化工廠車間主任述職報告范文（通用5篇）

　　隨著個人的素質(zhì)不斷提高，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，不同種類的報告具有不同的用途。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編幫大家整理的化工廠車間主任述職報告范文（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。

化工廠車間主任述職報告范文（通用5篇）1

　　20xx年即將結(jié)束，回顧這一年來的工作，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。20xx年對于公司來講是一個忙碌而富有成效的一年，對于我個人來講更是工作方式方法以及個人業(yè)務(wù)能力收獲豐厚的一年。通過這一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將這一年來的工作情況述職如下。

　　一、做好本職工作，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，提高道德素養(yǎng)

　　作為一個車間的負責(zé)人，一方面要盡心盡責(zé)做好本職工作、完成好公司領(lǐng)導(dǎo)以及各部門布置的工作，做好車間的工作安排及管理，將工作做全做細，以“想干事、會干事、干成事”作為目標(biāo)；另一方面在工作的同時也要加強提高自己的業(yè)務(wù)能力以及業(yè)務(wù)水平，積極拓展專業(yè)知識的廣度，特別是在施工管理方面，積極向工程部學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時間上網(wǎng)查找，學(xué)習(xí)。例如，今年水處理車間在濃鹽水零排放項目上取得了一定的成績，而濃鹽水零排放工藝對于目前水處理行業(yè)來講是一個比較新的領(lǐng)域，工藝技術(shù)并不是非常完善，許多水處理公司在這方面的業(yè)績較少。為了將公司零排放項目的工作做好，使系統(tǒng)投用后能夠安全穩(wěn)定的運行，一方面經(jīng)常與各廠家零排放的技術(shù)人員溝通交流，吸取各廠家在工程工藝及系統(tǒng)運行上取得的經(jīng)驗；另一方面向我公司領(lǐng)導(dǎo)虛心學(xué)習(xí)、積極討論，共同制定一套穩(wěn)定合理的零排放工藝路線。

　　在個人素養(yǎng)方面，我堅持努力從本職工作做起，在參與項目設(shè)計、建設(shè)、生產(chǎn)準備的同時，充分利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)各專業(yè)工藝知識，用技術(shù)武裝頭腦。始終堅持做到“在認認真真學(xué)習(xí)上要有新進步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏實實做事上要有新成效”。無論做什么工作都能擺正自己同公司、同事的關(guān)系。在工作中以公司為家，個人完全服從公司安排，一切以公司利益為主導(dǎo)。在生活中，始終保持奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，時時以高標(biāo)準要求自己的同時，妥善處理好工作、學(xué)習(xí)和生活的關(guān)系，注重塑造良好的.人格修養(yǎng)，通過勤學(xué)多思，不斷提高個人素質(zhì)，不斷提升思想境界。

　　二、本年度主要工作內(nèi)容

　　本年度的主要工作均圍繞保證20xx年開車的時間節(jié)點來組織的，包括設(shè)計完善、技改項目與技術(shù)優(yōu)化、施工計劃編制與管理、生產(chǎn)運行及人員管理等方面。主要工作內(nèi)容如下：

　　1、完善設(shè)計：在本年度中，對水處理系統(tǒng)的設(shè)計進行逐項審核，對存在的問題提出處理意見，并與總包方溝通，完善設(shè)計。本年度共完善設(shè)計存在問題約為80余項。

　　2、技改項目與技術(shù)優(yōu)化：

　�。�1）組織開展魯北中水預(yù)處理裝置的技術(shù)交流以及技術(shù)協(xié)議的簽訂工作，目前該裝置的商務(wù)合同已經(jīng)啟動，已經(jīng)開始了土建施工圖的設(shè)計工作，20xx年3月份該裝置即可進行土建施工，預(yù)計20xx年6月份即可投入使用；

