技師個人總結（精選21篇）

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，是時候寫一份總結了。但是卻發(fā)現不知道該寫些什么，下面是小編為大家收集的技師個人總結，希望能夠幫助到大家。

　　技師個人總結 1

　　自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用�，F將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：

　　一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質

　　沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。堅持把國網的服務宗旨擺放在第一位。時時刻刻做好一個優(yōu)秀的電氣安裝人員。

　　二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

　　自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的電氣安裝工作，包括所有基建時期的安全和質量的監(jiān)督巡查。我深知電氣安裝管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱蔽的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就對我們作電氣安裝人員是一種考驗和責任。我作為是一位施工班班長和一名工作帶頭人，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在安裝工作、監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間和效益，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎，為公司創(chuàng)造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名班長和工作帶頭人應有的作用，樹立了良好形象。

　　三、加強業(yè)務學習，提高技術水平

　　長到老，學不了這句話是我的座右銘�？茖W技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的技術更新進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的'知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

　　四、發(fā)展技藝互傳，實現社會服務

　　在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。另外，我經常在利用業(yè)余時間里會被邀請到單位其他部門幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有四川、甘肅、南網、恩施，宜昌范圍內更多，全國各地到處都去過。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變電安裝技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列1000KV及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數不勝數了。例如：

　　1、20xx年我參建了全國第一座800KV的直流換流站建設，并圓滿將其送電投運。

　　2、20xx年我參建的500KV江夏變電站獲得了魯班獎。

　　綜上所述，我感覺自己還需更加努力，更應加強自身提高!我身為技術人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務于企業(yè)、服務于電網、服務于社會。

　　技師個人總結 2

　　20xx年已經過去，新的一年已經到來，在這辭舊迎新之際，回顧這20xx年的半年工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，自20xx年5月19日來到XX公司技術工程部經過半年的工作學習，得益于公司和部門領導的關心培養(yǎng)和同事的熱心幫助、諄諄教導，讓我的工作有了快速提升，我已逐步成長為一名合格的技術工程師。再次感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力，探索出了一定的工作經驗，在此對一年情況進行個人工作總結，請各位領導指導和糾正，下面我向各位領導匯報自己在20xx年的工作情況：

　　崗位職責：

　�。�1）在總工程師的領導下開展各技術工作。

　�。�2）負者編制各塔機安拆方案、基礎驗算、塔機附著驗算、各類應急預案等方案。

　�。�3）編制各類塔機安拆技術交底，指導現場施工工作。

　�。�4）及時準確對公司ERP技術下單。

　�。�5）收集國家及行業(yè)類相關法律法規(guī)并按其規(guī)范公司各方案

　　在剛進入公司的時候，由于以前是從事起重技術相關工作，對塔機具有一定的理解能力，工作上手還是比較快，很快就能獨自完成各工程工地的方案制作，然后多次到工地參與實際的'安拆前的技術交底，受益良多，使我成長進步很快。在6-10月的時候，又接到公司參與ERP系統(tǒng)制作任務，幫助公司資產部門整理公司各塔機型號的零部件BOM清單的制作，過程中有許多困難，做得過程中也有些不足之處，但是在大家的不懈努力之下，最終成功的將ERP運行使用， 我清楚自身還有許多不足之處，如經驗不豐富，理論水平有待提高。

　　今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：

　　1、自覺加強學習，向專業(yè)理論知識學習，向身邊的同事學習，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。

　　2、嚴格準守公司規(guī)章制度，團結同事，按時完成領導分配的任務。

　　總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成��！我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。對公司要有責任心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！以上就是我今年工作的總結，請領導批評指正，希望我能迅速成長，明年能給公司作出更大的貢獻！

　　技師個人總結 3

　　一、20xx年主要工作及取得成果

　　我作為一名黨員，積極要求進步，認真學習黨的十九大政策，樹立和堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，積極參加醫(yī)院的各項政治活動和業(yè)務學習。堅持政治理論學習與業(yè)務學習相結合，提高自身思想認識和服務技能，牢固樹立服務意識，大局意識，勇于實踐，敢于創(chuàng)新。樹立全心全意為人民服務的思想，想病人之所想，急病人之所急，圍繞我院改革發(fā)展大局，認真完成醫(yī)院下達的各項工作任務。為人作風正派，不對人說三道四，不打小報告，不對上級決策妄加評論。顧全大局，和同事能和睦相處，無論是在工作上還是在生活上都能相互關心，相互幫助。

　　二、存在問題

　　具有強烈的事業(yè)心和責任感，對待每一個前來檢查的病人，都能做到“急病人之所急，想病人之所想”，全心全意為病人服務。對病人提出要求解釋化驗結果的問題，都能積極配合臨床。嚴格組織紀律觀念，做到早上班，遲下班，不遲到、不早退、不串崗。無接受病人吃請和收受紅包、禮品、回扣的'現象，無醫(yī)療事故。

　　三、下一步工作打算

　　在工作和學習中積極參加國家、省及醫(yī)院和科室組織的各項業(yè)務學習，通過學習與回顧，加強自身素質的提高。注重理論聯系實際，嚴格按照科室sop文件進行操作，從分析前、分析中、分析后三個方面認真檢測和審核每一張檢驗報告單，以確保檢驗結果的準確一致。始終保持學習定力，堅持訂刊自學，積極參加繼續(xù)教育和相關學術講座、研討會，開闊視野，更新檢驗專業(yè)理論知識，了解檢驗學術動態(tài)，關注臨床檢驗發(fā)展趨勢，努力掌握臨床檢驗新增項目的一些操作技能。

　　技師個人總結 4

　　1、基本情況

　　自工作以來，愛崗敬業(yè)，堅持不懈學習重型汽車修理方面專業(yè)知識，鉆研新的技術，總結摸索實踐技巧與技能，勇于進取、開拓，增強了觀察、分析的能力。形成了較好的獨立思考方式和解決問題的方法。在領導和同事們的幫助下，在政治思想、職業(yè)道德、業(yè)務技術和常識水平等方面有了很大提高，工作中也取得了一定的成績，受到了領導和同事們的好評。善于思考，勤于動手，擅長車輛的故障排除，處理服務事件上的疑難雜癥等。

　　2、職業(yè)道德

　　汽車維修人員肩負著汽車維修品質保證的.重任，所以我自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，恪盡職守，履行崗位職責，展示了汽車維修服務品質和企業(yè)形象。

　　樹立“服務為本，用戶至上”的思想，工作期間把用戶的利益放在首位，事事為用戶著想，處處為用戶提供方便，遵守作息制度，服從生產指揮和調配，遵守工作時間制度，在維修車輛過程中，著裝整潔，遵守工藝規(guī)范和操作規(guī)程，使用文明用語，并保持工具、設備、配件、車輛和工作場所的整潔衛(wèi)生。

　　參加工作以來，在工作中各級肯干、好學、愛鉆研，工作扎實努力，做事一貫認真負責，有高度的責任感，對待工作一絲不茍，從無推卸責任的心理，在實際工作中，注重理論和實踐相結合，并虛擬請教，自己動手，從而積累了豐富的整車維修的經驗。始終保持良好的精神風貌和敬業(yè)的工作態(tài)度，不斷學習提高，并把自身的收獲和大家共享。

　　3、業(yè)務能力

　　本人自參加工作，從事汽車維修工作以來，全面系統(tǒng)學習汽車原理與汽車維修理論，虛心請教老師傅及工程師、技術員，掌握了技師應知的基礎理論，在工作中學習，學以致用，積累了豐富的實際操作經驗和處理能力。能處理各種維修工作中的難題。在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車輛其他技術員既有分工也有合作，堅持經常性和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成各項維修任務。

　　4、工作業(yè)績

　　較好地完成了本職工作，做到了在自己工作管轄區(qū)基本無大的失誤，喜歡鉆研，不斷挑戰(zhàn)自己，挑戰(zhàn)技術難題，每次遇到別人不能解決的問題都不放棄，努力思考，向別人請教，給企業(yè)帶來很大的利益。

　　5、總結

　　自己工作已經二十五年了，我深深地體會到專業(yè)理論的探索永無止境，技術上邊力圖精益求精，自己還有相當漫長的路要走，各方面都還有欠缺，所以更需要在以后的工作中不懈努力。在實際的工作中，我在工作上取得了很大的收獲，操作水平也有一定提高。在新的技術領域里，我一定加倍努力，為廠、為自己爭取更大的成績而奮斗。

　　技師個人總結 5

　　進入xx公司已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電工施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電工監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電工技術工作打下良好的基礎。

　　下面我對20xx年承擔車間技術員工作進行總結：

　　一、我對電儀技術員工作的認識及態(tài)度

　　我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因：

　　1、公司的電氣設備數量龐大；

　　2、電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；

　　3、新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；

　　4、新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；

　　5、我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

　　面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的`正常穩(wěn)定運行，提供技術支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。

　　并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

　　二、本年度工作內容

　　1、日常工作內容

　　（1）克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

　　（2）鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發(fā)現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

　�。�3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。

　�。�4）克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。

　�。�5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發(fā)現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。

　�。�6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。

　　這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。

　　技師個人總結 6

　　99年從技校冶金專業(yè)畢業(yè)后，我進入第一煉軋廠工作，當時的車間主任問我來到板坯車間有沒有自己的目標我說：“有，做一名技術過硬的工人”。這么多年來從修砌工到澆鋼工，我始終以踏踏實實，努力學習的態(tài)度對待我的工作，把“當一名技術過硬的工人”做為 自己工作的座右銘，以嚴格的標準來要求自己，工作中我深刻認識到要成為一名合格的技術工人，就必須努力學習，不斷的提高理論水平和職業(yè)技能，專注工作，樹立正確的工作態(tài)度和學習態(tài)度�，F將這些年來的工作總結如下：

