設(shè)備年度工作總結(jié)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家收集的設(shè)備年度工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
設(shè)備年度工作總結(jié)1
在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和大力的支持下，今年公司在設(shè)備方面做了大量的卓有成效的工作，對設(shè)備管理上進(jìn)行了全面和深入的排查整改工作。消除了往年設(shè)備上遺留下來的一些隱患和不足的地方。大大提高了設(shè)備的安全性和可靠性，降低了故障維修率，保障了生產(chǎn)高效、有序的開展，為生產(chǎn)工作的開展起到了“保駕護(hù)航”的作用。今年設(shè)備上共取得了以下成就：
一、設(shè)備管理制度的不斷完善和更改。
包括：
�。�1）設(shè)備臺賬的完善，將擴(kuò)管車間設(shè)備和消防器材統(tǒng)一納入了臺賬。
（2）設(shè)備保養(yǎng)的不斷修訂，使保養(yǎng)制度更合理有效。
�。�3）設(shè)備巡檢制度的完善，采用就地填寫記錄的方式，使巡檢更加真實(shí)。
�。�4）將各項(xiàng)設(shè)備管理制度表格記錄內(nèi)容電子版本化。
二、保養(yǎng)、維修和技改工作的深入開展。
（1）實(shí)現(xiàn)了從過去重維修輕保養(yǎng)，向重保養(yǎng)以減少維修的方式的轉(zhuǎn)變。例如小車系統(tǒng)以往是等到小車壞了再修，沒壞不管，現(xiàn)在則采用保養(yǎng)周期到了采用整體更換的方式大大降低故障率。
（2）通過隱患的排查，設(shè)備上做了許多細(xì)節(jié)上的改變。
（3）9月份通過對地面的固化處理，解決了地面起沙，灰塵大，污染設(shè)備和客戶產(chǎn)品等這一困擾大家多年的問題。
�。�4）1~2月為適應(yīng)擴(kuò)管的需要，在庫房去建立了擴(kuò)管車間，同時將維修區(qū)從車間內(nèi)獨(dú)立出去，這有利于了消除安全隱患和維修設(shè)備的管理。
（5）針對設(shè)備中易出故障的地方，從設(shè)備的技術(shù)改進(jìn)想辦法，提高設(shè)備的穩(wěn)定性。例如：真空系統(tǒng)一號通道部分，廠家使用的是真空橡膠軟管，但幾年下來由于橡膠軟管質(zhì)量的參差不齊，易老化等缺點(diǎn)，造成了真空系統(tǒng)常常漏氣的問題，針對這一問題，后試改為不銹鋼軟管連接后效果明顯。
�。�6）為了提高生產(chǎn)效率，許多問題都盡量從設(shè)備上去想辦法。例如為解決燙管來不及和有安全隱患的問題，重新定做了更大的熱水箱，同時取消了插頭，將開關(guān)安到配電箱內(nèi)，消除了隱患提高了燙管效率。
�。�7）經(jīng)過反復(fù)的調(diào)試，束下的照小線系統(tǒng)各項(xiàng)功能得以實(shí)現(xiàn)。增加了我們束下的.又一輻照功能。
�。�8）今年解決了許多歷史遺留下來的問題，例如樓頂水箱排水閥門，由于安裝設(shè)計的原因，水箱內(nèi)的污水污泥不能徹底排出來，造成公司內(nèi)的生活用水水質(zhì)極差；以及由于地下水管鋪設(shè)時未做好防腐處理，導(dǎo)致許多地方都已銹蝕厲害等問題。
�。�9）為提倡降耗增效，從設(shè)備上我們也做了一些努力，例如：
�。�1）要求大家生產(chǎn)期間如果停留時間長，則將高壓關(guān)掉，以節(jié)約能源。
�。�2）針對循環(huán)冷卻系統(tǒng)，考慮生產(chǎn)不飽滿時只需要保留分子泵冷卻水，因此考慮為分子泵冷卻單獨(dú)增加一1.1KW小水泵供水,代替那一7.5KW的大水泵。同時考慮冷凍機(jī)水泵，24小時都在使用，而冷凍機(jī)并不是24小時都啟動著，因此將冷凍機(jī)水泵和冷凍機(jī)壓縮機(jī)聯(lián)鎖，使冷凍機(jī)水泵使用時間降低了50%左右，這樣一年下來大概可以節(jié)約4萬度電。
�。�10）今年跳高壓次數(shù)，在各班組的努力下有逐漸降低的趨勢，尤其是B班較為突出。
三、各項(xiàng)培訓(xùn)的深入開展。
（1）制定了人員招聘和培訓(xùn)流程制度。
�。�2）今年共組織開展了2次大的培訓(xùn)工作，并通過了考試考核，使大家的設(shè)備操作上更加規(guī)范，同時也是大家對設(shè)備有了更進(jìn)一步的了解。
四、雖然今年設(shè)備管理上進(jìn)步不小，但仍有不足之處。因此我覺得明年需在以下幾點(diǎn)努力：
�。�1）設(shè)備保養(yǎng)周期的完善和設(shè)備保養(yǎng)的執(zhí)行的有效性和安排的合理性。
�。�2）設(shè)備保養(yǎng)維修培訓(xùn)工作的進(jìn)一步深入。
（3）設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的加強(qiáng)及故障診斷技術(shù)的提高和推廣。
�。�4）搞好生產(chǎn)與維修的關(guān)系。
�。�5）提高維修人員的工作積極性和制定考核評價標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)備年度工作總結(jié)2
