國際貿(mào)易合同

時(shí)間：2022-10-07 21:23:33 貿(mào)易合同我要投稿

有關(guān)國際貿(mào)易合同錦集10篇

　　隨著人們法律意識(shí)的建立，很多場(chǎng)合都離不了合同，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面是小編幫大家整理的國際貿(mào)易合同10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

有關(guān)國際貿(mào)易合同錦集10篇

國際貿(mào)易合同篇1

　　合同編號(hào)：__________________

　　賣方：________________________________

　　地址：________________________________

　　電報(bào)掛號(hào)：____________________________

　　買方：________________________________

　　地址：________________________________

　　電報(bào)掛號(hào)：____________________________

　　日期：________________________________

　　簽約地點(diǎn)：____________________________

　　茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下：

　　1.商品：__________________

　　2.規(guī)格：__________________

　　3.數(shù)量：__________________

　　4.單價(jià)：__________________

　　5.總價(jià)：______U.S.D.(大寫：__________)

　　6.包裝：__________________

　　7.裝運(yùn)期：________收到信用證后________天

　　8.裝運(yùn)口岸和目的`地：從____經(jīng)____至____。

　　9.保險(xiǎn)：________________________

　　10.付款條件：______________________

　　(1)買方須于____年____月____日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運(yùn)期后，____天在____到期。

　　(2)買方須于簽約后即付定金__________%。

　　11.裝船標(biāo)記及交貨條件：貨運(yùn)標(biāo)記由賣方指定。

　　12.注意：開立信用證時(shí)請(qǐng)注明合同編號(hào)號(hào)碼。

　　13.備注：____________________

　　賣方：______________________

　　買方：______________________

國際貿(mào)易合同篇2

　　一、合同訂立前的風(fēng)險(xiǎn)防范

　�。ㄒ唬┏浞至私鈬H貿(mào)易中基本的法律規(guī)定和相關(guān)國家的法律法規(guī)。在進(jìn)行國際貿(mào)易合同的過程中，為了確保合同的合法和有效，必須要掌握完備的法律知識(shí)，并且對(duì)國際條約及相關(guān)國家的法律法規(guī)都要有充分的了解。由于各國的語言和法律存在差異，不同國家的廠商對(duì)法律的理解也不盡相同，相同的合同用語在不通過的國家可能有不同的含義，如美國和英國對(duì)FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語就存在著不同理解。若不事先對(duì)這些法律上的區(qū)別加以了解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧，成為造成合同法律糾紛的隱患。

　　就我國企業(yè)而言，從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員冗雜，很多外銷人員上崗前根本沒有經(jīng)過上崗前的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，所涉及的面廣、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大，遠(yuǎn)比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜，所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉和掌握外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及必要的法律知識(shí)，從交易前的客戶資信調(diào)查到磋商時(shí)合同條款的措辭，有關(guān)合同成立的條件，國際貨物運(yùn)輸過程中的船舶、港口、航線、船齡等，國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、支付方式的選擇等等。

　�。ǘ┩ㄟ^資信調(diào)查慎重選擇貿(mào)易對(duì)象。加強(qiáng)資信調(diào)查是選擇貿(mào)易對(duì)象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風(fēng)險(xiǎn)。在國際貿(mào)易中，企業(yè)所面對(duì)的貿(mào)易對(duì)象良莠不齊，因此交易前對(duì)客戶的資信進(jìn)行調(diào)查特別重要，通過對(duì)對(duì)方資信狀況進(jìn)行調(diào)查來篩選資信狀況不良的客戶，提前排除風(fēng)險(xiǎn)。資信一般包括對(duì)方的經(jīng)營能力經(jīng)營作風(fēng)和資信狀況。在調(diào)查中要重點(diǎn)了解對(duì)方的企業(yè)性質(zhì)、貿(mào)易對(duì)象的道德、貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)等，特別是貿(mào)易伙伴的資金及負(fù)債情況，經(jīng)濟(jì)作風(fēng)及履約信用等。舉例來說，如果對(duì)方的注冊(cè)資本較小，那么基本可以認(rèn)定其履約能力較弱，不宜與其簽訂數(shù)額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。因此在與對(duì)方達(dá)成交易前，必須做好資信調(diào)查工作，與此同時(shí)，資信調(diào)查工作應(yīng)該貫穿整個(gè)交易過程，對(duì)客戶做動(dòng)態(tài)的跟蹤調(diào)查，以防萬一。

　　二、合同訂立過程中的風(fēng)險(xiǎn)防范

　�。ㄒ唬┲�(jǐn)慎使用合同中的貿(mào)易術(shù)語。在國際貿(mào)易合同訂立的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)一些因貿(mào)易術(shù)語歧義而產(chǎn)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)。比如在國內(nèi)常用的FOB和CIF這兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語，在發(fā)達(dá)的物流業(yè)背景下就可能會(huì)引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檫@兩種術(shù)語都規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)為船舷，因此只適用于船運(yùn)，并且只適用于非集裝箱運(yùn)輸。那么，從集裝箱堆場(chǎng)到越過船舷這段期間貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于賣方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運(yùn)、陸運(yùn)等運(yùn)輸方式，由于沒有船舷這一風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)，就無法確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的確切時(shí)間地點(diǎn)，從而無法確定責(zé)任的歸屬問題，導(dǎo)致法律糾紛的產(chǎn)生。

