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個人總結

鑄造工的個人總結

時間:2023-04-20 10:25:52 個人總結 我要投稿
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鑄造工的個人總結

  總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢?以下是小編為大家整理的鑄造工的個人總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

鑄造工的個人總結

鑄造工的個人總結1

  1、實習單位簡介

  xxx電熱鑄造廠最早成立于1995年,是興化市最早一批電熱鑄造廠,20xx年后搬至張郭鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū),是目前張郭鎮(zhèn)聲譽頗高的電熱鑄造廠,全廠占地約0、51公頃,員工63人,主要經營各類國標與非標電熱管的制造,生產工藝精致,產品質量較高,每年生產的電熱管數(shù)量高達15萬條以上,銷售額在同行業(yè)內相對較高,員工福利頗優(yōu)。

  xxx電熱鑄造廠旨在以最快的速度生產出最優(yōu)異的產品,努力滿足客戶的需求。

  2、實習主要過程

  本次實習的目的在于熟悉企業(yè)的運作流程,感受企業(yè)與員工之間的相互關

  系,掌握與人交流溝通的技巧。實習過程主要包括以下幾個階段:

  第一,12月24日是我實習的第一天,到達企業(yè)后,我見到了企業(yè)的負責人,在我對自己簡單介紹后,他把我介紹給了財務會計,在財務會計的帶領下,我大致熟悉了電熱鑄造廠的部門分布。隨后的日子里我仔細閱讀企業(yè)的員工規(guī)章制度,慢慢融入企業(yè)工作環(huán)境。

  第二,由于之前沒有任何工作經驗,剛剛加入企業(yè)的我基本是跟隨著財務會計后統(tǒng)計核對企業(yè)賬目,重復操作企業(yè)財務會計的工作,由生疏到慢慢掌握。

  第三,企業(yè)人員有限,財務會計通常需兼負接聽電話訂單職責,實習期間我通過一次次的電話交流,慢慢掌握語言溝通的技巧。

  第四,在對企業(yè)工作流程熟知后,除了會計核算外,我的工作增加了對每天加熱管的進出量的核算登記,記載每天生產的產品總量和銷售量。

  第五,總結實習經過,并完成實習手冊、實習報告。

  3、實習主要內容

  第一周,初到工廠內,我初步了解了下各單位部門的位置,心中好奇與緊張各占一半,雖然當初做決定時信心很充足,但實際踏入工作地點時還是有點緊張,因為實習不僅包括工作部分,還有與人相處融洽問題,還好第一周的工作相對輕松,同事之間相處還算可以。

  第二周算是正式實習的一周了,跟學習不太相同,有點累,忙著跟在財務會計后面盤點鋼管與氧化鎂粉存貨量,估計預算進貨數(shù)量,計算核對實際數(shù)據(jù)時心中難免有點緊張,每次都得反復計算幾次防止誤差,理論與實際接觸時并沒有想象中的那么輕松。

  隨后的`日子基本是負責接聽企業(yè)的電話訂單與核算登記每天產品的入庫量與銷售量,每一天生產的產品類型與數(shù)目都會因客戶需求而不同,核算登記后方便年末的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

  實習期間不定期會有客戶需要對自身賬單進行核算統(tǒng)計,企業(yè)也會時不時收到客戶退回的問題產品,在對賬目核算時需登記這類產品的問題與數(shù)量,統(tǒng)計累積賬單時避免不了賬單出入差距,有問題出現(xiàn)時需要逐個核對直至找出問題所在。

  企業(yè)實習期間,從當初的跟隨財務會計后工作到自己獨自一人去操作,花了近20天,除了需要對各部門的熟悉外還得熟知企業(yè)的產品,實習工作需要的精準度相比學習更為要求嚴格,好在企業(yè)的財務會計足夠耐心教導,不厭其煩地回答我的問題。

  年末結賬時的印象頗為深刻,客戶相當多,分布在全國各地的客戶都回來了,統(tǒng)計工作相當沉重,所以企業(yè)在提前一個月時基本就開始了對客戶累積賬單的統(tǒng)計盤查,雖然準備相當充分,但真正到了年尾時分整個會計室有時還是會亂成一團,“未來永遠無法預測,我們需要做到的是努力做到最好和保持冷靜沉著”這句是企業(yè)的財務會計跟我說的,也許是經歷的事多了,我在實習的最后那幾天從未看到他慌張錯亂過,永遠是冷靜應對每一位客戶,因為每個客戶都會有自己不同的脾性,慌亂只會令自己迷失方向。

