司機個人總結(jié)

時間：2024-07-11 12:42:14 個人總結(jié) 我要投稿

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司機個人總結(jié)范例（15篇）

　　總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的司機個人總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

司機個人總結(jié)范例（15篇）

司機個人總結(jié)1

　　一、主要工作

　　1、通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

　　3、在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

　　一年來，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

　　二、存在的`問題

　　一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

　　第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

　　第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強。

　　三、今后努力方向

　　在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

　　1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　2、做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

　　3、遵循黨中央、國務(wù)院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費用。

　　為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!

司機個人總結(jié)2

　　光陰荏苒，轉(zhuǎn)瞬間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的協(xié)作下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較精彩地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作實力得到很大的提高，同時也取得了肯定的工作成果。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

　　一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。

　　工作中，我能夠仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)學(xué)問，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確相識，從思想上，行動上，與公司要求保持一樣。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟悉汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息，駕馭汽車故障解除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

　　二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

　　從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充溢活力，空前旺盛的局面，更加堅決了我為公司搞好服務(wù)，為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信念。做司機特別辛苦，做個好司機就更為不易。

　　“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。常常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，馬上全身心投入到工作中。

　　三、勤于修檢，保障平安。

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)。常常查閱交通圖冊，將各種交通路途熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟駕馭各種車輛技術(shù)性能，有故障剛好解除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

　　在20xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

　　通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的'要求相比，還存在肯定的差距，在今后的工作中，我會虛心謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力氣。

　　展望20x，在前一年工作的基礎(chǔ)上，做好本職工作的同時，還主動的參加了業(yè)務(wù)方面的工作，對業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實踐，因此在將來一年，也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)學(xué)問，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻(xiàn)我的青春。

司機個人總結(jié)3

　　時光荏苒，歲月如梭，已在不經(jīng)意間悄然逝去。回首，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

　　是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊�，較好地完成了各項任

　　務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。

　　過去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時，我堅持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：

　　一、工作成績（以時間為序）

　　1.設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機

　　印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗收紀(jì)要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細(xì)節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。

　　2.主管設(shè)計PWS-J20B1

　　此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。

　　3.參與設(shè)計PWS-200B

　　與毛工一起設(shè)計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如，設(shè)計的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。

　　4.參與設(shè)計PWS-250C

　　與毛工一起設(shè)計，目前已通過用戶預(yù)驗收。

　　5.作為技術(shù)方面的項目負(fù)責(zé)人，設(shè)計NW-DYB200

　　此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計，而且設(shè)計時間短，難度大，對我是一個嚴(yán)峻的考驗。左工對我要求很嚴(yán)，找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。

　　6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設(shè)計

　　這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開始時定我為項目負(fù)責(zé)人，但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關(guān)鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計時間，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我認(rèn)識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多。

　　7.參與了PNW-B5000的設(shè)計

　　此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計，目前圖紙已設(shè)計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。

　　8.參與了PNW-6000的設(shè)計

　　目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段。

　　9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺

　　驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進(jìn)行調(diào)研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。

　　10.為銷售部門做技術(shù)方案，提供技術(shù)支持。

　　二、學(xué)習(xí)成果

　　，我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進(jìn)一步學(xué)習(xí)了SOLIDWORKS，掌握了機械設(shè)計當(dāng)前的新工具，開闊了設(shè)計思路，提高了設(shè)計能力。

　　的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學(xué)了COSMOS有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具�，F(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。

　　另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學(xué)習(xí)ANSYS這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學(xué)習(xí)ANSYS，并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動力，經(jīng)過一個多月的'苦練，基本上掌握了ANSYS，現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。

　　同時，我還自學(xué)了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經(jīng)夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

　　學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用，在以后的工作中，我會認(rèn)真考慮將所()學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用，讓設(shè)計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

　　三、工作作風(fēng)方面的改進(jìn)

　　“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在

　　工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認(rèn)識到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊，我要做到享受設(shè)計，我要在機械領(lǐng)域有所作為。