　　此外，在國際貿(mào)易合同中，常用的貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR和CIF有許多相同之處，如風(fēng)險(xiǎn)都是貨物在裝運(yùn)港有效越過船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買方；交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港船上；三者都屬于象征性交貨，即賣方憑單履行交貨義務(wù)，買方憑單履行付款，只要賣方提供正確、齊全的符合合同規(guī)定的單據(jù)，買方就要履行付款義務(wù)。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，三種貿(mào)易術(shù)語對(duì)買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)又有所不同。在CIF和CFR條件下，由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，安排運(yùn)輸；在CFI條件下，賣方還要辦理國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。在出口業(yè)務(wù)中，企業(yè)應(yīng)盡量使用CIF和CFR術(shù)語，特別是CIF術(shù)語，一方面可以增加我國的外匯收入，即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)收入；另一方面有利于船貨銜接，便于賣方掌握船期，及時(shí)安排貨物發(fā)運(yùn)，較為安全，能夠有效防范風(fēng)險(xiǎn)。

　�。ǘ┍苊怙L(fēng)險(xiǎn)條款的制定。在合同簽訂過程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查，盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險(xiǎn)條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎(chǔ)上，應(yīng)嚴(yán)格把握合同條款，根據(jù)自身實(shí)際能力實(shí)事求是地簽訂合同，沒有把握實(shí)現(xiàn)的條款不簽署，做不到的'條款堅(jiān)決不訂。對(duì)于自己不擅長(zhǎng)的條款內(nèi)容，可以靈活地利用合同將潛在的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去，例如可把有關(guān)運(yùn)輸?shù)膯栴}交給運(yùn)輸公司辦理，這樣可以有效地避免風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，企業(yè)可以充分利用國際貿(mào)易保險(xiǎn)體系，將可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)用較低的代價(jià)轉(zhuǎn)移。

　　（三）選擇適當(dāng)?shù)母犊罘绞�。在國際貿(mào)易中，貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無法收匯的困境，因此企業(yè)應(yīng)在合同中選擇合適的付款方式，避免難以收匯的風(fēng)險(xiǎn)。國際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點(diǎn)是有銀行信用介入，較好地實(shí)現(xiàn)了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對(duì)立需求之間的平衡，比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復(fù)雜，費(fèi)用較高，也容易出現(xiàn)爭(zhēng)議及質(zhì)量糾紛，并非完全有保障。因此對(duì)于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間，使用托收方式是更好的選擇。綜上所述，在簽訂合同時(shí)，如果貿(mào)易雙方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用證；如果合同雙方當(dāng)事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴，對(duì)對(duì)方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對(duì)了解，則不必選擇開證、交單、審單等流程繁多，操作復(fù)雜而且費(fèi)用高的信用證，而應(yīng)選擇托收的方式，使交易更加便捷。

　�。ㄋ模┻x擇有效的糾紛解決方式。當(dāng)國際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照合同預(yù)先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭(zhēng)議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當(dāng)?shù)臓?zhēng)議解決方式，才能在發(fā)生糾紛時(shí)將其順利解決，從而維護(hù)自己的利益。從時(shí)間成本來看，法院訴訟，尤其是涉外訴訟，由于在公證、送達(dá)等程序方面要求很嚴(yán)，多級(jí)審理而且審限不嚴(yán)或不存在，因此所用時(shí)間一般會(huì)比仲裁長(zhǎng)。從裁決質(zhì)量來看，由于仲裁裁決實(shí)體上基本不受監(jiān)督，仲裁員也不受組織監(jiān)督，因此仲裁員在裁決時(shí)，其內(nèi)心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費(fèi)用而言，法院收取的訴訟費(fèi)比仲裁機(jī)構(gòu)收取的仲裁費(fèi)低很多，但是訴訟律師費(fèi)用一般會(huì)比仲裁律師費(fèi)用高，訴訟總費(fèi)用也比仲裁高。從執(zhí)行角度而言，一國法院的判決難以在另一國家得到執(zhí)行，而仲裁裁決則可以�？偟膩碚f，爭(zhēng)議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對(duì)方國家有無資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對(duì)方國家沒有資產(chǎn)，而對(duì)方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執(zhí)行財(cái)產(chǎn)，對(duì)我方當(dāng)事人有利，否則一般選擇仲裁。企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇仲裁或訴訟，以利于解決合同糾紛，保障自身合法權(quán)益為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效防范，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。

　　三、合同中其他應(yīng)注意的問題

　　（一）建立高效監(jiān)督管理機(jī)制，加強(qiáng)合同管理。國際貿(mào)易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大，因此企業(yè)內(nèi)部必須建立行之有效的監(jiān)督管理機(jī)制，加強(qiáng)合同管理。對(duì)于出口合同，企業(yè)應(yīng)在貨物發(fā)運(yùn)后，及時(shí)制單結(jié)匯，隨時(shí)跟蹤貨款情況，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)收未收的情況，必須盡早查明原因，尋找解決辦法，爭(zhēng)取做到早發(fā)運(yùn)，早收匯，加速資金周轉(zhuǎn)；對(duì)于進(jìn)口合同，應(yīng)做到及時(shí)掌握船貨的動(dòng)態(tài)，特別是在已支付貨款的情況下，更應(yīng)密切注意，在接到貨物后，一定要根據(jù)合同的規(guī)定及時(shí)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時(shí)檢驗(yàn)或通知，則可能喪失提出貨物不符的權(quán)利，除非貨物有保質(zhì)期。同時(shí)，在合同履行過程中，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注合同對(duì)方的履約能力變化情況，如果對(duì)方單位發(fā)生違約情形時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系相關(guān)涉外機(jī)構(gòu)和法律機(jī)構(gòu)，盡早出示相應(yīng)的證明文件，以最大化的增強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的主動(dòng)管理能力，使我方企業(yè)在爭(zhēng)議中處于有利地位。

