有關企業(yè)年度工作總結范文集錦六篇
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們一起來學習寫總結吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編為大家整理的企業(yè)年度工作總結6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
企業(yè)年度工作總結 篇1
過去的半年既是企業(yè)發(fā)展的重要時刻也讓我進步了許多，在感念工作不易的同時也為這樣的收獲感到慶幸，但是對于工作中暴露的弊病也要盡快得到改善才不會影響到以后的發(fā)展，畢竟結束半年的工作以后還要對以后的職業(yè)發(fā)展做好規(guī)劃才行，秉承這樣的信念自然先得對半年度的工作進行總結比較好。
績效方面得到顯著提升無疑是半年度的收獲之一，得益于員工們在工作中的努力讓企業(yè)的整體效益提升了不少，這意味著我們在半年前制定的發(fā)展方針完全正確并需要進行詳細的分析，畢竟唯有整體戰(zhàn)略正確才能夠通過員工們的努力取得進展，然而這次能夠獲得整體性的發(fā)展卻不意味著能夠繼續(xù)保持這樣的優(yōu)勢，所以需要分析效益提升的原因并將其運用到下一階段的工作中去才行，畢竟目前的市場競爭是如此激烈自然不能夠錯過任何提升效益的機會，若是將事業(yè)上的成功歸于運氣二字的.話未免顯得有些過于愚蠢，所以對于事業(yè)的發(fā)展仍需要進行不斷拓展才行。
由于營銷部的失誤導致業(yè)務宣傳方面的工作沒能完全做好，主要是對市場定位不夠清晰導致難以取得理想的宣傳效果，再加上同行業(yè)競爭的確比較激烈的緣故導致許多營銷手段難以排上用場，所以這類教訓也導致公司在半年度的發(fā)展過程中受到了些許影響，至少要在下一階段的工作中吸取教訓并改善工作模式比較好，出現(xiàn)這類狀況既是制定方針時的不足之處也是令人感到遺憾的，所以在總結的過程中也要加以改善并爭取在后續(xù)的工作中取得進展。
這半年的工作中進步較大的是員工們的積極性提升了許多，也許是與領導制定了嚴格的獎懲制度有關導致大家都能夠認真工作，再加上領導能夠帶頭遵守的緣故自然讓我們在工作的時候對此感到服氣，在我看來這種制度的建立既是企業(yè)發(fā)展過程中所需的事物也讓員工在工作中受到了鼓舞，畢竟將工作待遇和努力程度掛鉤以后自然能夠讓我們意識到多勞多得的重要性，而且作為員工的我們也希望能夠在工作中通過努力讓企業(yè)得到發(fā)展，這樣的話當企業(yè)獲得輝煌成就的時候身為員工的我們也能夠從中獲益許多。
半年的得失無疑對我的工作有著重要的警示作用，通過簡單的分析便能夠找準后續(xù)工作中需要努力的方向，只不過面對工作的完成還需要保持較高的積極性比較好，這樣的話便能夠將優(yōu)勢延續(xù)到下一階段的工作中從而取得更多的成就。
企業(yè)年度工作總結 篇2
20xx年對我來說具有特別的意義，因為這份工作是我從事的第一份正式的工作，是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，也盡最大努力去勝任這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了企業(yè)管理部這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中很多事情有待完善，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了�，F(xiàn)在就09年的工作情況總結如下：
一、以踏實的工作態(tài)度，適應企管部工作特點
企管部是公司運轉的一個重要樞紐部門，對公司內(nèi)外的許多工作進行協(xié)調(diào)、溝通，做到上情下達，以及規(guī)劃協(xié)調(diào)好公司各部門的各項事務。這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，讓我不得不放下手頭的工作先去解決，當然自己手頭上的事情也很多，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來，但是每一天都很充實，我本著為大家服務的心態(tài)是做好每一件事。為公司貢獻我的一點光和熱。
二、盡心盡責，做好本職工作
一年來，我主要完成了以下工作：
1、公司各項費用報銷單的審核：首先各部門指定人員把部門人員發(fā)生的報銷單上交給企管審核人員，企管審核人員對報銷單的事項、金額、票據(jù)等一系列事項審核;審核完畢，每周三交給企管部領導審核，領導審核完畢，我錄入到費用登記軟件中，并對比較特殊的報銷單做其它方面的錄入，;再交由張總審核，張總審核完畢，再重新把所有報銷單登記，做一個詳細的費用報銷單明細表，交由財務。