　　做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面最大的收獲。

　　四、做得不足的地方

　　回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務(wù)太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有，我的語言表達(dá)能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干�，F(xiàn)在看來，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

　　已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司07年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。

　　司機個人年終【篇1】總結(jié)一年即將過去，回顧一年來的工作，本人能認(rèn)認(rèn)真真干好自己本職工作，努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作及任務(wù)。現(xiàn)將一年來的思想工作情況匯報如下：

　　一、在思想上

　　認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司、公司、塔運司領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神，學(xué)榜樣，促進(jìn)步，根據(jù)自己的實際工作理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。

　　二、工作任務(wù)方面

　　由我承擔(dān)著塔運司接送學(xué)生的任務(wù)，和到牙哈給甲方值班接送工人上下班，我是一名已經(jīng)有著30多年駕齡的司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)，面對車輛使用年限長，維護(hù)保養(yǎng)的工作量大的問題，為確保安全行駛，每天提前30分鐘到車場，認(rèn)真檢查輪胎是否完好，查視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、冷卻、潤滑及各部件連接有效情況，確保每天準(zhǔn)時準(zhǔn)點安安全全接送學(xué)生和工人上下班。從我接送學(xué)生和接送甲方工作人員以來，月平均完成安全接送80班次，月安全接送3200人次，全年平均接送560班次，全年安全接送22400人次。接送甲方工作人員，月安全接送210班次，月安全接送4200人次，全年平均接送1680班次，全年安全接送33600人次，有力解決了單位員工的后顧之憂。

　　三、在生活中

　　堅持勤儉節(jié)約、樂于助人，做到實實在在做人，踏踏實實做事，勤看書，多學(xué)習(xí)。愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。

　　不足之處，沒有學(xué)到的知識很多，欠缺點刻苦鉆研的精神。

　　在今后的工作中，我要立足崗位，踏實工作，我要向榜樣看齊，找標(biāo)桿、照鏡子，多學(xué)習(xí)，常思考，提高自身全面業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真查找自身存在的問題和不足，發(fā)揚優(yōu)點，彌補缺點。傳遞正能量，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，努力為塔運司的發(fā)展壯大做出自己的貢獻(xiàn)。

司機個人總結(jié)4

　　20xx上半年悄然離去。上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助下與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升�，F(xiàn)將20xx上半年的工作情況總結(jié)如下：

　　在安全管理方面，立足本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。我嚴(yán)格按照鏟車司機的操作規(guī)范流程來進(jìn)行作業(yè)。努力做到"三勤"和"三查"，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，在鏟車出車前、行車中、收車后進(jìn)行認(rèn)真檢查。在工作能夠做到眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。"馬達(dá)一響，集中思想"就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，來應(yīng)對各種突發(fā)的情況。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，對車輛進(jìn)行安全評估。例如，對車輛安裝警示燈、反光警示條、倒車影像、聲光報警等等。對工作區(qū)域，我嚴(yán)格按照各項制度規(guī)定，做到“人動車不動，車動人不動”的原則，清晰的.認(rèn)識到存在的安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。對安全隱患排查出的問題，及時的整改和調(diào)整。保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。

　　在生產(chǎn)方面，我嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)指令，服從車間安排，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。端正工作態(tài)度，積極主動配合生產(chǎn)的需要，確保了在實際生產(chǎn)過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車、盤運。保證了本崗位各項工作的正常運行。同時，較好的完成了廠區(qū)的改造建設(shè)任務(wù)以及設(shè)備的檢修用車。例如，“綠色礦山”覆土、一號門的改建、物料的存儲以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運等工作。

　　加強自身學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)水平。向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。更好的完成領(lǐng)導(dǎo)派遣的任務(wù)，協(xié)調(diào)運行各個車間的工作。盡管經(jīng)過一些努力我的操作水平還需進(jìn)一步提高。我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