　�。ǘ┍葘�(duì)信用證與合同條款的一致性。在國際貿(mào)易中，進(jìn)口方有義務(wù)按照買賣合同的條款開立信用證，而出口方則有權(quán)利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證。進(jìn)口方經(jīng)常會(huì)在信用證條款一些條款，這些條款有的是合理的，有的則很不合理，例如要求提交由買方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等，實(shí)質(zhì)上是將信用證付款決定權(quán)交給了買方。因此，出口方接到信用證后一定要仔細(xì)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)不一致或者增加的條款而又無法在自己可控范圍內(nèi)予以滿足時(shí)，一定要提出修改信用證。

　　四、結(jié)語

　　我國企業(yè)在國際貿(mào)易合同的簽訂和履行過程中存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)應(yīng)注重合同風(fēng)險(xiǎn)的分析和評(píng)估，增強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的管理意識(shí)，提高合同風(fēng)險(xiǎn)的管理能力。企業(yè)在國際貿(mào)易訂立合同時(shí)需謹(jǐn)慎周密，盡量減少和避免法律糾紛的產(chǎn)生，確保企業(yè)在國際貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力，維護(hù)自身的合法利益。

國際貿(mào)易合同篇3

　　合同編號(hào)：＿＿＿＿

　�。撸撸撸吣辏撸咴拢撸呷�

　�。撸撸撸撸ㄊ鄯剑橐环剑c＿＿＿＿（購方）為另一方，簽訂合同如下：

　　第一條合同對(duì)象

　　依據(jù)＿＿＿＿年＿＿月＿＿日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價(jià)格及交貨期均按第＿＿號(hào)附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。

　　合同總金額為＿＿＿＿＿

　　第二條價(jià)格

　　本合同所售出貨物的價(jià)格以瑞士法郎計(jì)算，此項(xiàng)價(jià)格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標(biāo)記費(fèi)在內(nèi)。

　　第三條品質(zhì)

　　按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)或原蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn)，并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件；憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。

　　商品質(zhì)量應(yīng)以售方國國家商品檢驗(yàn)局出具的品質(zhì)證明書證明之。

　　第四條供貨期

　　售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下，售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。

　　第五條標(biāo)記

　　每個(gè)貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左右）用英、俄兩種文字書寫以下標(biāo)記：合同號(hào)，收貨人，箱號(hào)，毛重，凈重。

　　第六條支付

　　本合同所供應(yīng)的貨物之價(jià)款，由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的'辦法及１９９０年３月１３日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付：

　　１．帳單４份；

　　２．蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運(yùn)單副本１份；

　　３．明細(xì)單３份；

　�。矗焚|(zhì)證明書１份。

　　第七條保證和索賠

　　賣方在提供的商品投入使用之后１２個(gè)月內(nèi)保證商品質(zhì)量，但不超過供貨之日起１８?jìng)€(gè)月。

　　對(duì)貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后３個(gè)月內(nèi)提出，如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷，提賠日期不能遲于保證期結(jié)束３０天。

　　如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷，供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負(fù)擔(dān)費(fèi)用。

　　當(dāng)事人一方給對(duì)方造成人身傷害或因故意或重大過失給對(duì)方造成財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。

　　第八條發(fā)貨通知

　　售方應(yīng)在發(fā)貨后１０天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運(yùn)的情況，并注明發(fā)運(yùn)日期，合同號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，件數(shù)，毛重和鐵路運(yùn)單號(hào)。

　　第九條仲裁

　　由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛，應(yīng)盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達(dá)成協(xié)議，可提交被告國對(duì)外貿(mào)易仲裁機(jī)關(guān)審理，中方國家對(duì)外貿(mào)易仲裁為中國對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)，蘇方為原蘇聯(lián)工商會(huì)。

　　第十條不可抗力條款

　　雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況（如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、各種軍事行動(dòng)、封鎖、禁止進(jìn)出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況），使本合同全部或部分義務(wù)無法履行時(shí)，履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲，在此期間合同義務(wù)仍然有效。

　　如果不可抗力情況持續(xù)３０天以上，其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù)，此時(shí)任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a(bǔ)償可能的損失。

　　無法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對(duì)方。

　　不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時(shí)間應(yīng)以售方或購方有關(guān)商會(huì)出具的證明書證明。

國際貿(mào)易合同篇4

　　買方：________ 電傳：________

　　賣方：________ 電傳：________

　　按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。

　　１、品名、規(guī)格：________

　　單位：________

　　單價(jià)：________

　　總價(jià)：________

　　總金額：________

　�。�、原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：________

　�。场b：

　　須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)／郵寄／空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。

　　并具備良好的防潮抗震能力。

　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

　　包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

　�。础⒀b運(yùn)標(biāo)記：

　　賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn)：

　�。怠⒀b運(yùn)日期：________

　�。�、裝運(yùn)港口：________

　�。�、卸貨港口：________

　�。浮⒈ｋU(xiǎn)：________

　　裝運(yùn)后由買方投保。

　�。�、支付條件：

　　分下述三種情況：

　�。ǎ保┎捎眯庞米C：

　　買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11（1）ａ〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款）。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付（電匯或航郵付匯）。

　　信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

　　（２）托收：

　　貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進(jìn)行托收。

　�。ǎ常┲苯痈犊睿�

　　買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款）后７天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10、單據(jù)：

　　小海運(yùn)

　　全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"／"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，作成空白背書并加注目的港________公司。

　�。ǎ玻┛者\(yùn)：

　　空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"／"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，寄交買方。

