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飛機(jī)維修員個(gè)人總結(jié)

時(shí)間:2022-12-06 19:38:51 個(gè)人總結(jié) 我要投稿
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飛機(jī)維修員個(gè)人總結(jié)范文推薦

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?以下是小編幫大家整理的飛機(jī)維修員個(gè)人總結(jié)范文推薦,歡迎閱讀與收藏。

飛機(jī)維修員個(gè)人總結(jié)范文推薦

飛機(jī)維修員個(gè)人總結(jié)范文推薦1

  20xx年11月1日,我應(yīng)聘到XX押運(yùn)服務(wù)有限公司工作,職務(wù)是調(diào)度員,擔(dān)任押運(yùn)車上GPS終端調(diào)試維護(hù)及押運(yùn)線路勘測工作,至今工作已近四年了。四年來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,順利的完成了相應(yīng)的工作任務(wù),確保了押運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行,優(yōu)化了押運(yùn)線路,從而提高了公司的工作效率,得到了客戶的肯定與好評(píng)。在從事押運(yùn)調(diào)度員工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)心的工作,現(xiàn)就四年來的工作情況和工作體會(huì)做如下匯報(bào):

  一、工作情況

  第一年剛到公司,公司的業(yè)務(wù)剛剛開展不久,押運(yùn)車也不多,用的GPS終端是賽格車圣公司的產(chǎn)品,所以剛開始時(shí)賽格車圣公司的技術(shù)員過來公司安裝GPS終端的時(shí)候,我就在旁邊觀察學(xué)習(xí),積極主動(dòng)的向技術(shù)員詢問GPS終端的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造,慢慢的掌握了一定的技術(shù)。一開始當(dāng)GPS終端發(fā)生故障時(shí),我還不能夠獨(dú)立的處理,還是要求助于賽格車圣公司的技術(shù)員,經(jīng)過多次的觀察學(xué)習(xí),我學(xué)會(huì)了排除故障的方法,首先要檢測線路,然后判斷是哪一塊出了問題,最后視損壞情況更換零件或修補(bǔ)線路。

  隨著公司業(yè)務(wù)逐漸增多,押運(yùn)車也相應(yīng)的增加了,我排除GPS終端故障的技術(shù)也比較熟練了,但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,業(yè)務(wù)增多,就對(duì)押運(yùn)效率要求更高,所以我不僅要做到熟練地排除故障,還要做到快速地排除故障。為了做到能以最快的速度排除故障,并且保證GPS終端不重復(fù)發(fā)生故障,我每次調(diào)試維護(hù)完后都做好記錄,對(duì)每輛車的.GPS終端出現(xiàn)過的故障,按車牌和故障類型進(jìn)行分類歸總,對(duì)每一次排除故障的方法和所用時(shí)間也做好記錄,作對(duì)比之后看哪一種方法最快,最有效。例如有一次,車組在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)中,車輛GPS終端發(fā)生故障,我迅速趕到現(xiàn)場排除故障,但是由于此次遇到的故障之前都沒有遇到過的,最后詢問了賽格車圣公司的技術(shù)員,終于排除了故障,但是由于所花時(shí)間太長了,耽誤了執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間。事后我發(fā)現(xiàn),遇到這種情況我應(yīng)該準(zhǔn)備一個(gè)備用的GPS終端,代替有故障的GPS終端,等任務(wù)執(zhí)行完之后再慢慢維修有故障的GPS終端,這樣才能保證押運(yùn)任務(wù)順利完成。

  經(jīng)過不斷總結(jié),不斷改善,在過去四年里,能夠比較完善的處理好每一次故障,使公司的押運(yùn)任務(wù)正常高效的進(jìn)行并順利的完成。

  在線路勘測方面,我每一次都按照領(lǐng)導(dǎo)要求,每一條線路都實(shí)地勘測一遍,并且做好記錄,如行車速度,途中遇到幾個(gè)紅綠燈,若出現(xiàn)塞車是否有其它道可以繞行等。做好統(tǒng)計(jì),然后設(shè)計(jì)出最短最高效安全的線路。

