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個人總結(jié)

風(fēng)電場升壓站個人年度工作總結(jié)

時間:2023-11-22 07:40:49 個人總結(jié) 我要投稿
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風(fēng)電場升壓站個人年度工作總結(jié)

  總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它可以促使我們思考,不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎?下面是小編為大家整理的風(fēng)電場升壓站個人年度工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

風(fēng)電場升壓站個人年度工作總結(jié)

風(fēng)電場升壓站個人年度工作總結(jié)1

  風(fēng)電場的建設(shè)大致可以分為前期工作、建設(shè)階段、運(yùn)行階段和評價總結(jié)階段,本工作總結(jié)主要是根據(jù)我的學(xué)習(xí)和經(jīng)歷,對風(fēng)電場的建設(shè)階段做出如下幾方面的總結(jié):

  一、前期工作

  根據(jù)我的了解,風(fēng)電項目的前期工作主要包括以下內(nèi)容:

  1、根據(jù)氣象資料、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計劃、地區(qū)風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃,制定風(fēng)電場開發(fā)方案并初選場址;

  2、在初選場址地域安裝測風(fēng)塔,并采集不少于一年的風(fēng)能資料,對風(fēng)能資源進(jìn)行分析評估;

  3、編寫風(fēng)電場項目建議書;

  4、項目建議書批復(fù)后,選定有合格資質(zhì)的設(shè)計單位或工程師咨詢單位進(jìn)行風(fēng)電場項目可行性研究,編寫可行性研究報告;

  5、成立風(fēng)電場項目公司或籌建機(jī)構(gòu);

  6、報批電價;

  7、簽訂上網(wǎng)電價;

  8、籌措建設(shè)資金;

  9、選定風(fēng)電場項目設(shè)計單位;

  10、現(xiàn)場勘測、微觀選址、進(jìn)行風(fēng)電場設(shè)計;

  11、監(jiān)理招標(biāo),簽訂委托監(jiān)理合同;

  12、采購招標(biāo),簽訂各類采購合同;

  13、施工招標(biāo),簽訂施工合同;

  14、塔架制造招標(biāo),簽訂塔架制造合同;

  15、進(jìn)行建設(shè)施工準(zhǔn)備,辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)報批開工報告或施工許可證。

  二、施工現(xiàn)場的管理

  主要是對風(fēng)電場檢修道路、安裝平臺和基礎(chǔ)施工進(jìn)行總結(jié)。

  (1)指導(dǎo)文件。要對合同文件、設(shè)計文件、相關(guān)工程質(zhì)量驗收規(guī)范及招投標(biāo)文件仔細(xì)閱讀,深刻理解,因為這是對工程建設(shè)管理的最重要的依據(jù);掌握公司的相關(guān)管理制度、發(fā)展計劃和愿景目標(biāo),并把這些制度、計劃和目標(biāo)作為管理工作的指導(dǎo);

 。2)現(xiàn)場管理。按照合同約定,要求監(jiān)理履行自己的職責(zé),對檢修道路的現(xiàn)場施工全面管控;檢修道路須控制好測量放線過程,跟蹤檢查路基和路面的施工,并要求做好排水和邊坡防護(hù)工作,保證道路的寬度、坡度、壓實(shí)度、平整度和轉(zhuǎn)彎半徑符合設(shè)計及運(yùn)輸風(fēng)機(jī)設(shè)備的要求;安裝平臺應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工,平臺尺寸、壓實(shí)度和平整度必須滿足吊裝施工的要求,平臺中間略高,四周略低,利于散水,以免基礎(chǔ)積水,影響基礎(chǔ)的穩(wěn)定性;風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的施工,須控制好開挖過程、地質(zhì)缺陷處理、預(yù)埋件安裝、墊層、錨栓組合件安裝、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)等分項工程的施工,檢查原材料、構(gòu)配件質(zhì)量,同時跟蹤管理施工質(zhì)量,保證整個風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的質(zhì)量符合要求;在整個施工過程中,如有實(shí)際情況與設(shè)計文件不符,或是其他需要變更的情況,要詳細(xì)記錄,聯(lián)系設(shè)計單位,做好變更依據(jù),并保管好相應(yīng)資料;

