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物流配送管理心得體會(huì)（精選20篇）
我們心里有一些收獲后，可以將其記錄在心得體會(huì)中，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編整理的物流配送管理心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流配送管理心得體會(huì) 篇1
一.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、基本情況：，我所實(shí)訓(xùn)的雷鵬公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運(yùn)輸，貨物倉儲(chǔ)，物流配送，貨運(yùn)配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設(shè)施：現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫.擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存.其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能
4、作業(yè)流程作為實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對(duì)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，并且還要對(duì)少量貨物進(jìn)行搬運(yùn)，還有就是跟車押運(yùn)。
二.研究結(jié)論及建議：
1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的'運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
三.建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
4.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展.
四.實(shí)訓(xùn)感想：
我經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過在雷鵬實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力.我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，讓我對(duì)物流理有了新的認(rèn)識(shí)。
物流配送管理心得體會(huì) 篇2
為期一周的實(shí)訓(xùn)在我們的努力與成長中結(jié)束了，可是在這次的實(shí)訓(xùn)的精神卻永遠(yuǎn)的留在了我們的心里。這次實(shí)訓(xùn)中讓我們把書面上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際，這樣不僅加深我們對(duì)ERP的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，而且增強(qiáng)了我們的可操作能力。通過一周的實(shí)訓(xùn)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。
首先我得承認(rèn)，這次的實(shí)訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。每一次討論和交流都會(huì)使我對(duì)某個(gè)問題有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然針對(duì)某個(gè)問題的爭(zhēng)論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識(shí)這個(gè)問題，去更好的解決它。實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了，可是實(shí)訓(xùn)中的種種確實(shí)在我們的心中牢牢記住，也讓我們?cè)谝院蟮纳钪懈鼔蚋玫陌l(fā)揮。
我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、ERP、企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實(shí)訓(xùn)中我是我們北京夢(mèng)工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的工作責(zé)任重大，深刻認(rèn)識(shí)到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場(chǎng)，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作。雖然我們這個(gè)部門要面對(duì)很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個(gè)又一個(gè)難關(guān)被攻破，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
我為能作為我們夢(mèng)工廠的一員倍感榮耀，因?yàn)槲覀冞@個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)充滿激情與活力的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)團(tuán)結(jié)與高效的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)認(rèn)真與負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)。雖然在實(shí)踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯(cuò)，每個(gè)員工所付出的努力也是有價(jià)值的，公司的成績與發(fā)展也是顯而易見的。每個(gè)員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學(xué)知識(shí)在實(shí)踐中得到應(yīng)用與檢驗(yàn)，是自己對(duì)知識(shí)的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)然在此次的實(shí)訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。也暴露出公司存在的很多問題需要解決。
總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：
其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確，有點(diǎn)不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時(shí)完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。
其二，公司各個(gè)部門之間缺少互動(dòng)與聯(lián)系，一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目。缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購，入庫、倉儲(chǔ)等一系列活動(dòng)沒有及時(shí)的完成，耽誤了生產(chǎn)時(shí)間。
其三，公司職員任務(wù)分配問題，領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計(jì)劃。
其四，各個(gè)主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時(shí)的安排，有些問題也沒得到及時(shí)的處理。
好在這些問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，CEO也在工作總結(jié)大會(huì)上做了糾正與處理，相信我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會(huì)更好，相信我們。
在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：
其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。
其二，敬業(yè)、責(zé)任、激情，一個(gè)好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團(tuán)隊(duì)，好的產(chǎn)品，好的效率。愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家，認(rèn)真的做好本職工作，在自己的崗位上去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
其三，通過團(tuán)隊(duì)合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在這次的實(shí)訓(xùn)中我們的團(tuán)隊(duì)精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。這為我們以后面對(duì)社會(huì)打下了基礎(chǔ)。這次的實(shí)踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗(yàn)，能夠讓我們更好地面對(duì)未來。
其四，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的'未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
其五，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過兩年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。
總之，通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。充分將書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個(gè)平臺(tái)，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識(shí)，對(duì)公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進(jìn)步。個(gè)人認(rèn)為一個(gè)好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識(shí)自己，在此基礎(chǔ)對(duì)自己進(jìn)行改進(jìn)，然后再進(jìn)行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個(gè)新的臺(tái)階。
物流配送管理心得體會(huì) 篇3
通過參加《供應(yīng)鏈與物流管理》的學(xué)習(xí)，從對(duì)物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，對(duì)物流的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己對(duì)物流業(yè)的一些看法。也深刻感受到物流業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，物流業(yè)的發(fā)展對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展有著關(guān)鍵的影響。
我學(xué)習(xí)了物流管理與供應(yīng)鏈管理各自的概念以及他們之間的關(guān)系和他們?cè)谏a(chǎn)制造和流通及銷售環(huán)節(jié)中各自的重要性。無論是在物流企業(yè)還是在生產(chǎn)制造企業(yè)，物流活動(dòng)都是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作的重要內(nèi)容之一，而且在生產(chǎn)水平不斷完善的今天，物流成本的控制已經(jīng)成為了第三利潤源。
1.現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。
2.電子商務(wù)方面用淘寶舉例：在淘寶上買東西，只有商流和資金流在淘寶網(wǎng)站上完成，而交易的完成則需要物流的支持，沒有各個(gè)快遞公司來完成物流活動(dòng)，只有商流和資金流的流動(dòng)是沒有辦法完成電子商務(wù)過程的。所以物流對(duì)電子商務(wù)應(yīng)該起到一個(gè)支持的作用，是電子商務(wù)必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。
3.供應(yīng)鏈管理從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。物流管理當(dāng)中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流經(jīng)濟(jì)地理”等內(nèi)容能夠?qū)ζ髽I(yè)的供應(yīng)鏈管理起到重大作用，比如說供應(yīng)鏈管理中企業(yè)的安全庫存管理一項(xiàng)就要用到物流成本管理的方法來計(jì)算得來;另外企業(yè)必須通過供應(yīng)鏈管理來調(diào)節(jié)該企業(yè)面對(duì)客戶需求的反應(yīng)時(shí)間，戴爾在這方面做得相當(dāng)出色，它能夠在最短的時(shí)間根據(jù)客戶的需求來完成配貨和發(fā)貨的過程，這就需要一個(gè)相當(dāng)先進(jìn)的現(xiàn)代物流配送體系和物流配送中心方能完成。
隨著城市化進(jìn)程的加快，邊貿(mào)等國際貿(mào)易往來的增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)要做大做強(qiáng)，運(yùn)營管理是關(guān)鍵，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須有敏銳的頭腦，準(zhǔn)確地捕捉信息，按照巧妙的商業(yè)模式，快捷的流程，加之系統(tǒng)有效運(yùn)作，才會(huì)產(chǎn)生高效益，因此，市場(chǎng)這個(gè)無形的手在敦促企業(yè)，紛紛在向降低物流成本、提高物流服務(wù)水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務(wù)在國內(nèi)、國際市場(chǎng)中贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)營和供應(yīng)鏈物流管理戰(zhàn)略越來越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成部分。
