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風(fēng)電場升壓站個人年度工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以促使我們思考，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家整理的風(fēng)電場升壓站個人年度工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
風(fēng)電場升壓站個人年度工作總結(jié)1
風(fēng)電場的建設(shè)大致可以分為前期工作、建設(shè)階段、運(yùn)行階段和評價總結(jié)階段，本工作總結(jié)主要是根據(jù)我的學(xué)習(xí)和經(jīng)歷，對風(fēng)電場的建設(shè)階段做出如下幾方面的總結(jié)：
一、前期工作
根據(jù)我的了解，風(fēng)電項目的前期工作主要包括以下內(nèi)容：
1、根據(jù)氣象資料、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計劃、地區(qū)風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃，制定風(fēng)電場開發(fā)方案并初選場址；
2、在初選場址地域安裝測風(fēng)塔，并采集不少于一年的風(fēng)能資料，對風(fēng)能資源進(jìn)行分析評估；
3、編寫風(fēng)電場項目建議書；
4、項目建議書批復(fù)后，選定有合格資質(zhì)的設(shè)計單位或工程師咨詢單位進(jìn)行風(fēng)電場項目可行性研究，編寫可行性研究報告；
5、成立風(fēng)電場項目公司或籌建機(jī)構(gòu)；
6、報批電價；
7、簽訂上網(wǎng)電價；
8、籌措建設(shè)資金；
9、選定風(fēng)電場項目設(shè)計單位；
10、現(xiàn)場勘測、微觀選址、進(jìn)行風(fēng)電場設(shè)計；
11、監(jiān)理招標(biāo)，簽訂委托監(jiān)理合同；
12、采購招標(biāo)，簽訂各類采購合同；
13、施工招標(biāo)，簽訂施工合同；
14、塔架制造招標(biāo)，簽訂塔架制造合同；
15、進(jìn)行建設(shè)施工準(zhǔn)備，辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)報批開工報告或施工許可證。
二、施工現(xiàn)場的管理
主要是對風(fēng)電場檢修道路、安裝平臺和基礎(chǔ)施工進(jìn)行總結(jié)。
（1）指導(dǎo)文件。要對合同文件、設(shè)計文件、相關(guān)工程質(zhì)量驗收規(guī)范及招投標(biāo)文件仔細(xì)閱讀，深刻理解，因為這是對工程建設(shè)管理的最重要的依據(jù)；掌握公司的相關(guān)管理制度、發(fā)展計劃和愿景目標(biāo)，并把這些制度、計劃和目標(biāo)作為管理工作的指導(dǎo)；
�。�2）現(xiàn)場管理。按照合同約定，要求監(jiān)理履行自己的職責(zé)，對檢修道路的現(xiàn)場施工全面管控；檢修道路須控制好測量放線過程，跟蹤檢查路基和路面的施工，并要求做好排水和邊坡防護(hù)工作，保證道路的寬度、坡度、壓實(shí)度、平整度和轉(zhuǎn)彎半徑符合設(shè)計及運(yùn)輸風(fēng)機(jī)設(shè)備的要求；安裝平臺應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工，平臺尺寸、壓實(shí)度和平整度必須滿足吊裝施工的要求，平臺中間略高，四周略低，利于散水，以免基礎(chǔ)積水，影響基礎(chǔ)的穩(wěn)定性；風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的施工，須控制好開挖過程、地質(zhì)缺陷處理、預(yù)埋件安裝、墊層、錨栓組合件安裝、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)等分項工程的施工，檢查原材料、構(gòu)配件質(zhì)量，同時跟蹤管理施工質(zhì)量，保證整個風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的質(zhì)量符合要求；在整個施工過程中，如有實(shí)際情況與設(shè)計文件不符，或是其他需要變更的情況，要詳細(xì)記錄，聯(lián)系設(shè)計單位，做好變更依據(jù)，并保管好相應(yīng)資料；
