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國際貿(mào)易合同集錦15篇
隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng),人們愈發(fā)重視合同,合同對我們的約束力越來越不可忽視,簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢?下面是小編幫大家整理的國際貿(mào)易合同,歡迎大家分享。
國際貿(mào)易合同1
賣方:_____________(______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))
買方:_____________(______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))
雙方協(xié)商一致,同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:
第一條 本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。
第二條 買方須由賣方承認(rèn)的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的.、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。
第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):
1.整套清潔海運提單一式兩份;
2.發(fā)票一式四份;
3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;
4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
第五條 交貨:
1.交貨期為____________________;
2.裝運港____________________ 。
第六條 裝運條件:
1.應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預(yù)計抵達(dá)裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
2.買方可指定________ 遠(yuǎn)洋運輸代理公司作為其船運代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達(dá)裝運港的預(yù)計日期和時間,以及船到達(dá)裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;
3.買方應(yīng)在船達(dá)裝運港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
第七條 貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。
第八條 買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。
第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條 適用規(guī)則和章程:
1.裝運條款:見清單b;
2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;
3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應(yīng)遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔(dān)。
第十一條 除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。
第十二條 賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。
第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。
第十四條 本合同一式兩份,用____ 文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。
清單a:
1.物品名:________________________________
2.貨物規(guī)格:____________________________
3.?dāng)?shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)
4.單價:________________________________
5.總值:u.s.d________________ (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)
6.包裝:________________________________
清單b:裝運條款
1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。
3.買方將委托裝運港________ 遠(yuǎn)洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔(dān)一切費用,買方將通過________ 獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4.船達(dá)裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔(dān)。
若15天裝運期滿而船未達(dá)裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān)。
5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,________遠(yuǎn)洋運輸公司按外輪?縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。
6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。
清單c:
外輪?縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)
甲方代表:_________________
簽字:_____________________
______年_________月______日
乙方代表:_________________
簽字:_____________________
______年_________月______日
國際貿(mào)易合同2
招標(biāo)公告 日期
貸款號____
合同號____
1.××(借方名稱)已經(jīng)從亞洲開發(fā)銀行申請到一筆以多種貨幣支付的貸款,準(zhǔn)備用××項目的建設(shè)中,貸款中的一部分將用于支付符合××合同條款下的貨物采購。
2.××(買方名稱)現(xiàn)邀請亞洲開發(fā)銀行成員國中合格的投標(biāo)者就此項目所需貨物的供應(yīng)進(jìn)行密封投標(biāo)。
3.對此投標(biāo)感興趣的投標(biāo)者請按下述地址提交一份書面申請并交清××的款項后即可買到一套完整的招標(biāo)文件。售款概不退還。(標(biāo)書發(fā)放機(jī)構(gòu)通訊地址……)
4.所有的投標(biāo)文件必須按投標(biāo)須知中所規(guī)定的時間,于×月××日上午×?xí)r前收到,其中必須包括占投標(biāo)總價2%或標(biāo)書中規(guī)定的比率數(shù)額的投標(biāo)保證金或銀行保函。
茲定于__年__月__日上午__時在(開標(biāo)地址)公開開標(biāo)。
5.(買方名稱)對投標(biāo)者在投標(biāo)中所發(fā)生的一切費用不負(fù)任何責(zé)任。
____________(招標(biāo)者名稱)
地址: 電傳:
電報掛號: 電話: 1.2 投標(biāo)書(范例)
投標(biāo)書 致(招標(biāo)者名稱、地址)
敬啟者:
仔細(xì)研究了有關(guān)上述合同的招標(biāo)文件后,我本投標(biāo)書簽署方愿意按照招標(biāo)文件中規(guī)定的條件提供和運送總價為×××金額的貨物(貨物名稱)。本投標(biāo)書的簽署人被授權(quán)代表投標(biāo)者(投標(biāo)者名稱、地址、郵編),按照招標(biāo)文件(招標(biāo)文件號)的規(guī)定,向你們提交下列文件正本一份,副本復(fù)印件×份。
、偻稑(biāo)價格表
、谫Y格預(yù)審材料 如果你方接受我方投標(biāo),我方將提交數(shù)額為合同總額××%的履約保函×××美元,以保證合同的順利實施。
我方同意在投標(biāo)有效期內(nèi)受本標(biāo)的約束。如果在規(guī)定的開標(biāo)日之后,在投標(biāo)的有效期內(nèi)撤回投標(biāo),得到中標(biāo)通知后,沒能在合同規(guī)定的日期內(nèi)與招標(biāo)者簽訂合同,提交履約保證金保函,則其投標(biāo)保證金將被(招標(biāo)者名稱)沒收。
在正式合同制定和簽署之前,本投標(biāo)書連同你方的書面授標(biāo)通知將成為約束我們的合同。
我方理解你方有權(quán)不接受最低標(biāo)價的投標(biāo),或者期它任何你們可能收到的投標(biāo)。
19__年__月__日
簽字____
簽字人職務(wù)______
授權(quán)代表×××在此投標(biāo)書簽字
證人簽字____
(證人地址)
1.3 貨物價格表(范例) 例1
買方國內(nèi)貨物報價表
投標(biāo)者名稱: 招標(biāo)編號: 頁碼:
┌————┬——┬——┬————┬———┬—————————┐
│ 1 │2 │3 │ 4 │ 5 │ 6 │
├————┼——┼——┼————┼———┼—————————┤
│貨物名稱│規(guī)格│產(chǎn)地│ 數(shù)量 │單價│總價(第4欄×第5欄)│
├————┼——┼——┼————┼———┼—————————┤
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
├————┴——┴——┴————┴———┴—————————┤
│本標(biāo)總額 │
└—————————————————————————————┘
投標(biāo)者簽名____
注意:如果單價與總價不一致,則以單價為準(zhǔn)。
例2
進(jìn)口貨物報價表
投標(biāo)者名稱: 招標(biāo)編號: 頁碼:
┌————┬———┬——┬———┬———┬—————————┬———┐
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │
├————┼———┼——┼———┼———┼—————————┼———┤