通過學(xué)習(xí)我們了解了新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與商業(yè)模式的互動(dòng)關(guān)系，以及如何設(shè)計(jì)運(yùn)營模式創(chuàng)新以取得優(yōu)勢(shì)，從而提示了運(yùn)營管理的五大增值原理，大家在學(xué)習(xí)中共同分享了供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新理論和方法，通過學(xué)習(xí)討論，我們掌握了生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)劃、控制和改進(jìn)的一些指導(dǎo)思想和方法，通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)拓寬了我們的思維空間，提高了領(lǐng)導(dǎo)的決策執(zhí)行力。老師講授了21世紀(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境特征。當(dāng)我們知道了知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代經(jīng)濟(jì)全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、知識(shí)化的內(nèi)涵，并找到了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略及對(duì)策。
通過學(xué)習(xí)理論，我們了解了電子商務(wù)和供應(yīng)鏈物流管理的內(nèi)涵、思想、戰(zhàn)略及國際的前沿實(shí)踐，認(rèn)識(shí)了風(fēng)險(xiǎn)匯減增值原理及商業(yè)模型創(chuàng)新的必要，在“經(jīng)濟(jì)全球化”、“物流無國界”，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、顧客需求不斷變化的環(huán)境下，縱向一體化與橫向一體化，兼并、收購、外包等策略與決策。締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，企業(yè)集中資源，培育其核心能力，大力發(fā)展核心主業(yè)，把主業(yè)做大、做強(qiáng)、做精，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整個(gè)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與國內(nèi)、國際競(jìng)爭(zhēng)。
我國在快速多變的'市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)不了一體化，就談不上與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供應(yīng)鏈。單個(gè)企業(yè)依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度很難趕上市場(chǎng)變化的速度，因而企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上、強(qiáng)化自身的核心能力，而將自身不具備核心能力的業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流企業(yè)。但是并不是每個(gè)企業(yè)都成立物流服務(wù)部或物流子公司，只有那些物流活動(dòng)具有相當(dāng)規(guī)模的企業(yè)，才有必要成立物流服務(wù)部或物流子公司。
中國的大型制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)要迅速地與合適的供應(yīng)商、儲(chǔ)運(yùn)商等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)互惠互利。開拓全球性物流市場(chǎng)空間，構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)略。企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈才有可能取得競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)必須將物流活動(dòng)納入系統(tǒng)化的統(tǒng)一管理，一體化物流既提高顧客服務(wù)水平又降低物流總成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
中國的企業(yè)要增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)憂患意識(shí)，在抓住國內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，要放眼世界，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，以一體化的物流管理和供應(yīng)鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購、生產(chǎn)裝配和產(chǎn)成品分銷，參與國際化競(jìng)爭(zhēng)。通過實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客的快速反映、提高顧客服務(wù)水平、降低物流總成本或供應(yīng)鏈成本，提高企業(yè)在國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并在全球性競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
在學(xué)習(xí)《運(yùn)營和供應(yīng)鏈物流管理》中，我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了需求預(yù)測(cè)與生產(chǎn)總體規(guī)劃的制定方法，計(jì)劃和控制系統(tǒng)MRP、JIT、TOC、ERP的介紹與比較，還學(xué)習(xí)了全面質(zhì)量管理，樹立良好的品牌信譽(yù)，我覺得信譽(yù)、品牌、質(zhì)量、安全是企業(yè)的生命線，是決定企業(yè)是否達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的重要因素。生產(chǎn)經(jīng)營信譽(yù)是企業(yè)寶貴的無形資產(chǎn)。物流企業(yè)要向科學(xué)管理要效益，在員工中要牢固樹立用戶至上的經(jīng)營觀念，建立一整套嚴(yán)格的業(yè)務(wù)規(guī)則和制度，在抓好內(nèi)部機(jī)制管理，提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，物流企業(yè)要特別注意樹立經(jīng)營信譽(yù)，擴(kuò)大在社會(huì)中良好口碑。比如同仁堂，多少年信譽(yù)長存，而有的企業(yè)為一時(shí)一利拿舊餡重新包裝，它不會(huì)圓滿，而是自己砸了牌子，物流企業(yè)也是如此，必須經(jīng)營好企業(yè)的每一個(gè)鏈條，才能保證全面質(zhì)量管理上去，才能贏得物流企業(yè)真正的生命線。
我們還學(xué)習(xí)了企業(yè)資源計(jì)劃ERP系統(tǒng)成功實(shí)施之要素和流程再造，功能型與流程型組織結(jié)構(gòu)及其適用的環(huán)境。
我感覺物流管理是綜合性、交叉性很強(qiáng)的專業(yè)，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要靈活應(yīng)變快速?zèng)Q策;要善于與人溝通，有效團(tuán)隊(duì)合作及管理、創(chuàng)新等。怎樣使企業(yè)從單個(gè)企業(yè)物流運(yùn)作向跨企業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)化，及時(shí)掌握物流業(yè)的發(fā)展動(dòng)向。企業(yè)物流的發(fā)展要加強(qiáng)物流學(xué)科建設(shè)，積極使用高科技物流設(shè)備，產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，爭(zhēng)取規(guī)模效益，在顧客需求不斷提高，產(chǎn)品生命周期越來越短的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，產(chǎn)品的物流時(shí)間越長，產(chǎn)品的淘汰風(fēng)險(xiǎn)成本就將越大，要有競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，危機(jī)意識(shí)和科技新產(chǎn)品不斷更新。
總之，參加《供應(yīng)鏈與物流管理》的學(xué)習(xí)給我啟迪。使我們知道了需要預(yù)測(cè)及其方法，如何運(yùn)用精準(zhǔn)生產(chǎn)技術(shù)、降低庫存以減少浪費(fèi)，通過典型案例分析，大家針對(duì)不同企業(yè)發(fā)散思維，從不同角度尋找解決方案去發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題;對(duì)現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈物流管理有一定的認(rèn)識(shí)，并能利用精益思想和方法思考物流管理問題，通過學(xué)習(xí)，讓我更加感覺到在知識(shí)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)尤其要注重知識(shí)更新提高，必須與國際接軌，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，政府也一樣，如何統(tǒng)籌兼顧，如何在多項(xiàng)工作中形成鏈條，如何激勵(lì)，以更加高效快捷的方式方法將工作更完善，運(yùn)營和供應(yīng)鏈物流管理都有非常好的闡述，讓我們受益匪淺。
物流配送管理心得體會(huì) 篇4
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年12月5日到20xx年12月7日
二、實(shí)訓(xùn)目的：
1、讓我們通過采購談判過程，學(xué)會(huì)制定采購計(jì)劃和采購方案，在談判中能夠運(yùn)用價(jià)格談判策略和技巧，盡可能的為本方爭(zhēng)得利益，并簽訂采購合同。
2、使我們能夠通過消費(fèi)者需求調(diào)查，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手調(diào)查，確定企業(yè)主銷商品以及供應(yīng)商調(diào)查，熟悉年（季）度采購計(jì)劃和月計(jì)劃的編制，評(píng)估新供應(yīng)商，掌握采購計(jì)劃的作用，主力商品。
輔助商品的確定，零售商的進(jìn)貨來源，供應(yīng)商進(jìn)場(chǎng)的流程。
3、使我們通過軟件操作，熟悉采購與供應(yīng)流程，活化理論知識(shí)。
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、甘肅農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院擬建兩個(gè)機(jī)房，想采購240臺(tái)計(jì)算機(jī)及服務(wù)設(shè)備、以及桌椅。設(shè)備型號(hào)、規(guī)格都有采購方來定。
2、對(duì)校內(nèi)外的商店、超市是消費(fèi)者、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行調(diào)查，確定主力商品及輔助商品，編制學(xué)生超市的年度、季度、及月度采購計(jì)劃；通過電話、互聯(lián)網(wǎng)等手段進(jìn)行查詢，同時(shí)組織學(xué)生進(jìn)行校內(nèi)市場(chǎng)調(diào)查，然后制定采購計(jì)劃。調(diào)查廠商與批發(fā)商，制定評(píng)估指標(biāo)，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行選擇，建立供應(yīng)商檔案；上網(wǎng)或者實(shí)地查詢供應(yīng)商資料，建立供應(yīng)商檔案。
3、綜合軟件操作，掌握采購方與供應(yīng)方流程。
四、實(shí)訓(xùn)心得
在這次實(shí)訓(xùn)過程中，通過學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作，讓我們熟悉掌握采購與供應(yīng)管理系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)。仿真系統(tǒng)等直觀性強(qiáng)，動(dòng)手能力強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)手段，加強(qiáng)了我對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現(xiàn)代化采購所需的信息和資料，提高我們以后在工作上的'快速適應(yīng)能力。而且，經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)完整的采購工作流程，必須要有團(tuán)隊(duì)來分工合作，并在每一階段中進(jìn)行必不可少的細(xì)心審核，這對(duì)我們以后的采購人員素質(zhì)提出了更高的要求。
其次，通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到理論和實(shí)際操作的差別，深刻認(rèn)識(shí)到要想做好一名合格的現(xiàn)代采供從業(yè)應(yīng)從現(xiàn)在抓緊做起，努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，觀察了解社會(huì)各界采購動(dòng)態(tài)，把理論和實(shí)際社會(huì)相結(jié)合，進(jìn)行分析他們?cè)诓少忂^程中的利與弊。
我相信，真正的實(shí)踐還是源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的辛酸的汗水和磕磕碰碰s重重困難，只要敢于挑戰(zhàn)TA,我相信，我的明天還是會(huì)很好！
物流配送管理心得體會(huì) 篇5
一、培訓(xùn)目的
通過認(rèn)識(shí)培訓(xùn)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對(duì)本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
二、培訓(xùn)地點(diǎn)
揚(yáng)州xx物流有限責(zé)任公司，以下簡稱(xx物流)，創(chuàng)建于2000年7月，注冊(cè)資金300萬元，總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉儲(chǔ)配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及30多個(gè)營運(yùn)分公司�，F(xiàn)有職員近400人，擁有各種車輛100多輛，倉儲(chǔ)面積達(dá)2.5萬多平方米，是目前廣西發(fā)展速度最快、市場(chǎng)潛力的物流公司之一。
