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流水線實(shí)習(xí)報(bào)告匯編五篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，需要使用報(bào)告的情況越來越多，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長。相信許多人會(huì)覺得報(bào)告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的流水線實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
流水線實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
電子廠生產(chǎn)流水線實(shí)習(xí)報(bào)告范文一
20xx年2月14日我申請(qǐng)出去實(shí)習(xí)被學(xué)校安排到廈門多威電子廠實(shí)習(xí)。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的生活中所沒有的。
我剛來公司的時(shí)候，公司業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的時(shí)候，公司內(nèi)部管理有條，工作量分配均衡，而且變動(dòng)也頻繁。因此，這項(xiàng)工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。
一、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情。所以在工作中必須做到：
1、服從班、組長的安排;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程。
二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)“個(gè)人能力 ”
工廠不是個(gè)人舞臺(tái)，在工廠上班是幾個(gè)部門相輔相成的，所以工廠特別注重團(tuán)隊(duì)精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);
在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)的同時(shí)公司也注重個(gè)人能力，只有個(gè)人能力提升了，團(tuán)隊(duì)的契合度才會(huì)更好、更完美。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)
在生產(chǎn)線上作業(yè)，因?yàn)橐粋�(gè)程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力，
對(duì)人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助;工廠也因個(gè)人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處，同時(shí)彌補(bǔ)自己的不足。
四、工作體會(huì)
在多威實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé);
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多啊!
所以，今后，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了黃岡電子信息學(xué)校中專的校門。
電子廠生產(chǎn)流水線實(shí)習(xí)報(bào)告范文二
轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)差不多就要告一段落，過不了多就我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行實(shí)習(xí)呢。 以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣。它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學(xué)校安排到多威實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。
在多威實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的無件廠，當(dāng)了一名操作員，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)�，�?dāng)一名操作員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。
只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)�，這里是公司，是工作的`地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失。
于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。 第四，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。 第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。 在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
流水線實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的
通過參與生產(chǎn)部門相關(guān)的工作，一方面將所學(xué)的服裝專業(yè)知識(shí)特別是服裝生產(chǎn)管理方面的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產(chǎn)運(yùn)作流程，服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中鞏固、深化服裝知識(shí)，既熟悉了服裝生產(chǎn)運(yùn)作，提高動(dòng)手能力，專業(yè)知識(shí)積累，又幫助適應(yīng)社會(huì)企業(yè)就業(yè)和提高社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介
公司簡(jiǎn)介
廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資，專業(yè)生產(chǎn)各類服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場(chǎng)地萬余平方米及國際先進(jìn)流水生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)服裝兩百五十萬余件，聚集大量專業(yè)高級(jí)技術(shù)人員，主要營銷歐美等國際市場(chǎng)以及批、零、專賣國內(nèi)眾多城市的服裝市場(chǎng)。擁有竭誠的銷售服務(wù)和完善的售后服務(wù)。公司現(xiàn)開發(fā)的產(chǎn)品有：大衣、茄克、t恤衫、沙灘褲、泳衣、童裝、嬰兒裝等服飾系列及背包、旅行包等包袋系列。制作精良，選料考究，均由名師精心設(shè)計(jì)，款式新穎。