20xx年在企管部所有人員共同努力下，設(shè)備管理工作有力地保障了污水處理設(shè)備設(shè)施的完好，保證了污水處理出水達(dá)標(biāo)排放，完成了公司年度目標(biāo)。下面就20xx年設(shè)備工作總結(jié)如下：
一、制度建設(shè)方面
20xx年，我們積極響應(yīng)公司加強(qiáng)設(shè)備管理的號召，配合設(shè)備管理綜合整治活動，加強(qiáng)制度建設(shè)。污水處理根據(jù)實(shí)際情況制定出適合本工段的設(shè)備管理制度。我們新制定出10項(xiàng)制度、方案。新制度出臺后，使我們對設(shè)備管理工作的認(rèn)識又有了一定的提高，進(jìn)一步明確了設(shè)備管理的職責(zé)和主要任務(wù)。同時，我們加強(qiáng)了設(shè)備臺帳、設(shè)備技術(shù)資料歸檔的工作和新設(shè)備建檔及新資料整理歸檔工作。今年適逢公司建成后的第一次大修，對于這次大修，我們積極準(zhǔn)備認(rèn)真對待。我們編制了設(shè)備大修方案、大修施工進(jìn)度等方案，建立了設(shè)備大修信息及時上墻的制度，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)和大修相輔相乘、兩不耽誤，最終成功地完成首次大修。11月份，在公司的組織下，我們向山東省設(shè)備協(xié)會專家學(xué)習(xí)，針對制度建設(shè)中的不足，查缺補(bǔ)漏，初步健全了設(shè)備管理制度體系，為設(shè)備管理工作的順利開展打好基礎(chǔ)。
二、規(guī)章制度落實(shí)方面
按照公司“三合一”體系認(rèn)證及各項(xiàng)制度的要求，努力推進(jìn)規(guī)章制度落實(shí)工作。我們堅(jiān)持設(shè)備日常巡檢制度、設(shè)備維修單制度、設(shè)備專責(zé)制度和備用機(jī)泵切換制度等制度，完整填寫設(shè)備巡回檢查記錄、設(shè)備維修單和污水主要設(shè)備切換周期記錄表。根據(jù)新舊設(shè)備更新情況，及時完善設(shè)備臺賬、動靜密封點(diǎn)臺賬。對原有設(shè)備文件和記錄進(jìn)行修訂和完善，以符合”三合一”體系要求。對規(guī)章制度堅(jiān)定不移地執(zhí)行，有利地保證了設(shè)備維修及時、保養(yǎng)完善無遺漏。在設(shè)備知識培訓(xùn)制度上，我們以每周一題和“輪流坐樁”培訓(xùn)活動為平臺，定期進(jìn)行設(shè)備相關(guān)知識培訓(xùn)，豐富了員工的知識儲備，加強(qiáng)了員工設(shè)備管理技能。并且，我們號召員工參加公司及工段舉辦的'合理化建議活動，針對設(shè)備技改、維修保養(yǎng)、安全運(yùn)行等設(shè)備管理工作獻(xiàn)言獻(xiàn)策。據(jù)統(tǒng)計，20xx年污水處理員工共提合理化建議102條，已采納18條。
三、設(shè)備維修和保養(yǎng)方面。
在設(shè)備維修上，我們堅(jiān)持分出層次，實(shí)行計劃維修和故障維修相結(jié)合的管理模式。對主要設(shè)備，我們始終堅(jiān)持進(jìn)行有計劃性的預(yù)防性維護(hù)工作，按計劃對重點(diǎn)設(shè)備做好預(yù)防性維護(hù)。如11年上半年，我們先后對過濾器A、C內(nèi)部填料塔板、氣液分離泵A改造維護(hù)、推流器A、B維修、事故池進(jìn)口閥門更換等5處重點(diǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維修、改造，以除去重大隱患和痼疾，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。在故障維修方面，我們強(qiáng)化設(shè)備日常巡檢制度和相關(guān)考核監(jiān)督，提高員工巡檢質(zhì)量。對于發(fā)現(xiàn)的故障能自己修的自己修，能快修的絕不拖后，自己不能解決的立刻通知“三修”。力爭設(shè)備故障率降到最低。
我們深知設(shè)備“三分維修、七分保養(yǎng)”。為減少設(shè)備故障率，我們自我加壓，積極進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。設(shè)備保養(yǎng)工作可分為兩個層次，第一層次是“三修”人員的保養(yǎng)工作，第二層次是設(shè)備專責(zé)人員的保養(yǎng)工作。我們的設(shè)備保養(yǎng)工作在兩個層次管理模式下，相互配合，護(hù)衛(wèi)補(bǔ)充，保障了設(shè)備處于良好狀態(tài)。
同時，我們積極進(jìn)行設(shè)備現(xiàn)場管理。設(shè)備衛(wèi)生真正達(dá)到了軸見光、設(shè)備見本色、設(shè)備現(xiàn)場地面干凈無雜物的程度。施工管理井然有序，做到了“施工人員走，現(xiàn)場物料清、工具清、地面干凈”，工程驗(yàn)收一絲不茍，確保合格，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生。
四、設(shè)備管理中的問題及建議：
設(shè)備管理是個系統(tǒng)工程，做好設(shè)備管理工作任務(wù)艱巨。在過去一年的工作中，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，�?dāng)然也有一定的不足。
