安全教育影片，使我大為震撼。
在統(tǒng)計中得知每年由于車禍而死亡人數(shù)多得驚人，而且大多數(shù)都是中小學生。一名叫錢紅艷的小女孩因為車禍而失去了自己的雙腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球里，用籃球來代替自己的雙腿來走路，人們都叫她"籃球女孩"。她是多么可憐，因為車禍，把她的自信心碾得粉碎，讓她對生活失去了信心。我們應該遵記交通法規(guī)，不讓悲劇重演。在夏天游泳是中小學生最喜愛的活動之一了。而溺水身亡的人數(shù)等于每天一個個班級里的一位學生不見。在游泳中我們不能在沒有大人的看護下進行比賽，在遇到有人落水時要呼喊大人來幫助，我們還要學會對溺水者進行搶救。只要學會做到這些要求，我們就能在夏天游泳時有保障。
不給陌生人開門，也是我們所要牢記的。影片中的`小主人公是聰明的，當自家停電陌生人冒充修電工人時，他打給同學電話得知沒有停電。又假裝和爸爸打，說他馬上回家來下走陌生人。我們都應該學習小主人公，當陌生人來時從容鎮(zhèn)定，不慌不忙地來應付。我們只要做到遵守交通法規(guī)，了解游泳常識，不隨便給陌生人開門，我們一定可以擁有安全，更好的來面對嶄新的每一天。
關(guān)于安全的心得體會6
作業(yè)部始終以安全管理工作為重點，設(shè)備維護為保障，生產(chǎn)運行順暢為前提，以安全管理制度的落實和安全制度的創(chuàng)新為切入點的思路，組織開展了一系列的安全活動，制定了一系列的安全防范措施，從基礎(chǔ)做起，重視過程管理，制度約束，嚴管重罰，以確保生產(chǎn)安全，具體做法如下：
1、加強安全意識教育，夯實基礎(chǔ)，樹立安全為天，生命無價的思想積極組織開展了“規(guī)范管理、強化執(zhí)行”、“糾違章、壓車速、強化執(zhí)行力”交通安全專項整治、“百日安全生產(chǎn)活動”、“安全生產(chǎn)月”等一系列活動，充分運用宣傳掛圖、標語，對員工進行安全意識培訓，廣泛宣傳《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》、集團公司反違章“六條禁令”、集團公司hse管理九條原則、安全生產(chǎn)目標和指標、相關(guān)法律、法規(guī)等，針對2個有車單位，堅持每周二對駕駛員及義務安全員進行安全學習，增強了員工安全環(huán)保的責任感和使命感，營造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度的建設(shè)和修訂，認真貫徹上級精神，提高執(zhí)行力。認真貫徹上級的有關(guān)hse文件精神，層層落實，跟蹤督促，在施工作業(yè)現(xiàn)場組織員工進行了《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》的宣貫活動，從禁令產(chǎn)生的背景、目的及重要意義等方面為員工作了詳細的解讀，讓員工深刻領(lǐng)會了禁令的.精神，促使員工深刻理解并自覺遵守禁令，切實將禁令的執(zhí)行落實到各項生產(chǎn)工作中去，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，組織學習井下公司“1。23”“1。27”“8。9”三起安全隱患及事故事件，組織全員進行分析，舉一反三，充分吸取教訓，增強防范風險的能力，使員工的安全意識從被動向主動轉(zhuǎn)變，一年來作業(yè)部未發(fā)生一起安全責任事故。定期召開作業(yè)部qhse委員會會議，共同總結(jié)過去的成績和不足的同時提出了下步的改進措施，針對不同季節(jié)特點，氣候及道路環(huán)境的變化，作出預見性的安全提示及要求，通過會議決策及時修訂完善作業(yè)部hse管理制度，增補了《遂寧作業(yè)部關(guān)于零星車輛的管理規(guī)定》，修訂了《遂寧作業(yè)部gps監(jiān)控平臺管理運行要求》和《遂寧作業(yè)部隊車安全行駛管理規(guī)定》，提高了執(zhí)行力。
關(guān)于安全的心得體會7