 。3)工程建設(shè)過程中,各種工程文件要妥善管理,如公司和工程部會議文件、設(shè)計文件、監(jiān)理文件、施工單位文件、供貨單位文件、各單位來往文件、工程專題會議文件和文件收發(fā)記錄等,按總公司文件管理規(guī)范進(jìn)行整理歸檔,妥善保管。

  三、協(xié)調(diào)溝通

  任何工作,都會涉及到協(xié)調(diào)溝通,在工程建設(shè)管理工作中,協(xié)調(diào)溝通顯得格外重要,協(xié)調(diào)溝通工作直接影響到工程建設(shè)效率、工程建設(shè)進(jìn)度和工程建設(shè)投資控制,甚至影響到工程質(zhì)量和安全。對于我的工作而言,主要涉及到的是與設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、供貨單位和設(shè)備運(yùn)輸單位的溝通,除了這些參建單位以外,還有與政府和當(dāng)?shù)卮迕竦臏贤ā?/p>

  與參建單位進(jìn)行溝通,對各參建單位的協(xié)調(diào),主要目的是提高工程建設(shè)效率,讓各單位正確理解我建設(shè)單位的真實(shí)意圖,加強(qiáng)各階段、各標(biāo)段的順利銜接,減少交叉施工產(chǎn)生的矛盾,施工單位及時接收到設(shè)計變更信息,調(diào)動各單位的主觀能動性,保證工程建設(shè)在安全和質(zhì)量良好的前提下有序快速的完成。

  與政府和當(dāng)?shù)卮迕竦臏贤,主要是涉及到的是協(xié)調(diào)外部環(huán)境,主要是征地問題,這就需要我們有一個謹(jǐn)慎的態(tài)度,把握靈活性和原則性的`統(tǒng)一,如實(shí)了解情況,進(jìn)行協(xié)調(diào),解決矛盾,排除阻礙,最大限度的保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行。由于我們是委托政府征地,政府沒有及時解決征地問題而引起的阻工事件屢見不鮮,這時就需要和政府以合理的方式及時有效的溝通,跟村民溝通,促進(jìn)政府解決問題,盡量減少外部干擾,保證工程建設(shè)進(jìn)度。

  四、結(jié)語

  回首這兩年的經(jīng)歷,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),不怕艱辛,但仍有許多不足之處,考慮問題不夠全面,有的工作做得不夠完善,需要改進(jìn)。但我相信,道路是曲折的,前途是光明的;同時,只有不斷學(xué)習(xí),不斷積淀,做正確的事,正確的做事,擁有一顆平常心,保持一顆責(zé)任心,堅定一顆進(jìn)取心,乃是前進(jìn)之道。反思過去有所悟,放眼將來信心足,常說內(nèi)心要強(qiáng)大,但不能盲目強(qiáng)大,當(dāng)以學(xué)為徑,勇往直前。不管走什么路,都要立于修身修德,學(xué)習(xí)更多的知識,掌握更多的技能,才能真正強(qiáng)大。

風(fēng)電場升壓站個人年度工作總結(jié)2

  從“溫室”般的校園中,進(jìn)入到了充滿磨練的社會來,我已經(jīng)意識這就是我新的開始。當(dāng)我分配到了xx公司,那時我就明白,從現(xiàn)在開始這一切我要從新開始學(xué)習(xí)。我的環(huán)境再也不是校園般的“滋潤”,而是賦予更多的挑戰(zhàn)更的去展現(xiàn)自我!皩W(xué)習(xí)、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”這是濃縮著職業(yè)生涯的精粹,也為我今后要走的路做了一個方向標(biāo)。當(dāng)然這一切的開始都是以“學(xué)習(xí)”為始端,沒有付出努力,更何談“創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”?