　�。�2）組織進行了工藝循環(huán)水及空分熱電循環(huán)水系統(tǒng)水質(zhì)穩(wěn)定劑的技術(shù)交流及技術(shù)協(xié)議的簽訂工作，保證在循環(huán)水系統(tǒng)開車時即可將水質(zhì)穩(wěn)定劑投加到系統(tǒng)中，降低了系統(tǒng)的腐蝕及結(jié)垢趨勢；

　　（3）為保證綜合辦公樓食堂投入使用后，能夠使用合格的生活飲用水，組織進行了生活飲用水裝置的技術(shù)交流、技術(shù)協(xié)議的簽訂工作。合同啟動后，積極跟蹤中標(biāo)廠家圖紙的出圖進度，并組織對到位的施工圖紙進行各專業(yè)的審閱，存在問題及時提出修改意見。系統(tǒng)施工階段，組織制定了該裝置的供水管道走向及反洗水排水方案，并積極跟蹤現(xiàn)場施工進度，存在問題及時協(xié)調(diào)解決，在10天內(nèi)完成了生活飲用水間的設(shè)備及管道的安裝，按時提供給食堂合格、穩(wěn)定的生活飲用水；

　　（4）組織進行濃鹽水零排放裝置前期的成本分析以及工藝論證，由于零排放項目對于水處理行業(yè)來講是一個新的領(lǐng)域，許多大型煤化工企業(yè)的零排放裝置并不能穩(wěn)定有效的運行，為保證我公司零排放裝置明年能夠按時開車，今年積極與各水處理廠家進行多次的工藝技術(shù)交流并到裝置現(xiàn)場進行實地考察。與我公司高層領(lǐng)導(dǎo)對該套裝置的工藝路線進行討論，形成一套切實可行的統(tǒng)一工藝技術(shù)方案，要求各投標(biāo)廠家根據(jù)統(tǒng)一的技術(shù)方案進行技術(shù)協(xié)議的修改，在今年完成技術(shù)協(xié)議的簽訂；

　�。�5）針對404A、404B的全廠低壓蒸汽余熱回收利用的技改方案進行討論，并針對實際施工難度及蒸汽余量提出技改意見。與公司領(lǐng)導(dǎo)共同討論一個切實可行的技改方案，并對東華發(fā)來的技術(shù)文件進行審閱提出反饋意見，根據(jù)制定的技改計劃跟蹤實施進度；（6）為確保明年全廠開車水源充足，避免發(fā)生由于水源不足而影響到系統(tǒng)正常開車的情況。組織制定了備用水源的方案，在廠區(qū)范圍內(nèi)打備用水源井8眼，將水就近引入到全廠低壓生產(chǎn)水管線中，在循環(huán)水及脫鹽水需要補水時該股水可直接進入到系統(tǒng)中，若不需要補水則該股水可通過低壓生產(chǎn)水管線反送回生產(chǎn)消防水池中儲存供全廠各裝置使用工業(yè)水，既節(jié)省投資施工簡單易行又便于生產(chǎn)調(diào)整。在明年全廠系統(tǒng)開車前，如園區(qū)工業(yè)水水量無法滿足使用，則使用該股備用水源水即可滿足生產(chǎn)需求。目前該股水的水源井已完成6眼，預(yù)計明年開車前8眼備用水源井均可投入使用。

　　3、施工計劃編制與管理：

　�。�1）施工計劃編制：20xx年11月份開始，公司實施裝置負責(zé)制，我做為水處理裝置負責(zé)人配合公司領(lǐng)導(dǎo)討論編制我公司一級項目計劃，并帶領(lǐng)車間人員獨立完成了水處理裝置的二級施工計劃，經(jīng)過與總包方負責(zé)人討論后確認執(zhí)行；

　　（2）施工管理：在實施裝置負責(zé)制后，組織總包、施工單位及我公司各專業(yè)人員對水處理裝置的施工進行了全面的排查工作，共發(fā)現(xiàn)問題135項，已落實完成。

