施工個人述職報告
在不斷進步的時代,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編整理的施工個人述職報告,僅供參考,大家一起來看看吧。
施工個人述職報告1
一、履行個人職責
1、認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、部局有關技術政策和技術標準,負責組織實施國家、行業(yè)技術規(guī)范、質量標準在工程上的應用,全面負責項目技術工作和技術管理工作。
2、組織技術人員認真審核設計文件、施工圖紙及進行現(xiàn)場調查,提出設計文件審核記錄和現(xiàn)場調查報告,報送有關單位。
3、主持編制施工組織設計或施工方案,全面落實公司有關程序文件在項目上的應用。
4、負責項目部技術性文件和資料的管理,確保有效版本的文件在各有關場所的應用,負責督促技術人員對施工項目技術資料的收集、歸檔。
5、認真組織編制項目責任成本、質量策劃、安全資料和工程技術總結。
6、組織施工技術交底,參加工程的評定,參加竣工驗收。
7、督促專業(yè)技術人員及時做好設計變更有關資料的收集,編制竣工文件。
8、負責新進員工的技術培訓工作。
9、完成領導交辦的其它工作。
二、日常工作
1、在施工前讀懂圖紙,查漏補遺,做好圖紙會審。
2、編制所轄工程《技術交底單》,對施工班組進行現(xiàn)場技術交底,內容包括:樁型樁長的'要求、壓樁力的最大值、進度要求、安全措施,分工配合,交待樁機人員與監(jiān)理的溝通。
3、現(xiàn)場放樣,填寫工程施工記錄及報驗單等工程資料,報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認。
4、發(fā)現(xiàn)、解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題,對不能解決的問題要及時向項目經(jīng)理反映。
5、對工程項目的質量、安全、進度、文明施工進行現(xiàn)場的檢查、監(jiān)督、記錄;并就現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題及時匯報項目部,并提出相應的整改建議方案。并監(jiān)督及時糾正。
6、填寫工程施工日志、做好各種工程資料。
7、工程完工后準備竣工資料。以備驗收交檔。
以上職責、日常工作約束自己,先后完成了以下項目:西大門試樁工程,漢口北華中企業(yè)城研發(fā)中心1#樓,新長江濱法城市花園,機場路小學,漢口北華中企業(yè)城研發(fā)中心2#、3#樓,青山區(qū)東興洲片區(qū)還建房項目h-5地塊。
三、加強學習,提高現(xiàn)場工程管理水平不斷學習新知識,提高自身的業(yè)務水平,雖然咱們搞樁基工程,但是涉及到上部、機械設備的知識也要有所了解,便于與監(jiān)理、甲方的溝通。業(yè)余時間上網(wǎng)瀏覽一些最新的工程軟件,便于日常的施工,與同行業(yè)人員多溝通,類似相關軟件,大家互補。
四、盡心履職
全心全意當好公司的一員作為技術部的一員,,只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作,從不討價還價,保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調上,做到真誠相待,互幫互學。
五、不足之處
各項目開工后,控制點的復測一定要做到心中有底,因為控制點一錯造成的工程損失太大了,類似于新長江開工時,有20根樁標高高出1.2米,造成了樁長的浪費,對此向公司道歉。
最后,我想說的是,我需要做到的就是成為一個盡責的員工。
施工個人述職報告2
我作為一名常規(guī)組觀測員,同時也是一個測量小組班長,克服的困難是外行人不知、不能想到的。常規(guī)測量組的特點是民工多,要花大量精力去協(xié)調民工在工作、生活中的種種情況,組織班組正常運作,同時觀測員又要不停的施測,而常規(guī)組所測線段又是gps不能施測地段,往往是深谷、懸崖、植被參天的無人區(qū),施工難度極大、吃住無著落,在這種情況下自己又饑又渴還不能表露,還要以飽滿、樂觀的情緒去帶動班組。比如,在“龍崗”會戰(zhàn)中正值嚴寒的元月,雨雪飄飛,寒風刺骨,但總公司的重點工程不能因氣候的惡劣就停工,只能堅持,十天有九天沒吃過午飯,十天有九天衣褲能擰出水。我是一名老觀測員,在多年的野外工作中身患風濕、胃病、眼睛近視度數(shù)也越來越高,但作為一名觀測員,一名班組長,在強烈的責任驅使下咬著牙帶病堅持,帶領全組人員高質量、多數(shù)量的完成了任務。緊接著我隊又接到了“大足―安岳”區(qū)塊的勘探任務,時值火紅的七月,每天在戶外烈日下工作十一、二個小時,同樣也沒穿過干衣服,服隨時能擰下汗水,觀測站都是設在無遮蔽的同時通視處,太陽再大也沒法稍避一下,作為班組長是不能叫苦的,只能心里不斷鼓勵自己堅持,堅持過去就是勝利。同時,把這種精神傳遞給大家,在這種精神自勵下我們小組在“大足―安岳”工區(qū)同樣又取得了高質量、多數(shù)量的好成績。完工后回家一稱體重瘦了整整二十四斤,曬成了“非洲人”。
