春運(yùn)個(gè)人總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),因此我們要做好歸納,寫好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編幫大家整理的春運(yùn)個(gè)人總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)1
在公司及上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)全體員工共同努力,XX收費(fèi)站提前準(zhǔn)備,盡心完成了xxx春運(yùn)工作,現(xiàn)將平樂收費(fèi)站春運(yùn)工作總結(jié)匯報(bào)如下:
一、排堵保暢工作
1、春運(yùn)工作準(zhǔn)備會(huì)議后,XX費(fèi)站按照公司運(yùn)營部的要求進(jìn)一步明確責(zé)任,層層抓好落實(shí),分別與各班組人員明確責(zé)任確保各項(xiàng)措施到位,組織學(xué)習(xí)了有關(guān)政策文件精神和收費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí),做到了政策熟悉,業(yè)務(wù)熟練。
2、針對(duì)收費(fèi)站口的保暢工作制定保暢預(yù)案,預(yù)案內(nèi)容詳細(xì)、責(zé)任明確、可操作性強(qiáng)的預(yù)案,詳細(xì)規(guī)定發(fā)生堵車時(shí)收費(fèi)站應(yīng)采取的具體措施,明確操作步驟、明確具體責(zé)任人,使每個(gè)人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預(yù)估了春節(jié)可能出現(xiàn)的車流高峰,提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,全力保障車輛都有序、快速地通過,延續(xù)了以往在車流高峰時(shí)期的各項(xiàng)有效保暢通工作。
3、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維護(hù),每日對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理上報(bào),確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行,從而為收費(fèi)站口保暢提供保障。
4、加強(qiáng)站口車輛疏導(dǎo)工作,保證現(xiàn)有車道全部開啟,設(shè)立專職疏導(dǎo)員,對(duì)站口車輛進(jìn)行疏導(dǎo)管理工作,確保不因疏導(dǎo)不力而發(fā)堵車現(xiàn)象,更不能因疏導(dǎo)不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故,從而影響站口堵塞現(xiàn)象發(fā)生。
5、保證人員配備,不足人員由備崗、休班人員補(bǔ)充加班,班長以上人員保證通訊暢通,隨時(shí)聽從站內(nèi)調(diào)度。
6、就餐時(shí)遇到車流高峰時(shí)一是調(diào)整就餐時(shí)間,二是值班管理人員上崗,疏導(dǎo)車輛,替換在崗人員就餐,確保了不能因?yàn)榫筒投绊懻究跁惩üぷ鳌?/p>
二、強(qiáng)化安全管理
1、春運(yùn)期間為確保道路安全暢通,在總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)、全面研究分析春節(jié)形勢(shì)的基礎(chǔ)上,制定了春運(yùn)工作方案和各種應(yīng)急預(yù)案。
2、開展安全大檢查。按照"安全第一、預(yù)防為主"的原則,站管理人員每日檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、人員和物資的配備情況、重點(diǎn)部位的防范等,保證道路安全暢通。
3、加大危險(xiǎn)品和超限車輛查堵力度,春節(jié)期間杜絕危險(xiǎn)品車輛進(jìn)入高速,消除各種安全隱患。整個(gè)春運(yùn)期間,平樂收費(fèi)站共勸返車輛10輛,確保車輛行駛高速公路安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行凌晨客運(yùn)車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)不得上高速,春運(yùn)期間未出現(xiàn)一輛客車在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)從XX收費(fèi)站上站。
三、加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)
1、站值班管理人員及值班長聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),信息收集及時(shí)全面,上報(bào)處理及時(shí)、記錄完整規(guī)范。
2、站值班管理人員與監(jiān)控中心聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),上報(bào)請(qǐng)示工作清晰、明確。
3、值班人員手機(jī)24小時(shí)開機(jī),隨叫隨到。
4、對(duì)站內(nèi)突發(fā)重大事件,由站管理人員上報(bào)管理部相關(guān)人員。
5、雨霧冰雪等惡劣天氣,由當(dāng)班收費(fèi)員第一時(shí)間上報(bào)監(jiān)控即時(shí)路況信息。
6、春節(jié)期間,路政人員采取收費(fèi)站執(zhí)勤、辦公方式第一時(shí)間了解收費(fèi)站情況,避免由于上報(bào)、趕往耽誤時(shí)間未及時(shí)有效處置突發(fā)事故。
四、便民服務(wù)
1、春運(yùn)期間完善服務(wù)設(shè)施,增加便民舉措,竭誠為司乘人員服務(wù),常用藥備于車道,全天侯供應(yīng)開水,提供行車指南,想方設(shè)法地為車主提供各種便利贏得廣大車主的信賴。
2、收費(fèi)過程中做到“微笑服務(wù)”、“文明服務(wù)”和“親情服務(wù)”,拉近與司乘人員的感情。
3、當(dāng)班人員廣場(chǎng)及崗?fù)ばl(wèi)生有垃圾立即清理,并延伸了收費(fèi)廣場(chǎng)衛(wèi)生清掃區(qū)域,做到不留一個(gè)死角、不留一點(diǎn)污漬,為過往司乘人員營造良好的通行環(huán)境。
4、實(shí)行便民首辦責(zé)任制,被咨詢求助的當(dāng)班收費(fèi)人員,必須負(fù)責(zé)解釋司乘人員提出的合理咨詢和求助,同時(shí)及時(shí)給予力所能及的幫助。
五、其他工作情況
1、春運(yùn)期間XX收費(fèi)站牢記“文明禮儀、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。樹立以人為本的.服務(wù)觀念,努力通過良好的服務(wù),展示自身精神面貌,傳播文明新風(fēng),讓司乘人員感受到溫馨和諧的節(jié)日氛圍。
2、為工作人員配備足夠的水、潤喉片,并確保工作人員的飯菜質(zhì)量,盡力改善了員工的環(huán)境,加強(qiáng)了員工的工作積極性和團(tuán)隊(duì)凝聚力。
3、準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯,并邀請(qǐng)了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕員工同做年夜飯、燃放煙花,避開了沒有電視和其他不利因數(shù)。合理安排用餐補(bǔ)貼,并將采購清單進(jìn)行公示,在工作壓力大和不能回家的情況下,盡全力為全體員工營造了一個(gè)和諧的春節(jié)。
XX收費(fèi)站春運(yùn)期間及時(shí)與交警、路政、執(zhí)法溝通協(xié)調(diào),維護(hù)站口秩序,在上級(jí)部門和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,平樂收費(fèi)站春運(yùn)期間,未發(fā)生一起有理投訴事件,未發(fā)生一起安全責(zé)任事故,圓滿地完成春運(yùn)保暢通、保安全的工作目標(biāo)。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)2
春運(yùn)已經(jīng)落幕,這場(chǎng)旅客大遷徙從1月19日起,共計(jì)40天。我的服務(wù)時(shí)間是在年后,雖然只有五天,但有很多事是沒法用時(shí)間來衡量的,我覺得短短的幾天比我之前過的幾個(gè)月都充實(shí)且有意義。以前只是在報(bào)紙,電視看到的情況沒想到有一天會(huì)去真正去感受,這次活動(dòng)也讓我對(duì)春運(yùn)模糊的概念漸漸變得清晰,雖然客流量很大,但整個(gè)運(yùn)做顯得井然有序,每個(gè)人都有明確的分工,而志愿者也根據(jù)自己的特點(diǎn)選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主,也有學(xué)生群體,與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個(gè)人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事,這也是我成為一名青年志愿者的初衷,在幾天活動(dòng)中我學(xué)會(huì)了怎樣主動(dòng)去向陌生人詢問,學(xué)會(huì)怎么去與別人相處等等?偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔(dān)心,自己什么也不會(huì),去了我能順利的幫助別人嗎?我要做些什么?如果有人向我問路我不知道怎么辦?這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔(dān)心的問題。所以第二天一大早就出發(fā)了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一個(gè)人,這次我一個(gè)人,行動(dòng)逆心而為,因?yàn)槲蚁雵L試。其實(shí)很多事情也沒自己想的那么糟糕,也許人就喜歡往不好的方面想,這樣當(dāng)困難發(fā)生時(shí)心里的落差就不會(huì)太大。當(dāng)領(lǐng)完紅綬帶,小黃帽,我們排著整齊的隊(duì)伍正式進(jìn)入武昌火車站的時(shí)候,慢慢的沒那么不安了,而且開始有些興奮,尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動(dòng),他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。
到分配工作的時(shí)候大家都很熱情,因?yàn)槭堑谝惶焖员环峙涞搅顺稣究,相?duì)于其他崗位而言難度不大,讓我溫暖的是大家都很好,誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄,一點(diǎn)也不像剛認(rèn)識(shí)的,而且對(duì)我這個(gè)剛來的很照顧,告訴我應(yīng)該怎么做,要注意些什么,讓我真正的感覺像一個(gè)團(tuán)隊(duì)。出站口處于地下區(qū)而且很通風(fēng),哪個(gè)地方人多我們就站在哪,及時(shí)的給別人幫助。因?yàn)槊看位丶叶家谖洳疖囌巨D(zhuǎn)車,所以對(duì)這兒的情況還算熟悉,當(dāng)然也碰到各種各樣的事,有問武廣高鐵的;也有要趕火車時(shí)間不夠想直接從站臺(tái)上車的。也面對(duì)各種各樣的眼神,有你給他指清方向感激的眼神;有看到小黃帽后欣喜的眼神;也看到趕不上火車焦急的眼神;也有當(dāng)你遲疑時(shí)輕篾眼神,當(dāng)然那也只是少數(shù)的。上午的工作讓我體會(huì)到拼盡全力的感覺,好像怎么做都不夠,感嘆工作的時(shí)間太短。
本著體味春運(yùn)服務(wù)他人的想法,到了下午大家自調(diào)崗位,目的是為了更加全面的了解整個(gè)服務(wù)的流程。下午就轉(zhuǎn)到了電梯口進(jìn)行服務(wù),用手忙腳亂形容再適合不過了,有時(shí)候直接被擠得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),顧不得其他。因?yàn)樾枰浐芏鄸|西。有時(shí)候一大批的人都是同一個(gè)車次的時(shí)候,我看到有志愿者直接喊出來,那樣可以更快的疏散人群,對(duì)于以前的我而言是不可思議的,因?yàn)槲也幌矚g和不熟悉的人講話,而且還要提高分貝,當(dāng)我做到的時(shí)候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的,就好像自己被需要了。
以前總是為沒能出省讀書而感到遺憾,當(dāng)我看到像我一樣的學(xué)生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時(shí)候才發(fā)覺在離家不遠(yuǎn)的地方呆著也是幸福的,在外不容易。
第二天換到傳說任務(wù)最重的.大廳去了,那里很復(fù)雜,因?yàn)槭切率炙圆皇煜,幸虧有工作人員熱心的幫助,而且還把他的表給我說那樣會(huì)比較方便,組長要負(fù)責(zé)好的是電梯口那里,剛開始還不是很能理解,慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點(diǎn)多,有個(gè)老婆婆引起了我的注意,因?yàn)樗想娞萦行┻t疑,我也站著想了一下,但看她東西不多,我想她應(yīng)該可以自己上去,但結(jié)果是上到一半的時(shí)候那位婆婆的雞蛋滾出來了,想撿也撿不了,她的表情讓我映像深刻,如果我當(dāng)時(shí)送她上去也就不會(huì)發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白,有些事有了想法就要去做,不要猶豫,不要自己做的決定到最后又后悔,這也算是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)吧。
我一定不會(huì)讓一件事發(fā)生兩遍,所以接下來的工作我依然守在電梯口。因?yàn)槲抑离娞菘谑且粋(gè)很重要的地方也是很危險(xiǎn)的地方,有人剛上電梯才發(fā)現(xiàn)自己上錯(cuò)了,為了方便他會(huì)轉(zhuǎn)身下來,那樣是不安全的。時(shí)常會(huì)有箱子滾下來的,如果不及時(shí)跑上去,尤其人多時(shí)后果不堪設(shè)想,身體的每個(gè)細(xì)胞時(shí)刻警惕著去應(yīng)對(duì)突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的,人是一陣陣的,站在電梯口始終是不安全的,只能把她們摻著上電梯。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)3
20xx年春運(yùn)的工作,從1月16日起至2月24日止,共40天。春運(yùn)期間,我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用,統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運(yùn)的工作的順利開展。
