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最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感

時間:2023-11-28 14:30:27 曉怡 觀后感 我要投稿
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最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感(精選28篇)

  在我們平凡的日常里,報告使用的頻率越來越高,報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編精心整理的最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感,歡迎閱讀與收藏。

最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感(精選28篇)

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 1

  在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后,我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。

  這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工,事跡都是點點滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸,還有勤學(xué)苦練和持之以恒,更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自我清晰而踏實的人生軌跡,為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣,榜樣給人以方向,榜樣給人以形象,榜樣給人以力量。

  10位“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗傳播開來,將會啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造,啟動更多的安全保障,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益,提升更多的社會正能量,為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表,還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上,辛勤工作、默默奉獻(xiàn),是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡,指引著人們努力的方向,對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導(dǎo)向意義。

  中國鐵路發(fā)展建設(shè)幾十年,已然建成速度最快、自動化程度最高、運(yùn)輸最繁忙的鐵路運(yùn)輸體系,取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面,都在激勵著鐵路人不斷前進(jìn)。這同時也在激勵著我們在日常的思想、日常的語言、日常的`行動表達(dá)出對家人、對同事、對世人的積極向上的樂觀態(tài)度,感染著、感動著、感化著周圍人,從而示范和帶動周圍人共同前進(jìn)

  工作是美麗的,勞動是光榮的,創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國,鐵路先行”的征途上,“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者構(gòu)成磅礴之力,向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 2

  看了紀(jì)錄片《最美的鐵路男人》后,我不僅激動,而且深受感動。

  2013年9月,李君毅代替已故妻子孫琪,接過了第四屆全國道德模范的榮譽(yù),并決心繼續(xù)妻子“再次為乘客服務(wù)”的愿望。5年來,他帶領(lǐng)“君毅愛心服務(wù)隊”幫助近萬名乘客,公布手機(jī)號碼,與600多名重點乘客進(jìn)行長期聯(lián)系,并自愿資助托克托縣雙河鎮(zhèn)第二小學(xué)10名學(xué)生。

  像李俊奇一樣,解讀平凡崗位創(chuàng)造的非凡。他們是基層崗位上最可愛的人,是我們的榜樣。

  作為一名鐵路工作者,我們始終以實現(xiàn)“三個世界領(lǐng)先”和“三個進(jìn)一步提高”為目標(biāo),強(qiáng)化責(zé)任,主動出擊,努力為完成新時期鐵路的新使命做出積極貢獻(xiàn)。發(fā)揚(yáng)青海西藏線“挑戰(zhàn)極限,勇于創(chuàng)造一流”的精神和“通信互信,以質(zhì)量為本”的寧通精神,強(qiáng)化安全基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),提高設(shè)備質(zhì)量。

  機(jī)房設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)管理是鐵路通信安全的心臟和大腦。機(jī)房的`工作人員是“保健醫(yī)生”;這個心臟和大腦。每個通信系統(tǒng)的操作必須心中有數(shù),并由一只手掌握。我們積極檢查每一條線路、每一塊板、每一個設(shè)備部件,及時處理隱患,確保通道暢通,設(shè)備完好。在新的征途上,做先鋒、做先鋒,堅持“牢記領(lǐng)導(dǎo)使命、當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)”的歷史使命。

  我國鐵路行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展時期。鐵路行業(yè)完美的發(fā)展前景激勵著我。作為這個大家庭的一員,我深感自豪和自豪。

  “人民鐵路是為人民服務(wù)的。盡管風(fēng)雨交加,火車還是不停,鐵路也不停!

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 3

  通過對武漢局集團(tuán)公司金鷹重工工程機(jī)械研究院王江同志的學(xué)習(xí),讓我深刻的體會到中國鐵路快速發(fā)展取決于奮斗在鐵路工作的一線的各個方面。王江同志十年磨一劍,從用戶售后所反饋的信息出發(fā),堅信真理是實驗出來的',通過無數(shù)次試驗和調(diào)整。解決了無數(shù)鐵路現(xiàn)場的疑難雜癥。這些成就全都是王江同志在點點滴滴辛勤奉獻(xiàn)的日常工作中總結(jié)出來的,上百頁、幾萬條在普通人眼中不過是一個冰冷的數(shù)據(jù),卻是王江同志的工作中的無數(shù)心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤鉆研,讓我國鐵路重型軌道車接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)統(tǒng)一技術(shù)做出了重大貢獻(xiàn),解決了以前車型多,維修保養(yǎng)成本高的問題。同時,王江團(tuán)隊的作業(yè)裝備和作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也跟隨“一帶一路”走出了國門。

  交通強(qiáng)國,鐵路先行。作為一名鐵路工作,我們要學(xué)習(xí)王江同志的勤學(xué)苦練和持之以恒。薪火傳承,初心使命,矢志錘煉,大國工匠。王江身上的工匠精神要求我們要敬業(yè)、精益和專注,把工匠精神作為我們前行的精神源泉和道德指引。同時還要堅信實踐出真理,正如毛主席所說的“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在日常工作中要堅持實踐,避免紙上談兵的發(fā)生。

  作為一名鐵路工作者,要把無數(shù)最美鐵路人作為自己的榜樣,在“交通強(qiáng)國,鐵路先行”的征途上貢獻(xiàn)自己的一份力量,向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)而奮斗。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 4

  通過讀完橋梁工李玉斌的事跡,我感受頗深,在隴海鐵路上。有一座跨越深谷、巍峨聳立的鐵路大橋——楊連弟橋。這座大橋以中國人民志愿軍一級戰(zhàn)斗英雄楊連弟烈士的名字來命名。如今堅守在這座橋的,是鄭州局集團(tuán)公司洛陽工務(wù)段楊連弟橋隧工區(qū)工長李玉斌。他的故事始終激勵著我大步向前,勇敢邁出自己的雙腿。