地震隊的工作性質決定了它的清苦,但往往看到媒體新聞中“中石油”接報頻傳,欣欣向榮的氣象,我都會自豪的說這是我們石油人汗水、堅韌、艱苦奮斗的成績,我為中國石油驕傲,我為我是一名石油測量人自豪。
施工員個人工作述職報告二7月份,我來到勝建集團參加工作,這是我從學校走向社會的第一步,也是對我未來影響最大的階段,在這半年的工作中,培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度,以及對人對事的處理態(tài)度,學習到社會和學校的不同。在項目部各位領導及師傅的幫助下,我學到了很多學校中學不到的東西,受益匪淺。現(xiàn)在將我在這半年中學到的一些東西總結如下:
1、思想上的認識
來到宣寧項目部,來到了一個新的集體,這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關的,我們每個人都是這個項目部的一員,都應該為了追求項目部的利益最大化而努力,減少不必要的浪費,為項目部節(jié)省費用。在這里我們應該是一個整體的團隊,互相協(xié)調,努力工作,不能因為個人原因而影響集體的利益。團結每個人,嚴格要求自己,我是這個集體中的一員。
2、工作中的經(jīng)驗和教訓
在這個項目部,我的工作崗位是測量員,負責項目上的測量工作,主要是橋梁坐標及標高的復核,以及一些變更的測量。在這個崗位上我學到了很多東西,最重要的就是工作中需要認真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎,如果測量出現(xiàn)偏差,錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎,只有完成了測量放線等工作,后續(xù)工作才能繼續(xù)進行,如果開始就出現(xiàn)失誤,那就是一步錯,步步錯了。所以認真的工作態(tài)度是必須的。
我的工作主要分為以下幾個部分:
。1)橋梁標高及坐標的復核
對于橋梁二隊的工作是必須嚴格監(jiān)督的,因為橋梁要求的精度比較高,而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎,經(jīng)常在測量放線工作中出現(xiàn)錯誤,所以必須嚴格檢查施工測量的正確性。
在測量放線前,我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標、標高,核對無誤后才能進行放線工作,如果出現(xiàn)錯誤,要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方,以前有沒有犯過同樣的錯誤。
測量過程必須從開始就進行控制,比如主線2號橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡,那在搭設腳手架前就應該把變坡線的位置確定出來,為以后變坡線地下工字鋼的搭設位置準確,確保橋梁變坡線準確無誤。在高程控制中,搭設腳手架時就應該開始控制,鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁,要在底板搭設過程中加預拱度,以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。
測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進行放樣工作,后方交會的過程中要注意如果兩個導線點夾角較小,會影響交會的精度,從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前,應向監(jiān)理報檢,同時也應該加強自檢,保證準確性。
。2)水準點測量
在施工過程中應該經(jīng)常對導線的控制點進行復測,確保施工過程中所使用的水準點及導線點坐標和高程的準確性。