　　1、加強政治思想學習

　　正確的世界觀，人生觀，價值觀是能從思想上指導我更好的完成崗位工作，所以我積極參加廠里和車間的培訓，認真學習政治理論，提高自己的思想覺悟，在工作中，我主動性強，吃苦耐勞，責任心強，領導交給我的各項工作都能圓滿完成，

　　2、干好本職工作

　　千里之行始于足下 ，在工作中，我的每一項工作都努力做到完美，不留任何問題。剛開始來到車間后，碰到的.最大難題是看不懂設備上的專業(yè)英語，如果要操作這些設備，看不懂這些專業(yè)英語，就沒法工作，看個大概理解的不全面，也不能干好，就這樣在壓力面前我沒有退縮，我為自己制定了嚴格的學習計劃。每天下班后把不會的單詞，用冶金英語詞典一個一個去查，不搞明白不放過，班上住機會向技術員請教，就這樣一步一個腳印用個3個月的時間掌握了設備上專業(yè)英語，經過兩年的努力工作，車間領導把機長這個對于整個生產線最為關鍵的基層管理角色交給了我，既然車間領導信任我，我就要干好，改變了以前只知道怎么干，不知道為什么這樣的習慣，把連續(xù)理論和車間現場設備，生產工藝，操作規(guī)和都聯系了起來，讓生產順行最大化，俗語說沒有不露鋼的連續(xù)機，正常生產的時候要搞好，一些突發(fā)的生產事故也要處理好，通過總結學習，我?guī)ьI的丙大班各項指標都名列前茅，快速處理事故所用時間在4個大班也是最快的

　　3、與時俱進。技術革新

　　20xx年在公司提出低成本運行，降低事故就是降成本的指導方針下，我作為車間的生產骨干給板坯車間提出了如下具體的降本挖潛建議：

　　A、倒逼機制

　　向提供連鑄生產材料的供應商提高要求，各種耐火材料，保護渣，配件，質量，數量進行全面抽查，不合格產品一律不于使用，從而降低生產成本。

　　B、優(yōu)化人員配置

　　連鑄人員在一定時間內不會有大的改變，但如果像團隊運動足球那樣，尋求人員的最佳組合，就可以收到意想不到的效果，提請生產效率，少出事故，做到低成本運行。

　　C、設備革新

　　20xx是連鑄車間設備力量體現較為充分的一年，如連續(xù)測溫裝置對停澆事故率的降低，定重切割裝置對鑄坯尺寸的精確控制，對切縫損耗的降低，二冷區(qū)電磁攪拌裝置對內部質量的提高，都有著非常直觀的體現D。生產工藝創(chuàng)新 針對20xx年板方坯交替生產的現狀，從新制定了各個崗位的標準化操作規(guī)程，大大降低了生產成本E。轉變思想 拿掉過去一煉軋最重要車間的架子，做到為各個車間服務好，配合好，貫穿大家是一個大集體的思想，不搞特殊化，樹立為集體服務的意識

　　4、展望未來

　　回顧過去，展望未來，在以后的工作中我要繼續(xù)提高自己的專業(yè)知識，專業(yè)技術水平和創(chuàng)新能力，積極學習車間規(guī)程，認真領會公司制度。繼續(xù)發(fā)揮自己的所長，科技縮短，不智總結自己的工作經驗，找出得失爭做一名優(yōu)秀的工作者。為安鋼的明天做出更大的貢獻。

　　技師個人總結 7

　　我自一九九七年以來分別擔任保全工、保全組長、保全班長、設備技術員、設備主管。多年來在上級領導的支持和全部門干部職工的配合下，將我部門設備的維護、保養(yǎng)、維修、大修工作一年推上一個新臺階，得到了各級領導的肯定。特別是在取得高級機修鉗工資格后，工作更是得心應手。拾多年來在技術改造和革新中多次獲獎，其中包括一九九八年獲得《聚酯車間全面試車貢獻突出獎》，二零零零年獲優(yōu)秀共青團員稱號，二零零三年《083水槍高壓缸體整改》獲第三屆青年“五小”成果三等獎，二零零四年公司大修中榮立“一等功”，二零零五年《342-P-01聯軸器改造》獲三等獎，二零零六年《TiO2加裝過濾器》獲公司第五屆“五小”成果三等獎，二零零七年《356-F-03過濾器改造》獲三等獎。

　　效益是企業(yè)的生命線。在保證滿足工藝生產的條件下，不斷地降低維修費用。比如對于進口設備的釜用機封進行國產化，其進口備件一是供貨周期長，二是價格高。從公司的長遠利益出發(fā)，在國內找?guī)准抑�名企業(yè)來共同改造，我們提要求及圖紙讓他們生產，建立長期的合作關系，從而降低生產成本，增加效益。加強備品備件的管理，如對橡膠制品備件，要放在溫度低、較濕潤的地方才不會老化。對設備進行計劃性檢修，當設備易損件快要損壞時就有計劃地進行檢修，從而避免因設備事故造成工藝停車或影響產品質量，保證產品的優(yōu)等品率，從而增加效益。設備實行定人定機管理負責制，并拿入月度考核制度，包括定時巡回檢查、日常維護保養(yǎng)、維修時重點負責、備品備件落實到位等，從而保證每臺設備處于我們的掌握之中，減少設備事故的發(fā)生。嚴格把關備品備件的驗收制度，拒絕假冒偽劣產品進入本公司，保證設備能夠長周期穩(wěn)定運行。

　　我認為作為一個維修技術人員不但要精通對設備的.維護、保養(yǎng)、維修、大修和做一些小改造和小革新，更重要的是鉆研技術，總結經驗和教訓，為設備維修領域作出更大的貢獻。比如，對螺桿泵傳動機構的改進，由于進口設備的調速機構分為兩部分，一是電機變頻調速，二是皮帶傳動調速。但是皮帶傳動機構中的皮帶經常磨斷，皮帶輪磨損嚴重，維修頻繁，維修成本較高，后來通過計算，只用變頻調速就能夠滿足產品產量的調整，去掉皮帶傳動機構，加工軸套及外殼，改為直接傳動，這個部分達到了永不維修的目的。對于在常溫、低速工作的設備，把原來軸承是浸油潤滑的改為自帶油脂的潤滑，從而減少油封和潤滑油的使用，也消除潤滑油的泄漏。對于接觸式密封，易造成軸接觸的地方磨損，采用增加軸套的方法，磨損后只需加工更換軸套，降低維修成本。對于在使用輸送高溫、高雜質并且含有固體顆粒介質的屏蔽泵時，前端加裝耐高溫機封，在外面增加儲液罐后接入軸承腔，采用外部干凈的介質冷卻、潤滑、清洗滑動軸承，從而延長其使用壽命。對于輸送高溫、高壓、高雜質的介質時，在密封方面，若單純采用填料密封則泄漏量大，采用機封，外腔密封介質易滲入輸送體質中，降低質量；采用骨架密封，不能耐高溫，最后決定用組合密封，前面采用填料密封而耐高溫，且起到過濾降壓作用，在后面做一個冷卻夾套起降溫作用，然后裝一個骨架密封，從而達到密封目的。

　　在今后的工作中，我會更進一步拓展思路，解放思想，把自己的心得體會發(fā)表讓大家共享，從而推進科技的發(fā)展，社會的進步。

　　技師個人總結 8

　　本人自20xx年1月參加工作以來，至今一直在xx系統(tǒng)從事電工作業(yè)。其中20xx年1月至20xx年6月在xx從事xx機械的供用電及電氣設備設施的維修；20xx年6月至20xx年6月在xx從事供用電與電氣設備設施的維修作業(yè)；20xx年6月至今一直在xx從事電工作業(yè)。20xx年取得高級電工職業(yè)資格證書。

　　多年來，在師傅、同事及領導的幫助指導下，并通過不間斷的學習與工作實踐，使自己的專業(yè)知識和維修技術水平有了很大提高。較好的完成本崗位工作并取得一些成績，現將幾年來的工作總結如下：

　　一、積極工作，認真完成領導交給的工作任務。

　　xx公司是一支主要從事巖土工程施工的專業(yè)隊伍，其施工特點是電氣設備容量大、電氣設備多、施工工期短、露天作業(yè)等。電工作業(yè)人員承擔著電氣設備設施的選擇、布置、布設、安裝、檢查巡視、維修保養(yǎng)、拆除和施工結束后的電氣維修等工作。

　　通過多年來的電氣施工作業(yè)，本人能夠嚴格按照施工用電組織設計和《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》要求，順利地完成大型施工項目電氣設備的選擇、布置、布設、安裝、檢查維修與拆除等工作，并參與了多個項目施工現場臨時用電施工組織設計的編制，使所有施工項目達到國家臨時用電安全技術標準。

　　如：xx工程、xx工程等。施工中，積極工作，加強現場施工用電管理與安全用電教育，認真執(zhí)行崗位操作規(guī)程、遵守各項用電安全管理制度，所參加的施工項目均未出現任何電氣傷人和電氣設備事故，創(chuàng)造了較好的社會效益和經濟效益。

　　二、注重不斷學習，努力提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務水平。

　　本人參加工作后，不斷的參加學校、社會以及通過自學的方式學習電工專業(yè)、建筑施工及安全技術知識，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務水平。

　　主要參加的技術學習和培訓有：

　　1、20xx年9月—20xx年7月xx學習。

　　2、20xx年11月—20xx年12月xx學習。

　　通過不斷的學習使自己掌握了《電工基礎》、《電工學》、《工廠供電》、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》、《建筑施工安全技術》、《建筑施工安全管理》等專業(yè)知識，使自己的安全知識和意識得到很大提高，并不斷地將自己所學的知識和技術用于生產施工中。