�。�3）工程建設(shè)過程中，各種工程文件要妥善管理，如公司和工程部會議文件、設(shè)計文件、監(jiān)理文件、施工單位文件、供貨單位文件、各單位來往文件、工程專題會議文件和文件收發(fā)記錄等，按總公司文件管理規(guī)范進(jìn)行整理歸檔，妥善保管。
三、協(xié)調(diào)溝通
任何工作，都會涉及到協(xié)調(diào)溝通，在工程建設(shè)管理工作中，協(xié)調(diào)溝通顯得格外重要，協(xié)調(diào)溝通工作直接影響到工程建設(shè)效率、工程建設(shè)進(jìn)度和工程建設(shè)投資控制，甚至影響到工程質(zhì)量和安全。對于我的工作而言，主要涉及到的是與設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、供貨單位和設(shè)備運(yùn)輸單位的溝通，除了這些參建單位以外，還有與政府和當(dāng)?shù)卮迕竦臏贤ā?/p>
與參建單位進(jìn)行溝通，對各參建單位的協(xié)調(diào)，主要目的是提高工程建設(shè)效率，讓各單位正確理解我建設(shè)單位的真實(shí)意圖，加強(qiáng)各階段、各標(biāo)段的順利銜接，減少交叉施工產(chǎn)生的矛盾，施工單位及時接收到設(shè)計變更信息，調(diào)動各單位的主觀能動性，保證工程建設(shè)在安全和質(zhì)量良好的前提下有序快速的完成。
與政府和當(dāng)?shù)卮迕竦臏贤�，主要是涉及到的是協(xié)調(diào)外部環(huán)境，主要是征地問題，這就需要我們有一個謹(jǐn)慎的態(tài)度，把握靈活性和原則性的`統(tǒng)一，如實(shí)了解情況，進(jìn)行協(xié)調(diào)，解決矛盾，排除阻礙，最大限度的保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行。由于我們是委托政府征地，政府沒有及時解決征地問題而引起的阻工事件屢見不鮮，這時就需要和政府以合理的方式及時有效的溝通，跟村民溝通，促進(jìn)政府解決問題，盡量減少外部干擾，保證工程建設(shè)進(jìn)度。
四、結(jié)語
回首這兩年的經(jīng)歷，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不怕艱辛，但仍有許多不足之處，考慮問題不夠全面，有的工作做得不夠完善，需要改進(jìn)。但我相信，道路是曲折的，前途是光明的；同時，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷積淀，做正確的事，正確的做事，擁有一顆平常心，保持一顆責(zé)任心，堅定一顆進(jìn)取心，乃是前進(jìn)之道。反思過去有所悟，放眼將來信心足，常說內(nèi)心要強(qiáng)大，但不能盲目強(qiáng)大，當(dāng)以學(xué)為徑，勇往直前。不管走什么路，都要立于修身修德，學(xué)習(xí)更多的知識，掌握更多的技能，才能真正強(qiáng)大。
風(fēng)電場升壓站個人年度工作總結(jié)2
從“溫室”般的校園中，進(jìn)入到了充滿磨練的社會來，我已經(jīng)意識這就是我新的開始。當(dāng)我分配到了xx公司，那時我就明白，從現(xiàn)在開始這一切我要從新開始學(xué)習(xí)。我的環(huán)境再也不是校園般的“滋潤”，而是賦予更多的挑戰(zhàn)更的去展現(xiàn)自我�！皩W(xué)習(xí)、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”這是濃縮著職業(yè)生涯的精粹，也為我今后要走的路做了一個方向標(biāo)。當(dāng)然這一切的開始都是以“學(xué)習(xí)”為始端，沒有付出努力，更何談“創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”？
一、需要協(xié)調(diào)的工程管理
“風(fēng)能發(fā)電”以前接觸過只是抽象詞匯，現(xiàn)在我真真切切的要投入到這行業(yè)中來，意會良多。由于工程的緊迫，所以學(xué)習(xí)的時間也有所縮短，不過這樣給予我更多的機(jī)會，把平時所學(xué)到的知識到現(xiàn)場做一個檢驗。在參與建設(shè)中，我了解到了這整個工程的運(yùn)作，各個獨(dú)立項目點(diǎn)之間的銜接。場內(nèi)的工作安排，場外的工作布置，各個施工單位之間的協(xié)調(diào)工作。沒有一個系統(tǒng)的管理，就無法按部就班的去完成工作任務(wù)。讓我體會最深刻的是：由于各個廠家沒有協(xié)調(diào)好，最后工作時卻變成“抓迷藏”游戲，而造成工作無法進(jìn)行，白白浪費(fèi)了時間也拖延了工程的進(jìn)度。一個完美的工程若沒有一個協(xié)調(diào)點(diǎn)，只會讓這個工程過得更緊湊與緊張。