  4、實習的主要收獲和體會

  畢業(yè)實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環(huán)節(jié),通過實習在實踐報告中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎,實習真的是一種經歷,只有親身經歷才知其中滋味。在整個實習過程中,我的感觸頗多。知識對于我們每個人來說都是至關重要的。知識的匱乏會使我們在工作中寸步難行。反之,知識的充裕會使我們在工作中順風順水,順理成章。對于我這些即將走出校門的新一代大學生來說,知識的學習沒有到盡頭,要不斷的用知識武裝自己。

  在這次八周的實習中,我最大的收獲是懂得了如何沉著面對意外事件的發(fā)生,記得有一次在收到客戶退回來的產品中數(shù)量與問題都與客戶在電話中描述的不盡相同,與客戶的電話交流也不是很融洽,書本中的爭論分析應用到實際時,我感覺到的是詞乏,不太清楚如何處理,前幾個電話都是我接聽的,并沒有能夠解決問題的我不免有點慌張,最后問題的解決是在企業(yè)的財務會計和總經理與客戶的幾次溝通中解決的,突然發(fā)現(xiàn)人生閱歷真的很重要,見過的人與事多了,肚子里處理人事關系的點子也便多了,這些都是在書本中學習不到的。

  實習期間,讓我懂得的還有加熱材料在南北方的需求差異與行業(yè)差異,提起加熱材料,許多人都不太熟悉,但提及吹風機、電飯煲、電水壺等,大家都是非常熟悉的,因為氣候不同,南方的加熱材料需求遠低于北方城市,其中日常家庭的需求量影響很大,工廠需求差距不是很大,所以客戶源方面,北方客戶相比多很多;行業(yè)方面,加熱材料隨著餐飲與酒店行業(yè)的起落而起落,就東莞掃黃事件對餐飲酒店行業(yè)的影響也擴及到了加熱材料工廠。

  在本次實習期間,通過實際工作,我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不少問題,主要有:一是自己的動手能力還有待進一步的提高,不能很熟練地把所學知識用于實踐,雖然獨立完成工作的能力有所提高但還有所欠缺;二是發(fā)現(xiàn)工作中的情況與所學知識沖突時,有點感覺手足無措,應變能力還有待提高;三是自己的溝通能力還有待進一步提高。企業(yè)的經營管理并非一朝一夕,人脈關系相當重要,客戶與員工對于企業(yè)的經營至關重要,在實習期間深有體會,對于當前招工難的現(xiàn)狀,許多企業(yè)都在努力提高員工的福利,良好的工作氛圍能夠吸引員工的長時間停留,而我實習的企業(yè)中主管與下屬員工間關系融洽,員工樂意也主動做到最好。

  總之,本次實習還是成功的,較好完成了實習的目標,達到了實習的目的,比較好地完成了實習任務,達到了產學研相結合的目的,是一次比較成功的實習。

鑄造工的個人總結2

  20xx年上半年鑄造車間在公司xx的關注下,通過車間全體員工的努力,保質保量,按時完成了各項生產任務和生產指標。現(xiàn)將20xx年上半年經營分析如下:

  一、20xx年上半年完成的生產任務和指標

  20xx年1-6月份接收電解原鋁33704.622噸。生產鋁錠33536.286噸。鑄損168.336(5‰)噸。1-6月份生產用電163200kwh,噸鋁鑄造用電4.866kwh。1-6月份維護費用195896.01元,噸鋁維護費用6.34元。1-6月份33536.286噸鋁錠全部為99.7%錠,無不合格錠產生,表面質量全部合格。