　　巖土施工由于樁基礎的種類不同，用于施工的機械設備也是多種多樣，像施工用普通泥漿護壁鉆孔灌注樁鉆機、長螺旋鉆孔灌注樁鉆機、預制樁液壓機；用于混凝土攪拌輸送用的攪拌機、配料機、輸送泵；用于鋼筋焊接用的對焊機、電焊機等等，做好這些機械的維護保養(yǎng)和電氣檢修是電工的職責。樁基礎施工是一個連貫的過程，假如鉆機電氣設備在灌注環(huán)節(jié)出現問題，必須盡快修復，以保證鉆孔在混凝土初凝前灌注完畢。通過多年來的學習與實踐，能夠在很短的時間內判斷查找出故障源點并檢修完好，多年來維修了大量的施工用電設備，保障了巖土工程項目的正常施工。

　　三、注重技術革新改造，取得安全和節(jié)能實效。

　　近年來，公司不斷鼓勵技術人員對生產和工藝進行技術革新。根據《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》中“交流電焊機械應配裝防二次側觸電保護器的規(guī)定”，我在20xx年底向公司提出建議，公司很快答復并推廣了安監(jiān)站監(jiān)督制造的電焊機焊接專用開關箱，不但執(zhí)行了《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》標準，在安全用電、電能節(jié)約方面也取得了很大的實效。

　　在施工中，電工作業(yè)班組不斷對設備電氣系統(tǒng)進行技術革新改造。像20xx年8月，在xx工程項目，我公司20xx年購買正在使用的xx設備配電箱電氣系統(tǒng)陳舊，接觸器動靜觸頭經常損壞，我們電工作業(yè)班組經過研究，找出問題，在施工間隙對長螺旋鉆機配電箱進行了全面更新改造，使設備啟動運行正常，電氣故障檢修率降低，施工效率得到大幅提高，保障了項目在計劃工期內順利完工。在每個項目施工結束后，公司都會組織電工技術人員進行電氣設備和電氣設施的維修，多年來，我參加了許多電氣設備和電氣設施的維修，理順了設備的用電線路，更換了不合格的.電器設施。為公司的安全生產做出了積極貢獻。

　　四、積極傳授所學技術，毫不保留的將所學技術和生產實踐中積累的知識技能，傳授給新職工。

　　在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。在我的傳授指導下，xx公司有兩名電工，考取獲得了高級工崗位資格，能夠獨立完成上級交給的電氣維修作業(yè)任務，有三名電工考取獲得中級工崗位資格，能夠基本完成電器維修作業(yè)任務，有效地緩解了施工項目電工短缺的緊張局面。

　　五、加強職工安全用電和節(jié)能教育，不斷提高職工安全用電意識和節(jié)能觀念。

　　近年來，在做好本職工作的同時，我不斷加強職工安全用電和節(jié)能降耗教育，充分利用業(yè)余時間走進施工班組、宿舍區(qū)講解安全用電和節(jié)能降耗知識，組織開展了“施工安全用電知識問答”與“節(jié)能周”的宣傳。使單位廣大職工安全用電知識得到提高，并自覺節(jié)約電能。

　　六、端正態(tài)度，積極努力工作。

　　多年來，在我內心銘記著“安全第一、努力工作”的堅定信念，我是一名共產黨員，是一名電工維修高級技術工人，工作來不得半點懈怠和馬虎，只有認真地遵守和落實安全生產規(guī)章制度，孜孜不倦的學習進取，腳踏實地的工作，才能杜絕用電事故，做到安全施工，才能無愧于黨組織和領導對我多年來的培養(yǎng)和教育。

　　所有這些榮譽的獲得都是對我工作的激勵和鞭策，我將不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務于單位、服務于社會。

　　技師個人總結 9

　　本著“修身、立德、做事”的原則和秉承局“雕筑路橋品牌，鑄就現代文明”的理念，在局領導的親切關懷下，在公司領導的大力支持下，和在項目領導的正確領導下，質檢中心堅持實踐科學發(fā)展觀，在工作中貫徹強化執(zhí)行“精細化”管理和“質量無缺陷”管理，努力做好本職工作。在生活中，尊重部門員工，關心員工。在工作作風上，踏實勤懇，務實謙遜。一年來全體部門人員勤勤肯肯，取得了一些成績，主要有以下幾點：

　　1、認真落實科學發(fā)展觀，貫徹執(zhí)行公司各項管理制度，緊緊圍繞項目生產大局，為項目各項工作良好開展貢獻自己的力量。

　　堅持科學發(fā)展，以科學作為生產指導，順應生產規(guī)律。從項目臨建到控制測量，到路基交驗，到現場底基層基層面層，特別是泡沫瀝青冷再生的施工，依照公司、項目管理處的施工進度和施工技術要求，認真檢測，切實保證數據質量，為項目工作走向有序、協調和規(guī)范化發(fā)展貢獻自己的力量。

　　2、堅持技術領先，數據一流的質檢理念，踏踏實實的做好各項質量檢測工作，為實現項目施工“零缺陷”貢獻應有的力量。

　　個人從隨岳北項目到西潼改擴建項目，不只是項目的變遷，還是從主管測量兼管質檢到主管質檢兼管測量的工作內容的變遷，更是從新建項目的簡單模式化生產到改擴建項目復雜技術要求的變遷。為此，我利用其他時間，努力更加提高自己的技術水平。實踐和現場是工程技術人員的最好的工具，圖紙和課本是工程技術人員最好的老師，測量和試驗檢測結果是工程技術人員最好的考分。質檢中心全體成員堅持完善質檢制度，把貫徹測量、試驗、質檢三位一體的質量保證制度作為每一位質檢工程師的主要工作內容，為此，以質檢中心為主體，成立了路基交驗小組、質量巡查小組等，并有詳細的部門分工，從組織上確實保證各項日常檢測工作的良好開展，為項目落實“零缺陷”理念貢獻自己的力量。

　　3、堅持創(chuàng)新，不斷總結，為落實低成本、零缺陷努力工作。

　　科技引領時尚、創(chuàng)新改觀世界。技術創(chuàng)新對項目在低成本的情況下實現零缺陷提出了新的挑戰(zhàn)。項目有關泡沫瀝青的課題研究以及改擴建拼接段基層、面層的施工和銑刨工作的施工技術和工法都有待深挖。在涉及到節(jié)約資源，建設節(jié)約型社會上還有一些技術難題，比如，在項目施工段落內泡沫瀝青材料使用量相對于面層銑刨料來講是少了許多，如何能讓這些多余近60000立方米的面層銑刨料變廢為寶，是質檢中心乃至整個項目甚至整個公司值得思考的課題。

　　4、嚴肅工作作風，團結員工，圍繞項目施工大局開展工作。

　　良好的工作作風是工作能夠順利開展的有力保障，制度和紀律則是良好工作作風形成的溫床。在工作中，以公司和項目管理制度為根本制度，通過多種方式，緊密團結項目員工，圍繞項目的各季度施工計劃開展工作，切實保證施工工作的順利開展。

　　當然，在各項工作中也存在一定的不足，主要有一些幾點：

　　1、施工技術掌握的不夠充分、牢固。

　　2、改擴建項目施工經驗嚴重缺乏，可參考的`資料較少。

　　3、對關鍵技術的掌握還有待深挖。

　　4、部分工作做得有些不到位，特別是在前期的工作中，沒有理順工作流程，不能夠保證每個數據的準確性。

　　5、在項目施工成本控制的管理上，還有待進一步提高。

　　修橋鋪路，千秋大業(yè)，非表功立碑，非萬世矚目，只是求得質量過關，真正的零缺陷工程，真正的精品工程，真正的放心工程。對于此以及對于個人存在的不足，特別是個人關鍵技術深挖的不足，有待在以后的工作中克服。

　　技師個人總結 10

　　時光茬冉，歲月如梭，轉眼間20xx年即將過去，我來到中寧發(fā)電廠已經工作5年了，通過這幾年學習和工作，自身素質得到了很大的提高。在這年終歲首之際，回首20xx年工作，雖沒有多少可圈可點的成績，但也從一些工作中得到了許多考驗和磨礪，為了彌補不足、發(fā)揚成績、再創(chuàng)佳績，我先將一年的工作經驗總結如下：

　　一、 工作認真負責，敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。特別是#2機組小修和臨修期間，班組人員緊缺，我作為技術員，帶領班組人員，按規(guī)定時間保質保量的完成了小修和臨修任務，在此期間，還要協調班組人員建設好每一批7S樣板區(qū)。

　　二、 技術上用心鉆研，理論上熟記檢修規(guī)程。首先，在工作中我始終嚴格要求自己，做好技術員應盡的職責，給班組里面技術欠缺的人員進行技術指導和講解；其次，協助好班長管理好班內事務，有時班長有事或者休息，臨時管理好班組，協調好班組成員做好每一個消缺工作；最后在每年的電力行業(yè)QC工作中，自己經常去現場獲取一手資料，為QC工作的順利開展打下堅實的基礎。

　　三、 在設備日常巡檢和維護中，加強了#2機組及外圍輔網設備的日常巡檢和管理制度，并提出了該方面的一些意見和建議。使設備安全穩(wěn)定的運行；在設備缺陷和技改方面：對一些不合理的熱控保護和邏輯提出了合理化的建議，對一些存在安全隱患的設備進行了隔離和排除，在班長和其他同事的的精心努力下得到徹底的解決。

