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【必備】未來(lái)的交通作文4篇
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，大家都有寫作文的經(jīng)歷，對(duì)作文很是熟悉吧，作文是人們以書面形式表情達(dá)意的言語(yǔ)活動(dòng)。一篇什么樣的作文才能稱之為優(yōu)秀作文呢？以下是小編幫大家整理的未來(lái)的交通作文4篇，歡迎大家分享。
未來(lái)的交通作文 篇1
在公元20xx年，我已經(jīng)擁有了我人生中的第一輛坐騎，我為它起名為“大黃峰”。
在那個(gè)年代每個(gè)人都會(huì)有一臺(tái)屬于自己的坐騎，我的“大黃蜂”是我最好朋友，它可以隨意變化：飛機(jī)，火車，輪船……不僅如此，它還是我的老師，因?yàn)樗�可以變成一臺(tái)世界頂級(jí)的'學(xué)習(xí)機(jī)，它縮小如蠶蟻，伸展能遮天。
大家可別小看他。它在關(guān)鍵時(shí)刻能幫不少忙呢。它可以滅火，疏導(dǎo)交通，種花草，幫助貧困的人們，幫助警察叔叔抓犯人等等。它還會(huì)為我量身制作衣服，春夏秋冬俱全，既時(shí)尚又漂亮。
可是它也會(huì)生病，它的病可不是吃藥扎針，修一修就能好的。它要先變形成超小號(hào)的金剛，找專業(yè)人士來(lái)為它診治。它的身體顯示屏如果變紅，說(shuō)明病情加重了，如果顯示藍(lán)色表示好多了，如果呈現(xiàn)的是綠色，代表第二天它就可以康復(fù)了。
他也不是無(wú)所不能的，他最大的天敵就是環(huán)境。雖然那個(gè)時(shí)候環(huán)境已經(jīng)變得很好了，但是稍有一些雜質(zhì)的侵襲，它就會(huì)有異樣的表現(xiàn)。天氣好，他也好，天氣不好呢，它的功能也會(huì)衰弱。
“叮鈴鈴……叮鈴鈴……起床了……”，“上學(xué)要遲到啦！”哎，原來(lái)是一場(chǎng)夢(mèng)啊！我的“大黃蜂”啊，你在哪里呢？
未來(lái)的交通作文 篇2
想知道我設(shè)計(jì)的未來(lái)交通工具是什么嗎？那就走進(jìn)我的想象世界吧！
我發(fā)明的交通工具是海陸空三用車。這種車是由一輛公共汽車做成的。上面有一個(gè)螺旋槳，旁邊有兩個(gè)小雷達(dá)，車上還裝了一對(duì)翅膀，這樣飛起來(lái)就更省力了。車的身上還裝了一對(duì)大炮，最下面還裝了一個(gè)充氣墊。粉紅色的車身讓人覺(jué)得很柔和；橘紅色的螺旋槳，兩個(gè)雷達(dá)一個(gè)紫色，一個(gè)綠色，一對(duì)白色的翅膀，看起來(lái)是不是很像天使？咖啡色的`大炮，灰色的輪子，黃色的充氣墊時(shí)整輛車看起來(lái)很鮮艷。
它的優(yōu)點(diǎn)可多了，比如遇到堵車時(shí)就可以飛到空中越過(guò)去；雷達(dá)可以探測(cè)空中是否有障礙物；旁邊的大炮可以起到防御作用；如果你要去海上行駛，充氣墊就可以沖滿氣浮在水面上。
怎么樣，我的發(fā)明是不是很有創(chuàng)意��！
未來(lái)的交通作文 篇3
未來(lái)的交通工具，是多種多樣的。我設(shè)計(jì)了一種神奇的交通工具，名叫“多功能汽車”。
這輛汽車與其他汽車有很大不同，它會(huì)吸收對(duì)人體有害的氣體，并排放出新鮮的氧氣。它還有各種神奇的功能。