公司實(shí)行直線連鎖管理模式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶提供全國整車/零擔(dān)貨物專線直達(dá)往返運(yùn)輸;中轉(zhuǎn)全國各地貨物運(yùn)輸;代墊運(yùn)費(fèi)、代收代付貨款;品牌代理、倉儲(chǔ)包裝、門對(duì)門配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念，以為客戶提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。
三、培訓(xùn)內(nèi)容與過程
第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶，說清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認(rèn)識(shí)了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。短短的培訓(xùn)過程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用、拓展到培訓(xùn)工作當(dāng)中，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識(shí)，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面，學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。培訓(xùn)中深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識(shí)和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。
物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶提供服務(wù)的過程將把價(jià)值附加到交換的'產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務(wù)水平，繼續(xù)為客戶提供質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段培訓(xùn)主要任務(wù)：
1、接聽客戶的電話，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證，指令。
公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時(shí)打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對(duì)不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解，使客戶對(duì)公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。
2、對(duì)客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準(zhǔn)確填寫內(nèi)容，并對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)制單，及時(shí)了解操作動(dòng)向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡，他們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單，把每一項(xiàng)都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù)，所以客戶部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣�.在客戶部培訓(xùn)的一個(gè)星期，我們學(xué)簡單會(huì)了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)。
3、收集相關(guān)市場(chǎng)信息，并及時(shí)制作信息報(bào)告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時(shí)反映出現(xiàn)在市場(chǎng)上的某些變動(dòng)，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，豐富廣泛的信息量會(huì)給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對(duì)公司業(yè)務(wù)的滿意情況，收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級(jí)部門，等待上級(jí)的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
4、即使彌補(bǔ)操作失誤，及時(shí)更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。
若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時(shí)向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的培訓(xùn)，認(rèn)識(shí)到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。
作為一個(gè)客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個(gè)步驟：
(1)端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找碴。
(2)與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。
(3)準(zhǔn)確地獲取對(duì)方的資訊，明確用戶的需求及期望。
(4)采取具體行動(dòng)去幫助他，使顧客滿意。
優(yōu)秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)能力，同時(shí)對(duì)公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。
物流配送管理心得體會(huì) 篇6
我很榮幸的參加了由公司內(nèi)部組織一個(gè)星期的“第十六期新員工入職培訓(xùn)”，通過本次活動(dòng)，我不僅讓我對(duì)公司的企業(yè)文化、員工精神以及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精神的學(xué)習(xí)，同時(shí)也加強(qiáng)了我對(duì)物流業(yè)務(wù)的操作流程和操作規(guī)范有了更加清楚的了解，從這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)中中受益匪淺，感想頗多。
培訓(xùn)總共分為三段：企業(yè)文化歷史和崗位技能，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和商務(wù)禮儀，實(shí)踐操作和考核。
首先是由x經(jīng)理講述公司的企業(yè)文化和發(fā)展史，公司成立于19xx年x月x日，公司整體和每一個(gè)部門都有自己清晰的定位，讓我們向著一個(gè)共同的方向努力，實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)體現(xiàn)出我們?cè)诠镜膬r(jià)值。在作為公司員工我需要開發(fā)需要倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的服裝客戶來為公司增加利潤，作為部門員工我要成為最能滿足客戶供應(yīng)鏈管理需求的盈利團(tuán)隊(duì)中的一員。
其次就是x姐、售后和財(cái)務(wù)的'經(jīng)理給我們講解在工作中應(yīng)該注意的各種細(xì)節(jié)性問題，以便在處理問題的過程中能夠更加完善和全面的解決客戶所需同時(shí)能夠規(guī)避不必要的潛在風(fēng)險(xiǎn)。在這個(gè)的學(xué)習(xí)過程中，我們都能夠發(fā)現(xiàn)自己在工作中存在的不足，也可以發(fā)現(xiàn)自己一些不好的物流操作，同時(shí)能夠讓我們每一個(gè)人對(duì)整個(gè)貨物的各項(xiàng)流程以及操作有更加全面的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，這絕對(duì)相當(dāng)于大學(xué)一個(gè)學(xué)期的實(shí)踐訓(xùn)練。例如崗位技能和售后學(xué)習(xí)重點(diǎn)提醒的開單注意目的站、保險(xiǎn)、簽收單等等很多實(shí)際性的問題，以免后期讓公司或者個(gè)人產(chǎn)生不必要的損失。；財(cái)務(wù)學(xué)習(xí)主要讓我們了解報(bào)銷流程和規(guī)范填寫及申報(bào)之中需要注意的各項(xiàng)事宜，簡單而實(shí)際，并于個(gè)人息息相關(guān)的事情。
最后由x經(jīng)理主持的對(duì)個(gè)人考核，考核讓我們有點(diǎn)措手不及，由于自己學(xué)習(xí)的不認(rèn)真和實(shí)際學(xué)習(xí)條件的限制，對(duì)很多知識(shí)和操作運(yùn)用不熟悉，存在很多不知，在后期這段時(shí)間我對(duì)于課堂上不足的一些問題，也得到了解決，為自己現(xiàn)在現(xiàn)在的工作提供了很多便利。
總的來說在這次培訓(xùn)中我還是受益匪淺，無論是業(yè)務(wù)知識(shí)，還是自身問題，都有了提升和改。同時(shí)也讓我了解公司文化和認(rèn)識(shí)了更多的同事，這將為我以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
物流配送管理心得體會(huì) 篇7
我在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行培訓(xùn)。
一、培訓(xùn)內(nèi)容
1、培訓(xùn)崗位和培訓(xùn)
我培訓(xùn)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉儲(chǔ)部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請(qǐng)將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職，和x公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多，不僅僅是理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí)，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識(shí)，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
2、培訓(xùn)工作內(nèi)容
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的培訓(xùn)工作�，F(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫時(shí)將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
二、培訓(xùn)的收獲和體會(huì)
1、了解工作流程
通過這次培訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上培訓(xùn)工作的.主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對(duì)每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào)，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。
整理即對(duì)已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉編號(hào)的進(jìn)倉單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類后，根據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對(duì)需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對(duì)我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作。看似簡單到不能簡單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。
一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí)，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。
2、倉庫收發(fā)貨
倉庫實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對(duì)于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前根據(jù)客戶要求，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
所以倉庫是要保證零庫存的，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵䜩碜圆煌⿷?yīng)商，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同，對(duì)于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進(jìn)行分揀，對(duì)于忙了一天、累了一天的我來說，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當(dāng)然在培訓(xùn)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對(duì)工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對(duì)于從來沒有點(diǎn)貨的我來說，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理，貨物盤點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時(shí)配送。
如果庫存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過通過經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到，質(zhì)量才是真正重要的。
作為倉儲(chǔ)人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí)，但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處。