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確�！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責任制，認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按規(guī)章制度處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預防控制，操作后嚴密檢查�！钡脑瓌t，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學習一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的`直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務素質(zhì)的同時，應當多引導和帶領(lǐng)大家學習，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預想，技術(shù)問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學習型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產(chǎn)責任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
關(guān)于安全的心得體會8
生活中充滿了危險，當面對危險時你會怎么做?讀了這本書我學到了很多。
遇到綁架時要假裝順從，要記得綁匪的外貌、口音等，逃脫后要要將這些提供給警察，已便幫助警察盡快破案。當你要到人群中時，要盡量掙脫綁匪逃到人群中，確保安全。當陌生人來訪時你要先弄清楚那人的生分和家長取得聯(lián)系，證實生分，如果生分得到證實要馬上開門。
如果發(fā)現(xiàn)有人跟蹤要大聲喊叫，盡快跑到人多的地方，遇見路人要告訴路人，得到幫助。如果附近有大樓或商店要跑進里面得到保護，假設(shè)身上有口哨，要吹響，嚇走跟蹤者。讀到這里，我覺得安全意識很重要我們大家要增強安全意識，不做不安全的事。被綁架了、被跟蹤了不要恐慌，要找到方法得到自身的安全。
不要跟陌生人說話，不要隨便把自己的`東西借給陌生人。說到這里，我想起了一個故事：小紅上學時，遇見一個陌生人，她把家里的的鑰匙借給了陌生人等她放學回到家時，看見家里一團糟，她想到了那個陌生人，可她后悔都來不及了，從此小紅再也不把自己的東西借給陌生人了。
我覺得安全意識很重要，大家都應該增強自己的安全意識!
關(guān)于安全的心得體會9
拂曉的初陽蒸融著大地，我們在校園里聽了一場法制教育講座。
一個17歲的失足少年，低著頭，鎮(zhèn)定而嚴肅向我們訴說了一段真實的人生經(jīng)歷。他10歲父母就離異了，我無法想象這對一顆涉世未深的童心的打擊有多么大。幼小的他就帶著一個妹妹，跟著近乎崩潰的母親過上了相依為命的艱苦生活。14歲就去工地打工，辛苦而勞累，薪水十分微薄，但他感到快樂，那是一比溫馨的財富�？墒呛髞�，他開始沾染了不良的惡習：抽煙，飲酒，還在社會上結(jié)交了不三不四的混混。就這樣，很輕易，很自然地他走上了一條黑暗的不歸路。
他將在監(jiān)獄里度過漫長的八年。八年的監(jiān)獄生活永遠都是不堪回首的一頁。烙下的疤痕將終身隱隱作痛。沉重的記憶燃燒著沸騰的血液，永遠泛濫在他愈發(fā)成熟的心靈。他美好而燦爛的豆蔻年華就此葬送。有道是：'男兒到死心如鐵，但高城望斷，回首鄉(xiāng)關(guān)歸路難。'如今，他在懺悔，他想起了他母親凄涼的淚，是那么讓人寒心入骨。
在人生最重要的十字路口走錯了一步，就是因為這一步而造成了今天的這種局面。我為他的行為感到羞恥、可悲，為他的懺悔感到同情�？煞ňW(wǎng)無情，也許真的`太殘酷了。我似乎越來越感覺到冷，勝似凜冽風霜的侵襲。但就是這份無私，也給了我一份安全的溫暖，冷酷絲毫掩蓋不了正義。其實，法律就在我們身邊，多用心去感受，遵法守法，讓法活到我們心中。
從他的現(xiàn)身說教中我感受到了：大千世界，形形色色的不良誘惑無奇不有：美食娛樂，博采游藝，麻將撲克，功名利祿，金錢財物，江湖義氣，毒品……都可能成為誘惑的陷阱。如果我們不能很好地控制自己，下場是可想而知的。正所謂'一失足成千古恨'.但如果我們能保持頭腦清醒，正確地把握和控制自己，就不會被這些誘惑牽著鼻子走，也就不會像他那樣跌入這種深淵而不能自拔。
花開了又謝，風吹了有歇，但我堅信，陽光總在風雨后。