  二、生產運行和設備、設施

  20xx年上半年生產運行穩(wěn),未出現(xiàn)影響電解生產的故障或事故,廣大員工能按車間要求履行崗位職責,完成工作任務。車間在生產管理上以保穩(wěn)定、保安全、節(jié)能降耗為中心。上半年2#鑄機單臺連續(xù)運行,在設備維護、保養(yǎng)、消缺方面加大管理力度,車間技術人員保持24小時不離崗,隨時處理設備故障,并多次對鑄機各部位進行改造,確保了設備能夠正常運行。鑄造車間的混合爐是用電大戶,15年上半年我們繼續(xù)對混合爐的使用、維護辦法進行調整,采用單臺爐運行,夜間停電保溫,使生產用電大幅下降,均月用電量達到2、5萬kwh上下,1#混合爐在停用的情況下,維護好2#爐的穩(wěn)定運行就成了關鍵問題,采用專人定時扒渣,及時清理的維護保養(yǎng)方法,上半年單臺爐安全運行,容量和爐膛的健康狀況保持良好。

  生產運行方面我的'經驗是:正常的生產運行,依賴設備設施的健康狀況,設備設施的健康狀況取決于廣大員工的共同努力,生產運行正常,設備設施健康可減少工人的勞動強度,又受益廣大員工,受益公司集體。

  三、員工管理和班組建設

  20xx年上半年在班組建設方面,車間主要以培養(yǎng)員工的主人翁意識,增強班組人員凝聚力,培養(yǎng)崗位之間團結協(xié)作為重點。具體采取的方法有:

  1)每周定期對班組長進行培訓,以車間例會形式xx班組長分析目前生產中存在的問題,交流班組管理中好的經驗和做法,對出現(xiàn)不足的地方進行批評與指正。

  2)制定班組競賽的考核辦法,車間將各班組每月的產量、鑄損、產品質量、機物料消耗、生產現(xiàn)場考核等多項指標進行統(tǒng)計和分析,考評出當月紅旗班組,根據(jù)員工的個人表現(xiàn)評出當月先進個人。對紅旗班組、先進個人給予500元和50元的獎勵,并進行通告表揚。班長對獎勵有支配權,可以再次獎勵班組員工,也可以xx員工做其他活動。

  3)車間在班組內開展末位淘汰,競爭上崗xx,任何在班組表現(xiàn)不好的員工返

  回車間進行待崗學習,給予待崗待遇,其表現(xiàn)直到被班組認可,方可返回班組,恢復待遇。通過以上一系列方法,各班組形成了以班長為核心,爭產量、爭指標的一個個團隊,班組團結,凝聚力很強,給各方面工作的開展奠定了基礎。

  四、安全管理和職工培訓

  安全管理方面主要從兩方面開展工作:

  1、通過技術改造消除原有不安全隱患和危險源。如1#機使用過程中常出現(xiàn)溢鋁、炸模的現(xiàn)象,車間通過多次改進二次調流裝置,增設擋鋁設施,及時更換鑄模等措施xx不安全隱患的發(fā)生。

  2、結合安全標準化建設,對車間不安全隱患和重大危險源進行認真分析,制定xx措施和應急措施,并定期進行檢查、xx。建立了安全生產隱患排查臺賬,不安全隱患、危險源臺賬,對生產中的違章、xx現(xiàn)象及時制止并考核。

  職工培訓方面主要以車間對班組長、班組長對員工的辦法采取車間例會,班前會的形式宣傳公司精神,學習規(guī)程、xx并進行班前警示教育。搜集一些特殊的案例,利用班前會進行宣講,以達到提高員工安全意識的目的。

  五、節(jié)能降耗和xx創(chuàng)新

  在節(jié)能降耗方面:20xx年上半年鑄造車間主要以降成本為主題,車間廠房照明整流器自行修復30多個,節(jié)約費用約一萬元;修復舊分配器兩個,節(jié)約費用2萬余元;xx創(chuàng)新方面,水溜槽制作雙溜槽一用一備,交替運行,確保溜槽及時維護。

鑄造工的個人總結3

  20xx年在經濟逐步復蘇,xxxx情逐步好轉的情況下,我們鑄造車間保質、保量地圓滿地完成了公司給我們下達的生產任務。為配合公司的工作,我們車間在人員緊張的情況下,有力地xx了其他兄弟車間的工作,受到了公司xx的好評,F(xiàn)就13年的工作總結如下:

  一、在安全生產方面

  1-5月份由于受經濟危機的影響,外賣鋁水減少,車間生產任務增大,公司又從我們車間抽調兩個班去電解車間幫忙,支援電解生產。我們車間為了不影響生產,對人員及時地作了調整,由四班倒變成三班倒,并且延續(xù)到現(xiàn)在,我們車間的工人從不叫一聲苦。從不喊一聲怨,按時保質保量地完成任務。8-9