在水準點測量過程中,要注意使用尺墊,不能隨便找個地方放置塔尺,要注意前后視距相等,消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差,還有就是每個人都有讀數(shù)的習慣,在測量過程中應該盡量由一個人讀數(shù),避免認為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量,保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數(shù)較大的話應該前后晃動塔尺,讀取十字絲的最小值,因為塔尺垂直地面時高度最小。
。3)土方量的計算
在土石方工程中有許多與設計圖紙不符的地方,需要進行變更。這就需要進行工程量的測量,主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如YJK46+072―135低填淺挖段,就是由原地面反開挖到94頂高程,YJK45+643.73―758換填段,由96頂反挖到94頂,以及AK0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進行標高調整,以增加工程量,為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時,使用GPS測量高程時可以升高桿高,使測量的高程高于原地面實際高程,在測量94頂高程時降低標高,可以增加土方量。
。4)其他的測量工作
比較敏感的問題就是征地問題,因為在施工過程中,施工人員不清楚征地線具體在哪個位置,偶爾會超出征地線,占到老百姓的'土地,老百姓出面阻工,不僅會影響工程進度,而且會讓項目部高價賠償。因此要準確的確定征地線的位置,盡量不占用老百姓的土地。
3、未來的工作目標
經(jīng)過半年的學習,我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任,未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過半年的學習,最終的目的是我們這一批新來的能成長起來,獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作,成為一個合格的測量員。
總之,這半年是我工作中成長最快的時候,也是學東西最多的時侯,我會努力的工作,不怕苦,不怕累,干好自己本職工作的同時,也要盡可能多的學習其他方面的知識,爭取全面發(fā)展,以后做到一專多能,能適應不同的工作崗位,做到一年更比一年好。
施工個人述職報告3
在各級領導幫助和項目部同事們的配合下,我?guī)ьI作業(yè)隊人員加班加點,努力“抓質量、趕工期、保進度”,在大要點封鎖前,創(chuàng)造了大干的局面,為大封鎖的順利進行做好了充分的準備。按照項目部的工期安排,較好的推進了項目部的施工進度和產(chǎn)值任務,確保了管段的開通。但是作為一名副經(jīng)理,我在管理上還存在一些漏洞,在此,將本年的工作總結匯報如下,以查找自己的缺點與不足,及時改進,為以后更好的工作奠定良好的基礎。
一、施工完成情況:
工作上,開工以來,我不斷加強組織施工生產(chǎn)。管段內K87段石質路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內影響工期的卡脖子工程,也是管段內施工中安全壓力最大的施工地段,為了保證安全、如期的完成施工任務,我合理安排人員,并與技術人員一起制定了詳細施工計劃及工期安排,24小時值守在施工一線,僅僅利用一個半月月的時間,完成該段石質路塹,擋土墻混凝土澆筑,擋土墻墻后回填等工作,本年度管段內完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工,點內過渡便線撥接施工,東戌火車站拆除及線路堵豁施工,路基土方開挖13000余方,石方開挖9000余方,形成路基2.1km,鋪軌3.7km,柵欄安裝5.6公里。
在邯長線7月二期封鎖施工中,我們悉心準備、精心組織、合理安排,最終確保安全、正點的完成了施工任務,保證了邯長線的如期開通。
二、安全質量及成本控制情況:
