高速公路個人總結(jié)（通用16篇）
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價與描述的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編整理的高速公路個人總結(jié)，歡迎大家分享。
高速公路個人總結(jié) 篇1
時光如白駒過隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過去的一年中為了保障全線的安全暢通，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下，本著“務(wù)實奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取”，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路產(chǎn)管護(hù)的各項工作之中，圓滿完成了前期計劃的各項管理工作�，F(xiàn)將各項工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)于律己，開拓創(chuàng)新，不斷提高政治理論水平
在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的'完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當(dāng)然，我仍將會把學(xué)習(xí)作為今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。因為只有不斷加強學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)社會發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應(yīng)高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動配合大隊領(lǐng)導(dǎo)和中隊負(fù)責(zé)人，做好高速公路的路政管理工作，以確保高速的又好又快發(fā)展。
二、保路產(chǎn)、維路權(quán)，切實做好高速公路控制區(qū)和公路用地路政管理工作，為全面完成國檢任務(wù)保駕護(hù)航
一年來，我努力貫徹執(zhí)行國家有關(guān)高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,嚴(yán)格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規(guī)范，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)路政業(yè)務(wù)的相關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執(zhí)法、微笑執(zhí)法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀(jì)律和在原則范圍內(nèi)，都會給與其幫助，并及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當(dāng)?shù)卣推渌嚓P(guān)部門，努力的與其溝通和協(xié)調(diào)，并向其宣傳高速公路路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據(jù)支隊業(yè)務(wù)工作會議精神，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，我們中隊振奮精神、協(xié)同配合，認(rèn)真按照國檢各項要求完成相關(guān)檔案規(guī)范及整理工作，并以此為契機(jī)，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關(guān)部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養(yǎng)護(hù)施工單位施工規(guī)范及監(jiān)管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發(fā)生。
三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守大隊各項規(guī)章制度
本人嚴(yán)格遵守大隊的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動向大隊領(lǐng)導(dǎo)以及大隊綜合室請假和備案，嚴(yán)格遵守大隊制定的作息時間。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事；平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨，對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以
一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到各項活動中去
積極實踐“微笑服務(wù)、溫馨交通”的服務(wù)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實事，主動為行政相對人排憂解難。
然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時有作祟，以后干工作要做到事先預(yù)防、未雨綢繆，想領(lǐng)導(dǎo)所想，急領(lǐng)導(dǎo)所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。