春運(yùn)一開始,我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)的工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,周密安排對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備,對(duì)消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人員。客運(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感,認(rèn)真的工作態(tài)度,積極主動(dòng)投入到春運(yùn)安全工作中,全面保障了春運(yùn)的工作的正常運(yùn)行。下面對(duì)今年的春運(yùn)的工作總結(jié)如下:
一、提高認(rèn)識(shí),精心組織春運(yùn)的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)的工作順利進(jìn)行,把春運(yùn)安全工作放在首位,認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作,制定了春運(yùn)的工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度,公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處,將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作,做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作,認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作,針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施,防止疲勞駕駛和酒后駕駛,及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故,做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位,確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍春運(yùn)期間我站利用簡報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳,與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn),要求他們及時(shí)維修車輛,并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí),對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的'客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練,并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)強(qiáng)化對(duì)營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度,春運(yùn)期間增加了檢車人員,把好車站安全源頭關(guān)。對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查,車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù);車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀,保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn),不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級(jí)新的要求,利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”,嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車,發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者,一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢,嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn),嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對(duì)各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照,以此作為影像材料予以存檔。認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,在客運(yùn)站有“三品”專人檢查,新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,做到了四有,即:有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi),堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生,保證了春運(yùn)安全源頭關(guān),確保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查春運(yùn)期間,嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度,安全人員到發(fā)車現(xiàn)場(chǎng),堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,每天都對(duì)各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記,不符合要求的車輛,決不放行,對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行,努力做好乘客思想工作,將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流,對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守,信息暢通加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作,堅(jiān)持24小時(shí)值班,落實(shí)值班制度,對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排,把責(zé)任落實(shí)到崗、到人?瓦\(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī),確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位,認(rèn)真履行職責(zé),密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè),一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。總之,我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力,各項(xiàng)工作均能很好的完成,確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次,安全輸送乘客19786人次,未發(fā)生一起交通安全事故,為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障,受到了廣大乘客的一致好評(píng)和高度贊揚(yáng)。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)4
今年全市春運(yùn)工作,自2月3日至3月14日止,委、市的下,省春運(yùn)工作《江西省春運(yùn)工作方案》、市春運(yùn)工作《今年九江市春運(yùn)工作方案》和全國、全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議的,全市各、的努力,平安有序地運(yùn)行了40天。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年春運(yùn)期間全市公路、水路投入客運(yùn)車輛3600輛,客船60艘2901客位,運(yùn)送旅客553.6萬人,同比增長25.7%,,公路運(yùn)送旅客530.1萬人,同比增長27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬人,同比增長12%,客流高峰期(初八,初十),九江站日發(fā)送旅客達(dá)3.5萬人,創(chuàng)歷史。全市交警共出動(dòng)警力13166人次,查處客運(yùn)車輛交通11087起,超速行駛988起,客車超員1187起,疲勞駕駛120起,酒后駕駛455起,無證駕駛397起,三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)載人530起,卸客轉(zhuǎn)運(yùn)3952人,拘留駕駛員10人,客運(yùn)企業(yè)交通安全宣傳教育156130人次。交通事故10起,死亡8人,傷12人,同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%,無特大交通事故,轄區(qū)道路安全,暢通,F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、組織工作到位
為春運(yùn)工作,我市成立了九江市春運(yùn)工作,由市熊永強(qiáng)副市長任組長,市孫錚市長助理、宋志龍副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐堅(jiān)副主任任副組長,市委宣傳部、市公安局、交警支隊(duì)、市交通局、運(yùn)管處,市勞動(dòng)和社會(huì)保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動(dòng)就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等分管為組成,全市春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)慕M織工作。市春運(yùn)工作辦公室設(shè)經(jīng)貿(mào)委交通科。成立了市民工有序流動(dòng)管理辦公室,辦公室設(shè)勞動(dòng)就業(yè)局。各縣(市、區(qū))和市直,成立春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)。市春運(yùn)辦已將市春運(yùn)工作名單及電話(手機(jī))、市春運(yùn)辦值班電話及民工有序流動(dòng)辦公室值班電話對(duì)外公布,以便特殊。
2月2日上午,省春運(yùn)辦的安排,在鐵路九江車務(wù)段三樓辦會(huì)議室,收看了今年全國、全省春運(yùn)工作電視電話會(huì),市春運(yùn)工作副組長、市副秘書長宋志龍?jiān)谑湛慈珖、全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議后,就我市的春運(yùn)工作,了四點(diǎn):一、今年春運(yùn)工作的新特點(diǎn)、制定好的工作措施,是今年春運(yùn)鐵路、公路票價(jià)不上;“兩會(huì)”在春運(yùn)期間;二、各應(yīng)從,春運(yùn)工作安全措施,不打折扣,不搞花架子;三、各的與溝通,如公共交通與運(yùn)管,鐵路與公路,各特殊需應(yīng)向市春運(yùn)辦報(bào)告。四、應(yīng)急處置要快,各要溝通,每隔十天跟市春運(yùn)辦通報(bào)春運(yùn)工作,對(duì)天氣等其它突發(fā)事件要,措施得力,處置得當(dāng)。
二、工作,措施得力
在今年春運(yùn)即臨之際,市春運(yùn)工作辦公室下發(fā)了《今年九江市春運(yùn)工作方案》,轉(zhuǎn)發(fā)了《江西省春運(yùn)工作方案》。市交通局下發(fā)了《今年春運(yùn)工作的通知》的通知,于元月30日,市(縣)交通局、市(縣)公路運(yùn)輸管理處和港航管理處及各運(yùn)輸企業(yè)參加的春運(yùn)工作會(huì),布置今年春運(yùn)工作。市公安局交警支隊(duì)下發(fā)了《今年春運(yùn)道路交通管作的實(shí)施方案》,并于2月2日在城區(qū)和中廣場(chǎng)舉辦大型的春運(yùn)啟動(dòng)儀式。全市公安交管措施,今年春運(yùn)的態(tài)勢(shì)好于去年,春運(yùn)期間出行安全。春運(yùn)天,市春運(yùn)工作副組長、市經(jīng)貿(mào)委副主任唐堅(jiān),帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員及市交通局、市運(yùn)管處等分管,到長途汽車站,客運(yùn)南站、西站、廣場(chǎng)分站檢查春運(yùn)工作。市交通局派出七個(gè)春運(yùn)安全工作督查組,赴各縣(市、區(qū)、山)對(duì)春運(yùn)工作的督導(dǎo)檢查,運(yùn)輸企業(yè)、車站、客運(yùn)港口、渡口等基層,檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制,運(yùn)輸組織和安全生產(chǎn)措施的;市交警支隊(duì)包片、支隊(duì)機(jī)關(guān)各掛點(diǎn)的,支隊(duì)組成的督導(dǎo),明查暗訪相的形式對(duì)全市15個(gè)大隊(duì)檢查督導(dǎo),既可摸清,找出當(dāng)前基層工作中的和薄弱環(huán)節(jié),也能典型,總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法。“五個(gè)管嚴(yán)”、“五個(gè)嚴(yán)禁”、和“五個(gè)一律”的,全市各、做了的工作。
1、春運(yùn)前已對(duì)客運(yùn)車(船)了的安全檢查和安全隱患大排查,堅(jiān)決客運(yùn)企業(yè)責(zé)任制。各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前按時(shí)了車(船)技術(shù)性能的檢測(cè)和檢查。汽運(yùn)企業(yè)客車回場(chǎng)后,出車前的安全例檢工作,并做記錄,車輛不帶病出站。航運(yùn)企業(yè)船舶技術(shù)狀況,有隱患不出航。九江海事局已對(duì)重大缺陷的渡船滯留、停航措施,并,有下列的一律從事春節(jié)運(yùn)輸:
1、未按春運(yùn)上線前檢查的,或查出缺陷未整改的';
2、在春運(yùn)上線前檢查中低于標(biāo)準(zhǔn),按予以滯留的;
3、被列入長江海事局20xx年期黑名單的。九江海事局為轄區(qū)客渡船管控、該局免費(fèi)為轄區(qū)渡船安裝并開通GPS監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)轄區(qū)客渡船實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控。客渡船GPS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運(yùn)行,為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段,航行安全,旅客過渡更放心。