車上有許多按扭，只需按下“自動(dòng)駕駛”按扭，汽車就會(huì)按照設(shè)定好的路線自己跑到目的'地。車上還有“海”、“陸”、“空”三個(gè)按扭。按下“�！卑磁�，汽車就會(huì)收起四輪，從車尾伸出兩個(gè) 推進(jìn)器及一個(gè)轉(zhuǎn)向舵，這樣一來(lái)，整輛汽車就變成了一艘小巧的快艇。如果按下“空”按扭，從汽車兩邊的車門底下就會(huì)伸出一對(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)翼，車尾伸出兩根噴氣管，汽車又成了一架小型的飛機(jī)。如果 按下“陸”按扭，汽車就收起機(jī)翼和噴氣管，變成一輛普通的汽車。
到學(xué)校的時(shí)候，我就按下“縮小”按扭，汽車就變成了手機(jī)那么小，我把它塞進(jìn)書包，這樣誰(shuí)也不知道了。放學(xué)時(shí)，我再按下“放大”按扭，汽車就變回原樣了。
這輛汽車的功能還有很多，一下子也說(shuō)不完，未來(lái)一定會(huì)有我發(fā)明的神奇汽車為大家服務(wù)的。
未來(lái)的交通作文 篇4
人類社會(huì)發(fā)展到今天，城里的人越來(lái)越多，人們?yōu)榱斯ぷ骱蜕�，要每天反�?fù)去特定目的地，道路上行人多，車輛多出現(xiàn)了“城市交通難”這一全球性問(wèn)題。洞塞車被稱為城市的“癌癥”。飽受地面交通擁擠不堪的人們，想到了“深挖洞”——發(fā)展地鐵。介地鐵耗資大，而且地鐵的發(fā)展空間也是有限的，“地下賽車”的情景則更為可怕。如果著眼于三維立體進(jìn)行城市規(guī)劃，開辟“空中走廊”，把大量的行人由直線運(yùn)送到目的地的方式，從而創(chuàng)造出一種“人在天上走，路給車輛行”的新方式，就有可能使現(xiàn)代大都市的'交通“舒筋通脈”。
空中走廊將以“空中纜車”為主，“高空天橋”為輔，再配以“過(guò)山車”等便利工具，組建“空中網(wǎng)絡(luò)”。對(duì)于大城市跨距達(dá)二十公里以上的纜車，架塔樓可以高達(dá)上百米，短距離和中小城市跨距幾千米、幾百米的纜車，架塔樓只要幾十米高就行了。在纜車架塔樓里，坐滿乘客的纜車由提升機(jī)提升到一定高度的出發(fā)點(diǎn)，由高處有控制地單向滑下行駛到目的地。當(dāng)坐滿另一批去相反方向的乘客后，同樣按此法運(yùn)行，如此可往返接送旅客。作為主要中心集散點(diǎn)的纜車架塔樓，可以建設(shè)多層作業(yè)平臺(tái)，向多個(gè)方向和多種距離目的地發(fā)送和接收纜車，纜車可選用有人駕駛和無(wú)人駕駛的方式；也可以采用有軌型的纜車。纜車的制動(dòng)系統(tǒng)可采用計(jì)算機(jī)先進(jìn)技術(shù)，其安全系數(shù)絕不會(huì)低于飛機(jī)。架設(shè)鋼纜的斜率可為千分之五至千分之八，等距離的線路可每隔二至三公里設(shè)若干個(gè)中間�？空净驌Q乘站，并盡量與附近的高空天橋銜接�！翱罩芯W(wǎng)絡(luò)”完全可因勢(shì)利導(dǎo)，因地制宜，并不受現(xiàn)有樓房高度和密度的限制，更不受現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)的制約。一個(gè)城市由幾條橫跨東西方向或幾條橫跨南北方向的大型空中纜車線路，及環(huán)城纜車線路連接到市中心特定集散點(diǎn)，再輔以連接眾多的現(xiàn)有高層建筑上的高空天橋（路）和新建高層建筑同時(shí)規(guī)劃并建設(shè)好的高空天橋（路），以及少量特定補(bǔ)充建設(shè)的高空天橋（路），就逐步構(gòu)建成了一個(gè)完整實(shí)用的空中交通網(wǎng)絡(luò)――城市空中走廊。
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