公司的經(jīng)營理念：創(chuàng)造價(jià)值，成就你我。
公司宗旨：質(zhì)量，服務(wù)，誠信，環(huán)保。
崗位介紹
車縫車間：把人，設(shè)備和空間合理地組合起來，以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進(jìn)行生產(chǎn)。
裁床部：工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號(hào)，分扎，送車縫，補(bǔ)片
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗(yàn)，包裝整個(gè)生產(chǎn)過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個(gè)部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設(shè)備縫合起來，然后進(jìn)行壓燙和整理包裝。
后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式，包裝方法對(duì)服裝進(jìn)行包裝；還要按客戶要求對(duì)尺寸、數(shù)量及顏色進(jìn)行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測(cè)量，然后是外觀質(zhì)量檢查；查出問題的服裝用返工牌標(biāo)出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
這次實(shí)習(xí)我被安排到生產(chǎn)部門，以下是我在生產(chǎn)部門里的五個(gè)部門的實(shí)習(xí)內(nèi)空和過程。
車縫車間
服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì)，也即把人，設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準(zhǔn)備工作：設(shè)定好工段人機(jī)布置圖，由組長根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量，對(duì)工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
斯泰美泰服裝包袋有限公司的縫紉設(shè)備也挺多的，有電動(dòng)平縫機(jī)，帶刀機(jī)，五線機(jī)，可轉(zhuǎn)彎不可調(diào)針距的雙針機(jī)，不可轉(zhuǎn)彎可調(diào)針距的雙針機(jī)，熱封機(jī)，打棗機(jī)，電腦機(jī)光雕刻機(jī)，花樣機(jī)，平眼機(jī)，翻角機(jī)等等。因?yàn)闆]有參與操作的機(jī)會(huì)，我只能看員工如何操作，畢竟很多機(jī)器在學(xué)校都沒接觸過�？p紉設(shè)備的購買和維修都由保全部門負(fù)責(zé)，公司針對(duì)縫紉設(shè)備讓保全部門給我們開了個(gè)講座：機(jī)器設(shè)備介紹
因?yàn)樵谲嚳p車間只呆四天，而機(jī)臺(tái)都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時(shí)間了解最多公司的情況和盡可能學(xué)到更多的知識(shí)的原則，采取了多看，多問，多動(dòng)手，多懷疑的態(tài)度，在完成主任安排的任務(wù)情況下爭(zhēng)取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機(jī)布置圖，外發(fā)派工單，訂單進(jìn)程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單，工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產(chǎn)部門管理方法，工資機(jī)制等有關(guān)生產(chǎn)部門的情況。
裁床部
斯泰美生產(chǎn)品成本服裝包袋有限公司沒有完全自動(dòng)化的裁床設(shè)備。他們主要用的是手工排版，電腦排料的作用是為了計(jì)算出單件服裝的消耗量，再加上損耗量，這樣就知道了需進(jìn)購多少布料。
裁床部工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號(hào)，分扎，送車縫，補(bǔ)片。我有親自做的有拉布，編號(hào)，分扎，送車縫，補(bǔ)片，并記錄拉布明細(xì)表，裁床記錄單
拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號(hào)疊對(duì)整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復(fù)上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的'正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時(shí)把面料反過來鋪就行。重復(fù)上述的工序，鋪到工藝所需的層數(shù)為止。
拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機(jī)，它的缺點(diǎn)是裁減曲率大的弧線有困難，裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數(shù)，a或b 款放置，再跟據(jù)隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號(hào)，顏色，尺碼，床次，扎號(hào)，件數(shù)。扎單的作用：便于縫紉，用于算數(shù)量便于結(jié)算工資。為了防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生要進(jìn)行編號(hào)。最后把裁片送到車縫車間。
通過親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對(duì)排料圖的紙質(zhì)，隔層紙和底紙的作用，組長如何安排工作等等都有了深刻了解。
樣品組
我在樣品組認(rèn)識(shí)了很多布料，像滌綸消光塔絲絨，尼龍半光尼絲紡等面料，及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等里料。還有總類繁多的輔料，包括拉鏈、繩、扣、風(fēng)眼、花邊、松緊帶、主標(biāo)、水洗標(biāo)、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當(dāng)于一個(gè)濃縮的生產(chǎn)部門，它貫穿裁剪，車縫，檢驗(yàn)，包裝整個(gè)生產(chǎn)過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術(shù)，他們中很多都有七八年的工作經(jīng)驗(yàn)，除了車縫技術(shù)高，他們還要有看懂樣品需求表的能力。