　�。ǎ常┖洁]：

　　航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

　�。ǎ矗┌l(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

　�。ǎ担┯蓮S商出具的裝箱清單一式兩份。

　�。ǎ叮┯蓮S商出具的`質(zhì)量和數(shù)量保證書。

　�。ǎ罚┴浳镅b運(yùn)后立即用電報(bào)／信件通知買方。

　　此外，貨發(fā)１０天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第５條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。

　　11、裝運(yùn)：

　�。ǎ保�.Ｏ.Ｂ.條款：

　　ａ、賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前３０天，用電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　�。�、賣方船運(yùn)代理________公司________（電報(bào)：________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

　�。恪_______租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港１０天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。

　　若船在買方通知日后３０天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第３０天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。

　�。洹⑷糨d運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

　　ｅ、貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。

　�。ǎ玻茫Γ茥l款下：

　�。帷⒃谘b運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

　�。�、貨物經(jīng)航郵／空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第５條規(guī)定的交貨日前３０天，以電報(bào)／信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。

　　12、裝運(yùn)通知

　　貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)／信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

　　13、質(zhì)量保證：

　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起１２個(gè)月為質(zhì)量保證期。

　　14、索賠：

　　自貨到目的港起９０天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

　　賣方擔(dān)保貨到目的港起１２個(gè)月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)_______商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。

　　15、不可抗力：

　　在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)１４天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過１０個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

　　16、合同延期和罰款：

　　除本合同１５條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的５％。賣方若逾期１０個(gè)星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

　　17、仲裁：

　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

　　18、附加條款：

　　本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

　　賣方：________

　　買方：________

國際貿(mào)易合同篇5

　　摘要:近幾年來，在全球范圍內(nèi)因國際貿(mào)易欺作而給有關(guān)當(dāng)事人造成的損失每年達(dá)數(shù)百億美元，因而研究國際貿(mào)易欺作的類型及其防范措施意義重大。作為國際賈易欺作基本類型的合同欺作的形式，主要有合同主體的欺作、利用合同條款欺作、利用合同履行欺作、數(shù)量限制或強(qiáng)制性規(guī)定欺詐等。為防范國際貿(mào)易合同欺作，應(yīng)根據(jù)不同情形采取不同的措施。

　　關(guān)鍵詞:國際貿(mào)易合同;欺詐;防范

　　在國際經(jīng)濟(jì)交往中，幾乎任何一項(xiàng)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的進(jìn)行都要運(yùn)用合同手段。國際貿(mào)易合同能夠設(shè)立、變更、消滅國際貿(mào)易當(dāng)事人各方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，衡量當(dāng)事人各方的是非曲直。正因?yàn)閲H貿(mào)易合同應(yīng)用的廣泛性，所以很多國際貿(mào)易欺詐活動(dòng)都是利用合同手段進(jìn)行的。我國加人wTO以后，國際貿(mào)易活動(dòng)日益頻繁，國際貿(mào)易規(guī)模也會(huì)越來越大，國際貿(mào)易合同所起的作用更為重要。為了在國際貿(mào)易中更好地維護(hù)自身的合法權(quán)益.了解、掌握國際貿(mào)易合同欺詐的類型及其防范措施，防患于未然，很有必要。

　　國際貿(mào)易合同欺詐的類型

　　(一)合同主體的欺作國際貿(mào)易合同的主體即合同的雙方當(dāng)事人。在世界經(jīng)濟(jì)一體化日益發(fā)展的情形下，國際貿(mào)易合同主體是多種多樣的'。既有經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的跨國公司，也有名不見經(jīng)傳的小商人，甚至有專門的商業(yè)騙子。在國際貿(mào)易中，合同主體的欺詐形態(tài)主要有:

　　1.虛構(gòu)主體欺詐。這種形式的欺詐主要有合同當(dāng)事人一方未經(jīng)注冊(cè)、子公司未經(jīng)母公司同意而打著母公司的旗號(hào)簽約、合同當(dāng)事人純屬商業(yè)騙子等情形。

　　2 . 有限責(zé)任欺詐。這種欺詐主要是利用股份有限公司、有限責(zé)任公司的法律特點(diǎn)進(jìn)行的。由干這兩種公司的法律特點(diǎn)之一是公司以其全部注冊(cè)資本為限對(duì)外承擔(dān)責(zé)任，股東以其出資額為限對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)責(zé)任，因而給某些心懷惡意的國際貿(mào)易欺詐者以可乘之機(jī)。特別是象實(shí)行資本授權(quán)制的英美國家對(duì)注冊(cè)資本的要求不很嚴(yán)格，這更為從事國際貿(mào)易的欺詐者提供了法律上的方便。這些人往往以很低的資本注冊(cè)一個(gè)股份有限公司或有限責(zé)任公司，然后在國際貿(mào)易中渾水摸魚。

　　3 . 主體變更欺詐。這種欺詐方式是指在國際貿(mào)易合同欺詐中，通過主體變動(dòng)實(shí)施欺詐。具體做法是合同當(dāng)事人一方將自己的合同義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，第三方所提履行條件往往比較優(yōu)越，在合同的原當(dāng)事人對(duì)第三方資信不作深人了解的情況下，易上當(dāng)受騙。

　　(二)利用合同條款欺作許多合同欺詐的發(fā)生，都是由于當(dāng)初雙方們立合同時(shí)對(duì)某些條款訂得不完善，給一方借此進(jìn)行欺詐帶來可乘之機(jī)。利用合同條款進(jìn)行欺詐的情形主要有以下幾種:

　　1 . 品質(zhì)條款欺詐。這是合同一方當(dāng)事人產(chǎn)私用合同對(duì)商品品質(zhì)、規(guī)格規(guī)定的不詳細(xì)不具體而對(duì)對(duì) 方進(jìn)行欺詐的方式。

