國際貿(mào)易合同范文

　　隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編為大家收集的國際貿(mào)易合同范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

國際貿(mào)易合同范文1

　　合同編號：____________

　　簽訂日期：_________________

　　簽訂地點：_________________

　　賣方：_____________________

　　買方：_____________________

　　經(jīng)買雙方確認根據(jù)下列條款訂立本合同：

　　1、貨號名稱及規(guī)格

　　單位

　　數(shù)量

　　單價

　　金額

　　合計：

　　總值（大寫）：

　　允許溢短_________%。

　　2、成交價格術(shù)語：_________（□FOB□ CFR□CIF□ DDU□_________）

　　3、出產(chǎn)國與制造商：_________

　　4、包裝：_________

　　5、裝運嘜頭：_________

　　6、裝運港：_________

　　7、目地港：_________

　　8、轉(zhuǎn)運：□允許□不允許；分批裝運：□允許□不允許

　　9、裝運期：_________

　　10、保險：由_________按發(fā)票金額110%，投保_________險，另加保_________險。

　　11、付款條件：_________

　　□買方通過_________銀行在_________年_________月_________日前開出以賣方為受益人的_________期信用證。

　　□付款交單：買方應(yīng)對賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天付款跟單匯票，付款時交單。

　　□承兌交單：買方應(yīng)對賣方開具的以買方為付款人的見票后_________天承兌跟單匯票，承兌時交單。

　　□貨到付款：買方在收到貨物后_________天內(nèi)將全部貨款支付賣方（不適用于FOB、CFR、CIF術(shù)語）。

　　□_________

　　12、單據(jù)：賣給方應(yīng)將下列單據(jù)提交銀行議付/托收。

　�。�1）運單

　　□海運：全套空白抬頭/指示抬頭、空白背書/指示背書注明運費已付/到付的已裝船清潔海運/聯(lián)運正本提單，通知在目的港_________公司

　　□陸運：全套注明運費已付/到付的裝車的記名清潔運單，通知在目的地_________公司。

　　□空運：全套注明運費已付/到付的記名空運單，通知在目的地_________公司。

　　□_________

　�。�2）標(biāo)有合同編號信用證號及裝運嘜頭的商業(yè)發(fā)票一式_________份。

　�。�3）由_________出具的裝箱單或重量單一式_________份。

　�。�4）由_________出具的質(zhì)量證明書一式_________份

　�。�5）由_________出具的數(shù)量證明書一式_________份

　�。�6）保險單正本一式_________份。

　�。�7）_________簽發(fā)的`產(chǎn)地證一式_________份

　�。�8）裝運通知：_________

　　另外，賣方應(yīng)在交運后_________小時內(nèi)以特快專遞方式郵寄給買方第_________項單據(jù)副本一套。

　　13、裝運條款：

　　□FOB

　　賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運日期前30天，以電報/電傳/傳真通知買方合同號、品名、數(shù)量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運港可裝日期，以便買方安排租船/訂艙。裝運船只按期到達裝運港后，如賣方不能按時裝船，發(fā)生的空船費或滯期費由賣方負擔(dān)。在貨物超過船舷并脫離吊鉤以前一切費用和風(fēng)險由賣方負擔(dān)。

　　□CIF或CFR

　　賣方須按時在裝運期限內(nèi)將貨物由裝運港裝船到目的港。在CFR術(shù)語下，賣方應(yīng)在裝船前2天電傳/傳真/電報買方合同號、品名、發(fā)票價值及開船日期，以便買方安排保險。

　　□DDU

　　賣方須按時在裝運期限內(nèi)將貨物由裝運港裝運至目的港。

　　□_________

　　14、裝運通知

　　一俟裝載完畢，賣方應(yīng)在_________小時內(nèi)電傳/傳真/電報買方合同編號、品名、已發(fā)運數(shù)量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車/機號及啟程日期等。