我跟定一位員工，看他裁好衣片，然后配好相應(yīng)的輔料，然后車雙針，刷畫粉，接下來的操作跟車縫車間一樣。只不過車縫車間每個(gè)員工只負(fù)責(zé)幾道工序，而樣品組獨(dú)立完成一件衣服的全部制作。我?guī)退艟�頭，一邊看他如何做帽子，前片，后片，里布，擋風(fēng)，最后縫合成一件。
我也參與了品質(zhì)檢驗(yàn)和后整包裝。品質(zhì)檢驗(yàn)包括尺寸測(cè)量和外觀質(zhì)量檢查。有代用羅紋或下蘭的，做儲(chǔ)存時(shí)一定要預(yù)估羅紋或下蘭的彈力，做好后一定要區(qū)別尺寸要求。外觀質(zhì)量檢查就是看有沒口袋爆口，欠里，浮線，針洞，扣子不良沒打棗，跳線，熱風(fēng)打折，掉色等等。然后把質(zhì)量過關(guān)的服裝按客戶的要求進(jìn)行包裝，這是做為大貨生產(chǎn)的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。
后整包裝
在后整包裝我做清剪線頭，把臟污，畫粉清洗干凈，并在做這些的時(shí)候把出現(xiàn)爆口，斷線，沒扣子，欠拉絆，無吊鐘，破洞等不良現(xiàn)象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服，還有根據(jù)裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式，顏色，尺碼，每箱數(shù)量，訂單號(hào)，箱號(hào)。
在后整包裝要注意的事情還是很多的。以下按在后整包裝的員工職責(zé)進(jìn)行描述。
包裝工的職責(zé)
訂單需要掛吊牌和備用扣必需按制單要求掛在正確的位置。注意吊牌上的款號(hào)，尺碼，顏色必須與衣服的一致。包裝禮盒或彩卡或需要印有款號(hào)，尺碼，顏色透明膠袋的訂單，一定要注意不能包錯(cuò)，務(wù)必分清楚后再包裝。包裝好的透明膠袋上要貼不干膠的看清楚款號(hào)，尺碼，顏色并在正確位置貼上�；齑a包裝套包以及5 件或10件包裝的訂單，一定要按制單要求的款號(hào)，尺碼，顏色進(jìn)行包裝和套包，數(shù)千量需與訂單要求一致。包裝好的成品要分清楚款號(hào)，尺碼，顏色，男裝，女裝再裝入筐筐
裝箱工的職責(zé)
單色單碼裝成品箱要注意不可用錯(cuò)箱規(guī)，不可裝錯(cuò)款號(hào)，尺碼，顏色，件數(shù)。填寫外箱的款號(hào)，尺碼，顏色，件數(shù)一定要寫清楚，如貼不干膠箱嘜一定要看清楚后才能貼上。外箱印有箱嘜，款號(hào)，尺碼，顏色，件數(shù)，裝成品時(shí)一定要按外箱箱嘜要求裝箱，數(shù)量不能少也不能多。訂單有男裝和女裝，一定要才能裝箱。
成品封箱打包工的職責(zé)
封箱要注意箱內(nèi)的成品和箱嘜上的款號(hào)，尺碼，顏色一致。封紙膠帶或透明膠帶長短務(wù)必上下要一致，封口對(duì)折寬窄要一致，不歪斜。需要打包帶的成品箱，打包方法及打包帶的顏色須按制單要求。已完成的成品箱要按款號(hào)，尺碼，顏色分別置于木板上。
總檢組
做為總檢組的員工，一定要對(duì)服裝檢驗(yàn)知識(shí)非常了解。我以總檢組兩天的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)她們的工作要求做了總結(jié)。
流水線實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)校讓學(xué)生將理論知識(shí)與實(shí)際操相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)實(shí)習(xí)的過程中，學(xué)生從動(dòng)手實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)我們實(shí)際學(xué)習(xí)能力。讓我們明白團(tuán)體工作的重要性，牢固樹立我們的團(tuán)體意識(shí)，讓我們的才能得到最大限度的'發(fā)揮。
在實(shí)習(xí)時(shí)，首先要做的就是學(xué)習(xí)基本要求。學(xué)生在實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)格遵守公司企業(yè)的規(guī)章制度、必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度。不能無故請(qǐng)假，擅離工作崗位，有重要事情，必須要向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)打招呼請(qǐng)假，批準(zhǔn)了才能離開，在工作時(shí)嚴(yán)格安全事故和人生事故的意外發(fā)生。
我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下開始操作，慢慢的我們也開始熟悉操作流程，看著其他同學(xué)在生產(chǎn)線上都做著工作，都很認(rèn)真很細(xì)心，那么我也不能輸給他們，我一定要把工作做好。
通過這次的實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)。我們也了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程，對(duì)我們的專業(yè)有了更深層次的了解。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
流水線實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
在還沒放假的時(shí)候就有打算要到外面去感受一下外面的生活，那種和呆在學(xué)校里面的完全不同的日子都在吸引著我們這群即將面臨就業(yè)的人。在這個(gè)我的讀書生涯中最后一個(gè)暑假，我決定去東莞打工，并且實(shí)行了。在還沒來的時(shí)候是很期待的。人都是這樣的，好好的呆在學(xué)校里的時(shí)候覺得過的很安逸，就像出去闖一闖，可當(dāng)人出來來到社會(huì)的時(shí)候就會(huì)覺得外面太辛苦，還是回學(xué)校讀書的好。人始終都處于矛盾之中。
當(dāng)搭上南下的列車的時(shí)候，感覺有一點(diǎn)興奮，又有一點(diǎn)感傷。在列車上沒有買到坐票，就站了七、八個(gè)小時(shí)到了廣州。在車上那人擠人的場(chǎng)面我還是第一次遇到�；疖嚸吭谝粋�(gè)站都會(huì)有人下，也會(huì)有人上，但似乎上的人遠(yuǎn)比下的人多，車的過道都沒辦法走，而那賣東西的人還是依然每隔一小時(shí)都要走一趟，真是讓人煩啊。在車上還是有遇到好心人的。在我們上車的時(shí)候她就跟我們聊天，自己的座位還分了一點(diǎn)給我們坐，這也算是對(duì)這個(gè)社會(huì)的肯定吧。好不容易出了湖南省，真覺得中國的幅員遼闊不是在地圖上了，而這回是實(shí)實(shí)在在的親身體會(huì)了。天好像微微亮了，我們離目的地是越來越近了，還是不免有些激動(dòng)的。但是在火車上就睡了大概一個(gè)多小時(shí)吧，睡的不安穩(wěn)，還是每人頂著熊貓眼下的火車。終于來到了廣州，第一次離家這么遠(yuǎn)。廣州的天好藍(lán)，感覺空氣還蠻好的。