在安全質量管理工作中,我嚴格遵照上級領導的'要求,確保臨近營業(yè)線施工安全,我始終把安全、質量放在工作的首要位置,在搶工期過程中,我們積極克服防護人員缺少的困難,合理調配人員,并且加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度,對重要崗位都制定了安全保證措施,對大型機械作業(yè)安排專人進行安全防護,對施工員、協(xié)作隊伍、機械操作手加強了安全質量教育,強化了現(xiàn)場施工人員的安全質量意識,切實保證了管段內施工項目的安全質量管理工作的平穩(wěn)運行,通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質量事故,極大的保障了管段施工節(jié)點工期的推進。
三、架子隊管理及職工隊伍思想狀況
在架子隊管理上,由于我自身比較年輕,管理經(jīng)驗不足,在架子隊管理上曾出現(xiàn)一些問題,導致職工隊伍不夠積極,外協(xié)隊伍現(xiàn)場施工比較混亂,隊伍零工比較多,作業(yè)效率不高等問題。在領導的認真指導下,我對架子隊的管理重新作了規(guī)劃和調整,進一步明確了施工進度計劃,架子隊人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓、”的原則對勞務工及外聘人員進行管理。通過這次調整,架子隊全體人員干勁十足,認真貫徹落實施工節(jié)點目標,克服種種困難,按時保量完成一個又一個施工計劃。
我架子隊認真抓好各項管理制度和技術標準的落實工作,讓每位員工都明確自己的工作標準,都按照標準去做,并且嚴格按照標準做到位。在推進標準化管理中,注重抓源頭、抓過程、抓細節(jié)。把標準化管理貫穿到項目管理的全過程,落實到施工現(xiàn)場的各個角落,依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理,從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平。通過科學的標準化管理。
四、存在的問題:
本年作業(yè)隊的工作雖然取得了一些成績,但我個人的工作仍存在一些問題,比如個人現(xiàn)場管理經(jīng)驗不足,業(yè)務水平還需進一步提高,思想上存在僥幸心理,職工業(yè)務素質,綜合能力參吃不齊,等。這些存在的問題會導致員工積極性不高,工作效率低,現(xiàn)場管理比較混亂。針對以上問題,我在今后的工作和生活中加強與職工的交流,對待職工要“制度上嚴格,生活上關心”,并且在生活中要及時了解職工的困難,對于員工特別是工作經(jīng)驗尚不成熟的年輕員工要多鼓勵、多傳授經(jīng)驗,同時我們還應加強對協(xié)作隊伍的管理,使得協(xié)作隊伍能夠按時保質的完成施工任務,另外,我個人也將正視困難,團結同志,改進不足,不斷加強學習,提高自身管理水平,緊緊圍繞公司發(fā)展目標,求真務實,積極工作,在現(xiàn)場管理中,我將戒驕戒躁,多思考多向老員工學習,真正做到現(xiàn)場施工心中有數(shù),重點、難點勇于克服。
五、以后工作的思路:
在以后的工作中,我將繼續(xù)帶領我們作業(yè)隊以“安全質量”為中心,以“項目的節(jié)點工期”為主線,全面落實公司領導的指示要求,真正深入到職工當中去,與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難,保質、保量、按時的完成領導交給的各項施工任務;我將加強與協(xié)作隊伍的溝通,提高對協(xié)作隊伍的管理水平;針對后續(xù)的工作,我會繼續(xù)更新工作思路,思考更好的施工方法,使得下一步的工作能夠為項目部創(chuàng)造更高的效益。
在以后的工作中,我會全力支持、配合各級領導的工作,使自己所承擔的各項工作再上一個新的臺階。
施工個人述職報告4
尊敬的各位領導,同事:
大家好,從畢業(yè)到現(xiàn)在已經(jīng)一周年了,一整年的時間里,有歡笑,有淚水,有希冀,有彷徨,不過我們堅持了下來,并且會繼續(xù)堅持下去。
下面我就談一談一年來在工作中遇到的問題以及一些心得體會,如有不當之處請各位領導同事批評指正。
1、現(xiàn)場管理方面
。1)通過這一年的現(xiàn)場管理工作我深深地體會到,做工程真的需要細心細心再細心。每個施工現(xiàn)場面積都是很大的,而且都是人在操控著整個施工,只要是人在做,就難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題,因此這就需要我們管理者在平時轉工地的時候要更加細心,工人是有惰性的,能少做絕對不會多做一點的。就像地下室的套管安裝一樣,按我們的要求是套管應該和鋼筋焊在一起并且加固的,可是現(xiàn)場中有些工人就為了省事就直接用焊機點一下,一點都不牢固,有可能就會造成日后返工,這些地方就需要我們細心留意。還有就像是樓層上電線管的型號,本來要求使用pvc25的管子,但是施工隊為了方便施工用了20的,20.25的管子如果不是仔細看的話真的是不容易分辨的,F(xiàn)場中的問題有很多,看到有問題的地方就會拍照當做證據(jù)。