　　2.索賠條款欺詐。在國際貿(mào)易合同中往往訂有索賠條款，規(guī)定如一方不履行或不適當(dāng)履行合同，則對(duì)方有權(quán)對(duì)其提出索賠要求，以保護(hù)守約方的合同利益不受損害。利用索賠條款欺詐，有買方對(duì)賣方的欺詐，如買方所提條件雖很優(yōu)越，但給予賣方的履約時(shí)間較短，最終使賣方違約而向賣方提出索賠要求;賣方也可利用索賠條款對(duì)買方欺詐，如合同規(guī)定賣方的履約時(shí)間較長(zhǎng)，賣方向買方交付不合格的產(chǎn)品后因超過合同規(guī)定的買方向賣方的索賠時(shí)間而使買方遭受損失。

　　3.違約金條款欺一詐。國際貿(mào)易合同欺詐中利用違約金條款進(jìn)行欺詐時(shí)，欺詐方總是在訂約前充分了解對(duì)方的實(shí)際履約能力，然后利用對(duì)方急于進(jìn)行出口貿(mào)易的心理，與之訂立超出對(duì)方實(shí)際履約能力的大宗貿(mào)易合同，但履行期限又短得讓對(duì)方無法履行，欺詐方即可得到大筆的違約金。

　　4.擔(dān)保條款欺詐。國際貿(mào)易合同欺詐方利用擔(dān)保條款欺詐的做法是欺詐方提供擔(dān)保以增強(qiáng)合同對(duì)方當(dāng)事人的信任，但這種擔(dān)保是無效擔(dān)�；驌�(dān)保物易滅失或轉(zhuǎn)移的擔(dān)保。即使欺詐方不履行合同時(shí)，受害方終因不能行使擔(dān)保權(quán)而受損失。

國際貿(mào)易合同篇6

　　賣方：_________________________________

　　地址：_________________________________

　　郵碼：_________________________________

　　電話：_________________________________

　　法定代表人：___________________________

　　職務(wù)：_________________________________

　　乙方：_________________________________

　　地址：_________________________________

　　郵碼：_________________________________

　　電話：_________________________________

　　法定代表人：___________________________

　　職務(wù)：_________________________________

　　經(jīng)賣買雙方友好協(xié)商一致同意成交下列商品，訂立條款如下，共同遵守：

　　1．商品：________________________

　　2．規(guī)格：________________________

　　3．?dāng)?shù)量：________________________

　　4．單價(jià)：________________________

　　5．總價(jià)：u．s．d（大寫：）________________________

　　6．包裝：________________________

　　7．裝運(yùn)期：________________收到信用證后____ 天。

　　8．裝運(yùn)口岸和目的地：從____________經(jīng)____ 至____________。

　　9．保險(xiǎn)：________________________

　　10．付款條件：________________________

　�。�1）買方須于____年__月__日前將保兌的'、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運(yùn)期后____ 天在________到期。

　�。�2）買方須于簽約后即付定金________ ％。

　　11．裝船標(biāo)記及交貨條件：貨運(yùn)標(biāo)記由賣方指定。

　　12．注意：開立信用證時(shí)請(qǐng)注明合同編號(hào)號(hào)碼。

　　賣方：____________________

　　代表：____________________

　　買方：____________________

　　代表：____________________

　　簽訂日期：________________

國際貿(mào)易合同篇7

　　_________（下稱賣方）為一方，_________（下稱買方）為另一方，于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書。

　　經(jīng)同意：賣方出售、買方購買_________（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單a，茲同意如下：

　　1、本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　2、買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

　　3、賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　�。�1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

　�。�2）發(fā)票一式四份；

　�。�3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

　�。�4）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

　　4、允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

　　5、交貨：

　�。�1）交貨期為_________；

　�。�2）裝運(yùn)港_________。

　　6、裝運(yùn)條件：

　　（1）應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

　�。�2）買方可指定_________作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

　　（3）買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國籍，呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理；

　�。�4）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　7、貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

　　8、買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

　　9、買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

　　10、適用規(guī)則和章程：

　�。�1）裝運(yùn)條款：見清單b；

　�。�2）外輪在_________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單c；

　�。�3）滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_________，_________應(yīng)遵照_________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

　　11、除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

　　12、賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由_________出具的證書，如有可能，也可提交由_________主管當(dāng)局出具的證書。

　　13、凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的`一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

　　賣方（蓋章）：_________買方（蓋章）：_________

　　代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　附件

　　附件一：清單a

　　1、物品名：_________

　　2、貨物規(guī)格：_________

　　3、數(shù)量：_________（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%）

　　4、單價(jià)：_________

　　5、總值：u、s、d、_________（每公噸價(jià)為_________總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

　　6、包裝：_________

　　附件二：清單b—裝運(yùn)條款

　　1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

　　2、每批貨物裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

　　3、買方將委托裝運(yùn)港_________作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過_________獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等）。

　　4、船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣方承擔(dān)。若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

　　5、賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_________公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算，_________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪停靠_________港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

　　6、貨裝完畢，賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

　　附件三：清單c

　　外輪�？縚________港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定_________。

國際貿(mào)易合同篇8

　　甲方(委托方)：

　　地址：

　　法定代表人：

　　聯(lián)系電話：傳真：

　　手機(jī)：電子郵箱：

　　乙方(居間方)：

　　地址：

　　法定代表人：

　　聯(lián)系電話：傳真：

　　手機(jī)：電子郵箱：

　　鑒于：

　　甲方為提高收購量，在各個(gè)國家需要尋找適當(dāng)?shù)墓⿷?yīng)商。乙方愿意介紹客戶給甲方。如果乙方完成甲方委托的成交事項(xiàng)，甲方愿意支付相應(yīng)報(bào)酬。乙方與客戶間報(bào)價(jià)的差價(jià)之部分歸乙方所有。為了明確各方責(zé)任，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，供雙方遵照?qǐng)?zhí)行，以資信守：

　　第一條委托事項(xiàng)

　　乙方接受甲方委托，在尋找的供應(yīng)商，并促成甲方與該供應(yīng)商簽訂有關(guān)的購買事宜。

　　第二條居間期限：(可不可以是永久的?)