關(guān)于安全的心得體會10
作為一名安檢人員，我們的首要職責就是保證安全，讓每名旅客和工作人員放心、安心。在確保安全的路上沒有捷徑可走，我們要重視每一個環(huán)節(jié)，杜絕發(fā)生安全事故。提升安全責任意識和大局觀念安全無小事，責任大于天。每一件和安全有關(guān)的事情都值得我們?nèi)ブ匾�，作為在機場安檢一線的工作人員，我們要把責任牢牢抗在肩上，時刻保持高度警惕，同時增強安全防范意識，嚴格落實崗位操作標準，依法管理，按章行事，不放過每個隱患，將風險降到最低，“寧當惡人，不當罪人”依法依規(guī)依程序，嚴肅處理違規(guī)違章行為，堅守安全底線。抓重點，抓關(guān)鍵，抓薄弱環(huán)節(jié)，采取有力措施，為了民航全局的整體利益，為了空防安全的'萬無一失，每個安檢人員要在其位盡其職，視空防安全為自己的生命，主動為空防安全分憂，自覺為安檢崗位操心。
安全隱患零容忍安全隱患存在于很多地方，它的存在是風險管理不到位的結(jié)果，而且很有可能會導致不安全事件的發(fā)生，所以我們要定期對它進行排查治理，排查治理安全隱患工作的原則是：分級負責，公司級由質(zhì)量安全部負責組織開展，部門級由各部門組織開展；全程跟蹤，各有關(guān)部門對相應的隱患排查治理過程進行全程跟蹤；系統(tǒng)排查，從“人、機、料、法、環(huán)”五個維度出發(fā)，系統(tǒng)排查公司內(nèi)部所有安全隱患；有效整改，對識別出來的安全隱患進行客觀評估并采取有效的整改措施；閉環(huán)管理，整改完畢后，驗證結(jié)果符合要求整改關(guān)閉，不符合要求進行升級處理；持續(xù)提升，定期開展安全隱患治理工作�！傲闳萑獭辈皇橇汶[患馮局長提出要以“眼睛容不得沙子”的態(tài)度來對待隱患，不回避、不掩蓋、不推脫，發(fā)現(xiàn)一個問題解決一個，只有對隱患“零容忍”才能安全生產(chǎn)“零事故”。所以我們要做到對安全隱患零容忍，對安全違章零容忍，對安全失信零容忍，進一步加大安全督導問責制度，有效落實安全隱患零容忍制度，全面提升安全管理品質(zhì)、安全服務質(zhì)量，牢牢守住機場安全底線，確保持續(xù)安全。對于我們安檢人來說，確保安全，人人有責，我們要時刻關(guān)注可能出現(xiàn)的隱患，才能更好的防患于未然。
關(guān)于安全的心得體會11
這一次參加安全保衛(wèi)培訓，感觸頗深。天津?qū)氎骠[市區(qū)的一儲蓄所的搶劫案，到甘肅天水“6.19”銀行搶劫案，再到大連市虹港路郵政儲蓄所的搶劫案，都給我們敲響了安全的警鐘。防范風險時刻能不松懈，它時刻和我們的人身安生企業(yè)財產(chǎn)安全息息相關(guān)。風險防范是銀行每時每刻都存在的話題，每個柜員都必須深刻的認識銀行存在的風險和防范風險發(fā)生的方法。 要加強教育與培訓，增強全員安全防范意識。要經(jīng)常對員工進行職業(yè)道德和安全防范教育，引導員工樹立愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的道德情操，提高員工的法紀觀念和安全防范意識。要積極做好一線員工的防不法侵害、防治安事故、防安全事故、防突發(fā)事件的培訓，制定和完善各種突發(fā)事件處置預案，開展一線臨柜人員的安全防范技能培訓和應急預案演練，提高員工識別不法行為和處理突發(fā)事件的能力，切實增強全員安全防范意識，努力提升全行安全防范整體水平和綜合防范能力。
通過此次安全教育學習，識別和控制各種風險能力增強，積極規(guī)范操作行為和消除風險隱患。通過對相關(guān)案例的分析和學習，對提高自己的安全防范意識和執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性有了近一步的`認識，在以后的工作中一定時刻提醒自己多學習安
全知識，提高自己的安全意識，因為只有安全了，我們才能將更多的精力和時間放在發(fā)展銀行的業(yè)務上，才會創(chuàng)造更多的佳績。
關(guān)于安全的心得體會12
引子曾說過："人生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好......"注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?