　　以上是我對20xx年上半年的工作總結(jié)，工作中也出現(xiàn)了不少的問題，比如，在行車過程中車速過快導(dǎo)致物料灑落、車輛維護(hù)保養(yǎng)不到位影響車輛的運行、安全警示的缺失、態(tài)度不端正工作標(biāo)準(zhǔn)不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因，在20xx年上半年的工作里我將找上半年的不足，認(rèn)真吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合自己的工作方式方法。

　　在20xx年下半年的工作中，我將針對上半年工作中存在的不足，及時糾正自身出現(xiàn)的問題。從思想上端正態(tài)度，嚴(yán)格要求自己杜絕一切不好的行為，爭做一名合格的員工。計劃如下：

　　1.從思想上擺正自身位置，認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)理論知識，加強自主管理的意識，不斷提高操作技術(shù)水平，提高服務(wù)意識。

　　2.工作中，主動思考慎重駕駛，杜絕違章操作，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度。

　　為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚上半年的優(yōu)點，改正自己的缺點和不足，總結(jié)過去，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭取為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量。

司機個人總結(jié)5

　　時間過得真快，轉(zhuǎn)眼到公司已經(jīng)半年有余了，首先我要感謝領(lǐng)導(dǎo)！對我工作和生活上的褒獎和勝似親人的關(guān)愛！我要感謝公司！對我提供工作和社會保障的賞賜和周到服務(wù)！

　　經(jīng)過半年多來和同事們相處大家在一起象一家人一樣，是那么融洽，那么和諧，那么有人情味，我是幸運的，我也同樣是努力的！半年來我在公司主要負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、清潔、運轉(zhuǎn)及公司交代的的其它工作，這些看似簡單做起來確不是哪么容易，我主要明的了以下幾點！

　　第一，服務(wù)

　　我們公司是經(jīng)貿(mào)公司，做的'是鋼鐵行業(yè)，服務(wù)優(yōu)為關(guān)建，用領(lǐng)導(dǎo)的話來講我們是公司的第一張形象牌！半年多來我立足公司形象和利益動身做到想客戶之所想，急客戶之所急！

　　第二車，輛運行保養(yǎng)方面

　　半年多來共計出車360屢次！行駛13466公里！用時350小時，超出時間98小時，清洗車輛到達(dá)108次！維修保養(yǎng)車輛58次！做到有任務(wù)分配堅決出車，不曾耽擱過一次客戶接待和單位用車！同樣也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊譽和同事們由衷中意的評價！

　　第三，完成公司和領(lǐng)導(dǎo)分配的工作方面

　　本人一直住在公司，由于時間和空間上的方便，本人積極完成一些力所能及的工作，如，公司員工辦公位置改變和裝修需要而進(jìn)行的咐助桌椅拆裝，運達(dá)，調(diào)換，如公司魚缸維修清洗方面的輔助工作，這些工作雖說都是力所能及的但從主觀能動性上來說也呈現(xiàn)了我積極的方面，這些也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和肯定！

　　以上是本人的大概總結(jié)，有成績同時也有幾點缺乏需要提高！

　　第一，是學(xué)習(xí)缺乏，大家都是高門學(xué)府而我還只是一個根本水平這是不行的，滿足就意味著退步，以后我將在認(rèn)真參加公司培訓(xùn)之外，加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，多為公司做出奉獻(xiàn)！

　　第二，繼續(xù)努力加強對安全知識學(xué)習(xí)，對駕駛技能和安全行車進(jìn)一步提高！

司機個人總結(jié)6

　　我是江航公司的一名叉車司機，加入已有三個多月。我希望能成為一名江航公司的員工，并與同事們一起為公司付出我的力量。在梁主任和韋調(diào)度的指導(dǎo)下，以及其他同事的配合下，我嚴(yán)格要求自己，努力做好本職工作。我已經(jīng)完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù)，也提高了我個人的工作能力。

