技術(shù)經(jīng)理年終總結(jié)4篇
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以促使我們思考,為此要我們寫一份總結(jié)?偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎?以下是小編整理的技術(shù)經(jīng)理年終總結(jié)4篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
技術(shù)經(jīng)理年終總結(jié) 篇1
一、自覺加強理論學(xué)習(xí),努力提高個人素質(zhì)
沒有堅定真確的政治方向,就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事,關(guān)注國內(nèi)外形勢,結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析,并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業(yè)要想得到成功,必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的,看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認真負責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團結(jié)同事、禮貌待人,服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用
自從進入公司參加工作開始,我就從事所有了所有的機電事務(wù),包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設(shè)期間的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程,要隨時監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除,這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責(zé)任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師,身上的責(zé)任和重擔(dān)我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時,要認真仔細,做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求:一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中,有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起,為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間,為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ),為公司創(chuàng)造經(jīng)美?婧蛻緇嶁б嫣峁┝思崆康暮蠖芎頹坑辛φ謀u稀h?俏乙?笞約耗苡掠誄械t鶉;我認為既然自己是一名技師,那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時,在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時,自己要主動踴躍承擔(dān),更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風(fēng)范,勇挑重擔(dān)。平時我不僅是這樣要求自己的,在實踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評,發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用,樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技術(shù)水平
長到老,學(xué)不了這句話是我的座右銘。科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,一天不學(xué),就被落后。特別是電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來,我搜集了大量的.新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等,在學(xué)習(xí)這些知識的過程中,我學(xué)到了很多新的知識,如:plc編程控制原理,abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳,實現(xiàn)社會服務(wù)
在平時的工作中,我經(jīng)常與其他職工進行技術(shù)探討與交流,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識,實現(xiàn)共同進步。另外,我經(jīng)常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題,涉及范圍遠至幾千公里外,其中有重慶、青海、孝感、恩施,宜昌范圍內(nèi),五縣三市到處都去過。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變電技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開的,我充分地把理論與實踐相結(jié)合,不斷地積累經(jīng)驗,不斷地鉆研新業(yè)務(wù),才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面:一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設(shè)計與安裝技術(shù),而且能夠獨立承擔(dān)。從我手中親自一手負責(zé)完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。例如:1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里,她那里的子公司里,從容量為50kva到1500kva的大多數(shù)高低壓變配電工程,都是我親自一手負責(zé)操辦的。2、近幾年里,我兼職在宜昌一家電力設(shè)備配套廠和兩家變壓器廠做技術(shù)支持與安裝,我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺,各種高低壓開關(guān)柜,各種工礦機電控制柜一百多臺。