　　今年是公司的培訓年，作為技術員，我嚴格要求自己，不斷的提高自己技術能力。同時幫助班組里面技術薄弱的同事，常常給予他們必要的技術指導，使他們的消缺能力逐步提高。

　　在班組建設方面，我做好節(jié)能環(huán)保與項目技改工作，為創(chuàng)建五型班組貢獻自己得一份力量。今年公司在華電國際集團的領導下，積極開展7S工作，經過一年的努力，全廠已經實現7S全覆蓋，我們班組在7S創(chuàng)建工作工作中，努力打造好每一批樣板區(qū)，特別是班組7S和#2機組7S的創(chuàng)建工作，我抓住每一個細節(jié)，努力做到最好。同時，在7S工作保持過程中，我做好自己的本職，督促班組其他人員也保持好我們的成果。最后，來提提我的一些不足和該改進的地方。我對有些知識理解的.還不是很透徹，以后要多看書，多向懂的人虛心求教，爭取把這些知識吃透，對自己負責，更要對廠里負責。還有就是考慮問題的時候考慮的不是那么全面細致，導致在實際操作中會遺漏一些環(huán)節(jié)，以后要好好改進。還有許多不足的地方，這里我就不一一闡述了。爭取在新的一年里努力不斷提升自己。

　　回望過去，展望未來，吸取經驗教訓，總結技術知識。我將以更高，更嚴格的標準要求自己，在工作和學習中不斷提高自己的業(yè)務技能水平，進一步提高自己分析問題解決問題的能力，提高工作效率。

　　技師個人總結 11

　　我的名字叫小于，20xx年7月份我初中畢業(yè)后，進入到滄州市海興縣供電公司下屬單位電力安裝公司工作，成了一名維修電工學徒工。從進入崗位那一天起，我虛心向老師傅學習，通過老師傅傳、幫、帶，以及自己不斷努力學習，很快掌握了維修電工的基本操作技術，正式成為一名合格的值班維修電工。20xx年，由于電力安裝公司也需要簡單的會計核算，領導又讓我兼任會計，為了提高自己的業(yè)務素質，我又自學了大專，于20xx年通過全部考試科目取得了大專畢業(yè)證。

　　20xx年，全國農村電力實行“兩改一同價”，農村電網迎來了大規(guī)模的建設和改造。這時候，公司領導又把我安排到了小山供電所，那是電力生產的第一線，那是直接面對千家萬戶的地方。從那時起至今，我又在供電所干了14年。多年來，我在基層工作一步一個腳印，平時除了嚴格要求自己外，我還以活到老學到老的心態(tài)，不斷提高自己的技術水平。20xx年我取得了農網配電營業(yè)工中級職稱，20xx年我又根據工作情況通過了抄表核算員高級工的認定�；厥锥嗄曜约鹤哌^的維修電工之路，我主要做了以下幾個方面的工作：

　　一、堅定理想信念，不斷提高政治覺悟和技能水平

　　用正確的理論來指導好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，二是努力學習業(yè)務知識，我深深知道科技飛速發(fā)展的今天，不學習就落伍，特別電氣維修技術，而且隨著自動化程度的不斷提高，沒有任何一個人能百分百精通，它是在不斷開發(fā)、不斷更新，時時在發(fā)展，說不定你昨天剛學會使用、維護，過兩天它就升級換代了。

　　因此，干一行，愛一行的我只有不斷加強學習，才能跟上時代的步伐，平時只要有時間，我就多看專業(yè)書籍，多年來，我家中擺的最多的是電氣維修類書，除了上級有關部門的培訓外，業(yè)余時間的下，部分時間都用在鉆研電氣維修技術上了，通過學習不斷充實自己，不斷掌握新技術、新技能，通過學習我還結合實際工作情況，攻克了許多技術難題。

　　二、擺好心態(tài)，努力工作

　　首先，我樹立愛崗敬業(yè)、勤奮上進的工作作風，在具體工作中我嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評，二是在工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實實的為電力客戶服務。三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格。四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊，安于現狀，努力克服不思進取、無過便是功的思想，在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。二十年來，由于我在工作上的積極表現，多次被評為單位先進工作者，單位先進個人，也受到了廣大電力客戶的贊譽。

　　三、總結經驗，做好規(guī)律判斷。

　　多年的.基層維修，使我積累了大量的實踐經驗�；仡欉@二十年來的維修歷程，接觸最多的故障就是線路短路、開路和漏電。這三樣故障占到了低壓用戶電力故障的90%以上。我對這三樣故障也有了自己的維修心得：

　　1、短路：短路時，線路電流很大，熔絲迅速熔斷，電路被切斷。若熔絲選擇太粗，則會燒毀導線，甚至引起火災。其原因大多為接線錯誤，相線與零線相碰接；導線絕緣層損壞，在損壞處碰線或接地；用電器具內部損壞；燈頭內部松動致使金屬片相碰短路；房屋失修或漏水，造成線頭脫落后相碰或接地；燈頭進水等。檢修時，可利用試燈來檢查短路故障，但我經常用萬用表的電阻檔在斷電情況下進行電路分割檢查來找出故障點，這樣其實也是很方便的。

　　2、開路：開路時，電路無電壓，照明燈不亮，用電器不能工作，或者零線帶電，這說明零線斷路。其原因有：熔絲熔斷、導線斷路、線頭松脫、開關損壞、鋁線端頭腐蝕嚴重等。照明電路開路故障可分為全部開路、局部開路和個別開路3種。通常，首先應依次檢查上述部分每個接頭的連接處（包括熔體接線樁），一般以線頭脫離連接處這一故障最為常見；其次，檢查各線路開關動、靜觸頭的分合閘情況。如果分路導線截面較小或是鋁導線，則應考慮芯線可能斷裂在絕緣層內而造成局部開路。

　　3、漏電。照明線路漏電的主要原因有：

　�、賹Ь�或電氣設備的絕緣受到外力損傷；

　�、诰�路經長期運行，導致絕緣老化變質；

　�、劬�路受潮氣侵襲或被污染，造成絕緣不良。

　　通常，查找漏電方法有四步：

　�、偈紫扰袛嗍欠翊_實漏電�？捎谜讱W表搖測其絕緣電阻的大小，或在總閘刀上接一只電流表，接通全部開關，取下所有燈炮。若電流表指針擺動，則說明存在漏電現象。指針擺動的幅度，取決于電流表的靈敏度和漏電電流的大小。確定線路漏電后，可按以下步驟繼續(xù)進行檢查。

　　②判斷是相線與零線間漏電，還是相線與大地間漏電，或者二者兼而有之。方法是切斷零線，若電流表指示不變，則是相線與大地漏電；若電流表指示為零，是相線與零線間漏電；電流表指示變小但不為零，則是相線與零線、相線與大地間均漏電。

　�、鄞_定漏電范圍。取下分路熔斷器或拉開刀閘，若電流表指示不變，則說明總線漏電；電流表指示為零，則為分路漏電；電流表指示變小但不為零，則表明是總線、分路均有漏電。

　�、苷页雎╇婞c。經上述檢查，再依次拉開該線路燈具的開關，當拉到某一開關時，電流表指示返零，則該分支線漏電，若變小則說明這一分支線漏電外，還有別處漏電；若所有燈具拉開后，電流表指示不變，則說明該段干線漏電。依次把事故范圍縮小，便可進一步檢查該段線路的接頭、以及導線穿墻處等地點是否漏電。找到漏電點后，應及時消除漏電故障。上述幾種故障，只有我們進行具體的測量和分析，才能準確地找出故障點，判明故障性質，并采取有效措施，使故障盡快消除。

　　四、團結互助，共同提高。

　　在日常的工作中，我不是以老資格自居，而是經常與其它員工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識和總結的經驗毫無保留的與大家共同分享，并從別人身上學習到自己所不了解的知識，實現共同進步。我們互幫互助，團結友愛，通過學習新技術，共同提高了技術水平，達到線路設備安裝維修熟練掌握，運用自如，從公司供配電運行到部分用戶設備領域還到電力設備維護無死角，運用技術自如，能夠為客戶多方面的解決問題，體現了公司的良好形象，展現出了電力人的敬崗愛業(yè)風采。

　　總之，作為一名維修電工，政治思想要過硬，技術更要精湛，我需要走的路還很長，還需要“用眼”、“用腦”、“用心”、“動手”的去勤奮學習、去鉆，進一步提高自己的綜合技術素質。但我有決心，也有信心，去發(fā)揮好一個技師應有的模范帶頭作用，為企業(yè)、為社會的發(fā)展做出應有的貢獻。

　　技師個人總結 12

　　我叫xx，于20XX年考取工人技師資格，在任職的過程當中，自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領班組職工加強設備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設備質量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養(yǎng)護維修，通過設備集中整治，使設備質量達到了全優(yōu)�，F就本人任職以來主要工作匯報述職如下：

　　一、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。

　　在堿柜工區(qū)的工作中，我以高昂的工作熱情和高度的責任心積極完成領導交給的各項工作任務，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養(yǎng)路維修工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認真仔細，消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難題。

　　二、繼續(xù)不斷努力學習新經驗、新方法，并積極運用到實際工作當中。

　　在現場的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術業(yè)務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學習材料，不斷的學習專業(yè)知識，不僅擴展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，并在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

　　三、大力開展技術革新。

　　被評選為技師以來，我不斷總結工作經驗，探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的.養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：

　　1、先找出曲中點，然后兩側分點。

　　2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

　　3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

　　4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

　　四、鼓勵職工奮發(fā)好學 ，互傳技藝

　　在班組業(yè)務、政治學習中自已既當教員、也當學員，常常和其他職工進行技術交流和探討，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習到了自己所不了解的知識，實現了共同進步。另外，我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設備的使用及維修方法，幫他們提高技術水平。

　　以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正！

　　技師個人總結 13

　　這幾年公司發(fā)展日新月異，分公司新設備增加、新產品增多和新技術、新工藝、新標準的推廣應用，特別是車輛制造技術標準不斷提高，車輛生產交貨周期不斷縮短，對生產一線技能人員提出了更高的要求。

