【實用】工作實習報告4篇
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，其在寫作上具有一定的竅門。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的工作實習報告4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工作實習報告 篇1
一周短短的六天，我在工作中收獲了很多。工作讓我充實了生活，進一步“武裝”自己；工作讓我看到了前進的方向，讓我找到了人生的目標。 我這周的主要工作是在擴張車間實習，在工作中，我學習了工作機臺的基本原理，懂得了操作擴展機臺，這周我學習了擴“三指套”，了解了擴“三指套”機臺的特性，懂得了擴“三指套”的基本技巧。在工作中，我了解了“電纜接頭”的生產(chǎn)過程，也知道了生產(chǎn)“電纜接頭”的基本使用成本。
在周五時，車間的生產(chǎn)“繞管帶子”的那臺機臺出了一些小問題，使機臺無法正常生產(chǎn)，我與曾德長師傅學習，師傅也傳授了一些基礎(chǔ)知識，如何把“帶子”對齊，在水箱該加多少的水，才能生產(chǎn)出所需的帶子，該調(diào)多大的轉(zhuǎn)速，才能生產(chǎn)出不同產(chǎn)品所需的不同帶子等。
本周我也面試了公司的“電工、設(shè)備維護”的崗位，我的興趣是做電工，所以學習的也是相關(guān)專業(yè)內(nèi)容，我知道要做一名合格的電工，是需要具備許多知識與一定的能力。我在�；旧隙际菍W習理論知識，專業(yè)成績均在中上水平，但是實操還有待提高，希望公司能給我一次機會展現(xiàn)自己、發(fā)揮所學的知識，我一定會認真學習，仔細鉆研，用心的去完成每項任務(wù)。希望我能早日到崗實習，做一名“小學徒”。
實習周工作報告二
加入遠洋地產(chǎn)秘書行政部這個團隊已有一周時間，雖然只是短暫的五個工作日，但是通過學習和觀察，對于身處全新的環(huán)境中撲面而來的各項新鮮事物還是感受頗深，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、本周工作簡述
為盡快熟悉公司整體情況，融入新的企業(yè)文化，本周的主要工作是學習網(wǎng)絡(luò)辦公流程和相關(guān)規(guī)章制度，了解公司的組織架構(gòu)和集團主要高管職責分工，研習往期會議紀要和20xx年總裁講話匯編，通過初涉領(lǐng)導秘書事務(wù)、參與撰寫四月份總裁辦公會會議紀要、參與討論18周年系列活動和行政系統(tǒng)培訓活動等，逐步進入工作狀態(tài)。
二、印象和感受
1、公司管理規(guī)范，高效運轉(zhuǎn) 進入遠洋最大的感受就是集團上下各職能部門分工明確，日常工作井然有序，有規(guī)章可循有制度可遵守。這是一個大企業(yè)所應(yīng)具備的特質(zhì)，也更堅定了我來遠洋的正確選擇。
2、部門各司其責，有序配合
我部工作分為董事局事務(wù)、總裁事務(wù)、公共關(guān)系、文秘及行政管理幾個部分，各自在職責所在領(lǐng)域兢兢業(yè)業(yè)，對于部門的重要工作，又能群策群力，發(fā)揮專業(yè)所長，積極協(xié)作。
3、交流氛圍融洽，無抱怨狀
部門成員雖然有著不同的知識背景和從業(yè)經(jīng)歷，但彼此之間互幫互助，氣氛融合。值得一提的是，相處時間雖短，但沒有聽到一句抱怨的`話，無論是對工作還是對同事關(guān)系，這說明大家對工作環(huán)境的滿意度較高。
三、想法和建議
1、提倡適度工作創(chuàng)新
參與房地產(chǎn)行業(yè)的行政工作三年有余，最大的感受為行政是一個吃力但并非事事討好的工作，盡管很努力地在完善改進，可任何的一點紕漏都可能造成功虧一簣，時常如履薄冰。對行政要求的苛刻說明行政的重要性，但秘書行政部的工作不能僅限于后臺服務(wù)，也需適當有所創(chuàng)新。例如，利用18周年的系列活動，對遠洋進行品牌打造和形象宣傳，將遠洋理念廣泛傳播，社會符號植入大眾，對產(chǎn)品銷售無疑具有相當大的推動力，應(yīng)高度重視。在萬達工作的時候，該企業(yè)提出的“百年企業(yè)”概念，說明了品牌塑造任重道遠，同樣，遠洋的“相伴一生”也說明追求基業(yè)長青需要品牌的長久生命力。既然我部門已承擔起品牌推廣的工作，可在今后每年都有計劃有步驟地進行下去。