2、車(船)駕駛?cè)说牡膶彶楣ぷ!罢l審查,誰簽字,誰”的,把好車(船)駕駛?cè)藛T審查關(guān)。交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)的20xx年重大交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任的、特大交通死亡事故負(fù)有責(zé)任的或交通記分滿12分的客運(yùn)駕駛?cè)藛T名單,檢查駕駛?cè)司邆浯哼\(yùn)駕駛,(《通報(bào)禁止參加今年春運(yùn)駕駛?cè)嗣麊蔚耐ㄖ肪殴籟今]16號(hào))精神,分別與和駕駛員簽定春運(yùn)安全責(zé)任狀。春運(yùn)期間運(yùn)輸安全,各運(yùn)輸企業(yè)了防凍、防滑、防霧工作,按選配好駕駛?cè)藛T,公路運(yùn)輸單程遠(yuǎn)距在400公里(高速公路600公里)的客車,配備了兩名駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時(shí)休息15分鐘,24小時(shí)內(nèi)駕車?yán)塾?jì)超過8小時(shí)。
3、加大了路面管控,全市交警共設(shè)立3個(gè)省級(jí)春運(yùn)檢查服務(wù)站和22個(gè)市級(jí)春運(yùn)服務(wù)站,24小時(shí)執(zhí)勤,對(duì)過往7座客車逐車登記、檢查;對(duì)詢問旅客調(diào)查核實(shí)長途客車駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時(shí)的,強(qiáng)制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。依法查處機(jī)動(dòng)車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車載人、無牌無證車輛等嚴(yán)重交通,對(duì)客運(yùn)車輛超員的整治,一律“五個(gè)一律”措施處置。
4、站、場(chǎng)及渡口的監(jiān)督管理。道路水路:市區(qū)客運(yùn)站、碼頭派有運(yùn)管員進(jìn)駐,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)防死守,防止、糾正各類違章;客運(yùn)港、站場(chǎng)設(shè)置了“三品”檢查崗;一、二級(jí)汽車站對(duì)發(fā)車區(qū)封閉管理,設(shè)置了“三品”檢查儀;四是健全了例查制度,嚴(yán)禁客車超載、帶病出站。鐵路:從硬件著手,客運(yùn)設(shè)施設(shè)備,對(duì)各站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備了檢查、維修,搭建了總面積2800平方米的臨車棚,制作了春運(yùn)宣傳牌,橫幅標(biāo)語,臨時(shí)列車時(shí)刻表等,是春運(yùn)的安全工作,防止火災(zāi)、爆炸事件的,車站在進(jìn)站口了一名“三品”檢查儀,旅客攜帶品的檢查,將“三品”堵在站外車下,也解決了旅客進(jìn)站因查危而的瓶頸。
三、運(yùn)輸組織,運(yùn)輸暢通
春運(yùn)客流,運(yùn)量大于運(yùn)力的客運(yùn)供需矛盾依然,科學(xué)組織運(yùn)力,調(diào)度車輛,疏通客流是春運(yùn)工作的中心環(huán)節(jié)運(yùn)輸管理和運(yùn)輸企業(yè)在客流調(diào)查和預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,緊密,春運(yùn)組織方案及應(yīng)急預(yù)案。調(diào)度指揮,安排運(yùn)力,視班次,增開包車(船)或加班車(船),努力。要對(duì)的旅客滯留,疏運(yùn)預(yù)案,盡縮短旅客滯留。運(yùn)輸要運(yùn)輸企業(yè)有計(jì)劃地組織包車(船)和增開加班車(船),在干線和城鄉(xiāng)客運(yùn)和物資運(yùn)輸?shù)模M織好農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)。鐵路在運(yùn)能比06年26.8%(圖定車少一趟、臨客少一趟)的下,了發(fā)送旅客同比增長12%,主要做了幾方作:
。ㄒ唬┛土髡{(diào)查,客流出行規(guī)律。06年10月份,就組織客運(yùn)營銷,九江市的八個(gè)縣(市)及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣客流調(diào)查,走訪了10個(gè)勞動(dòng)就業(yè)服務(wù)局,九江市部分及高招辦,與60多位勞務(wù)人交談,暗訪了12個(gè)長途汽車站。經(jīng)預(yù)測(cè)07年春運(yùn)客發(fā)人數(shù)為83萬人,84.8萬人。
。ǘ┚牟邉,用好用足運(yùn)能。抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量始發(fā)車的,了“三個(gè)一”的做法,即:每趟始發(fā)車提前一小時(shí)組織旅客檢票上車;每趟車以餐車為界,列車的頭部和尾部均有一名段在站臺(tái)上把關(guān);車廂里有義務(wù)小分隊(duì)協(xié)助旅客放置行李,疏通旅客,每趟列車上車有條不紊,安全正點(diǎn)開出的,了趟趟滿,趟趟清。長短兼顧,預(yù)留運(yùn)能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預(yù)留的運(yùn)能,長短客流兼顧,科學(xué)售票,將部分短途旅客組織到預(yù)留車廂來,既用足了運(yùn)能,又了短途的旅客出行。把握差規(guī)律,有預(yù)見性地對(duì)過路車補(bǔ)流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是始發(fā)的,沿途?空径荚谙掳胍,沒上旅客,到九江正好是天上午八九點(diǎn),車上有剩余運(yùn)能,點(diǎn),廣播宣傳,售票,最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是觀察哨,預(yù)告網(wǎng)絡(luò)。大部分南下客車從麻城直達(dá)九江,如何過路車的能力,車站在麻城站和武穴站設(shè)立了觀察哨,委派科2名好的干部對(duì)過路車觀察。將麻城上車人數(shù)及車上反饋給段春運(yùn)辦,此安排每趟過路車的售票計(jì)劃,有秩序地組織旅客上車,地好每趟過路車的運(yùn)能。
四、贛府廳[今]22號(hào)、33號(hào),贛春運(yùn)辦[今]5號(hào)緊急通知
接省辦公廳贛府廳[今]22號(hào)、33號(hào),省春運(yùn)辦贛[今]5號(hào)緊急通知,市春運(yùn)辦于2月15日上午9時(shí)前將贛府廳[今]22號(hào)文件轉(zhuǎn)發(fā)到市春運(yùn)工作各,各運(yùn)輸企業(yè),將上報(bào)省春運(yùn)辦。市副市長、市春運(yùn)工作組長熊永強(qiáng)對(duì)此,市春運(yùn)工作各、各務(wù)必按省辦公廳《滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故的緊急通報(bào)》的,責(zé)任,安全。市春運(yùn)辦工作和“五個(gè)管嚴(yán)”、“五個(gè)嚴(yán)查”、“五個(gè)一律”的措施到位,春運(yùn)交通運(yùn)輸安全。
1、對(duì)春運(yùn)站場(chǎng)了檢查
2月14日下午,市副市長熊永強(qiáng)帶領(lǐng)市春運(yùn)工作市交通局、市運(yùn)管處、市交警支隊(duì)人到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運(yùn)安全工作的,各要以“2·11”多起追尾交通事故的,警惕、毫不松懈地抓好安全措施的,春運(yùn)安全、有序。
2月17日下午,市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作副組長唐堅(jiān),帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到九江長運(yùn)汽車站,汽車南站、西站及廣場(chǎng)分站檢查春運(yùn)工作,各汽車運(yùn)輸企業(yè)按省和省春運(yùn)辦文件精神,春運(yùn)安全工作,大年三十各汽車站安排運(yùn)力,大年三十下午不滯留一名旅客在車站。
2月23日,市副市長、市春運(yùn)工作組長熊永強(qiáng),帶領(lǐng)市副秘書長、市春運(yùn)工作副組長宋志龍,市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作副組長唐堅(jiān)及市春運(yùn)工作人員九江火車站,長運(yùn)汽車站督查春運(yùn)安全工作,因火車站運(yùn)力,火車站、汽車站旅客滯留嚴(yán)重,市公安局公安巡警,特警,火車站、汽車站安全、有序、暢通。
2月24日上午,市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作副組長唐堅(jiān)帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到九江火車站檢查春運(yùn)安全工作,火車站秩序井然,無旅客滯留。春運(yùn)期間,市春運(yùn)工作辦公室24小時(shí)值班制,春運(yùn)工作24小時(shí)通訊的聯(lián)絡(luò)暢通。
2、贛府廳發(fā)[今]3號(hào)文件及省緊急通知
2月14日,市市長助理、市春運(yùn)工作副組長孫錚同志指示,市春運(yùn)辦省辦公廳《城市公交車輛從事公路客運(yùn)交通安全管作的通知》(贛府廳發(fā)[今]3號(hào)),致函(附后)市建設(shè)局、市公交集團(tuán)公司。領(lǐng)會(huì)省辦公廳贛府廳發(fā)[今]3號(hào)文件精神,負(fù)起責(zé)任,我市城市公共交通安全管作。2月15日上午,市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運(yùn)工作副組長唐堅(jiān)又帶領(lǐng)市春運(yùn)辦工作人員到市建設(shè)局、市公交集團(tuán)公司,對(duì)城市公交車輛從事公路客運(yùn)交通安全措施的督查。城市公交車輛在城市規(guī)劃內(nèi)(不含高速公路)從事客運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)符合《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》(建設(shè)部令第138號(hào))的。從事客運(yùn)的車輛要《城市客車分等級(jí)技術(shù)與配置》(CJ/T162—20xx)的配置,并標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條例》(GB7258—20xx)的核定站立人數(shù)。城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū),向規(guī)劃區(qū)外延伸的.,應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理》(交通部令20xx年第10號(hào))的。車輛技術(shù)等級(jí)、類型等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),并核定標(biāo)準(zhǔn)載客,超載。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)5
為期十六天的長沙南站春運(yùn)執(zhí)勤至此已完滿結(jié)束,我組全體同學(xué)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)克服了一個(gè)個(gè)生活上、工作上的困難,始終堅(jiān)持在第一線,接受了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的檢閱,人民群眾、媒體的考驗(yàn),以優(yōu)異的表現(xiàn)獲得了領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎(jiǎng)、人民的贊揚(yáng)、媒體的肯定。
我組執(zhí)勤期間共計(jì)迎來鐵道部三位部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的檢閱,在領(lǐng)導(dǎo)檢閱工程中我組成員始終做到看到領(lǐng)導(dǎo)不緊張、領(lǐng)導(dǎo)面前不做作、得了表揚(yáng)不驕傲。給各位領(lǐng)導(dǎo)留下了良好的印象,并予以了我們親切的慰問。
搭乘高鐵的旅客中有很多的外國友人、港澳同胞,他們有的不了解程序,有的則是語言有些障礙。對(duì)此我們隨機(jī)應(yīng)變、靈活處理,不僅讓他們明白我們的意思,而且讓他們感到舒服。其中有位外國友人的行李包里攜帶了一捆鞭炮,這是絕對(duì)嚴(yán)禁的,但我們和他之間溝通有些問題,他只反復(fù)的說“為什么不可以,為什么不可以!蔽医M立刻反應(yīng),有人模擬鞭炮的爆炸聲并用手做爆炸狀,有人則去找來了嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品的示意圖,老外終于明白了,然后不停地說“sorry”。高鐵開通了網(wǎng)上訂票,還有改簽、開具身份證證明等等一系列窗口,既有自動(dòng)售票機(jī),也有人工服務(wù)臺(tái)。很多旅客初來乍到不清楚,看到我們穿著制服就上來問。為此我組成員都能倒背長沙南站的平面圖,對(duì)各個(gè)窗口也都了如指掌。對(duì)群眾提出的問題、要求都做了滿意的答復(fù),對(duì)需要幫助的群眾我們也都施以援手。我組何媛靜同學(xué)感觸最深,她幫不方便的旅客抱嬰兒都不知道抱了多少回,那架勢(shì)已是有模有樣。有位香港旅客走的時(shí)候?qū)ξ覀冋f了一句“謝謝阿sir。”
自施行實(shí)名制車票以來倒票的現(xiàn)象有很大好轉(zhuǎn),但也衍生了一部分問題,有的鐵路職工利用職務(wù)之便帶無票旅客進(jìn)站,還有的是替旅客去排隊(duì)買票等情況。在春運(yùn)前就有一名鐵路警察因帶無票旅客進(jìn)站被處罰直接開除警籍。對(duì)此我們?cè)偃龔?qiáng)調(diào)、三令五申,我組執(zhí)勤同學(xué)沒有一人觸犯這條紅線。而在都市頻道、長沙政法頻道的明察暗訪中,我組成員始終做好自己,不為利誘,平穩(wěn)的度過了媒體的'考驗(yàn)。
南站周邊配套設(shè)施有限,我們只能分住在三個(gè)沒熱水、沒空調(diào)的招待所里,飯菜也只是基本夠飽。在家里我們都是父母的掌上明珠,衣來生手,飯來張口,在別人過年享福的時(shí)候,不僅要面臨著一天工作十七個(gè)小時(shí)的壓力,還要面對(duì)著如此簡陋的條件,任誰心里都難免有些不舒服。但也就只是心里不舒服了,在行動(dòng)上我們沒有抱怨,無論刮風(fēng)下雨,那條路有多泥濘,那條路有多黑,有多長,該是五點(diǎn)鐘上班就絕不遲到,該是二十二點(diǎn)下班就絕不早退。我們用我們的行動(dòng)證明著、述說著,我們90后不是垮掉的一代!我們是堅(jiān)強(qiáng)的!