  “交通強(qiáng)國,鐵路先行”不只是一句口號,而是時代賦予我們新一代鐵路人的責(zé)任。如今,我也成為了一名橋梁工,經(jīng)歷了大學(xué)邁向社會的洗禮,使我變得更加成熟!案设F路就是干事業(yè),我為成功而來,我為理想而來”。從進(jìn)入鐵路就把它當(dāng)成我的座右銘。還記得第一次上橋的時候,站在避車臺上不敢動彈,火車行駛而過生怕把自己吹下去。但是經(jīng)過了反復(fù)的上橋,反復(fù)的上下橋墩,工長、主任的諄諄教誨,如今的我站在橋上如在地上一樣,行走自如,上下橋墩也是非常的嫻熟。所以說,大學(xué)生在一線才能體會到前輩的不容易,才能真正的學(xué)到東西,這是一次鍛煉自己能力、磨煉自己身心最好的實踐。

  所以作為鐵路未來的`接班人,更應(yīng)該向李玉斌學(xué)習(xí),扎根基層,兢兢業(yè)業(yè),積極投身到一線工作崗位,因為那才是鍛煉自己最好的地方。這是一次心靈的洗禮,以他為榜樣,繼續(xù)以飽滿的熱情、真實的行動去踐行自己的諾言,為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 5

  5月13日,在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”中觀看了中國鐵路“最美鐵路人”的直播,在觀看了10位“最美鐵路人"先進(jìn)事跡后,我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息的動人故事更是激發(fā)了千干萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。特別是北京南站的張潤秋同志,她熱愛工作,一心撲到鐵路事業(yè)上,跟旅客做朋友,為旅客細(xì)心奉獻(xiàn),但當(dāng)聽到她講述她與女兒的點滴時,才發(fā)現(xiàn)張潤秋同志付出的遠(yuǎn)不止時間、精力,更犧牲了太多的家庭和親情。

  這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工,事跡都是點點滴滴勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸,還有勤學(xué)苦練和持之以恒,更有播散愛心和敬業(yè)獻(xiàn)。他們以自己清晰而踏實的人生軌跡,為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”拼博路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣,核樣給人以方向,榜樣給人以形象,將樣給人以力量。

  他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表,還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上,辛勤工作、默默奉獻(xiàn),是他們以日常點點滴滴的實際行動詮程了人民鐵路為人民的宗冒。他們的先進(jìn)事跡,指引著人們努力的方向,對社會、對組織、對單位、對家庭都具有重要意義。

  平凡的工作只要付出就是美麗的`,再不起眼的勞動流著汗水也能散發(fā)光榮,親手去創(chuàng)造才是幸福的!在“交通強(qiáng)國,鐵路先行”的征途上,鐵路人將會繼續(xù)默默奉獻(xiàn)、努力奮斗,向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 6

  近日在段黨委的組織下,我觀看了總公司、中央廣播電視總臺聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專題片,作為1名鐵路工人,我感同身受。

  最美鐵路人中的先進(jìn)典型,都是來自基層,他們?yōu)橹袊F路事業(yè)默默奉獻(xiàn),以本身的技藝推動著鐵路行業(yè)的進(jìn)步,以幾10年如1日的工作態(tài)度為中國鐵路事業(yè)保駕護(hù)航,他們以本身的行動來踐行“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的號令,以本身的行動來傳承中國鐵路不畏艱巨的精神。

  為中華之崛起而讀書,這是周總理年少時說過的話,中華突起需要年輕一代接過先輩們的薪火,用本身的智慧將其發(fā)揚(yáng)光大,然后帶領(lǐng)我們的祖國、我們的民族走向富強(qiáng)。作為1名青工,我們應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)鐵路人的優(yōu)秀傳統(tǒng),向鐵路榜樣學(xué)習(xí)!鞍衙考∈伦龅綐O致”,應(yīng)當(dāng)是我們一線鐵路工人對本身崗位的要求,將每件小事做到極致是非常困難的,但是我們應(yīng)當(dāng)以此為目標(biāo),不斷提升本身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作技能,這樣,才能勝任今后的.工作要求,才能推動鐵路事業(yè)的發(fā)展,為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”貢獻(xiàn)自己的氣力。

  作為1名普通基層工人,可能本身是渺小的,但是我們對待本職工作應(yīng)當(dāng)有高標(biāo)準(zhǔn),只要我們做好本職工作,就是了不起的成績。我們應(yīng)當(dāng)以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣,立足崗位、奮勇爭先,為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”作出貢獻(xiàn)。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 7

  最美鐵路人,講述了一名名鐵路職工扎根基層、立足本職,為鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,他們的事跡感人肺腑、振奮人心,生動詮釋了最美鐵路人的時代強(qiáng)音。通過觀看視頻,深深觸動了自己,讓我對自己的工作崗位有了更深的`認(rèn)識。

  一是堅定不移,不忘初心。提高政治站位,堅定信心,謹(jǐn)記交通強(qiáng)化,鐵路先行的歷史使命正是每一名最美鐵路人所必須的政治素質(zhì)。作為一名鐵路青年職工,我們應(yīng)該心懷遠(yuǎn)大理想抱負(fù),堅持人民鐵路為人民的宗旨,立足崗位,乘青春之勢,為實現(xiàn)人民幸福,民族復(fù)興的中國夢貢獻(xiàn)青春力量。

  二是找準(zhǔn)定位,明確目標(biāo)。機(jī)車從東風(fēng)號到和諧號再到現(xiàn)在的復(fù)興號,在一步向現(xiàn)代化飯邁進(jìn),他們沒有被鐵路的發(fā)展所甩開,而是在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局。作為一名鐵路青年職工,我們正處在鐵路不斷發(fā)展前進(jìn)的關(guān)鍵時期,因此我們要充分展現(xiàn)新時代青年職工的精神面貌,找準(zhǔn)自己的定位和目標(biāo),奮勇前進(jìn),緊跟鐵路深化改革的步伐,將個人的發(fā)展融入到鐵路發(fā)展的大局中。