│貨物名稱│規(guī) 格│產(chǎn)地│數(shù) 量│單 價│總價(第4欄×第5欄│進(jìn)口稅│
├————┼———┼——┼———┼———┼—————————┼———┤
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
├————┴———┴——┴———┴———┴—————————┴———┤
│本標(biāo)總額 │
└—————————————————————————————————┘
投標(biāo)者簽名____
注意:如果單價與總價不一致,則以單價為準(zhǔn)。 1.4合同(范例)
合同 (買方名稱,以下簡稱買方)為一方,(供應(yīng)方,以下簡稱賣方)為另一方,于19__年__月__日共同簽署本合同。
鑒于買方希望賣方提供貨物××(貨物簡述),并接受賣方以××(用阿拉伯?dāng)?shù)字和書面形式表示的合同價款)提供上述貨物的投標(biāo),現(xiàn)特此簽訂合同如下:
1.合同包括此合同書和下列文件。其中的所有證件、圖紙、規(guī)范和其它文件都是本合同不可分割的一部分。
a)中標(biāo)通知書;
(b)投標(biāo)書和價格表;
(c)合同的特殊條件;
(d)合同的一般條件;以及
(e)規(guī)范
本合同制約所有與此供貨有關(guān)的一切合同和協(xié)議。以前曾有過的任何與此供貨有關(guān)的口頭式書面協(xié)議一律作廢。
本合同優(yōu)越其它任何合同文件。如果合同文件中出現(xiàn)分歧,則以本合同文件為準(zhǔn)。
2.鑒于買方要向賣方付貨款,故賣方在此向買方作出書面承諾:保證按照合同條款的各項規(guī)定提供貨物并對任何可能出現(xiàn)的不足進(jìn)行補(bǔ)償。
3.鑒于賣方要向買方提供貨物并補(bǔ)償不足,故買方也在此向賣方作出書面承諾:保證以合同價或任何合同條款下的價格,按合同規(guī)定的時間和方式向賣方付款。
4.與本合同有關(guān)的一切通知都應(yīng)以書信、電傳、電報或傳真發(fā)出。一方給另一方的通知要以對方所告最新的書面地址為準(zhǔn)。如果一方?jīng)]有接到另一方新的書面地址通知,則應(yīng)按以下地址通知對方:
買方地址、電傳和電報掛號
賣方地址、電傳和電報掛號
通知一經(jīng)發(fā)出或在通知規(guī)定之日內(nèi)生效,兩者中以在后之日為準(zhǔn)。
買賣雙方遵照有關(guān)法律規(guī)定于上述日期簽署此合同
以資證明
買方簽字
賣方簽字
買方證人____(簽字)
賣方證人____(簽字)
地址:____日期:____
1.5 投標(biāo)保證金保函
投標(biāo)保證金保函致____(招標(biāo)者名稱)
__號招標(biāo)項下供應(yīng)__(貨物名稱)的`投標(biāo)保函
本保證金在此作為投標(biāo)者_(dá)___(投標(biāo)者名稱,以下簡稱投標(biāo)者)向招標(biāo)者_(dá)___(招標(biāo)者名稱)提供____(貨物名稱,以下簡稱貨物)的投標(biāo)保證金。
____(銀行名稱)無條件地并不可撤銷地承諾并保證本行,本行繼承人及本行的受讓人,在收到你方提出下列任何一種情況的書面通知后,立刻無追索權(quán)地向你方支付相當(dāng)于合同總額____(百分比),金額為____(具體金額)的款項。
a)投標(biāo)者投標(biāo)后,在投標(biāo)有效期內(nèi)撤銷其投標(biāo)書,或
b)在得到合同授予通知后,投標(biāo)者未能和你方簽訂合同,或
c)投標(biāo)者中標(biāo)后,未能在合同生效后的____日歷日內(nèi)出具可以接受的履約保證金保函。
不言而喻,本保函從出具之日起生效,自該日起的____日歷日內(nèi)有效,和在經(jīng)你方與投標(biāo)者同意并通知本擔(dān)保人的任何延長時間內(nèi)有效,除非你方提前終止并/或解除本保函。
19__年__月__日
開證行名稱
開證行的正式授權(quán)簽字人
公章
日期:____
地址:____
1.6 履約保證金保函
履約保證金保函 致____(買方名稱)
根據(jù)__年__月__日簽署的__號合同(以下簡稱合同),(供方名稱)已承諾提供____(貨物名稱)。
按照你們所簽署合同的規(guī)定,供方將向你們提交一份由認(rèn)可的銀行按合同規(guī)定的金額所開具的履約保證金保函,以保證供方嚴(yán)格按照合同履行自己的責(zé)任。
鑒于我行已同意給供方開具履約保函,我們謹(jǐn)在此確認(rèn)我行為擔(dān)保方,并代表供方負(fù)責(zé)提供最高額為____(保函全額數(shù))的保證金。我們保證,在第一次收到你方說明供方違約要求賠償?shù)耐ㄖ,我行將毫無爭議地,在不超過____(保函金額數(shù))的保證金。我們保證,在第一次收到你方說明供方違約要求賠償?shù)耐ㄖ,我行將毫無爭議地,在不超過____保函最高金額的范圍內(nèi),立即向你方支付要求賠償?shù)慕痤~,而不需要你方陳述任何理由或原因。
本保函有效期至__年__月__日止。
_________(擔(dān)保方名稱)
_________(授權(quán)代表簽字)
日期:____
地址:____
國際貿(mào)易合同3
_________(下稱賣方)為一方,_________(下稱買方)為另一方,于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書。
經(jīng)同意:賣方出售、買方購買_________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a,茲同意如下:
1、本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。
2、買方須由賣方確認(rèn)的銀行,開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。
3、賣方須向議付行提交下列單據(jù):
。1)整套清潔海運提單一式兩份;
(2)發(fā)票一式四份;
。3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;
。4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。
4、允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
5、交貨:
。1)交貨期為_________;
(2)裝運港_________。
6、裝運條件:
。1)應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預(yù)計抵達(dá)裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
。2)買方可指定_________作為其船運代理,并負(fù)責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達(dá)裝運港的預(yù)計日期和時間,以及船到達(dá)裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;
。3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
(4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
7、貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。
8、買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。
9、買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。
10、適用規(guī)則和章程:
。1)裝運條款:見清單b;
。2)外輪在_________港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;
(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_________,_________應(yīng)遵照_________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負(fù)擔(dān)。
11、除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。
12、賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號郵寄由_________出具的證書,如有可能,也可提交由_________主管當(dāng)局出具的證書。
13、凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的.,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負(fù)責(zé)。
賣方(蓋章):_________買方(蓋章):_________
代表(簽字):_________代表(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
附件
附件一:清單a
1、物品名:_________
2、貨物規(guī)格:_________
3、數(shù)量:_________(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)
4、單價:_________
5、總值:u、s、d、_________(每公噸價為_________總值按實際交貨數(shù)量而定)
6、包裝:_________
附件二:清單b—裝運條款
1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。
2、每批貨物裝運前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。
3、買方將委托裝運港_________作為其海運代理,買方承擔(dān)一切費用,買方將通過_________獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4、船達(dá)裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔(dān)。若15天裝運期滿而船未達(dá)裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān)。
5、賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為_________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,_________遠(yuǎn)洋運輸公司按外輪停靠_________港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進(jìn)行結(jié)算。