綜上所述,我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號!但是我身為技術(shù)人員,不能現(xiàn)在就自我陶醉,而是仍然還要不斷地加強自身學(xué)習(xí),不斷地取長補短,也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進,也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會。
技術(shù)經(jīng)理年終總結(jié) 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):您們好!
首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我的支持與信任,過去的xx年,在總經(jīng)理和公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,技術(shù)部全體員工共同努力工作下,完成了年初公司制定的各項工作任務(wù),嚴格按各崗位職責(zé)內(nèi)容實施工作。通過技術(shù)部全體人員的共同努力,公司在奇瑞取得了第一季度的優(yōu)秀成績。在xx年下半年,公司在A19,M16項目上,得到了奇瑞的指定開發(fā)。完成了主管工作目標,總結(jié)成績和工作上的不足,展望未來,與時俱進,就任職期間的工作,向領(lǐng)導(dǎo)作以下幾點匯報:
一、崗位職責(zé):
通過一年的制度完善,崗位細化工作,并緊緊圍繞崗位職責(zé)內(nèi)容開展工作;任職期間崗位職責(zé)范圍包括:
、偃尕撠(zé)技術(shù)部組織管理工作;
、谪撠(zé)編制公司技術(shù)開發(fā)的中、長期規(guī)劃;
、圬撠(zé)工法、工裝的設(shè)計方案及工藝文件的審批工作;
④負責(zé)產(chǎn)品開發(fā)過程中的風(fēng)險評估及FMEA、特殊特性的管理;
、葚撠(zé)員工技術(shù)培訓(xùn)及績效考核工作;
、挢撠(zé)貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)中材料禁限物質(zhì)的管理;
⑦負責(zé)控制計劃、糾正措施、工程更改的管理;
、嘭撠(zé)編制年、月、周的工作計劃和總結(jié);
⑨完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。
二、指導(dǎo)思想:
依據(jù)公司xx年的指導(dǎo)思想:提高質(zhì)量、降低成本、增加效益、強化服務(wù)、全面貫徹實施TS16949質(zhì)量管理體系。
技術(shù)部在工作方面:加強對TS16949質(zhì)量體系建設(shè),完善技術(shù)部的組織結(jié)構(gòu),對現(xiàn)有存在問題的工藝、工裝進行排查、整改、編制出實用的沖壓作業(yè)指導(dǎo)書、焊接作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)生產(chǎn)。切實做好產(chǎn)品開發(fā)前期對客戶的技術(shù)對接及開發(fā)過程中可能存在問題的解決方案,積極主動做好客戶服務(wù)。參與客戶的產(chǎn)品設(shè)計和工藝方案的研究,加強公司的各種技術(shù)培訓(xùn),主要對體系要求的文件和設(shè)計軟件的培訓(xùn)。
設(shè)計是產(chǎn)品質(zhì)量的源頭,研究工法、精益求精,全面提升工裝的設(shè)計水平,爭做先進優(yōu)秀部門,逐步成為奇瑞供應(yīng)商中,開發(fā)能力最強、水平最好的-----優(yōu)秀技術(shù)開發(fā)團隊。
三、技術(shù)部完成的主要工作:
1.技術(shù)部規(guī)章制度的修訂:《技術(shù)部工作管理制度》;《技術(shù)部崗位標準》;《技術(shù)部崗位職責(zé)》等。
2.配合生產(chǎn)做好模具、焊接工裝的維修與復(fù)制工作;協(xié)同項目一起跟蹤模具開發(fā)進度,提交各階段的工藝文件;協(xié)同品質(zhì)一起對生產(chǎn)現(xiàn)場的檢驗,并提交各階段的工藝文件;配合銷售完成報價數(shù)據(jù)。
3.對公司原先的老舊文件進行統(tǒng)一編制,按最新模板進行編制的文件總計完成
4.全年完成銷售報價300項。
5.模具設(shè)計上,全年共完成奇瑞A19項目個件,M16項目9個件,T11項目15個件,共計圖紙87份;完成杰峰9項目64個件;
6.開發(fā)前期提供客戶手工樣件個件,滿足客戶試裝計劃,并在試裝過程中,與客戶產(chǎn)品工程師一起,共同分析零件和修改。
7.解決客戶現(xiàn)場存在的各項問題,包括對普威的S18項目的現(xiàn)場,奇瑞M16、A19項目的現(xiàn)場問題。
8.嚴格執(zhí)行公司指定的工法評審制度。做好項目的前期方案,圖紙設(shè)計工作。
9.完成公司制定的創(chuàng)新目標,全年完成專利30項的申報。
10.做好各項目的文件,圖紙,數(shù)據(jù)的存檔及統(tǒng)計工作。
11.公司辦公設(shè)備及局域網(wǎng)的維護。
12.完成領(lǐng)導(dǎo)交代的.臨時任務(wù)。
四、堅持不斷學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)
新產(chǎn)品開發(fā)上,技術(shù)部人員通過不斷學(xué)習(xí)、提升,開發(fā)前期運用CAE對零件進行可行性分析,使模具開發(fā)過程中得到更快、更準。為了在開發(fā)過程中,更精確的掌控零件成型狀態(tài),在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,技術(shù)部對3D沖模軟件的運用,可以通過此軟件,直觀的體現(xiàn)模具成型的每個步驟的狀態(tài)。增強模具開發(fā)的可控性。
五、發(fā)揚優(yōu)良作風(fēng),改善不足之處
通過一年的努力,我們的工作取得了一些新進展,本年度技術(shù)部工作中,所取得成績,離不開公司的正確領(lǐng)導(dǎo)、各部門之間的積極配合和技術(shù)部全體員工的共同努力。但我們在肯定成績的同時也看到了有待改善和提高的地方,具體表現(xiàn)為:我們的隊伍綜合素質(zhì)還有待進一步提高;其次是技術(shù)資料和圖紙整理、歸類的合理化仍需進一步加強;存在的問題更多的是我們在設(shè)計過程中考慮不周,許多問題
在施工或運行中才逐漸顯露出來,這就要求我們多學(xué)習(xí)新工藝,新知識,在實踐過程中拓展思路,敢于創(chuàng)新。今后我們還將努力完善我們部門綜合建設(shè),繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良作風(fēng),改進不足,逐步改進上述提及的問題,為公司再添佳績。
我們堅信,在大家的團結(jié)努力下,開瑞公司的明天會更加燦爛輝煌!
述職完畢
謝謝!