二、庫存物資的管理
以上是我對工程的整體感受，而我更多的是參與到具體的工作事項之中，我參與最多的就是：協(xié)助建立檔案資料庫、貨物驗收與管理。在建立檔案資料庫是從零開始一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，從無到有，換句話來說這項工作是完全沒有技術(shù)含的量的影子的，然而它也有它的獨(dú)立工作方式、要求、方法。面對它只能是在枯燥之中找到平衡點(diǎn)，看做是對自己人生的一次學(xué)習(xí)，對自己的性格、素養(yǎng)要做要不慌、不亂、細(xì)心應(yīng)著、精益求精。在管理建檔歸檔時，需要要做建而“有資”、歸而“有處”。這“有資”是指存在著的資料，而不是憑空隨意制造。
“有處”是指現(xiàn)有的資料把它們一一對應(yīng)的存放在相對應(yīng)的位置，這樣以后在存取也更方便、簡明。另一方面就是取用資料中的問題，應(yīng)做到“去有所留，來有所銷”，在借用資料時應(yīng)有登記，這樣就不會因為人為因素的疏忽而至使資料的遺失而追溯不到去處。在歸還時把原來的登記記錄銷去掉，這樣就能形成一個環(huán)形管理，有借有還。誰不想一目了然，誰不想以最短的時間里把事情做好，所以在這管理檔案時也需要有一個查找系統(tǒng)，那就是把各種資料檔案做成一個電子系統(tǒng)的“臺帳”并且把各個檔案編成相對應(yīng)的編號，這樣在查找時，只需要在這“臺帳”輸入要查找的內(nèi)容，就能很快速的找到要找的檔案了。
三、貨物的管理
在貨物驗收與管理中，我覺得應(yīng)明確幾個方面：
1、貨物的清點(diǎn)；
2、貨物的檢查；
3、資料的收集；
4、書面驗收情況；
5、庫存管理。
時間、地點(diǎn)、人物這三要素實(shí)實(shí)在在的貫徹整個管理之中。貨物的發(fā)貨時間、到貨時間，貨物發(fā)貨單位與負(fù)責(zé)人，貨物的數(shù)量與發(fā)貨清單的對應(yīng)性，貨物質(zhì)量是否符合資料上規(guī)定等，這些都是驗收的最基本問題了。這些驗收完畢后，就應(yīng)當(dāng)書寫書面驗收情況，雙方在意見一致的情況下留字據(jù)，這樣對貨物存在問題與否的處理有一個明確的依據(jù)。有到貨就有存貨，這就涉及到了庫存問題。庫存的原則是：保證質(zhì)量與數(shù)量的'情況下、以最短的周期運(yùn)轉(zhuǎn)。這就是管理方與與使用方之間協(xié)議了，也需辦理出庫的手續(xù)，這樣可以追蹤到各種貨物的使用。
四、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
xxx風(fēng)電場重要組織部分就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—50-750型號的風(fēng)機(jī)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)組成：葉輪、齒輪箱、偏航系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、輪轂、機(jī)艙等。在這介紹風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及安全系統(tǒng)。
（一）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及安全系統(tǒng)。
金風(fēng)750kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是全天候自動運(yùn)行的設(shè)備，整個運(yùn)行過程都處于金風(fēng)嚴(yán)密控制之中。其安全保護(hù)系統(tǒng)分三層結(jié)構(gòu)：計算機(jī)系統(tǒng)，獨(dú)立于計算機(jī)的安全鏈，器件本身的保護(hù)措施。在機(jī)組發(fā)生超常振動、過速、電網(wǎng)異常、出現(xiàn)極限風(fēng)速等故障時保護(hù)機(jī)組。對于電流、功率保護(hù)，采用兩套相互獨(dú)立的保護(hù)機(jī)構(gòu)，諸如電網(wǎng)電壓過高，風(fēng)速過大等不正常狀態(tài)出現(xiàn)后，電控系統(tǒng)會在系統(tǒng)恢復(fù)正常后自動復(fù)位，機(jī)組重新啟動。