這半個(gè)月說長不長,說短不短。但給我們留下的記憶是深刻的,有些同學(xué)臉上的棱角感覺上去都尖了些。這十六天我們體驗(yàn)了生活,洗去了些許稚氣;學(xué)習(xí)了經(jīng)驗(yàn),感受到了一小部分工作的酸甜苦辣;聯(lián)系了實(shí)際,只有理論聯(lián)系了實(shí)際,這個(gè)學(xué)習(xí)才算有了句號(hào),也指引著我們回到學(xué)校更好的學(xué)習(xí)。
感謝學(xué)校給了我們這次成長的機(jī)會(huì),有收獲,有感受,有歡聲,也有心酸……紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,這次執(zhí)勤帶給我們的很多很多,還等著我們細(xì)細(xì)品嘗、積淀。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)6
伴隨著xxxx年元旦的鐘聲,時(shí)代的腳步告別了令人難忘的xxxx年,在xxxx年春運(yùn)到來之際,我站按照xx省交通廳豫交運(yùn)客[xxxx]2號(hào)《關(guān)于認(rèn)真做好xxxx年春運(yùn)工作的通知》、xx市交通局運(yùn)管處運(yùn)管客[xxxx]4號(hào)《xx市公路運(yùn)輸管理關(guān)于認(rèn)真做好xxxx通知年春運(yùn)工作的通知》以及總公司xx[xxxx]78號(hào)《xx汽車運(yùn)輸總公司關(guān)于做好雙節(jié)期間各項(xiàng)工作的通知》精神要求,為認(rèn)真做好xxxx年的春運(yùn)工作,保證人民群眾安全、方便、舒適、快捷、有序出行,讓廣大旅客在和諧、喜慶的氛圍中歡度新春佳節(jié),保證旅客運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩,根?jù)xx汽車站實(shí)際情況,制定了xxxx年春運(yùn)工作方案:
一、切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)
為了保證春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的順利實(shí)施,保證春運(yùn)工作“健康、安全、優(yōu)質(zhì)、有序”地進(jìn)行,加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了以站長為組長,各分管副站長為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的xx汽車站xxxx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立了春運(yùn)工作辦公室。
二、強(qiáng)化安全管理,保證春運(yùn)安全
春運(yùn)安全直接關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定,是春運(yùn)工作的重中之重。為認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格遵守《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)場(chǎng)站管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),為了保證春運(yùn)道路運(yùn)。
1、嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)
“三品”檢查工作是春運(yùn)安全管理工作的重要環(huán)節(jié),我站嚴(yán)格按照《xx省道路旅客運(yùn)輸場(chǎng)站管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸條例》搞好“三品”檢查工作,保證旅客生命、財(cái)產(chǎn)的安全,為加強(qiáng)對(duì)此工作的領(lǐng)導(dǎo),我站成立了以xx站長為組長,各分管副站長為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的xx汽車站春運(yùn)期間“三品”檢查領(lǐng)導(dǎo)小組“三品”檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
在“三品”檢查工作中,充分發(fā)揮了“三品”檢查儀的作用,采取機(jī)器查和人工檢查相結(jié)合的方法,做到“三多、二不放過”即:多看、多問、多查;每班車、每件行李都不放過。安全檢查工作要真正做到制度、責(zé)任、人員三落實(shí),即:“誰檢票,誰簽字,誰負(fù)責(zé)”的“三品”檢查責(zé)任制,將“三品”堵在站外。堅(jiān)持開展嚴(yán)格細(xì)致的“三品”檢查工作,嚴(yán)把“三品”檢查中的“三關(guān)”。一是嚴(yán)把進(jìn)站關(guān),對(duì)進(jìn)站旅客要嚴(yán)格分流,嚴(yán)禁出站口進(jìn)人,對(duì)旅客攜帶的行包必須經(jīng)安全檢查儀或開包檢查,合格后發(fā)放“三品”檢查合格證;二是嚴(yán)把上車關(guān),特別把好站內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客“三品”檢查漏洞。三是嚴(yán)把站內(nèi)行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查關(guān),由行包科負(fù)責(zé)對(duì)站內(nèi)起件行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查工作,杜絕行包中夾帶“三品”現(xiàn)象,保證春運(yùn)運(yùn)輸安全。服務(wù)人員要對(duì)所負(fù)責(zé)的車輛認(rèn)真檢查,確認(rèn)安全無誤,并出具“三品”檢查合格證,出站車輛要進(jìn)行“三品”檢查登記后,班車方可出站。確實(shí)做到組織落實(shí),責(zé)任到人,不走形式。對(duì)“三品”檢查中查獲的物品,必須在當(dāng)班時(shí)間內(nèi)登記造冊(cè),辦理移交手續(xù),實(shí)行統(tǒng)一保管。
2、嚴(yán)格控制加、包車工作
xxxx年春運(yùn)期間,我站對(duì)加車和包車車輛嚴(yán)格按照省廳運(yùn)輸局《關(guān)于加強(qiáng)包車、旅游、加班客車道路客運(yùn)管理的通知》要求,嚴(yán)格審批各項(xiàng)加、包車手續(xù),既要做到旅客運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)、方便、快捷,避免旅客積壓、滯留現(xiàn)象的發(fā)生,又要保證旅客運(yùn)輸?shù)陌踩?00公里以上的加車、包車的客運(yùn)車輛,必須車輛技術(shù)等級(jí)一級(jí),營運(yùn)里程在400公里以上的客運(yùn)車輛,其技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到二級(jí)以上,必須配備2名以上的駕駛員;對(duì)總公司參加加、包車工作的車輛,應(yīng)嚴(yán)格審查其與所屬分公司安全科簽訂的車輛安全技術(shù)檢查記錄,凡未經(jīng)車屬單位安全科批準(zhǔn)的客運(yùn)車輛禁止其執(zhí)行加、包車任務(wù)。其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到三級(jí)以上。
3、加大春運(yùn)安全工作的監(jiān)督力度,保證春運(yùn)工作順利進(jìn)行
為了保證春運(yùn)期間的運(yùn)輸安全工作,我站設(shè)立春運(yùn)安全監(jiān)督檢查舉報(bào)站,辦公地點(diǎn)設(shè)在保衛(wèi)科,保衛(wèi)科堅(jiān)持一日巡查制度和二十四小時(shí)不間斷值班制度,負(fù)責(zé)接受班車安全投訴。
三、根據(jù)旅客流量、流向,合理安排班次,保證旅客能走的及時(shí)、有序、方便、快捷。
總調(diào)根據(jù)春運(yùn)期間旅客流量、流向、流時(shí)的'變化積極組織各類加車、包車等業(yè)務(wù),合理安排車輛班次,協(xié)調(diào)各車輛單位,適時(shí)召開春運(yùn)工作聯(lián)席會(huì)議,磋商春運(yùn)工作中的班次調(diào)整,運(yùn)力調(diào)配等問題,并保證每天有20輛客車的機(jī)動(dòng)運(yùn)力,做為應(yīng)急之用。同時(shí)做好惡劣氣候條件下發(fā)車的安全工作,組織安排好陰歷年三十最后一班車,切實(shí)做到萬無一失,保證站不留客,客不過夜。節(jié)后,民工外出時(shí)間較為集中,要保證充足的運(yùn)力,為春運(yùn)旅客運(yùn)輸提供運(yùn)輸保障。發(fā)生突發(fā)情況,要按照《xx汽車站春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》要求啟動(dòng)應(yīng)急程序。
四、堅(jiān)持以人為本,努力提高服務(wù)水平
春運(yùn)期間,我站繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行交通部、省廳頒發(fā)的有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及我市創(chuàng)建文明城市工作先進(jìn)城市工作的標(biāo)準(zhǔn),牢固樹立以人為本的服務(wù)理念,圍繞“創(chuàng)建文明汽車站、構(gòu)建和諧社會(huì)”的工作方針,實(shí)現(xiàn)“三優(yōu)、三化”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為,積極完善各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施,改善旅客乘候車環(huán)境,開展以“樹形象、創(chuàng)品牌”為主的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),努力提高服務(wù)質(zhì)量和水平,保持站容站貌、車容車貌整潔、衛(wèi)生,為旅客提供環(huán)境優(yōu)美、秩序良好,舒適文明的乘、候車環(huán)境。為方便旅客在春運(yùn)期間購票乘車,我站根據(jù)客流變化及時(shí)增加售票口,實(shí)行24小時(shí)售票,開展電話訂票業(yè)務(wù)和導(dǎo)乘服務(wù),并主動(dòng)到各大、中院校和廠礦企業(yè)上門售票。設(shè)立了農(nóng)民工售票窗口、學(xué)生售票窗口、軍人售票窗口、并設(shè)立了農(nóng)民工綠色通道,并且做好提前預(yù)售票、發(fā)售團(tuán)體票、上門售票、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票等措施,最大限度地方便旅客購票。為方便夜間到站候車的旅客,堅(jiān)持24小時(shí)開放候車室,并為候車旅客提供良好的服務(wù)。為了保證服務(wù)質(zhì)量,我站特設(shè)立旅客投訴電話。
五、加強(qiáng)安全宣傳教育工作
春運(yùn)期間,我站除加強(qiáng)對(duì)全站職工的安全教育外,積極配合上級(jí)各單位和部門,充分利用標(biāo)語、廣播、閉路電視系統(tǒng)、宣傳版面等各種宣傳媒介,廣泛宣傳春運(yùn)安全工作的重要性,旅客乘車攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品的危害性,使廣大職工、經(jīng)營業(yè)戶、乘車旅客牢固樹立安全第一的思想,充分認(rèn)識(shí)到“平安才是幸福,安全才能回家”。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)7
截止x月xx日,為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕,xx客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場(chǎng)秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象,未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故,無群死群傷事故發(fā)生,保證旅客出行安全便捷,無群體性滯留現(xiàn)象,使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次 1330個(gè),運(yùn)送旅客 12123人,與去年同期比為 91 %,圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo),F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,組織得力
2月3日,按照xx交通運(yùn)輸局和農(nóng)場(chǎng)安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求,客運(yùn)站與農(nóng)場(chǎng)交通科聯(lián)合召開的20xx年春運(yùn)工作啟動(dòng)會(huì),制定春運(yùn)工作實(shí)施方案,對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排,重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,及時(shí)掌握春運(yùn)客流情況、公路暢通情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題,為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)源頭管理,確保各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任,把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié),客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀,與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份,與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育,提高安全防范意識(shí)。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次,發(fā)車前安全警示教育1次,與農(nóng)場(chǎng)交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會(huì)1次,對(duì)2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻,造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào),教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為,通過開展春運(yùn)安全警示教育,提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識(shí),保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制,把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包 630個(gè),查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛,對(duì)沒收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運(yùn)力保障運(yùn)輸,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn),對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測(cè),主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求,合理安排運(yùn)力,保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù),為旅客購票提供方便。春運(yùn)共加開班次 5個(gè),分流旅客 xx6人。
四、積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備,應(yīng)對(duì)極端天氣
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣,造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況,我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力,備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話,北開收費(fèi)站聯(lián)系電話,江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí),時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營運(yùn)班線的公路通暢情況,以便及時(shí)停開客運(yùn)班線。對(duì)上級(jí)要求的停運(yùn)通知精神,我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋,春運(yùn)大雪停運(yùn)期間,我站對(duì)長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí),無旅客投訴事件發(fā)生。
五、認(rèn)真做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作。
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確,我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作,以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天xx客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息,無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生,圓滿完成信息報(bào)送工作。