物流配送管理心得體會(huì) 篇8
在此次培訓(xùn)中，工作量比較大的應(yīng)該是“二輪部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí)。我一開始并不認(rèn)為這是一件很難做的事，但事實(shí)并非如此，其中最難的一點(diǎn)是溝通問題，充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特別重要，在聽取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后，最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù)。
一、培訓(xùn)說明
(1)培訓(xùn)時(shí)間：
(2)培訓(xùn)地點(diǎn)：xxxx儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部
(3)培訓(xùn)性質(zhì)：畢業(yè)培訓(xùn)
二、培訓(xùn)單位簡介
xxxx有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于1997年8月在廣州注冊(cè)經(jīng)營，現(xiàn)有員工總數(shù)超過2300人。xxxx有限公司目前合資方及股比為：xx汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司(40%)、廣州市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(10%)、日本捆包運(yùn)輸xxxx(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、xxxx株式會(huì)社(10%)和xx運(yùn)輸株式會(huì)社(10%)。
公司以汽車、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線，吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù)，以工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營，是一家綜合實(shí)力雄厚，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。
公司目前的主要客戶有：xxxx汽車有限公司、xxxx(廣州)有限公司、xxx(中國)汽車有限公司等。
企業(yè)宗旨：管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流，以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式，成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶，為促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。
三、培訓(xùn)環(huán)境
培訓(xùn)期間，我在xxxx儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作，二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事xxxx摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線;該部門共分為五個(gè)科室：業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運(yùn)送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科，該科室有部長助理(兼科長)1名，系長1名，組長5人。
四、培訓(xùn)過程
(1)了解過程
一個(gè)期待已久的日子終于到來了，2019年xx月xx日，我很榮幸能加入富田——日捆公司，來到這里培訓(xùn)，心理充滿了自信，希望自己有一天能留在富田——日捆，發(fā)揮自己的聰明才智，為公司出力，作貢獻(xiàn)。
xxxx二輪物流業(yè)務(wù)部培訓(xùn)的第一天，早上7點(diǎn)50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組，可能是第一天來到二輪部，一開始有點(diǎn)不知所措，有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后，雖然覺得比較累，但還是蠻高興的，因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜砉ぷ髁�，不再完全是學(xué)生身份，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。
培訓(xùn)的第二天，我的心情和今天的天氣一樣，很開心，也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時(shí)候，從進(jìn)入廠區(qū)后，我對(duì)這里的人、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”)，這里的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從始到終都貫穿著5S(整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng))，從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道，宿舍到飯?zhí)�，都很衛(wèi)生，一切都井然有序，員工都很有禮貌，生活習(xí)慣也很好，飯?zhí)美锬悴粫?huì)看到插隊(duì)打飯的'人，餐桌上也很衛(wèi)生，不會(huì)把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。
今天早上，我們組組長帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購回來的物流包裝，如托盤(木制或鐵制)到檢驗(yàn)入庫，保管等，托盤庫存量一般為一個(gè)工作日的托盤用量;另外，在成品科那里，從五羊本田的組裝到成品車包裝，有條不紊地進(jìn)行著，分工明細(xì)，讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。
第一個(gè)星期來到這里，我對(duì)公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。
(2)摸索過程
經(jīng)過一個(gè)星期的磨合，我對(duì)二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會(huì)議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上A2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境，以便交任務(wù)給我。
在第二個(gè)星期，系長開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺得很快，這兩件工作，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí)，我就學(xué)會(huì)了。后來我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題，ExCLE表格太復(fù)雜，經(jīng)過我的一番修改后，變得更加簡潔，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。
第四個(gè)星期我和潘衡組織了一場(chǎng)部級(jí)籃球比賽，更讓我認(rèn)識(shí)了很多其他科室的同事，加深了我和他們的感情，這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ)。
(3)實(shí)際作戰(zhàn)
不知不覺，培訓(xùn)已經(jīng)過了一個(gè)月，我對(duì)5個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對(duì)管理層人員都較熟悉了，系長這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目，有一定的保密性工作。系長在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議：比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。
做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題，會(huì)遇到大大小小的困難，比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí)，或工時(shí)無法統(tǒng)計(jì)，或統(tǒng)計(jì)單位不一致等，這些都是小問題，我都能自己解決;但是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎么配合我的工作，也許是溝通方面還存在一些問題吧，這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和，可能會(huì)被公司“炒魷魚”，其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的，我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。
后來科長給了一些溝通方面的建議，這讓我工作開展起來順利了很多，我奔走于各個(gè)科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飛來飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了，他們不再象一開始那樣拒絕我了，開始很積極回應(yīng)我的提問，經(jīng)過兩個(gè)星期的奔波，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù)。
拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后，我開始對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，主要是對(duì)綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個(gè)人的工時(shí)，除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間(共45分鐘)，對(duì)每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖(工時(shí)是否飽和);再對(duì)每個(gè)管理組人員從不同科室作對(duì)比，同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策，制作出PPT，對(duì)各科室提出若干建議，比如把ISO工作交給安全員，合并某些人的工作，增加某些人的工時(shí)等。
這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做，雖然用時(shí)比較長，但還是得到了系長的肯定。通過這兩個(gè)月的培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方，需要改正，還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí)，以適應(yīng)以后的工作和生活。
物流配送管理心得體會(huì) 篇9
記得剛來參加xx物流培訓(xùn)的時(shí)候，還曾經(jīng)思索漫長的兩個(gè)月該如何度過，而現(xiàn)在，轉(zhuǎn)眼之間培訓(xùn)就結(jié)束了，覺得時(shí)間過的太快，也該是靜下心來好好總結(jié)一下這兩個(gè)月以來的收獲的時(shí)候了。雖然在xxx學(xué)習(xí)的日子里生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍、洗公共大浴室，可以說物質(zhì)生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這里認(rèn)識(shí)了來自全國各地的中職學(xué)校的骨干教師，跟他們聊聊各自的學(xué)校情況，探討著各自的做法，發(fā)現(xiàn)有很多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方，無論是教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多，除了收獲了經(jīng)驗(yàn)、方法，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友！
當(dāng)然還有更多的收獲來自我們的培訓(xùn)課程，這次培訓(xùn)主要分三部分進(jìn)行的，整個(gè)培訓(xùn)使我對(duì)自己從事的職業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí)，也對(duì)自己從事的專業(yè)有了全新的理解，學(xué)到了很多新技術(shù)、新方法、新理念，下面就對(duì)這段時(shí)間的培訓(xùn)課程進(jìn)行以下總結(jié)：
第一部分是職業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)，學(xué)校請(qǐng)來了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育，如果更好的跟中職學(xué)生交流、開展教學(xué)，如果從容的當(dāng)好一個(gè)中職教師。其中xx老師講的《德育工作創(chuàng)新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)工作，一句“拿什么來愛你，我的孩子，拿什么來教育你，我的學(xué)生”說出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛學(xué)生的，但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么，能接受老師的教育方式么？我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質(zhì)、對(duì)社會(huì)有用的人才呢？使我對(duì)自己作為中職教師的職責(zé)、任務(wù)有了新的思考和認(rèn)識(shí)。
