汽車維修述職報告

時間：2024-01-26 07:12:43 述職報告我要投稿

汽車維修述職報告[常用2篇]

　　在現實生活中，越來越多人會去使用報告，寫報告的時候要注意內容的完整。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編整理的汽車維修述職報告，希望對大家有所幫助。

汽車維修述職報告[常用2篇]

汽車維修述職報告1

　　工作兩年來，我積累了豐富的工作經驗，我們的檢修行業(yè)充滿著競爭，只有更好的服務態(tài)度，更好的技術水平，才能在同行中，但這些必須從每個員工做起。我們在工作中，在把個人技能提升的同時，應該有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶占先機。

　　在檢修時，車間對安全防護方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感，在技術方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓學習，每次設備出現不常見的故障時，都會組織討論分析，從而提升個人技能水平，確保在次出現類似故障時，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產，更好的把工作做好。

　　兩年來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料，并像甲方技術人員求問，再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的機會，將書本上面的知識應用到實際操作中去，掌握了一定的作業(yè)技能。如;大包回轉系統(tǒng)的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱重的維修，結晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護，扇形段傳動系統(tǒng)的檢修，變頻器日常維護及參數設置，三相異步電動機的檢修及下線修復保養(yǎng)，火焰切割機維修及更換，氣動調節(jié)閥的校驗，plc的外部接線及維護，等，在檢修時我們一定要細心，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時一定要細心，要控制好緊線的力度，因為編碼器的接線為平方毫米，特別的細，如果用力過大就會傷到導線皮層，看似不大重要的一個細節(jié)，如果電機連續(xù)長時間運行，應為電機的振動影響，慢慢的導線就可能會斷，若我們鑄機的幾個重要部位的編碼器故障，則可能會對設備帶來很大的損害，所以我們在檢修時一定要對設備負責，對自己負責，檢修時一定要細心。

　　作為一名檢修電工，我覺得在檢修時我們一定要銘記一下三點。

　　1.貫徹落實公司上級文件精神，提高自我用電意識，增強自我責任心。

　　2.要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

　　3.安全交底一定要落實到位，檢修作業(yè)時必須兩人以上，停電掛牌，三方確認一定要到位，要做到不確認不開工。

　　自年月份我任職三班電氣班長以來，在這八個月里我班未發(fā)生過一起安全事故，我班嚴格執(zhí)行三班運行管理規(guī)定，我班人員的技能水平在日常的檢修與多次的培訓中，得到了很大的'提升，使我班人員在設備出現故障時，能在最短的時間里排除。

　　在年里我們連鑄機因為電儀原因出現了多次影響生產事故，xx日晚，8#機檢修，在更換11段外弧接觸器時，因為施完工后沒有仔細確認，導致220v串如24v模塊，將本體plc部分模塊燒毀，此事故雖然不是我們班造成，但此事故是個典型的例子，反映了我們在檢修時還存在著很大的缺陷，檢修時施工人無責任心，沒有進行三方確認，我們班組對事故進行了全班學習，以提高我班組人員的責任心，我全力要求我班人員在檢修時對設備負責，對自己的工作負責，萬不可馬虎大意，以免造成不必要的損失，以保證工作的正常有序的運行。

　　盡管在我工作的兩年里，我向自己的目標邁進了一大步，可是我依然看到自己還有很多的不足，理論水平的欠缺，思考問題有時過于草率，想的不夠周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在里我會吸取里的經驗教訓，把自己的工作做的更好。使我們的設備更加的穩(wěn)定。我會網絡。

　　4、保持維修隊伍的技術；工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條主義和經驗主義，要切記與實踐相結合，學以致用，相得益彰。學習是有經濟性的，用經濟的方法去學習，用學習來創(chuàng)造經濟�！蔽覀儜搹睦碚撋稀嵺`中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的方法，更要有正確的學習態(tài)度。