2、保險柜文件的管理。此類文件涉及范圍非常廣，整體上分為政府性的、公司內(nèi)部性的;公司內(nèi)部性的又分為公司所有證書證件、合同、協(xié)議、行政后勤等。需要進行整體的區(qū)分，方便各部門人員需要時，及時提供。
3、統(tǒng)計報表的填寫及上報。我這一塊的統(tǒng)計報表涉及到南昌市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、南昌市經(jīng)貿(mào)委、南昌市重點企業(yè)服務平臺網(wǎng)、省外經(jīng)貿(mào)廳發(fā)展處以及其他政府不固定性的相應政府報表五大塊。報表部分與財務部協(xié)調(diào)完成，財務出相應的數(shù)據(jù)，有些數(shù)據(jù)需要自己的計算，每大塊涉及到的報表較多。
4、檔案這一塊，是花時間、經(jīng)歷最多的一塊，其分為兩大塊：
(1)紙質檔案：全部是用手寫，每個人的檔案上都要寫好員工的個人信息，我接手這一塊完全是空白;并且還要分部門，統(tǒng)計好各部門的人數(shù)，在上面列清單。在這樣有效的.分類下，公司所有人員信息都可能很直觀的查到。
(2)電子檔案：這一塊是紙質檔案的另一種呈現(xiàn)方式，是對員工個人基本信息的錄入，例如：姓名、身份證、畢業(yè)學校等一系列。涉及得非常細。這樣一種錄及方式方便公司各領導對員工個人基本信息的查看。
5、公司印信的保管及用印情況的登記。各部門憑用印申請單，經(jīng)領導簽字，待我審核，才予蓋章。并且每月整理所有用印申請單，并錄入到電腦，方便領導對某一時段用印情況的審核。
6、外賓的接待。公司來訪的客人較多，經(jīng)常需要陪其去車間，向其解說公司相應情況，對于客人一系列問題進行解答;也要準備好會議室，放好資料、倒水等事項。
7、有關政府性文件、事項的處理。今年在陳經(jīng)理的引導下，處理了兩大項：一是公司環(huán)評文件，二是公司內(nèi)部固體廢棄物的處理。這兩大塊在多方的協(xié)調(diào)下，終于完美的完成。接下來就是一些后緒的工作。當然也有些相應的政府類似文件也進行了處理。
企業(yè)年度工作總結 篇3
隨著公司經(jīng)營規(guī)模的迅速擴張，公司粗放的、傳統(tǒng)的管理方式已不能適應企業(yè)發(fā)展的需要。為此，20xx年公司以集團公司確定的“標準化管理年”為契機，按照集團公司開展“標準化管理年”活動的具體要求和總體部署，在已經(jīng)建立、實施和保持的 “三體系”管理成果的基礎上，按照公司提出的全面落實 “規(guī)范企業(yè)管理行為，促進企業(yè)各項管理工作和業(yè)務系統(tǒng)標準化、制度化、科學化、規(guī)范化” 鐵路建設“六位一體”的管理要求和落實“高標準、講科學、不懈怠”的要求，圍繞我司中心任務，認真組織學習、領會標準化管理各項文件精神，明確機關各部門各負其責，完善和推行統(tǒng)一的管理標準，制定先進性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性、文化性的標準化管理體系，進一步樹立標準化管理新理念，深化、細化機關標準化管理工作，大力推動機關工作再上新臺階。
一、標準化管理工作推進情況
（一）、認清形勢，提高認識，把加強標準化管理工作放到重要位置。
近年來，公司抓住國家拉動內(nèi)需、加大基礎設施建設力度這一難得的歷史機遇，產(chǎn)值連創(chuàng)新高，市場領域不斷拓展。但隨著公司經(jīng)營規(guī)模的擴大，企業(yè)安全、質量、工期、成本等管理工作困難增多。就其原因主要是公司的管理粗放，缺乏行之有效的、科學的、標準化的管理。又因集團公司把20xx年確定為“標準化管理年”。于是，我司借機把鞏固、深化和發(fā)展標準化管理工作作為重要舉措，以此強化機關管理、規(guī)范機關工作、提高機關效能的重要途徑。
為此，我司設立了“機關標準化管理督導領導小組”，公司黨政主要領導擔任組長，按照統(tǒng)一領導、分工負責的原則，認真制定工作方案。機關標準化管理督導領導小組堅持“五項原則”推進機關標準化管理：一是堅持與日常監(jiān)管工作相結合，把標準化理念貫穿于各項工作之中，培養(yǎng)全體干部職工共同的行為規(guī)范和辦事流程；二是堅持解放思想，與時俱進，轉變作風，開拓創(chuàng)新，大膽吸納、融合一切先進的、適合工作特點的標準化管理新理念；三是堅持全員參與，上下同心協(xié)力，樹立人人是機關形象的管理要求；四是堅持以人為本，著力營造關心人、尊重人、理解人、培養(yǎng)人的氛圍；五是常抓不懈，把標準化管理貫穿于機關內(nèi)部工作目標考核和日常管理的各個環(huán)節(jié)之中，每個工作人員按月匯報工作并接受審核，各部門按計劃向公司提交 “標準化管理對標自查報告”，并接受監(jiān)督。同時，標準化管理工作與規(guī)范工作程序、嚴格工作作風、強化內(nèi)部管理工作，同部署、同落實、同考核。把標準化管理的績效掛鉤、權責分明、職責量化等先進管理理念引入機關，把服務對象的滿意度作為衡量工作成效的根本標準。使人人有責任、個個有壓力，促使標準化管理工作分步分層展開，逐步滲透到機關管理工作的各個方面，落實到每一位工作人員的平時工作中，營造出全員參與的工作氛圍，真正起到了推動標準化管理工作上水平、上臺階。