第二部分是物流專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，這部分培訓(xùn)可以說是整個(gè)培訓(xùn)的重頭戲了，不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來自企業(yè)的專家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術(shù)、物流知識(shí)的同時(shí)，還給我們帶來了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過學(xué)習(xí)，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識(shí)儲(chǔ)備、學(xué)到了不同的教學(xué)方法。其中xxx老師的國際貿(mào)易及國際物流課，通過很多生動(dòng)的實(shí)例向我們講解了枯燥的貿(mào)易術(shù)語；xxx老師的倉儲(chǔ)管理課上牙膏換口味的故事、畫標(biāo)志分揀的例子；xxx老師介紹的各種物流設(shè)備，生動(dòng)的講解了各種設(shè)備的'用途用法；xx老師和xx老師帶給我們最先進(jìn)的物流理念，整個(gè)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)使我們更加系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、鞏固了物流知識(shí)，掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應(yīng)的動(dòng)態(tài)信息，收獲非常大。
第三部分就是物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)部分，這次實(shí)訓(xùn)是在xx貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行的，他們不僅請(qǐng)來了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專題講座還安排了各類教學(xué)軟硬件的實(shí)訓(xùn)課程，使我們能親自動(dòng)手參加物流軟硬件實(shí)訓(xùn)，收獲知識(shí)的同時(shí)也收獲了技能，收益良多。我們通過在國際貿(mào)易綜合實(shí)訓(xùn)室的操作學(xué)習(xí)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易流程操作程序，并掌握全流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)操作內(nèi)容。還系統(tǒng)的操作學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、國際商務(wù)單證教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、貨運(yùn)代理教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、報(bào)關(guān)報(bào)檢教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、國際貿(mào)易仿真綜合實(shí)訓(xùn)軟件，通過崗位模擬、角色分配、案例引導(dǎo)等多種教學(xué)體驗(yàn)，使我對(duì)軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認(rèn)識(shí)，受益頗豐。
整個(gè)培訓(xùn)過程中我們還有幸參觀了xxx、xxx物流，不論是xxx的最長的xxx大橋和現(xiàn)代化的集裝箱吞吐港還是xxx井井有條的制造物流；不論是�，F(xiàn)代化、專業(yè)化xx物流還是具有強(qiáng)大的吞吐能力良友新港，現(xiàn)代化、各具特色的裝卸設(shè)備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開展教學(xué)積累了第一手資料，豐富了視野。
另外，幸運(yùn)的是這次的物流培訓(xùn)班上的有兩名同學(xué)分別來自xx物資學(xué)校和xxx學(xué)院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實(shí)訓(xùn)室，xxx學(xué)校主要進(jìn)行倉儲(chǔ)配送物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，既有自動(dòng)化立體倉庫、電子輔助揀貨系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、RFID等現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)備還有貨架、叉車等傳統(tǒng)設(shè)備，與教學(xué)配合的非常密切；xx學(xué)院則側(cè)重于港口物流，他們具有3D版的港機(jī)模擬設(shè)備，還有自主研發(fā)的港機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備覺得非常逼真，效果非常好。而xx學(xué)校則側(cè)重于貿(mào)易、報(bào)關(guān)報(bào)檢、進(jìn)出口海運(yùn)方面，剛好與xxx市定位的三個(gè)物流方向相契合。使我充分意識(shí)到專業(yè)定位、專業(yè)建設(shè)的重要性。
總之，這次培訓(xùn)使我學(xué)會(huì)了很多，不僅拓展了物流專業(yè)知識(shí)，增強(qiáng)了物流操作技能，還使我了解到很多其他學(xué)校的專業(yè)建設(shè)情況，對(duì)今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專業(yè)建設(shè)有很好的指導(dǎo)作用，我非常感謝所有給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們。我會(huì)在今后的工作中不斷努力，不斷學(xué)習(xí)，做出更大的貢獻(xiàn)！
物流配送管理心得體會(huì) 篇10
培訓(xùn)是個(gè)人綜合能力的檢驗(yàn)，通過將大學(xué)所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)處，培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力。將專業(yè)理論與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)其認(rèn)識(shí)和總結(jié)，將專業(yè)與實(shí)際接軌，逐步認(rèn)識(shí)，體會(huì)，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去接觸社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì)、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)與人相處、學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作。
一、培訓(xùn)目的
1、通過本次培訓(xùn)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。
2、通過本次培訓(xùn)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程。
3、本次培訓(xùn)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和培訓(xùn)報(bào)告起到很重要的作用。
二、培訓(xùn)時(shí)間
培訓(xùn)為期兩個(gè)月。
三、培訓(xùn)地點(diǎn)
xxx公司位于xxx城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng)建于2006年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī)、自動(dòng)印刷機(jī)、自動(dòng)燙金機(jī)，硬件設(shè)施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設(shè)相當(dāng)完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證。通過近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產(chǎn)500萬套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。
四、培訓(xùn)單位
此次培訓(xùn)主要是在物流部門進(jìn)行，職責(zé)包括對(duì)于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng)，物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃，制定原料采購，產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的的預(yù)算情況，管理及培訓(xùn)物流人員同時(shí)對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)管。處理定單，采購，庫存，補(bǔ)貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規(guī)劃，制定預(yù)算、流程等提供基本信息，并對(duì)有問題的地方及時(shí)補(bǔ)救改進(jìn)。
五、培訓(xùn)主要內(nèi)容
我選擇了物流部門。接著見到了我的指導(dǎo)老師xx先生，培訓(xùn)第一個(gè)禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。
然后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的.事情。也就是打基礎(chǔ)�？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí)，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。
同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個(gè)禮拜的培訓(xùn)，我可以簡單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。
公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候可以安心的休息。電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。
六、培訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)
平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個(gè)月的事情就快要過去了。其實(shí)如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì)便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會(huì)是一所的大學(xué)。果然沒錯(cuò)。
兩個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)，今天我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。
物流配送管理心得體會(huì) 篇11
學(xué)校就如一個(gè)大樹林，我們就是其中的一只縐鳥，渴望著尋找機(jī)會(huì)能展翱翔。
20xx年五、六月，是我們大學(xué)第二年的尾聲，正如林下的夕陽，是那么的美麗和迷人。人們都說夕陽斷腸，但是斷腸的背后也有我們難忘的欣喜。
五月中旬直到現(xiàn)在我們一直都沉浸在訂單、運(yùn)輸路線與信譽(yù)度里面打拼爬滾。忙了這么久感覺的確是有點(diǎn)累，卻覺得很充實(shí)，只是在這里經(jīng)過將近一個(gè)月的物流沙盤訓(xùn)練我發(fā)現(xiàn)物流沙盤每周都是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)，每一年都有很多大家意想不到的問題需要解決，但是大家很高興因?yàn)槊恳荒甏蠹叶荚诔砷L。深入進(jìn)去的同學(xué)在沙盤模擬的游戲中發(fā)現(xiàn)，原來也可以有一種軟件能讓大家一整天都在盼望著能操作它，每天晚上老師定的時(shí)間是10：00鐘，到時(shí)間了總有一些同學(xué)不愿意走，在那里討論經(jīng)驗(yàn)。這就是沙盤，這就是沙盤的魅力。
剛開始接觸沙盤模擬軟件的時(shí)候，并沒什么感覺，只是沉迷于物流沙盤里面那些運(yùn)輸掙錢。只是覺得在玩，而且似乎覺得挺好玩，并沒有想到能玩出什么花樣。
這次物流沙盤模擬讓我學(xué)到很多。
首先，是懂得了市場(chǎng)基本規(guī)律，明白了競(jìng)爭(zhēng)的意義，知道了如何節(jié)約成本獲取最大利益。
其次，懂得了“攘外必先安內(nèi)”。一個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)整體，只有發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，整體的優(yōu)勢(shì)才能體現(xiàn)出來。只有統(tǒng)一意見和思想，戰(zhàn)略和策略才能得到大家的全力支持，才能形成巨大的合力。自己先凝成一股繩，才能與其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。如果本身一盤散沙，走一步爭(zhēng)論一步，計(jì)劃和戰(zhàn)略是無法實(shí)施下去的。必須放棄成見，以整體利益為主，達(dá)成一致。
再次，商場(chǎng)是無情的。任何事情是不會(huì)按我們希望的那樣發(fā)展的。必須拋棄那些主觀的自我感覺良好或過分估計(jì)市場(chǎng)前景良好。重視客觀情況，這是做一切事的基礎(chǔ)。沒有客觀的調(diào)查和理性分析為基礎(chǔ)，為了追求短期利益和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)而做出的.決策是不能適應(yīng)長期發(fā)展的。假使沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)使用惡意手段將你驅(qū)逐出局，但無視客觀條件，你肯定會(huì)出局。
現(xiàn)在是一個(gè)信息時(shí)代，商業(yè)信息是企業(yè)可以利用的重要戰(zhàn)略依據(jù)。以往利用信息隔離來產(chǎn)生價(jià)值的方式可能已行不通，但商業(yè)信息在現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)中卻更重要。忽視這些信息，企業(yè)就是在閉門造車，像一個(gè)人失去了感官，想存活是不容易的。
一個(gè)月的訓(xùn)練使我學(xué)到了許多，在這個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，我們了解了市場(chǎng)的殘酷性，也明白了在企業(yè)里“團(tuán)隊(duì)精神”很重要，企業(yè)不是一個(gè)人的是大家的，我們每個(gè)人各盡其職分工合作并相互配合，共同努力才能將企業(yè)經(jīng)營好。
林下的夕陽固然美麗但是卻抵不過時(shí)間的消磨，如何的美麗最終任然是以落山結(jié)局。市場(chǎng)固然的殘酷但生存了就固然的美麗，我們也不要責(zé)怪社會(huì)的缺陷。因?yàn)樯鐣?huì)是一個(gè)大雜燴，沒有統(tǒng)一的進(jìn)程和相同的事物，所謂優(yōu)勝劣汰，只有適應(yīng)社會(huì)的變化明白生存的意義。我們才能體會(huì)到林下夕陽短暫的美景。