　　第三條傭金/差價(jià)計(jì)算方式、支付期限與支付辦法

　　如果乙方接受甲方委托后，為甲方找到了合適的供應(yīng)商，并促成雙方簽訂了購買合同或直接交易，那么甲方應(yīng)當(dāng)向乙方支付相應(yīng)報(bào)酬。該報(bào)酬的具體計(jì)算方式為：

　　(1)差價(jià):甲方公司與乙方介紹的客戶簽訂業(yè)務(wù)合同為準(zhǔn),合同編號(hào)：號(hào),客戶名稱:

　　乙方所介紹的客戶銷售價(jià)格每噸元，乙方即獲取價(jià)格每噸元的差價(jià).

　　(2)居間服務(wù)報(bào)酬的支付時(shí)間為：甲方公司發(fā)出訂單后，與客戶簽定合同后，以該合同上規(guī)定客戶發(fā)貨時(shí)間和貨物實(shí)際到達(dá)時(shí)間為準(zhǔn),往后計(jì)算三天，在該三天內(nèi)甲方必須向乙方支付居間服務(wù)報(bào)酬和差價(jià)金額部分。

　　居間服務(wù)報(bào)酬和差價(jià)金額支付辦法為：甲方應(yīng)根據(jù)乙方的要求，將有關(guān)款項(xiàng)支付到乙方指定的銀行賬戶。

　　帳號(hào):

　　戶名:

　　第四條居間費(fèi)用的負(fù)擔(dān)：

　　乙方促成合同成立的，居間活動(dòng)的費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān);未促成合同成立的，甲方應(yīng)向乙方支付必要費(fèi)用壹千元人民幣

　　第五條甲方的權(quán)利與義務(wù)

　　1、甲方有權(quán)要求乙方提供客戶的有關(guān)資料;

　　2、在乙方與供應(yīng)商進(jìn)行溝通協(xié)商之時(shí)，就有關(guān)的貨物價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量等問題，甲方有權(quán)要求乙方按照甲方的指示進(jìn)行;

　　3、甲方應(yīng)當(dāng)保證其合約的完整執(zhí)行，由其引發(fā)的糾紛，均與乙方無關(guān);

　　4、甲方必須按照本合同規(guī)定的時(shí)間與方法向乙方支付居間服務(wù)報(bào)酬,甲方逾期支付的，每逾期一日，乙方有權(quán)按應(yīng)付數(shù)額的千分之一收取滯納金。

　　第六條乙方的權(quán)利與義務(wù)

　　1、乙方應(yīng)盡最大努力完成甲方的委托事務(wù)，如果乙方成功完成委托事項(xiàng)的，乙方有權(quán)要求甲方支付差價(jià)金額部分支付乙方指定的賬號(hào)內(nèi)，如果乙方未能成功完成委托事項(xiàng)的，乙方無權(quán)要求甲方支付報(bào)酬，甲乙雙方各不承擔(dān)責(zé)任;

　　2、乙方不對(duì)甲方與客戶之間的合同提供擔(dān)保。

　　3、乙方對(duì)甲方的有關(guān)商業(yè)秘密、商業(yè)信息、經(jīng)濟(jì)情況等，負(fù)有保密義務(wù)。

　　第七條保密條款

　　本合同的有關(guān)內(nèi)容，均為重要的商業(yè)秘密，甲乙雙方均應(yīng)嚴(yán)格保密，不得泄露，否則另一方有權(quán)要求泄密方承擔(dān)違約責(zé)任。

　　第八條居間范圍

　　甲方的關(guān)聯(lián)公司及乙方向甲方介紹的客戶的關(guān)聯(lián)公司為居間范圍，在這個(gè)范圍之內(nèi)的交易事項(xiàng)，甲方需向乙方支付差價(jià)部分金額。

　　第九條

　　第十條甲方及其關(guān)聯(lián)公司拋開乙方直接跟乙方介紹的客戶及其關(guān)聯(lián)公司的.違約責(zé)任，甲方需向乙方支付違約金元人民幣。

　　第十條本合同的解除

　　本合同只能在雙方協(xié)商一致的情況下，以書面的形式進(jìn)行解除，否則，任何一方不得以任何理由解除本合同。

　　1.當(dāng)事人就解決合同協(xié)商一致;2。因不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的;3。在委托期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要任務(wù);4。當(dāng)事人一方遲延履行主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;當(dāng)事人一方遲延履行義務(wù)或者有其他違約行為致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的。

　　第十一條爭(zhēng)議的解決

　　因本合同所引發(fā)的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)當(dāng)友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

　　第十二條合同生效

　　本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　第十三條其它約定

　　本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，所簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為本合同的重要組成部分，與本合同具有同等法律效力;

　　第十四條

　　本合同未作規(guī)定的，按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定執(zhí)行。

　　本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，各份具有同等法律效力。

　　合同簽署:

　　甲方：乙方：

國際貿(mào)易合同篇9

　　賣方：_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))

　　買方：_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))

　　雙方協(xié)商一致，同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

　　第一條本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　第二條買方須由賣方承認(rèn)的銀行，開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買方支付。

　　第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　　1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

　　2.發(fā)票一式四份;

　　3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

　　4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

　　第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

　　第五條交貨：

　　1.交貨期為____________________;

　　2.裝運(yùn)港____________________ .