2、加強業(yè)務(wù)知識培訓
秘書行政部作為公司的中樞機構(gòu)，負責協(xié)調(diào)管理和后勤保障，在日常工作的開展過程中，需從宏觀層面對公司發(fā)展戰(zhàn)略進行整體把控，也需從開發(fā)環(huán)節(jié)對公司具體業(yè)務(wù)有所掌握，做到“眼光放長遠，行動落實處”，有點有面遠近結(jié)合地優(yōu)化服務(wù)效力公司。無論是日理百事的秘書服務(wù)，全面綜合的匯總材料還是公共關(guān)系的新聞宣傳，都應(yīng)建立在熟知業(yè)務(wù)情況的基礎(chǔ)上。因此，建議可在內(nèi)部開展系統(tǒng)的業(yè)務(wù)知識培訓，邀請業(yè)務(wù)部門的同事講解房地產(chǎn)開發(fā)過程中的相關(guān)情況，或者有意識地參與更專業(yè)化的知識講座等，從而打下堅實的行業(yè)基礎(chǔ)。
3、正確對待加班現(xiàn)象
據(jù)觀察，雖然制度規(guī)定下午五點下班，但每到五點時部門里并沒有同事離開，仍一如既往地工作著，相信公司其他部門也存在這種情況。一般來講，加班說明兩點：第一、工作量飽和；第二、工作效率較低。但從我們部門加班的情況來看，大家都加得心甘情愿加得甘之如飴，甚至在家也要加班加點完成任務(wù)的，這又說明兩點：第一、對本職工作充滿熱愛；第二、對交辦工作認真負責。因此，我認為，原則上不鼓勵加班，避免工作中養(yǎng)成拖沓習慣，也能節(jié)約一定的辦公成本，但一切以業(yè)績說話，付出更多的時間和精力，才能創(chuàng)造更有用的價值。
4、關(guān)于秘書工作
秘書工作無小事，無論何時，都要想領(lǐng)導所想，甚至提前想到領(lǐng)導所未想的，這是做好工作的前提。對于秘書基礎(chǔ)服務(wù)工作，面臨如何提高工作效率問題，例如怎樣更科學地切入管理領(lǐng)導行程安排，怎樣解決文件送簽費時低效問題等。另外，因秘書崗位缺乏連貫性和傳承性，建議可逐步摸索探討建立秘書規(guī)范管理流程，總結(jié)出一整套切實可行的放之四海而皆準的工作模板，解決更替過程中的銜接問題，減少專業(yè)素質(zhì)的差異，提高秘書工作的質(zhì)量，具體方案有待日后工作中總結(jié)。
以上是入職一周的工作匯報，不妥之處，請領(lǐng)導提出意見和建議。
工作實習報告 篇2
時間如白駒過隙一般，轉(zhuǎn)瞬間我在淄博工務(wù)段的見習生活就要結(jié)束了。從20xx年8月19日到臨淄橋梁維修工區(qū)做見習生開始晃眼間已經(jīng)過去近一年了，回首這一年來的見習期生活最大的感受就是：收獲+喜悅，收獲的是稛載而歸的業(yè)務(wù)知識，喜悅的是對鐵路貨運大改革的那份自豪。其實用“見習”二字倒不如用“學習”二字更加貼切，因為整個見習期下來我始終都是以一種學生的學習態(tài)度來對待工作中的每一件事情和周圍的每一位同事的。在見習期間我不僅加深了對原來學校中所學知識的了解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識也有了進一步的認識，開拓了視野、長了見識。工作以來在段機關(guān)和車間有關(guān)領(lǐng)導以及工區(qū)師傅們的精心培育和教導下，通過自身的不懈努力，無論是在業(yè)務(wù)知識上還是在思想認識上都取得了一定的進步和收獲，現(xiàn)將這近一年來的見習工作總結(jié)如下：
見習生活的第一站是淄博橋梁車間臨淄橋梁維修工區(qū)，這里是我工作的開始。因為鐵路上的工作大都來源于一線，所以說不懂一線工作今后終將無法勝任任何鐵路工作崗位。也就是在這里讓我第一次感受到理論與實踐的真實差距，就好比理論的世界一切是那樣的完美，而現(xiàn)實的世界終歸有太多的約束。