（二）明確目標，精心組織，強力推進公司標準化建設。
標準化管理強調(diào)的是工作程序的標準化、規(guī)范化和制度化，制定和嚴格執(zhí)行標準是標準化管理的核心內(nèi)容，也是確保標準化管理取得成效的根本保證。為此，我司從以下幾方面開展了“機關標準化管理”推進工作：
一是明確目標，制定推進計劃。
為更好的推進公司標準化管理，實現(xiàn)企業(yè)管理質量持續(xù)提升，我司今年于3月24日制定并上報了“學習動員、對標自查、檢查整改三個階段”的推進計劃。計劃詳細的明確了每個階段的目標任務，措施方案，組織保障。
二是增強意識，培訓學習文件。
我司標準化管理辦公室針對工作要求，在今年3月份成立了“標準化管理知識培訓班”。 培訓班在3月份共開展了3次培訓講座，培訓了包括領導班子成員及機關各部門負責人等學員102名。第一，培訓學習了鐵道部《關于推進鐵路建設標準化管理的實施意見》（鐵建設[20xx]xx號）文件及《標準化工作流程》。第二，針對項目管理中人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化，討論學習了《標準化項目部》及《標準化工地》。第三，針對施工作業(yè)中材料、驗收、圖紙、安全等各項管理的標準化及人員配備，現(xiàn)場作業(yè)管理、施工過程控制等的標準化，結合工地實際，學習了《標準化作業(yè)》及集團公司《工程項目管理手冊》（集司工程[20xx]xx號）文件。通過培訓，不僅讓全體學員對什么是標準化管理，如何實現(xiàn)標準化管理有了較為全面的了解及更深層次的交流學習，更是在標準化管理意識及知識上有了極大提高，在3月末，通過收集三次學習效果的情況反饋，最大限度的保證了培訓質量，順利完成了階段學習目標。
三是完善制度，制定標準化手冊。
我司機關17個部門及下屬5個分公司。大家結合實際工作和對照集團公司《標準化工作流程》中與自身相抵觸的'規(guī)章制度，從“突出指導性、操作性和特色性”出發(fā)，將管理性文件、辦法及日常用的各類表格、報表等進行了重新完善、修訂，集成制作了《標準化管理手冊》。并將“手冊”及時下發(fā)到了公司各業(yè)務系統(tǒng)，努力做到將標準化管理推行到每個部門、每個項目、每個職工。
四是對標查改，追求標準化實效。
根據(jù)制定的標準化管理推進計劃，我司積極組織了“對標自查整改”活動，根據(jù)自查結果，不斷改進。在工作中，公司機關開展了對標自查工作，查出在工程技術、財務、物資設備、人力資源及安全質量等方面存在6大類13個問題。各部門針對查出的問題，重新制定頒發(fā)了29份管理制度文件，同時及時廢止了與標準化管理不相適宜的文件。通過認真自查與積極整改，機關標準化管理工作得到大幅提升。
（三）、上下聯(lián)動，扎實推進，大力提高項目標準化管理水平
公司把標準化管理當做一項系統(tǒng)工程，是一項長期的、艱巨的任務，調(diào)動全員參與，上下聯(lián)動，以現(xiàn)場管理、過程控制薄弱環(huán)節(jié)為核心，進一步提高公司標準化管理水平，提高企業(yè)的持續(xù)盈利能力。
1、強化項目施工組織管理
。一是落實領導分片負責制，加強對重點工程建設的組織協(xié)調(diào)工作，特別是對xx、xx……等鐵路線進行了重點督導，強化指揮，施工中出現(xiàn)的突出問題得以及時解決，滿足了業(yè)主的各項工作要求。二是加強工期目標管理和目標考核，強化生產(chǎn)工作的計劃與控制。三是加強施工技術管理，抓好施工組織設計和技術方案的編制與審核。
2、控制項目成本管理。堅持“標準明確、程序清楚、現(xiàn)場文明”12字方針，實施精細化管理。一是加強新開項目的前期工程策劃，科學核定項目成本，細化項目成本分解，完善成本管理約束和激勵機制，完善項目經(jīng)營績效評價體系，實施及時嚴格的考核獎懲。二是加強合同管理，認真研究合同，做到相關管理人員人人心中有數(shù)，嚴格履行合同不走樣。三是優(yōu)化技術方案，合理配置生產(chǎn)要素，挖潛提效，降低成本，切實做到既要開源又要節(jié)流。四是抓好物資設備管理，嚴把八大關口。五是加強經(jīng)濟活動分析，使實際成本始終處于受控狀態(tài)。