  三是勤愿筑業(yè),做好自己。勤勤懇懇做事,腳踏實地做人,用實際行動來于工作、某事業(yè)。作為名鐵路青年職工,我們必須深知工欲善其事必先利其器的道理,加強(qiáng)對新技術(shù)、新工藝、新車型的建設(shè)與發(fā)展之中。

  青春恰逢盛世,奮斗強(qiáng)國正當(dāng)時。新時代,我們更應(yīng)該積極投身鐵路事業(yè),以交通強(qiáng)國,鐵路先行的歷史使命為己任,接過鐵路創(chuàng)新發(fā)展的接力棒,勇往向前,跑出好成績,把發(fā)展的步伐不斷推向前進(jìn)

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 8

  通過直播觀看最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會,我感受到了榜樣的力量,激勵我不斷向前!在直播中,我聽到了許多真真切切的工作故事,都是基層平凡工作崗位上默默奉獻(xiàn)的故事,這些真實的故事值得一點一滴的回憶和記錄,他們的壯舉讓我為之震撼,無論是老職工,還是新青年,都在傳承者人民鐵路為人民的奉獻(xiàn)精神,都在為新時代的中國鐵路貢獻(xiàn)自己的力量!我作為鐵路的一員要像他們不斷的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們不怕困難堅持拼搏的意志,學(xué)習(xí)他們勇敢的品質(zhì),把平凡的事做好做精,在今后的工作中不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素質(zhì),立足崗位,努力工作,在自身的崗位上實現(xiàn)價值,用自身的行動詮釋“交通強(qiáng)國,鐵路先行”的初心和使命,為中國鐵路的未來發(fā)展貢獻(xiàn)自身的一份力量!

  直播的主角來自鐵路工作基層一線300多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表,劉博、張潤秋、景生啟、陳林、汪伯華、宋鵬飛、崔欣等10位先進(jìn)典型,有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術(shù),有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車,以高超的'技藝駕駛著機(jī)車奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研檢修技術(shù),用匠心擦亮中國名片;有的待旅客如親人,熱心服務(wù)幾十載,給乘客的旅途送上春天般的溫暖......

  他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 9

  萬里鐵道線上,有多少個日夜,鐵路科技工作者努力探索、反復(fù)試驗,只為列車跑得更快、開得更穩(wěn);有多少個寒暑,鐵路建設(shè)者在鋼筋水泥間為新線路、新站房來回奔忙,揮灑汗水;有多少個春節(jié),鐵路公安干警巡邏走訪,守護(hù)平安站車,助力萬家團(tuán)圓……他們是“最美鐵路人”,是新時代鐵路奮斗者的榜樣。

  正是他們的'堅守,讓鐵路安全運(yùn)營,讓旅客出行順暢;正是他們的付出,讓執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神愈發(fā)閃光。

  領(lǐng)跑“中國速度” 打造“智慧大腦”。2020年末,一個令人振奮的好消息引發(fā)社會關(guān)注。以時速250公里CR300型復(fù)興號動車組成功研發(fā)投用為標(biāo)志,“紅神龍”“金鳳凰”“藍(lán)暖男”“綠巨人”,從時速160公里到350公里,全系列復(fù)興號動車組投入使用,中國高鐵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑世界。

  復(fù)興號高速奔跑的背后,有一個名叫張波的鐵路科研工作者。

  張波是中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所研究員。2012年底,中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制工作啟動。張波擔(dān)任復(fù)興號總體技術(shù)及核心系統(tǒng)研發(fā)項目團(tuán)隊牽頭人。

  研發(fā)復(fù)興號,首要任務(wù)是制訂總體技術(shù)條件。張波回憶,當(dāng)時至少有807項關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)用條件、基本性能等要素需要通盤考慮。為完成這項艱巨任務(wù),他帶領(lǐng)團(tuán)隊深入多個鐵路局集團(tuán)公司調(diào)研,僅專項研討會就召開了100多次,技術(shù)資料摞起來有1人多高,終于啃下了這塊硬骨頭,完成了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的設(shè)計藍(lán)圖。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 10

  觀看了最美鐵路人,我感受頗深。今年評選的最美鐵路人,分別來自鐵路運(yùn)輸、建設(shè)、裝備制造、鐵路公安等各領(lǐng)域的基層一線人員,他們堅守在平凡的崗位上,做出了不平凡的貢獻(xiàn),他們十幾年甚至幾十年如一日,以實際行動展現(xiàn)了新時代鐵路人的風(fēng)采本色和擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)精神,他們用汗水凝寫成一個大的“美”字,詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、拼搏精神、奮斗品格。

  作為一名普通的鐵路職工與鐵路的.新生一代,我要以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)他們無私奉獻(xiàn)、堅強(qiáng)勇敢的品格;學(xué)習(xí)他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度;學(xué)習(xí)他們忠于職守、銳意進(jìn)取的決心;學(xué)習(xí)他們扎根一線、拼搏努力的堅持。我要以“最美鐵路人”為榜樣,立足本職崗位,努力學(xué)技練功,以踏實的腳步走好每一步,積極投身“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的使命,為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量。

  觀看最美鐵路人,同樣讓我備受鼓舞,我深刻的認(rèn)識到,幸福都是奮斗出來的,平凡人干好平凡事,一樣能獲得榮譽(yù),一樣能獲得尊重。交通強(qiáng)國、鐵路先行,我們新時代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”,努力在建設(shè)交通強(qiáng)國鐵路先行中當(dāng)好先行者,在“節(jié)支降耗做貢獻(xiàn)改革創(chuàng)新立新功”中發(fā)揮作用,在自己平凡的崗位上,做出自己更大的貢獻(xiàn)!