我仍將加倍努力學(xué)習(xí)各項法律法規(guī)和路政業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為單位多作貢獻(xiàn)，堅決服從上級領(lǐng)導(dǎo)的指示和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！
高速公路個人總結(jié) 篇2
本人xxx，20xx年10月份調(diào)至黃祁高速公路路基工程第六合同段任職項目經(jīng)理。黃祁高速06標(biāo)段位于山嶺區(qū)，山區(qū)高填高挖較多，挖方段最高處42米，橋梁五座，墩柱較高，最高墩柱30米，爆破方量較大且距離民房較近，爆破難度較大，總體施工難度較大，在施工中和管理上都提出了更高的要求。
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去，內(nèi)心不禁感慨萬千，項目從一開始至今遇到了種種困難，在集團(tuán)公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位的幫助下，項目部在我的帶領(lǐng)下克服了一一困難和險阻，現(xiàn)項目部正以昂揚的姿態(tài)、團(tuán)聚一心，帶著萬分的激情和不屈的斗志走在正軌上，完成各項任務(wù)和指標(biāo)。現(xiàn)就本人的工作情況總結(jié)如下：
一、明確項目任務(wù)和目標(biāo)，管理規(guī)范化；嚴(yán)格執(zhí)行公司、業(yè)主和監(jiān)理單位下發(fā)的各項規(guī)章制度。
進(jìn)入黃祁高速06標(biāo)任職項目經(jīng)理后，首先明確項目任務(wù)和目標(biāo)，制定任務(wù)目標(biāo)分解表，編制整體施工計劃，合理安排施工順序。目標(biāo)任務(wù)分解落實到人，明確崗位責(zé)任和安全責(zé)任，使每個人明確自己的工作內(nèi)容和工作方向，萬眾一心、齊心協(xié)力完成項目任務(wù)和目標(biāo)。
細(xì)節(jié)決定成敗，管理必須精細(xì)化、規(guī)范化，每天早上點名考勤，召開班前會明確每日的工作內(nèi)容，每天的班后會總結(jié)今天的工作完成情況解決遇到的實際問題。效益與職工的工作情況直接掛鉤，獎罰分明，項目重獎輕罰，提高工人工作的積極性，嚴(yán)格的項目管理下又處處留露出人性化的管理，每個人站好自己的崗位，完成自己的工作，項目有序進(jìn)行，取得了一個又一個驕人的成績，這些榮譽和大家的眾志成城、齊心協(xié)力的工作是分不開的，也是項目管理精細(xì)化和規(guī)范化的結(jié)果。
在集團(tuán)公司和公司的幫助下，項目很快就上了正軌。結(jié)合集團(tuán)公司、公司的項目管理規(guī)章制度，制定了適合本項目的項目管理實施辦法，規(guī)范施工、規(guī)范管理，對集團(tuán)公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位下發(fā)的各項規(guī)章制度和任務(wù)都能嚴(yán)格執(zhí)行，并很快層層落實到人見成效。
二、質(zhì)量、安全、進(jìn)度齊抓并進(jìn)，樹公司形象，揚魯班精神。
根據(jù)集團(tuán)公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位對質(zhì)量、安全和進(jìn)度方面的要求結(jié)合項目實際制定了各項質(zhì)量、安全、進(jìn)度的管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行上級下發(fā)的各項質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面的指令，組織落實各個控制程序做到質(zhì)量、安全和進(jìn)度達(dá)標(biāo)。
“百年大計，質(zhì)量第一”一直在項目的管理方針中具有著指導(dǎo)意義，我也始終將工程實體的質(zhì)量放在平時管理的重要位置上來抓。按照規(guī)范要求和質(zhì)量控制程序，制定項目上的質(zhì)量管理制度，從混凝土生產(chǎn)、材料質(zhì)量控制和實體澆注到施工工藝、實體養(yǎng)護(hù)等各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制。試驗室、質(zhì)檢科、工程部等部門相互配合，按照規(guī)范要求做好自己的本職工作，保證工程實體質(zhì)量。對影響質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我都到現(xiàn)場進(jìn)行檢驗，對整體程序進(jìn)行跟蹤了解，對從事與質(zhì)量相關(guān)的人員進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證施工質(zhì)量，樹立公司形象，揚魯班精神。
