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車(chē)間主管個(gè)人年終工作總結(jié)通用
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的車(chē)間主管個(gè)人年終工作總結(jié)通用，希望對(duì)大家有所幫助。
車(chē)間主管個(gè)人年終工作總結(jié)通用1
涂裝車(chē)間改造工程已接近尾聲，在工作過(guò)程中，我感覺(jué)受益良多。
在我的潛意思里，負(fù)責(zé)施工只要將現(xiàn)場(chǎng)管理好，讀懂圖紙，照?qǐng)D施工，就不會(huì)出現(xiàn)紕漏。經(jīng)過(guò)這項(xiàng)工程的洗禮，讓我的觀(guān)念轉(zhuǎn)變一新，要搞好施工，光會(huì)讀圖紙，照?qǐng)D施工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，做好施工組織計(jì)劃，合理安排施工力量，對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，工程質(zhì)量和施工安全同重，這才是工程施工的重點(diǎn)。工程管理是一門(mén)博大精深的學(xué)問(wèn)，要做好需要不斷的去探索，實(shí)踐就是老師，以下就是我的幾點(diǎn)心得體會(huì)。
一、合理安排施工力量有序施工。
涂裝車(chē)間改造工程規(guī)模不大，但涉及到的專(zhuān)業(yè)較廣，施工交叉接口多， 施工比較困難，所以合理安排施工力量有序施工至關(guān)重要。以前一直沒(méi)意識(shí)到這一點(diǎn)，在本項(xiàng)工程施工過(guò)程中，讓我著實(shí)走了不少?gòu)澛�。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，土方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)先分好施工段，先挖哪一段，后挖哪一段，土方開(kāi)挖時(shí)要預(yù)留多少方量的土，這都需要事先考慮到。而在本項(xiàng)工程施工過(guò)程中，我沒(méi)重視這一點(diǎn)，土方開(kāi)挖時(shí)采用的是大面積的開(kāi)挖，土方全部運(yùn)走，后來(lái)導(dǎo)致預(yù)留回填土不足，后來(lái)在基礎(chǔ)回填時(shí)只能從外面拉土進(jìn)來(lái)，造成了資源的浪費(fèi)。事情有輕重緩急，同樣施工有先后順序，有施工經(jīng)驗(yàn)的管理者，合理安排進(jìn)行有序施工，會(huì)節(jié)約很多成本的額外花銷(xiāo)。
二、合理規(guī)劃施工區(qū)域，控制施工質(zhì)量。
大家都知道，地坪施工最重視的一個(gè)因素就是整個(gè)面層的光潔度和平整度，而要控制好地坪的光潔度和平整度，就要把握好地坪收光的時(shí)間。所以地坪砼澆筑的面積就要嚴(yán)格控制，砼一次澆筑太多，砼初凝時(shí)間段內(nèi)
無(wú)法完成面層的收光工作，那樣做出來(lái)的地坪不是粗糙就是麻面，要么就是為趕著收光，磨光機(jī)打磨不均勻，從而導(dǎo)致地坪高低不平。涂裝車(chē)間澆筑第一塊地坪砼時(shí)，就是沒(méi)要控制好地坪澆筑面積，第一次澆筑面積過(guò)大，導(dǎo)致后面部分砼初凝時(shí)間過(guò)了，來(lái)不及均勻收光，從而有些區(qū)域較粗糙，局部地方凹凸不平，總結(jié)了這次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，后面的地坪砼澆筑時(shí)嚴(yán)格控制好施工范圍，把握好收光時(shí)間。方案改變過(guò)來(lái)后，后期施工的地坪效果有明顯改善。
三、重安全、重質(zhì)量才能達(dá)到雙贏(yíng)。
工程項(xiàng)目的實(shí)施固然要把質(zhì)量放在首位，但忽略了安全生產(chǎn)，一切都是空話(huà)。只有把工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，兩手一起抓，這樣的工程項(xiàng)目才是成功的。前期施工時(shí)，沒(méi)有把安全生產(chǎn)作為重點(diǎn)，意味的關(guān)注工程質(zhì)量，這是不對(duì)的。后來(lái)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)再教育，也認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性。人的生命只有一次，我們的工作就是在保證自身安全的前途下，為祖國(guó)做建設(shè)，要是連自身的安全都無(wú)法保住，建設(shè)就無(wú)從談起。
三、協(xié)調(diào)好建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工隊(duì)三者之間的關(guān)系。
我們項(xiàng)目部是連接建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工隊(duì)之間的橋梁，我們的工作就是協(xié)調(diào)三者之間的關(guān)系，保證工程施工順利進(jìn)行。施工隊(duì)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)監(jiān)督，建設(shè)單位需要配合工程實(shí)施。三方任何一方出現(xiàn)問(wèn)題，就相當(dāng)于打斷了鏈條的一節(jié)，整個(gè)系統(tǒng)都會(huì)崩。施工隊(duì)每完成一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程，就需要我們先自行檢查，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理檢查，然后完善相關(guān)的`工程資料，這樣才能保證工程有序的進(jìn)行。舉一個(gè)小教訓(xùn)，表面準(zhǔn)備間設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件安裝完成后，沒(méi)有及時(shí)自檢，也沒(méi)有重視監(jiān)理檢查這一環(huán)節(jié)，砼澆筑完成后才發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件安裝偏位150mm，最后為此付出了慘痛的代價(jià)，偏位的預(yù)埋件全部要剔鑿出來(lái)重新安裝。這樣不僅增加了施工成本，而且還影響了施工進(jìn)度。