  二、工作中的不足

  四年的調(diào)度員工作收獲很大,但也有不足的方面。在工作中,雖然我不斷加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和技能的培養(yǎng),努力使自己各方面走向成熟,但由于自身學(xué)識(shí)、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限性,導(dǎo)致在平時(shí)的工作中教條僵化、心態(tài)放不開,工作起來束手束腳,對(duì)工作中的一些問題沒有客觀、全面的理解與把握,容易就事論事、顧此失彼。同時(shí)由于種種原因,與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少,工作目標(biāo)不明確,與領(lǐng)導(dǎo)的思想不能完全統(tǒng)一起來。學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。缺乏敏銳的洞察力,進(jìn)取心和憂患意識(shí)不強(qiáng)。

  上述為本人四年來從事押運(yùn)調(diào)度員工作的總結(jié),工作之中還存在許多不足之處,今后我會(huì)正確認(rèn)識(shí)自己的不足,加以改正。

飛機(jī)維修員個(gè)人總結(jié)范文推薦2

  20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲,回顧即將過去的一年,設(shè)備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣,“提高管理、提高知識(shí)、提高專業(yè)能力”的方針,以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作,努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要,培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊(duì)”的部門年度目標(biāo)。縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的.支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加,部門工作的重新分配,xx個(gè)專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大,實(shí)際工作中遇到了許多困難,也存在一些問題,但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié),仔細(xì)的分析,從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn),在困難中鍛煉能力,在反思中進(jìn)行自我提高,大事講原則,小事講風(fēng)格,最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部kaijo機(jī)臺(tái)金線使用量降低了x%,,每年降低成本合計(jì)約為人民幣xxx萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),目前焊線零庫存

  細(xì)則如下:

  一、節(jié)約成本

  1、對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理,使修理工作細(xì)致到元器件,縮小故障范圍,使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備,避免直接更換新的部品。

  2、減少設(shè)備外修次數(shù),加大內(nèi)部修理力度。

  二、降低不良

  1、對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控,及時(shí)分析,找出解決,從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生。

  2、對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。

  3、進(jìn)行保養(yǎng)管控,組織對(duì)高故障設(shè)備大修,減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。

  三、提高生產(chǎn)

  1、及時(shí)巡線,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

  2、制定設(shè)備保養(yǎng),并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作,通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能,減少機(jī)臺(tái)故障和停機(jī)時(shí)間,保證機(jī)臺(tái)正常生產(chǎn)運(yùn)行。

  四、員工流動(dòng)

  本年度設(shè)備部焊線共x人,其中焊線白。夜班技術(shù)帶班x人(xxx),保養(yǎng)維修人員x人(xxx),新提升人員x人(xx),人員穩(wěn)定,圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標(biāo)。

  五、隊(duì)伍建設(shè)

  1、我們通過工作中遇到的實(shí)際情況,不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育,并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法,對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),專人授課,同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練,讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng),提高相互協(xié)作能力,使組織更加團(tuán)結(jié),更富有戰(zhàn)斗力。

  2、日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn),保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件,樣品及尺寸的確認(rèn)工作),在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

  六、工作中存在的不足

  1、在處理不是自己分管的工作時(shí),表現(xiàn)不夠主動(dòng),究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想,有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路,致使工作節(jié)奏慢。

  ...

飛機(jī)維修員個(gè)人總結(jié)范文推薦3

  作為一員機(jī)修工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個(gè)小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加,如:公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流,安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。一年來,我能圓滿的完成班組中安排的.各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點(diǎn),取得更大的進(jìn)步。

  一、維修工作

  二、制度方面

  在做好各項(xiàng)工作的同時(shí),嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如:上班帶工號(hào)牌,上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。

  三、安全工作

  安全是重點(diǎn),不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這一年中在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些列小的問題*還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。

  綜合以上幾點(diǎn),其中還有很多不足之處,在以后的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的完成下一年的工作。

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