記得那是我剛到工區(qū)工作的第二天，我了解到我們工區(qū)下半年的主要工作是給源遷橋梁檢查工區(qū)轄內(nèi)的辛泰線43+226、45+769橋制作并安裝新式的全鍍鋅托架和欄桿。當時托架的尺寸和構(gòu)造比例還沒有確定下來，只有一份CAD圖紙大樣，工區(qū)的路工長安排我來按照圖紙大樣計算出施工中托架的實際尺寸和構(gòu)造比例來。當我拿到圖紙后，心想比這難得多CAD圖我都設(shè)計過，何況是這種簡單的CAD圖紙了。可當我仔細翻閱圖紙后發(fā)現(xiàn)里面有許多以前從未接觸過的概念亦或名詞標注，例如預埋U型螺栓、既有線混凝土人行道板等等，當時自己臉上也顯露出幾分焦慮。可能是路工長看出了我的心思，他就用鼓勵的語氣告訴我只要靜下心來就會發(fā)現(xiàn)很多你不曾看到的`東西，因為整個大學期間我所學知識幾乎全是偏重于工程理論設(shè)計的，與工務(wù)段偏重的橋涵保養(yǎng)與大修改造雖說處處相通卻也處處不同。在那個時候我就自己告誡自己如果自己想有所作為的話就必須真正的投入到一線的生產(chǎn)工作中去，須知紙上得來
終覺淺，絕知此事要躬行。后來在路工長的帶領(lǐng)下一起去現(xiàn)場兩座大橋做工作量調(diào)查，通過現(xiàn)場的工作量調(diào)查自己也弄明白了圖紙大樣中那些自己難以理解的名詞標注亦或概念等，回來后根據(jù)現(xiàn)場所測量出的計算數(shù)據(jù)并且參照施工圖紙在路工長的帶領(lǐng)下很輕松就解決了托架的實際尺寸和構(gòu)造比例等問題，自己也第一次嘗到了理論與實踐相結(jié)合的甜頭。
在工區(qū)工作的這段時間里我著重掌握了一些橋隧維修單項作業(yè)項目的作業(yè)方法、要領(lǐng)和質(zhì)量標準。在施工過程中對材料的性能、規(guī)格及消耗定額也做到了心中有數(shù)。在工區(qū)工作的六個月里我在師傅們的指導下也逐漸掌握了工區(qū)日常管理方面的工作，所謂工區(qū)日常管理工作就是掌握本工區(qū)的橋隧設(shè)備狀況以及能根據(jù)人員和設(shè)備狀況編制日、月、年作業(yè)計劃，并能根據(jù)日、月計劃和技術(shù)要求對作業(yè)情況進行檢查驗收�，F(xiàn)簡要介紹一下工區(qū)月度工作計劃的編制方面我所學到的一些知識：工區(qū)月作業(yè)計劃包括三個部分：月計劃及完成表、工作量調(diào)查表、月度計劃匯總表，其中月計劃及完成表最為關(guān)鍵。月計劃及完成表主要內(nèi)容包括工作項目及其相對應(yīng)的單位、數(shù)量、工量定額（工分）、計劃工時（工分）以及實際完成情況。在工作項目一項中每個月除了主要工作項目外都必須有一定工時的學會差、工區(qū)管理和年休等項目。在實際完成情況一項中上格填寫實際用人工，而下格填寫完成數(shù)量，并且在月底根據(jù)工區(qū)實際作業(yè)情況補充和完善其它作業(yè)項目。在編制月計劃時并不是所有的作業(yè)項目工時定額都是480（工分），而是不同的作業(yè)項目在不同的作業(yè)地點有不同的工時定額。例如更換人行道板這一作業(yè)項目在膠濟線和辛泰線兩條線路上的工時定額分別是94工分/㎡和68工分/㎡。其實不同線路上同一作業(yè)項目工時定額的差異是由各條線路上在一定時間內(nèi)列車的通過次數(shù)的差異造成的，而不同作業(yè)項目之間工時定額的差異是由完成一個標準單位的作業(yè)項目所需的時間的不同造成的。
20xx年2月我有幸被安排到橋梁技術(shù)科作見習生，橋梁技術(shù)科就成為了我見習生活的第二站。進入橋梁技術(shù)科見習后的我更像是一個無知的少年，科室與工區(qū)的側(cè)重點是完全不一樣的，在科室里面主要是事情安排的全面性，從問題的發(fā)現(xiàn)到設(shè)計，緊接著施工到最終的驗收都離不開科室。我在橋梁科的主要工作是在任雯同志的帶領(lǐng)下完成淄博工務(wù)段橋涵設(shè)備的固定資產(chǎn)調(diào)查和橋涵設(shè)備影像臺賬的建立。在調(diào)查固定
資產(chǎn)過程中我掌握了一些我段管轄橋涵設(shè)備的現(xiàn)狀和一些歷史病害等情況，尤其是粗略的掌握了一些膠濟線多次更換里程的時間、原因和地點，這對我今后近一步了解我段橋涵設(shè)備有著巨大的幫助。在建立橋涵設(shè)備影像臺賬的過程中我主要是根據(jù)我段20xx年秋季設(shè)備檢查時的照片來完成的，參照圖片我可以更加貼近現(xiàn)場的來了解我段整個橋涵設(shè)備的最新現(xiàn)狀，包括其孔跨樣式、橋涵積水、橋涵病害等情況。