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 11

  最美鐵路人是鐵路行業(yè)300多萬職工的優(yōu)秀代表。他們?nèi)縼碜澡F路工作基層一線,有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術(shù),填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項空白;有的精益求精每一組車載數(shù)據(jù),以“零差錯”為列車運(yùn)行安全保駕護(hù)航;有的待旅客如親人,用一流的服務(wù)品質(zhì)傳遞家的溫暖;有的致力于匠心創(chuàng)造,為國之重器“復(fù)興號”領(lǐng)跑世界貢獻(xiàn)了智慧和力量……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨,踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

  近年來,中國鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn),這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的.努力。在建設(shè)先鋒隊中,最美鐵路人的先進(jìn)事跡激勵著無數(shù)的鐵路建設(shè)隊伍中的工作人員,同時感動了千千萬萬的中國人向時刻堅守崗位的他們致敬。他們在嚴(yán)寒酷暑中堅守,在節(jié)假日萬家燈火舉家同慶中堅守,在高強(qiáng)度的工作中堅守著這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻(xiàn)、拼搏和奮斗?吹街腥A兒女奮進(jìn)光輝的民族精神,看到無私無畏的奉獻(xiàn),看到舍小愛顧大局的氣節(jié)。

  在現(xiàn)代社會中,這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸,他們是時代進(jìn)步、社會有序發(fā)展必不可少的一部分,需要更多像他們一樣身上流著愛崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神,讓中國鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 12

  今夜,我懷著無比激動的心情,認(rèn)真觀看了《最美鐵路人》直播,10位“最美鐵路人”向我們詮釋了鐵路人的初心和使命,它是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責(zé)任,引領(lǐng)我們始終踐行“鐵路人民為鐵路”的宗旨!白蠲黎F路人”的奮斗故事激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。

  聆聽他們的事跡,不禁點贊致敬。他們,來自基層,扎根一線;他們,兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇;他們,日日夜夜堅守,默默無聞奉獻(xiàn);平凡的他們,是千萬鐵路人的縮影,優(yōu)秀的他們,是我們學(xué)習(xí)的榜樣。他們,用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的`宗旨,踐行了交通強(qiáng)國,鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采,服務(wù)本色,擔(dān)當(dāng)品格,奮斗精神。

  自我沉淀反思,不禁回憶過往。作為鐵路青年,對于自身本職工作,我們是否腳踏實地,刻苦鉆研,力求卓越,讓那些自以為是的“差不多”與“還不夠”遠(yuǎn)去吧,畢竟青春是用來奮斗的。今后,我們更要立足崗位,堅持學(xué)規(guī)練技,履職盡責(zé),堅守鐵路安全,擔(dān)當(dāng)作為,無私奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新。讓我們擼起袖子加油干,在平凡中努力創(chuàng)造不平凡,讓我們用熱情,執(zhí)著,勤勞與勇敢,創(chuàng)造中國鐵路高速發(fā)展的明天。

  每一名鐵路職工都有一個閃亮的名字——鐵路人。有一種感動叫做奉獻(xiàn),為你自豪,鐵路人,為你點贊,最美鐵路人!

  奔跑吧,鐵路人!奮斗吧,后浪!

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 13

  中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司通過央視科教頻道,向社會公開發(fā)布了10位2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。

  時代需要這樣的“最美人”各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”,他們是新時代的又一個榜樣,社會的發(fā)展、祖國的繁榮昌盛需要我們所有中華兒女共同努力,落實到我們每個人,那就是在我們自己平凡的崗位上要兢兢業(yè)業(yè),要愛崗敬業(yè)、要做好自己本職工作,只有每個人都做自己的本職工作,在自己平凡的崗位上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),那就是對社會、對國家的最大貢獻(xiàn)。雖然不是每個人都可以收獲鮮花和掌聲,不一定是眾人學(xué)習(xí)的`榜樣,但求默默無聞、無私奉獻(xiàn),這也是一種偉大!

  這是一個榜樣輩出的時代,各種各樣的榜樣,在不知不覺中成為我們心中的坐標(biāo)。榜樣是一種力量,它不斷激勵我們前行,指引我們前進(jìn)的方向。“不忘初心、方得始終”我們每個人心中都有夢,只有不斷努力,戮力前行,向榜樣看齊,我們終究能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想。我們中華民族偉大復(fù)興夢定能實現(xiàn)!

  新時代鐵路榜樣們的事跡一次次地觸動了我,一個榜樣勝過書上諸多教誨,最美鐵路人們身上凝聚著的中華民族的傳統(tǒng)美德和崇高精神激發(fā)了我,作為新時代的鐵路人,我也要向他們看齊,向他們學(xué)習(xí),投身到交通強(qiáng)國、鐵路先行的工作實踐中,為新時代鐵路改革發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 14

  每位“最美鐵路人”都是鐵路行業(yè)干部職工的優(yōu)秀代表,是廣大職工身邊的榜樣。他們奮斗在鐵路工作基層第一線:有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達(dá)人”,用勤學(xué)苦練證明“90后”不是“嬌滴滴的一代”;有的堅守在海拔4800米的唐古拉站區(qū),用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù),被譽(yù)為大涼山美麗的索瑪花……

  “最美鐵路人”為我們樹立了光輝典范,讓我懂得了什么是堅強(qiáng),什么是無私奉獻(xiàn),什么是人生價值,什么是人生輝煌。他們經(jīng)歷了多少個日夜奮戰(zhàn),卻仍然有著火一樣的激情;他們付出了多少代價,卻仍然廢衰忘食地工作著,在鐵路建設(shè)上付出了全部的心血,貢獻(xiàn)了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧,主人翁的強(qiáng)烈情感,譜寫出一曲曲感人故事,攻堅克難,所向披麾,以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨,踐行了“交通強(qiáng)國、鐵路先行”歷史使命。