　　4、生產(chǎn)運行：目前水處理裝置運行工號為采暖換熱站226A/B。為保證今年各裝置冬季施工的正常進行，組織人員積極跟蹤東華采暖外管線的施工進度，并要求東華在換熱站投用前將去年采暖季存在的尾項問題解決完畢。將采暖換熱站在既定時間內(nèi)投入運行，并協(xié)助各裝置逐步投入供暖，保證了各裝置的冬季施工；

　　5、人員管理：著重抓現(xiàn)場施工管理及人員的培訓(xùn)，本年度現(xiàn)場施工管理主要分為兩個階段。第一階段為未進行工程管理改制前，施工管理主要以工程部為主，車間主要負責(zé)跟蹤施工進度。第二階段為工程管理改制后，現(xiàn)場的工程施工管理以車間為主，一方面制定了車間各水系統(tǒng)的施工二級計劃，并且與儀表、電氣、土建各專業(yè)討論了二級計劃中各個分項的完成時間，在不改變試車節(jié)點的前提下，各專業(yè)進行挖潛，制定出了一個滿足實際施工條件要求、切實可行的施工二級計劃。計劃制定完成后與東華及三化建施工負責(zé)人對施工計劃進行討論，對東華施工負責(zé)人提出了施工節(jié)點的要求，另一方面，將車間人員進行分組，劃分相應(yīng)負責(zé)的施工管理區(qū)域，每天到各自區(qū)域進行施工質(zhì)量以及施工進度的檢查，存在問題與東華安裝負責(zé)人溝通解決。

　　今年實習(xí)學(xué)員已轉(zhuǎn)為公司正式員工，為了保證實習(xí)學(xué)員能夠盡快熟悉現(xiàn)場設(shè)備、閥門的情況，使明年的裝置試車更順暢，安排、組織實習(xí)學(xué)員到現(xiàn)場各水系統(tǒng)進行手動操作及自動操作的現(xiàn)場實際演練，與車間人員共同到現(xiàn)場進行施工進度及質(zhì)量的跟蹤，在現(xiàn)場施工中學(xué)習(xí)各系統(tǒng)的相關(guān)知識；

　　三、缺點不足及今后的努力方向

　　在20xx年的工作中雖然取得了一定的成績，但是距離公司要求以及企業(yè)發(fā)展的需要還有一些的差距。在下一步的工作中，我要虛心向其它同事學(xué)習(xí)，借鑒好的工作方法，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，使自己的綜合能力再有一個新的提高。特別是在施工管理及工程軟件應(yīng)用方面，我個人還存在較多的不足之處，在今后的工作中需要努力學(xué)習(xí)，不斷強化。另外還要進一步強化敬業(yè)精神，增強責(zé)任意識，提高完成工作的標(biāo)準。為公司在新年度的工作中再上新臺階、更上一層樓貢獻出自己的力量。

　　四、明年的工作計劃

　　1、加強冬季施工的管理，要求施工單位保質(zhì)保量完成明年年初冬季的施工工作；

　　2、做好開車準備的各項工作，要保證水處理各崗位能按時間節(jié)點順利開車，為我公司整體的試車進度及開車目標(biāo)奠定基礎(chǔ)；

　　3、抓好車間安全管理，確保不發(fā)生安全事故；

　　4、做好人員培訓(xùn)工作，加強現(xiàn)場操作人員的操作培訓(xùn)及理論培訓(xùn)，要保證每個崗位上的人員都能獨立操作；

　　5、做好開車后的生產(chǎn)管理及工藝控制，確保開車崗位正常運行；

　　6、完成水處理裝置的開車，確保一次開車成功，為我公司的整個項目開車帶好頭。

化工廠車間主任述職報告范文（通用5篇）2

　　自從進入公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結(jié)。

　　一、合格率與管理方面

　　各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

　　二、物耗與報表方面

　　主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

　　三、質(zhì)量與安全方面

　　為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，心得體會公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的.情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