20xx年春運(yùn)工作,之所以能圓滿完成,是得益于領(lǐng)導(dǎo)的.高度重視,把春運(yùn)工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算,職工隊(duì)伍有凝聚力,把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題,安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平,強(qiáng)化服務(wù)理念,拓展服務(wù)內(nèi)容,為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
xx客運(yùn)站
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)8
20xx年春運(yùn)從1月X日開始至2月X日結(jié)束,為期40天。我院根據(jù)市局菏路安20xx年1號(hào)文件要求,按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)原則,提前落實(shí)保障措施,科學(xué)組織調(diào)配運(yùn)力,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。
一、及早落實(shí)保障措施,確保春運(yùn)工作順利開展全面落實(shí)省交通運(yùn)輸廳公路局和市委、市政府關(guān)于春運(yùn)安全工作的要求,圍繞公路管理職責(zé),以深入開展“兩保兩樹”活動(dòng)為中心,突出做好安全保障,應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣,應(yīng)對(duì)節(jié)假日、重大活動(dòng)期間等重要時(shí)段,統(tǒng)一思想,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化措施,進(jìn)一步為人民群眾生產(chǎn)生活創(chuàng)造良好穩(wěn)定的環(huán)境。
二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任按照省廳局提出的實(shí)現(xiàn)“安全、方便、快捷”的基本工作目標(biāo)要求,我院從20xx年X月X日進(jìn)入春運(yùn)工作實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)。設(shè)計(jì)院成立以牛樹河院長、書記任組長的春運(yùn)公路保障和安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)春運(yùn)期間公路安全保暢通工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在員安全辦公室。
三、強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任,確保安全形勢(shì)平穩(wěn)良好按照“一崗雙責(zé)”原則,狠抓安全生產(chǎn)“兩個(gè)主題”的`責(zé)任落實(shí),層層落實(shí)春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任。各科室嚴(yán)格履行職責(zé),密切協(xié)作配合,形成工作合力。健全安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),充實(shí)人員,明確責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)控,抓住源頭,提高防范能力。嚴(yán)格安全目標(biāo)考核制度,對(duì)發(fā)生責(zé)任事故的個(gè)人,嚴(yán)格按照“四不放過”原則,嚴(yán)肅查處,并依法追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
四、加強(qiáng)消防安全,抓好隊(duì)伍穩(wěn)定春運(yùn)期間,設(shè)計(jì)院把穩(wěn)定工作放在突出位置,領(lǐng)導(dǎo)干部深入基層,了解群眾疾苦,解決生活困難。及時(shí)將問題解決在本單位,消除在萌芽狀態(tài),避免問題積聚、矛盾激化,嚴(yán)防群體性上訪事件發(fā)生。
加強(qiáng)消防安全,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)辦公區(qū)等公共聚集場(chǎng)所的疏散通道、安全出口、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明燈、火災(zāi)報(bào)警、滅火系統(tǒng)和防雷等設(shè)施是否完好情況的隱患排查,對(duì)不符合消防技術(shù)規(guī)范要求以及消防設(shè)施缺失或過期的立即整改。同時(shí)我院積極加強(qiáng)用車管理,對(duì)駕駛?cè)藛T開展安全教育,提高其安全意識(shí)。春運(yùn)期間,全院未發(fā)生任何人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失事件。五、加強(qiáng)值班值守,抓好信息暢通春運(yùn)期間,我院妥善安排值班值守,嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度。牛樹河院長親自帶班,各科室負(fù)責(zé)人輪流值班,盡心盡責(zé),未發(fā)生一次脫崗現(xiàn)象。確保遇有突發(fā)事件或緊急情況時(shí),能夠迅速反應(yīng),及時(shí)調(diào)度處置。通過全院上下共同努力,我院在春運(yùn)期間未發(fā)生任何生產(chǎn)安全事故,未發(fā)生一起影響和諧穩(wěn)定的突發(fā)事件,為保證全市公路行業(yè)的持續(xù)安全和穩(wěn)定提供了堅(jiān)定的支持。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)9
在上級(jí)主管部門和集團(tuán)公司、聯(lián)運(yùn)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,九九六車隊(duì)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,緊緊圍繞春運(yùn)文明競(jìng)賽的“平安在旅途,滿意在鹽阜”活動(dòng)主題,努力實(shí)現(xiàn)旅客安全、快捷、滿意出行,認(rèn)真貫徹國家、省、市、集團(tuán)公司的工作會(huì)議精神和聯(lián)運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)工【20xx】1號(hào)、鹽市聯(lián)【20xx】2號(hào)文件精神和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的各項(xiàng)指示,緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求,制定周密工作計(jì)劃,嚴(yán)格包保責(zé)任,落實(shí)預(yù)控措施,切實(shí)做好了車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)管理工作。
春運(yùn)期間,全隊(duì)投入運(yùn)營車輛32輛,1039個(gè)座位,組織加班包車70余輛次。通過全隊(duì)干群的共同努力,圓滿實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)開門紅,為20xx年全年工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);仡櫞哼\(yùn)期間的工作,我們以“人”、“車”兩要素為主線,狠抓工作的具體落實(shí),主要如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),層層落實(shí)責(zé)任
我隊(duì)主要經(jīng)營的是建湖、阜寧、濱海、益林、方強(qiáng)農(nóng)場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣際班線,駕駛員素質(zhì)參差不齊,我隊(duì)始終把安全工作列入各項(xiàng)工作的首位,堅(jiān)持“一把手”負(fù)責(zé)制,全隊(duì)干群齊抓共管,明確分工,責(zé)任到人。首先我隊(duì)成立了以許光隊(duì)長為組長,楊勇、陳益俊、崔建勝、王成、王燕為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)召開小組成員會(huì)議,及時(shí)貫徹傳達(dá)上級(jí)安全會(huì)議精神,結(jié)合車隊(duì)實(shí)際,分析車隊(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì),查找工作上的不足,提出并制定具體要求、計(jì)劃和措施,從而做到貫徹及時(shí),執(zhí)行有力,政令暢通;并及時(shí)召開駕駛員、承包人的春運(yùn)前動(dòng)員會(huì)和節(jié)后再動(dòng)員會(huì)。其次,認(rèn)真落實(shí)包保責(zé)任,車隊(duì)對(duì)所有營運(yùn)車輛,參運(yùn)駕駛員進(jìn)行分組包保,落實(shí)到每個(gè)隊(duì)干、管理人員,保證每臺(tái)車、每名駕駛員管理不失控、無“死角”,使每個(gè)管理人員肩上有擔(dān)子,心中有責(zé)任,每位包保人員對(duì)被包保駕駛員春運(yùn)期間進(jìn)行安全教育談話兩次以上,增強(qiáng)了他們的責(zé)任心和安全意識(shí)。
為使春運(yùn)工作的順利開展,車隊(duì)成立了相關(guān)組織、廣泛動(dòng)員、精心布置、認(rèn)真落實(shí),使春運(yùn)工作的時(shí)間、內(nèi)容、指導(dǎo)思想和目標(biāo)都做到人人皆知。春運(yùn)期間,車隊(duì)張貼車頭標(biāo)語32張,駕駛員和承包人決心書33份,安全行車責(zé)任狀33份,向集團(tuán)公司《鹽汽簡報(bào)》和市級(jí)報(bào)刊積極投稿,報(bào)道車隊(duì)春運(yùn)中出現(xiàn)的好人好事、好的工作經(jīng)驗(yàn),營造良好的輿論氛圍,春運(yùn)期間通訊報(bào)道見報(bào)(刊)3篇,積極配合了春運(yùn)工作的深入、有序地開展。
二、加強(qiáng)安全管理,狠抓措施落實(shí)
(一)、抓好對(duì)駕駛員、承包人的教育管理
1、認(rèn)真組織駕駛員安全學(xué)習(xí),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)主管部門和公司關(guān)于安全工作的各項(xiàng)指示和一系列會(huì)議精神。春節(jié)前元月x日、17日對(duì)駕駛員、承包人進(jìn)行了春運(yùn)工作動(dòng)員,并與駕駛員、承包人簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀、書寫決心書。春節(jié)后2月x日、13日進(jìn)行春運(yùn)再動(dòng)員,使駕駛員、承包人提高了安全工作的責(zé)任性,提高了他們安全效益和經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系的認(rèn)識(shí)。
2、嚴(yán)把駕駛員的使用關(guān)。針對(duì)我隊(duì)外聘駕駛員多,駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的'特點(diǎn),春運(yùn)前對(duì)所有參運(yùn)駕駛員進(jìn)行A、B、C分類排隊(duì),在加強(qiáng)對(duì)C類駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí),不放松對(duì)A.B類駕駛員的教育,并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分,車隊(duì)未發(fā)現(xiàn)有記分達(dá)12分的駕駛?cè)藛T,對(duì)達(dá)6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話。
3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育,通過事故教訓(xùn),對(duì)全體駕駛員進(jìn)行警示,要求他們?cè)谌粘P熊嚬ぷ髦凶龅健叭粋Α,做到不安全就不生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運(yùn)存在節(jié)前天氣晴好、節(jié)后天氣惡劣的特點(diǎn),車隊(duì)加大了節(jié)后安全教育的力度,首先,車隊(duì)安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)指揮,對(duì)駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育,另外,因車隊(duì)益林、方強(qiáng)農(nóng)場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線,車隊(duì)安管人員利用電話對(duì)這些車輛的駕駛員進(jìn)行教育,要求該停就停,從而有力的提高了駕駛?cè)藛T的安全意識(shí),保證了車隊(duì)的安全平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
(二)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和現(xiàn)場(chǎng)督查
堅(jiān)持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結(jié)合,及時(shí)解決所遇問題,現(xiàn)場(chǎng)糾正各種違章。車隊(duì)春運(yùn)期間組織上路上線15余人次,糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現(xiàn)象,遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣,隊(duì)長、安全隊(duì)長、管理人員到現(xiàn)場(chǎng)指揮,確保萬無一失。
(三)、狠抓車輛管理,確保技術(shù)狀況完好
為落實(shí)預(yù)控措施,搞好源頭管理,按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求,要求所有參運(yùn)車輛例保率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行一保、二維檢測(cè)、年審制度,保證無“病”車上路。平時(shí)車隊(duì)采用普查和抽查相結(jié)合的方法,對(duì)全隊(duì)車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認(rèn)真檢查。春運(yùn)期間全隊(duì)普查車輛3次;車隊(duì)加強(qiáng)了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作,春運(yùn)期間車輛都能及時(shí)按計(jì)劃完成所有保養(yǎng)計(jì)劃,全隊(duì)春運(yùn)期間未發(fā)生一起因機(jī)務(wù)事故而造成的行車事故,為安全行車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(四)、做好各種資料的收集整理工作
為保證春運(yùn)資料的規(guī)范齊全,車隊(duì)對(duì)各項(xiàng)安全資料進(jìn)行整理、匯總,裝訂成冊(cè)。
雖然春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯俏覀円诳偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益、輕安全的思想仍然存在,我們將在以后的工作中加強(qiáng)管理,警鐘長鳴,在安全工作上堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒”,使全隊(duì)的安全機(jī)務(wù)工作在20xx年取得更好的成績。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)10
20xx年全市春運(yùn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下,通過各區(qū)縣及市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力,堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則,精心組織、嚴(yán)密部署,各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合,合理安排各種運(yùn)輸能力,克服了我市運(yùn)能不足和雪災(zāi)等諸多困難,圓滿完成了春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在為期40天的春運(yùn)過程中,全市共運(yùn)送旅客421、7萬人次,其中:鐵路完成客運(yùn)量18、1萬人次,公路完成客運(yùn)量315、8萬人次,水運(yùn)完成客運(yùn)量87、8萬人次。實(shí)現(xiàn)了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運(yùn)輸目標(biāo)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,工作責(zé)任落實(shí)
為加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建遂寧和諧春運(yùn),市、區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)建立了春運(yùn)工作機(jī)構(gòu),各級(jí)各部門結(jié)合本地、本部門實(shí)際,卓有成效地開展工作。
一是制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施,加強(qiáng)了客貨運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào);