  月份公司又從我們車間抽調一個班,去支援公司磚廠,他們在磚廠不怕臟、不怕累,工作任勞任怨,為公司生產出合格產品帶來了效我們還狠抓了產品的.合格率,由此前的98%升到99、5%。總之20xx年我們在克服了種種困難的情況下,圓滿的完成了公司下達的各項任務,取得了可喜的成績。

  二、在人員培養(yǎng)方面

  車間自始至終狠抓人員安全培訓,操作技能培訓,尤其是在滿負荷生產的情況下,嚴抓工人培訓,把個人的考試成績直接和工資掛鉤,班組的成績和班長的獎金掛鉤。對職工操作技能培訓,要求以班組為單位,以幾個重要崗位進行人員培訓,并且讓工人輪換崗位操作,使他們成為多面手,以滿足生產的需要。車間繼續(xù)堅持以人為本,安全第一,預防為主的原則,充分利用班前會,把身邊所發(fā)生的大小安全事故為例進行安全生產教育,加大了對安全帽佩戴不規(guī)范,勞保鞋有時不穿等不安全因素,有針對性進行安全教育。并且也加大了經濟處罰力度,班長也負有連帶責任。同時每季度車間安全檢查,對車間行車軌道、劃線、照明線路、排風扇電源進行了檢查,排除了各種安全隱患。正因為我們采取了以上各種措施,20xx年全年我們車間沒發(fā)生一起安全事故。

  三、節(jié)能降耗方面,

  節(jié)能降耗是我們車間生產的頭等大事,如何把鑄錠成本xx到最低點。本車間主要做了以下工作:

  1、對3#混合爐大修由對外承包改為自己大修,由于在1#混合爐大修中對外承包,當時車間考慮到以后的檢修工作,特意派有經驗責任心強的幾位職工做質檢員,一方面xx大修質量,一方面進行大修程序的施工。在3#混合爐大修時決定自己大修,并制定大修項目方案自己施工。由此可為公司節(jié)省檢修費用2萬余元,同時也鍛煉了職工為以后混合爐大修打下基礎。

  2、在混合爐扒渣過程中,爐前工要xx好爐溫,攪拌要均勻燃燒要充分,以達到鋁水和鋁灰分離的最佳效果。為此每次召開爐前xx議,總是強調把鋁灰中的含鋁量降到最低,同時車間在生產之余,xx工人到鋁灰現(xiàn)場挑選鋁屑,做到廢鋁回收。針對這種情況,今年9月份我們車間自己動手,安裝球磨機煉鋁設備,加大了對鋁灰中鋁屑的回收力度,每月回收鋁在10噸以上,給公司帶來一筆可觀的收入。

  3、為節(jié)省烤模具的木柴,車間專門安排人員到垃圾箱檢廢效應棒及廢木箱。

  4、對成垛鋁錠返修退下來的打包帶,重新進行二次利用,從而達到節(jié)能降耗的目的。

  四、在設備管理方面

  1、車間加大了對設備的維護力度,及時對設備進行保養(yǎng)與維護,并制定了設備日常維護和定期保養(yǎng)計劃,建立了設備檢修與保養(yǎng)臺賬,并且還納入車間二級考核,使之xx化、規(guī)范化。車間還加強了交xxxx的落實,上班存在的情況絕不能帶到下一班,依據(jù)臺賬和交xx記錄進行考核,從而避免了設備保養(yǎng)的盲目性。由于采取了以上措施,設備事故率全年為零,沒有影響到電解車間的出鋁生產。

  2、抓好設備備用零件工作,車間采用技術員負責,檢修班長協(xié)助的方式,隨時掌握備用件的使用情況,及時制定計劃,同時根據(jù)各件的使用周期,合理安排庫存量,全年沒有因備用配件的原因而影響生產。

  總之,20xx年雖然我們努力地做了以上工作,但也有一些不足,一是學習自覺性差,另一個是安全意識淡薄,主要表現(xiàn)在勞保用品佩戴方面。20xx年我們要進一步加強設備管理,落實好設備定期檢修保養(yǎng)計劃、節(jié)能降耗。同時也要抓好安全生產教育工作,抓好班組建設,對個別班組重點幫扶教育,重點管理,使每個人不掉隊,并且抓好車間二級考核的落實工作,提高車間的整體管理水,努力打造一支讓xx放心的一流團隊。