　　5、引進先進工具提高工作效率；為更好的提高班組工作效率，實現工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變?yōu)橐蝗司涂瑟毩⒉僮魍瓿伞?/p>

　　6、真正實施車間的5S管理。

　　5S是保持車間環(huán)境，實現輕松、快捷和可靠工作的關鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業(yè)良好的形象，實現共同的夢想。

汽車維修述職報告2

　　一年的時間又過去了，回想這一年的工程安排，有好多的不善之處。所以，今日我代表我們工程部做一個總結。一年以來，在我們上級領導的指導和幫助下，我們的工程部有了很大的進步，在各個方面，都取得了明顯的進展。是我們全部人的共同努力，也是我們全部領導的正確領導�，F將一年的工作匯報如下、

　　—、日常制度的管理

　　管理出效率，在一個勝利企業(yè)假如沒有完善的日常管理制度就不行能有較高的工作效率，一年來我們工程部完善了以前原有的日常管理制度，制定了《日常制度考核管理標準》如早操、衛(wèi)生、遲到早退、日常巡查、值班請銷假等。我們還將遲到、早退、每日巡查、值班、請假等與員工績效工資掛鉤。收到了良好的效果。如上下班《打卡制度》。規(guī)定沒遲到早退一次扣除20元每次扣1分。此規(guī)定運行以來，起先的第一個月遲到早退人數為20余人次，近一個月來有明顯的下降，僅為5個人次�！度粘Ｑ膊橹贫取肪W球館消防泵房為我們巡查的重點目標之一，不能有一絲疏忽。我們將簽到本掛在泵房鐵門下面，同時規(guī)定每日巡查不到位的扣除一天工資，并扣2分。此制度運行以來，第一個月沒有簽到的人達兩個人次，通過近一個月的檢查，沒有巡查的人數為零�！吨蛋嘁�(guī)定》值班時是否盡職盡責，是否存在遺留問題，否則扣除一天工資并扣2分。以前值班時比如疏通下水道，有隔夜的現象，自此制度執(zhí)行以來基本沒有遺留問題�！稌绻ぶ贫取芬�(guī)定不請假者第一次扣除500元，并扣除10分。《請銷假制度》規(guī)定請假超過4天的超過一天扣除一天工資�，F在我們工程部的全部員工都能較好的堅持遵守所制訂的日常制度。

　　二、日常修理

　　日常修理是我們工程部最主要的工作之一。我們在日常修理中，《責任區(qū)問題的處理規(guī)定》中規(guī)定，責任區(qū)的責任人接到報修單超過15分鐘而不能到位，要派出其次個人進行修理，并酌情扣除第一人20一100元，并扣2分。在一年以來，我們能夠以較快的速度處理業(yè)主報修的日常性修理。水暖組修理人次，電工組日常修理主要以更換燈泡、更換空開、修理線路、處理業(yè)主家里沒電跳閘為主，出勤6720人次。