　　我有兩個方面的努力：

　　第一是潛心學(xué)習(xí)和自覺錘煉。梁主任及其他老師傅教導(dǎo)我了叉車的結(jié)構(gòu)和技能，我學(xué)會了日常保養(yǎng)、加注油料和水料，也掌握了故障排除技巧，提高了我的開車技能。

　　第二是愛崗敬業(yè)，并盡職盡責(zé)。我已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程和崗位的重要性，也保持高度集中，并且按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則行駛。我常常利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，以確保道路安全行車。雖然我已經(jīng)取得了一定的.成績和進(jìn)步，但是我也要認(rèn)識到在工作中遇到的問題，例如自身素質(zhì)有待提高，行車技巧需要改進(jìn)等。在今后的工作中，我會全面提高自身的綜合素質(zhì)和技能水平，并盡我所能為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

司機個人總結(jié)7

　　自從參加工作以來，我用滿腔的工作熱情做著自己的煤礦技術(shù)員工作，并時刻提醒著自己是一位工程技術(shù)人員，對工作一定要嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實，不能有半點馬虎。在遇到問題時，自己一定要親臨現(xiàn)場，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指導(dǎo)和把關(guān)，為礦井的安全生產(chǎn)盡自己最大的貢獻(xiàn)。俗話說“干一行、愛一行”，我既然選擇了礦山，那我將沿老一輩煤礦工人的足跡，為祖國多出煤、出好煤做出自己的最大貢獻(xiàn)，我要以他們?yōu)榘駱�，發(fā)揚他們幾十年如一日的忘我工作精神和不怕苦、不怕累的優(yōu)秀品質(zhì)，將自己青春和熱血無怨無悔的奉獻(xiàn)給礦山，成為新時期新一代的煤礦工人。

　　參加工作以來，一方面堅持不斷地學(xué)習(xí)有關(guān)的專業(yè)理論知識、安全知識、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)國內(nèi)外新知識、新理論、先進(jìn)的技術(shù)，不斷的更新知識結(jié)構(gòu)，豐富專業(yè)知識內(nèi)涵，努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)；另一方面，堅持做到理論和實踐相結(jié)合，把所掌握的知識用于工作實際和生產(chǎn)實踐中，工作中做到沉下身子，深入現(xiàn)場，親身到生產(chǎn)一線中實踐，向有經(jīng)驗的老工人請教，達(dá)到學(xué)以致用，積極解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，推進(jìn)煤炭科技進(jìn)步。黨的各級領(lǐng)導(dǎo)都嚴(yán)格強調(diào)＂安全生產(chǎn)只有加油站，沒有歇腳點＂，我始終牢記黨的＂安全第一＂的生產(chǎn)方針，在協(xié)助礦上和隊里積極做好本職工作的同時，積極響應(yīng)集團(tuán)公司科技興礦的精神，積極開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)革新，做到工作學(xué)習(xí)兩不誤，兩促進(jìn)。通過學(xué)習(xí)，不但使我的安全生產(chǎn)技術(shù)知識得到很大提高，也使我的安全生產(chǎn)知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是為了更好地工作。7月份檢修中，我們開三隊負(fù)責(zé)配合機電三隊硫化膠帶打點桿，我根據(jù)現(xiàn)場實際情況變化，詳細(xì)制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點桿萬無一失，并取得了良好的`效果，受到了礦領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)等部門的充分肯定和表揚。在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起，嚴(yán)格做到不遲到早退，與職工同下同上，跟好班，值好班，協(xié)助我們隊夯實各項工作基礎(chǔ)，在現(xiàn)場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態(tài)。堅決作好區(qū)隊科技的排頭兵，做好區(qū)隊的左右手，受到了隊領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)安全生產(chǎn)科室領(lǐng)導(dǎo)的表揚和充分肯定。由于區(qū)隊工作繁忙，隊領(lǐng)導(dǎo)安排其他事項，我都牢記并嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，為我隊的安全生產(chǎn)和構(gòu)建和諧區(qū)隊盡到應(yīng)有的責(zé)任與義務(wù)。