6、貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。
附件三:清單c
外輪停靠_________港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定_________。
國際貿(mào)易合同4
賣方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________
買方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________
買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上,訂立下列合同條款,共同信守。
第一條品名、數(shù)量、價格
第二條包裝:____________________________
第三條保險:由買方按發(fā)票金額100%投保。
第四條嘜頭:____________________________
第五條裝運口岸:____________________________
第六條目的口岸:____________________________
第七條裝運期限:____________________________
第八條付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在________銀行見單即付。該信用證必須在________前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。
第九條裝運單據(jù):買方應(yīng)提供下列單據(jù)。
1。已裝船清潔提單;
2。發(fā)票;
3。裝箱單;
4。保險單。
第十條裝運條件:
1。裝運船由賣方安排,允許分批裝運,并允許轉(zhuǎn)船;
2。賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
第十一條索賠:賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,但賣方僅負(fù)責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當(dāng)或使用不善造成的索賠或損失,賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的、并經(jīng)賣方認(rèn)可的`公證機(jī)構(gòu)的檢驗報告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個月內(nèi)提出,有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮kU公司責(zé)任范圍內(nèi)者,賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出,或者開來的信用證不符合合同規(guī)定,而在接到賣方通知后,不能按期辦妥修正,賣方可以撤銷合同或延期交貨,并有權(quán)提出賠償要求。
第十二條不可抗力:因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時,賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機(jī)構(gòu)所出具的證明。
第十三條仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時,則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方具有同等的約束力。仲裁費用,除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴方負(fù)擔(dān)。
第十四條其他:對本合同的任何變更,需雙方商定達(dá)成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,方為有效,任何一方在未取得對方書面同意前,無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。
第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份,具有同等效力。
買方:____________賣方:____________
代表:____________代表:____________
____年____月____日____年____月____日
國際貿(mào)易合同5
甲方:XX食品有限責(zé)任公司(以下簡稱甲方)
法人代表: XX
身份證號碼: XXX
聯(lián)系電話: XXX
乙方: XX 養(yǎng)殖有限公司(以下簡稱乙方)
法人代表: XX
身份證號碼: XXX
聯(lián)系電話: XXX
為保證XX公司XX生產(chǎn)基地萬人員工食堂豬肉配送工作的順利實施,本著平等互利的原則,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,特訂立此合同。
第一條 甲方向乙方采購生豬,乙方向甲方供給豬源。具體供貨時間、供貨數(shù)量以及個體重由甲乙雙方根據(jù)各自情況自行商定。
第二條 生豬價格由物價局聯(lián)同相關(guān)部門根據(jù)市場行情定價,當(dāng)豬肉市場不景氣時,實行保護(hù)價收購。
第三條 交易方式為乙方將生豬運往甲方指定地點屠宰場進(jìn)行查驗、稱重以及資金結(jié)算,運輸費用由乙方承擔(dān)。
第四條 乙方不得向甲方提供不健康、無檢疫證明、未佩戴耳標(biāo)和檢疫不合格生豬,如經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方違反前述情況,甲方有權(quán)拒絕此類生豬入場,并上報有關(guān)部門進(jìn)行查處。第五條 在乙方按合同正常提供豬源時,甲方不得以其他為由拒絕收購乙方生豬。
第六條 本合同自甲乙雙方簽訂之日起生效,有效期為一年,有效期滿后雙方如無異議可續(xù)約,合同期內(nèi)雙方不得隨意更改合同內(nèi)容。
第七條 違約責(zé)任
在合同履行期間,乙方拒不交貨、延期交貨、不按足額交貨或供
給不合格生豬,甲方拒不收貨、延期付款,因此造成的`損失和責(zé)任須由另一方全額承擔(dān)。
第八條 爭端解決
合同實施或與合同有關(guān)的一切爭端應(yīng)通過雙方友好協(xié)商解決,如經(jīng)雙方協(xié)商不能解決的,各方均可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
第九條 合同說明
本合同應(yīng)在雙方授權(quán)代表簽字、蓋章后方生效。合同正本一式三份,甲乙雙方各持一份,另一份交由第三方(XX公司)保管,每份具有同等法律效力。
合同如有未盡事宜,須經(jīng)雙方共同協(xié)商后作出補(bǔ)充規(guī)定,補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。
甲方代表(簽章): XX
通訊地址: XX
乙方代表(簽章): XX
通訊地址: XX
2 年 7月18日
國際貿(mào)易合同6
買方:________電傳:________
賣方:________電傳:________
按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。
1、品名、規(guī)格:________
單位:________
單價:________
總價:________
總金額:________
2、原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:________
3、包裝:須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4、裝運標(biāo)記:賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運:
5、裝運日期:________
6、裝運港口:________
7、卸貨港口:________
8、保險:________裝運后由買方投保。
9、支付條件:
分下述三種情況:
。1)采用信用證:買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收:貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
。3)直接付款:買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10、單據(jù):
小海運:全套潔凈海運提單,標(biāo)明"運費付訖"/"運費預(yù)付",作成空白背書并加注目的港________公司。
。2)空運:空運提單副本一份,標(biāo)明"運費付訖"/"運費預(yù)付",寄交買方。
。3)航郵:航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
。4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
。5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
。6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
。7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港________公司。
11、裝運:
(1)F、O、B、條款:
a、賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b、賣方船運代理________公司________;(電報:________),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c、________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計船達(dá)裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。
d、若載運船舶如期抵達(dá)裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。
e、貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險屬買方。
。2)C&F條款下:
a、在裝運期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b、貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。