過了一個(gè)多小時(shí)，到了最后的目的地，東莞裕元鞋廠。這里將是我暑假的歸屬地。首先就是體檢，項(xiàng)目倒是沒幾個(gè)，但那人就多了。廠都有好幾個(gè)，而各個(gè)廠的人都是到這邊的他們自己的醫(yī)院體檢，看到那長龍一樣的隊(duì)伍，又一次感覺中國的人口之多啊。光是體檢就搞了一上午。當(dāng)我們體檢單下來的時(shí)候，我們就可以正式上崗了。上崗前我們還接受了一天的課程培訓(xùn)，從廠的規(guī)章制度，生活區(qū)的概念，工作要求及薪資條件都有明確的學(xué)習(xí)，還有完善的后勤服務(wù)，這也許就是這個(gè)廠存在這么就都不倒閉的原因吧。在這里，質(zhì)量是最高要求，這個(gè)公司生產(chǎn)的耐克，喬丹鞋都是出口國外的，在生產(chǎn)的過程中都是嚴(yán)格要求的。這些都是品質(zhì)保障。這里有一個(gè)規(guī)定，如果有低品質(zhì)的產(chǎn)品出現(xiàn)，就不僅是索賠了，更是訂單量的縮減，這無疑會(huì)給公司帶來巨大問題，所以這里有嚴(yán)格的制度。每天有定時(shí)上下班，加班，都還比較有規(guī)律，關(guān)鍵是休息時(shí)間調(diào)節(jié)的比較好，這個(gè)也是他的好的方面之一吧。
在這里住的宿舍是花園式的宿舍，環(huán)境挺好的，住的也還舒適，我們?cè)谶@廠里的食堂吃飯，這里開飯挺準(zhǔn)時(shí)的，過時(shí)不候，都是八人一桌，飯菜也還行，他們說是因?yàn)?、8月有很多學(xué)生來這里所以開的好，這個(gè)具體的我也不清楚了。
在上班的時(shí)候，我被到處調(diào)配，這個(gè)工作也還比較輕松。就是在這里基本上是一群婦女，有時(shí)候就是發(fā)揮她們潑婦罵街的風(fēng)格，真是讓人受不了啊。還有就是上下班打卡的.時(shí)候一群人擠在一起，真感覺中國人素質(zhì)低，這是真真切切感受到的。我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候還沒有遇到這樣的問題，在需要刷卡排隊(duì)的時(shí)候都是規(guī)規(guī)矩矩排隊(duì)，這也是中國教育在進(jìn)一步有一點(diǎn)點(diǎn)的改善，但是還是存在很多問題。
在可以倒數(shù)回學(xué)校的時(shí)間里，我被調(diào)到成型去了。在這里拿那一只就有約一兩斤重的鞋子，真是把人累死了。做不好的時(shí)候還會(huì)被罵，想想真是逃離了學(xué)校到了社會(huì)的時(shí)候真的是把現(xiàn)實(shí)的社會(huì)剖析的真真切切的顯現(xiàn)在這里。在這里看到人的自私，當(dāng)別人在付出自己的時(shí)間去等待的時(shí)候，而那個(gè)人卻只管自己的跑掉，著就是從一些小事里能體現(xiàn)出來的。但是也并不是社會(huì)一味的黑暗。在車間里，我的師傅是個(gè)很幽默的人，跟我談天說地，講社會(huì)，講人情世故，講未來，在這里就不覺得太無聊，太累，我的班長也對(duì)我挺好的，我沒到他替我做，還有周圍的那些人，他們都很幫我，幫我洗鞋子，講人生。雖然他們文化沒多高，但是他們?cè)谏鐣?huì)的磨練更是有效的財(cái)富。社會(huì)的闖蕩更會(huì)讓人成熟。似乎我在這里就是保護(hù)對(duì)象，大家都在盡量保護(hù)我，我很感謝他們。我的師傅說，人只有真心的去對(duì)待別人，去付出，才是真正的好，即使知道得到的永遠(yuǎn)不及付出的多。人就是要講良心，有良心才會(huì)有孝心，有孝心才會(huì)有愛心。這里真正體會(huì)到的東西會(huì)有很多很多，要正確對(duì)待自己所處的位置。即使感覺累，也要堅(jiān)持，因?yàn)閳?jiān)持是成功之道。雖然只是上流水線，但一個(gè)人的態(tài)度對(duì)一個(gè)人還是有影響的，至少我是這樣認(rèn)為的。既然選擇了就要做好他。有時(shí)候是會(huì)有思想斗爭(zhēng)的，但是看到那些工人門那么累，并且還有好多孕婦在這上班，師傅和班長說的要什么樣的證就能有輕松的工作有能拿高工資，更讓我堅(jiān)定信念回學(xué)校讀書。
馬上就要回學(xué)校了，很感謝在這的親人，和那些真心待我的幫我的人。有些是不經(jīng)意間的話，有些是真心關(guān)心的人，那份恩情是不會(huì)忘的。如果有緣再見，真心感謝。
流水線實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、 實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是在校大學(xué)生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)會(huì)，是學(xué)生走上社會(huì)的良好過渡，走向工作崗位的入門之課。實(shí)習(xí)讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)室小量操作的異同。加深我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和消化，同時(shí)也學(xué)習(xí)到各工廠的許多技術(shù)細(xì)節(jié)，掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實(shí)習(xí)提高了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決問題的能力，受益非淺，達(dá)到了實(shí)習(xí)的效果。
通過實(shí)習(xí)使我更多地接觸社會(huì)，實(shí)踐于社會(huì)，從而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實(shí)際工作能力和基礎(chǔ)的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
天能動(dòng)力國際有限公司于1986年正式成立。集團(tuán)位于XX、XX、XX三省交界的“中國綠色動(dòng)力能源中心”——XX長興。天能動(dòng)力為中國最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動(dòng)力電池、電動(dòng)車用電子電器、風(fēng)能及太陽能儲(chǔ)能電池的研發(fā)、制造和銷售。
XX天能電池有限公司由XX天能國際有限公司投資10億元人民幣新建的一家現(xiàn)代化企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)車用蓄電池及其配套產(chǎn)品，年產(chǎn)銷售量占全國同行業(yè)的52%，市場(chǎng)覆蓋率達(dá)92%。項(xiàng)目一期工程固定資產(chǎn)投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術(shù)中心等配套設(shè)施已經(jīng)全面建成，部分機(jī)器設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)使用。正常生產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個(gè)勞動(dòng)力就業(yè)。二期工程建成后，總建筑面積達(dá)80萬平方米，年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值35億元，用工突破3000人，并將成為中國最大的蓄電池生產(chǎn)基地。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、蓄電池分類