物流配送管理心得體會(huì) 篇12
作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)訓(xùn)了一個(gè)月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場(chǎng)景仿佛就在昨天，時(shí)間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實(shí)訓(xùn)的尾聲，在我離開的時(shí)候，我也裝著滿滿的收獲。
在我們正式進(jìn)入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對(duì)我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中，我們對(duì)新寧的各個(gè)部門進(jìn)行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部、倉儲(chǔ)部等，對(duì)物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實(shí)訓(xùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實(shí)訓(xùn)工作做好了充分的準(zhǔn)備。
培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲(chǔ)部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對(duì)倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對(duì)庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。實(shí)訓(xùn)中，我主要是對(duì)倉庫庫存貨物進(jìn)行管理，按規(guī) 定工作流程對(duì)物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗(yàn)數(shù)量，并操作公司W(wǎng)MS系統(tǒng)，對(duì)實(shí)際的倉位、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動(dòng)，保持實(shí)際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對(duì)倉庫物料進(jìn)行有效的管理。在學(xué)校，通過對(duì)物流管理專業(yè)的學(xué) 習(xí)，我對(duì)對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)；在實(shí)訓(xùn)中，我將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在不斷的實(shí)踐中提高自己運(yùn)用知識(shí)的能力，了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即WMS，我清晰的認(rèn)識(shí)到，信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)是在對(duì)倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳 細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉儲(chǔ)物流管理理念，以倉儲(chǔ)運(yùn)作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲(chǔ)物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉儲(chǔ)物流信息收集、儲(chǔ)存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對(duì)倉儲(chǔ)有了全新的認(rèn)識(shí)，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我對(duì)倉儲(chǔ)作業(yè)流程的理解，同時(shí)我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù)，知道掌握信息知識(shí)，才更有利于我們的就業(yè)。
經(jīng)過這個(gè)月在新寧電子倉庫的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法觸及的實(shí)踐知識(shí)，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認(rèn)識(shí)到了為期一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí)。在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對(duì)入庫物料進(jìn)行盤點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存。 在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，作為一名庫存管理員，必須對(duì)物料的流動(dòng)清楚，必須仔細(xì)核對(duì)料號(hào)和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。
同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的。電子倉庫的每個(gè)人都有自己的工作，比如說A同事接下入庫單B同事就開始備單揀貨C同事就對(duì)物料進(jìn)行掃描等等，每一個(gè)工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個(gè)必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識(shí)，參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。我們要以過硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。
第二，作為物流人員，保持細(xì)心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細(xì)的盤點(diǎn)物料，包括料號(hào)和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹(jǐn)慎。每一個(gè)物料的料號(hào)的區(qū)別有可能只是一個(gè)數(shù)字的差別，但是如果看錯(cuò)，那盤點(diǎn)的結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)了。但是倉庫的物料確實(shí)會(huì)出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時(shí)候很幸運(yùn)就能夠快速的找到；但是，有些物料就確實(shí)缺少了一部分。很認(rèn)真的盤點(diǎn)查貨，確實(shí)也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計(jì)，出錯(cuò)幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施，就可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。
第三，努力學(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)科的的知識(shí)，為我們以后的工作奠定良好的.基礎(chǔ)。我們的專業(yè)課包括倉儲(chǔ)、國際物流實(shí)務(wù)、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈等等，雖然實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但是，理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)我們的工作也是有很大的幫助的。同時(shí)，也要注重對(duì)英語的學(xué)習(xí)。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認(rèn)識(shí)出庫郵件，再進(jìn)行后續(xù)的工作，那時(shí)，我覺得英語真的是無處不在，注重英語的學(xué)習(xí)是多么的重要。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個(gè)單詞會(huì)進(jìn)行標(biāo)明，以方便物流人員進(jìn)行出庫物料的工作。我真切的意識(shí)到，英語的學(xué)習(xí)是多么的有必要，當(dāng)我們出去工作時(shí)，學(xué)習(xí)英語似乎都變得不切實(shí)際的想法了，所以在學(xué)校學(xué)習(xí)英語的時(shí)候，要珍惜學(xué)習(xí)英語的機(jī)會(huì)，不斷提高自己的能力，不斷的進(jìn)步，讓自己適應(yīng)逐步發(fā)展的社會(huì)環(huán)境。
第四，在實(shí)訓(xùn)中，我做的是庫存管理員的工作，在實(shí)訓(xùn)之前，我沒有接觸過，但是，實(shí)訓(xùn)后，在師父和師兄的教導(dǎo)下，我對(duì)庫存管理員的相關(guān)職責(zé)也有了一定的認(rèn)知。物料管理須按照幾點(diǎn)原則:先進(jìn)先出,物以類聚,三賬(實(shí)物,卡,電腦賬)合一.物料按規(guī)定存放等。 倉庫流程分為:進(jìn)料流程,發(fā)放流程,庫存品管理等。倉庫管理員還要負(fù)責(zé)倉庫的物料保管、驗(yàn)收、入庫、出庫工作等。在工作過程中， 提出倉庫管理意見及物資采購計(jì)劃，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。 嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細(xì)則規(guī)定，防止收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫要及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫；出庫時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨。 合理安排物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼，不得混堆和亂堆，負(fù)責(zé)定期對(duì)倉庫物料盤點(diǎn)清倉，做到帳、物、卡三相符，協(xié)助物料主管做好盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作。 負(fù)責(zé)倉庫管理中的出入庫單、驗(yàn)收單等原始資料、帳冊(cè)的收集、整理和建檔工作，及時(shí)編制和按時(shí)上交相關(guān)的材料收支存報(bào)表，及時(shí)準(zhǔn)確地登記材料明細(xì)分類帳簿。
以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留書本知識(shí)的介紹，對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。從書本中學(xué)習(xí)到物流，知道它是集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，對(duì)于物流倉儲(chǔ)、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，突破了書本上抽象的理論知識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。
感謝學(xué)校給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識(shí)物流、運(yùn)用物流。
物流配送管理心得體會(huì) 篇13
這幾天通過各方面的資料搜集，讓我對(duì)德邦物流公司有了新的認(rèn)識(shí)和感悟。
走進(jìn)德邦，無論是德邦的榮耀，德邦的文化，還是德邦的發(fā)展，都讓我十分的感興趣，不自主的想 要去了解它。尤其是德邦的發(fā)展史，更能讓我們了解德邦物流。
一九九六年 9 月公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運(yùn)業(yè)務(wù)。直至今日，德邦物流已有 560 家營 業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國 25 個(gè)省、 市、 自治區(qū)，1000 余臺(tái)車輛穿梭于 500 多個(gè)城市和地區(qū)，10000 多名 員工對(duì)您的'貨物全程呵護(hù)，保證貨物快速、安全到達(dá)目的地。這也使德邦物流在同行業(yè)中奠定 的穩(wěn)固的基礎(chǔ)。德邦擁有眾多專業(yè)的管理人員，系統(tǒng)理論知識(shí)豐富，實(shí)踐管理經(jīng)驗(yàn)豐富，再加上 其擁有 1000 余臺(tái)的車輛，使得正常運(yùn)輸順暢，更快捷，更便利，贏得了大家的好評(píng)，從而獲得了很 多榮耀。這也是因?yàn)榈掳钗锪饔兄鴥?yōu)秀的文化理念和規(guī)章制度。
管理理念：以人為本，人企雙贏， 適度競(jìng)爭(zhēng)，寬嚴(yán)相濟(jì)。
企業(yè)精神
發(fā)動(dòng)機(jī)精神（四個(gè)那樣） 德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，認(rèn)真敬業(yè)。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，充滿激情。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，團(tuán)結(jié)協(xié)作。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，令行禁止。
要想使一個(gè)公司步入正軌，順利的運(yùn)行，發(fā)展，一個(gè)健全的規(guī)章制度是必不可少的。建立、 健全規(guī) 章、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度，來規(guī)范 員工的行為。要樹立長遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制 度、收費(fèi)管理制度、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工 作流程、投訴受理程序、報(bào)修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健 全這些規(guī)章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌。