12、裝運通知。貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13、質(zhì)量保證:賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14、索賠:自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的.港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)_______商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15、不可抗力:在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16、合同延期和罰款:除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17、仲裁:凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18、附加條款:本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方:________
買方:________
國際貿(mào)易合同7
國際貿(mào)易貨物買賣合同的主要條款 一份國際貨物買賣合同主要由約首、正文和約尾三部分組成法。
約首包括合同的名稱、編號、締約日期、締約地點、締約雙方的名稱、地址及合同序言等法。
正文是合同的主體部分,包括各項交易條件及有關(guān)條款,如商品名稱、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、包裝、單價與總值、運貨期限、運貨地點、支付、保險、商品檢驗、仲裁、不可抗力等法。商此外,根據(jù)情況需要可加列:保值條款、價格調(diào)整條款、溢短裝條款、合同的法律使用條款等法。
約尾是合同的結(jié)束部分,包括合同的份數(shù)、附件、使用文字及其效力、合同的生效日期與雙方的簽字等法。以下是國際貿(mào)易貨物買賣合同主要條款簡述:
1、貨物的品質(zhì)規(guī)格條款
貨物的品質(zhì)規(guī)格是指商品所具有的內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)法。商品質(zhì)條款的主要內(nèi)容是品名、規(guī)格或牌名法。商合同中規(guī)定品質(zhì)規(guī)格的方法有兩 種:憑樣品和憑文字與圖樣法。商在憑樣品確定商品品質(zhì)的合同中,賣方要承擔(dān)貨物品質(zhì)必須同樣品完全一致的責(zé)任法。商為避免發(fā)生爭議,合同中應(yīng)注明“品質(zhì)與 樣品大致相同”法。商憑樣品成交適用于從外觀上即可確定商品品質(zhì)的交易法。商憑文字與圖樣的買賣包括憑規(guī)格、等級或標(biāo)準(zhǔn)的買賣,憑說明書的買賣以及憑商 標(biāo)、牌號或產(chǎn)地的買賣法。商對于附有圖樣、說明書的合同要注明圖樣、說明書的法律效力法。
2、貨物的數(shù)量條款
數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計量單位與計量方法法。商制定數(shù)量條款時應(yīng)注意明確計量單位和度量衡制度法。商在數(shù)量方面,合同通常規(guī) 定有“約數(shù)”,但對“約數(shù)”的解釋容易發(fā)生爭議,故應(yīng)在合同中增訂“溢短裝條款”,明確規(guī)定溢短裝幅度,如“東北大米500公噸,溢短裝3%”,同時規(guī)定 溢短裝的作價方法。
3、貨物的包裝條款
包裝是指為了有效地保護(hù)商品的數(shù)量完整和質(zhì)量要求,把貨物裝進(jìn)適當(dāng)?shù)娜萜鞣āI贪b條款的主要內(nèi)容有:包裝方式、規(guī)格、包裝材料、費用和運輸標(biāo)志法。商制定包裝條款要明確包裝的材料、造型和規(guī)格,不應(yīng)使用“適合海運包裝”、“標(biāo)準(zhǔn)出口包裝”等含義不清的詞句法。
4、貨物的價格條款
價格條款的主要內(nèi)容有:每一計量單位的'價格金額、計價貨幣、指定交貨地點、貿(mào)易術(shù)語與商品的作價方法等法。商為防止商品價格受匯率波動的影響,在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款,明確規(guī)定在計價貨幣幣值發(fā)生變動時,價格應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整法。
5、貨物的裝運條款
裝運條款的主要內(nèi)容是:裝運時間、運輸方式、裝運地與目的地、裝運方式以裝運通知法。商根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語,裝運的要求是不一樣的,所以應(yīng)該依照貿(mào)易術(shù)語來確定裝運條款法。商如果合同中定有選擇港,則應(yīng)定明增加的運費、附加費用應(yīng)由誰承擔(dān)法。
6、貨物的保險條款
國際貨物買賣中的保險是指進(jìn)出口商按照一定險別向保險公司投保并交納保險費,以便貨物在運輸過程中受到損失時,從保險公司得到經(jīng)濟(jì)上的 補(bǔ)償法。商保險條款的主要內(nèi)容包括;確定投保人及支付保險費,投保險別和保險條款法。商在國際貨物買賣中,保險責(zé)任與費用的分擔(dān)由當(dāng)事人選擇的貿(mào)易術(shù)語決 定,因此投保何種險別以及雙方對于保險有何特殊要求都應(yīng)在合同中定明法。商此外,雙方應(yīng)在合同中定明所采用的保險條款名稱,如是采用中國人民保險公司海洋 貨物保險條款,還是倫敦保險業(yè)協(xié)會的協(xié)會貨物險條款以及其制定或修改日期、投保險別、保險費率等法。
7、貨物的支付條款
支付條款的主要內(nèi)容包括支付手段、支付方式、支付時間和地點法。商支付手段有貨幣和匯票,主要是匯票法。商付款方式可以分為兩種,一種 是不由銀行提供信用,但通過銀行代為辦理,如直接付款和托收;另一種是由銀行提供信用,如信用證法。商支付時間通常按交貨與付款先后,可分為預(yù)付款、即期 付款與延期付款法。商付款地點即為付款人或其指定銀行所在地法。
8、貨物的檢驗條款
商品檢驗指由商品檢驗機(jī)關(guān)對進(jìn)出口商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)記、產(chǎn)地、殘損等進(jìn)行查驗分析與公證鑒定,并出具檢驗證明法。商檢 驗條例主要內(nèi)容包括:檢驗機(jī)構(gòu)、檢驗權(quán)與復(fù)驗權(quán)、檢驗與復(fù)驗的時間與地點、檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法以及檢驗證書法。商在國際貿(mào)易中,檢驗機(jī)構(gòu)主要有官方檢驗機(jī)構(gòu)、 產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門設(shè)立的檢驗機(jī)構(gòu)、由私人或同業(yè)協(xié)會開設(shè)的公證、鑒定行法。商檢驗權(quán)與復(fù)驗權(quán)的歸屬,以及檢驗與復(fù)驗的時間、地點,在國際貨物買賣中, 通常由當(dāng)事人在合同中約定法。商檢驗的標(biāo)準(zhǔn)和方法,在國際貿(mào)易實踐中,通常采用以下方法:按買賣雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)方法、按生產(chǎn)國的標(biāo)準(zhǔn)和方法、按進(jìn)口國的標(biāo) 準(zhǔn)和方法、按國際標(biāo)準(zhǔn)或國際習(xí)慣的方法法。商檢驗證書是檢驗機(jī)構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件,是買賣雙方交接貨物,議付貨款并據(jù) 以進(jìn)行索賠的重要法律文件法。商應(yīng)按照合同的具體約定出具符合合同要求或某些國家特殊法律規(guī)定的檢驗證書法。
9、不可抗力條款
不可抗力條款是指合同訂立以后發(fā)生的當(dāng)事人訂立合同時不能預(yù)見的、不能避免的、人力不可控制的意外事故,導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履 行,遭受不可抗力一方可由此免除責(zé)任,而對方無權(quán)要求賠償法。商一般來說,不可抗力來自兩個方面;自然條件和社會條件法。商前者如水災(zāi)、旱災(zāi)、地震、海 嘯、泥石流等,后者如戰(zhàn)爭、罷工、政府禁令等法。商不可抗力是一個有確切涵義的法律概念,并不是所有的意外事故都可構(gòu)成不可抗力法。商有時當(dāng)事人在 合同中改變了不可抗力概念通常的含義,因此需要在合同中定明雙方公認(rèn)的不可抗力事故法。
10、仲裁條款
仲裁條款是雙方當(dāng)事人自愿將其爭議提交第三者進(jìn)行裁決的意思表示法。商仲裁條款的主要內(nèi)容有:仲裁機(jī)構(gòu)、適用的仲裁程序規(guī)則、仲裁地點 及裁決效力法。商在國際貿(mào)易實踐中,仲裁機(jī)構(gòu)、仲裁地點都由雙方約定產(chǎn)生,仲裁程序規(guī)則一般由選擇的仲裁機(jī)構(gòu)決定,仲裁裁決的效力一般是一次性的、終局 的,對雙方都有約束力,凡訂有仲裁協(xié)議的雙方,不得向法院提起訴訟法。
11、法律適用條款
國際貨物買賣合同是在營業(yè)地分處不同國家的當(dāng)事人之間訂立的,由于各國政治、經(jīng)濟(jì)、法律制度不同,就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問題法。商當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在合同中明確宣布合同適用哪國的法律法。
國際貿(mào)易合同8
合同號:_________
買方:_________
賣方:_________
_________(以下簡稱買方)為一方,與_________(以下簡稱賣方)為另一方,根據(jù)下列條款買方同意購買,賣方同意出售下列貨物,于_________年_________月_________日簽訂本合同如下:
1.貨物名稱及規(guī)格:_________
2.質(zhì)量和數(shù)量的保證:_________
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo),質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。
3.單位:_________數(shù)量:_________
4.生產(chǎn)國別和制造廠商:_________
5.包裝:_________
6.單價:_________總值:_________