在橋梁科工作的這段時間里我也自學一些《橋梁維修規(guī)則》和《橋梁維修規(guī)則說明》上面的一些簡要的知識點，之所以只是簡單的學習了一些簡要的知識，而不是全面的學習，是因為很多知識需要理論與實踐相結(jié)合起來才能起到融會貫通的作用，如果只是一味的看書死記硬背，恐怕只會起到事倍功半的作用。同時我也參閱了一份《膠濟客專24m通用梁圖》，因為我在大學期間主攻就是梁體的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所以圖紙看起來并不是十分的吃力，但是我從這份圖紙中仍然學到一些課本上無法學到東西，例如梁體擋砟板內(nèi)的預埋T型鋼的構(gòu)造和布置等。同時我也在孫豐同志的指導下學習了一些有關(guān)梁式橋橫隔板連接和橫向張拉以及大修方面的知識，在這里就不一一舉例了。
20xx年6月中旬我回到了淄博橋梁車間見習，在車間工作的這段時間里我主要是跟車間主任去施工現(xiàn)場（主要是張博線12+564、19+946大修施工現(xiàn)場）學習施工現(xiàn)場方面以及車間安全員學習一些車間安全管理方面的知識。
在整個車間見習的過程中印象最深刻的就是在張博線19+946連續(xù)三天的維修天窗作業(yè)過程中所學到有關(guān)橋梁大修改造方面的知識�，F(xiàn)將有關(guān)大修方面所學到的知識粗略總結(jié)如下：（1）首先清理橋臺，根據(jù)便梁的尺寸和橋梁曲線半徑，搭設(shè)枕木垛，即然搭設(shè)枕木垛就要清理道床、清理石渣；（2）在鋼梁橋主梁的上翼緣處焊接幾處臨時的限距角鋼，以免在拆除枕木更換鋼枕時造成軌距跑偏，雖然架設(shè)完便梁后，臨時限距角鋼失去作用，但在便梁架設(shè)完前限距角鋼將起到重要的限距作用；（3）根據(jù)便梁上兩相鄰鋼枕之間的間距（多為460mm）篩選出需要提前移除的木枕，并標上記號，在這里需要說明的是并不是所有木枕一次性移除，而是只需將妨礙鋼枕和便梁連接的木枕移除，其余木枕仍起到連接鋼軌、保持軌距的作用；（4）根據(jù)標好鋼枕的位置，繼續(xù)清理橋臺兩側(cè)的石渣，使鋼枕有合適的空間與便梁相連接；（5）單根抽換木枕，即將先前標記好需要提前移除的木枕移出，換成能與便梁連接的標準型鋼枕，在
這里需要說明的是，對于鋼枕與鋼軌的連接扣件，最好是使用直板式連接扣件，而不是使用鍥型連接扣件，因為直板式連接扣件不僅能夠很好的保持軌距，還能很好的起到防聯(lián)電作用；（6）由于在抽換木枕的時候容易造成梁體處鋼軌絕對高程較梁體兩側(cè)的鋼軌的絕對高程大，所以需要擾動梁體兩側(cè)的道床，已到達順坡的作用，使梁體處的鋼軌和梁體梁體的鋼軌有一個很好的過度，擾動道床首先需要用千斤頂將梁體兩側(cè)的鋼軌頂起，頂起鋼軌的同時也將連接的軌枕頂起，這是只需用洋鎬將軌枕下面的石渣夯實即可，同時輔助于軌道尺檢查鋼軌是否超寬、超高；（7）拆除兩側(cè)人行道板，為安裝便梁提高合適的空間 ；（8）用吊車架設(shè)便梁，將便梁放置在先前放置好的枕木垛上，枕木垛可以根據(jù)實際情況放置一定厚度的竹膠板 ，同時用牛腿構(gòu)件將便梁和鋼枕連接起來，多數(shù)情況下仍需調(diào)整鋼枕的位置，才能實現(xiàn)與便梁最合適的連接；
�。�9）由于架設(shè)便梁的時候同樣也會出現(xiàn)超高、超寬等影響線路幾何尺寸的現(xiàn)象，所以需要調(diào)整枕木垛的高度，來實現(xiàn)鋼軌不出現(xiàn)超高、超寬現(xiàn)象，對于超寬現(xiàn)象可以輔助于調(diào)整軌道卡尺來實現(xiàn)標準軌距，同時仍需夯實兩側(cè)軌枕下的石渣。由于機會有限我在車間所學到的有關(guān)大修改造方面的知識就是這些，希望以后有機會繼續(xù)學習這方面的知識。
車間安全管理方面的工作我可能只是學習到了一點點，對于車間的工作用一句話來概括：就是車間是一個承上啟下的部門，既要落實路局、段有關(guān)安全文件要求，又要保證工區(qū)安全生產(chǎn)工作的順利實施。 在車間見習的這段日子里我主要是匯報了各種安全報表和完成了防洪培訓教學日志以及勞動安全教學日志的制定工作。