提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹 立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知 識(shí)、專業(yè)知識(shí)、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí)；另一方面，就是從 優(yōu)秀的物業(yè)公司，請(qǐng)專業(yè)知識(shí)淵博，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家，進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的 成功經(jīng)驗(yàn)；最后引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識(shí)豐富的優(yōu)秀人才，以補(bǔ)充新鮮血液，提高企 業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。
建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立 起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價(jià)值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù) 水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識(shí)。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速發(fā)展。
總之，長遠(yuǎn)物流走品牌之路，就應(yīng)全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責(zé)與 權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、 協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊(duì)伍，建立起適合 長遠(yuǎn)物流特點(diǎn)的企業(yè)文化，樹立全新的面貌。
物流配送管理心得體會(huì) 篇14
現(xiàn)代物流，從接觸到初步認(rèn)識(shí)此概念，時(shí)間很短，通過公司兩次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過老師的講解，感觸良多，實(shí)有太多不經(jīng)思考之語，班門弄斧。
20世紀(jì)90年代以來，越來越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制，逐漸向現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展，物流和供應(yīng)鏈如今已成為企業(yè)尋求長遠(yuǎn)發(fā)展、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要源泉。特別是我國，物流管理已與電子商務(wù)和特許經(jīng)營一起，已作為深化企業(yè)改革、加強(qiáng)科學(xué)管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會(huì)的高度重視。
現(xiàn)代物流的短短幾十年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為獨(dú)立的行業(yè)，隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務(wù)緊密相連，現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個(gè)現(xiàn)代交易的不可缺少部分。本文是我對(duì)現(xiàn)代物流的一些膚淺認(rèn)識(shí)和我對(duì)現(xiàn)代物流的個(gè)人看法。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題�，F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的'問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
最后，現(xiàn)代物流的專業(yè)化運(yùn)作，體現(xiàn)了其服務(wù)價(jià)值。物流企業(yè)能夠通過對(duì)企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)和流通結(jié)果的調(diào)整與完善帶來巨大的利潤。物流創(chuàng)造了時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值。他縮短時(shí)間、彌補(bǔ)時(shí)間差、延長有效時(shí)間來創(chuàng)造價(jià)值。從集體生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所、從分散場(chǎng)所流入集體需求場(chǎng)所、從低價(jià)值地區(qū)流入高價(jià)值地區(qū)創(chuàng)造價(jià)值。
通過這三天的密集培訓(xùn)，讓我更進(jìn)一步地了解到了物流的價(jià)值，也更深刻地認(rèn)識(shí)到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅(jiān)信，在XXXXX的旗幟下，思發(fā)展之計(jì)，謀發(fā)展之策，團(tuán)隊(duì)合作，鼓足干勁，沖刺極限，爬坡上行，努力學(xué)習(xí)，敢想敢干，為XXX必能大顯身手，大展宏圖！
物流配送管理心得體會(huì) 篇15
德邦物流面試的經(jīng)驗(yàn)馬云說過，少看成功的案例，多看看失敗的案例，因?yàn)槭〉陌?例描述的更加深刻，更加一針見血。我參加了德邦物流的招聘， 花了一天的時(shí)間參加應(yīng)聘，再最后一個(gè)環(huán)節(jié)功虧一簣，心中遺憾 萬千，但覺得更應(yīng)該從中吸取失敗的教訓(xùn)。
第一關(guān)：給了一張?jiān)囶}，宇航員 在月球中由于航船出現(xiàn) 事故被迫降落在離總部航船 200 英里處，只有十件物品完好無 損，有氧氣瓶，水，壓縮食品，繩子，火柴，指南針，收 發(fā)信號(hào)機(jī)等，需要小組中七八人首先自己按重要次序排序，時(shí)間 為三分鐘，然后小組討論排序，時(shí)間二十五分鐘，然后由一人代 表發(fā)言，發(fā)表自己小組的排序時(shí)間為一分鐘。
經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)：經(jīng)理觀察小組中誰積極參加討論和發(fā)言，誰 在那里發(fā)言較少或沉默，不好意思，你將會(huì)是被 P 掉的那個(gè)，還 有他們會(huì)考慮你的外貌體型，如果你這方面確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)，盡管 你積極討論了，你的命運(yùn)可能和前者一樣。二十五分鐘后有一個(gè) 代表起來發(fā)言，講述你們小組的結(jié)果，其實(shí)排序并不是最重要， 主要是你們的排序可以說出理由，有理有據(jù)即可，還有就是發(fā)言 者要語言流利清晰，在一分鐘發(fā)表完畢，最好介紹一下小組成員 在此期間互相認(rèn)識(shí)交流了。
這一關(guān)那些安靜沉默型的可能就會(huì)無情的被淘汰了，還 有就是因?yàn)橥饷蔡卣骱腕w型，你盡管很努力討論交流，你還是被1無情的 P 掉了，我旁邊一個(gè)很文靜的'女生，盡管外貌特征不錯(cuò)， 可是還是無奈的離開了。
第二關(guān)：給你一句話進(jìn)行演講一分鐘。他們讓你在電腦 上隨機(jī)抽取一個(gè)煙諺語、詩句或名言警句等，類似于三人行必有 我?guī)煛⑺腿嗣倒�，手留余香，磨刀不誤砍柴工等。
經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)：這一關(guān)你只有一分鐘在心中打稿時(shí)間，需 要你的大腦高度運(yùn)轉(zhuǎn)， 你的演講要清晰， 演講的與題目盡量相關(guān)， 涉及到與今后的工作的態(tài)度和觀點(diǎn)，要盡量態(tài)度積極，認(rèn)真，踏 實(shí)，進(jìn)取心，談到德邦的文化更好會(huì)給自己加分，真想不起來， 委婉感謝經(jīng)理的辛苦招聘也可以， 總之與自己的題目盡可能靠攏 些，切記不要口齒不清，笑場(chǎng)，突然大腦短路忘了，然后什么不 說就走了，盡可能有清晰的思路，演講有點(diǎn)激情。
第三關(guān)：七巧板。分成大概七個(gè)小組，每組八人左右， 分給每個(gè)小組五個(gè)七巧板，一個(gè)拼圖說明，每拼成一個(gè)什么樣的 圖形得多少分，還有要求七個(gè)小組得分目標(biāo)為 1000 分。還給每 一組一個(gè)拼圖的樣圖。在二十五分鐘內(nèi)哪個(gè)小組得分最高。
經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)：大家拿到后瞬間想到快點(diǎn)拼圖得到分?jǐn)?shù)， 這樣想幾乎百分之九十九都會(huì)這樣想， 如果這樣做最后不可能完 成七個(gè)小組得分 1000 分，我們當(dāng)時(shí)就是想盡快拼成七巧板盡快 的分，可是大家最后三個(gè)小組 50 分，三個(gè)小組 40 分一個(gè) 10 分 一個(gè) 0 分大家最終只有 280，離 1000 還遙遙不可及，最后經(jīng)理 總結(jié)說我們七組應(yīng)該為一個(gè)整體，而不是一個(gè)小組一個(gè)整體，21000 分為總分，至少得 600 為及格。而我們差的很遠(yuǎn)。只有大 家一起合作才有機(jī)會(huì)成功， 這樣在開始準(zhǔn)備拼圖之前需要一個(gè)能 夠壓得住場(chǎng)的人站出來， 告訴大家只要一起合作才能成功不然大 家都會(huì)失敗。
可以把所有的七巧板集合起來，每組五個(gè)，總共 35 個(gè)， 分給一組和二組，每組 17 或 18 個(gè)，總共 25 分鐘，去掉說話時(shí) 間和傳遞時(shí)間大概還有 21 分鐘，這樣七組，每組三分鐘，但是 一組和二組同時(shí)進(jìn)行，這樣每組有 6 分鐘，一個(gè)組有八人，然后 在分成倆個(gè)小組同時(shí)拼七巧板六分鐘足夠拼湊四個(gè)圖形，有 10 分 20 分 30 分 40 分這樣一組能得一百分，當(dāng)六分鐘結(jié)束一組立 刻傳給七組，二組傳給三組，以后七組給六組，三組給四組，最 后還剩五組，因?yàn)闆]有絕對(duì)公平這個(gè)可以保證得到七百分。不至 于 280。
或者這樣，全部給一組和二組，由兩個(gè)小組拼湊 圖形， 拼湊成功后，不要弄亂然后交給下一組，就這樣傳遞，在二十五 分鐘盡可能拼湊和傳遞。
因?yàn)樽詈蟛皇且揽磕闫礈惗嗌俜侄悄阍谶^程中的參與 程度，就算這個(gè)小組得分最高，你沒有充分參與而是打醬油，不 好意思，你也會(huì)被 P 掉。
第四關(guān)
填寫員工資料，一份你對(duì)自己現(xiàn)在的評(píng)價(jià)表， 最后附上自己簡歷。
經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)：不要以為給你員工資料表你就放松了，那3份評(píng)價(jià)表是個(gè)陷阱，開始對(duì)自己評(píng)價(jià)的可能會(huì)與后來評(píng)價(jià)相反， 就是開始評(píng)價(jià)自己勤奮，后來選擇自己懶惰，那樣你就危險(xiǎn)了。
你或許說自己怎么會(huì)這樣選擇評(píng)價(jià)自己， 當(dāng)你看到四項(xiàng)選擇懶惰 還是比較好的時(shí)候你可能就會(huì)選擇懶惰了。
一遍所有的四十的選項(xiàng)再選擇。
第五關(guān)：一個(gè)個(gè)單獨(dú)面試。
經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)：我就是死在這個(gè)關(guān)卡，所以感慨更多，每個(gè) 人在等待經(jīng)理的單獨(dú)面試，前面進(jìn)去的人說經(jīng)理說話很客氣，只 是和你隨便聊聊，問問你對(duì)工作有什么要求，可以去外省嗎，或 者有沒有男女朋友之類的話題，還有就是讓你自我介紹。一個(gè)個(gè) 進(jìn)去了，有的人進(jìn)去好久才出來，有的人沒多久就出來了。當(dāng)我 進(jìn)去的時(shí)候，我進(jìn)去看到經(jīng)理說了句：經(jīng)理好。經(jīng)歷讓我坐下， 然后說介紹一下自己，我說自己的名字，自己的專業(yè)，自己擔(dān)任 班里一個(gè)委員，便沒有再介紹自己，后來讓我想起來后悔莫及， 因?yàn)榻?jīng)理又不認(rèn)識(shí)你，你不多介紹一下自己，別人怎么知道你的 性格你的能力你對(duì)工作的態(tài)度，但是腸子悔青了又能怎么樣，沒 介紹就是沒介紹，什么叫沒經(jīng)驗(yàn)，什么叫自以為是，以為自己有 能力不用過多介紹介紹自己，一切都晚了，等到第二天的結(jié)果是 會(huì)做得不如會(huì)說的，我沒有接到錄取的電話，就這樣我的第一次 大學(xué)里的應(yīng)聘以失敗而告終。希望再面試多介紹自己，關(guān)于自己 的能力，自己所做的一些能代表自己工作能力和態(tài)度的事情，或 許沒有做過什么大事， 但是小事只有能夠充分表現(xiàn)出自己的能力4選擇是首先瀏覽和工作態(tài)度一樣能夠在這一關(guān)勝出。
我只能遺憾的告訴自己這一 次失敗了。但是不代表永遠(yuǎn)的失敗，因此，我從這件事中總結(jié)了 教訓(xùn)，寫下了這篇經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
物流配送管理心得體會(huì) 篇16
這次的實(shí)訓(xùn)又在不知不覺中很快地就過完了。每次的實(shí)訓(xùn)都給我留下了很深的印象，說實(shí)話在課堂上聽得知識(shí)真的不是很多，而真正的是在實(shí)踐過程中所學(xué)的東西很多，那才是我們以后的生活和工作所需要的東西。
首先在這次實(shí)訓(xùn)中我有知道了幾個(gè)軟件，例如周博通瀏覽器啊等等的，還有就是學(xué)會(huì)了怎么運(yùn)用搜索引擎等很多的知識(shí)。不管是哪個(gè)的實(shí)訓(xùn)我都會(huì)認(rèn)真地對(duì)待，因?yàn)樵谖铱磥恚趯?shí)訓(xùn)的過程中是注重的自己動(dòng)手能力。不是經(jīng)常有這樣的話嗎?“師傅領(lǐng)進(jìn)門，學(xué)藝在個(gè)人”。這個(gè)就是講的老師只是把理論知識(shí)告訴你，而大學(xué)的學(xué)習(xí)就是告訴你你應(yīng)該學(xué)會(huì)自學(xué)，在大學(xué)注重培養(yǎng)我們的是自學(xué)能力，所以更印證了我們的動(dòng)手能力，你有知識(shí)只能證明你是個(gè)有思想的人，什么事情注重的是行動(dòng)，行動(dòng)大于一切。