　　總之，在礦領(lǐng)導(dǎo)和各部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我們隊班子的正確帶領(lǐng)和安排下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的方針，嚴(yán)格按照組織上的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針路線政策，自覺學(xué)習(xí)集團(tuán)公司和礦的安全生產(chǎn)和各種會議文件精神，深入第一現(xiàn)場，使編制得作業(yè)規(guī)程和安全生產(chǎn)技術(shù)措施忠于規(guī)程，高于規(guī)程，能夠更好地服務(wù)于我隊的生產(chǎn)實際。同時，在以后的工作中，我嚴(yán)格按照黨對干部廉潔自律的管理規(guī)定，一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴(yán)格聽從我礦和我隊的合理部署和科學(xué)安排，使自身能夠更好地服務(wù)于礦山，奉獻(xiàn)于礦山，為集團(tuán)公司和我礦的科技興礦作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)和義務(wù)。

司機個人總結(jié)8

　　2xxx年xx月至今一直在xx從事房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人工作。在這里我學(xué)到了很多新東西，認(rèn)識到了自己的不足，綜合來說，在工作中我缺乏計劃性，目標(biāo)性不強，缺乏執(zhí)行力，心態(tài)還是很浮躁，人際關(guān)系沒有很好的去運用，主觀意識不夠強。所以我認(rèn)為2xxx年是很失敗的一年，我在失敗的過程中，一定要善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，很多事值得懺悔，我一定要痛改前非，相信在2xxx年我會活出最精彩的自己，我一定會成功的！相信自己我是最棒的。

　　用一句自己感觸很深的話來概括這個總結(jié)：生活不去學(xué)會享受就得去學(xué)會忍受。

　　一、工作總結(jié)

　　首先是業(yè)績方面：從2xxx年xx月—xx月這一年的時間我共做了xx，平均每月做了xx元，雖然完成了公司規(guī)定的最低任務(wù)，但離我個人規(guī)定的平均每月xx的任務(wù)還有很大一段距離。主要原因是個人能力不夠強，其次是，受全國房價整體上漲、銀行加息、實施新政等等因素影響了我們的二手房銷售。

　　其次是工作中遇到的問題：由于我們xx店成立時間不長，許多工作還不是很完善，比如說在硬件問題上，我們的電腦老化、不夠用，沒有相機拍房源圖，這給我們的工作帶來很多不便。業(yè)務(wù)上，缺少培訓(xùn)，做為業(yè)務(wù)員總會有一個疲憊期，需要不斷的培訓(xùn)，不斷的進(jìn)步，這樣才能跟上業(yè)務(wù)的需求，再加上我們xx店都是年輕人，年輕都有一個共同的缺點—容易情緒化，這就更需要公司按時給他們做培訓(xùn)，增加我們的自信心。電話上，我們的電話不夠用，話費過少，嚴(yán)重影響我們的業(yè)務(wù)進(jìn)展。管理上，我們?nèi)鄙僖粋€真正的管理者。我們現(xiàn)在的店長既要負(fù)責(zé)管理又要做自己的業(yè)務(wù)，這樣是兩頭都顧不過來，嚴(yán)重影響了整個團(tuán)隊成績，希望領(lǐng)導(dǎo)們能改變一下店長的職責(zé)，管理與業(yè)務(wù)分開，只有這樣才能提升整個店的業(yè)績，提高公司的收益。后緒工作上，我們公司設(shè)計的“流水式”工作程序是不錯，但我們實行情況卻不好，特別是辦證部讓我們難以接受，態(tài)度不好，工作效率緩慢。工資上，隨著物價的上價，我們的腰包越來越扁，希望公司能在原有工資制度上給我們上調(diào)一下工資。

　　再就是我的工作心得：沒有賣不出去的房子，只有賣不出去的價格，關(guān)鍵看你有沒有恒心。所以說做業(yè)務(wù)員一定要有一個樂觀的心態(tài)，經(jīng)得起打擊，永不氣餒，要具有良好的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力，要做到對工作熱心、對客戶耐心、對成功有信心。