  一、需要協(xié)調(diào)的工程管理

  “風(fēng)能發(fā)電”以前接觸過只是抽象詞匯,現(xiàn)在我真真切切的要投入到這行業(yè)中來,意會良多。由于工程的緊迫,所以學(xué)習(xí)的時間也有所縮短,不過這樣給予我更多的機(jī)會,把平時所學(xué)到的知識到現(xiàn)場做一個檢驗。在參與建設(shè)中,我了解到了這整個工程的運(yùn)作,各個獨(dú)立項目點(diǎn)之間的銜接。場內(nèi)的工作安排,場外的工作布置,各個施工單位之間的協(xié)調(diào)工作。沒有一個系統(tǒng)的管理,就無法按部就班的去完成工作任務(wù)。讓我體會最深刻的是:由于各個廠家沒有協(xié)調(diào)好,最后工作時卻變成“抓迷藏”游戲,而造成工作無法進(jìn)行,白白浪費(fèi)了時間也拖延了工程的進(jìn)度。一個完美的工程若沒有一個協(xié)調(diào)點(diǎn),只會讓這個工程過得更緊湊與緊張。

  二、庫存物資的管理

  以上是我對工程的整體感受,而我更多的是參與到具體的工作事項之中,我參與最多的就是:協(xié)助建立檔案資料庫、貨物驗收與管理。在建立檔案資料庫是從零開始一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,從無到有,換句話來說這項工作是完全沒有技術(shù)含的量的影子的,然而它也有它的獨(dú)立工作方式、要求、方法。面對它只能是在枯燥之中找到平衡點(diǎn),看做是對自己人生的一次學(xué)習(xí),對自己的性格、素養(yǎng)要做要不慌、不亂、細(xì)心應(yīng)著、精益求精。在管理建檔歸檔時,需要要做建而“有資”、歸而“有處”。這“有資”是指存在著的資料,而不是憑空隨意制造。

  “有處”是指現(xiàn)有的資料把它們一一對應(yīng)的存放在相對應(yīng)的位置,這樣以后在存取也更方便、簡明。另一方面就是取用資料中的問題,應(yīng)做到“去有所留,來有所銷”,在借用資料時應(yīng)有登記,這樣就不會因為人為因素的疏忽而至使資料的遺失而追溯不到去處。在歸還時把原來的登記記錄銷去掉,這樣就能形成一個環(huán)形管理,有借有還。誰不想一目了然,誰不想以最短的時間里把事情做好,所以在這管理檔案時也需要有一個查找系統(tǒng),那就是把各種資料檔案做成一個電子系統(tǒng)的“臺帳”并且把各個檔案編成相對應(yīng)的編號,這樣在查找時,只需要在這“臺帳”輸入要查找的內(nèi)容,就能很快速的找到要找的檔案了。

  三、貨物的管理

  在貨物驗收與管理中,我覺得應(yīng)明確幾個方面:

  1、貨物的清點(diǎn);

  2、貨物的檢查;

  3、資料的收集;

  4、書面驗收情況;

  5、庫存管理。

  時間、地點(diǎn)、人物這三要素實(shí)實(shí)在在的貫徹整個管理之中。貨物的發(fā)貨時間、到貨時間,貨物發(fā)貨單位與負(fù)責(zé)人,貨物的數(shù)量與發(fā)貨清單的對應(yīng)性,貨物質(zhì)量是否符合資料上規(guī)定等,這些都是驗收的最基本問題了。這些驗收完畢后,就應(yīng)當(dāng)書寫書面驗收情況,雙方在意見一致的情況下留字據(jù),這樣對貨物存在問題與否的處理有一個明確的依據(jù)。有到貨就有存貨,這就涉及到了庫存問題。庫存的原則是:保證質(zhì)量與數(shù)量的'情況下、以最短的周期運(yùn)轉(zhuǎn)。這就是管理方與與使用方之間協(xié)議了,也需辦理出庫的手續(xù),這樣可以追蹤到各種貨物的使用。

  四、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

  xxx風(fēng)電場重要組織部分就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—50-750型號的風(fēng)機(jī)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)組成:葉輪、齒輪箱、偏航系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、輪轂、機(jī)艙等。在這介紹風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及安全系統(tǒng)。

  (一)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行及安全系統(tǒng)。

  金風(fēng)750kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是全天候自動運(yùn)行的設(shè)備,整個運(yùn)行過程都處于金風(fēng)嚴(yán)密控制之中。其安全保護(hù)系統(tǒng)分三層結(jié)構(gòu):計算機(jī)系統(tǒng),獨(dú)立于計算機(jī)的安全鏈,器件本身的保護(hù)措施。在機(jī)組發(fā)生超常振動、過速、電網(wǎng)異常、出現(xiàn)極限風(fēng)速等故障時保護(hù)機(jī)組。對于電流、功率保護(hù),采用兩套相互獨(dú)立的保護(hù)機(jī)構(gòu),諸如電網(wǎng)電壓過高,風(fēng)速過大等不正常狀態(tài)出現(xiàn)后,電控系統(tǒng)會在系統(tǒng)恢復(fù)正常后自動復(fù)位,機(jī)組重新啟動。