從這項(xiàng)工程，我明白了一個(gè)道理，做好一件事，光靠蠻干是不行的，需要事先籌劃，在做事之前，需要先將要做得事在大腦中過(guò)一遍。做一項(xiàng)工程，整個(gè)施工程序要先在大腦中擬稿，做到胸中有成竹，方可萬(wàn)無(wú)一失。 還有一點(diǎn)，人需要全面發(fā)展，只會(huì)單方面的技能是不夠的，我學(xué)的是房屋建筑施工，但親臨現(xiàn)場(chǎng)，還要學(xué)會(huì)工程管理，要學(xué)會(huì)如何處理工程人員之間的關(guān)系，做好建設(shè)工程的統(tǒng)籌規(guī)劃，學(xué)會(huì)工程概預(yù)算，只有做這樣的多面手，才能在工程施工過(guò)程中面面俱到，不漏掉任何一個(gè)環(huán)節(jié)。我目前需要學(xué)習(xí)的還很多，特別是在我施工管理方面經(jīng)驗(yàn)不足的情況下，更需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，穩(wěn)扎穩(wěn)打。
車(chē)間主管個(gè)人年終工作總結(jié)通用2
在過(guò)去的一年里，生產(chǎn)設(shè)備部以營(yíng)銷(xiāo)部的生產(chǎn)訂單為依據(jù)，按各產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)進(jìn)度安排生產(chǎn)，對(duì)各產(chǎn)線(xiàn)發(fā)生和可能出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的調(diào)查、了解，采取措施積極預(yù)防和處理生產(chǎn)中的異常，基本完成了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的各項(xiàng)指標(biāo)，滿(mǎn)足了公司營(yíng)銷(xiāo)部的產(chǎn)品銷(xiāo)售要求。
1、首先，根據(jù)客戶(hù)訂單交貨日期以及生產(chǎn)計(jì)劃單為依據(jù)，把生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)到生產(chǎn)線(xiàn)。并檢查、督促和協(xié)助有關(guān)部門(mén)人員及時(shí)做好各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)準(zhǔn)備工作。在檢查中發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備不足，協(xié)同有關(guān)部門(mén)及時(shí)采取措施或調(diào)整計(jì)劃，確保訂單及時(shí)交貨。其次，每天及時(shí)檢查生產(chǎn)的執(zhí)行情況，以排程生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)，檢查掌握實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度與計(jì)劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車(chē)間有脫離計(jì)劃的偏差，及時(shí)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，基本上保證了計(jì)劃如期實(shí)現(xiàn)。
2、在20xx生產(chǎn)工作中，由于各種因素的影響，員工隊(duì)伍不太穩(wěn)定，新招聘員工又很多，新員工進(jìn)入到車(chē)間的各生產(chǎn)崗位，給車(chē)間管理帶來(lái)極大壓力，就在這樣的壓力推動(dòng)下，還是堅(jiān)定地進(jìn)行崗前崗中的各種培訓(xùn)和指導(dǎo)，保證了新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。在日常工作中關(guān)心新進(jìn)員工，與之進(jìn)行良好的溝通，對(duì)新員工的培養(yǎng)關(guān)注，發(fā)現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn)重點(diǎn)培養(yǎng)。培養(yǎng)車(chē)間后備機(jī)長(zhǎng)，在日常工作中，開(kāi)展理論與實(shí)際相結(jié)合的培訓(xùn)，對(duì)其優(yōu)秀員工進(jìn)行后備力量的重點(diǎn)培養(yǎng)。
3、高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，積極向員工灌輸"質(zhì)量意識(shí)"，要求員工嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一道質(zhì)量控制關(guān)，始終堅(jiān)信質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，不是檢驗(yàn)出來(lái)的。只有車(chē)間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量才會(huì)穩(wěn)步提高。在20xx年的生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了多次的質(zhì)量事故，如：青島海德RCP11產(chǎn)品用錯(cuò)料、東莞奇妙CCP17產(chǎn)品出現(xiàn)長(zhǎng)度偏差等等，車(chē)間對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題后進(jìn)行認(rèn)真對(duì)待問(wèn)題，自我分析從自身的尋找問(wèn)題，找出有效的預(yù)防措施，避免了重復(fù)事件的發(fā)生。事實(shí)證明了車(chē)間的預(yù)防措施是有效的，在事故發(fā)生后車(chē)間又發(fā)現(xiàn)多次混料標(biāo)簽錯(cuò)誤、批號(hào)混發(fā)的事情，車(chē)間及時(shí)反應(yīng)到相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理，避免了更大的損失。在完善車(chē)間的管理上，積極的對(duì)其他部門(mén)出現(xiàn)的問(wèn)題提出了有效整改意見(jiàn)，把問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài)。