二是制定了緊急預(yù)案和對(duì)策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;
三是建立了信息網(wǎng)絡(luò),及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)和反饋信息,及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;
四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)后,我市立即召開了全市春運(yùn)工作會(huì)。市人民政府副市長趙洪武對(duì)貫徹落實(shí)省春運(yùn)工作電視電話會(huì)精神提出了我市的貫徹意見,對(duì)全市春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會(huì)后,各區(qū)縣、市級(jí)有關(guān)職能部門和運(yùn)輸企業(yè)也分別召開了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會(huì)。簽訂目標(biāo)責(zé)任書,層層落實(shí)責(zé)任,形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),一級(jí)抓一級(jí)的工作機(jī)制。
二、合理調(diào)運(yùn),滿足客貨營運(yùn)
由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響,對(duì)我市鐵路、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。各區(qū)、縣,鐵路、公路、水運(yùn)等部門和各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正?土、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,統(tǒng)籌安排,合理配置運(yùn)力,保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸,沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況,滿足了旅客出行和貨物運(yùn)輸需要。
遂寧火車站加強(qiáng)售票組織,及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況,保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路和水運(yùn)部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上,積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力,交通部門主動(dòng)與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào),調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間,共開行客運(yùn)總班次194826班,運(yùn)送旅客315、82萬人次,其中加班車次數(shù)3842班次,開行進(jìn)出川3451班次,運(yùn)送旅客8、99萬人次,進(jìn)出廣東1082班次,運(yùn)送旅客2、89萬人次;投入營運(yùn)船舶2、9萬艘次。城市公交部門加強(qiáng)了與火車站、長途汽車站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂場(chǎng)所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運(yùn)力組織和銜接,城市公交日均運(yùn)載量達(dá)13萬人次,滿足了人民群眾的.出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強(qiáng)旅游線路路況排查和路面檢查,狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運(yùn)管理和駕駛員教育、培訓(xùn),確保春運(yùn)旅游安全。春節(jié)黃金周,全市共接待游客90、1萬人次,同比增長9、88%,實(shí)現(xiàn)旅游收入2、35億元,增長26、12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高,共接待游客18、7萬人次,增長315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要,保障節(jié)日市場(chǎng)貨物供應(yīng),經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難,積極配合與協(xié)作,科學(xué)安排生產(chǎn)與運(yùn)輸組織,促使市內(nèi)重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運(yùn)輸,確保了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值12、89億元,同比增長35、7%。
三、強(qiáng)化監(jiān)管,確保運(yùn)輸安全
市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,然后把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位,對(duì)市城區(qū)的春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度,及時(shí)糾正客運(yùn)車輛超載超速、客貨混裝、貨運(yùn)車輛載人等違章行為;堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運(yùn);嚴(yán)格公眾聚集場(chǎng)所管理,加強(qiáng)綜合整治;堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品以及其它危險(xiǎn)品乘坐車、船;堅(jiān)持道路運(yùn)輸“三把關(guān)一監(jiān)管”,嚴(yán)格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定,加強(qiáng)超長客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)安全管理,加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理,加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度,集中整治旅游線路、交通干線的危險(xiǎn)路段和橋梁安全隱患,增加人員執(zhí)守;加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范管理,整頓運(yùn)輸秩序;加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理和執(zhí)法監(jiān)督,切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。
春運(yùn)期間,全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個(gè)春運(yùn)固定執(zhí)勤點(diǎn)和服務(wù)站,在各執(zhí)勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計(jì)劃,一級(jí)固定執(zhí)勤點(diǎn),堅(jiān)持了24小時(shí)執(zhí)勤,加大了對(duì)7座以上客運(yùn)車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛;亦要加大路面管控力度,確保安全暢通,對(duì)重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理,嚴(yán)厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計(jì),全市共出動(dòng)警力13654次、警車3105臺(tái)次,檢查各類機(jī)動(dòng)車87956臺(tái),其中:客運(yùn)車輛38506臺(tái),其它車輛49450臺(tái);查處交通違法行為9525次,其中:酒后駕駛48次,超速行駛3267次,客車超員56次,其它6154次。春運(yùn)期間全市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。
四、以客為主,提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間,各部門、運(yùn)輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費(fèi)站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,采取切實(shí)有效措施,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運(yùn)輸企業(yè)、港站加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理,推行規(guī)范化服務(wù),保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛(wèi)生,秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間,增設(shè)便民措施,為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù),亦加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮,保證車船的正班正點(diǎn)?瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班,及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費(fèi)站在春運(yùn)高峰期,采取有效措施,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上,預(yù)備了充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站,“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境,受到了社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。
五、注重宣傳,接受社會(huì)監(jiān)督
春運(yùn)期間,各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體,以組織春運(yùn)學(xué)生流、民工流有序流動(dòng)為重點(diǎn),及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài),及時(shí)提供交通安全法規(guī),車船、氣象、旅游景點(diǎn)狀況、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助,正確引導(dǎo)旅客出行,保證旅行安全。1月23日,市交警支隊(duì)在市城北客運(yùn)站舉行了20xx年春運(yùn)啟動(dòng)儀式,春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動(dòng)儀式結(jié)束后,副市長趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會(huì)成員單位的領(lǐng)導(dǎo),到城北客運(yùn)中心站,檢查客運(yùn)站的春運(yùn)安全責(zé)任制度落實(shí)情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單,向駕乘人員宣講了安全常識(shí)等,使城北客運(yùn)中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺(tái)、遂寧日?qǐng)?bào)、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專欄、專訪,加大宣傳力度,為圓滿完成全市春運(yùn)工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用和監(jiān)督作用。春運(yùn)期間發(fā)放宣傳資料3萬余份,印制交通安全年畫10萬張。
XX年年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效,但安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)期間,在轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件,死亡4人,受傷72人,直接經(jīng)濟(jì)損失9、12萬元,春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度,鐵路、交通、安監(jiān)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施,切實(shí)督促整改,消除事故隱患,努力提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)11
20xx年春運(yùn)期間,我公司在縣春運(yùn)辦、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下,全體干部職工共同努力,緊緊圍繞“便民利民、平安春運(yùn)”為主題,按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則,精心組織、嚴(yán)密部署,各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合,合理安排運(yùn)力,克服了運(yùn)力不足和惡劣天氣等諸多困難,圓滿完成了春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在為期40天的春運(yùn)過程中,我公司共投入運(yùn)力249臺(tái),協(xié)調(diào)機(jī)動(dòng)運(yùn)力120余臺(tái),共計(jì)加班455車次,安全運(yùn)送旅客達(dá)635000人次,電腦票款收入6369025元,F(xiàn)將20xx年的春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),營造濃厚氛圍
為切實(shí)加強(qiáng)20xx年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,確保春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。領(lǐng)導(dǎo)小組層層分工,逐級(jí)落實(shí),責(zé)任靠身,任務(wù)到人。嚴(yán)格按照國家、省、市、縣等有關(guān)春運(yùn)文件精神,結(jié)合公司自身特點(diǎn),召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),認(rèn)真組織廣大駕乘人員學(xué)習(xí)文件精神,動(dòng)員全體干部職工與廣大駕乘人員積極投入到春運(yùn)工作中。
春運(yùn)第一天,公司積極配合縣春運(yùn)辦舉行了贛榆縣20xx年春運(yùn)安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)大簽名活動(dòng),副縣長李冰、縣春運(yùn)辦領(lǐng)導(dǎo)、各鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)、公安、交通等部門領(lǐng)導(dǎo)出席了簽名活動(dòng),我公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層以上干部、廣大駕乘人員等參加了簽名活動(dòng)。利用大簽名活動(dòng)的開展,在廣大駕乘人員與旅客中廣泛宣傳平安春運(yùn)、安全行車等相關(guān)要求,營造平安春運(yùn)氛圍。
二、強(qiáng)化安全管理,落實(shí)安全責(zé)任
1、精心組織,嚴(yán)格檢查,嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)
公司省、市、縣際中長途班線、城鄉(xiāng)公交班線、村村通、城區(qū)公交等共有249臺(tái)參與春運(yùn)。公司本著“安全第一,預(yù)防為主”的原則,從源頭上加大車輛安全檢查力度,開展自查自糾,堅(jiān)決杜絕事故隱患。春運(yùn)開始前,公司安全管理人員配合公安部門對(duì)所屬營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、消防器材的配置情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式安全大檢查,春運(yùn)車輛檢查率達(dá)100%,車輛檢驗(yàn)合格、領(lǐng)取春運(yùn)標(biāo)識(shí),確保車輛技術(shù)狀況良好。
2、逐級(jí)簽訂春運(yùn)安全責(zé)任書,層層落實(shí)安全責(zé)任。
對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員排查摸底,凡存在嚴(yán)重違章、年度超速3次以上,未在公司登記備案、未領(lǐng)取春運(yùn)準(zhǔn)駕證的'駕駛員不得參加春運(yùn)。公司分別與參加春運(yùn)的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責(zé)任書,明確職責(zé),交待安全注意事項(xiàng),提高對(duì)春運(yùn)工作的認(rèn)識(shí)。
3、強(qiáng)化監(jiān)督力度,加強(qiáng)安全檢查