保爾.柯察金曾經(jīng)說過：“人的一生應(yīng)該這樣度過，當他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧�！边@句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標�！扒Ю镏校加谧阆隆�，這近一年來短暫而又充實的見習生活，是我人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走向正式工作崗位也有著很大幫助。總之，這段見習生活自己確實學到了很多也成長了很多。在見習期間每日都是做著重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了難免容易厭倦。但是工作簡單也馬虎不得，自己本身的一個小小的錯誤就有可能給單位帶來不必要的麻煩和損失。這段時間我也看到了自己專業(yè)知識的不足，這說明自己學習的還不夠，需要進一步端正學習態(tài)度，不斷開拓視
野，增強自己的實踐操作技能，為以后的工作存儲更多的能力，使自己早日成為一名合格的鐵路工作者。
淄博工務(wù)段淄博橋梁車間趙戰(zhàn)培
20xx年8月1日
工作實習報告 篇3
一、實踐內(nèi)容
初步接觸會計工作。熟悉會計工作流程。學習報稅，繳稅，銀行外匯開戶，外匯許可證申請，代理開出-增-值-稅-發(fā)-票，申購發(fā)票及稅控機，原始憑證分類及簡單憑證的填制等內(nèi)容。簡單了解會計電算化。
二、實踐過程
寒假沒幾天，在我三姐的介紹下，我來到了靖江市華周船舶設(shè)備制造有限公司，開始了我為期一個月的實習。前一天在與公司總經(jīng)理電話交談中我表現(xiàn)得很好，詳細地介紹了我的學校，班級，專業(yè)，實習目的以及在校期間取得過的一些成績，所以當我與總經(jīng)理面對面進行二次面試時，我一點也沒有緊張。相反，我相信我謙虛誠懇的態(tài)度一定能給總經(jīng)理留下不錯的印象。果然，總經(jīng)理很快就同意了我的實習請求并用鼓勵的口氣對我說：“在我們公司，你一定能夠?qū)W到不少東西，好好干！”就這樣簡短的一句話，卻給了我莫大的勇氣和信心。
第一天的實習，我有些拘謹，畢竟第一次坐在開著空調(diào)的辦公室里，看到別人進進出出忙碌的樣子，而我只能呆在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應(yīng)該主動找工作干，要眼疾手快，但大家似乎并沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認為，難道我就這樣呆坐到實習結(jié)束？難道大家都信奉那句“教會徒弟餓死師傅”？可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應(yīng)該會對我的實習有所幫助。
不一會，總經(jīng)理拿來兩本有關(guān)公司業(yè)務(wù)的書讓我先了解一下，并向我介紹了財務(wù)部的叔叔阿姨們，這對我以后和他們的融洽相處起到了至關(guān)重要的作用�，F(xiàn)在是月初，而會計工作大部分集中于月底，所以我現(xiàn)在的任務(wù)是先了解公司的業(yè)務(wù)流程。接下來的幾天我一直在努力熟悉公司的商品流通環(huán)節(jié)和財務(wù)處理流程，一有空就翻閱公司章程和企業(yè)會計準則，回家還復習以前學過的會計知識，上下班的車上也不停的背。其余的時間便是幫同事復印，收傳真，和我們的財務(wù)主管去稅務(wù)所繳稅，交費。這些工作聽起來簡單，可對我來說都是新鮮的，也是困難的，所以我把每一次工作經(jīng)歷都當成是鍛煉自己的機會，認真地去完成每件事。
記賬的工作其實不難，只是比較繁瑣。沒過幾天我已經(jīng)能夠很順利的應(yīng)付總經(jīng)理在工作間歇對我的突然襲擊，當然也說了些模棱兩可的答案�？偨�(jīng)理對我說會計工作中出現(xiàn)的問題一定不能馬虎大意，絕對不能講“應(yīng)該”“可能”，而是知道就是知道，不知道就是不知道，否則模棱兩可的答案可能給公司帶來巨大的損失。聽了這番話，我很慚愧，想起平時自己在學習時的態(tài)度總是馬馬虎虎，對什么都一知半解，以為只要考試過了85分就對這門科目基本掌握了，其實差得太多了，我學的知識在工作中只能打60分而已。