7.付款條件:
(1)離岸價條款:
a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨,以便買方訂艙。
b.賣方對運貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
c.在貨物裝運之前,賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費用與風(fēng)險,而在貨物裝運之后,貨物的全部費用則由買方承擔(dān)。
(2)到岸價條款(不包括保險):
a.賣方在裝運時間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運港運至目的港,不得轉(zhuǎn)運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若貨物系由郵寄或空運,賣方應(yīng)在發(fā)運前30天,按照第8條規(guī)定,用電報/或信件通知買方大約的發(fā)貨期,合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方,以便于買方及時購買保險。
8.裝運口岸:_________
裝運通知:賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險,則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。
9.裝運文件:
(1)海運:全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。
空運:提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。
航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
(2)發(fā)票五份,注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭,發(fā)票應(yīng)分開,細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
(3)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
(4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
(5)在裝運之后,立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細(xì)節(jié)通知買方。此外,賣方在裝船后的10天內(nèi),要用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10.目的港及收貨人:_________
11.裝運期限:收到不可撤銷信用證_________天。
12.裝運嘜頭:
賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13.保險:
□裝運后由買方自理
□由賣方投保
14.交貨條件:_________
15.索賠:
在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi),若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定,則買方憑_________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的'新商品或要求賠償,且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負(fù)擔(dān),但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責(zé)任,則賣方不負(fù)任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量,賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi),在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù),提出索償要求。根據(jù)買方的要求,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷,必要時,買方可自行排除缺陷,費用由賣方負(fù)責(zé)。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方,則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力:
本合同內(nèi)所述的全部商品,在制造和裝運過程中,如因人力不可抗拒的原因,拖延裝運或無法交貨,則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方,且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方,說明出事地點,作為證據(jù)。然而,賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期,則買主有權(quán)取消合同。
17.延遲交貨和罰款:
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品,若賣方不能按時交貨或延遲交貨,且賣方同意罰款,則買方應(yīng)同意其延遲交貨,但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而,罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%,不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨,則買方有權(quán)取消本合同,盡管合同已取消,賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁:
凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決,應(yīng)提交_________仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力,仲裁費用由敗訴方負(fù)擔(dān)。
本合同由雙方簽署,中英文正本兩份,每方各持一份為據(jù),兩份具有同等的效力。
19.備注:_________
買方(蓋章):_________賣方(蓋章):_________
代表(簽字):_________代表(簽字):_________
簽訂地點:_________簽訂地點:_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貿(mào)易合同9
合同編號:_________
訂單號:_________
買方:_________
賣方:_________
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易:
。1)品名及規(guī)格_________
。2)數(shù)量_________
。3)單價_________
。4)金額_________,合計_________,允許溢短裝_________%
。5)包裝:_________
。6)裝運口岸:_________
。7)目的口岸:_________
。8)裝船標(biāo)記:_________
。9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證_________天內(nèi)裝出。
(10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。
。11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。由客戶自理。
。12)買方須于_________年_________月_________日前開出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或_________ 一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
。13)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
。14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費由買方負(fù)責(zé)。
。15)質(zhì)量、數(shù)量索賠:如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
。16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負(fù)責(zé)。
。17)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的`一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。
。18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼。
(19)其它條款:_________
賣方(簽章):_________ 買方(簽章):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
國際貿(mào)易合同10
合同號:____
日 期:____
地 點:____
買方:____
地址:____
電報:____
電傳:____
賣方:____
地址:____
電報:____
電傳:____
本合同由買賣雙方商訂,在合同項下,雙方同意按下列條款買賣下述商品:
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價
第二條 合同總值(xx國際貿(mào)易合同)
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運:
轉(zhuǎn)運:
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝,適合遠(yuǎn)洋和長途內(nèi)陸運輸,防潮,防濕,防震,
防銹,耐野蠻裝卸,任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位
置及“此端向上”、“小心輕放”,“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭:
第九條 保險
裝運后由買方投保。(xx國際貿(mào)易合同)
第十條 付款條件
(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天,開立以賣方為受益人的