　　為了適應新形勢、新任務的要求，在積極參加公司各種培訓的同時，利用業(yè)余時間抓緊學習各種新知識、新技術，刻苦鉆研鍛造技術，虛心向技術人員學習熟練掌握產品各項工藝要求，努力提高自身綜合素質。立足崗位發(fā)揮專長，帶領班組圍繞產品生產中出現的技術難點和生產窄口，改進工藝工裝、創(chuàng)新操作方法、提高產品質量、降低物料消耗，提高工作效率、保證任務完成。

　　作為一名鍛工技師，我義不容辭的擔負起分公司交給的新產品、新工藝和新設備的先行先試責任。帶領班組先后承擔了四十余種新車型新零部件、十余種軍民品新鍛件產品試制任務，為產品工藝編制、工裝設計提供了第一手的數據和資料；參加了八種車輛關重零件《鍛造標準作業(yè)書》的編制并在現場演示，為其它班組批量生產和標準化作業(yè)起到示范引領作用。20xx年分公司電液模鍛錘和電液模自由鍛錘改造完成、2500t模鍛機組竣工投產，我又承擔了設備調試驗收和試生產任務，參加了電液錘日常維護保養(yǎng)制度、設備操作規(guī)程和安全操作規(guī)程的編制和對操作工的現場培訓，承擔了2500t模鍛機組“中拉桿”大型鍛模的調試和產品試制，使新設備盡早投入了生產，也拓寬了自己的專業(yè)技能。

　　鍛工是集體操作，為了增強班組員工解決實際問題的能力，提升班組的技術攻關能力和創(chuàng)新創(chuàng)效能力，我把班組作為員工教育培訓的陣地，組織大家開展形式多樣的崗位練兵和技能培訓活動。每周一次班組常規(guī)學習，每次新產品試制組織專題學習和示范操作，認真對青工傳幫帶，積極組織員工開展合理化建議和“五小活動”，在班組內形成學技術、練硬功、比業(yè)績的良好氛圍，員工的職業(yè)技能和綜合素質明顯提高。為了把精益生產落實到班組、我結合自己的工作實踐，制定了班組日常生產作業(yè)流程，使班組的生產作業(yè)流程化、標準化，經分公司整理完善后形成了《鍛工班組日常生產作業(yè)指導書》，編入了分公司班組管理制度。

　　班組承擔的車輛產品主要是：各型車鉤提桿、腳蹬體、控制杠桿和杠桿托架等，這些產品多數用于底架和制動系統(tǒng)，是分公司車輛零件中生產難度比較大的幾種。產品主要特點是：長桿類、多角度、多平面彎曲成型；黑皮鍛件，產品的內在質量、形位尺寸要求嚴，互換性要求高。工藝特點是：成形主要靠鍛錘、胎具和生產工人的操作技能。為了保質保量按時完成任務，我?guī)ьI班組進行了一系列的持續(xù)改進，取得了明顯的效果。

　　一、攻克了分公司車輛生產中難度最大的產品車鉤提桿的工藝難關。

　　車鉤提桿，坯料是25mm圓鋼，采用胎具和輔助工具，經過彎尾鉤、平面多道彎曲、扭兩端、局部拍扁、整形等多道工步，在三個平面內彎曲六個不同角度，變成長度1200mm的“L”型產品，近幾年生產的八種車型形狀和尺寸都有所不同，可以說是分公司車輛生產中工藝難度最大的產品。太原機車廠在C70車初期生產的兩三年里產品一直不過關，購買我廠的產品，后采用我廠的工裝工藝才干成）。為了攻克這個工藝難關，我做了多方面的改進和創(chuàng)新。

　　1、簡化了手柄和尾角度整形工藝。手柄和尾在扭轉胎具內兩端扭轉45°時分別由兩個人操作，兩端的垂直方向平行和手柄與尾中心85mm的水平距離難以保證，因此，工藝上專門增加了一套整形胎具，但整形的'時間比成型的時間還要多，耗時費力。經過反復琢磨，我制做了一個專用整形墊鐵，工件從扭轉胎具取出后利用整形墊鐵與平臺85mm的落差一整，即可完成。省了一套模具還簡化了工序，工效提高了一倍。

　　2、改進了定位部拍扁模。車鉤提桿的定位部(厚18mm寬28mm長250mm)是彎曲成型冷卻后在錘上拍扁模內進行。采用原設計的拍扁模，因凹模兩頭有限位塊，在錘擊時金屬縱向流動受到約束，由此產生的應力使兩端向上翹曲，手柄部位與尾中心85mm的水平距離發(fā)生變化，以前都要靠人工逐件修正，嚴重影響到生產的速度。為此，我認真分析金屬流動規(guī)律，經過反復研究和探索對拍扁模結構進行了改進：將模具前端定位平臺改成定位桿，將后端凹槽去掉，這樣就可以釋放部分應力，解決了拍扁時兩端向上翹曲的現象。模具結構簡單了，產品的質量和班產明顯提高。

　　3、破解了C80B車鉤提桿工藝難題。C80B車鉤提桿與C70車鉤提桿類似，但有其特殊點：C70手柄和尾是扭轉45°，而C80B手柄和尾是扭轉90°；C70尾鉤扭轉時夾緊部位長度是150mm，而C80B尾鉤夾緊部位長度只有40mm，壓緊的部位正是變形區(qū)，胎具夾不緊要翹曲，如果壓死后無法變形。為了破解這個工藝難題，今年初我向分公司提出了工藝改進的合理化建議和具體方案，在領導和技術科認可后，我組織班組技能骨干“自己提、自己改、改自己”馬上開始實施。

　　首先對成型胎具進行改進：在胎具平臺上將彎尾鉤部位下面挖開一個33mm×60mm的閉式凹槽，將手柄扭轉部位切開一個320mm×446mm開式凹槽，并在在手柄彎曲時在胎具擋板槽內插入一個工字型壓板壓緊桿部。接著對操作方法進行改進：先將尾鉤U型成型后再向下翻轉90°放入閉式凹槽中，利用以前的壓緊裝置將尾鉤壓緊，以此為定位開始彎曲各個角度，最后趕到手柄部位，用新加的工字型壓緊裝置將桿部壓緊，在開式凹槽沿桿部縱向直接向下彎曲90°就完全成型。

　　改進的效果：產品完全符合圖樣要求，由原來的兩套模具成型變成了現在的一套模具成型，節(jié)省了一套模具，減少了一道工序，減輕了員工勞動強度，產品一次交驗合格率達到98%以上，班產量翻了一番。項目獲得分公司合理化建議一等獎。

　　4、減少了工件兩次加熱。按照工藝規(guī)程工件要兩次加熱，一次加熱彎尾，二次加熱彎角度。因為通過對成型工藝的多項改進縮短了工件在胎具內成型的時間，所以從20xx年開始，生產時將尾彎曲后馬上進模具成型，然后再利用余熱整形，效率提高30%、煤氣節(jié)省50%。

　　在車鉤提桿的生產中我還進行了許多改進。譬如，尾鉤整形以前需三個人，我在胎具邊上附加了一個類似虎鉗的整形模，一個人幾秒鐘即可完成整形，鉤子形狀規(guī)矩，省人省力省工；針對車鉤提桿冷卻變形的問題，摸索改進冷卻方法，消除了冷卻后二次整形的重復勞動；等等。

　　幾年來，在技術人員的指導幫助下和工友們的支持下，現在我已經完全掌握了各種類型車鉤提桿的生產技術，對長桿類多角度彎曲件的變形規(guī)律、工藝特點有了更深刻的認識。我的這些工藝實踐也為技術部門編制工藝、設計模具、縮短新產品試制周期提供了經驗。

　　二、解決了一些影響分公司車輛生產質量和進度的“窄口”。幾種典型產品為例。

　　1、改進工裝和操作，使腳蹬體成為免檢產品。C70系列敞車腳蹬體是用截面12mm×50mm的扁鋼彎制成寬度為305mm高度550mm的“門”字型后，分別在“門”左右兩邊的210mm處再扭轉90°成型。在整形時要保證扭轉后立面和平面垂直、左右兩平面保持水平且中心距必須在305mm。過去在虎鉗上整形，兩個人費時費力一個班只能整出四十件、質量還不能保證，成了生產的一個窄口。為了解決這個問題08年后半年分公司把任務轉到了我班。經過半年多的反復試驗，我設計和自制了一個整型模具：在20#槽鋼上用鋼板先焊一個寬51mm高30mm長200mm、底面夾一塊厚19mm板的槽子，以槽子中心為基準，間隔50mm再焊一個寬13mm高50mm長200mm的槽子，有了這兩個定位槽，整形時只要立面卡住，再把平面卡在另一端，用手錘稍加修正即可，就是徒工也能操作。有了這個模具，班產一下提高到200件，一次交驗合格率達到100%，并成為了分公司免檢產品。

　　2、通過工裝保工藝，使控制杠桿不再“超差利用”。產品是用20x75x1090扁鋼熱彎成型，產品長度920mm。成型主要步驟：先將一端彎成長103mm、空間高度70mm的橫臥“門”型，然后距體前端130mm處下壓與桿身形成30mm的高度差。圖紙要求頭部體的上下面與桿身底面三個平面平行度1.5mm；頭部體與桿身(寬75mm)的錯移量1mm，在空氣錘上用簡易胎具成型難以保證，產品一直處于“超差利用”狀態(tài)。為了解決這個問題，從09年開始，我就開始研究通過制作一個胎具整形來消除缺陷方法。帶領班組技能骨干經過一年多反復改進，一個可以同時校正幾個部位尺寸的整形胎具終于完成，通過工裝保工藝，生產過程中控制杠桿的形位尺寸始終處于可控范圍，使產品一次合格率達到95%以上，消除了影響車輛質量和進度的一個“頑癥”，得到了鐵代表、技術部門和檢驗的認可。