技術(shù)經(jīng)理年終總結(jié) 篇3
我技術(shù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)和項目領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,在各兄弟部門的鼎力支持下,克服了技術(shù)力量不足、人員短缺等諸多困難,強化內(nèi)部管理,較好完成了20xx年的各項工作任務(wù)。
技術(shù)部是一個對實踐性要求極強的部門,由于部門工作的特殊性使得我部門的工作主要從兩大方面進行開展。一方面,做好部門日常工作的開展,配合各兄弟部門做好相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)工作,不定期的組織部門員工加強理論學(xué)習(xí)和經(jīng)驗交流以不斷提高業(yè)務(wù)水平,更好的完成工作。另一方面,及時了解項目的進展情況,并對工作中存在的問題向領(lǐng)導(dǎo)提出有效地整改方案,配合商務(wù)合約部門對工程預(yù)決算和工程款支付工作進行審核以及計量工作。此外,還要做好對工程資料完善、整理及歸檔工作。
一、技術(shù)部編制及上報完成的各項管理資料(如各項規(guī)章制度、施工方案、技術(shù)交底、開工報告及首件認可資料等)
二、項目技術(shù)服務(wù)工作及成果
由于項目的特殊性,技術(shù)部門一共有4名工作人員,本年度的工作因為各種原因,存在任務(wù)重、時間緊的困難。但經(jīng)過項目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和全體部門人員的不懈努力,基本保證了各項任務(wù)在規(guī)定時間內(nèi)按要求完成。這和項目領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo),大力支持,全部門員工的不懈努力是密不可分的。
施工時按各分項工程由總工和技術(shù)部對項目部現(xiàn)場管理工程師
進行一級技術(shù)交底并下發(fā)施工作業(yè)指導(dǎo)書,對關(guān)鍵問題及細節(jié)事項著重強調(diào),保證被交底人員對交底文件的領(lǐng)會理解。施工中加強對施工過程控制,特別是重點工序要進行嚴格的驗收,實行“三檢”制度,并按現(xiàn)場實際情況做好質(zhì)檢記錄。對驗收中發(fā)現(xiàn)問題及時要求整改,對鋼筋加工場、樁基隊及橋梁隊共下發(fā)12份整改通知單,并制定專門驗證人驗收整改情況,整改合格后方允許進行下道工序。對施工班組的施工質(zhì)量情況加大獎罰,避免重復(fù)施工。對普遍性質(zhì)量問題,由項目部主持各班組及時召開消除會議,并由技術(shù)人員提供消除方案,使質(zhì)量問題及時在施工中消除。由技術(shù)負責(zé)任人親自確認并嚴格控制施工過程中的質(zhì)量,保證工程的結(jié)構(gòu)安全性和使用性的均符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。
技術(shù)部每天向項目經(jīng)理、事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)及總指報告每日工作量和累計工作量,每周完成項目經(jīng)理周報和駐地監(jiān)理周報,每月完成集團公司月報、監(jiān)理月報、工程質(zhì)量月報及月度計劃,及時反饋現(xiàn)場真實情況,保證信息通暢,工作順利開展。
工程技術(shù)資料的整理,遵守《鐵路建設(shè)標準化指南第十一分冊檔案管理》的規(guī)定,并按照業(yè)主及監(jiān)理的`要求進行整理,資料的整理保證及時、準確、齊全、系統(tǒng)。
三、工作中的不足
1、技術(shù)人員經(jīng)驗較少,我們需加快提升自身理論水平和實際操作等業(yè)務(wù)能力、尤其是在質(zhì)量控制管理中需加強學(xué)習(xí)。
2、對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現(xiàn)象及個別內(nèi)容填寫不規(guī)范。
20xx年的工作給了我們很多經(jīng)驗和教訓(xùn),20xx年對技術(shù)部來說是關(guān)鍵的一年,施工的進度、質(zhì)量、安全管理和標準化建設(shè)是項目管理的重點。我技術(shù)部將積極配合工程部、商務(wù)部的工作,竭盡全力,迅速執(zhí)行,全面推進項目各項工作的開展,及時完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù),為更好的完成工程建設(shè)任務(wù)而奮斗。
技術(shù)經(jīng)理年終總結(jié) 篇4
隨著鐵路改革發(fā)展的不斷深入,我作為一名**編組站的車站調(diào)度員,深知在這高度集中,各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系,協(xié)同配合中的作用,在當(dāng)今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調(diào)整日趨科學(xué)合理化的大趨勢下,濟南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站,其地位和作用越發(fā)突顯關(guān)鍵,而車站調(diào)度員如何樹立大局觀念,如何保證編組站的安全和暢通,如何提高運輸效率,如何加強運輸組織,如何去適應(yīng)新形勢下的運輸變化,如何通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)能力,是作為一名車站調(diào)度員要面臨的重要問題。