公司強(qiáng)化對(duì)車輛的經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、有責(zé)投訴、安全行車各項(xiàng)考核指標(biāo)的監(jiān)督和管理,對(duì)旅客的投訴,接到一起,查處一起,并把處理結(jié)果反饋給投訴人,傾聽群眾的建議與意見,對(duì)經(jīng)營者的違章行為及時(shí)通過廣播傳達(dá)到每位經(jīng)營者心中,吸取教訓(xùn),引以為戒。
公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅(jiān)持“出車前”、“停車中”、“收車后”對(duì)車輛機(jī)械性能的檢查,做好“早送晚迎”工作。并積極把好車輛出站關(guān),實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度,gps監(jiān)控24小時(shí)輪流值班,做到“車不停靠、人不休息”,利用gps加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站,八不出站”的要求加強(qiáng)進(jìn)站車輛管理,旅客進(jìn)站通過安檢儀檢查,上車前進(jìn)行危險(xiǎn)品與超員查堵。整個(gè)春運(yùn)期間,我公司檢查行包16萬余件,查獲爆竹2掛,確保了乘車旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
三、合理安排調(diào)度,確保運(yùn)力充足
為確保旅客及時(shí)地走了走好,根據(jù)今年春運(yùn)客流高峰分期集中這一特點(diǎn),結(jié)合我縣歷年來春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)真制定了各種應(yīng)對(duì)方案:制訂了春運(yùn)常規(guī)運(yùn)力安排計(jì)劃與高峰應(yīng)急運(yùn)力安排計(jì)劃;制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案、惡劣天氣緊急預(yù)案;制定了春運(yùn)安全、運(yùn)行、站務(wù)、后勤管理應(yīng)急預(yù)案,并組織準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)運(yùn)力120臺(tái),以備春運(yùn)加班、駁載應(yīng)急調(diào)用。
在春運(yùn)客流高峰期間,公司認(rèn)真做好旅客勸慰疏導(dǎo)工作,及時(shí)組織應(yīng)對(duì)惡劣天氣,適時(shí)安排加班車輛,保證旅客及時(shí)走了走好。2月6日(正月初七)探親返程流,客流量出現(xiàn)最高峰,中長途班線旅客流量增幅較大,我公司積極調(diào)配運(yùn)力,當(dāng)日安排加班車輛88臺(tái)次,安全、快捷、有序地將旅客送達(dá)目的地。春運(yùn)40天中,公司共調(diào)配機(jī)動(dòng)運(yùn)力120臺(tái),加班455車次,安全運(yùn)送旅客達(dá)635000人次。
四、開展文明服務(wù),優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量
讓廣大旅客來得舒心、走得滿意,始終是客運(yùn)職工不懈追求的服務(wù)目標(biāo)。在今年的春運(yùn)工作中,我公司以春運(yùn)為契機(jī),開展了“平安春運(yùn)情滿旅途”文明服務(wù)活動(dòng),公司全體干部職工,用她們真誠的愛心、細(xì)微周到的服務(wù)給廣大旅客帶來溫暖,急旅客所需,想旅客所想,免費(fèi)提供開水、方便面、暈車藥、交通圖、增設(shè)農(nóng)民工售票專用窗口,積極為南來北往的旅客排憂解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行,公司從市、縣等旅游客運(yùn)公司調(diào)用120臺(tái)豪華大巴對(duì)贛榆至上海、昆山、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線加班,實(shí)行提前30天預(yù)售票,保證乘客進(jìn)站能及時(shí)購到稱心票,進(jìn)站能快捷乘車,確保旅客走了、走好。
五、開展志愿服務(wù),讓旅客到站如到家
春運(yùn)期間旅客流量劇增,學(xué)生流、務(wù)工流、探親流交織,客運(yùn)站工作壓力較大,很多工作人員、職工大學(xué)生子女等20多人放棄休息時(shí)間,主動(dòng)參與“和諧贛榆,情暖春運(yùn)”志愿服務(wù)活動(dòng),自愿到客運(yùn)站參與春運(yùn)志愿服務(wù)。他們?cè)谡緝?nèi)幫助旅客提拿行包,引導(dǎo)旅客排隊(duì)購票,排隊(duì)安檢行包,在站內(nèi)配合現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行車輛疏導(dǎo),維持進(jìn)出站秩序,他們活躍在客運(yùn)站的每一個(gè)崗位,積極做文明出行的宣傳員,用他們的青春、熱情、真誠和智慧為春運(yùn)增光添彩。
正月初六、初七迎來返程客流高峰,突降大雪,惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便,客運(yùn)站及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包,并為特殊旅客打起雨傘遮風(fēng)擋雪,安撫旅客的焦急情緒,勸導(dǎo)旅客有序排隊(duì),室外雨雪紛飛,室內(nèi)暖意融融,克服惡劣天氣影響,順利完成旅客運(yùn)輸任務(wù)。
20xx年春運(yùn)期間,公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴(yán)密部署,科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,組織疏導(dǎo)旅客,創(chuàng)新服務(wù)措施和方法,克服惡劣天氣影響,營造了安全、便利、快捷、有序的客運(yùn)氛圍,切實(shí)保障了廣大旅客的出行安全,圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù),為我縣的繁榮穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)12
XX年春運(yùn)工作,從1月16日起至2月24日止,共40天。春運(yùn)期間,我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用,統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。
春運(yùn)一開始,我站就積極組織實(shí)施縣局XX年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,周密安排對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備,對(duì)消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人員?瓦\(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感,認(rèn)真的工作態(tài)度,積極主動(dòng)投入到春運(yùn)安全工作中,全面保障了春運(yùn)工作的正常運(yùn)行。下面對(duì)今年的春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、提高認(rèn)識(shí),精心組織
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行,把春運(yùn)安全工作放在首位,認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作,制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度,公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處,將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作,做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作,認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作,針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施,防止疲勞駕駛和酒后駕駛,及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故,做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位,確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運(yùn)期間我站利用簡報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳,與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn),要求他們及時(shí)維修車輛,并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí) 落實(shí)安全責(zé)任
春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí),對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練,并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查 嚴(yán)把車站安全關(guān)
強(qiáng)化對(duì)營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度,春運(yùn)期間增加了檢車人員,把好車站安全源頭關(guān)。
對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查,車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù);車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀,保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn),不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級(jí)新的要求,利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”,嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車,發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者,一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢,嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn),嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對(duì)各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照,以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,在客運(yùn)站有“三品”專人檢查,新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,做到了四有,即:有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi),堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,杜絕各類責(zé)任事故的`發(fā)生,保證了春運(yùn)安全源頭關(guān),確保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查
春運(yùn)期間,嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度,安全人員到發(fā)車現(xiàn)場(chǎng),堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,每天都對(duì)各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記,不符合要求的車輛,決不放行,對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行,努力做好乘客思想工作,將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流,對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守,信息暢通
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作,堅(jiān)持24小時(shí)值班,落實(shí)值班制度,對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排,把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。客運(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī),確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位,認(rèn)真履行職責(zé),密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè),一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之,我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力,各項(xiàng)工作均能很好的完成,確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次,安全輸送乘客19786人次,未發(fā)生一起交通安全事故,為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障,受到了廣大乘客的一致好評(píng)和高度贊揚(yáng)。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)13
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束,xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則,精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作,保證了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo),圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將xxxx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:
一、xxxx年春運(yùn)完成任務(wù)情況
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次,運(yùn)送旅客7萬余人次,實(shí)現(xiàn)營收1397萬余元,圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間,我站安全無事故,旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%,未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件,普通投訴案件也明顯下降,得到上級(jí)主管部門的充分肯定。
二、春運(yùn)工作組織,實(shí)施情況