按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力力電源。
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。
摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。
煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。
按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護(hù)方式分類：有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。
2、鉛蓄電池工作原理
鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。充電后的.正極板是棕褐色的二氧化鉛，負(fù)極板是灰色的絨狀鉛，當(dāng)兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸水溶液中時(shí)，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，二價(jià)的鉛正離子轉(zhuǎn)移到電解液中，在負(fù)極板上留下兩個(gè)電子。由于正負(fù)電荷的引力，鉛正離子聚集在負(fù)極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛滲入電解液，其中兩價(jià)的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)——?dú)溲趸U〔〕。氫氧化鉛由4價(jià)的鉛正離子和4個(gè)氫氧根〔4-〕組成。4價(jià)的鉛正離子留在正極板上，使正極板帶正電。由于負(fù)極板帶負(fù)電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)接通外電路，電流即由正極流向負(fù)極。在放電過程中，負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時(shí)在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子和硫酸根負(fù)離子，在離子電場(chǎng)力作用下，兩種離子分別向正負(fù)極移動(dòng)，硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價(jià)的鉛正離子化合成2價(jià)的鉛正離子，并立即與正極板附近的硫酸根負(fù)離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。
隨著蓄電池的放電，正負(fù)極板都受到硫化，同時(shí)電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實(shí)際使用中，可以通過測(cè)定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細(xì)小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時(shí)很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下：
3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備
鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池
鉛粉制造設(shè)備：鑄粒機(jī)或切段機(jī)、鉛粉機(jī)及運(yùn)輸儲(chǔ)存系統(tǒng);
板柵鑄造設(shè)備：熔鉛爐、鑄板機(jī)及各種模具;
極板制造設(shè)備：和膏機(jī)、涂片機(jī)、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;
極板化成設(shè)備：充放電機(jī);
水冷化成及環(huán)保設(shè)備;
裝配電池設(shè)備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;
電池檢測(cè)設(shè)備：各種電池性能檢測(cè)。
典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。
4、工藝制造
鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機(jī)通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。
極板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。
裝配電池：將不同型號(hào)不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。
板柵鑄造簡(jiǎn)介
板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號(hào)放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。
第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。
板柵主要控制參數(shù) ：板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;
鉛粉制造簡(jiǎn)介
鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。
島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡(jiǎn)述如下：
第一步：將化驗(yàn)合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;
第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化生成氧化鉛;
第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲(chǔ)粉倉，經(jīng)過2-3天時(shí)效，化驗(yàn)合格后即可使用。
鉛粉主要控制參數(shù) :氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;
極板制造簡(jiǎn)介
極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過程簡(jiǎn)述如下：
第一步：將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏;