幾天下來，我對公司各方面的業(yè)務(wù)漸漸熟悉了，和同事間也有了了解和溝通。我的認真和好學終于得到了大家的認可�？偨�(jīng)理開始交給我新的工作，去外勤作報稅申請等。雖然每天在路上的時間比在室內(nèi)的時間長了很多，每天冒著寒風穿梭于各個國、地稅所，可是我工作得很開心，畢竟我學到了我需要的知識和經(jīng)驗：出現(xiàn)問題時如何與稅務(wù)局的工作人員溝通，如何獨立完成第一次接觸的工作。當然了，這些經(jīng)驗除了我自己的親身經(jīng)歷外，更多的是公司老前輩傳授給我的，有了他們的幫助我才能更順利更有信心的完成各種工作。其中給我印象最深的是那次是我在代理開出-增-值-稅-發(fā)-票時，為了7分錢，一上午跑了三趟地方稅務(wù)所。盡管知道17%、 4%和6%的稅率差別，可是當我到了稅務(wù)所領(lǐng)到申請表時，依然暈了。拿著表，看著發(fā)票，我一下子連購貨方與銷售方都分不出來了，銷售單位應(yīng)填寫不含稅單價也忘了，甚至是稅率也搞不清了。當時心里急得要命，心想填不好就這樣回去問他們也太丟臉了。我拿著文件袋一個人在大廳里問來問去，稅務(wù)局的工作人員態(tài)度很差，把我推來推去的，最后也沒問出答案，也許我的問題提得太小兒科了。沒辦法，我找了一個角落坐下來，反復仔細地看了看這些表，回憶了一下腦海里星星點點的知識點，再與這些表格上要填寫的內(nèi)容聯(lián)系起來，終于，又算又寫又改把它們填好了。 把填好的表格交上去，當看到工作人員陰轉(zhuǎn)晴的表情和蓋在上面的紅章時，我的一顆心落地了。
真正的麻煩出現(xiàn)在第二天，我去稅務(wù)所取開好的增值稅發(fā)票，交了手續(xù)費后也沒核對就回公司了。到公司把發(fā)票交給主管，主管接過發(fā)票當即說：“不對，數(shù)打錯了�！蔽乙宦牼蜕盗耍鞴茉趺匆幌戮湍芸闯鰯�(shù)不對呢，我卻一點也沒注意到，這個數(shù)還是我算出來我填的呢。主管說，原來銷售的金額是20790元，它打的是20789.93元，差了7分錢，拿回去讓他重開，不然我們無法做賬。是呀，差一分錢也不行�？稍趺磿槌鲞@7分錢呢，難道是稅務(wù)局打錯了？我懷著好奇又郁悶的心情返回稅務(wù)所，可是稅務(wù)人員重新錄入后竟然說計算機打出來的就是這個數(shù)，所以沒法改。我當即火了，哪有這個道理呀，計算機也是人設(shè)計出來的程序，我回去怎么交待��！可抱怨有什么用呢，我只能再回去求助同事，當時我的心情沮喪極了。
回到公司，同事吳姐幫我看了一下說可能是由于計算的過程不一樣產(chǎn)生的數(shù)字誤差，只要把單價多保留幾位小數(shù)就可以了，增值稅專用發(fā)票可以保留6位小數(shù)。這個我還是第一次聽說。用吳姐的方法，我把數(shù)對上了，于是再一次返回稅務(wù)所，終于把增值稅專用發(fā)票準確無誤地開出來了。對于我的失誤，總經(jīng)理并沒有批評我，只是對我講，做事一定要細心，對于工作還要講方法，要學會處理別人處理不了的事情。這件事給了我很大的啟示。我在自己的工作日記中寫道：“今后的工作不只要細心更要用心，不能為了快而把好給忽視掉了。我想自己應(yīng)該站在一個更高的角度去對待工作，在做每一件事之前想到可能出現(xiàn)的問題，這樣才能防患于未然，保障工作的效率與質(zhì)量。在后來的工作中，無論是銀行，還是稅務(wù)局，我都能從容應(yīng)對，待人處事上成熟多了，看上去也不再像一個冒冒失失的新人了。
快到月底時，公司的財務(wù)工作開始繁忙起來。總經(jīng)理讓我要多學，多看，多向老前輩請教，有不懂的就趕緊問，力爭在這一個月時間里學到更多的東西。雖然有賬務(wù)因涉及到公司機密我看不到，但這樣我已經(jīng)很滿足了。這時我也終于有機會接觸到真正的會計實務(wù)了，所以一有空閑我就會泡在一個老會計身邊，把握機會要求給她幫忙，爭取更多鍛煉的機會。開始的時候我只能幫忙釘憑證，這個工作不難，但要是釘?shù)闷琳R就得下一番功夫了，逐漸的每釘完一個憑證我就會看看里面的憑證內(nèi)容，和以前學的知識結(jié)合起來，有不懂的地方就問他們，可是問的`太多，他們也就不樂意說了。我只好回家后就把以前的書翻出來查閱，慢慢的我終于可以將書本的知識和實踐結(jié)合起來了。公司已經(jīng)實現(xiàn)了會計電算化，用的是用友軟件。雖然以前自己學過一些這方面的知識，但都是最初級的，也派不上什么用場。面對這些專業(yè)的財務(wù)軟件我只能向我的前輩們潛心學習。漸漸的我學會了如何建賬，制憑證，審核，出報表等一系列流程。為了達到理論聯(lián)系實踐，我還在圖書館借了些鑒辨真假賬，籌稅，電算化的書，幫助我更容易地理解一些業(yè)務(wù)。很遺憾的是一個月的實習很快就結(jié)束了，好多東西我還沒有學到，比如做所得稅報表，填總分類帳等等，太多了。 其實實習的結(jié)束，并不意味著學習的結(jié)束，相反，有更多的知識等待著我們?nèi)W習。實習結(jié)束后，我又有了大把的時間去看書，因為在實習的日子，每天下班回到家已經(jīng)是8點多，已經(jīng)疲憊的很難有時間和精力再去學習了。