4、根據(jù)實(shí)際工作需要，在以iso9001為依據(jù)的情況下不斷的完善車(chē)間的管理制度，保障了車(chē)間的生產(chǎn)秩序，規(guī)范了員工在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的行為，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展。
5、20xx年工作中自身能力的加強(qiáng)，加強(qiáng)與部門(mén)與部門(mén)之間的溝通，提高溝通工作效率和工作質(zhì)量。加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高工作能力，具備更快、更好的工作能力，更好的為公司服務(wù)。 有時(shí)感覺(jué)到部門(mén)與部門(mén)之間缺乏主動(dòng)溝通的意識(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)效溝通的現(xiàn)象出現(xiàn)偏差，出現(xiàn)了以自我部門(mén)為中心的思想，不利于高效率、高質(zhì)量的完成工作，雖然當(dāng)別的部門(mén)提出配合時(shí)，大家也會(huì)配合，但是主動(dòng)協(xié)助其他部門(mén)完成工作，或
者很愉快地配合其他部門(mén)提出的要求及其他配合時(shí)，仍然還不是很到位。這一定會(huì)在一定程度上影響工作的效率及工作質(zhì)量。雖然較之故去有了較大的改善，但是在這一方面是我很大的短板，這也是讓我在20xx年工作深感到挫敗的因素。
6、認(rèn)真上報(bào)各種生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表及生產(chǎn)數(shù)據(jù)。生產(chǎn)管理涉及的統(tǒng)計(jì)及報(bào)表數(shù)據(jù)繁多，從每天的產(chǎn)量日?qǐng)?bào)、月計(jì)劃到年度計(jì)劃等等的統(tǒng)計(jì)表格，此外還有眾多的隨機(jī)臨時(shí)報(bào)表。雖然公司還在發(fā)展階段，但這些相關(guān)數(shù)據(jù)將會(huì)是將來(lái)公司績(jī)效考核、完的基礎(chǔ)和重點(diǎn)。在做這些報(bào)表的過(guò)程當(dāng)中還有些需要給進(jìn)和完善的地方，將是以后工作的重點(diǎn)。在做報(bào)表的同時(shí)去分析車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)狀，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，將問(wèn)題及時(shí)指出并作出相應(yīng)的預(yù)防措施。
在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jī)，但是也還存在較多的問(wèn)題，主要有以下不足與改進(jìn)：
1、車(chē)間的'生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理較之以前有了很大的改善，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)各種物料的擺放不整齊，標(biāo)識(shí)標(biāo)標(biāo)牌也沒(méi)有及時(shí)放置，沒(méi)有更好做到定置定點(diǎn)管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、等衛(wèi)生沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行清掃的現(xiàn)象，做好現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)于車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量有很大的幫助。例如：拿RCP11加錯(cuò)了的事情分析，如果當(dāng)時(shí)按照5S標(biāo)準(zhǔn)去做，將多余剩余物料及時(shí)退庫(kù)處理，就不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故，由此可見(jiàn)，車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)管理還沒(méi)有進(jìn)入“精細(xì)化管理”，在20xx年細(xì)化車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)于一些存在隱患的現(xiàn)場(chǎng)
進(jìn)行細(xì)化分析并作出有效的管理措施。
2、和相關(guān)部門(mén)的溝通、協(xié)調(diào)的不理想，致使我們?cè)诠ぷ髦信浜系牟缓茫@將嚴(yán)重影響公司的利益，是極大的人力資源的浪費(fèi)。在20xx年的工作中要加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提升自我職業(yè)素養(yǎng)，以大局為重，在完成本職工作外要積極配合其他部門(mén)工作，使之成為一個(gè)正整體。