  我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創(chuàng)先爭優(yōu)的'崇高品質(zhì)和百折不撓的精神,激勵我在崗位上努力奮斗,扎實進(jìn)取,不浮躁、不懈怠,立足崗位追逐夢想;工作中嚴(yán)格要求自己,技精業(yè)勤練真功,提高工作標(biāo)準(zhǔn),做好各項工作;生活中寬以待人,把幫助職工當(dāng)成自己最大的快樂;廉政上樹立正確的人生坐標(biāo),老實做人,干凈做事,持節(jié)守制,樹立良好的黨員形象。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 15

  近日在段黨委的組織下,我觀看了總公司、中央廣播電視總臺聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專題片,作為一名鐵路工人,我感同身受。

  最美鐵路人中的先進(jìn)典型,都是來自基層,他們?yōu)橹袊F路事業(yè)默默奉獻(xiàn),以自身的技藝推動著鐵路行業(yè)的進(jìn)步,以幾十年如一日的工作態(tài)度為中國鐵路事業(yè)保駕護(hù)航,他們以自身的行動來踐行“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的號召,以自身的行動來傳承中國鐵路不畏艱難的`精神。

  為中華之崛起而讀書,這是周總理年少時說過的話,中華崛起需要年輕一代接過前輩們的薪火,用自身的智慧將其發(fā)揚(yáng)光大,然后帶領(lǐng)我們的祖國、我們的民族走向富強(qiáng)。作為一名青工,我們應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)鐵路人的優(yōu)秀傳統(tǒng),向鐵路榜樣學(xué)習(xí)。“把每件小事做到極致”,這是“毛澤東號”機(jī)車長對機(jī)車組的要求,也應(yīng)該是我們一線鐵路工人對自身崗位的要求,將每件小事做到極致是非常困難的,但是我們應(yīng)該以此為目標(biāo),不斷提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作技能,這樣,才能勝任今后的工作要求,才能推動鐵路事業(yè)的發(fā)展,為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”貢獻(xiàn)自己的力量。

  作為一名普通基層工人,可能自身是渺小的,但是我們對待本職工作應(yīng)該有高標(biāo)準(zhǔn),只要我們做好本職工作,就是了不起的成就。我們應(yīng)該以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣,立足崗位、奮勇爭先,為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”作出貢獻(xiàn)。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 16

  5月17日,大連遠(yuǎn)海組織全體職工觀看了最美鐵路人系列第五期,京張高鐵背后的故事。本期主要講述了京張高鐵安全部副部長王久軍和他的團(tuán)隊克服困難,成功實現(xiàn)京張鐵路以地下隧道方式穿越北京,首開世界智能高鐵先河。

  王久軍和他的團(tuán)隊在安全、效率、成本等諸多困難的壓力下,沒有畏難情緒,沒有裹足不前,而是千方百計想辦法,精益求精搞設(shè)計,全力以赴搶施工,僅僅經(jīng)歷5天時間就安全地完成穿越地鐵十號線的任務(wù),不僅保證了隧道安全,更是確保了隧道頂部沉降完美地控制在了0.8mm。

  王久軍說:克服困難就像嗑瓜子一樣,每嗑一顆瓜子就有一棵瓜子仁,你總有階段性地喜悅。這至少告訴了我們兩個含義:

  一是困難是可以克服的。結(jié)合我們的經(jīng)營實際,每個項目都有它的不確定性,都可能或多或少的帶給我們無法預(yù)料的'困難。那么在困難面前,就必須要發(fā)揚(yáng)京張鐵路鉆地的精神,把不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

  二是困難是階段性的。每個經(jīng)營項目在它的特定時間段都會出現(xiàn)這樣那樣的困難,這些困難具有不確定性、非程式化的特點,克服掉它,就會取得階段性的勝利。

  通過觀看這個系列節(jié)目,我們對經(jīng)營過程中的困難又有了一個新的認(rèn)識,相比于京張高鐵出北京,我們在項目經(jīng)營中遇到的困難簡直是小巫見大巫,毫無可比性。我們必須要以王久軍團(tuán)隊為榜樣,不畏艱險,知難而上,確保經(jīng)營項目順利開展,確保年度任務(wù)指標(biāo)順利完成。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 17

  “最美鐵路人”在平凡的崗位上,默默堅持了幾十年;他們深入一線開展工作,無私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾,與家人聚少離多;他們?nèi)娜夥⻊?wù)老百姓,保證安全與護(hù)送回家,他們用行動說話,他們用時間證明,他們以真情打動,他們是最美的鐵路人。

  美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受美好時光,而他們卻放棄享受,奉獻(xiàn)自己大半輩子的時間在鐵路上,與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德,尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。

  美在奉獻(xiàn)。人們常說,現(xiàn)今社會,人情冷漠,人間關(guān)系慘淡,兩鄰互不相識?煽傆心敲匆蝗喝,不忘初心、牢記使命,在做著你想也不敢想的事,堅持著你想也不敢想的堅持,奉獻(xiàn)自己,服務(wù)他人,他們是最美的鐵路人。

  美在堅持。堅持以人民群眾為中心;堅持講究安全,敬畏科學(xué);堅持是一種精神,也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年,日復(fù)一日,年復(fù)一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦,保證安全。

  美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德,是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的動力源泉,在艱苦的工作環(huán)境下,必須武裝知識,強(qiáng)健身體,克服困難,用青春,用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。

  建設(shè)交通強(qiáng)國,像他們這樣默默付出的.人還有許許多多,他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

  他們是最美的人,他們有最暖的情。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 18

  孟照林是中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島西車務(wù)段董家口南站副站長。

  去年新冠肺炎疫情發(fā)生之后,為滿足多地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求,他每天在線上組織港口、鐵路物流園、貨主開貨源計劃合編會,精準(zhǔn)掌握客戶運(yùn)輸需求和港口貨源到達(dá)動態(tài),為重點企業(yè)提供“船舶優(yōu)先?、貨物優(yōu)先裝車、列車優(yōu)先發(fā)車”的快速物流服務(wù)。