不可撤銷信用證,其金額為合同總值的'__%,計____。中國銀行______行收到下列單證經(jīng)核對無誤后,承付信用證款項(如果分運,應(yīng)按分運比例承付):
a.全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩套副本,注明“運費待收”,空白抬頭,空白背書,已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號,信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量,毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
國際貿(mào)易合同11
合同號:
甲方(生產(chǎn)廠家):
乙方(中間人):
身份證號:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和其他有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,乙方接受甲方的委托,為甲方產(chǎn)品尋找海外客商,雙方經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同。
第一條 委托事項
甲方委托乙方尋找合適的海外客商推銷空氣清新機(jī)產(chǎn)品。
第二條 委托事項的具體要求
。1)甲方應(yīng)該保證所生產(chǎn)的產(chǎn)品的合法性及保證產(chǎn)品質(zhì)量。
。2)甲方與海外客商交易的具體價格、交貨方式、支付方式等由甲方與海外客商雙方協(xié)商約定。
。3)乙方不對甲方與海外客商的交易提供擔(dān)保,甲方應(yīng)該嚴(yán)格按照國際貿(mào)易術(shù)語中的“FOB、CIF”等條款與海外客商簽訂的合同。
第三條 傭金的.計算、給付方式、給付時間
(1)甲方支付的傭金包括乙方的居間活動費用及相關(guān)費用。
。2)甲方同意對于客戶第一個訂單按合同成交總額的3%支付傭金給乙方。
(3)給付方式與時間:在甲方與海外客商簽訂合同并拿到海外客商開出的符合要求的信用證后,甲方應(yīng)該支付傭金的30%給乙方,該供應(yīng)合同執(zhí)行完后在15天內(nèi)支付余下的傭金給乙方。
第四條 乙方義務(wù)
。1)應(yīng)出示身份證等真實身份證明
。2)應(yīng)盡力完成甲方的委托事項,按照甲方提出的條件為甲方尋找客戶,并將情況及時向甲方如實匯報,為甲方與海外客商簽訂合同提供聯(lián)絡(luò)、協(xié)助、撮合等服務(wù),并促成甲方與海外客商的買賣合同的成立。
。3)不得提供虛假信息、隱瞞重要事實或與他人惡意串通,損害甲方利益。
(4)對甲方的經(jīng)濟(jì)情況、個人信息、商業(yè)秘密等保守秘密。
。5)收取傭金時,應(yīng)向甲方開具規(guī)范的收據(jù)。
。6)本合同簽訂后,乙方不得以任何形式向甲方收取任何名目的預(yù)收費用。
第五條 委托事項的完成
“完成委托事項”是指完成本合同第一條所列全部委托事項。海外客商與甲方未簽訂書 面買賣合同且未開出符合約定的信用證,乙方僅為甲方提供信息,或為甲方與海外客商簽訂買賣合同提供聯(lián)絡(luò)、協(xié)助、撮合等服務(wù)的,均視為委托事項未完成。委托事項未完成或未在委托期限內(nèi)完成的,乙方不得要求支付傭金。乙方將委托事項全部或部分轉(zhuǎn)委托給第三人處理時,應(yīng)當(dāng)事先征得甲方的同意。
第六條 本合同解除的條件
雙方可以以書面形式協(xié)商解除合同。
第七條 違約責(zé)任
。1)乙方怠于履行盡力義務(wù)的,不得向甲方要求支付傭金;
(2)乙方提供虛假信息、隱瞞重要事實或有惡意串通行為的,除退還已收取的傭金外,應(yīng)按照_____標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。甲方除按約定支付違約金外,還應(yīng)對超出違約金以外的損失進(jìn)行賠償。
。3)乙方為甲方介紹的海外客商為非法經(jīng)營或未滿足甲方的特定要求的,退還已收取傭金。
。4)甲方若不按本合同的第三條的第(2)項執(zhí)行,逾期應(yīng)該支付乙方滯納金:總傭金的千分之五/天。
(6)甲方同意凡乙方所介紹的海外客商,其將來與甲方發(fā)生的每筆清新機(jī)業(yè)務(wù),甲方從第二單起之后的訂單,將按合同金額的2%支付傭金給乙方,否則,甲方愿意接受合同成交金額的30%罰款支付給乙方。
第八條 合同一經(jīng)生效,即對雙方具有法律約束力。雙方經(jīng)協(xié)商一致可以對合同內(nèi)容進(jìn)行變更或?qū)ξ幢M事項做出補(bǔ)充規(guī)定。變更或補(bǔ)充規(guī)定應(yīng)當(dāng)采取書面形式,與本合同具有同等效力。
第九條 本合同相關(guān)條款的約定是在不違背國家法律、法規(guī)和地方性法規(guī)的前提下做出的,如果國家法律、法規(guī)和地方性法規(guī)對委托人、居間人及海外客商的資質(zhì)、資格及其他有關(guān)方面有特別規(guī)定的,從其規(guī)定。
第十條 爭議解決方式
對違約行為若雙方協(xié)商不成,可憑此合同向甲方所在地人民法院提起訴訟。
第十一條 本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決,本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起即生效。
甲方:
乙方:
簽約日期:
簽約日期:
簽訂地點:
簽訂地點:
國際貿(mào)易合同12
本協(xié)議于xxxxxxxxx年xxxxxxxxx月xxxxxxxxx日簽訂。
甲方:xxxxxxxxx國xxxxxxxxx;
乙方:xxxxxxxxx國xxxxxxxxx,甲方指定的合法代理人。
協(xié)議條款如下:
1、甲方(簡稱公司)授予乙方(簡稱代理人)在xxxxxxxxx國xxxxxxxxx經(jīng)銷xxxxxxxxx的獨家代理權(quán),自本協(xié)議簽字日起xxxxxxxxx年為期。
2、代理人保證竭力履行其向公司之訂貨,非經(jīng)公司同意,代理人不得違背公司關(guān)于裝運訂貨的`任何指令。
3、本協(xié)議履行期間,代理人將收取傭金:
訂單額少于xxxxxxxxx美元,按xxxxxxxxx%收傭;
訂單額超過xxxxxxxxx美元,按xxxxxxxxx%收傭。
4、代理人提供的發(fā)票金額,包括傭金和除郵寄、小額雜費以外的開支,公司將開具不可撤銷跟單信用證予以支付。
5、任何一方提前3個月用掛號信書面通知對方或任一方在任何時候違背本協(xié)議任何一款,無須通知,本協(xié)議即告終止。
協(xié)議雙方于上述時間簽字蓋章為證。
甲方(蓋章):xxxxxxxxx 乙方(蓋章):xxxxxxxxx
代表(簽字):xxxxxxxxx 代表(簽字):xxxxxxxxx
簽訂地點:xxxxxxxxx 簽訂地點:xxxxxxxxx
國際貿(mào)易合同13
一、合同訂立前的風(fēng)險防范
(一)充分了解國際貿(mào)易中基本的法律規(guī)定和相關(guān)國家的法律法規(guī)。在進(jìn)行國際貿(mào)易合同的過程中,為了確保合同的合法和有效,必須要掌握完備的法律知識,并且對國際條約及相關(guān)國家的法律法規(guī)都要有充分的了解。由于各國的語言和法律存在差異,不同國家的廠商對法律的理解也不盡相同,相同的合同用語在不通過的國家可能有不同的含義,如美國和英國對FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語就存在著不同理解。若不事先對這些法律上的區(qū)別加以了解,就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧,成為造成合同法律糾紛的隱患。
就我國企業(yè)而言,從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員冗雜,很多外銷人員上崗前根本沒有經(jīng)過上崗前的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù),所涉及的面廣、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險大,遠(yuǎn)比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜,所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),熟悉和掌握外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及必要的法律知識,從交易前的客戶資信調(diào)查到磋商時合同條款的措辭,有關(guān)合同成立的條件,國際貨物運輸過程中的船舶、港口、航線、船齡等,國際貨物運輸保險、支付方式的選擇等等。
。ǘ┩ㄟ^資信調(diào)查慎重選擇貿(mào)易對象。加強(qiáng)資信調(diào)查是選擇貿(mào)易對象的重要方法,能夠有效的防控合同中的風(fēng)險。在國際貿(mào)易中,企業(yè)所面對的貿(mào)易對象良莠不齊,因此交易前對客戶的資信進(jìn)行調(diào)查特別重要,通過對對方資信狀況進(jìn)行調(diào)查來篩選資信狀況不良的客戶,提前排除風(fēng)險。資信一般包括對方的經(jīng)營能力經(jīng)營作風(fēng)和資信狀況。在調(diào)查中要重點了解對方的企業(yè)性質(zhì)、貿(mào)易對象的道德、貿(mào)易經(jīng)驗等,特別是貿(mào)易伙伴的資金及負(fù)債情況,經(jīng)濟(jì)作風(fēng)及履約信用等。舉例來說,如果對方的注冊資本較小,那么基本可以認(rèn)定其履約能力較弱,不宜與其簽訂數(shù)額較大的合同,就算簽訂也要注意做好充分的風(fēng)險防范措施。因此在與對方達(dá)成交易前,必須做好資信調(diào)查工作,與此同時,資信調(diào)查工作應(yīng)該貫穿整個交易過程,對客戶做動態(tài)的跟蹤調(diào)查,以防萬一。
二、合同訂立過程中的風(fēng)險防范
(一)謹(jǐn)慎使用合同中的貿(mào)易術(shù)語。在國際貿(mào)易合同訂立的過程中,經(jīng)常出現(xiàn)一些因貿(mào)易術(shù)語歧義而產(chǎn)生的潛在風(fēng)險。比如在國內(nèi)常用的FOB和CIF這兩個貿(mào)易術(shù)語,在發(fā)達(dá)的物流業(yè)背景下就可能會引發(fā)風(fēng)險。因為這兩種術(shù)語都規(guī)定風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點為船舷,因此只適用于船運,并且只適用于非集裝箱運輸。那么,從集裝箱堆場到越過船舷這段期間貨物滅失的風(fēng)險對于賣方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運、陸運等運輸方式,由于沒有船舷這一風(fēng)險分界點,就無法確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移的確切時間地點,從而無法確定責(zé)任的歸屬問題,導(dǎo)致法律糾紛的產(chǎn)生。