鑄造工的個人總結4

  此次我們實習的是鑄造工藝實習,在實習的過程中,我鑄造的零件是連接盤,連接盤的選用材料為HT200,采用簡單的砂型鑄造,還有采用砂型鑄造中的整體模造型法,因為這種造型不會錯箱,比較簡單。在鑄造的同時,應該注意安全,這是常識同時也是生產的前提。鑄造生產是一種危險性很高的生產,但如果把安全的問題牢記在心上并且做好,鑄造的生產才能順利進行,實習就能順利的進行。在生產車間每個人必須遵守的規(guī)章制度:

  1、在鑄造的車間,不能穿拖鞋,高跟鞋,涼鞋進入車間。

  2、女性工人不能披頭發(fā),進入生產車間必須扎好頭發(fā),戴好帽子。

  3、在車間的生產中要統(tǒng)一穿好車間的制服,要扣好扣子。

  4、工作期間,不能在生產車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。

  5、不吸煙,不亂操作車間的生產設備。

  6、愛護生產設備以外還要安全生產。

  7、在鑄造車間實習的時候,要聽從指揮,不擅自主張。我們學習過安全的生產規(guī)則后,才正式進入鑄造生產的實習當中。

  我在鑄造生產的時候,我考慮了材料及設備的特性。在造的方面,要注意很多的問題,有著眾多的細節(jié)問題要注意,比如;

  鑄造時的冒口和鑄造型的結構是否合理,澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何,還有鑄件的收縮率等。

  我考慮有些因素的限制,自己就更加細心的去對待鑄造工藝品,首先采用木制的模型,用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型,

  在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工?是否要留加工余量?我看了此鑄件的特性,它是連接盤,要留加工余量。我確定了這一點之后,我在制作木模的時候,略微地加大一下工件表面,在進行孔的測量,并且對鑄造通孔進行制造型芯,造型芯必須先造型芯盒,先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒,完成這樂譜鞴ひ蘸螅畛瀆蛻埃俳瀉娓傘T步譴σ殘枰訃庸、在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。

  完成此道工序后,進行選砂型,首先考慮砂型的耐火度和退讓性,如果耐火度不夠的話,此時型箱內會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變,影響鑄件的質量和形狀。

  型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產生內應力、變形和裂紋,要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。

  當鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能,在造型時不粘模,具有良好的流動性和可塑性,使鑄造有清晰的輪廓,一般的材料的型砂都是用粘結劑、附加油、舊砂和水,將這些物質均勻的攪在一起,攪拌均勻后倒入一部分道型砂,再放入已經制好的木模和型芯,還有澆注系統(tǒng),連接盤有相等的孔距,放入和去除木模時要注意孔距是否相等。

  做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中,把木模埋沒,在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓,目的是為了型砂與木模表面不留縫隙,

  同時也能減小型砂之間的空隙,也能改變鑄件表面的.粗糙程度。完成留這道工序后,用小鐵桿在型砂上表面,從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要,在金屬的內部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼,形狀不規(guī)則,顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量,減少砂型在澆注時的發(fā)氣量?梢愿倪M鑄件的結構,提高砂型和型芯的透氣性,使型腔內的氣體能順利的排出來。

  在完成上述的這些工序后,卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干,一定時間后,取出烘干的箱體,卸下型行箱,取出木制模型,清理箱體留下的雜碎,

  清理完后向箱體內涂上一層油,再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng),檢查完后穿上防護手套,端出已溶好HT200的液體、慢慢的倒入澆注系統(tǒng),倒入的速度不可以太快,太快會造成沖砂,也不能太慢,因為太慢很容易產生冷隔。當澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時,已說明內腔已經充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng),放入工具房內,鐵水凝固需要很長待一段時間,在這段時間可以清理工作場地,把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件,檢查鑄件是否合格,再把型箱放置好,把鑄件拿去加工,經過這么多的鑄造工序,終于把連接盤鑄造成功。

  經過這一段時間的鑄造實習,我對車間的鑄造有了大致的了解,同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎,在此次的實習我也還有很多的不足,今后要加以改正自己的不足,把學習工作的態(tài)度端正,細心工作。