　　3、設計制作一體化胎具，使杠桿托架檢測整形更為便捷。今年9月份，分公司接到了100輛Nx70平板車的試制和生產任務，四種鑒定件車鉤提桿、三種杠桿托架全部交給了我們班。其中有兩種杠桿托架是用25圓鋼一端拍出腳爪，然后放在胎具里將桿部90°彎曲成型，再將腳爪部分向下彎曲132°。產品的特點是桿部90°彎和腳爪132°彎不在一個平面上，相錯48°�？此坪唵蔚囊粋�工件，因為是多角度、多平面彎曲件用普通量具不好測量，工件的彈性變形和冷縮引起產品的形位尺寸發(fā)生變化，也必須要進行整形。在接到試制任務時，我就預見到會出現上述問題，在消化工藝圖紙的同時就開始著手制作檢測、整形一體胎具。產品放在胎具上就處在一個立體空間里，各部尺寸和角度合適與否都直觀的表現出來，不合適的在胎具上得到修正，使產品的制作和檢測更為便捷，順利通過了試制鑒定兩種類似產品可通用，得到了技術部門和鐵代表的好評，也為后續(xù)100輛批量生產任務順利完成奠定了基礎。

　　以上是我近三年來從事的主要技術工作的總結。如果能取得高級技師資格，將是我職業(yè)生涯的新起點，這即是前進的動力又是壓力，它時刻鞭策著我要更加自覺的學習各種新知識、新技術，適應時代發(fā)展的需要，適應公司新形勢的發(fā)展要求，為公司發(fā)展作出更大的貢獻。

　　技師個人總結 14

　　20xx年即將過去。一年來，本人在科協辦公室的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務�，F將本人一年來的思想、工作等情況總結

　　一、加強學習，不斷提高政治理論素質和業(yè)務水平

　　一是認真參加學習活動，特別是十八大精神的學習，用理論來指導改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來武裝自己的頭腦，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。 二是提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真研究車輛性能、認真學習交通安全等方面的法律法規(guī)，進一步增強安全意識，提高自己做好工作的本領。

　　二、努力工作，為領導和機關搞好服務

　　一是認真做好各項服務工作。根據服務對象的變化，服務方式隨之變化，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，積極執(zhí)行辦公室領導指派的各項任務。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的.駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。

　　三、嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求

　　在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車;服從領導，熱情服務，不斷提高服務質量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。

　　四、存在問題和下步打算

　　總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在今后的工作中，要認真做好本職工作，力爭取得更大的成績。

　　技師個人總結 15

　　隨著時光的流逝，20xx年已經離我們而去！回顧過去的一年里？是辛酸的一年，奮斗的一年，是打基礎的一年，一年來已完成了年初給自己定下來的目標：思想政治前途得到了進步！技術技能方面達到了目標！科學文化得到了認可！辛苦的一年！收獲的一年。

　　現將一年來的工作總結如下：

　　今年的工作大致可以分為三個階段，一至三月為一個階段主要任務就是完成保障任務及基礎技能的提高，在此期間保障任務是最艱巨的，任務完成的很好而身體也出現了狀況，由于高度集中緊張使得出現了腰疼，但是強忍著身體的不適完成了任務，過年后我們進行了基礎提高，各方面都達到了要求，完成了基本功的練習。第二階段三月至八月，此階段為進修階段：通過自己努力的學習使得我有幸得到一次進修的機會，使我完成了一級向特級駕駛的跨越，成為一名特級駕駛技師。

　　在學習期間付出了很多時間，在別人面前從來不表現自己，虛心的學習，不恥下問，認真的去研究問題，解決了多年來心中的疑惑，在我們25個學員里我學到了他們的經驗，認識了很多朋友，可以說是我這次學習最大的收獲，自己的能力素質得到了很大的提高，從此有了我奮斗的目標，當高級講師李老給我們講課時我是多么羨慕他對課程的專研，豐富的經驗使我由衷的敬佩，他是我學習的榜樣，我一直為此努力奮斗著，在學習期間得到了不少領導的照顧，使我有機會參加自考，在五月初的時候我們犯下了一個錯誤，一個無知的.不合身份錯誤，使學習生活有了一點瑕毗，學習期間我明白了一個道理：不管干什么都要有經歷，只有自己經歷過了才能有提高，磨練自己才是最重要的，所以不管什么事情都要去親力親為才能提高，尤其是搞技術工作的，白天認真學習、晚上打手電自習，背地里的明爭暗斗學習使我們的學業(yè)一路高漲，學到了技術，更加交到了朋友，八月初我們畢業(yè)了，在這里我要感謝我們的副大隊長及處長他們?yōu)榱宋覀兊膶W習付出了很多解決了我們很多問題，也使我們成為結業(yè)最高的一屆學員，八月至十二月為第三階段，主要參加了單位的建立任務，九月份在技術員休假的情況下我擔任了技術員的工作，由于經驗不足，工作中出現了很多問題，忙的我連她的生日都忘記了，感覺很對不起她！經過這次任務我學會了很多管理方法！相信下次我會完成的更加美好！

　　十月份我成為了一名正式職員！十一月份我休假回家了！在此期間我留心考察了市場為今后的發(fā)展制定了目標！最值得開心的事情是法律大專自考八門都考過去了！20xx已經過去了！在新的一年里我會更加努力的完成好本職工作！為單位的建立培養(yǎng)人才是我今年的主要目標！

　　我相信在新的一年里一定會工作順利！完成好我的新目標！加油吧！

　　在年級負責這個方面，組織好值日工作，每個人都爭先恐后的勞動，在取暖剛剛開始時期，我們能克服兩個辦公室合在一個辦公室的困難，備課，上課，調整課節(jié)不曾丟過一節(jié)課，課堂教學都認真對待，我們年部本學期組織兩次大型測試，月考，期中測試，考試后我們一起分析，指導學生學習，共同探討教學新思路，和諧相處，溫馨快樂。接待家長來訪，處理同學之間的矛盾。在搬入新校舍后，由于辦公室的變化，工作也變化了，在接近尾聲也盡量繼續(xù)做好收尾工作，大家不攀比，都肯付出，勞動中表現的更為突出，這就是我們八年部教師的風格。

　　我們堅持鍛煉身體，積極參加學校組織的比賽活動，因為我們知道健康是最大的財富，也是工作的本錢。

　　走過四季，走過老學校，走進新學校，又是一個新開端，未來的日子里，無論做什么工作，我仍堅持機子做教師的準則，全心全意做好本職工作，不會為教師丟臉，不斷的去研究，探索，去學習，我知道不能停止學習，學無止境，不求最好，只求更好，相信自己，我能做到。

　　技師個人總結 16

　　我自81年參加工作以來，曾被派往鄭鋁學習，回廠后歷任車站值班員、段安全員、成品站、電解站、電煤站站長一職。多年來，工作中我勇于探索，刻苦鉆研鐵路基本知識、行車組織、貨運組織等系統(tǒng)知識。以知識創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、自我創(chuàng)新為鐵路運輸生產做出了應有的貢獻，多次被評為“先進生產工作者”。由于工作積極，表現出色，多次受到部、段領導的高度贊揚。

　　84年從鄭鋁學成回廠后自己因嫻熟的業(yè)務技能被提為企業(yè)站值班員，要干好車站值班員，我開始在已知和未知的領域里探索，新的環(huán)境靠僅有的知識是不夠的，我開始從車站16股道容車數、各線路用途、線路坡度、信號設施等基本知識入手，熟記《站細》、《行規(guī)》、《技規(guī)》。在技術業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自己的業(yè)務水平。從不敷衍了事，當別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人一邊休息時而我卻在練功。功夫不負有心人，車站連鎖圖表、道岔和信號機的方位我熟記于心，機車的性能、運能。車輛的承載力我了如指掌。行車組織能力和處理突發(fā)事件的應急能力也日益增強。在值班員這個平凡而艱苦的崗位上我一呆就是六年，我憑借自己過硬的業(yè)務技能、工作經驗和不倦的追求默默實現著自己的人生價值，根據自己的經驗我總結了班生產組織工作四步法：

　　1.提前到崗了解站內及其他站存車情況，裝卸作業(yè)進度，翻車機需求，到達車情況。

　　2.推算裝卸車進度，翻車機物料進度。

　　3.根據調度日班計劃，以壓縮路車停時和氧化鋁生產為主導。

　　4.按照“先重點后一般，先局車后自備”的組織原則取送車輛。這一方法有效的壓縮了路車停時，加快了車輛周轉，為運輸生產做出了積極的貢獻。因工作成績顯著多次被評為部“先進生產工作者”，受到部領導的表彰。

　　95年我因業(yè)務熟練，責任心強被調到段里干起了安全員一職，到了一個新的環(huán)境，心里剛開始還有點不適應，但安全作為企業(yè)生產的命脈使我深感責任重大，我給自己定出了日工作計劃和月工作重點，我開始把目光盯在了一線生產的安全上。從建立健全各項規(guī)章制度入手，根據對講機串頻，信號燈更換不及時的

　　狀況提出了整治重點并制定了《平面無線調管理細則》。針對行車和線路、信號等施工因配合不到位的情況及時召開專題分析會，分析原因，制定《關于加強施工期間行車安全管理的規(guī)定》，強化了責任制的落實。針對個別職工安全意識淡薄的狀況，多次組織全段職工學習事故案例并觀看事故圖片展，以營運以來我段多起事故的教訓引導職工，教育職工使職工牢固樹立了安全意識，并深深懂得了安全關系著企業(yè)的興衰，家庭的幸福，自己和他人的健康的安全理念。同時我經常深入現場班組，及時檢查和督促班組的安全生產情況，幫助班組克服設備上的各種問題和生活中的各種困難，由于自己在工作安排上認真仔細，施工時配合協調，安全管理上措施到位，全段安全工作協調有序，安全、按時、順利完成了部下達的各項任務，并創(chuàng)下了連續(xù)三年未發(fā)生任何大小事故的安全成績受到部領導的表揚。