　　三、大項工作的完成

　　我們工程部在完成日常修理的同時還完成了一些大項的工作。

　　1、屋面漏雨A區(qū)共修理58家，B區(qū)共修理13家(不包括項目部來修理的)。

　　2、0層做防水57處

　　3、A區(qū)散水臺下陷14處約320余平方米

　　4、A區(qū)下水管例坡翻修3條合37米

　　5、修理衛(wèi)生間漏水A區(qū)7家、B區(qū)6家

　　6、修理天窗27個

　　7、修理豎井門32個

　　8、刮膩子AB區(qū)81家

　　9、天井蓋修理15處

　　10、豎井門上鎖78處

　　11、修理采光井14處

　　四、員工思想狀況比較穩(wěn)定

　　我們大多數的員工思想較為穩(wěn)定情愿長期扎根物業(yè)公司，詳細表現在行動上如倆個班長技術水平比較高，在突發(fā)事務到來時知難而進，能起到表率作用，水暖工班長宋小杰在農歷8月15的降大雨中，為了疏通下水道，只身跳入齊腰深的水中去疏通，電工班長李重陽，每次停電都能親臨現場，別人進入夢鄉(xiāng)了，他仍穿梭于A、B區(qū)的箱式變壓器之間，拉閘、合閘，一干就是倆個多小時，毫無怨言。 11月13日晚東通道跑水事務中，我們工程部水暖工，電工三人關閥門、抽水始終干到深夜三點多。記得四個月以前的那次停電中，發(fā)覺發(fā)電機正常工作后，發(fā)覺50多部電梯中有近五分之一的電梯不運行，我們電工班全體員工緊急出動，查找問題分析緣由。經查有的時因為相序問題，有的是因為轉換開關不轉換的緣由，經過我們電工班的共同努力，快速實行措施，使大部分的電梯都能正常運行�，F在每次停電，除去20號樓的一單元，三單元外，其余電梯都能正常的.迎送業(yè)主。

　　我們的水暖工在疏通馬桶時，糞便常常會濺到身上、臉上，胡亂擦擦，接著作業(yè)……這就是我們工程部的員工，當然這些都是他們應當做的。以劉鳳友、代宇、楊建東為代表的工程部員工日常修理兢兢業(yè)業(yè)，服務剛好，將自己的責任區(qū)一遍又一遍的進行梳理，體現了“業(yè)主至上、服務第一”的宗旨。水暖工于叢禮在干好自己本職工作的同時，能主動干些額外的工作，比如、門、鎖、垃圾箱、健身器材等的修理，僅10月份，他完成額外工作達38次之多，為業(yè)主解決了不少苦惱。

　　五、員工修理技術水平在不斷提高

　　作為一個工程部員工，在強調服務看法的同時，修理技術恒久是占主要地位的，為此，我們制定了本專業(yè)考核管理安排、每周日都要進行考核，目的就是要使我們的員工，更新學問，提高技術，提高服務質量，我們還將員工在責任區(qū)的工作與績效工資掛鉤，解決了干好干差無差別的現象。

　　六、開源節(jié)流

　　下半年，我們工程部成立了一個以劉鳳友、宋小杰和電工組代宇為主的技術小組，運行以來，發(fā)揮了重要的作用，僅就以A區(qū)下水管倒坡和業(yè)主家里衛(wèi)生間漏水來說，A區(qū)下水管倒坡改造原安排改造6條，結果我們技術小組的反復勘察、計算，結果只改造了3條，節(jié)余資金近萬元。原來半個月就需雇傭吸糞車吸一車，自從改造后，再也沒有出現過污水井水位超高的現象，衛(wèi)生間漏水也是我們物業(yè)公司非常麻煩的事，自從技術小組成立以來，避開了多起不必要的大面積刨地所造成的損失。大大削減了人力、物力、財力。以前，潛水泵、太陽能水泵壞了，往往是更換新的，小組成立以來，代宇同志利用業(yè)余時間修理潛水泵9次、太陽能水泵4次，為公司節(jié)約了不少的資金。

　　七、存在的問題和不足

　　1、由于我們的員工技術水平參差不齊，修理技術有待提高。

　　2、少數員工工作熱忱不夠高，工作標準不夠高;

　　3、少數臨聘人員由于工資結構以及切身利益的緣由，導致主動性不高;

　　4、由于我們部門員工普遍文化水平比較低，溝通實力有待提高。

　　八、下一步安排和準備

　　1、針對存在的問題對癥下藥;

　　2、接著加大日常制度管理力度;

　　3、做好各專業(yè)培訓安排。

　　總之，在下年度，我們要抓住日常制度的管理和各專業(yè)考核這倆條主線，以管理要效率、以考核出技術，將我們工程部打造成一支人員素養(yǎng)高、服務看法好、服務質量硬的團體。

【汽車維修述職報告】相關文章：

汽車維修述職報告03-29