第二步：將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上;
第三步：將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥，即得到生極板。
生極板主要控制參數(shù) :鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。
裝配工藝簡(jiǎn)介
蓄電池裝配對(duì)汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡(jiǎn)述如下：
第一步：將化驗(yàn)合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi);
第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;
第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料;密封性能、正、負(fù)極性等。
化成工藝簡(jiǎn)介
極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對(duì)較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對(duì)所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但成本相對(duì)低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡(jiǎn)述如下：
第一步：將化驗(yàn)合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;
第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池;
第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后入庫準(zhǔn)備出廠。
電池化成主要控制參數(shù) :罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時(shí)間等。
使用與維護(hù)
鉛酸蓄電池以其制造工藝簡(jiǎn)單、原材料來源豐富、價(jià)格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替代的作用，特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系，同時(shí)與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對(duì)延長蓄電池的壽命大有益處。對(duì)于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意：
①電解液的數(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時(shí)間完成，放電時(shí)電壓下降迅速。
�、陔娊庖旱募兌�，一般采用蓄電池專用電解液或補(bǔ)充液灌注，嚴(yán)禁用普通硫酸和自來水替代。
③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。
�、芊胖貌挥脮r(shí)應(yīng)先充滿電，同時(shí)三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。
對(duì)于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意：
�、僮⒁獬潆婋妷旱姆秶〕涫褂脮r(shí)電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環(huán)使用時(shí)電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時(shí)應(yīng)按說明書操作。
②注意使用環(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)。
�、蹖�(duì)于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。
④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥。
實(shí)習(xí)結(jié)果
蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是比能量小，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好、造價(jià)較低，因而應(yīng)用廣泛。
板柵鑄造、鉛粉制造→自動(dòng)化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內(nèi)化成→性能測(cè)試→包裝→出廠.
電池內(nèi)化成:電池正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應(yīng).
優(yōu)點(diǎn):1.不生成廢酸、廢霧 2.活性物質(zhì)不易脫落 3.全水冷化成，電池均衡性好
缺點(diǎn):1.必須增設(shè)專用的冷凍設(shè)備 2.需修建專用水冷卻槽 3.生產(chǎn)周期加長
修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限：
修復(fù)效果和兩方面有關(guān)：
1.電池本身狀況。比如使用期接近設(shè)計(jì)壽命的電池，再怎么修復(fù)，性能也好不到哪去。
2.修復(fù)技術(shù)。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實(shí)話。技術(shù)好經(jīng)驗(yàn)豐富的人，會(huì)對(duì)不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術(shù)好的人和一個(gè)只會(huì)一種方法笨修的人，修復(fù)的效果差距非常非常大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補(bǔ)水和除硫，方法有很多類關(guān)鍵是看技術(shù)好壞，最好時(shí)可以把放電時(shí)間50分鐘的電池修到120分鐘以上。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
這次實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的，當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會(huì)走進(jìn)天能集團(tuán)去實(shí)習(xí)，對(duì)我來說是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!
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