這一個月的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子成熟了很多，懂得了許多做人做事的道理，也真正了解了學習的真諦。這些都讓我對自己有了更深地了解，也找到了自己的人生的發(fā)展方向。這次的實習經(jīng)歷讓我受益匪淺。在最后一天，公司還專門為我舉行了歡送會，我的前輩們都表達了對我的祝福與希望，同時也給了我許多真誠的建議�？偨�(jīng)理也表示由于我的出色表現(xiàn)，他希望我畢業(yè)后能回來工作�？吹酱蠹覍ξ疫@么關(guān)心，我的心里暖暖的。沒想到一個月的實習會讓我們建立這么深厚的感情。這樣的人生歷練不但讓人快樂，更讓人收獲頗豐。大學生的實習是挑戰(zhàn)也是機遇，只有很好的把握，才能夠體現(xiàn)它的意義。
三、實習意義
（一）作為一個會計人員，工作中一定要具有良好的專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度
會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構(gòu)，對其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。
從知識上講，會計工作是一門專業(yè)性很強的工作，從業(yè)人員只有不斷地學習才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，要不斷地充實自己，掌握最新的會計準則，稅法細則，法律知識及攻關(guān)經(jīng)濟動態(tài)。 從道德素質(zhì)講，會計工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財產(chǎn)，所以作為會計人員一定要把握好自己辦事的尺度，首先自己要做到安分守己，其次對于他人的威脅，誘-惑，和指使要做到堅決抵制。朱基同志曾經(jīng)講過不欺騙”。這四個字代表了他對整個會計界提出的要求和寄予的希望。只有會計人員自身的道德素質(zhì)提高，才能夠走好職業(yè)生涯的每一步，只有會計人員全體道德素質(zhì)提高，會計行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場經(jīng)濟的優(yōu)勢才能夠發(fā)揮得更好。
（ 二）作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度
會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。
（ 三）作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力
會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關(guān)系。在與各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作中要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。
（ 四）作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注意以下幾點：
1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神
作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。
2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講
不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學習別人的語言藝術(shù)，和辦事方法。