“安全是企業(yè)最大的效益”沒有安全就沒有效益可言，我一直將“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”放在項目管理的第一位。國家越來越重視安全規(guī)范安全生產(chǎn)，集團(tuán)公司、公司對安全工作更是十分重視，對項目上的安全管理工作給予了很大的支持和幫助，我作為項目經(jīng)理積極響應(yīng)公司的號召，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項安全管理制度，并結(jié)合項目實際制定了本項目部的安全管理制度來強化項目的安全管理。安全管理小處著手，必會大出所望取得良好的效果。按照國家的法律法規(guī)規(guī)定配備的專職安全管理人員、保證安全經(jīng)費�？顚Ｓ�，從項目職工的安全教育入手，以安全管理目標(biāo)為方向，以項目安全管理制度為準(zhǔn)繩，將安全工作的開展?jié)B透到生產(chǎn)的各個細(xì)節(jié)。安全教育提高工人的安全意識，安全經(jīng)費保證了安全防護(hù)和措施的落實，規(guī)章制度和操作規(guī)程規(guī)范了人的行為，機(jī)械管理的細(xì)化保證了物的安全狀態(tài)，管理精細(xì)化規(guī)范化保證了安全生產(chǎn)有軌有序運行。有了安全的保證施工才能有序的進(jìn)行，才能保證效益。安全文明施工進(jìn)一步樹立了公司的形象，贏得效益。
進(jìn)度是效益最好的體現(xiàn)形式，進(jìn)度的快慢直接影響到公司的利益。運籌帷幄是制勝的法寶，我在項目之初就制定了總體的施工進(jìn)度計劃，細(xì)化到月、到旬，工作的任務(wù)落實到人，在這些任務(wù)執(zhí)行的過程中遇到的問題由我進(jìn)行決策和解決，以獎勵作為推動職工積極性的動力，以細(xì)致入微的關(guān)心和指導(dǎo)職工遇到的各種困難和問題作為潤滑劑，以管理規(guī)范化為標(biāo)尺規(guī)范施工和職工行為作為準(zhǔn)則，使項目一直在正常的軌道運行，不偏離目標(biāo)，保證施工的進(jìn)度。
質(zhì)量、安全、進(jìn)度的齊抓并進(jìn)，使得項目取得了一個又一個的碩果，20xx年3月份項目辦給予10萬元作為我部涵洞施工先進(jìn)的獎勵、20xx年3月份項目辦授予我部“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、20xx年4月份我部在預(yù)制場建設(shè)、橋梁下部施工等評比中獲得10萬元獎勵、十五個標(biāo)段中第一座橋梁率先貫通給予項目2萬元獎勵、進(jìn)度率先突破50%給予2萬元獎勵、獲得黃山市先進(jìn)單位、交通部“平安工地”標(biāo)準(zhǔn)化示范工地并且在每次季度綜合評比中一直處于名列前茅的位置。
三、嚴(yán)格自律，以身作則，重視人才的培養(yǎng)。
無論是工作上還是生活上，我始終都嚴(yán)格要求自己，以身作則并沒因為我是項目經(jīng)理而躍居制度和他人之上，和同事能夠促膝而談，聽取同事的`意見，受到同事的尊敬和認(rèn)可。
工作上我嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作，每天對施工現(xiàn)場進(jìn)行整體巡視，把握施工的大方向，指導(dǎo)施工，生活上嚴(yán)格自律，遠(yuǎn)離不健康的生活習(xí)慣。同時對工程技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)、交底，以引導(dǎo)幫助為主，以批評教育為輔。注重新人的成長，從生活、學(xué)習(xí)和工作上幫助新職工和其他同時，對人才的培養(yǎng)一直是我的一項重要工作，我要用一個項目培養(yǎng)一批人才，樹立一桿旗幟，留下一種精神。
在我的努力下，項目上培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的人才，他們工作認(rèn)真、不怕苦不怕累、業(yè)務(wù)能力強硬、生活作風(fēng)純正、精神可嘉，多次受到公司、業(yè)主的表揚，相信在我工作的項目能為公司培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。
由于本人的身體不好，仍帶病工作，同事很感動就經(jīng)常勸我注意身體，但我想到項目遇到的種種困難，我依然堅守在工作崗位上。我用自己的行動和優(yōu)秀品質(zhì)，團(tuán)聚了同事的心，團(tuán)結(jié)了大家齊心協(xié)力完成項目的各項工作。
我的工作中也存在著不足，如管理規(guī)范化還需加強，質(zhì)量、安全、進(jìn)度還存在一定的問題，未到達(dá)一定的標(biāo)準(zhǔn)。20xx年即將過去，新的一年即將到來，新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)在新的一年里我一定努力打開一個工作新局面，更上一層樓取得更好的成績。
高速公路個人總結(jié) 篇3
時間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺中自己三個月實習(xí)期工作馬上結(jié)束了。我是幸運的，因為能加入交通這個大集體。這三個月里，在領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵和關(guān)懷下，我得到了很多的學(xué)習(xí)機(jī)會，和同事們也彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!現(xiàn)將我這三個月來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。我積極的參加局機(jī)關(guān)舉辦的各類會議、學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真領(lǐng)會會議和學(xué)習(xí)精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策；通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)�？