此外,在國際貿(mào)易合同中,常用的貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR和CIF有許多相同之處,如風(fēng)險都是貨物在裝運港有效越過船舷時風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給買方;交貨地點都在裝運港船上;三者都屬于象征性交貨,即賣方憑單履行交貨義務(wù),買方憑單履行付款,只要賣方提供正確、齊全的符合合同規(guī)定的單據(jù),買方就要履行付款義務(wù)。但在實際業(yè)務(wù)中,三種貿(mào)易術(shù)語對買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險又有所不同。在CIF和CFR條件下,由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙,安排運輸;在CFI條件下,賣方還要辦理國際貨物運輸保險。在出口業(yè)務(wù)中,企業(yè)應(yīng)盡量使用CIF和CFR術(shù)語,特別是CIF術(shù)語,一方面可以增加我國的外匯收入,即運費、保險費收入;另一方面有利于船貨銜接,便于賣方掌握船期,及時安排貨物發(fā)運,較為安全,能夠有效防范風(fēng)險。
(二)避免風(fēng)險條款的制定。在合同簽訂過程中,企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查,盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎(chǔ)上,應(yīng)嚴(yán)格把握合同條款,根據(jù)自身實際能力實事求是地簽訂合同,沒有把握實現(xiàn)的條款不簽署,做不到的條款堅決不訂。對于自己不擅長的條款內(nèi)容,可以靈活地利用合同將潛在的風(fēng)險轉(zhuǎn)移出去,例如可把有關(guān)運輸?shù)膯栴}交給運輸公司辦理,這樣可以有效地避免風(fēng)險。同時,企業(yè)可以充分利用國際貿(mào)易保險體系,將可預(yù)測的風(fēng)險用較低的代價轉(zhuǎn)移。
。ㄈ┻x擇適當(dāng)?shù)母犊罘绞健T趪H貿(mào)易中,貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無法收匯的困境,因此企業(yè)應(yīng)在合同中選擇合適的付款方式,避免難以收匯的風(fēng)險。國際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點是有銀行信用介入,較好地實現(xiàn)了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡,比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復(fù)雜,費用較高,也容易出現(xiàn)爭議及質(zhì)量糾紛,并非完全有保障。因此對于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間,使用托收方式是更好的選擇。綜上所述,在簽訂合同時,如果貿(mào)易雙方是初次交易且互相不太了解,可以使用信用證;如果合同雙方當(dāng)事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴,對對方的'資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解,則不必選擇開證、交單、審單等流程繁多,操作復(fù)雜而且費用高的信用證,而應(yīng)選擇托收的方式,使交易更加便捷。
(四)選擇有效的糾紛解決方式。當(dāng)國際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時,應(yīng)當(dāng)按照合同預(yù)先約定的途徑予以解決,一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當(dāng)?shù)臓幾h解決方式,才能在發(fā)生糾紛時將其順利解決,從而維護(hù)自己的利益。從時間成本來看,法院訴訟,尤其是涉外訴訟,由于在公證、送達(dá)等程序方面要求很嚴(yán),多級審理而且審限不嚴(yán)或不存在,因此所用時間一般會比仲裁長。從裁決質(zhì)量來看,由于仲裁裁決實體上基本不受監(jiān)督,仲裁員也不受組織監(jiān)督,因此仲裁員在裁決時,其內(nèi)心可能比法官更容易受非法律因素影響,仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費用而言,法院收取的訴訟費比仲裁機(jī)構(gòu)收取的仲裁費低很多,但是訴訟律師費用一般會比仲裁律師費用高,訴訟總費用也比仲裁高。從執(zhí)行角度而言,一國法院的判決難以在另一國家得到執(zhí)行,而仲裁裁決則可以?偟膩碚f,爭議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無資產(chǎn),如果我方企業(yè)在對方國家沒有資產(chǎn),而對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟,便于在我國法院提起訴訟并執(zhí)行財產(chǎn),對我方當(dāng)事人有利,否則一般選擇仲裁。企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際需要選擇仲裁或訴訟,以利于解決合同糾紛,保障自身合法權(quán)益為出發(fā)點,對預(yù)見風(fēng)險進(jìn)行有效防范,促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。
三、合同中其他應(yīng)注意的問題
。ㄒ唬┙⒏咝ПO(jiān)督管理機(jī)制,加強(qiáng)合同管理。國際貿(mào)易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、風(fēng)險大,因此企業(yè)內(nèi)部必須建立行之有效的監(jiān)督管理機(jī)制,加強(qiáng)合同管理。對于出口合同,企業(yè)應(yīng)在貨物發(fā)運后,及時制單結(jié)匯,隨時跟蹤貨款情況,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)收未收的情況,必須盡早查明原因,尋找解決辦法,爭取做到早發(fā)運,早收匯,加速資金周轉(zhuǎn);對于進(jìn)口合同,應(yīng)做到及時掌握船貨的動態(tài),特別是在已支付貨款的情況下,更應(yīng)密切注意,在接到貨物后,一定要根據(jù)合同的規(guī)定及時檢驗,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時檢驗或通知,則可能喪失提出貨物不符的權(quán)利,除非貨物有保質(zhì)期。同時,在合同履行過程中,國內(nèi)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注合同對方的履約能力變化情況,如果對方單位發(fā)生違約情形時,應(yīng)立即聯(lián)系相關(guān)涉外機(jī)構(gòu)和法律機(jī)構(gòu),盡早出示相應(yīng)的證明文件,以最大化的增強(qiáng)合同風(fēng)險的主動管理能力,使我方企業(yè)在爭議中處于有利地位。
。ǘ┍葘π庞米C與合同條款的一致性。在國際貿(mào)易中,進(jìn)口方有義務(wù)按照買賣合同的條款開立信用證,而出口方則有權(quán)利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證。進(jìn)口方經(jīng)常會在信用證條款一些條款,這些條款有的是合理的,有的則很不合理,例如要求提交由買方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等,實質(zhì)上是將信用證付款決定權(quán)交給了買方。因此,出口方接到信用證后一定要仔細(xì)比對,發(fā)現(xiàn)不一致或者增加的條款而又無法在自己可控范圍內(nèi)予以滿足時,一定要提出修改信用證。
四、結(jié)語
我國企業(yè)在國際貿(mào)易合同的簽訂和履行過程中存在較大的風(fēng)險,企業(yè)應(yīng)注重合同風(fēng)險的分析和評估,增強(qiáng)合同風(fēng)險的管理意識,提高合同風(fēng)險的管理能力。企業(yè)在國際貿(mào)易訂立合同時需謹(jǐn)慎周密,盡量減少和避免法律糾紛的產(chǎn)生,確保企業(yè)在國際貿(mào)易中的競爭力,維護(hù)自身的合法利益。
國際貿(mào)易合同14
賣方:(以下簡稱甲方)法定代表人:
地買址:方:(以下簡稱乙方)法定代表人:
地址:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》,甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,同意簽訂本合同,并就如下條款達(dá)成一致:
1.貨物:
1.1乙方同意同甲方購買,且甲方同意向乙方出售_________(以下簡稱合同貨物)用于乙方項目。將由甲方提供的合同設(shè)備的內(nèi)容詳見合同附件一(附件一中在列出貨物外稱的同時也請列出分項價格)。
1.2甲方負(fù)責(zé)合同貨物的各項工作,由乙方提供必要配合。
1.3雙方同意附件中各項條款為合同不可分割的部分,若附件與合同正文有任何不一致,以合同正文為準(zhǔn)。
2.價格
2.1合同貨物的價格(以下稱為:合同總價)為:_________,價格清單詳見
附件一。
2.2上述合同總價是固定的。
3.裝運
3.1裝運時間:
3.2裝運地:
3.3目的地:
3.4貨運方式:
4.付款條款
合同第2.1條確定的合同總價由乙方向甲方以如下方式支付:
4.1預(yù)付款:在本合同生效后5個工作日內(nèi),乙方支付甲方合同總價%的款項,即人民幣發(fā)票。
4.2交貨款:在合同貨物交貨后5個工作日內(nèi),乙方支付甲方合同總價%的款項,即人民幣元。甲方同時提供乙方同等金額的資金往來發(fā)票。
4.3驗收款:在合同貨物驗收后5個工作日內(nèi),乙方支付甲方合同總價%的款項,即人民幣元。甲方同時提供乙方同等金額的資金往來發(fā)票。
5.合同設(shè)備的交貨
5.1所有合同貨物應(yīng)在合同正式生效后_________周內(nèi),(此周應(yīng)為最晚交貨期),由甲方負(fù)責(zé)運至交貨地點。交貨地點為的導(dǎo)有權(quán)及風(fēng)險在賣方將貨物交至承運人后轉(zhuǎn)移至買方。