  “董家口南站是鐵路運(yùn)輸新的增長點,我會不斷創(chuàng)新創(chuàng)效,擔(dān)當(dāng)作為,為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,踐行交通強(qiáng)國、鐵路先行的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量!蓖矍胺泵Φ拇a頭,孟照林說。

  亞庫甫·阿沙木都是中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司駐和田縣扶貧干部,先后任達(dá)奎村和吉格代艾日克村駐村第一書記。

  達(dá)奎村有500多戶兩千多口人,種植核桃是村民的主要收入來源。摸準(zhǔn)了精準(zhǔn)扶貧的這個脈,亞庫甫·阿沙木都邀請農(nóng)業(yè)專家到村里講授農(nóng)業(yè)種植、林果業(yè)病蟲害防治知識,還組織修建了3條重要防滲引水干渠,解決了185戶貧困戶1000畝核桃的節(jié)水灌溉問題,為全村耕地實現(xiàn)水利灌溉網(wǎng)絡(luò)化奠定了基礎(chǔ)。

  矢志為民,奮斗不息。千余個日夜的濃情躬耕,讓這個鐵路人變身的'“莊稼漢”更加堅定地投身于精準(zhǔn)扶貧事業(yè)!拔疫想留在這里為大家做更多的事,用我的實際行動為村民服務(wù)。” 亞庫甫·阿沙木都說。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 19

  1月27日,中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布“2020最美鐵路人”先進(jìn)事跡。邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞東、陳志強(qiáng)、周榮亮、亞庫甫·阿沙木都等10人獲評先進(jìn)個人,武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊獲評“最美鐵路人”先進(jìn)集體。“最美鐵路人”是我國鐵路行業(yè)300余萬干部職工的優(yōu)秀代表。

  武漢站日均到發(fā)旅客20萬人次。2020年1月23日離漢通道關(guān)閉時,鐵路成為疫情阻擊戰(zhàn)的重要生命通道,全國三分之一馳援武漢的醫(yī)護(hù)人員帶著防疫物資經(jīng)高鐵抵達(dá)武漢站,再由此中轉(zhuǎn)運(yùn)至各大醫(yī)院。

  醫(yī)護(hù)人員誰來對接,防疫物資誰來轉(zhuǎn)運(yùn)?“我是黨員,我先上”“我身體好,我留下”……武漢站的黨員團(tuán)員們寫下100多封請戰(zhàn)書,彰顯著鐵路人的決心和勇氣。最終,一支33名同志組成的“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊成立了,成為轉(zhuǎn)運(yùn)物資和服務(wù)醫(yī)護(hù)人員的.“紐帶”。

  一個個客運(yùn)員、值班員、計劃員變身與病毒賽跑的聯(lián)絡(luò)員、搬運(yùn)工,他們手拿肩挑背扛,打通防疫物資運(yùn)輸通道。76天里,突擊隊與生命賽跑,接送500多趟動車組,服務(wù)1萬多名醫(yī)護(hù)人員,搶運(yùn)3萬余箱防疫物資,沒送錯一人、沒漏掉一件防疫物資,為打贏武漢保衛(wèi)戰(zhàn)爭取了寶貴時間。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 20

  勞模精神、勞動精神、工匠精神是民族精神和時代精神的生動體現(xiàn)。勞模精神主要體現(xiàn)為堅持學(xué)習(xí)、追求進(jìn)步的學(xué)習(xí)精神。從各個歷史時期的勞動模范身上,我們都能看到與時代同進(jìn)步、共學(xué)習(xí)的精神氣質(zhì),都能看到創(chuàng)新引領(lǐng)的前瞻性、超越性和高超的專業(yè)技能水平與創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力。“工匠精神”在我國是一個比較新的概念,是勞模精神在當(dāng)代技術(shù)發(fā)展背景下的發(fā)展和升華,也是勞模精神的嶄新價值所在。

  一、深刻認(rèn)識弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神的重要意義。勞模精神和工匠精神是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要推力,是廣大勞動群眾在從事社會生產(chǎn)的勞動實踐中錘煉形成的,是工人階級和廣大勞動群眾彌足珍貴的精神財富。推動社會發(fā)展的客觀過程中所體現(xiàn)的精益求精、持之以恒、愛崗敬業(yè)、守正創(chuàng)新的精神,是黨員群眾在生產(chǎn)生活中體現(xiàn)的宗旨意識、服務(wù)意識、聯(lián)系群眾意識的集中體現(xiàn)。勞模工匠精神對企業(yè)的發(fā)展具有不可忽視的重要意義。

  二、勞模工匠精神是國企黨建的`核心途徑和助力。弘揚(yáng)勞模工匠精神,是黨建工作的重要任務(wù)和重要工作途徑,也是突出黨的存在,彰顯黨的作用的宣傳助推。中國共產(chǎn)黨的奮斗目標(biāo)和愿景與勞模工匠精神的思想指向是完全統(tǒng)一的。在生產(chǎn)實踐中,要充分認(rèn)識到這種統(tǒng)一性,做到勞模工匠精神與黨組織的宣貫學(xué)習(xí)在理論上的表里一體。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 21

  天空飄飄揚(yáng)揚(yáng)、漫天飛雪給居民帶來美麗雪景的同時,道路上積雪成冰嚴(yán)重給居民的出行帶來了不便。12月28日,為了方便社區(qū)居民出行,保障居民出行安全,南明區(qū)五里沖街道各社區(qū)立即組織社區(qū)工作人員、物業(yè)人員、轄區(qū)黨員、志愿者、居民等開展了“掃雪除冰暖人心”志愿服務(wù)活動。