3、由于各種因素，人員的流動(dòng)率過(guò)大，在生產(chǎn)中不能很好地及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，新進(jìn)員工品質(zhì)意識(shí)薄弱，不能很好的做到自檢、互檢等工作，在以后工作中加大對(duì)員工灌輸“質(zhì)量意識(shí)”主要對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行多方面培訓(xùn)，對(duì)車(chē)間各種質(zhì)量記錄進(jìn)行日常檢查。由于人員流動(dòng)較大，致使部分員工在技能方面得不到加強(qiáng)，在一定程度上影響了產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，偶爾造成停機(jī)等現(xiàn)象，加強(qiáng)員工的培訓(xùn)工作，理論實(shí)際相結(jié)合的培訓(xùn)，并作出相應(yīng)的開(kāi)合。充分的利用機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)，新進(jìn)員工由機(jī)長(zhǎng)帶形成“1對(duì)1”的培養(yǎng)模式，這樣不僅新員工學(xué)會(huì)了而且機(jī)長(zhǎng)也能更深一步的去理解。
4、有小部分新員工思想懈怠，不積極主動(dòng)，組織觀(guān)念淡薄，進(jìn)而表現(xiàn)在工作中不求上進(jìn)，工作無(wú)熱情，責(zé)任心差，直接影響其他員工的工作情緒。在以后的工作中良好的他們“溝通”，了解情況以身作則去帶動(dòng)他們。當(dāng)然，對(duì)待一些“頑固不化”的員工車(chē)間堅(jiān)決辭退，不能因?yàn)橐粋�(gè)人而帶壞了整個(gè)車(chē)間的氛圍。
5、車(chē)間的管理制度還有許多不完善的地方，需要我們進(jìn)一步的完善；在制度執(zhí)行方面，由于管理的認(rèn)知度沒(méi)有提到一定的高度，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行制度不夠徹底，致使我們的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)仍然不時(shí)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，我們的管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。根據(jù)車(chē)間現(xiàn)有狀態(tài)，不斷的去完善車(chē)間的管理及操作，提出合理化建議。為20xx年生產(chǎn)目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。
面對(duì)已經(jīng)到來(lái)的20xx年，在蔣總的帶領(lǐng)下以最飽滿(mǎn)的熱情對(duì)待新的每一天，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展盡最大的努力！
通過(guò)以上措施使我裝置的可變成本大大降低，202產(chǎn)品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產(chǎn)品1999年的 7983.86元/噸下降為7624.74元/噸，分別比去年同期下降了1.00%和4.50%。動(dòng)力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為 1.61噸/噸，水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸，電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3.49 噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了 49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，面對(duì)眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，質(zhì)量無(wú)疑是一張“王牌”。一年來(lái)生產(chǎn)主要從質(zhì)量上下功夫，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按工藝要求操作，對(duì)不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不進(jìn)入下一工序，開(kāi)展了QC活動(dòng)小組，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，作到讓用戶(hù)放心。20xx年我車(chē)間產(chǎn)品繳庫(kù)合格率均達(dá)100%。
另外在原料庫(kù)房存有60余噸已報(bào)廢遼陽(yáng)產(chǎn)五硫化二磷，為挽救報(bào)廢損失，我在安全部門(mén)的配合下制定了安全措施，回收使用了60噸已報(bào)廢遼陽(yáng)產(chǎn)五硫化二磷，挽回了36萬(wàn)元的損失。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門(mén)的配合下制定了安全措施，每次加料都和安全部門(mén)人員一同到場(chǎng)監(jiān)督加料全過(guò)程，未發(fā)生一次事故，降低了生產(chǎn)成本。受到公司及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)及獎(jiǎng)勵(lì)。
其他工作：在全體職工的共同努力下，消除因拆除501裝置而產(chǎn)生的垃圾30多汽車(chē)。順利完成ISO9000認(rèn)證復(fù)審工作。順利完成公司崗檢驗(yàn)收。順利完成20xx年202裝置達(dá)標(biāo)工作，爭(zhēng)取在下一年取得更好的業(yè)績(jī)，為公司，為自己的未來(lái)打拼。
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