3、規(guī)范項目安全質量管理。一是抓好安全管理制度的執(zhí)行，重視細節(jié)管理。二是全面規(guī)范管理行為，推動安全管理精細化、標準化。三是認真查找薄弱環(huán)節(jié)，切實制定整改措施。四是加大安全工作考核力度，嚴格執(zhí)行安全責任追究制度。五是加強安全培訓教育，員工自我防護意識和操作技能得到提高。六是加強工程質量過程監(jiān)控，質量通病有效整治。
（四）、科學統(tǒng)籌，務求實效，以標準化管理促進企業(yè)發(fā)展。
推進標準化管理的重要目標，是保證企業(yè)通過規(guī)范科學的管理創(chuàng)造企業(yè)效益、健康持續(xù)發(fā)展。在推行標準化管理過程中，公司進行了精簡機構、因需設崗，干部隊伍進一步向知識化、年輕化、科學化方向發(fā)展；項目經(jīng)理部層層簽訂目標責任書，公司定期督察、考核等等一系列改革措施，讓員工看到了希望，信心倍增，極大地調(diào)動了公司和項目經(jīng)理部領導班子的責任感和積極性，大家以工程為中心，群策群力，項目管理水平不斷提高，經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長，管理成效初步顯現(xiàn)。公司各級領導工作重心下移、前移，經(jīng)常深入工地，緊緊圍繞項目管理開展各項工作， 20xx年x-x月超額完成了集團公司下達的半年施工生產(chǎn)任務，再創(chuàng)歷史新高，企業(yè)呈現(xiàn)良性發(fā)展局面：完成營業(yè)收入xx.xx億元，完成年度計劃的xx%，較去年同期增長xx%；實現(xiàn)利潤總額xxxx萬元，較去年同期增長了xx%;連續(xù)七年榮獲xx“企業(yè)百強” ；完成新簽合同額xx.xx億元，為集團公司確定目標的xx.x%；施工生產(chǎn)推進有序；基礎管理得到加強；科技創(chuàng)新成效顯著；隊伍結構得到改善；企業(yè)文化不斷推進；和諧企業(yè)持續(xù)穩(wěn)固。
二、推行標準化管理工作的收獲及啟示
通過近一年的標準化管理工作的開展，深知標準化體系是企業(yè)的基礎性管理工作，事關企業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。廣大職工樹立了“為事之要，貴在落實；落實之要，貴在執(zhí)行”的理念，接受任務不講條件，執(zhí)行任務不找借口，服務意識明顯增強，工作作風明顯轉變，工作效率明顯提高。我們深刻體會到：
1、領導重視，各職能部門聯(lián)動配合是推進標準化管理的基本前提。
實踐證明，要貫徹、落實、達到集團公司標準化管理要求。只有黨政主要領導親自抓，標準化管理工作才能得到推行保證；只有牽頭部門和各職能部門在各項具體工作中密切配合、協(xié)調(diào)聯(lián)動、形成工作合力，對出現(xiàn)的新情況、新問題，及時主動調(diào)查研究，不斷總結經(jīng)驗，提出對策措施，才能把標準化管理工作落到實處；只有改革和創(chuàng)新標準化管理工作，才能進一步整合內(nèi)部資源，增強企業(yè)競爭力。
2、加強學習，完善制度與規(guī)范工作流程齊頭并進是提升標準化管理水平的基礎。
在推行標準化管理以來，一是公司通過多次組織對《標準化管理》系列文件及相應文件精神的系統(tǒng)培訓學習，讓機關全體干部職工深刻認識到推進標準化管理的重要意義，明確了標準化管理工作的目標任務，增強了標準化管理意識，為推進標準化管理打下了堅實的基礎。二是通過《標準化管理手冊》的制定，各項管理工作有了準確而快速地查找問題、改進工作的標準。三是通過貫徹實施《標準化管理手冊》要求，機關標準化管理工作水平得到有效提升。
3、更新觀念，提高項目管理水平是公司推進標準化管理的根本。
要全面提高我司標準化管理水平，首要的是轉變思想觀念。以業(yè)主滿意為焦點；以推進標準化管理為手段；以提高項目管理水平和企業(yè)增效為目的。做到“有標準對照、照標準學習，按標準作業(yè)”。不能停留在理論和口號上，減少隨意，務求實效，必須貫穿整個工作，使各項工作措施一件一件的付諸實踐。使我司承建的工程項目均達到國家規(guī)范、標準和合同要求。
近一年，通過推進標準化管理工作，我們雖然取得了一定的成績和經(jīng)驗，但仍有三個方面的問題和不足需要改進：一是標準化管理與機關實際相結合。二是提高為項目服務的水平。三是文件的持續(xù)改進，使其更具指導性和可操作性。
二〇一X年十二月三十日
企業(yè)年度工作總結 篇4
辭舊迎新之際，回顧我13年度的工作感觸頗深。起初，我的想法和大部分人看法一樣，行政人事是份簡單的工作，在后續(xù)崗位調(diào)動中我從同事、領導的身上看到更多專業(yè)的技能、知識，突然意識到自己想法的淺薄，是我沒有深入的走進這個崗位中，自身有太多需要惡補的，這也是我14年度的工作計劃。