今天我校廣播安全問題，雖然同學們對安全小常識了如指掌，但同學們?nèi)匀蛔屑殐A聽。第一要注意飲食問題!雖然過節(jié)是件很快樂的事。但同學們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2、不要去吃一些小攤小販的食品，要去吃一些正規(guī)的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲......我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識，做個有責任心的'學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個珍愛生命的好學生吧!
關(guān)于安全的心得體會13
班會課上，老師給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。同學們都非常專心致志，有時[捧腹大笑，有時深表同情。首先，老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識，哪些我們應該做的，哪些我們不應該做的。其中有一些很滑稽的動畫，接著，老師設(shè)計了一個簡單實際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對還是錯，如果這道題是對的話就要擺出一個錯誤的手勢，反之就擺出一個正確的'手勢，有些同學因為反應遲鈍，一時做錯了，同學們都笑了起來。下一個節(jié)目，老師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人，有的小孩子因為去幫爸爸買煙而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因為他們的爸爸媽媽都準備要結(jié)婚了，但由于一時失誤而被車撞傷了，導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。
一次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng)傷，他們的人生道路才剛剛開始，就因為一場事故，在他們心中留下了深深的傷痕，上天對他們是如此的不公平，不公平……
在現(xiàn)實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時對交通安全極度不留意，不關(guān)心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分小心，因為這樣的人知道”一失足成千古恨”。
總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會
關(guān)于安全的心得體會14
我叫xx，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下頭就安全行車工作，談一點自我的體會：
一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認為僅有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自我的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自我的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的'路面上。
一場事故化險為夷。所以，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自我的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務必注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，
二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。
每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，所以，我詩司“沖車臺”上的�？�;同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領(lǐng)導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自我，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學習，注意做好本職工作。
關(guān)于安全的心得體會15
星期一下午，我校特地請來少年管教所人員，為我們上了一節(jié)生動有趣的法制教育課，我們可謂是受益匪淺。
一個個典型的實例，讓我們了解到那些與我們年齡相仿的青少年是怎樣走上犯罪道路的。
我想，造成他們現(xiàn)在的樣子，根本原因是他們的法律意識太差，總認為自己做的是小事，等到弄得不可收拾才反應過來。在這些實例中，有很多人只是一時沖動，為了解氣，才范下了故意殺人罪，當初如果平下心來仔細想想，自己該不該做這些事，也就不會像現(xiàn)在這樣。
犯了罪，一關(guān)就是幾年，十幾年，甚至是把一生都毀了。人最寶貴的是生命，每個人只有一次。而在人生的旅途中，青春則是最美麗的篇章，如果把這最美好的`時間浪費在那幽暗而又陰森的且失去自由的屋子里，那一生將會有一道抹不去的陰影，陷入無底深淵，不能自拔。
青少年犯罪，不僅虛度了自己的青春年華，還會連累到自己的所有家人，因為他們把一切都交給了我們，就算是為了他們，我們也不能做出這種傷害他們的事。
所以，我們要預防犯罪。
首先要不斷樹立法律意識，增強法制觀念，并且要加強控制力，做事要沉著冷靜，要分清自己該做的事和不該做的事，做一個合法的好公民。
平時要從自我做起，從小事做起，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之”。
在交友方面還要增強判斷力，判斷出該交的朋友和不該交的朋友，從而更好的發(fā)展自我。 老師講到：20xx年5月9日下午三點半左右，位于長沙的中南大學升華學生公寓15、16棟之間，一男子持刀殺害該校外國語學院大二女生后自殺。女生被割喉當場死亡，男子被送往醫(yī)院搶救，肚子、脖子上多處傷口，目前有民警守在病房。警方初步查明，嫌疑人王某，因戀愛糾紛將該女生殺害。
諸如此類的案件在我們周圍絕不罕見。因交友不慎，被“朋友”騙吃騙喝、騙錢騙物者有之;幫朋友“分憂解難”而在有意無意中觸犯法律，為“友情”所累者也有之�？梢�，喜好交際并非代表人際交往能力強，相反，在某些情況下，它恰恰暴露出了某些大學生與人交往中的弱點。交友是人類的心理需要，多交朋友無可厚非;但有的人卻篤信多個朋友多條路、四海之內(nèi)皆朋友、為朋友兩肋插刀等信條，在交友過程中缺少必要的常識和足夠的警惕，或盲目自信、失去原則，或輕信他人、濫交朋友，結(jié)果卻事與愿違，自釀苦果。
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