3、除努力工作具有責任心外，還要善于經(jīng)常做工作總結(jié)
每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結(jié)。主要是記錄，計劃，和總結(jié)錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4、善于把握機會
如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。
5、堅持學習
不要只學習和會計有關(guān)的知識，還要學習與經(jīng)濟相關(guān)的知識。因為現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運作，還要靠外部的推動。要按經(jīng)濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里我把“教育”改成“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
這一次的實習雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學到了許多知識和經(jīng)驗，這些都是從書本上無法學到的。通過實習，我更好的了解了自己的不足，了解了會計工作的本質(zhì)，了解了這個社會的方方面面，讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設(shè)定人生目標，向成功邁進一大步。
工作實習報告 篇4
暑假第一次留在xx進行實習，有幸能夠來到xx接受了一個月的鍛煉，直接深入到社會職場中，與客戶面對面的接觸與交流，一方面把自己所學知識與實踐直接相結(jié)合，另一方面又學到了許多學校里所學不到的經(jīng)驗與教訓，從而使自己對自己有了更加全面的了解，因為自己學的是金融進入保險有些不情愿，但是一個暑假的實習結(jié)束，自己覺得其實這樣的經(jīng)歷才是自己最想要的!
x月x號正式來到漢口世紀聯(lián)眾，老總熱情的接待我們，然后我就被安排到了卡單部實習，”卡單”這個概念是第一次接觸，其實就是短期意外險的另一種說法，這是最先讓我覺得新鮮的東西。然后開始學習如何填寫保單，第一天就填錯了幾張保單，發(fā)現(xiàn)自己原來是這么粗心，好在公司對我們都非常寬容，讓我非常感動。這時明白了什么是寬容!
接下來的幾天我就一直在卡單部實習，每天每天要背卡單產(chǎn)品的信息，哪家保險公司有哪些產(chǎn)品，保障額度多少，適合哪些職業(yè)種類，適合那些人群，有哪些是拒保的職業(yè)…...一下子記這么多東西，感覺頭都有點大，但是要接待客戶的話，必須要記住，所以每天都告訴自己要加油!這時明白了要永遠對自己有信心!
在卡單最緊張的一天是第一次坐到前臺正式接待客戶，登帳、填單子、收費每一步都要認真細致，但是當天客戶來的非常多，對還不熟練的'我來說，簡直有點力不從心，雖然很認真的去做，還是出了好多錯誤，幸虧有師傅幫忙善后，才不致于有太大損失，這一天讓我深刻的感覺到業(yè)務(wù)熟練的必要性和重要性!穩(wěn)重的重要性從這里開始發(fā)掘!
每一天都在接觸著形形色色的客戶，他們中的大多數(shù)都是熱情而且寬容的，但是也有一些要求非常嚴格甚至是苛刻的客戶，他們要求特別苛刻，一不小心就把他們的得罪了，這些人真是讓人疲于應(yīng)付，但是你還是要克制自己的情緒，繼續(xù)為他們耐心服務(wù)，這種情況還是為我們上了實實在在的一堂余人交流課!交流真的是一門藝術(shù)，幸虧自己明白的不是太晚!
再后來到車險部進行實習，幸運的是剛好趕上公司培訓新的員工，我就跟他們一起學起了車險算費，這里的學習不像在學校里的學習一樣理論性那么強，這里注重的是實際操作能力，這里面有很多都是公司的老員工通過長期工作總結(jié)下來的經(jīng)驗，在實際工作中非常有用，因此感覺特別寶貴!等我們“黃浦三期”學員畢業(yè)時，公司朱總專門給我們講了一下午的保險市場的發(fā)展現(xiàn)狀及公司準則和公司的未來發(fā)展等，為我們描繪了一個美好的愿景，讓我們在以后的工作中既不至于太盲目，也不至于沒有動力!
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