在xx的第一個春秋，我的工作由兩部分組成：行政+人事。在我看來也是工作交接頻繁的一年，3月份入職與王文第、李德志交接行政事務工作，起初的感覺就是事務零散繁瑣很多東西需要多加完善。希望在我加入之后可以為xx做些什么，漸漸去理清頭緒，后續(xù)的工作卻基本忙碌于基礎事務。
10月份隨著部門人員的擴充，隊伍的壯大，感謝領導對我的信任將現(xiàn)有的崗位調(diào)整至人事助理，對這個崗位我了解并不是很多，之前經(jīng)驗只是基于簡單的招聘、面試工作，岳總給予部門的規(guī)劃讓我看到了自身的不足。希望后續(xù)的工作可以在大家通力合作下將行政人事部打造成一個口碑良好、企業(yè)不可獲缺的職能部門。
一、行政人事制度、流程、手續(xù)、表格類：
在日常工作中行政人事類的制度、流程、手續(xù)、表格沒有統(tǒng)一規(guī)整，些許制度、表格只是遇到時在臨時制作，通知的下發(fā)擬定日后會嚴格按照統(tǒng)一的格式，給自身及其他部門的工作帶來諸多不便，辦事效率折半，14年度中希望在行政人事兩個阿米巴小組協(xié)作下創(chuàng)建一套規(guī)整的手續(xù)并向各部門推廣實施。
二、人事信息的及時更新
很多時候入職、離職人員信息掌握不及時，造成手續(xù)簽訂的不順暢，手續(xù)辦理的時效性差。后續(xù)多加與各部門主管溝通，及時了解人員變動情況，更新人員信息。
三、活動統(tǒng)籌
參加了公司一年內(nèi)的.多次活動統(tǒng)籌安排，從構想到實施些許細節(jié)之處沒有考慮周全，希望日后在岳總的帶領下，策劃更多有創(chuàng)意的活動。
四、其他
無論是領導臨時交代的事務或是基本的文案處理，需要多加細心嚴謹，能夠有條不紊的進行各項工作。
五、20xx年度計劃
努力學習關于人事方面的知識，提高自身工作技能，使自己的工作更加專
業(yè)性。嚴格要求自己，及時的去了解各部門需求信息，多聽多問多溝通，對每一項工作都要以保質保量、保證效率的態(tài)度去完成，遇到解決不了的問題及時反饋。
企業(yè)年度工作總結 篇5
一年來，制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作
一、目標管理成效明顯，各項任務指標基本完成。
1、節(jié)約挖潛情況：
2、設備兩率：設備完好率100%，設備故障停機率
3、三項指標（煙葉單耗）：
4、生產(chǎn)計劃完成情況：
5、質量達標情況：各項質量指標達標，全年無質量事故。
6、其他
職工違紀率：零
職工出勤率：
婚育控制率：100%
新聞報道上稿率：
黨員合格率：100%
二、績效考核與企業(yè)文化推廣結合進行，員工面貌煥然一新。
績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。
班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產(chǎn)效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組、生產(chǎn)管理處、工藝品質處的表揚獎勵。
三、以人為本，以質量為核心，以設備完好為保障，集中精力抓好三項工作。
1、員工管理。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內(nèi)巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內(nèi)務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、工藝質量。生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎上，與質檢部門一道落實“關鍵設備工藝性能點檢技術”，取得了不錯的效果，工藝質量進一步穩(wěn)定，為車間獲得廠部“關鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的.落實，也使工藝質量管理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，班里組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得廠部和車間的肯定，涌3、設備維保。設備完好是生產(chǎn)順利、質量達標的保障。設備完好取決于維保工作。設備維護方面，由于車間成立制絲技術組，并從生產(chǎn)班分離，給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強和技術組的協(xié)調(diào)外，同時進一步完善設備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設備的檢查，并每天作好反饋記錄，以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產(chǎn)的順暢進行。在設備保養(yǎng)上，我們嚴格按照3W1H標準保養(yǎng)內(nèi)容和程序進行，保養(yǎng)組全體員工全部以優(yōu)秀成績通過3W1H培訓考試，使保養(yǎng)工作進一步規(guī)范、專業(yè)。