　　“干一行就要愛一行，鉆一行就要精一行”我常常這樣告誡自己。多年來，我以堅忍不拔的毅力和刻苦鉆研的精神努力學習，以永不自滿和一絲不茍的態(tài)度對待工作，憑著一身過硬的本領，憑著那股永不言悔的韌勁，一馬當先傾情奉獻，克服了一個又一個困難，解決了生產中一個又一個難題。97年由于工作的需要我從段部調到成品站任站長，涉足班組管理，尤其成品站作為鐵路氧化鋁發(fā)運的.最前沿，主要承擔著我廠氧化鋁合格裝車、順利外排的艱巨任務。為此，班組員工的綜合素質都直接影響著班組工作的質量和效率。我開始從班組基礎建設抓起，精心制定培訓計劃，制定了切實可行、與時俱進的學習培訓計劃。并根據實際需要，及時調整了培訓課程，將各崗位的工作內容、崗位職責、注意事項、常見疑難問題及處理技巧等內容作為重點，將操作技能與業(yè)務理論提到了同一高度，為員工順利將所學理論知識運用到實際工作中奠定了基礎。創(chuàng)新培訓方式，采用了裝車現場實地培訓，分別進行了罐車裝車、路車蓬布捆綁、苫蓋和鐵路信息化操作演練和答疑。經過精心的準備，邀請段技術員在授予大家專業(yè)技能的同時，還運用了大量的實際案例，將工作中失敗的教訓和成功的經驗向大家做了深入的剖析。使班組員工對自己從事的工作有了全新的認識和體會。長期以來，減少落地料，提高氧化鋁罐車裝車的合格率，一直是困惑我們班組的問題，如何解決，那就需要業(yè)務技術的創(chuàng)新。通過我們班組全體員工的刻苦鉆研，根據料的粗細、風壓的大小創(chuàng)造了密度測定法及風壓測定法，這一方法在崗位的實施，不但減少了處理超重罐的工作強度而且提高了工作效率，罐裝車合格率達到97%，落地料也由原來每月10噸左右降低到0.5噸左右，僅次兩項為企業(yè)每年創(chuàng)經濟效益40余萬元，為企業(yè)節(jié)能降耗做出了積極的貢獻。

　　多年來的工作實踐，使我從一個對鐵路不了解的人成為了一個鐘情鐵路行車事業(yè)的員工。不斷學習新知識，刻苦鉆研新技術，掌握新技能，不斷創(chuàng)新，知難而進，緊跟時代前進步伐，不斷朝新的更高目標邁進。我還善于總結工作中的得失，及時發(fā)現存在的問題和不足，不斷提出改進技術的新辦法、新思路。在工作中實現個人價值，用實際行動為鐵路建功立業(yè)，以一個鐵路人的高度責任感和精益求精的精神，出色地完成了每一次任務，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻。

　　技師個人總結 17

　　近年來，在交通局領導的教育和同志們的幫助下，本人通過刻苦鉆研業(yè)務，努力學習專業(yè)業(yè)務知識，在電焊這個平凡的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，扎扎實實、任勞任怨、盡職盡責。在平時的工作中自己認真虛心向老師傅學習，向有經驗的同志請教，不斷提高自己專業(yè)技能，充實自己。屢次參加由勞動人事部門組織的專業(yè)培訓，并獲得了電焊工合格證。由于自己平時工作勤奮刻苦。截止到目前，我能進行焊條、電弧焊、氣焊氬、弧焊、埋弧焊、C O2氣體保護焊五種焊接操作。

　　本人從事電焊工三十年，每年都能超額完成生產任務，在工作中能做到文明生產、平安生產，未發(fā)生一起大小事故。工作中盡心盡力，出滿勤，從不遲到早退，能團結同志一道工作。積極鉆研業(yè)務，不斷提升自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的開展作出了奉獻，焊接合格率到達100％，屢次被評為企業(yè)的先進生產工和勞動模范。

　　在電焊工這個最為平凡的工作崗位上，努力實現自己的人生價值。為我縣民族工業(yè)的開展做出了自己的應有奉獻。我認真鉆研業(yè)務，努力提高自身的業(yè)務素質。本人剛參加工作時，領導就安排我從事電焊工作，我接受任務后，工作沒幾天，眼睛也腫了，手、臉發(fā)熱、紅腫、飯吃不下，覺睡不好，自己盡了最大努力，工作還是不盡滿意，自己真的有點不想干了，好不容易從農村出來，有一份工作就遇到了這么多麻煩，真是倒霉極了。在領導和同志們的幫助下，我重新振作起來，認真工作，以累為榮，以苦為樂，在實踐中使我認識到“工欲善其事，必先利其器”，要完成工作任務，必須有一套過硬的技術，才能做好本職工作。于是我利用業(yè)余時間購置了大量的專業(yè)知識書籍以及平安操作規(guī)程讀本，認真研究，努力實踐，在實踐中總結摸索出了一整套焊接技術和電焊工作人員的平安與防護。比方：剛開始時，我拿著焊條左右搖晃，結果焊條和金屬脫落了。

　　特別是在炎熱的夏天，穿著嚴實，頭戴面罩，簡直不透風。由于害怕，我把焊條拿得高高的，只見火花向下沖，第一根焊條焊完后，鐵板上除了散落的小鐵株外，什么也沒有留下。看見別人焊得那么好，自己心里不是滋味。越是困難越是去努力，自己不斷總結經驗教訓，分析了問題存在的原因，在實踐中積累了經驗，也為自己贏得了自信。在后來的工作中，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。為領導交辦各項任務的完成打了堅實的根底。企業(yè)在進行幾次大的設備改造安裝中，我?guī)е�大家出色的完成了任務，為企業(yè)節(jié)約了資金，至今機械設備運轉良好。

　　在幾十年的焊接工作中，自己把平安放在第一位，嚴格平安操作規(guī)程，不斷提高安全意識，確保平安生產。電焊工作有著潛在的危險，如砸傷、撞傷、刺傷、燙傷等，有時在高空作業(yè)，危險性更大，如果防護不當，不但工作不能完成，而且會給自身和企業(yè)帶來不必要的損失，甚至是重大損失。在平時工作中我認真總結，在平安方面積累了經驗，主要表現在以下幾個方面：

　　一是電擊：焊接（或切割）工作中可能造成電擊裝備包括照明燈光及各種電動機具。首先要注意設備、機具及動力配置是否平安、合格。其次要保持枯燥并定期進行保養(yǎng)。

　　二是電弧輻射：電弧是一道強光，內含可見光，紫外線、紅外線等。其輻射易造成人一是電擊：焊接（或切割）工作中可能造成電擊裝備包括照明燈光及各種電動機具。首先要注意設備、機具及動力配置是否平安、合格。其次要保持枯燥并定期進行保養(yǎng)。

　　二是電弧輻射：電弧是一道強光，內含可見光，紫外線、紅外線等。其輻射易造成人體眼睛及皮膚傷害。因此，在工作中必須佩戴濾光玻璃頭盔和面罩，工作處放檔板，以免傷及他人。三是煙氣污染：煙氣主要母材、涂料受熱蒸發(fā)或發(fā)生燃燒生成。易引起呼吸器官傷害或其他并發(fā)癥。因此，焊接時要確保通風，以防止煙氣滯留。

　　四是火災與爆炸：由于焊接是使用電源、熱源等，防護不當易引發(fā)火災和爆炸。因此，在焊接工作中，注意防范在焊接和加熱過程中噴濺出的火花、淺渣等是否有導致火災或爆炸的危險。配備必要的消防器材。

　　由于我?guī)资�年來在平安上措施得力，不管是高空作業(yè)，還是在場內焊接，不管是白天還是黑夜，都未出現任何平安責任事故，為企業(yè)贏得了效益。

　　1、愛崗敬業(yè)，腳踏實地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責任感，對工作兢兢業(yè)業(yè)。個人利益服從全局利益，服從領導，聽從安排，當好企業(yè)的后勤兵，做好效勞。對工作要精益求精，不厭其煩。有時要犧牲自己的休息時間，只要工作需要，自己就要立即行動，工作就是命令，不能有任何的條件可言。

　　2、在平凡的工作崗位上，去努力實現自己的人生價值。自己自參加工作以來，一直從事焊接工作，可以說把理想、青春都獻給了電焊這一事業(yè)。曾經也有過困惑迷惘，也動搖過。經過領導和同志們的幫助，重新認識了這一職業(yè)。

　　一俗個人的價值取向決定人的奮斗目標，心有多大，舞臺就有多大，這就是實現人生價值的努力所在。我的價值觀可以用一句話來概括：就是站好每一班崗，做好每一件事，把自己所學的知識與企業(yè)的建設相融合。為企業(yè)的開展效勞，扎根本職工作，忠于本職工作，做一個愛崗敬業(yè)的'好職工，要珍惜自己的本職工作，對工作盡職盡責，一絲不茍，忠誠于工作。把個人的利益與企業(yè)的并J益相統(tǒng)一，處處為工作著想，事事從企業(yè)的利益出發(fā)，積極干好自己的本職工作。爭創(chuàng)“一流效勞”，在平凡而普通的崗位上，去努力實現自己的人生價值。