  清雪現(xiàn)場,各社區(qū)工作人員帶領(lǐng)大家在轄區(qū)主次干道、人行天橋、各樓梯、轄區(qū)平臺等地進(jìn)行清掃,開展除冰行動,大家拿著鐵鍬,掃把等工具按照先主道,后輔道的順序,鏟的鏟,掃的.掃,發(fā)揚(yáng)著不怕苦不怕累的精神。通過大家齊心協(xié)力的勞動,道路上的積雪清理干凈,消除了轄區(qū)安全隱患,確保路面及轄區(qū)居民的安全出行,防止因凝凍天氣造成的安全事故的發(fā)生。

  在社區(qū)工作人員、物業(yè)人員、轄區(qū)黨員、志愿者、居民的共同努力下,有效解決了路滑困擾,發(fā)揮了“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿服務(wù)精神,在轄區(qū)內(nèi)形成一股不可阻擋的暖流,匯聚著力量,溫暖著人心,為轄區(qū)居民創(chuàng)造出一個安全的出行環(huán)境,為廣大群眾的安全出行保駕護(hù)航,也為寒冷的冬日帶來了一絲暖意。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 22

  收看“2019最美鐵路人”直播的我,全程熱淚盈眶,身為中國鐵路工人,我為我的鐵路同仁感到萬分自豪和驕傲。

  這十位最美鐵路人,在平凡的鐵路崗位上,書寫了偉大的崗位責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神。今晚,國家和人民也給了他們極高的展示平臺和榮譽(yù)。他們是鐵路人的榜樣;是交通強(qiáng)國,鐵路先行大浪潮中的一支細(xì)流;是中華民族復(fù)興之路上的好兒女。在他們的.身后,千萬個一樣勇于拼搏奉獻(xiàn)的鐵路人,正堅守本職崗位,牢記安全使命,為鐵路建設(shè)發(fā)展在中國乃至全世界贏得支持和掌聲。今晚的榮譽(yù)屬于這十名最美鐵路人,更屬于每一名中國鐵路人。在今后的工作中,我們將帶著國家和人民的鼓勵和信任,繼續(xù)奮發(fā)努力,在鐵路各行各業(yè)的崗位上,做好客貨服務(wù),做好發(fā)展建設(shè),做好檢修維護(hù),做好技術(shù)研發(fā),確保運(yùn)輸安全,旅客生命和財產(chǎn)安全,把鐵路作為國家運(yùn)能擔(dān)當(dāng)?shù)闹厝我患缣羝?

  在中華民族繁榮發(fā)展的歷史進(jìn)程中,從未缺少鐵路人的堅定身影。鐵路人隊伍中的你我他,正帶著鐵的紀(jì)律,鐵的剛強(qiáng),緊跟時代腳步,一往無前!等到來年,我們將帶著更多更大的成績向祖國,向黨和人民匯報!

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 23

  最美鐵路人一一就是在鐵路的具體的每一個工作崗位上,兢兢業(yè)業(yè),無私奉獻(xiàn),辛勤勞動中的你!

  你為了鐵路的安全、鐵路的發(fā)展,你無以巨細(xì)的付出。你的精神,你的表現(xiàn),讓人感動;你的追求,你的信仰,讓人感到是那樣的.不可動搖;你的形象,你的身影,讓鐵路人對美的評判,有了自己特的。標(biāo)準(zhǔn)一一美!不是華麗的衣衫、俊俏的臉龐,更不是夸夸其談、豪言壯語,而是在最艱苦、最需要的崗位上,不怕苦、不怕累、不怕臟、不怕臭,兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍,默默完美工作的。你!

  你說他美不美?在惡劣的環(huán)境下,在污水泥漿的工地里;在寂寥的夜空,在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服濕了、臉龐黑了,仍堅守崗位,按時按質(zhì)按量完成任務(wù)的你!

  你說他美不美?在江茂線上,頂烈日,爬山涉水,不懼野草荊棘劃破衣衫、劃傷臉龐,為能使江茂線順利按時開通,一個多月,堅持加班加點,丈量、埋設(shè)一個個土地標(biāo)識的你!

  你說他美不美?常年頂烈日、冒風(fēng)雨,巡查、維護(hù)、整治廣珠貨線柵欄,確保行車安全,一天下來,腰酸了、腿疼了,迎著落日,一拐一拐的回家的你!

  美!這些就是我們鐵路最美的人!我們?yōu)樗麄凕c贊!向他們學(xué)習(xí)!

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 24

  2018年以來,中央宣傳部與中國國家鐵路集團(tuán)有限公司連續(xù)4年開展“最美鐵路人”評選活動。該活動已經(jīng)成為激勵廣大鐵路干部職工立足本職崗位、主動履職盡責(zé)的重要載體,成為社會各界了解鐵路、支持鐵路的重要窗口,產(chǎn)生了積極影響。

  2021年獲得“最美鐵路人”稱號的共有10名先進(jìn)個人,這些“最美鐵路人”全部來自鐵路基層一線工作的平凡崗位,是鐵路行業(yè)200多萬干部職工的優(yōu)秀代表。他們是勤勉務(wù)實的勞動者、腳踏實地的奮斗者、樸實無華的'追夢者。

  發(fā)布儀式現(xiàn)場播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片,從不同角度采訪講述了他們的先進(jìn)事跡、價值追求和工作生活感悟,展示了鐵路人在新時代新征程中的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

  “最美鐵路人”的先進(jìn)事跡生動精彩、感人至深、催人奮進(jìn)。鐵路職工代表紛紛表示,新時代中國鐵路領(lǐng)跑世界,鐵路人倍感自豪、重任在肩,要以“最美鐵路人”為榜樣,積極投身交通強(qiáng)國鐵路先行生動實踐,埋頭苦干、勇毅前行,以實際行動推動新時代鐵路高質(zhì)量發(fā)展,為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢再立新功。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 25