 。ǘ┚唧w運(yùn)行過程為:

  1、當(dāng)風(fēng)速持續(xù)10分鐘(可設(shè)置)超過4m/s,風(fēng)機(jī)將自動啟動。為了避免并網(wǎng)時對電網(wǎng)的沖擊,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時,發(fā)電機(jī)通過可控硅實(shí)現(xiàn)軟并網(wǎng),并網(wǎng)后接觸器將可控硅旁路。

  2、隨著風(fēng)速的增加,發(fā)電機(jī)的出力隨之增加,當(dāng)風(fēng)速接近14~15m/s時,達(dá)到額定出力(標(biāo)準(zhǔn)空氣密度下),超出額定風(fēng)速機(jī)組失速。

  3、當(dāng)風(fēng)速高于25米/秒持續(xù)10分鐘,機(jī)組正常剎車(氣動剎車先動作,轉(zhuǎn)速降到同步轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)脫網(wǎng),再轉(zhuǎn)速降到一定值后(可設(shè)置),兩組液壓盤式機(jī)械剎車其中一組動作。如氣動剎車動作后,轉(zhuǎn)速降不下來,兩組液壓盤式機(jī)械剎車同時動作)。

  4、當(dāng)風(fēng)速高于33米/秒并持續(xù)2秒鐘時,機(jī)組正常剎車。

  5、當(dāng)風(fēng)速高于50米/秒并持續(xù)1秒鐘時,機(jī)組安全剎車(氣動剎車和一組液壓盤式機(jī)械剎車先動作,發(fā)電機(jī)同時脫網(wǎng),直至發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至零,然后另一組液壓盤式機(jī)械剎車動作)。

  6、當(dāng)遇到一般故障時,實(shí)現(xiàn)正常剎車。

  7、當(dāng)遇到特定故障時,實(shí)現(xiàn)緊急剎車(氣動剎車與兩組液壓盤式機(jī)械剎車同時動作,發(fā)電機(jī)同時脫網(wǎng))。

  五、風(fēng)電場的運(yùn)檢工作要求與執(zhí)行

  在風(fēng)電場工作中另一個大的工作就是,設(shè)備的操作。對一個電力工作人員始終應(yīng)該把“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”做為安全生產(chǎn)的指導(dǎo)方針,并遵守“電網(wǎng)的規(guī)章制度”、“兩票制度”做到安全生產(chǎn)。電場里的基本操作有:對變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、線路等的操作。

  操作過程應(yīng)做到:

  1、防止帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān);

  2、防止帶地線合閘;

  3、防止帶電掛接地線(或帶電合接地隔離開關(guān));

  4、防止誤拉、合斷路器;

  5、防止誤入帶電間隔;極大限度的減少操作事故的發(fā)生。

  在電力系統(tǒng)中,發(fā)生事故后果十分嚴(yán)重,事故發(fā)生時處理不及時、不正確會使事故擴(kuò)大,進(jìn)而影響系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,所以我必須要求自己加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)對事故的產(chǎn)生原因和處理的認(rèn)知,遇到不明白的問題要進(jìn)行詢問,不帶著疑問進(jìn)行電氣操作。在進(jìn)行事故處理時,人身是應(yīng)該放在第一位的,任何值班員應(yīng)按"保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備"的原則進(jìn)行處理。

  現(xiàn)在作為一名電力工作者,我必須對自己的工作負(fù)責(zé),工作細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn),遇事能夠做到心不慌,手不亂,沉著冷靜的處理事故。

  在這一年里我從學(xué)習(xí)中工作,從工作中學(xué)習(xí),使我撐握了更多的風(fēng)電知識、風(fēng)機(jī)知識、電場運(yùn)行知識并結(jié)合運(yùn)用到工作中。做為風(fēng)電場里一名運(yùn)檢人員,只有在不斷的學(xué)習(xí)與實(shí)踐中才能更好的提高自己的專業(yè)技能,更好的把工作做得更出色。

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