  本人在鑄造車間經過這段時間的實習,我對自己的工作態(tài)度滿意,實習也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩,沒有發(fā)生安全事故,產長對我們的表現(xiàn)加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此,為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。

鑄造工的個人總結5

  日月如梭,踏入中鋼邢機已經一年了。在這將近一年的工作中,我既體會到了,剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感,又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫,但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉變,從學生身份到員工角色的轉變。這段時間是我在進入工作后最寶貴的一段時間,我在這里學到了很多東西,包括技術理論、做人道德、生活、思想,都在全方位的進入狀態(tài),在各位xx、同事的幫助下,我也越發(fā)感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責任,因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的態(tài)度來對待我的工作,以“嚴謹、求實”規(guī)范自己的工作。

  一、工作情況

  在這一年中,我擔任鑄造二車間工序作業(yè)長,區(qū)域作業(yè)長,協(xié)助車間xx管理和xx車間的工序質量工作,為車間的工序質量穩(wěn)定獻計獻策,并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作,為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推進打好基礎,還擔任見習澆注指揮,進行實際生產,協(xié)助澆注指揮的日常工作。

  20xx年8月-9月,我在鑄造二車間澆注班實習,這兩個月是寶貴的兩個月,是我實習經歷的開始,俗話說“萬事開頭難”我也確實感受到了剛開始的各種不適應,有心理方面的,身體方面的,但我都努力克服它們帶來的影響,也度過了那一段艱難的時期,為以后的努力工作打好基礎,這兩個月是我對車間環(huán)境熟悉的第一步,對整個車間的布局,工作,工序都有了清楚的認識。

  20xx年10月-12月,我轉到了澆注指揮崗位實習,通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產工序流程有了清晰的理解,由于澆注指揮崗位的特殊性,對車間生產的各個環(huán)節(jié)都要掌握,熟知,還要對熔煉車間,熱處理車間的工作有一定程度的了解,所以他們的工作就是象一根針將所有生產中的工序串連起來,為自己的工作作準備,達到自己的目的,在我這幾個月的印象里,這個團隊的默契配合,吃苦耐勞給我留下了深刻記憶,由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位,他的工作時間不穩(wěn)定,工作壓力大,極其考驗人的意志,他們有時也喊苦喊累,但只要工作一開始,無不都是將全部的精力投入到工作中,所以這個精誠團結合作的團隊也為車間和分廠創(chuàng)造了巨大的價值。此外在這個月的工作中,有機會去跟著生產技術科和技術中心的師傅們去通化鋼鐵公司處理質量異議,了解處理這類事情的基本方法,在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用情況,在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧,也讓自己懂了很多,還有在和通化鋼鐵公司的談判中,也受到了啟發(fā),怎樣將問題處理好,還要不傷雙方的和氣,這都是談判技巧,不僅僅自己要有專業(yè)的理論知識,豐富的經驗,還要在為人處事,待人接物等方面加強學習。這次去根據(jù)駐通鋼辦事處提供的一些數(shù)據(jù),自己對軋輥的使用情況有了清楚的認識。我認為自己的能力有了很大的提高,也學會了許多在車間里學不到的東西,更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經驗。

  20xx年1月-7月,我在車間辦公室實習,主要內容有:

  1、負責xx車間生產中的工序質量狀況,xx工序質量的過程本身也是一種學習的過程,畢竟自己的實踐經驗不是那么豐富,所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態(tài)向師傅們學習,這對我也是很好的機會,對我也有很大的幫助

  2、負責車間的作業(yè)成本工作,通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產的流程重新梳理了一遍,所以也讓我加深了對工序過程的理解,而且對生產單支軋輥生產環(huán)節(jié)中的物料消耗,成本價格有了新的認識。

  3、負責車間安全生產工作,車間將我設置為車間的安全員,通過時和工友的交流,我也在將安全意識向他們灌輸,并xx了車間安全考試,讓他們有了更強的安全生產的意識

  4、協(xié)助推進車間的方圓工程工作的展開,通過每周的方圓工程例會,我也了解了分廠和公司工作的重心,再通過自己這里各種形式的工作,協(xié)助車間方圓工程工作的推進,從這里我也學習到了很多的統(tǒng)計方法,統(tǒng)計技術,以及更進一步認識到質量工作的重要性,通過車間自己對所有環(huán)節(jié)的工序質量xx,達到產品質量的穩(wěn)定,優(yōu)異;通過各個關鍵工序xx點的對標作業(yè),使方圓工程活動