�。ǘ┚唧w運(yùn)行過程為：
1、當(dāng)風(fēng)速持續(xù)10分鐘（可設(shè)置）超過4m/s，風(fēng)機(jī)將自動啟動。為了避免并網(wǎng)時對電網(wǎng)的沖擊，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機(jī)通過可控硅實(shí)現(xiàn)軟并網(wǎng)，并網(wǎng)后接觸器將可控硅旁路。
2、隨著風(fēng)速的增加，發(fā)電機(jī)的出力隨之增加，當(dāng)風(fēng)速接近14～15m/s時，達(dá)到額定出力（標(biāo)準(zhǔn)空氣密度下），超出額定風(fēng)速機(jī)組失速。
3、當(dāng)風(fēng)速高于25米/秒持續(xù)10分鐘，機(jī)組正常剎車（氣動剎車先動作，轉(zhuǎn)速降到同步轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)脫網(wǎng)，再轉(zhuǎn)速降到一定值后（可設(shè)置），兩組液壓盤式機(jī)械剎車其中一組動作。如氣動剎車動作后，轉(zhuǎn)速降不下來，兩組液壓盤式機(jī)械剎車同時動作）。
4、當(dāng)風(fēng)速高于33米/秒并持續(xù)2秒鐘時，機(jī)組正常剎車。
5、當(dāng)風(fēng)速高于50米/秒并持續(xù)1秒鐘時，機(jī)組安全剎車（氣動剎車和一組液壓盤式機(jī)械剎車先動作，發(fā)電機(jī)同時脫網(wǎng)，直至發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至零，然后另一組液壓盤式機(jī)械剎車動作）。
6、當(dāng)遇到一般故障時，實(shí)現(xiàn)正常剎車。
7、當(dāng)遇到特定故障時，實(shí)現(xiàn)緊急剎車（氣動剎車與兩組液壓盤式機(jī)械剎車同時動作，發(fā)電機(jī)同時脫網(wǎng)）。
五、風(fēng)電場的運(yùn)檢工作要求與執(zhí)行
在風(fēng)電場工作中另一個大的工作就是，設(shè)備的操作。對一個電力工作人員始終應(yīng)該把“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”做為安全生產(chǎn)的指導(dǎo)方針，并遵守“電網(wǎng)的規(guī)章制度”、“兩票制度”做到安全生產(chǎn)。電場里的基本操作有：對變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、線路等的操作。
操作過程應(yīng)做到：
1、防止帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)；
2、防止帶地線合閘；
3、防止帶電掛接地線（或帶電合接地隔離開關(guān)）；
4、防止誤拉、合斷路器；
5、防止誤入帶電間隔；極大限度的減少操作事故的發(fā)生。
在電力系統(tǒng)中，發(fā)生事故后果十分嚴(yán)重，事故發(fā)生時處理不及時、不正確會使事故擴(kuò)大，進(jìn)而影響系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，所以我必須要求自己加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)對事故的產(chǎn)生原因和處理的認(rèn)知，遇到不明白的問題要進(jìn)行詢問，不帶著疑問進(jìn)行電氣操作。在進(jìn)行事故處理時，人身是應(yīng)該放在第一位的，任何值班員應(yīng)按"保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備"的原則進(jìn)行處理。
現(xiàn)在作為一名電力工作者，我必須對自己的工作負(fù)責(zé)，工作細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)，遇事能夠做到心不慌，手不亂，沉著冷靜的處理事故。
在這一年里我從學(xué)習(xí)中工作，從工作中學(xué)習(xí)，使我撐握了更多的風(fēng)電知識、風(fēng)機(jī)知識、電場運(yùn)行知識并結(jié)合運(yùn)用到工作中。做為風(fēng)電場里一名運(yùn)檢人員，只有在不斷的學(xué)習(xí)與實(shí)踐中才能更好的提高自己的專業(yè)技能，更好的把工作做得更出色。
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