有關(guān)工程技術(shù)年度總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編為大家整理的有關(guān)工程技術(shù)年度總結(jié)，歡迎大家分享。
有關(guān)工程技術(shù)年度總結(jié)1
時間悄然走過，工作的日子已經(jīng)有了差不多一年，作為一名施工技術(shù)人員，能漸漸適應(yīng)現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術(shù)人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足�，F(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結(jié)。
加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題。可能是在項目上呆的時間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。
在工作中，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調(diào)查和資料的整理也進入了軌道。對于內(nèi)業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。
對于施工員，自己必須先對每天的工作內(nèi)容有掌握，對每天施工的技術(shù)要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)中才能更好的處理�，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的`地方，不光是對技術(shù)的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關(guān)事宜來避免不必要的麻煩。
協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系，確保施工質(zhì)量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術(shù)負責人和質(zhì)量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質(zhì)量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應(yīng)嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。
以上是在項目施工中的簡單總結(jié)，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，在公司及項目部的領(lǐng)導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。
有關(guān)工程技術(shù)年度總結(jié)2
首先對年初在xx南項目部的工作進行回顧與總結(jié)，xx南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業(yè)技術(shù)人員，年初正是xx南項目部合成裝置進行系統(tǒng)試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務(wù)非常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗。
儀表系統(tǒng)回路調(diào)試及聯(lián)鎖調(diào)試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調(diào)試方法，我在工作之余，虛心向現(xiàn)場每一位師傅學習儀表安裝調(diào)試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調(diào)試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術(shù)工作任務(wù)打下了基礎(chǔ)。xx南合成裝置由合成氣壓縮機系統(tǒng)、氨氣壓縮機系統(tǒng)、氨合成壓縮機系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復雜，這對儀表接線調(diào)試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子ITCC合成氣機組監(jiān)控系統(tǒng)、ESD氨氣機組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控DCS集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機與透平汽輪機組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)調(diào)試階段，首先集中精力對ITCC及ESD3500監(jiān)測系統(tǒng)進行調(diào)試，3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉(zhuǎn)速的監(jiān)測與控制;另外壓縮機組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的'巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發(fā)展非�？焖�，一般在1-2秒內(nèi)就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調(diào)試階段，對防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關(guān)鍵，在魯化合成裝置系統(tǒng)調(diào)試階段，我和現(xiàn)場儀表調(diào)試人員積極與業(yè)主調(diào)試人員配合，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄;其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調(diào)試是電氣儀表調(diào)試的另外一個調(diào)試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關(guān)鍵，因此，在系統(tǒng)調(diào)試過程中，我與施工隊伍一起對設(shè)計院設(shè)計的聯(lián)鎖原理圖進行分析，深入了解設(shè)計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關(guān)鍵，根據(jù)魯化合成裝置設(shè)計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進行現(xiàn)場控制，為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進行實時監(jiān)測與控制，保證整個機組的安全運行，經(jīng)與業(yè)主儀表專工協(xié)商，在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調(diào)試，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調(diào)速控制系統(tǒng)、機組聯(lián)鎖
自保系統(tǒng)等均已達到開車所需條件，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎(chǔ)。
xx二期DJG項目是我參加工作后的第二個項目，DJG項目儀表工程最大的特點是智能調(diào)節(jié)閥、開關(guān)閥眾多，控制室開關(guān)量點數(shù)多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內(nèi)工藝介質(zhì)大多為易燃易爆物質(zhì)，對調(diào)節(jié)閥與開關(guān)閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調(diào)節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達三百多臺調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，在調(diào)節(jié)閥安裝之前，我們在預制場集中進行調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數(shù)調(diào)節(jié)閥為氣開式調(diào)節(jié)閥，因此給調(diào)節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經(jīng)過與施工隊技術(shù)員協(xié)商后決定，采用氣泵供儀表氣源(氣源壓力0.4Mpa)，用HART通訊器施加20mA信號將調(diào)節(jié)閥開啟，在調(diào)節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進行清洗;保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調(diào)節(jié)閥，加快了施工進度;二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內(nèi)溫度高達40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量(熱質(zhì)量流量計)的測量精度，為提高物料流量測量精度，經(jīng)與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商，將熱質(zhì)量流量計的智能表頭移位至匯流排外側(cè)墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質(zhì)量流量計傳感器敷設(shè)連接至表頭，以避開匯流排室內(nèi)高溫影響;二期還原車間經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)運行后，業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入?yún)R流排室內(nèi)后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產(chǎn)品正常生產(chǎn)，應(yīng)業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍E5CZ-R2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制，在業(yè)主每停一臺爐子期間，進行相應(yīng)的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設(shè)接線及調(diào)試，電源取自總防爆配電箱;應(yīng)業(yè)主要求，電伴熱帶應(yīng)纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業(yè)時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。
xx三期DJG項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾TPSDCS控制系統(tǒng)三套，模擬量點和數(shù)字量點總計7萬多點;玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米，調(diào)節(jié)閥、流量計、變送器等智能儀表設(shè)備臺件多達一萬多件;三條生產(chǎn)線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業(yè)超深度交叉施工，第一條生產(chǎn)線8月底土建交付安裝，12月底交付業(yè)主生產(chǎn)，儀表施工周期非常短、任務(wù)量異常繁重。在三期152中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發(fā)現(xiàn)，根據(jù)設(shè)計院設(shè)計的中央控制室儀表通廊橋架布置圖(白圖)，原設(shè)計的儀表通廊橋架(最密處為三層共18趟橋架)空間太小，如按照原設(shè)計進行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設(shè)由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所(805)為十萬級潔凈區(qū)域，施工完成后人員將無法進入吊頂里面，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及與業(yè)主商量，將儀表通廊橋架改為鋼平臺，取消槽式橋架，通過對原設(shè)計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進行造價分析對比，原設(shè)計總造價為五百多萬元，其中安裝造價為九十多萬元，變更后總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元(鋼結(jié)構(gòu)型鋼材料為乙供材);該變更不僅安裝施工方便，為敷設(shè)儀表控制電纜創(chuàng)造條件，同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的方便;為業(yè)主節(jié)約總造價兩百多萬元，同時增加安裝工程造價一百多萬元。
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