  通過觀看讓我感觸頗深,各行各業(yè)都離不開平凡勞動者的堅守和奉獻(xiàn),這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲,他們更多的是在鏡頭之后,生活在一線最基層的崗位,一個平凡的崗位做好做到極致就是不平凡,最美的付出綻放最美的幸福。

  一次次攻堅克難,一次次淬火歷練,一次次化險為夷,代云華師傅憑借的不僅是過硬的`技術(shù),更是他的一顆為接觸網(wǎng)事業(yè)奉獻(xiàn)的真心。

  作為一名一線的的鐵路工作者要向他學(xué)習(xí),即使在不起眼的崗位上也要做到最好,要對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神,作為鐵路工作者我們要勇于擔(dān)當(dāng),不斷艱苦奮斗,立足于服務(wù),為交通強(qiáng)國,鐵路先行的歷史使命而不懈奮斗。

  通過觀看“最美鐵路人”徐前凱的事跡我感到非常震撼敬佩,震撼他“壯士斷腕”保安全的決心,敬佩他在一線崗位上默默耕耘,堅守奉獻(xiàn)的恒心。在他身上讓我感受到了鐵路人不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、銳意進(jìn)取的奮斗精神。在他身上充分體現(xiàn)出了新時代鐵路人那種刻苦鉆研,勇于創(chuàng)新,勤奮敬業(yè),敢于擔(dān)當(dāng),無私奉獻(xiàn)的鐵路精神。在今后的工作中,我要以“最美鐵路人”為榜樣,努力鉆研業(yè)務(wù),不斷提高自身的綜合素質(zhì),嚴(yán)格要求,做好本職工作,在自己的工作崗位上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 26

  “最美鐵路人”從不同方面向全國人民展示了鐵路人刻苦鉆研、堅守崗位的鐵路人精神,我作為一名普通的鐵路職工,深受感觸,作為新一代的鐵路人,我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱,向他們學(xué)習(xí),不斷完善自己,成就自己。

  這些鐵路榜樣是無數(shù)鐵路工人的代表,是無數(shù)鐵路職工不怕困難,默默付出的真實寫照。平凡的'崗位造就出最美鐵路人,他們在一線默默付出,不懼困難,不言放棄,他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,忠于職守,敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木,詮釋著平凡崗位上造就的不平凡。他們用實際行動詮釋著新時代鐵路人的先行風(fēng)采,是我們每一位鐵路人的楷模,我們要學(xué)習(xí)他們身上的那種堅守崗位,不忘初心,勇于奮斗的精神。

  最美鐵路人,最美的不是他們所創(chuàng)造的成就,而是他們在平凡崗位上始終對堅守初心,不怕困難,勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膫鞒。我在他們身上感受到了來自普通一線崗位的榜樣力量,我們要時刻緊跟這些“最美鐵路人”的步伐,堅守崗位,勇于奮斗,敢于擔(dān)當(dāng),不斷提升自己,為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 27

  最美鐵路人一一就是在鐵路的具體的每一個工作崗位上,兢兢業(yè)業(yè),無私奉獻(xiàn),辛勤勞動中的你!

  你為了鐵路的安全、鐵路的發(fā)展,你無以巨細(xì)的.付出。你的精神,你的表現(xiàn),讓人感動;你的追求,你的信仰,讓人感到是那樣的不可動搖;你的形象,你的身影,讓鐵路人對美的評判,有了自己獨特的標(biāo)準(zhǔn)一一美!不是華麗的衣衫、俊俏的臉龐,更不是夸夸其談、豪言壯語,而是在最艱苦、最需要的崗位上,不怕苦、不怕累、不怕臟、不怕臭,兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍,默默完美工作的你!

  你說他美不美?在惡劣的環(huán)境下,在污水泥漿的工地里;在寂寥的夜空,在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服濕了、臉龐黑了,仍堅守崗位,按時按質(zhì)按量完成任務(wù)的你!

  你說他美不美?在江茂線上,頂烈日,爬山涉水,不懼野草荊棘劃破衣衫、劃傷臉龐,為能使江茂線順利按時開通,一個多月,堅持加班加點,丈量、埋設(shè)一個個土地標(biāo)識的你!

  你說他美不美?常年頂烈日、冒風(fēng)雨,巡查、維護(hù)、整治廣珠貨線柵欄,確保行車安全,一天下來,腰酸了、腿疼了,迎著落日,一拐一拐的回家的你!

  美!這些就是我們鐵路最美的人!我們?yōu)樗麄凕c贊!向他們學(xué)習(xí)!

  最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 28

  我永遠(yuǎn)都會記得5月8日那個晚上,在中央電視臺看到了《最美鐵路人》系列專題片,了解到救人英雄徐前凱的故事,深深被他的勇敢精神打動,也引發(fā)了我的思考。

  17年的一天,徐前凱進(jìn)行卸車作業(yè),一如往常的站在車列前端進(jìn)行了望,突然一位老人從旁邊的小路出現(xiàn)并順著鐵路道心行走;因為老人耳背,任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒有作用,而車列雖然已經(jīng)開始剎車,但是慣性作用使車列一步步逼近老人;危急時刻徐前凱縱身躍下及時抱住老人脫離鐵路,卻沒來得及抽離自己的右腿,從而被火車無情碾軋。

  在危急時刻能夠奮不顧身去保護(hù)一個素不相識的人,這樣的奉獻(xiàn)精神讓我動容,也不禁讓我思考:自己能夠為鐵路帶來什么?后來我想明白了,自己能夠做的就是:努力工作、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、做好每一件小事、注意每一個細(xì)節(jié);因為如果我們每個人都盡職盡責(zé)的`去工作,就可以最大限度的減少安全事故,而遇到這樣的不可控突發(fā)性事故時,我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻(xiàn)。

  希望所有的人,尤其是我們年輕的一代,都可以踏實工作,并且學(xué)習(xí)英雄前輩的奉獻(xiàn)精神,為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量!

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