。2)做工程需要責任心。責任心是做好每件事的前提,做工程更是這樣。對領導交付的事情負責任一點,對施工隊要求的事情負責任一點,對自己的本職工作負責任一點,所做的工程肯定是優(yōu)秀的。
。3)做工程需要熱心。我們身為一個管理者,不能有高高在上的架子,人心都是肉長的我們要把自己定位成一個和工人在一個戰(zhàn)線的合作者。因此,對待工人或者對待他們的要求,我們要熱心,用對了方法,才能做好這個工程。
。4)做工程需要鉆。在施工過程中,我們會遇到圖紙上不合理的地方,這時候需要做技術核定單,做技術核定單的時候一定要把所有能加的東西都加進去,就像我們項目10#樓開工的時候,藍圖中一層的線管排布有問題,監(jiān)理讓我們做一份技術核定單,然后我們就在上面硬生生的多加了兩個回路,雖然這些并沒有多少錢,但是積少成多最后也是一筆不小的數(shù)目。
。5)現(xiàn)場管理需要多溝通。管理本身就是一個很復雜的東西,我們作為一個施工員,要和甲方、監(jiān)理溝通,要和土建溝通,還要和工人溝通,這個時候就需要交際的藝術。溝通的效果好,甲方和監(jiān)理也就顯得不那么可怕了,他們會給你提一些意見,有時候這些意見會讓我們少走很多彎路,像項目的監(jiān)理曾經(jīng)給我們提了一個意見,樓層上焊均壓環(huán)的時候,在主筋大于16的地方可以不用敷設扁鐵,這樣我們就會節(jié)省一部分材料;二次結構施工中必須與土建配合好,在砌體完成后要求土建單位對滿足開鑿配管砌體逐層或幾層進行移交(包括清理現(xiàn)場),在合理時間施工完成后修補完再移交給土建單位進行下一步工序,避免出現(xiàn)工序延誤和垃圾清理扯皮現(xiàn)象;和工人溝通也要及時,工人雖然經(jīng)驗比我們豐富,但是他們做活的方式基本都是一成不變的,以前怎么做,現(xiàn)在還是怎么做,為此我們要及時做好技術交底,比如樓層上線管預埋和橋架安裝,我們在規(guī)范要求下,做了能比較節(jié)省材料的技術交底,樓層上插座線管有些是走頂板的,我們改成了做頂板的時候先不預埋,做墻板的時候再預埋;水平橋架的吊架我們由原來工人要求的1.8米,改為了2.2米。
。6)項目上消防和給水都不是我們做的,但是雖然不是我們做的,但是不妨礙
我們學習,我們平時沒事的時候就會去地下室,看看消防和噴淋的布管,支吊架的安裝,以及管件之間的連接方式等等。時間不等人,多學總是沒有壞處的,藝多不壓身。
2、材料管理方面
自從成為項目上的兼職材料員,才真正感受到了這個崗位的責任。材料用的好不好,材料用的對不對,直接關乎整個項目的盈虧。
材料進廠的時候一定要多加用心,鋼材,管材的壁厚長度及數(shù)量看看是不是合乎要求;進場的通風設備的合格證,質保書,檢測報告,廠家資質是不是齊全等等;在實際使用中嚴格要求施工隊要在保證功能性正常的情況下最大程度的節(jié)省材料,能二次利用的管材盡量減少浪費。
比如說,項目正在做后砌墻的二次配管,我們就要求施工隊將前期預留時剩下的短管作為主要材料使用,達到了很好的效果。提材料計劃也是有講究的,施工隊報材料計劃一般是提前10天左右,但是我們不可能施工隊提了我們就馬上進貨,在心中有數(shù)的前提下我們要壓一壓,讓施工隊充分使用現(xiàn)場中存在的材料。
項目上有些材料是甲供的,對于甲供材料要更加小心,每批次進的材料都要抽檢不低于10%,并且要留樣,以防甲方對我們轉嫁成本。
給業(yè)主報批價的時候,在審批表上填寫的材料規(guī)格以及備注一定要多加注意,如果業(yè)主和監(jiān)理要讓你加什么備注上去,但是圖紙上沒有的時候,一定不要加,不確定先搞清楚了之后再加,否則會引起嚴重的后果。
3、商務管理方面
說起商務,對于我們施工員來說,對商務上唯一的貢獻就是算量了,算量的時候一定要按照定額的要求來算,計算公式以及備注都要標明清楚,這樣既能方便和施工隊對量,也方便和外審對量。雖然算的時候麻煩一點,但是清楚明白,一勞永逸。
通過根據(jù)定額來算量,我也從中學到了很多東西,知道哪些東西是包含在定額里面的.,哪些是需要另算的。這樣在以后和分包、外審扯皮的時候心里就有底氣了,該給的給,不該給的一分不給;該要的要,不該要的想方設法也要要到。