　　四、工作中的不足

　　加強員工的穩(wěn)定性；加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對設(shè)備的保養(yǎng)；加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。

　　在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹�時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

化工廠車間主任述職報告范文（通用5篇）3

　　20xx年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守、團結(jié)同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設(shè)法推進工作進步�，F(xiàn)將本人個人工作總結(jié)如下。

　　一、認真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

　　在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、緊跟計劃、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作；同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。

　　自從專項管理風(fēng)塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進度。面對風(fēng)塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進。

　　在平常的工作中，我還參與班組早會、月度總結(jié)會；檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況；核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果；組織班組到其他車間進行學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平；參與各部門組織的專項檢查；積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。

　　二、以人為本，狠抓落實安全生產(chǎn)管理

　　以人為本，首先是以人的生命安全為根本�！皣栏褚�求安全在，松松垮垮事故來”。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進：

　　1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責(zé)，提高班組安全管理的主動性；劃分區(qū)域，明確責(zé)任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角；

　　2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面；

　　3、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作；

　　4、推進車間安全文化建設(shè)。通過會議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識；參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此，積極響應(yīng)廠部號召，簽訂安全責(zé)任狀；組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。

　　三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升

　　“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進：

　　1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責(zé)任，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中；

　　2、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實過程控制。xx總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在20xx年，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升；

　　3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報檢，同時，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改；不斷加強自學(xué)，不定期不定時進行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢。

　　四、學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益

　　在風(fēng)塔制作中，我們是新進入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運用了一些其他單位的.先進做法，主要如下：

　　1、推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無坡口”工藝，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗；推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗，同時，為謹慎起見，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功；

　　2、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。

　　五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)

　　二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進行測試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù)；同時，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進步。

　　六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進

　　在工作中，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，x副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo)、x主任以及x副主任都給予了極大的支持與幫助。

　　七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新

　　業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。

　　八、車間以及自身存在的不足

　　1、車間存在的不足

　　工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因為沒有過程報檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動過程工序報檢，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進一步強化。車間的整體安全意識不高；

　　工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況；桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作；職工的成本意識有待提高；在生產(chǎn)中，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接；對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高；車間設(shè)備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。

　　2、自身存在的問題

　　我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí)；風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠；性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。

　　九、解決問題的措施

　　對于車間以及我自身存在的問題，我繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核；全方位、多形式對員工進行安全意識培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟責(zé)任制；推動班組之間的配合以及協(xié)作，強化班組之間的整體意識和大局觀念；建立成本控制經(jīng)濟責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識。

　　加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工；強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)；強化和各部門、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理；學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流；建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

化工廠車間主任述職報告范文（通用5篇）4

　　我現(xiàn)任士泰生產(chǎn)部車間主任，在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我緊緊圍繞公司的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)，按照制定的各項工作計劃，團結(jié)和帶領(lǐng)士泰生產(chǎn)全體員工，面對前所未有的‘人力成本，高品質(zhì)，低成本需求，縮短生產(chǎn)周期需求，環(huán)保挑戰(zhàn)，士泰員工幸福與利益’；一波三折人事變動，迎難而上，真抓實干，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標(biāo)。

　　20xx年是士泰成立以來最困難的一年，由于眾所周知的原因，上半年士泰公司陷入相當(dāng)混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動的調(diào)整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對士泰公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在徐總的大力支持下，在范經(jīng)理的統(tǒng)籌組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組，新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置，提出了‘精誠團結(jié)，求實奮進’的工作理念，我個人以身作責(zé)，加強各方面的協(xié)調(diào)，利用不同場合多次強調(diào)團結(jié)的重要性，采取不同的形式，教育引導(dǎo)全體員工統(tǒng)一思想，以公司整體利益為重，進一步增強了員工的主人翁意識，企業(yè)的凝聚力，向心力得到了全面加強，在徐總的帶領(lǐng)下，全體員工煥發(fā)了新的.工作熱情，立足本職，無私奉獻，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)提供了強大的精神動力和智力支持，在這里我代表生產(chǎn)員工，依據(jù)徐總的`經(jīng)營策略報告為準繩，也相應(yīng)做了下面工作簡要匯報。