5.2甲方應(yīng)于交貨日14日之前,通過EMS或傳真的方式通知乙方,通知內(nèi)容包括合同號、合同貨物的名稱、數(shù)量、估計總重量與總體積,以及預(yù)計交貨日期。乙方在收到甲方通知后,應(yīng)盡快向乙方確認(rèn)交貨地點與交貨日期。
6.合同貨物的檢驗
5.1合同貨物的檢驗應(yīng)在貨物運至交貨地點后_________日內(nèi)在進(jìn)行。雙方應(yīng)指派代表參加檢驗。
5.2設(shè)備開箱檢驗合格后,雙方簽署驗貨合格證書。
5.3如雙方認(rèn)可的合同貨物的小缺陷,并不影響貨物性能,雙方仍然簽署驗貨合格證書,但甲方應(yīng)立即采取措施修復(fù)缺陷。
5.4如果在聯(lián)合開箱檢驗中發(fā)現(xiàn)貨物有任何缺陷,缺陷或與合同規(guī)定不符,雙
方代表將簽署一份詳細(xì)報告,該報告將作為乙方要求甲方進(jìn)行更換,修理或補(bǔ)充發(fā)貨的有效證據(jù)。如果確認(rèn)為甲方責(zé)任,甲方應(yīng)自費取得補(bǔ)充或替換設(shè)備。如果確認(rèn)為乙方責(zé)任,甲方應(yīng)在收到乙方的通知后盡快向乙方補(bǔ)充或替換設(shè)備。
7.不可抗力
7.1如果雙方中的任何一方因為不可抗力,如:戰(zhàn)爭、火災(zāi)、臺風(fēng)、洪水、地震或其他雙方共計為不屬于不可抗力的原因而被迫停止或推遲合同的執(zhí)行,則合同執(zhí)行相應(yīng)延遲,延遲的時間等于不可抗力發(fā)生作用的時間。
7.2受影響的一方應(yīng)將不可抗力的發(fā)生盡快通過EMS或傳真通知另一方。
7.3受影響的`一方應(yīng)在不可抗力終止或被排除后盡快通過EMS或傳真通知另一方,并通過航空掛號通知另一方不可抗力已終結(jié)或排除。
8.保證與賠償
8.1甲方保證其向乙方提供的貨物是全新并未使用過的。
8.2甲方所提供的合同貨物的免費保修期與原廠商提供的保修相同,詳見附件。
8.3保修期內(nèi),甲方在收到乙方運于至指定地點(費用由買方負(fù)擔(dān))的有缺陷貨物后,應(yīng)盡快將更換貨物自費運至乙方。
8.4如果因甲方原因不能按照合同第四條的要求按時交貨,乙方有權(quán)以如下方式要求甲方賠償損失:從遲交貨第三周起每周按遲交貨物總價的0.5%(百分之零點五)計,不足一周的時間計為一周。上述賠償總額不超過合同總價的5%(百分之五)。上述賠償不能解除乙方交貨的責(zé)任。賠償金的支付將被認(rèn)為已足額補(bǔ)償甲方的全部損失(包括因遲交貨甲方可能向乙方提出的間接損失)。
8.5如果乙方未按合同第四條規(guī)定的內(nèi)容按時支付合同款。乙方應(yīng)向甲方支付滯納金。滯納金支付方式為:從規(guī)定的付款日次日起,按應(yīng)付未付合同款額以每日0.5‰(萬分之零點五)計算滯納金,滯納金總額不超過本合同總額的5%。
8.6如果由于非甲方原因造成合同執(zhí)行延遲,則交貨周期相應(yīng)順延。
9.仲裁條款
9.1所有與合同及合同執(zhí)行有關(guān)的爭議將通過雙方友好協(xié)商解決,如果不能通過友好協(xié)商解決,則將該爭議提交_________仲裁委員會仲裁。
9.2仲裁裁定是終局的,對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機(jī)構(gòu)申請改變仲裁裁定。
9.3仲裁費用由敗方承擔(dān)。
9.4仲裁進(jìn)行過程中,雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同,但仲裁部分除外。
10.合同的生效、解除和終止
10.1本合同簽約雙方授權(quán)代表簽字、蓋條日期,即本合同的生效日期。 10.2如果發(fā)生以下情況,可以視為合同解除或終止:
(1)一方進(jìn)入解體或倒閉階段;
(2)一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債;
(3)本合同已有效、全部得到履行;
(4)雙方共同同意提前解除合同;
(5)按仲裁機(jī)構(gòu)的裁決,合同解除或終止。
11.其它
11.1本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份。本合同列出的附件是本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等的法律效力。
11.2對本合同條款的任何修改、變更或增減,須經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署書面文件,成為本合同的補(bǔ)充文件,具有同等法律效力。
11.3任一方均不得向第三方公開透露合同內(nèi)容,除非事先征得對方的同意。但是,如需將合同提交政府有關(guān)部門批準(zhǔn)則不需對方事先同意。
11.4未盡事宜由雙方另行協(xié)商決定。
12.附件
12.1附件一:合同貨物清單及價格(略)
12.2附件二:原廠商提供的主要部件保修期
甲方(賣方)(公章):_________乙方(買方)
(公章):_________法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
時間:年月日時間:年月日
簽訂地點:簽訂地點:
國際貿(mào)易合同15
合同號:
簽約時間:
簽約地點:
買方:
地址:
電話:
傳真:
電傳:
電報:
賣方:
地址:
電話:
傳真:
電傳:
電報:
茲經(jīng)買賣雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下:
1、合同對象:經(jīng)協(xié)商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎(chǔ)上,買方購入賣方售出下列商品,商品的品名、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額等詳見第號附件,所有附件為本合同不可分割的一部分。
2、合同總值:
3、交貨條件:[daf、cif、fob……].除非另有規(guī)定,以上交貨條件依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》辦理。以上貨物數(shù)量允許賣方有權(quán)____%溢短裝。
4、原產(chǎn)地國別:
5、包裝:
6、裝運期:
7、裝運口岸和目的地:
8、保險
9、支付條款:本合同采用[a:信用證l/c.b:即斯付款交單d/p、承兌交單d/a、托收。c:匯付、信匯m/f、電匯t/t.]方式結(jié)算。
a:(1)買方應(yīng)在裝運期間日通過開證行開出以賣方為受益人的[不可撤銷的、跟單的、(不)保兌的、即期的、可轉(zhuǎn)讓的、循環(huán)的、對開的、(不)允許分期裝運的]信用證。信用證應(yīng)在裝貨完畢后日內(nèi)在受益人所在地到期。
(2)通知銀行收到買方開具的不可撤銷的信用證時,賣方必須委托通告行開出%信用證金額的保證金給開證行。合同貨物裝運和交貨后,保證金將原數(shù)退給賣方,若出于本同規(guī)定第13條外的任何原因,發(fā)生無法按時全部或部分交貨,保證金將按本同第11條規(guī)定作為輕罰金支付給買方。
b:貨物發(fā)運后賣方出具以買方為付款人的[付款跟單匯票,按即期付款交單方式d/p、承兌跟單匯票、匯票期限為( )后( ),按即期付款交單(d/a日)方式經(jīng)買方承兌后]通過賣方銀行及銀行,向買方轉(zhuǎn)交單證.[換取貨物、買方按匯票期限到期支付貨款。]
c:買方到收到賣方依本合同第10條規(guī)定提交的單證后_______日內(nèi)以[電匯、信匯]方式支付貨款。
d:自貨物至指定邊境站點由賣方置于買方控制下時,即認(rèn)為賣方已交貨,貨物的'所有權(quán)及偶然性損失或品質(zhì)損壞的風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移到買方。買方應(yīng)[同、后、前]期于賣方天交貨,并以記名提單為結(jié)算依據(jù)。
10、賣方應(yīng)提交以下單證:
(1)全套清潔空白抬頭、空白背書注明運費[已付、到付]的提貨單________份;
。2)經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票____份;
。3)原產(chǎn)地證明書____份;
(4)裝箱單____份;
。5)質(zhì)量、重量檢驗證明____份;
。6)cif條件下的[保險單、保險憑證]____份。
11、罰則:除由本合同第13條原因外,如超過合同規(guī)定期限延誤或無法交貨、逾期或未能付款金額的____%計算。但罰金總額不得超過違約金額的____%.若違約方已先期支付保證金,則保證金作為罰金按數(shù)量比例予以罰扣直到?jīng)]收支付給對方。
12、索賠:自貨物到達(dá)目的地起____天內(nèi),如發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者,除應(yīng)由保險公司和承運人承擔(dān)的責(zé)任外,買方可憑出具的商檢證書、有權(quán)要求賣方更換和索賠。
13、不可抗力:若發(fā)生不可抗力事件(如:戰(zhàn)爭、內(nèi)亂、封鎖、地震、火災(zāi)、水災(zāi)等)以及任何雙方不能預(yù)見,并且對某發(fā)生后果有能防止或避免的意外事故妨礙或干擾了本合同的履行時,發(fā)生不可抗力方須在事件發(fā)生結(jié)束之日起____日內(nèi)將本國有關(guān)機(jī)構(gòu)出據(jù)的不可抗力事件的證明寄交對方,據(jù)此證明豁免責(zé)任,并由雙方協(xié)商中止或繼續(xù)履行合同事宜。
14、仲裁:由本合同產(chǎn)生或同本合同有關(guān)的一切糾紛,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商或通過第三者調(diào)解(包括政府主管部門的官方調(diào)解及民間調(diào)解)解決。如不能解決,應(yīng)提交[克拉瑪依仲裁委員會(新疆貿(mào)促會聯(lián)絡(luò)處)、國家工商會、……]按申請仲裁時該機(jī)構(gòu)現(xiàn)行仲裁程序、規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。
15、合同的執(zhí)行單位:本合同中方由[收、發(fā)]為貨人,并承擔(dān)履行合同的全部責(zé)任。
16、其它:本合同未盡事宜,按中國與前蘇聯(lián)1990年3月13日《交貨共同條件》辦理。本合同的附件為本合同不可分割的組成部分。本合同用中、俄文書就,雙方代表簽字后生效,一式肆份,兩種文本具有同等效力。
買方簽字:
賣方簽字:
附件:(略)
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