雖然在此次的實(shí)訓(xùn)中我有很多地方不是特別的清楚，但是通過這次的學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)使得我不懂的問題在很大程度上得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。我很享受每次的實(shí)訓(xùn)階段，在實(shí)訓(xùn)的時(shí)候我們會(huì)有團(tuán)隊(duì)精神，也許會(huì)有人問哪有什么團(tuán)隊(duì)精神，那我們每次的實(shí)訓(xùn)不都是以團(tuán)隊(duì)合作的方式來完成的嗎?在這里我們就會(huì)明白什么是團(tuán)隊(duì)精神。
記得看過這樣一個(gè)電視劇，《火藍(lán)刀鋒》，這部電視劇給我留下了很深的影響，在那里就講了幾個(gè)年輕人的從軍經(jīng)歷。他們從一開始的當(dāng)逃兵后變成了軍隊(duì)里最驕傲的人，這其中就有一個(gè)他們參加國際的野外對(duì)抗演練。他們的教練當(dāng)時(shí)不懂的相互合作，以至最后得到了團(tuán)體二等獎(jiǎng)，而經(jīng)過他們與其他的一組隊(duì)員的合作最后在國際對(duì)抗演練中得到了團(tuán)體第一的好成績。是這個(gè)例子就告訴我們?cè)谏詈凸ぷ髦幸孟嗷ブg的合作。當(dāng)然我也會(huì)從每次的實(shí)訓(xùn)中得到許多的道理，記得廣告業(yè)的創(chuàng)始人有這樣一句話“我就是個(gè)頭離腳比較近的人”。大家也許不太懂的這句話是什么意思，這句話是講他是個(gè)有很強(qiáng)的執(zhí)行力的人，我就很喜歡“DO”這個(gè)字，就是講的`什么事都要記得去做，講句心里話 ：凡事做了和不做的感覺就是不一樣的，這個(gè)是可以深深體會(huì)到的。
眼看大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就很快要要結(jié)束了，這樣實(shí)訓(xùn)這樣大家一起學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)也所剩無幾，所以每次的實(shí)訓(xùn)都會(huì)給我留下深刻的印象，就希望能借這個(gè)機(jī)會(huì)祝福大家期末能考個(gè)好成績，也祝福大家身體健康，天天開心。
最后我想感謝這兩年來王老師對(duì)我的幫助和鼓勵(lì)，還有大家對(duì)我的幫助和支持。我是個(gè)很自卑的人，在大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活中要是沒有老師和同學(xué)們的幫助我想我的大學(xué)生活會(huì)是黑色的，所以是你們給了我信心，給了我勇氣。這一年來王老師給了我很多的鼓勵(lì)，，在大學(xué)能遇到您是我的榮幸，真的我打心眼里向您說聲謝謝，老師，您辛苦了!
物流配送管理心得體會(huì) 篇17
正逢金秋十月這樣一個(gè)收獲的季節(jié),公司開展了為期一個(gè)月的培訓(xùn)月活動(dòng),其中包括管理者如何進(jìn)行溝通與激勵(lì),金正昆禮儀,陽光心態(tài)塑造,和財(cái)務(wù)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),使我受益匪淺，以下是具體培訓(xùn)心得體會(huì)。
�。�、通過對(duì)“管理者如何進(jìn)行溝通與激勵(lì)”的學(xué)習(xí)，使我了解到作為一名管理者，什么樣的溝通才是有效的，從而使溝通雙方的思想達(dá)成一致，以便很好的完成各項(xiàng)工作，那就是所講的換位思考，其中有升位，降位，作為管理者還應(yīng)具備寬容心，溝通在雙方彼此信任的基礎(chǔ)之上進(jìn)行才能達(dá)到預(yù)期的效果,要真誠的對(duì)待身邊的每一位員工。
�。�、通過對(duì)“金正昆禮儀”的學(xué)習(xí)，使我了解了許多社交，工作，生活中的一些禮儀要求，比如在搭配衣物時(shí)不要超過三種顏色，接聽電話時(shí)哪方先掛，響幾聲接聽等，作為我們這種服務(wù)企業(yè)，更應(yīng)該多學(xué)習(xí)一些工作上的禮儀知識(shí)，以便更好的服務(wù)于客戶。
３、在“陽光心態(tài)的塑造”中我學(xué)習(xí)到如何擁有一個(gè)健康良好的心態(tài)，其實(shí)就是取決我們自己本身的態(tài)度，任何外界的因素只是客觀原因。就像講座中所講的，一個(gè)人的'身體自由可能受到了束縛，但他的思想和心是自由，只要他堅(jiān)信可以獲得自由，那么他就不會(huì)感到痛苦。其實(shí)工作和生活中也是一樣，只要我們保持良好的，積極的態(tài)度，那么無論在遇到什么事情時(shí)我們都以積極的心態(tài)去面對(duì)，那么堅(jiān)信都會(huì)解決的。
�。础⒂捎诠拘鹿こ涕_工在即，因此有關(guān)工程方面的賬務(wù)處理,稅務(wù)處理以及相關(guān)事宜，我們聘請(qǐng)了事務(wù)所的會(huì)計(jì)師為我們進(jìn)行了講解，講解內(nèi)容主要有土地使用權(quán)使用處理、施工階段、竣工階段、處置階段如何進(jìn)行賬務(wù)處理，通過這次學(xué)習(xí)，使我對(duì)工程方面的財(cái)務(wù)處理和稅務(wù)處理有了一定系統(tǒng)的掌握，為今后的工作打下基礎(chǔ)，本次學(xué)習(xí)之后，本人還會(huì)對(duì)此方面的知識(shí)進(jìn)行深一步的學(xué)習(xí)，以加強(qiáng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備。
俗話說學(xué)無止境，在十月這樣的金秋時(shí)節(jié)我們收獲了知識(shí)。也懂得了只有在不斷學(xué)習(xí)的過程中才能更好的豐富我們的大腦，使我們?cè)诠ぷ骱蜕钪懈艿眯膽?yīng)手。今后也希望公司能夠多辦些這樣的培訓(xùn)活動(dòng)，以提高我們自身的素質(zhì)。
物流配送管理心得體會(huì) 篇18
入職幾年以來，參加了各種公司組織的關(guān)于業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)、崗位操作等大大小小的培訓(xùn)，這次參加公司“培訓(xùn)月”組織的關(guān)于管理、溝通與禮儀等方面的培訓(xùn)，使我受益良多。
一、關(guān)于管理過程中的溝通與激勵(lì)
王樵教授的《管理者如何進(jìn)行溝通與激勵(lì)》講座中的一句話讓我記憶猶新，“優(yōu)秀的管理者都是溝通、激勵(lì)高手！”
作為一名公司的中層干部，應(yīng)該以管理促創(chuàng)新，以創(chuàng)新促效益，從而促使企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展，所以我們不僅要精通業(yè)務(wù)操作，也要精通管理技巧。但怎樣才能將公司的發(fā)展理念及管理者的真是意圖傳遞給員工理解并準(zhǔn)確執(zhí)行呢，這就要求我們有嫻熟的溝通技巧。通過王樵教授系統(tǒng)地、形象的培訓(xùn)課程，讓我知道了溝通過程中的障礙、溝通容易發(fā)生的信息不對(duì)稱性等，并知道了溝通過程中要保持誠信寬容的心態(tài)、并培養(yǎng)有效傾聽的技能，還要做到因人而異進(jìn)行溝通、上下左右前后互通。有效地溝通技巧能起到事半功倍的作用，是我們與同事、與領(lǐng)導(dǎo)、與客戶溝通必不可少的本領(lǐng)。通過學(xué)習(xí)是我認(rèn)識(shí)到，我在日常的工作生活中，溝通的技巧運(yùn)用還有待提高，還要用心地去揣摩、去學(xué)習(xí)，使良好的溝通技巧潛移默化地融入生活之中，提高工作管理素質(zhì)。
二、關(guān)于辦公禮儀
金正昆教授的`《辦公禮儀》講座對(duì)我們運(yùn)輸部客服人員來說可以說是一場(chǎng)及時(shí)雨。在日常的工作當(dāng)中，我們的工作主要都是通過電話這一媒介來實(shí)現(xiàn)的，作為中外運(yùn)運(yùn)輸部門對(duì)外服務(wù)的窗口部門，我們?cè)诖螂娫掃^程中的表現(xiàn)，代表的不僅是我們個(gè)人的形象與素質(zhì)，更多的是代表著中外運(yùn)的形象與素質(zhì)。通過金教授的培訓(xùn)，使我們知道了很多平時(shí)工作中沒有注意到的缺點(diǎn)與細(xì)節(jié)：比如，電話響幾聲再接聽合適、節(jié)假日打給客戶時(shí)首先應(yīng)表示歉意、如何暗示結(jié)束通話、替別人接聽電話時(shí)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)、接聽完畢后誰先掛斷電話，甚至是接聽打錯(cuò)的電話時(shí)都應(yīng)該彬彬有禮等等，等等的細(xì)節(jié)。通過培訓(xùn)，使我意識(shí)到，打電話不僅是說事情這么簡單，這些小細(xì)節(jié)好習(xí)慣也會(huì)幫助我們的溝通向好的方向發(fā)展、幫助我們與客戶建立良好的合作關(guān)系。
總之，文明而禮貌地使用電話，包括座機(jī)和手機(jī)，會(huì)使我們有效地溝通，會(huì)使我們恰到好處地向別人表示尊重，會(huì)使我們獲得有益的信息。反之，將損害我們的電話形象，這同時(shí)也意味著公司形象的受損。
另外，關(guān)于《陽光心態(tài)》的培訓(xùn)，也使我們學(xué)會(huì)調(diào)整自己的心態(tài)，學(xué)會(huì)緩解工作學(xué)習(xí)的壓力，學(xué)會(huì)積極樂觀地面對(duì)生活與工作。
物流配送管理心得體會(huì) 篇19
在10的培訓(xùn)月中，我興致勃勃相繼參加了由公司領(lǐng)導(dǎo)親自籌辦的培訓(xùn)項(xiàng)目，包括保險(xiǎn)知識(shí)講座，還有如何進(jìn)行溝通與激勵(lì)、禮儀、陽光心態(tài)塑造的光碟培訓(xùn)。
在保險(xiǎn)知識(shí)的培訓(xùn)中我了解到中國外運(yùn)遼寧有限公司投保的險(xiǎn)種有：企業(yè)財(cái)產(chǎn)綜合險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車輛險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、公共責(zé)任險(xiǎn)。投保只是公司風(fēng)險(xiǎn)管理的一種保障手段，并不能因此降低我們的責(zé)任意識(shí)。我們不但要了解險(xiǎn)種內(nèi)容的同時(shí)，更要嚴(yán)格規(guī)范操作環(huán)節(jié)，這樣才能為公司業(yè)務(wù)上雙保險(xiǎn)。
在日常工作生活中我們避免不了要與他人進(jìn)行溝通，溝通的目的是為了減少差異，達(dá)成一致性。那么如何實(shí)現(xiàn)有效的溝通呢？通過培訓(xùn)了解需要從溝通的三要素入手：聽、想、說。聽由淺入深分為三種程度：單純的聽；綜合感覺的聽；體驗(yàn)的聽。三種程度并不是越深越到位，而應(yīng)因地制宜的選擇相應(yīng)的層次，否則會(huì)產(chǎn)生事倍功半、南轅北轍的不良結(jié)果。想即是思考，有三種類型：升位思考、降位思考、換位思考。不論哪一種都是為了實(shí)現(xiàn)相互理解、相互支持，最終擁有同情心、同理心，一個(gè)端正的心態(tài)是有效溝通的前提。接下來如何表達(dá)、講述出來了呢？要學(xué)會(huì)掌握鼓勵(lì)為主、批評(píng)為輔，因人而異的溝通技巧。
《金正昆禮儀》擴(kuò)充了我對(duì)禮儀知識(shí)的了解。禮儀包括政務(wù)禮儀、商務(wù)禮儀、服務(wù)禮儀、社交禮儀、國際禮儀。注重與講究禮儀可以幫助我們內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象、增進(jìn)交流、使問題最小化。那么從何做起呢？教養(yǎng)體現(xiàn)細(xì)節(jié)；細(xì)節(jié)展示素質(zhì)；細(xì)節(jié)決定成敗。從自身的.舉止言談，從身邊的小事進(jìn)行考究。例如我打電話有個(gè)不好的習(xí)慣。當(dāng)自己說完事或收到對(duì)方信息，道別后匆匆就掛電話。有的時(shí)候電話掛斷的一剎那，隱約聽到話筒里還有對(duì)方的聲音。會(huì)讓對(duì)方感覺自己不懂禮貌。通過培訓(xùn)使我知道：地位高者先掛電話；求人等被求者先掛。電話的禮儀涉及三個(gè)方面：時(shí)間和空間；通話的態(tài)度；通話的內(nèi)容。具體的有：通話的時(shí)間最長不超過三分鐘；不宜在喧鬧場(chǎng)合打電話給別人；通話內(nèi)容切忌空洞無聊等。
如何塑造陽光心態(tài)呢？吳維庫博士在教學(xué)中說到：最最遺憾的是，明知道未來怎樣，你卻無法改變它。這句話表明了歷史的客觀必然性，教育我們欣然去接受，樂觀去面對(duì)。同時(shí)我有新的感悟：最最遺憾的是，明知道能夠?yàn)槲磥碜鳇c(diǎn)什么，而你卻沒有去嘗試。吳博士教育我們不要整天抱怨，而要積極采取行動(dòng)。更不能把自己的幸福寄予在別人的行為之上，而要把握自己，做自己的主宰者。
總之在公司文化氛圍的熏陶下，我更加充實(shí)了自己。
物流配送管理心得體會(huì) 篇20
10月是公司的培訓(xùn)月，培訓(xùn)的內(nèi)容選擇了大家都感興趣的幾個(gè)主題：保險(xiǎn)知識(shí)介紹，王樵主講的《管理者如何進(jìn)行溝通與激勵(lì)》，金正昆主講的《現(xiàn)代禮儀》及吳維庫主講的《陽光心態(tài)塑造》，這些培訓(xùn)更貼近我們平時(shí)的工作和生活，使我學(xué)到了很多。
保險(xiǎn)知識(shí)介紹的培訓(xùn)非常貼近我們平時(shí)的工作，通過老師的介紹，我了解到我們公司現(xiàn)在參保的一些險(xiǎn)種：包括企業(yè)財(cái)產(chǎn)綜合保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和公共責(zé)任保險(xiǎn)等。這些險(xiǎn)種的保險(xiǎn)范圍的介紹使我們?cè)谟龅絾栴}時(shí)能更加清楚，是否可以報(bào)保險(xiǎn)，如何報(bào)保險(xiǎn)，會(huì)賠付多少；讓我們了解如何在工作中盡量規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，在出現(xiàn)問題時(shí)如何減少損失。
接下來的是三個(gè)光盤培訓(xùn)，王樵主講的《管理者如何進(jìn)行溝通與激勵(lì)》，給了我們?nèi)绾斡行贤ǖ腵一些建議。與別人溝通，是我們每天都在進(jìn)行的事，但溝通是否有效，則是我們很難把握的事情。王教授給了我們一些建議，比如升位，降位，換位，并且對(duì)每個(gè)方法都進(jìn)行了細(xì)致的講解，也舉了一些例子使我們更好的理解。這些建議，有一些是我們知道但是并沒有重視的，在看了這個(gè)培訓(xùn)之后，我們以后的溝通應(yīng)該能達(dá)到更好的效果。
金正昆主講的《現(xiàn)代禮儀》，是我最感興趣的一項(xiàng)。金教授的講解風(fēng)趣幽默，讓我們?cè)谳p松的心情下了解到現(xiàn)代禮儀離我們是如此的近，我們每天都在接觸，又是如何重要。他講解的一些細(xì)節(jié)，是我們平時(shí)常常遇到，但卻沒有重視過的，比如服裝的配色，索要名片的方法等等。打電話，是我們與客戶溝通的重要方式，我們的電話禮儀，不僅代表自已，更代表著公司的形象，但在實(shí)際工作中，我們?nèi)匀辉诤雎砸恍┘?xì)節(jié)，比如通話時(shí)長，列通話提綱，掛斷電話的禮儀等等。就像金教授說的“禮儀的細(xì)節(jié)也能決定成敗”，我們的通話也在決定著我們工作的質(zhì)量。
吳維庫主講的《陽光心態(tài)塑造》則幫助我們時(shí)刻保持一個(gè)良好的心態(tài)，在良好的心態(tài)下工作，就能更加堅(jiān)持，不懼困難，也能使工作完成的更加順利
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