　　最后是行業(yè)分析：2xxx年是二手房動蕩的.一年，主要有五個方面的因素：第一是全國房地產(chǎn)市場大環(huán)境的影響。第二是房地產(chǎn)供需矛盾依然突出。第三新戶籍制度放寬，外來購買一手房的人增加。第四是新開樓盤銷售價格普遍較高。銷售均價也都在每平方米xx元以上。第五是新政策的實施，銀行加息、明確第二套住房貸款的認(rèn)定條件，最低計稅價提高等

　　綜上所述明年二手房市場會先萎縮后復(fù)蘇，第一季度交易量會明顯減少，但價格不會有太大的波動，必竟好地角就這么一點，可開發(fā)的地越來越少，要想在好地角買房只能買二手房了，所以說我們這一行業(yè)的市場前景還是非常廣闊的。租賃市場前后肯定會受到較大的影響，我們得抓住這一機遇，做好明年的租賃工作。特別是我們xx店，離xx基地很近，我們要利用好這一千載難逢的機會團(tuán)結(jié)一致，共同做好周圍的租賃工作。

　　二、2xxx年工作計劃

　　轉(zhuǎn)眼之間又要進(jìn)入新的一年——2xxx年了新年要有新氣象在總結(jié)過去的同時我們要對新的一年有一個好的計劃。我是一個從事工作時間不長經(jīng)驗不足的經(jīng)紀(jì)人很多方面都要有一定的要求這樣才能在新的一年里有更大的進(jìn)步和成績。

　　2xxx年是我們xx有限公司發(fā)展非常重要的一年，對于一個剛剛踏入房地產(chǎn)中介市場的新人來說，也是一個充滿挑戰(zhàn)，機遇與壓力的一年。為了提高工作效率我要調(diào)整工作心態(tài)、增強服務(wù)意識，充分認(rèn)識并做好二手房中介的工作。為此，充分認(rèn)識到自己目前各方面的不足，為了盡快的成長為一名職業(yè)經(jīng)紀(jì)人，我訂立了以下工作計劃：

　　一、做好業(yè)績。我希望自己能在完成公司規(guī)定的任務(wù)基礎(chǔ)上，再提高50%—100%。年初受政策等各種因素影響了我們二手房的業(yè)績但我們要利用澳帆賽來彌補這一缺陷。

　　二、制訂學(xué)習(xí)計劃。做房地產(chǎn)市場中介是需要根據(jù)市場不停的變化局面，不斷調(diào)整經(jīng)營思路的工作，學(xué)習(xí)直接關(guān)系到業(yè)務(wù)人員業(yè)務(wù)方面的生命力。我會適時的根據(jù)需要調(diào)整我的學(xué)習(xí)方向來補充新的能量。知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆（在這方面還希望公司給與我們業(yè)務(wù)人員支持）。

　　三、增強全局意識、增強服務(wù)意識、增強團(tuán)隊意識，積極主動地把工作做到點上、落到實處。我將盡我最大的能力減輕領(lǐng)導(dǎo)的壓力。

　　以上，是我對2xxx年的一些設(shè)想，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)指正。火車跑的快還靠車頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)們的正確引導(dǎo)和幫助。展望2xxx年，我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待每一個業(yè)務(wù)，也力爭贏得機會去尋求更多的客戶，爭取更多的單，完善部門的工作。相信自己會完成新的任務(wù)，能迎接2xxx年新的挑戰(zhàn)。

司機個人總結(jié)9

　　時間過得真快，轉(zhuǎn)眼到公司已經(jīng)一年有余了，首先我要感謝領(lǐng)導(dǎo)!對我工作和生活上的褒獎和勝似親人的關(guān)愛!我要感謝公司!對我提供工作和社會保障的恩賜和周到效勞!