我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司xxxx年春運(yùn)工作安排,加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織,成立以王韜站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組?茖W(xué)合理安排班次,及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向,制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸,保證春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據(jù)客流量的變化,及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力,旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制,遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí),及時(shí)向我站通報(bào),共同采取措施,保證了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、以安全工作為重心,加強(qiáng)源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念,把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重,層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理,強(qiáng)化封閉式管理,我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合,維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序,加大對(duì)“三品”的'查堵力度,認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車,盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查,消除了不安全因素,保證安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育,春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會(huì),舉辦全站職工培訓(xùn),不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì),積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系,使其加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn),早提醒,安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路,集中優(yōu)勢(shì)力量,加大稽查力度,嚴(yán)厲打擊客車超員行為,保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序,有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為,保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,保證春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施,提高服務(wù)意識(shí),努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運(yùn)期間,我站牢固樹立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念,積極創(chuàng)新服務(wù)方式,全面開展“情滿旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來,我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題,從點(diǎn)滴小事做起,嚴(yán)格要求,打造文明服務(wù)窗口,展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù),營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn),本著便民、利民、為民,優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念,積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”,解除了候車新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái),為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù),積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣,旅客出行相對(duì)較晚較集中,在初七我站迎來客流高峰期,為了切實(shí)保障出行旅客的便利,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù),“晶馨班組”配備便民箱,備齊了便民急需用品,落實(shí)首問責(zé)任,實(shí)行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù),委屈服務(wù),主動(dòng)服務(wù),得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù),溫馨交通”活動(dòng),提升了工作效率,提高了群眾的滿意度,沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題,全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
xxxx年春運(yùn)工作,在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下,我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足,調(diào)度工作安排合理、井然有序,整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn):正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向(yàn)橹。在今后的工作中,我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能,努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)14
20xx年春運(yùn)開始以來13天,我市春運(yùn)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)全國和全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議精神,在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,提前策劃、及早安排、積極協(xié)作、相互配合,切實(shí)做好春節(jié)期間的運(yùn)輸組織和保障工作,確保了全市旅客運(yùn)輸和電煤等春運(yùn)重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩,維護(hù)了良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
一、旅客發(fā)送量
20xx年春運(yùn)前13天,旅客發(fā)送量下降明顯。至2月13日止,累計(jì)安全發(fā)送旅客215.6萬人次,同比下降9.59%。其中:公路發(fā)送154.1萬人次,同比下降12.84%;鐵路發(fā)送51.4萬人次,同比下降2.62%;民航發(fā)送21.6萬人次,同比增長13.70%。
二、運(yùn)力投放
我市今年春運(yùn)仍然以公路運(yùn)輸為主,鐵路、民航運(yùn)輸為補(bǔ)充。公路日均投放運(yùn)力1782輛,85879座位,5473班次,城市公交共投放3087輛,投放出租車3680輛;鐵路既有站由于站場(chǎng)改造,股道數(shù)由去年3股改1股,京滬既有線在“12.28”圖開行30趟上行列車的基礎(chǔ)上僅增開6趟臨客,發(fā)客受到限制;常州奔牛機(jī)場(chǎng)日均起降航班67架次,比上年增加9個(gè)架次左右。全市各類交通工具基本滿足旅客出行需要,沒有出現(xiàn)旅客大面積滯留現(xiàn)象。
三、旅客流向特點(diǎn)
今年春節(jié)較晚,學(xué)生流基本未進(jìn)入節(jié)前春運(yùn),我市客流以探親流和外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)流為主,呈現(xiàn)出以下四個(gè)特點(diǎn):
一是公路、鐵路、民航旅客流向各不相同。公路:外省主要以安徽、河南、四川、湖北等省為主,省內(nèi)主要以金壇、溧陽、連云港、淮安、鹽城等市為主?土魅巳褐饕且悦窆、探親旅游為主,客流最高峰出現(xiàn)在11日,客流量為14.0萬人次,較去年最高峰下降16.4%;鐵路:由于車站既有站改造施工影響,既有站運(yùn)客能力受限,受此影響,川渝、湖南、廣東、金華、義烏、云貴、山西等客流;合肥、蕪湖、南京等客流有所上升,其中最高峰日出現(xiàn)在2月5日,日發(fā)送旅客4.7萬人次,較去年最高峰下降4.1%;民航:今年所有航班幾乎每部滿員,客流最高峰出現(xiàn)在9日,客流量為8599人次,較去年最高峰增長7.6%。
二是民航客流量提升較大。常州機(jī)場(chǎng)前13天春運(yùn)期間客流量同比繼續(xù)保持增長,一是因?yàn)樾略龌蚣用芰藝鴥?nèi)中心城市航線,其中新增的深航長春-常州-珠海航線的客座率達(dá)到86%,而南航沈陽-常州-長沙加密至每天一班后的客座率同比提高了5個(gè)百分點(diǎn);二是時(shí)刻優(yōu)化,深圳和廣州等商務(wù)航線的時(shí)刻優(yōu)化后,部分航班的客座率提高了5個(gè)百分點(diǎn)以上;三是機(jī)型調(diào)大,成都、廣州、珠海、重慶等航班的'機(jī)型調(diào)大,其中川航珠海和重慶航班的機(jī)型由之前的A320調(diào)成193座的空客A321后,客座率依然保持在90%。四是國際(地區(qū))航班客源充足,其中曼谷和萬象航班的客座率均超過了90%,芽莊航班在加密至每周6班后的客座率保持在97%以上,春運(yùn)期間增加的峴港和甲米航班的客座率也保持在90%以上。
三是公路節(jié)前運(yùn)量下降明顯。去年同期,公路客運(yùn)量稍有下降,但今年運(yùn)量下降明顯,主要原因是:一是學(xué)生流未進(jìn)入春運(yùn),民工返程和探親客流減少;二是受到網(wǎng)約車的沖擊,中短途客車客源流失嚴(yán)重;三是隨著人民生活水平的提高,更多人選擇自駕出行。
四、運(yùn)輸秩序
春運(yùn)以來我市天氣情況較好,運(yùn)輸秩序良好。交警支隊(duì)全警動(dòng)員,聯(lián)合交通運(yùn)管部門,重點(diǎn)加強(qiáng)長途客車、旅游包車、務(wù)工人員包車、微型面包車、危化品運(yùn)輸車的安全檢查以及酒駕、醉駕、毒駕的違法查處,有效保障了運(yùn)輸秩序。運(yùn)管部門加大各大車站交通疏導(dǎo),旅客高峰期,全員進(jìn)站,較好的維護(hù)了車場(chǎng)及周邊運(yùn)行秩序。各車站、機(jī)場(chǎng)也與公安、運(yùn)管等部門大力配合,積極營造良好氛圍的同時(shí),廣泛開展各種活動(dòng),提升服務(wù)質(zhì)量。團(tuán)市委與交通部門聯(lián)合舉辦“暖冬行動(dòng)”,為各重點(diǎn)承運(yùn)場(chǎng)站提供疏導(dǎo)服務(wù),也有效維護(hù)了各場(chǎng)站秩序。
五、安全情況
全市各市場(chǎng)安全有序。春運(yùn)各單位在各級(jí)春運(yùn)辦領(lǐng)導(dǎo)下緊密協(xié)作,始終把安全放在工作的首位。春運(yùn)工作啟動(dòng)以來,全市道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn),未發(fā)生一次涉及;贰⒋罂蛙嚨娜核廊簜鹿,未發(fā)生長時(shí)間、大范圍交通擁堵等情況。
六、下步工作重點(diǎn)
隨著春節(jié)前最后一波客流高峰以及黃金周和節(jié)后“探親流”、“旅游流”的到來,特別是節(jié)后民工返城、學(xué)生返校高峰將接踵而至。對(duì)此,
我們將重點(diǎn)做好五方面工作:
一是高度關(guān)注惡劣天氣對(duì)春運(yùn)安全,特別是黃金周后,我市將有明顯降雨過程,可能出現(xiàn)雨霧較重天氣,我們將及時(shí)發(fā)布天氣變化情況,督促各單位完善應(yīng)急預(yù)案,千方百計(jì)把“保安全、保暢通、保民生和保穩(wěn)定”作為春運(yùn)工作重中之重,確保平安春運(yùn)。
二是全力做好春節(jié)黃金周“探親流”和“旅游流”運(yùn)輸保障工作。在時(shí)刻監(jiān)控客流情況的同時(shí),積極協(xié)調(diào)鐵路、公路及民航,做好分流工作,防止出現(xiàn)大規(guī)模擁堵和滯留現(xiàn)象。
三是及早組織做好節(jié)后民工返城、學(xué)生返?土鞲叻迤诘倪\(yùn)輸組織與協(xié)調(diào)工作。
四是繼續(xù)把春運(yùn)安全和文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作放在突出位置,努力實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”總體目標(biāo)。
五是積極做好宣傳統(tǒng)計(jì)和協(xié)調(diào)工作,通過設(shè)置在市政府站的《春運(yùn)專欄》窗口,以及電視、報(bào)紙、電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等方式及時(shí)反映春運(yùn)中出現(xiàn)的新情況、新問題,宣傳好的經(jīng)驗(yàn)做法,表揚(yáng)涌現(xiàn)出的好人好事。針對(duì)春運(yùn)各單位和旅客提出的問題,熱情答復(fù)、積極協(xié)調(diào)落實(shí)。
市春運(yùn)辦將繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格監(jiān)管落實(shí)措施,做好各項(xiàng)防范工作,確保全市春運(yùn)工作任務(wù)順利完成,讓常州人民過個(gè)安全、穩(wěn)定、祥和的春節(jié)。
春運(yùn)個(gè)人總結(jié)15
雖然只工作短短的40天,但是對(duì)鐵路工作而言,安保絕無"臨時(shí)"與"正式"之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個(gè)牌子,所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。安保的工作是直接與乘客打交道的工作,在運(yùn)營隊(duì)伍中,安保人數(shù)很多,是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍,沒有安保就沒有車廂服務(wù),鐵路部門國家利益是通過安保的工作來實(shí)現(xiàn)。安保如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,首先取決于安保個(gè)人的文化修養(yǎng),其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí),安保只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí),對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車安保行列,是為了豐富,學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作,學(xué)會(huì)關(guān)心人
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化,無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)安保應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察,把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法,判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài),會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。安保有效把握乘客的真實(shí)想法,適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略,在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真誠服務(wù)
安保要具有快速反應(yīng)能力,在觀察乘客的時(shí)候,應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù),更細(xì)心、更人性。用心用情,真誠服務(wù)即微笑服務(wù),讓微笑充滿車廂,把美好留給乘客;親情服務(wù),想乘客所想,急乘客所急,不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象,更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù),常用敬語十個(gè)字,在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的.職業(yè)文明;開展知識(shí)服務(wù),樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客,把"對(duì)"讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),做到受辱不努、自重自。受辱不努,即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí),不變臉不必火,沉著大度,能以妙語應(yīng)粗俗,用豁達(dá)勝愚昧,以文雅對(duì)無禮,從而擺脫尷尬,維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自,即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié),寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑,除了為順利快捷到達(dá)目的地外,在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中,不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重,對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低,那么安保對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
安保要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí),還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客,乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn),即:"根據(jù)不同乘客的心理需求,有針對(duì)性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠針對(duì)性服務(wù)";發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,并總結(jié)出"少說抱怨話,多說寬容話,少說諷刺話,多說尊重話,少說拒絕話,多說關(guān)懷話。"安保在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法,將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
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