　　敘述一、生產(chǎn)不放松

　　士泰環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn)，多出效益，高品質(zhì)，脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊伍，不論公司結(jié)構(gòu)如何變化，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散，工作不能滑坡，產(chǎn)量不能下降，對全體員工高度負責(zé)的態(tài)度，切實抓好生產(chǎn)工作，克服人員減少，生產(chǎn)交期越來越短，任務(wù)繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術(shù)人員不計得失，勇于擔(dān)責(zé)，11月份，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢，裱封面工序布局進行了調(diào)整，清廢搬往折頁機旁，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機，省去了，對拉貨，纏繞的時間，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用，提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)約了不必要的浪費。

　　敘述二、以工作管理為核心

　　工作上推行目標(biāo)管理，在工作管理方面以‘目標(biāo)管理’為導(dǎo)向，進行有效的溝通，不折不扣地按照規(guī)定的績效標(biāo)準去實現(xiàn)工作目標(biāo)，根據(jù)公司各項工作要求的績效指標(biāo)制定生產(chǎn)各工序績效指標(biāo)，各績效指標(biāo)并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn)，做到具體化，清晰化，細節(jié)化，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責(zé)任人，督查人，在規(guī)定的時間內(nèi)進行統(tǒng)計匯報；

　　鼓勵下屬自己設(shè)定目標(biāo)，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標(biāo)和計劃的習(xí)慣，以目標(biāo)的設(shè)置和分解及對目標(biāo)的實施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)老板，自己管理自己變要我做，為我要做；

　　敘述三、物料管理

　　進一步完善公司物料管理制度并落實執(zhí)行，建立并完善物料定額，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料，控制物料的使用，杜絕浪費；

　　敘述四、設(shè)備管理

　　全面推行設(shè)備點檢管理，施行設(shè)備‘三定’管理，即‘設(shè)備定號’，‘管理定組’，‘保養(yǎng)定人’，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號，使每臺設(shè)備都有自己的固定編號，根據(jù)誰用，誰管，誰負責(zé)維護保養(yǎng)的原則，把設(shè)備的保管責(zé)任到人，使每臺設(shè)備都有人保管，把設(shè)備管理納入崗位責(zé)任制。

化工廠車間主任述職報告范文（通用5篇）5

　　車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作的總結(jié)。

　　一、生產(chǎn)管理

　　1.保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。

　　2. 根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，保證計劃按期完成。

　　3.主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。

　　4.制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責(zé)人批準實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。

　　5. 負責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。

　　二、質(zhì)量管理

　　1.車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。

　　2.堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。

　　3.認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　4.組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負責(zé)。

　　5.定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

　　三、成本控制

　　1.預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

　　2.建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

　　3.應(yīng)用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

　　4.建立項目月度財務(wù)收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

　　5.加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。

　　6.堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準化，堵塞浪費漏洞。

　　四、安全管理

　　1.認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負責(zé)。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))

　　2.做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。

　　3.按時提出車間，班組安全措施項目， 經(jīng)上級批準后，負責(zé)對措施項目的實施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。

　　4.積極認真工作.按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。

　　5.制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見.企業(yè)管理委員會批準后，負責(zé)貫徹執(zhí)行.

　　6.定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。

　　7.經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平.同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育.對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn).堅持有證操作的規(guī)定。

　　8.對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責(zé)。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

　　五、班組進行管理

　　1.素質(zhì)管理

　　由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓(xùn)。再者，人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。

　　2.紀律管理

　　要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高�？己斯�平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應(yīng)受到教育的`人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。

　　3.思想管理

　　思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

　　部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。

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