車站調(diào)度員對于大局觀念,首先要有大局意識,不能局限于本位,本站思想,要積極參與樞紐調(diào)整,并不時提出合理化建議,要明確“樞紐通則車站通”的大思想,大觀念。
車站調(diào)度員如何保證編組站的安全和暢通,也是老生常談的問題,安全與效率,兩者并不矛盾,沒有安全,無從提及暢通和效率,對此我有自己的觀點,首先安全第一,責(zé)無旁貸,但一味的用老式的方法,抓安全,并不能完全適應(yīng)新的鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。我的想法是用精心計劃,精心組織的運輸方式來抓安全,簡單講就是用“抓運輸?shù)姆椒▉碜グ踩。因為安全第一的想法首先要牢記并精心計劃安全,更要精心組織安全,并隨著不斷變化的運輸形勢而不斷變化,不斷更新,使安全和效率并行,并實現(xiàn)良性循環(huán)。再而就是用“抓安全的方法抓運輸”,就是要向抓安全那樣扎扎實實的抓運輸,利用到運輸中也就是工作中所說的預(yù)鋪、預(yù)畫,要鋪出安全,更鋪出效率,鋪出合理性,從而減少人為原因變更造成的不安全因素。
車站調(diào)度員如何加強運輸組織提高效率。首先要在保證安全的情況下,堅持向快解快編,要暢通。向壓中保,降中時要效率,這也是編組站的宗旨。因此應(yīng)全局加強車站調(diào)度員的`靈活性,應(yīng)變能力,并提高計劃兌現(xiàn)率,從而提高調(diào)車效率,加強作業(yè)調(diào)整,減少交叉影響,減少能力虛靡、浪費、等待。牢記“能力是不能儲存”的硬道理。在組織方面,要加強直通場的利用率,除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場,兩端利用機車來進行甩掛作業(yè),從而實現(xiàn)動用很少的行車人員來完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身安全的計劃可控性。還要用活線路,正確選分車流,優(yōu)化線路運用,提高編發(fā)線運用率。加強車流預(yù)鋪,摸清車流到達、機車供應(yīng)及列車開行情況,將中轉(zhuǎn)時間短的車流盡可能組織使用編發(fā)線,將接續(xù)時間長、車流小的安排使用分類線,一是提高編發(fā)線使用率。二是提高分類線利用率。一線多用:有計劃安排將重載部分車流事先向分類線預(yù)組,尾部及時掛出轉(zhuǎn)入編發(fā)線重載車列線路內(nèi),同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復(fù)。死線活用:用活特貨線,可將大組檢修車輛轉(zhuǎn)入特貨線,騰空分類線,同時到達特貨或特種車輛及時編組掛運、隨到隨走;用活作業(yè)車線,將零星的部分小車流下至作業(yè)車線,需要時本整恢復(fù)。
均衡調(diào)車機能力,調(diào)整作業(yè)布局。合理分配峰頭、尾部能力。對到達需補軸的列車根據(jù)駝峰和尾部能力合理安排,相對節(jié)省尾部編組能力;進一步壓縮非生產(chǎn)時間,把提前動輪和待機后接到計劃三分鐘必須動輪作為一項運輸組織紀律,提高作業(yè)效率;調(diào)整作業(yè)布局,調(diào)整白班車輛段入檢修車、機務(wù)段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進行,緩解白班能力緊張局面,通過周密組織,合理計劃,優(yōu)化編發(fā)線運用,減少轉(zhuǎn)線(轉(zhuǎn)場)編組作業(yè),進而確保出發(fā)列車能夠及時編組。
大力補軸加掛,確保滿軸開行。對到達編組站小運轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達的整列礦石和班列進行補軸加掛,在運行線緊張,通過能力不足時,相當(dāng)于在無機車動力的情況下多開行了車輛,節(jié)省了機車運用,壓縮運輸成本。大力組織始發(fā)直達和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強直達車流組織,優(yōu)先編組開行,加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動,組織緊交路,大力組織到、開在站停留一小時之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。
作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員,更應(yīng)在鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入下,鐵路體制改革的逐漸推進中,生產(chǎn)力布局調(diào)整的逐漸合理的情況下,積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,全面去適應(yīng)更高層次的現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù),力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用,為鐵路運輸又快,又好而盡責(zé)。
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