1、有個別重要設(shè)備故障重復(fù)率較高，每次修繕后運(yùn)行較短的時間又發(fā)生故障。這樣，在一定程度上影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，也導(dǎo)致維修人員工作緊張。
2、工段人員配備較緊張，當(dāng)生產(chǎn)忙碌時設(shè)備現(xiàn)場管理則凸顯人員不足的問題，致使設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備故障處理等工作做不到位。在一定程度了影響了設(shè)備管理工作的質(zhì)量和效率。
3、設(shè)備管理員和設(shè)備專責(zé)人員設(shè)備專業(yè)知識不全面，水平有待進(jìn)一步提高。面對設(shè)備問題時，不少員工沒有解決思路，更談不上想出解決辦法，工作有時陷于被動。
針對以上問題，提出以下建議。
1、對于某些故障重復(fù)率高的重點(diǎn)設(shè)備，建議工程設(shè)備部會同“三修”及設(shè)備廠家進(jìn)行會診，對問題難點(diǎn)集中攻關(guān)，以提高設(shè)備維修效率。
2、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的密度來安排設(shè)備管理監(jiān)督檢查工作，制定更靈活的檢查考核制度，讓設(shè)備監(jiān)督考核工作更人性化，以更好地完成設(shè)備檢查監(jiān)督工作，同時能激發(fā)員工的勞動積極性。
3、對于設(shè)備管理知識不足的現(xiàn)象，建議公司組織教學(xué)力量對員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，以提高培訓(xùn)質(zhì)量，讓員工打好設(shè)備知識基礎(chǔ)。
五、20xx年設(shè)備管理工作規(guī)劃
1、配合工程設(shè)備部的設(shè)備監(jiān)督工作，以設(shè)備監(jiān)督考核為準(zhǔn)繩，加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場管理，結(jié)合污水處理特點(diǎn)將現(xiàn)場設(shè)備管理工作做足做細(xì)。同時，按照“三合一”管理的要求健全設(shè)備管理文件體系，不斷完善設(shè)備有序化管理。
2、繼續(xù)做好設(shè)備的計劃檢維修和日常維護(hù)保養(yǎng)的工作，劃定層次，挑出重點(diǎn)，用好有限的檢修資金。推進(jìn)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)制度化建設(shè)，降低在用設(shè)備故障率，保持備用設(shè)備的良好狀態(tài)。
3、繼續(xù)做好設(shè)備檔案的整理歸檔工作和新增設(shè)備的建檔工作，以保證技術(shù)資料齊全。同時加強(qiáng)設(shè)備管理培訓(xùn)制度化、常態(tài)化建設(shè)，讓員工學(xué)以致用。
4、根據(jù)工程設(shè)備的組織安排，做好節(jié)能降耗和修舊利廢工作。號召員工積極參與修舊利廢合理化建議活動，深入挖潛，提高物料利用率。
5、設(shè)備大修方面繼續(xù)做好資金使用評估，將資金用到最需要的地方，如關(guān)鍵設(shè)備和電氣設(shè)備、儀器設(shè)備的維修，以使現(xiàn)有設(shè)備維護(hù)資金最大限度發(fā)揮作用；
設(shè)備年度工作總結(jié)3
20xx年，是x車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)閤車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有x個年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。
按照分公司的原定計劃，x月份要對整個生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。x月x日，x車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項(xiàng)目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目x多項(xiàng)，截止x月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
x車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《x設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個人，給予相應(yīng)的獎勵。通過進(jìn)行x設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2、對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時分析故障原因，采取應(yīng)對措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進(jìn)行設(shè)備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。
針對離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，程度地保證了壓空質(zhì)量。
x車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護(hù)范圍。在這次檢修中，對溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕x公司高級工程師，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能�？绽鋺�(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會。用通俗移動的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級維護(hù)時應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率
車間TPM設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項(xiàng)目按時進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗(yàn)造冊登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為x產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實(shí)際工作需要，對他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過20xx年的.磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間x條線x多個卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費(fèi)用在x元，帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制
為了降低車間維修費(fèi)用，有計劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計劃進(jìn)行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作
x車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有x多個項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有x個，外委項(xiàng)目有x多個。x車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在x月份就開始對需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。x月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作
1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場。x月x日，x車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機(jī)動靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實(shí)情況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況;各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。x月x日，x車間x多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對施工項(xiàng)目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。TPM設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行�？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了x個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細(xì)排查，對電源線的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的x控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7、對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，x觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中x管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識地采取TPM管理。空壓站成立了檢修x管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行x，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修x管理的最新成功案例。
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