　　15、質(zhì)量保證：

　　貨物品質(zhì)規(guī)格必須符合本合同及質(zhì)量保證書之規(guī)定，品質(zhì)保證期為貨到目的港_________個月內(nèi)，在保證期限內(nèi)，因制造廠商在設(shè)計制造過程中的缺陷造成的貨物損害應(yīng)由賣方負責(zé)賠償。

　　16、商品檢驗：

　　賣方須在裝運前_________日委托_________檢驗機構(gòu)對合同之貨物進行檢驗并出具檢驗證書，貨到目的港后，由買方委托_________檢驗機構(gòu)進行復(fù)檢。

　　17、索賠

　　如經(jīng)中國_________檢驗機構(gòu)復(fù)檢，發(fā)現(xiàn)貨物有損壞、殘缺或品名、規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量與本合同及質(zhì)量保證書之規(guī)定不符，買方可于貨到目的港后_________天內(nèi)憑上述檢驗機構(gòu)出具的證明書向賣方要求索賠。如上述規(guī)定之索賠期與質(zhì)量保證期不一致，在質(zhì)量保證期限內(nèi)買方仍可向賣方就質(zhì)量保證條款之內(nèi)容向賣方提出索賠。

　　18、延期交貨違約金

　　除雙方認可的不可抗力因素外，賣方遲于合同規(guī)定的期限交貨，如買方同意遲延交貨，賣方應(yīng)同意對信用證有關(guān)條款進行個性和同意銀行在議付貨款時扣除本條規(guī)定的違約金。違約金總值不超過貨物總價值的5%，差率按7天0、5%計算，不滿7天仍按7天計算。在未采用信用證支付的情況下，賣方應(yīng)將前述方法計算的違約金即付買方。

　　19、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的原因造成本合同全部或部分不能履約，賣方概不負責(zé)，但賣方應(yīng)將上述發(fā)生的情況及時通知買方。

　　20、爭議之解決方式：

　　□任何因本合同而發(fā)生或與本合同有關(guān)的爭議，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁地點在中國深圳。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

　　□_________

　　21、法律適用

　　本合同之簽訂地、或發(fā)生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內(nèi)或被訴人為中國法人的，適用中華人民共和國法律，除此規(guī)定外，適用《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》。

　　22、本合同使用的FOB、CFR、CIF、DDU術(shù)語系根據(jù)國際商會《Incoterms 1990》

　　23、文字：本合同中、英兩種文字具有同等法律效力，在文字解釋上，若有異議，以中文解釋為準(zhǔn)。

　　24、附加條款（本合同上述條款與本附加條款有抵觸時，以本附加條款為準(zhǔn)）：_________。

　　25、本合同共_________份，自雙方代表簽字（蓋章）之日起生效。

　　賣方（蓋章）：___________________買方（蓋章）：___________________

　　代表人（簽字）：_________________代表人（簽字）：_________________

國際貿(mào)易合同范文2

　　合同編號：_________

　　訂單號：_________

　　買方：_________

　　賣方：_________

　　買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：

　�。�1）品名及規(guī)格_________

　　（2）數(shù)量_________

　�。�3）單價_________

　�。�4）金額_________，合計_________，允許溢短裝_________％

　�。�5）包裝：_________

　�。�6）裝運口岸：_________

　�。�7）目的口岸：_________

　�。�8）裝船標(biāo)記：_________

　　（9）裝運期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證_________天內(nèi)裝出。

　�。�10）付款條件：開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。

　�。�11）保險：按發(fā)票110％保全險及戰(zhàn)爭險。由客戶自理。

　�。�12）買方須于_________年_________月_________日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或_________一部，或?qū)σ虼嗽馐艿?損失提出索賠。

　�。�13）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量／重量簽定書；如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

　　（14）凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價值的110％，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負責(zé)。

　�。�15）質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

　�。�16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責(zé)。

　�。�17）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

　�。�18）買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。

　�。�19）其它條款：_________

　　賣方（簽章）：_________買方（簽章）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

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