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鐵路施工合同
隨著法律知識(shí)的普及,合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多,簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么大家知道合同的格式嗎?下面是小編精心整理的鐵路施工合同,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
甲方:
乙方:
為了確保施工安全和鐵路運(yùn)輸安全,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
一、項(xiàng)目概況
1.工程名稱:
2.施工地點(diǎn):
二、甲方權(quán)利和義務(wù)
第一條有權(quán)要求乙方對施工作業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)場前的安全教育。
第二條有權(quán)對乙方安全施工進(jìn)行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)責(zé)令乙方停止施工,限期整改,對乙方采取的安全措施進(jìn)行審查,確保安全施工。
第三條有義務(wù)向乙方提供與施工有關(guān)的,設(shè)計(jì)方提供的所有資料,并與乙方辦理完整的交接手續(xù)。
第四條應(yīng)乙方要求,甲方有義務(wù)為乙方確保安全施工提供便利。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)
第一條應(yīng)及時(shí)向甲方索取與本工程相關(guān)的所有資料,并做好交接手續(xù)。因?yàn)槭┕べY料不全危及安全施工的,乙方有權(quán)拒絕施工。否則,造成安全事故的乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
第二條對本工程施工安全承擔(dān)全部責(zé)任。
第三條對因施工涉及范圍內(nèi)的大準(zhǔn)鐵路行車安全承擔(dān)全部責(zé)任。
第四條認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《施工安全技術(shù)規(guī)則》、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵辦【20xx】186號(hào))、《鐵路施工單位爆炸物品安全管理辦法》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《鐵路線路修理規(guī)則》有關(guān)施工管理規(guī)定。
第五條嚴(yán)格執(zhí)行施工申報(bào)審批制度。認(rèn)真制定施工計(jì)劃、施工方案、施工過渡方案和有針對性的安全保證措施,并嚴(yán)格執(zhí)行,杜絕未經(jīng)審查施工和超范圍施工。沒有簽訂施工安全協(xié)議不準(zhǔn)施工。
第六條對施工設(shè)備作業(yè)、施工用水、用電和用火負(fù)有全部安全責(zé)任。
第七條乙方必須根據(jù)安全操作規(guī)程制定安全施工措施,并明確安全責(zé)任人,安全責(zé)任人要經(jīng)過鐵路安全知識(shí)考試,考試合格方可擔(dān)任專職安全員。施工前對全體施工人員要進(jìn)行全面的安全技術(shù)培訓(xùn),杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。
第八條乙方用于本工程施工的機(jī)械、工器具等安全防護(hù)用具的數(shù)量和質(zhì)量必須滿足施工需要,并經(jīng)有資質(zhì)檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)符合安全規(guī)定,乙方對因使用不當(dāng)所造成的人員傷害及設(shè)備損壞負(fù)責(zé)。
第九條特種作業(yè)人員必須有相關(guān)部門核發(fā)的合格有效的上崗資質(zhì)證書(特種作業(yè)證),并隨身攜帶;所有施工人員佩戴安全培訓(xùn)上崗證。
第十條在容易造成人身傷害的施工危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)點(diǎn)設(shè)置安全
防護(hù)設(shè)施并懸掛警示牌,夜間設(shè)警告燈,并要認(rèn)真維護(hù),保證防護(hù)設(shè)施不被損毀。
第十一條乙方不得擅自使用甲方設(shè)施、設(shè)備;不得擅自拆除、變更甲方防護(hù)設(shè)施及標(biāo)識(shí);不準(zhǔn)亂拉亂接電線,嚴(yán)禁將電纜線壓在重物(門、設(shè)備和鋼管等)上;嚴(yán)禁從高處拋擲物體。凡可能影響既有線行車設(shè)備設(shè)施的施工,必須由有關(guān)單位、部門進(jìn)行技術(shù)交底并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù),乙方制定落實(shí)對行車設(shè)備設(shè)施特別是防護(hù)網(wǎng)和地下管、線、光電纜的保護(hù)措施后方可施工。發(fā)生損壞鐵路行車設(shè)備設(shè)施或其他危及大準(zhǔn)鐵路行車安全等異常情況,應(yīng)立即向大準(zhǔn)鐵路有關(guān)部門報(bào)告并采取有效的保護(hù)措施。
第十二條鐵路隧道施工要結(jié)合施工地點(diǎn)的地質(zhì)情況,確保安全施工,利用甲方給定的安全施工費(fèi)用,進(jìn)行補(bǔ)充勘察工作。
乙方要嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙,對地質(zhì)條件差,危巖、碎石危害性較大的施工地段,應(yīng)進(jìn)行地?fù),自行勘察,獲取地質(zhì)資料,有針對性的提出安全措施,在采取相應(yīng)安全措施后方可施工,確保不安全不施工。乙方對可能產(chǎn)生透水的施工隧道內(nèi)要嚴(yán)格監(jiān)測周邊范圍內(nèi)地下水的儲(chǔ)存狀況,對可能產(chǎn)生大量地下水涌出的,要做好疏通預(yù)案,確保施工安全。
第十三條乙方應(yīng)當(dāng)充分注意高空作業(yè)安全,配備足以保證人身安全的防護(hù)設(shè)備,同時(shí)要注意本地區(qū)的自然氣象特征,嚴(yán)禁在大風(fēng)、揚(yáng)沙天氣和其它惡劣氣候條件下開展高空作業(yè)。
第十四條封鎖施工必須根據(jù)施工質(zhì)量,確認(rèn)滿足放行列車條件
后,方可開通線路,放行列車。
第十五條接受鐵路公司的安全監(jiān)督檢查,認(rèn)真、及時(shí)整改安全隱患。
四、本協(xié)議自簽定之日起生效,至施工完畢,乙方人員全部撤離施工現(xiàn)場之日止。
五、未盡事宜,雙方協(xié)商解決;本安全協(xié)議一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方:
乙方:
代表簽字: 代表簽字:
聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:
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