  達到目的;通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質,形成一種比,拼,敢,超的氛圍。還要根據(jù)日常的統(tǒng)計,分析,盡量將一些生產中的不可控的工序轉化為可控的工序,這樣就盡可能使生產過程處于受控狀態(tài),提高產品的質量,穩(wěn)定了生產工序。我也認為通過方圓工程活動的確使車間一些棘手的問題得到了解決,提高產品質量,穩(wěn)定度的同時規(guī)范了員工的行為,達到了目的。

  5、重點學習車間管理中的各種規(guī)章、xx,通過這些東西學習到了基層的車間管理方法,管理xx的制定。

  6、學習車間和分廠的'各種工作程序,工作流程,這一步也是很重要的,通過車間和分廠的交流,也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解,xx部事務有了更深的認識。

  通過這一年的工作情況,通過自己的認識,我也對鑄造二車間的生產前準備工作和澆注指揮的日常工作特點作了一個歸納。

  立式離心軋輥的生產準備過程:

  1、造型工序是整個離心生產的前奏,它主要包括選樣、排磚、舂水泥圈、舂箱、脫模修型等幾個小工序。

  選造型樣子直接關系生產產品的尺寸,必須嚴格對照生產工藝選擇樣子,并仔細測量樣子的高度大小與直徑。

  排磚作業(yè)要求耐火磚緊靠模樣表面,并且磚不能偏,磚縫不超過1.5mm。如果排磚作業(yè)不標準,磚縫過大或磚排的不緊,生產中就可能造成輥頸粘砂,磚脫落形成漂磚現(xiàn)象等缺陷。

  水泥圈的舂制過程非常重要。舂制不合格,在生產中水泥圈就易被高溫鐵水沖散,形成夾渣缺陷使產品致廢。因此必須嚴格按照生產工藝配制耐火水泥,混合均勻,舂制過程中,認真仔細舂制均勻,使水泥圈達到相當?shù)膹姸取?/p>

  舂箱過程中要保證砂箱達到一定的強度與緊實度,使砂型有較好的剛度和抗膨脹抗沖擊能力,當舂制強度不夠時,生產過程中耐火磚也易出現(xiàn)脫落造成漂磚現(xiàn)象。舂制的同時也要注意保證砂型的透氣性。

  脫模與修型是一個完善鑄型,使鑄型達到使用要求的最后工序,要求細心操作,操作失誤的話就有可能將先前的工序成果毀棄。

  干燥工序主要包括砂箱,水泥圈的干燥,冷型的打磨和噴涂。離心軋輥鑄造采用的是干砂型,它的熱強度較高,鑄型剛度高。當砂箱干燥程度不夠時,既對砂型的剛度不利,在澆注過程中又產生大量的水蒸氣,會使球墨鑄鐵件球化不良,輥頸處易出現(xiàn)皮下氣孔等現(xiàn)象。但干燥時間太過會使砂型強度變弱,尤其是水泥圈會變得松散,容易被高溫鐵水沖散,造成輥身夾砂夾渣等缺陷。因此干燥過程必須嚴格按照干燥工藝執(zhí)行。

  噴涂過程主要包括冷型的打磨,冷型的預熱,冷型在250-300范圍內噴涂,噴涂完畢后要及時地回窯保溫。冷型涂料的主要作用是防止金屬液與冷型的粘結和調節(jié)熱流的傳遞速度,xx金屬的凝固結晶過程。如果噴涂質量不過關,會出現(xiàn)噴涂不均勻,涂料脫落現(xiàn)象,生產中會導致輥身結疤,輥身開裂等質量事故。不同材質的軋輥對冷型涂料噴涂厚度有不同的要求:高鎳鉻軋輥部要求涂料存在厚度差,而高鉻軋輥要求涂料必須存在厚度差,上端厚度大于下端厚度0.5mm。原因在于離心生產過程中,重力作用使鑄件上端厚度薄凝固較快,下端厚凝固較慢,通過涂料厚度的調節(jié)使上下端凝固過程趨于一致,避免因下端凝固過慢,沖芯時下端反熔量較大,外層的鉻進入芯部較多,對芯部的韌性造成不利影響。

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