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汽車(chē)銷(xiāo)量下滑 經(jīng)銷(xiāo)商賠錢(qián)賣(mài)車(chē)以脫困境
汽車(chē)銷(xiāo)量下滑 4S店數(shù)量增加 經(jīng)銷(xiāo)商賠錢(qián)賣(mài)車(chē)以脫困境
商報(bào)訊 汽車(chē)銷(xiāo)售的冷市還在繼續(xù)，在銷(xiāo)量下滑和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的困境之下，一些經(jīng)銷(xiāo)商不得不賠錢(qián)賣(mài)車(chē)。
昨日，記者走訪了設(shè)在北京某汽車(chē)交易市場(chǎng)的東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售店，那里的銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴記者，他每天的工作就是看報(bào)紙，“我們店大部分的月銷(xiāo)量都只能維持在個(gè)位數(shù)�，F(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)廠家又要增加經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)量……”雖然這家店的地理位置相對(duì)不錯(cuò)，而且經(jīng)營(yíng)情況也比北京其他一些東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售店還好，但銷(xiāo)量一直都并不理想。
同時(shí)，另一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者，近日，他接待了一批想要團(tuán)購(gòu)的顧客，顧客提出的條件很苛刻——要以低于市場(chǎng)價(jià)格很多的價(jià)格買(mǎi)車(chē)。雖然很為難，但最終他還是以每輛賠1萬(wàn)多元的價(jià)格賣(mài)了車(chē)。
這位銷(xiāo)售經(jīng)理表示，由于前幾個(gè)月車(chē)市銷(xiāo)量驟然降低，為了完成廠家定下的任務(wù)，不得不賠錢(qián)賣(mài)車(chē)“沖量”，否則就無(wú)法從廠家拿到全部返利和熱銷(xiāo)車(chē)型。“現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)廠家的政策是每進(jìn)2輛天籟才能進(jìn)1輛利潤(rùn)相對(duì)較高的天籟·公爵。為了拿到利潤(rùn)高的車(chē)型，只好多賠點(diǎn)錢(qián)賣(mài)別的車(chē)型。”
采訪中，不少4S店向記者“訴苦”。在亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)，一位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，今年前幾個(gè)月，汽車(chē)銷(xiāo)售就開(kāi)始下滑，但是廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的商務(wù)政策還在延續(xù)以往的做法。隨著壓力的增大，不少經(jīng)銷(xiāo)商不得不賠錢(qián)賣(mài)車(chē)。另外一位4S店的負(fù)責(zé)人說(shuō)：“對(duì)于一些比較大的團(tuán)購(gòu)客戶，我們往往會(huì)讓出我們單車(chē)銷(xiāo)售的全部利潤(rùn)，甚至以賠錢(qián)的價(jià)格來(lái)挽留這些大客戶。”
對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析稱：“在銷(xiāo)量下滑的情況下，對(duì)4S店來(lái)說(shuō)，能維護(hù)好這些客戶關(guān)系的重要性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于從團(tuán)購(gòu)客戶獲得單車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)。”
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