一年的工作中，我們也暴露出一些問題，主要體現(xiàn)在兩方面：1、7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數(shù)，因新工藝參數(shù)中的部分大品牌貯葉時間發(fā)生較大改變，由過去貯葉4小時以上變?yōu)橘A葉時間2小時，這一改變導致工藝標準的執(zhí)行與現(xiàn)行生產(chǎn)管理組織方式發(fā)生沖突，而相應的組織模式和人員配備尚未完善。2、由于車間成立制絲技術組，并從生產(chǎn)班分離，給班級設備管理造成了一定的難度，導致設備因維護不到位、不及時給生產(chǎn)造成了一定的影響。上述問題已成為干擾制絲生產(chǎn)的重要因素，我們必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內(nèi)務，但也離不開車間黨政班子的大力支持、協(xié)調(diào)解決。即將到來的新一年度，我們將緊密團結在車間新領導班子的周圍，奮發(fā)作為，繼往開來。
現(xiàn)了“最佳質量先進個人”羅亞明、方美麗及“質量細節(jié)先進個人”祝華珍等優(yōu)秀員工，質改項目“增強EMS221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質量”還被廠部評為“工藝質量改進先進項目”。
企業(yè)年度工作總結 篇6
20xx年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計689.8萬公里，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結：
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20xx年一場突如其來“SARS”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質服務
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質的服務、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質、安全、速度、效益”四大目標，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。
領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，“防治SARS應急預案領導小組”，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節(jié)期間后勤保障預案”，成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。
通過以上措施和努力，今年春運實現(xiàn)開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強化經(jīng)營市場、堵漏增收
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業(yè)－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊；從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領導參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的`思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。
對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強調(diào)此項制度，并反復推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。
說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟增長點。
我司原來因制度不規(guī)范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴重，據(jù)初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預計收入6萬元左右；公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質服務增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風險能力，公司新的領導班子成立后，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理；今年11－12月份，“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉包出去得牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。
六、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟效益。
安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：
1.領導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設安全管理機構，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國安全活動月”期間，領導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11條，張貼標語300多張，持久的早上出車會簽到達19000人次，到會率95%，墻報、短評24次，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。
3.強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，并強制保險，進保率達100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達98%。及時消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務、工會作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：
1.我司總支委員會的帶領各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動較大，情緒不穩(wěn)定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎。
2.工會是黨領導下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關系到黨的階級基礎和執(zhí)政地位的鞏固，也關系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經(jīng)理工作報告》、《工會工作報告》、《20xx年財務決算及20xx年財務預算報告》、《醫(yī)藥費管理規(guī)定》、《勞動人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責任感和體現(xiàn)主人翁意識，充分調(diào)動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補足共計8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強職工的工作責任心。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業(yè)績工資制。
2、加強站場管理，規(guī)范站場秩序，加大營收力度，增加企業(yè)效益
3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題，開辟新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務的前提下，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強企業(yè)抗風險能力和核心競爭力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設。
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