　　第六條裝運(yùn)條件：

　　3.買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國籍、呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國際海運(yùn)慣例所需的`其他資料，以電報(bào)告知其代理;

　　4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

　　第八條買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

　　第九條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對(duì)由此而遭受的損失提出索賠。

　　第十條適用規(guī)則和章程：

　　1.裝運(yùn)條款：見清單b;

　　2.外輪在________ 港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單c;

　　3.滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應(yīng)遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方承擔(dān)。

　　第十一條除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

　　第十二條賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

　　第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

　　第十四條本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

　　清單a：

　　1.物品名：____________

　　2.貨物規(guī)格：________

　　3.數(shù)量：(由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

　　4.單價(jià)：____________

　　5.總值：u.s.d________________ (每公噸價(jià)為________ 總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

　　6.包裝：____________

　　清單b：裝運(yùn)條款

　　2.每批貨物裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。

　　3.買方將委托裝運(yùn)港________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過________ 獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

　　買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等)。

　　4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)則由賣方承擔(dān)。

　　若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

　　5.賣方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為________公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算，________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪�？縚_______港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

　　6.貨裝完畢，賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

　　清單c：

　　外輪停靠________ 港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定

　　甲方代表：__________ 簽字：________ ____年__月__日

　　乙方代表：__________ 簽字：________ ____年__月__日

國際貿(mào)易合同篇10

　　一、國際技術(shù)貿(mào)易與發(fā)展中國家的技術(shù)能力

　　技術(shù)能力是一種存量，它是歷史積累的結(jié)果。技術(shù)能力包含兩方面的內(nèi)容：一是有形的技術(shù)能力，表現(xiàn)為創(chuàng)新主體技術(shù)存量水平的增加。二是隱含的技術(shù)能力，表現(xiàn)為創(chuàng)新主體的成員所擁有的知識(shí)、技術(shù)技能以及組織經(jīng)驗(yàn)等。就國家而言，常常表現(xiàn)為一國人力資本存量的多寡；就企業(yè)而言，具體表現(xiàn)為企業(yè)員工所擁有的技術(shù)技能以及組織經(jīng)驗(yàn)。發(fā)展中國家通過國際技術(shù)貿(mào)易直接引進(jìn)技術(shù)，能夠提高本國兩方面的技術(shù)能力，并最終影響到本國的技術(shù)創(chuàng)新能力。首先，通過國際技術(shù)貿(mào)易引進(jìn)技術(shù)，無論引進(jìn)的是成套生產(chǎn)設(shè)備等硬件，還是專利技術(shù)等軟件，都直接提高了本國的技術(shù)存量水平，從而也提高了該國有形的技術(shù)能力。其次，通過國際技術(shù)貿(mào)易引進(jìn)技術(shù)也能提高發(fā)展中國家隱含的技術(shù)能力，因?yàn)榧夹g(shù)的引進(jìn)常常伴隨著發(fā)展中國家的企業(yè)員工對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)、掌握的過程。

　　二、國際技術(shù)貿(mào)易與發(fā)展中國家的創(chuàng)新誘導(dǎo)反應(yīng)機(jī)制

　　國際技術(shù)貿(mào)易并非是一個(gè)單純的技術(shù)或經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在某種意義上說，它是一種融經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科學(xué)文化、甚至政治為一體的復(fù)雜過程。譬如說，國際零售業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)通過特許經(jīng)營的方式(屬于技術(shù)貿(mào)易的范疇)進(jìn)入中國市場(chǎng)，它首先要從國家有關(guān)部門獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入的許可，這可能要涉及到政治問題；它要尋找合作伙伴，考慮投資的成本收益問題，這是經(jīng)濟(jì)方面的問題；國際零售業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)內(nèi)在固有具有的企業(yè)文化、經(jīng)營文化會(huì)影響到眾多的消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，這是文化方面的問題；國際零售業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)新穎有效的特許經(jīng)營方式被眾多的國內(nèi)廠商所模仿，形成了遍及全國的連鎖經(jīng)營熱潮，這是很重要的一種制度性創(chuàng)新。因此，國際技術(shù)貿(mào)易的影響是很復(fù)雜的，不僅僅是簡(jiǎn)單的技術(shù)引進(jìn)而已，換句話說，國際技術(shù)貿(mào)易具有很強(qiáng)的“外部效應(yīng)”。從發(fā)展中國家技術(shù)創(chuàng)新的角度而言，國際技術(shù)貿(mào)易的外部效應(yīng)主要表現(xiàn)在它改變創(chuàng)新主體的內(nèi)在意識(shí)，并改善創(chuàng)新主體內(nèi)外部的制度環(huán)境，從而使得發(fā)展國家創(chuàng)新誘導(dǎo)的反應(yīng)機(jī)制更加靈敏，最終改善發(fā)展中國家的創(chuàng)新機(jī)制和創(chuàng)新能力。