　　經(jīng)過一年多來和同事們相處大家在一起象一家人一樣，是那么融洽，那么和諧，那么有人情味，我是幸運的，我也同樣是努力的!半年來我在公司主要負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、清潔、運轉(zhuǎn)及公司交代的的其它工作，這些看似簡單做起來確不是哪么容易，我主要明的'了以下幾點!

　　第一效勞，我們公司是經(jīng)貿(mào)公司，做的是鋼鐵行業(yè)，效勞優(yōu)為關(guān)建，用領(lǐng)導(dǎo)的話來講我們是公司的第一張形象牌!半年多來我立足公司形象和利益出發(fā)做到想客戶之所想，急客戶之所急!

　　第二車輛運行保養(yǎng)方面，半年多來共計出車x屢次!行駛x公里!用時x小時，超出時間x小時，清洗車輛到達(dá)x次!維修保養(yǎng)車輛x次!做到有任務(wù)分配堅決出車，不曾耽誤過一次客戶接待和單位用車!同樣也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊譽和同事們由衷滿意的評價!

　　第三，完成公司和領(lǐng)導(dǎo)分配的工作方面，本人一直住在公司，由于時間和空間上的方便，本人積極完成一些力所能及的工作，如，公司員工辦公位置改變和裝修需要而進(jìn)行的咐助桌椅拆裝，運達(dá)，調(diào)換，如公司魚缸維修清洗方面的輔助工作，這些工作雖說都是力所能及的但從主觀能動性上來說也表達(dá)了我積極的方面，這些也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的贊許和肯定!

　　以上是本人的大概總結(jié)，有成績同時也有幾點缺乏需要提高!

　　第一，是學(xué)習(xí)缺乏，大家都是高門學(xué)府而我還只是一個根本水平這是不行的，滿足就意味著退步，以后我將在認(rèn)真參加公司培訓(xùn)之外，加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，多為公司做出奉獻(xiàn)!第二，繼續(xù)努力加強對平安知識學(xué)習(xí)，對駕駛技能和平安行車進(jìn)一步提高!

司機個人總結(jié)10

　　回顧這一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。嚴(yán)格要求自己，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的主要如下：

　　一是加強思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動上就有了坐標(biāo)。一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)并及時完成上級規(guī)定的理論學(xué)習(xí)計劃，通過學(xué)習(xí)，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學(xué)習(xí)，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強對自身思想的錘煉。

　　二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。

　　三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。

　　一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

　　(一)政治理論學(xué)習(xí)，有時沒有從思想深處去認(rèn)識，領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學(xué)輒止，筆記也不夠認(rèn)真扎實。

　　(二)對平時的學(xué)習(xí)時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的。

　　(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。

　　(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上，只求表面的`學(xué)習(xí)，而沒有深入的探索，沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的。

　　在以后的工作中，自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到：

　　(一)進(jìn)一步樹立強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要把本職工作當(dāng)作事業(yè)干，以高度的責(zé)任感完成好各項工作，不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自己的業(yè)務(wù)技能。

　　(二)改進(jìn)工作作風(fēng)，扎實履行職責(zé)，力爭取得新成績。

　　(三)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

　　以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

司機個人總結(jié)11

　　叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已__年了做叉車司機也x個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。

　　一、加強訓(xùn)練，提高操作技能

　　尤其是在x站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

　　二、加強學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平

　　作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺__生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。

　　三、加強維修，提高設(shè)備質(zhì)量

　　做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的.基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

　　四、通過改造，提高設(shè)備效能

　　俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的__型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用__無觸點分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外，原有__裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件x多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把x發(fā)動機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。

　　以上是我個人近的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。

司機個人總結(jié)12

　　光陰似箭，一年的工作又告一段落了。在過去的一年里，我兢兢業(yè)業(yè)地完成了公司和領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項任務(wù)，積極參與車輛的維護(hù)和修理工作，并且沒有發(fā)生任何重大安全責(zé)任事故�；仡欉@一年的工作，我主要做了以下幾個方面的工作：