對于月報量這一塊,作為一個施工員,再給分包審量的時候,一定要有理有據(jù),不要有想當然的思想,給分包把量砍掉了,為什么砍掉了,一定要把分包說的心服口服,這樣才能盡量減少扯皮,提高工作效率。為此,我們施工員在日常工作中一定要多去現(xiàn)場,多看多問這樣才能知道分包到底是怎么做的,做到心中有數(shù);就像我們有分包報量的時候報了避雷引上線,但是我們現(xiàn)場中的避雷是利用土建的電渣壓力焊作為引下線的,所以這個量我們就不給他審。
定額里面的子目很多,像我目前也就是只知道一點點皮毛,還需要后續(xù)的學習。工程還在繼續(xù),我們還在不斷成長,在以后我們還是要多看規(guī)范,到現(xiàn)場多學多問,多總結多積累,爭取早日成為中建的中流砥柱。
施工個人述職報告篇隨著時間的流逝,馬上就要離開我們了。對于我來說,就像是一本厚厚的書,書中所有的故事都是那么讓我難以割舍。當我回過頭,看看走過的這一年,雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發(fā)生,但是我知道人正是在經(jīng)歷了這些之后才能夠成長,成熟,所以我告訴自己“我無悔,我會更加的勇敢”。
6月份我來到這工地很幸運的成為xx項目部的一員,在幾次會議中我基本了解到王經(jīng)理您對這個行業(yè)有著敏銳的洞察力,對xx這個項目有著足夠的信心,對自己的專業(yè)水平也是非常的自信。還有你對這項目的重要性,我知道您更加需要的是一支有著強大凝聚力,團結進取,勇于拼搏,敢于創(chuàng)新,讓您放心和放手的專業(yè)團隊,而不是一堆散沙一支團伙。
剛來工地的時候是您教會我怎么去看圖紙。是您讓我成為了一個管理者,是您幫找一很好的師父(孫工),這讓我感到很榮幸。在這次工作中我在項目部從事技術施工,和現(xiàn)場文明施工管理者(都是在學習中)。
在施工中由孫工帶我去熟悉現(xiàn)場,教我在現(xiàn)場怎么去發(fā)現(xiàn)問題和一些基層基本安裝程序,現(xiàn)在場的文明施工、材料的堆放。在工程施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂,要想工
工程干好,必須把測量放線的工作做好,所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少;其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對,避免遺漏工程細小的部位構件;再次就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致,發(fā)現(xiàn)問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后,要及時檢查,驗收,總結經(jīng)驗和教訓,把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段,減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。我每一次和孫工去現(xiàn)場的時候我把他所發(fā)現(xiàn)的問題都記錄下來,回到辦公室把所記載的問題整理出一份“整改單”發(fā)到各施工班組手上,第二天我會拿著我所記載的問題去現(xiàn)場核實,檢查一下施工人員是否整改過。
隨著工程的進展,我在孫工的教導下我開始擔任了質檢員的重任,我每天都會去現(xiàn)場檢查墻面大理石、瓷磚、地面大理石是否有空鼓及平整、垂直,已及墻面的平整、垂直和天花的平整。每發(fā)現(xiàn)問題就在此處畫上記號,并記錄下來。交到各施工班組手上要求整改。慢慢的我開始接觸設計,去深化一些圖紙,加上我以前對CAD的基本了解和小謝的幫助,讓我對圖紙有著更深刻的了解,在此小謝教我畫過一些比較簡單的竣工圖。轉眼間要交竣工資料的時候,在這我跟小江做一些竣工資料,讓初步
了解做資料的一些基本過程。
工程施工是一個群體作業(yè)的工作,它不是一個人或幾個人就能完成的,它是需要上至質檢站、設計院,下至勞動工人的相互緊密配合,才能完成的一項復雜的作業(yè)任務,所以,做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要,否則,干好工程就會成為一句空話。
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