　　首先，國際技術(shù)貿(mào)易能夠改變發(fā)展中國家創(chuàng)新意識(shí)缺乏的狀況。很多發(fā)展中國家表現(xiàn)出一種維持傳統(tǒng)和穩(wěn)定為主調(diào)的社會(huì)意識(shí)結(jié)構(gòu)，普遍缺乏創(chuàng)新意識(shí)。借用結(jié)構(gòu)主義的觀點(diǎn)，發(fā)展中國家的技術(shù)創(chuàng)新常常會(huì)陷入“累積因果關(guān)系”的惡性循環(huán)之中，也就是說技術(shù)創(chuàng)新在低水平上的停滯發(fā)展。而這種惡性循環(huán)是內(nèi)在力量所無法克服的，這時(shí)候需要一種外在的推動(dòng)力量，使其能夠跳出這種惡性循環(huán)，而國際技術(shù)貿(mào)易可以看作是這樣一種外在的力量，這種力量首先改變的是創(chuàng)新意識(shí)方面的問題。正像上述國際零售業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)的例子一樣，技術(shù)的引進(jìn)帶來了消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的新變化，先進(jìn)的經(jīng)營模式所具有的明顯優(yōu)勢(shì)促使大量的模仿，最終導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)經(jīng)營模式的創(chuàng)新。顯然，在這一過程當(dāng)中，企業(yè)和個(gè)人都經(jīng)歷了一次思維方式的轉(zhuǎn)變，從認(rèn)識(shí)、接受到模仿，甚至在此基礎(chǔ)上結(jié)合本地情況進(jìn)行二次創(chuàng)新，這種普遍性的思維方式的轉(zhuǎn)變意味著一個(gè)國家創(chuàng)新意識(shí)的興起。這對(duì)發(fā)展中國家的創(chuàng)新機(jī)制形成和創(chuàng)新能力的提高都具有根本性的意義，因?yàn)橹挥芯邆鋭?chuàng)新意識(shí)的國家，政府才會(huì)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新給予充分的重視，并為技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造一個(gè)良好的外部條件和環(huán)境。

　　其次，國際技術(shù)貿(mào)易能夠改善創(chuàng)新主體內(nèi)外部的制度環(huán)境，促使發(fā)展中國家創(chuàng)新誘導(dǎo)反應(yīng)機(jī)制的靈敏化。從引進(jìn)技術(shù)的企業(yè)來說，為了充分利用引進(jìn)的技術(shù)常常需要在企業(yè)的組織管理方面做出較大轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新，也就要改變企業(yè)內(nèi)部的制度環(huán)境，比如說企業(yè)為了利用維護(hù)一套價(jià)值昂貴的生產(chǎn)線，需要新建立專門的技術(shù)部門，負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行維修和改進(jìn)，同時(shí)加強(qiáng)企業(yè)對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn)制度，這些制度性的轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新都有利于企業(yè)進(jìn)一步的技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新。在國家層次，政府為了保證技術(shù)引進(jìn)的順利實(shí)施，需要建立專門的技術(shù)金融制度以確保技術(shù)引進(jìn)的配套資金。而且在國際通行的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)觀念下，發(fā)展中國家參與國際技術(shù)貿(mào)易需要建立起一整套專利制度和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，否則，就難以從國際市場(chǎng)上引進(jìn)技術(shù)，即使能夠引進(jìn)也需要付出更高的成本，因?yàn)槿狈χR(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)將損害技術(shù)出讓方的利益。也就是說，國際技術(shù)貿(mào)易客觀上提出了對(duì)發(fā)展國家改善技術(shù)創(chuàng)新制度環(huán)境的要求，而這種要求有利于發(fā)展中國家的創(chuàng)新主體更好地對(duì)創(chuàng)新的市場(chǎng)需求做出正確的'反應(yīng)，最終有助于改善發(fā)展中國家技術(shù)創(chuàng)新的機(jī)制，并提高其水平。

　　三、小結(jié)

　　國際貿(mào)易理論的發(fā)展已經(jīng)越來越充分地肯定了技術(shù)創(chuàng)新對(duì)“比較優(yōu)勢(shì)”的積極意義，無論是靜態(tài)的、還是動(dòng)態(tài)的。就國際貿(mào)易的雙方而言，國際貿(mào)易對(duì)各自的技術(shù)創(chuàng)新都或多或少地存在著影響，可能是積極的，也可能是消極的。辨證地看，如果能就國際貿(mào)易與技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系作一長(zhǎng)期分析的話，兩者之間顯然不僅具有一種互動(dòng)效應(yīng)，同時(shí)具有一種長(zhǎng)期增長(zhǎng)效應(yīng)。因?yàn)樾略鲩L(zhǎng)理論、新貿(mào)易理論，加上對(duì)當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)的整體增長(zhǎng)而言，不僅需要各國獨(dú)立的技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)為了節(jié)約稀缺的世界經(jīng)濟(jì)資源，需要各國盡可能地分享這種具有“公共產(chǎn)品”性質(zhì)的技術(shù)創(chuàng)新，而國際貿(mào)易正好能實(shí)現(xiàn)這種意圖。對(duì)廣大的發(fā)展中國家而言，在處理國際貿(mào)易與技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系問

　　題上，不僅需要做客觀的長(zhǎng)期和短期經(jīng)濟(jì)分析，同時(shí)也要充分地考慮到制度的、文化的、政治上的成本和收益。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]劉仁平.技術(shù)創(chuàng)新對(duì)國際貿(mào)易的影響研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理.20xx年6

　　[2]李平.論國際貿(mào)易與技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系[J].世界經(jīng)濟(jì)研究.20xx年5[摘要]國際技術(shù)貿(mào)易既是國際貿(mào)易的一個(gè)重要組成，也是國際技術(shù)轉(zhuǎn)讓的主要形式之一。眾多的實(shí)證分析表明，無論是以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)的國際貿(mào)易、還是國際貿(mào)易引致的技術(shù)創(chuàng)新，都是世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素。

　　[關(guān)鍵詞]國際技術(shù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展中國家

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