　　回首過去，盡管取得了一些成績，但與開展中的社會相比，差距甚遠。我必須進一步努力學習，鉆研業(yè)務，不斷提升自己的思想和業(yè)務素質一老當益壯，干到老，學到老，把現代的科學技術知識注入到現實工作中去，以突破焊接技術質的飛躍，使自己的本職工作再上一個新臺階。

　　技師個人總結 18

　　我叫xx，在xx鎮(zhèn)政府工作，多年來在上級農業(yè)主管部門和技術指導單位的正確領導、在同事和科技示范戶的大力支持下，農業(yè)科技推廣工作xxx到位、措施有力、效果明顯，多年來的工作情況總結如下：

　　一、積極參加業(yè)務學習，提高自己的業(yè)務素質。

　　開展科技入戶示范工程后，積極參加了縣農業(yè)局xxx的培訓學習，更新了自己的知識，提高自己的業(yè)務素質，增強自己指導示范戶的服務能力。

　　二、加強宣傳、營造氛圍。

　　農業(yè)科技推廣是傳統(tǒng)農業(yè)向現代農業(yè)轉變的機制創(chuàng)新，為爭取社會各界對農業(yè)科技推廣的支持，使全社會特別是廣大農民更多地了解和積極參與農業(yè)科技推廣工程，采取黑板報、標語等多種形式宣傳農業(yè)科技推廣工作，宣傳農業(yè)科技示范縣的政策，宣傳面向市場的現代農業(yè)生產技術蠶豆無公害栽培技術、大蒜高產無公害栽培技術、洋芋無公害栽培技術等，取得了較好的效果。

　　三、精心選擇高素質科技示范戶。

　　農業(yè)科技推廣在我鎮(zhèn)以種植業(yè)為主，科技示范戶理所當然的'要有一定的種植水平，同時要有較強的號召力和影響力，能夠將先進的農業(yè)科技在周邊群眾中推廣開來。

　　經過綜合考慮，選擇了以馬軍營、紀莊西胡莊、趙官營、宋莊小組的xxx戶素質較高的農戶，作為科技示范戶。對xxx戶示范戶進行挨家挨戶走訪，詳細了解各農戶的基本情況，了解他們對農業(yè)生產技術的需求，摸清當地耕作制度，并登記示范戶的相關信息，收集他們對農技推廣工作的各種意見、建議。同時做好宣傳工作，加強科技示范戶對農業(yè)科技推廣工作的了解。要求每戶示范戶帶動xxx戶輻射戶，全面帶動xxx個村民小組的所有農戶學科學用科學。

　　四、加強農業(yè)生產新技術的推廣與應用

　　通過科技入戶示范工程，我所指導的示范戶和輻射帶動戶上有了很大的提高。在摸清了各戶的基本情況、了解了各戶的需求后，精心設計了針對各戶的技術指導方案。主要推廣應用了：大蒜測土配方施用bb控釋肥技術，不但節(jié)約了成本，保護農田環(huán)境，為實現保洱海和農業(yè)增產、增收相統(tǒng)一的目標打下基礎;大蒜無公害栽培、防病蟲技術，保證了大蒜產品的安全可靠，指導農戶精心選擇優(yōu)質早熟大蒜品種紅七星洋芋無公害栽培、防病蟲技術，保證了洋芋產品的安全可靠。

　　五、入戶指導方式靈活多樣

　　農業(yè)科技推廣的關鍵在于入戶，培訓指導，傳授技術，推廣各項農業(yè)新技術到田到戶。為提高專業(yè)技術水平、入戶指導技能和示范戶農民的科技素質。我根據技術指導方案和農民的需求，在農業(yè)生產關鍵環(huán)節(jié)(如備耕、播種、田間管理、病蟲害多發(fā)期等)，到每個示范戶家中開展技術指導、培訓和信息服務，與聯系戶保持xxx，確保技術和信息服務通暢。

　　總之，取得的成績只能代表過去，未來的農業(yè)綜合服務工作道路還很漫長，本人在今后的工作學習和生活中要不斷進取，克服困難，勤奮工作，以扎實的理論知識、先進的技術、良好的工作作風為xx鎮(zhèn)涉農相關產業(yè)的發(fā)展作出應有的貢獻。

　　技師個人總結 19

　　生產技師是負責生產流程及產線設備維護等方面的專業(yè)人員。作為生產技師，我在公司生產中全力以赴，不斷探索和總結，不斷更新自己的技術知識和投入的精力，對此作如下總結。

　　一、技術知識的學習和應用

　　作為生產技師，要首先掌握相關的技術知識。對于目前流行的數控加工、自動化技術等，要時刻關注前沿技術和新產品的推出，通過各種途徑進行學習和實踐，不斷提升自己的技術能力。例如，通過行業(yè)會議、技術交流、網絡論壇等，了解市場的`發(fā)展動態(tài)和新技術的應用情況；通過實驗室的試驗和工廠的實際操作，熟練掌握設備的使用方法和技巧，提高操作效率和工作質量。

　　二、設備維護和保養(yǎng)

　　設備是生產的核心，生產技師需要對設備進行維護和保養(yǎng)。首先需要定期進行設備的檢查和維修，發(fā)現設備的問題及時修復；其次，需要進行設備的保養(yǎng)，及時更換老化的零部件，確保設備的正常運轉；最后，要制定設備的維護和保養(yǎng)計劃，保障生產的持續(xù)性和可靠性。

　　三、生產現場的管理和控制

　　生產現場的管理和控制是生產技師的重要職責之一。通過對生產現場的監(jiān)控，提前發(fā)現生產中可能發(fā)生的問題，并進行分析和處理，確保生產過程的平穩(wěn)進行。生產技師還要對生產質量進行控制，保證產品的合格率和生產效率。

　　四、安全生產和環(huán)境保障

　　生產安全和環(huán)境保障是生產技師必須要關注的問題。生產技師需要按照國家相關的法規(guī)和標準，對生產過程中的安全、環(huán)保等方面進行認真的分析和控制。在生產現場中，要嚴格按照安全規(guī)定進行操作，在確保人員安全的前提下，保證生產的順利進行。同時，在生產過程中，要嚴格按照相關的環(huán)保要求進行操作和處理，保證生產對環(huán)境的影響盡量減少。

　　總的來說，生產技師是一個綜合性的工作，需要具備深厚的技術功底、較高的管理能力和嚴格的安全意識等多方面的素質。作為一名生產技師，要努力學習和探索，不斷優(yōu)化生產流程和設備管理，提高生產效率和產品質量，為企業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻。

　　技師個人總結 20

尊敬的各位領導、各位同仁：

　　大家好！

　　我叫xxx，在物資管理部從事物資運輸工作，具有駕駛員中級技術職稱。三季度以來，在部領導和同事的支持、幫忙下，我立足本職，勤奮工作，遵守各項規(guī)章制度，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了各項工作任務。主要體此刻兩個方面：

　　一方面立足本職崗位，全心全意做好服務工作。工作中我時刻聽從指揮調度，不論早晚或節(jié)假日，只要有任務，都能隨叫隨到，從不計較個人得失，勤勤懇懇，任勞任怨，堅持做到車等人，而不讓人等車。在行車過程中始終持續(xù)禮貌行車，做到不開快車、不超載運行，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，秉持為用戶和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務，多次受到部領導的肯定和表揚。三季度我義務奉獻公休及延長工時20多個小時，安全行駛4700多公里。

　　另一方面愛護車輛，確保行車安全。我嚴格落實車輛“一日三檢、四勤”制度(即出車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑)，對發(fā)現的'問題及時整改，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保車輛完好整潔，嚴禁車輛帶“病”上路行駛。同時，我還利用自己會維修車輛的技術特長，積極參加修舊利廢、挖潛增效活動，為單位故障車輛解決疑難問題，本季度為單位節(jié)省維修經費1000余元。

　　以上是我三季度的工作匯報，不足之處敬請領導和同志們批評指正。在今后的工作中，我會認真學習業(yè)務知識，不斷提高自身專業(yè)素質，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的安全發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

　　技師個人總結 21

各位領導好：

　　我叫XXX，二零零八年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能用平時所學的知識帶領班組職工對設備進行有針對性的養(yǎng)護與維修，比較有效地改造設備質量。在路局“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和現場作業(yè)的“三大要素”卡控作業(yè)質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里線路、8座橋梁、兩條隧道，其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設備，進行了整治，使設備質量達到了全優(yōu)。職工在學習、班組建設、主人翁意識等也得到了增強�，F就一年來主要工作匯報述職如下：

　　一、在現場的維修作業(yè)當中

　　除了所要求的技術、標準外，工作的“巧”可使質量和成倍增長。在年初的一次過平推，為了把設備維修，保養(yǎng)的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區(qū)職工提前干，有重點的干，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決，并得到了領導的好評。

　　二、在所有橋隧工作中

　　設備的檢查可以說是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因為檢查沒有到位才發(fā)生了不該發(fā)生的事，我充分發(fā)揮我的技術和經驗，并在工作中協助工，班長做好這項工作，并在平時工作中使我的技術和經驗得到了不斷的完善。

　　三、平時在工作中

　　我特別注意技術的'傳授，工區(qū)除了幾個固定的徒弟外，對別人在平時我也不放過任何傳授技術的機會，同志們有啥不會的，我總是手把手教，直到學會為止，在我的帶動下，現在工區(qū)學技術的風氣已蔚然成風，在平時工區(qū)工作中，我總是主動獻計獻策，使工區(qū)工作有了很大的改觀。

　　四、當前正值鐵路“大發(fā)展”的關鍵時期

　　自已則更要創(chuàng)新認識理念、轉變觀念認識，在班組技術管理上狠下功夫，提升班組的綜合實力。自已也認識到了和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還，發(fā)展了才符合將來企業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的同志們一起再上新臺階!

　　以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請批評指正!

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