　　一、我會全心投入領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作，以確保提供卓越的服務(wù)。為了更好地滿足領(lǐng)導(dǎo)的需求，我積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，并隨時準(zhǔn)備用車、出車，以免因未及時出車而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作。同時，我將密切結(jié)合為領(lǐng)導(dǎo)和單位服務(wù)，以致力于全面滿足各方的期望。

　　二、我始終堅持認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作，因為這是確保安全駕駛的關(guān)鍵。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，我會將時間和精力投入到平時對車輛的保養(yǎng)和維護(hù)上。即使沒有出車任務(wù)，我也會及時檢查和保養(yǎng)車輛。這樣做的好處有兩方面，一方面可以保持車輛的整潔，讓領(lǐng)導(dǎo)乘坐時感到舒適；另一方面，通過定期保養(yǎng)，我可以及時發(fā)現(xiàn)并解決一些小問題，而對于大問題，我會立即向領(lǐng)導(dǎo)報告并進(jìn)行修理處理。這樣，我能確保在車輛出現(xiàn)問題時不會繼續(xù)使用，從而保證行車安全。

　　三、是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的'服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

　　四、我本著積極負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力完成單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在值班期間會盡量避免隨意外出，若有出車任務(wù)，我將立即響應(yīng)并前往執(zhí)行。如果沒有出車任務(wù)，我會始終留在值班室履行職責(zé)，確保不會因任何原因影響到值班出車的情況發(fā)生。

　　五、關(guān)心本職工作，樂于奉獻(xiàn)，始終保持敬業(yè)精神。積極學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提升自己的能力水平。按照單位要求，準(zhǔn)時出車并安全地完成各項任務(wù)，全力以赴做好本崗位工作。在日常行車和保養(yǎng)中，積極參與節(jié)能降耗工作，為單位節(jié)約資源盡一份力。無論是平時還是在特殊情況下，都愿意毫不推辭地投入工作，隨時隨地完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，確保按時出車。

　　總之，我將與公司保持一致的思想和行動，尊重并聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，積極參與團(tuán)隊合作，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，全心投入到工作中。通過不懈的努力，我相信自己能夠在未來的工作中邁上一個更高的臺階。

司機個人總結(jié)13

　　光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績�；仡櫰饋�，主要做好了以下幾方面的工作：

　　一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉

　　工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

　　二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)

　　自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

　　三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)

　　做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

　　四、勤于修檢，保障安全

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

　　在XX年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻(xiàn)一切。

　　20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

　　一、政治思想方面

　　一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

　　二、工作情況

　　在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

　　一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

　　存在的問題：

　　一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

　　第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

　　第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強。

　　今后努力方向：

　　在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

　　一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的.當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。

　　三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

　　四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

　　在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。

司機個人總結(jié)14

　　我到區(qū)委辦工作十幾年以來，本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，從來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。

　　一是始終把精研業(yè)務(wù)作為根本。駕駛員是一個技術(shù)要求很高的職業(yè)，平時我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)和充電，努力掌握好駕駛技術(shù)、車輛維修和保養(yǎng)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的`開支，保證了行車的安全。平時我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)好評。

　　二是始終把工作責(zé)任心作為首要。在黨政機關(guān)工作、為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，最重的的是要有強烈的責(zé)任心，這也是駕駛員的基本要求。平時我注重道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格恪守敬業(yè)精神和職業(yè)道德，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。平時單位用車，隨叫隨到，準(zhǔn)時及時，風(fēng)雨無阻，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

　　三是始終把自律作為第一要求。作為駕駛員，我深知，司機工作不出事則罷，一出事就是大事。因此在工作中，我嚴(yán)格要求自己，切實遵守辦公室各項規(guī)章制度，服從組織調(diào)動、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)分工。堅決維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室形象，不以領(lǐng)導(dǎo)之名謀個人私利；堅持執(zhí)行酒后禁駕制度，絕不酒后駕車；堅決按照相關(guān)規(guī)定來使用和維護(hù)車輛，絕不私自用車，絕不擅自到非指定修理廠修車，清白做人，按章做事。