朔贻p氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。我在工程維護(hù)科主要的工作是服務(wù)區(qū)設(shè)施維護(hù)及更新和服務(wù)區(qū)大、中、小專項工程管理工作。需掌握知識面廣；但為了搞好工作，認(rèn)真、按時的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)虛心請教、向同事耐心學(xué)習(xí)、找規(guī)范、找書本認(rèn)真探索，自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)熟悉了關(guān)于服務(wù)區(qū)方面的相關(guān)文件、行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。
在這三個月中，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
�。�1）協(xié)助科室領(lǐng)導(dǎo)做好了少林服務(wù)環(huán)保項目、少林提升改造竣工資料整理及后續(xù)完善工作。
（2）完成了20xx年度第全省高速公路服務(wù)區(qū)星級評定、明細(xì)服務(wù)員評選、十佳服務(wù)區(qū)及第三次“互學(xué)互比”的'驗收工作。
�。�3）認(rèn)真、按時、高效率地做好局領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
為了科室工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
三、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
四、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)三個月的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
高速公路個人總結(jié) 篇4
半年工作總結(jié)物業(yè)收費人員主要負(fù)責(zé)公司居民小區(qū)的物業(yè)收費工作，業(yè)務(wù)范圍涉及水、電、暖、物業(yè)管理費等費用的收費工作。xx年上半年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注與帶領(lǐng)下，本人圓滿完成了前期的本職工作，現(xiàn)在我把在這一年工作的經(jīng)驗和感想總結(jié)一下。
一、完成的主要工作
1、按時完成對用水用電情況的抄表督查和對發(fā)現(xiàn)的問題的記錄，并及時做了匯報；
2、按時對居民水、電、暖、物業(yè)管理費等費用進(jìn)行收繳，并且做到了不少收、不多收、不漏收；
3、按時對未能及時繳費的用戶進(jìn)行催繳、清欠；
4、按時登記收費臺賬，并認(rèn)真規(guī)范填寫或打印發(fā)票，做好交接班記錄，仔細(xì)核對每筆資金，做到日清日結(jié)；
5、按時上繳款項，做到賬目相符；
6、熟悉本崗業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)并最終能熟練地對水電集抄及收費系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范的操作，且能夠及時保存好各種存檔數(shù)據(jù)；
7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
三、工作中存在的問題
1、對集抄收費系統(tǒng)的'部分功能模塊操作不夠熟練，日常收費工作中的一些小問題不能夠及時的加以解決，只能求助技術(shù)人員；
2、反思一年的工作，我認(rèn)為總體的進(jìn)步不能掩蓋不足，最主要是日常工作中缺少規(guī)范化，收費工作的細(xì)節(jié)和量化管理做得不夠，雖然能夠按時完成本職工作，但是效率有待提高；
四、針對問題的改進(jìn)措施
1、加強學(xué)習(xí)平常工作中，加強對集抄收費系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，掌握各個功能模塊的操作，做到一般問題能夠自己處理。
2、規(guī)范工作在日常收費工作中，不能只憑著熱情和經(jīng)驗去開展工作，還要深入的了解并掌握各項規(guī)范制度以及崗位職責(zé)要求等，做到工作的規(guī)范化，提高工作效率。
五、對公司的相關(guān)建議
1、穩(wěn)打穩(wěn)扎，督促相關(guān)人員盡快把存在的收費工作相關(guān)問題解決掉，例如：培訓(xùn)問題，細(xì)節(jié)量化管理的問題，收費員形象問題，收費系統(tǒng)的技術(shù)問題等；
2、物業(yè)公司每名員工入職時接受入職培訓(xùn)，且應(yīng)該定期由部門進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，建議物業(yè)公司建立培訓(xùn)機(jī)制（如專業(yè)知識、工作規(guī)范、企業(yè)文化等），加強全員的培訓(xùn)，強化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，例如：處理問題解決問題的方式、方法，與客戶溝通的方法問題等；
3、建立和完善工作標(biāo)準(zhǔn)，實施規(guī)范化管理，例如：檢查、督導(dǎo)，加大日常管理力度，建立獎勵機(jī)制。
回顧一年來的工作，雖然圓滿完成了本職工作，且取得了較好的成績，但也有不足的地方。本人深知收費工作是物業(yè)公司的窗口，收費員的形象代表整個物業(yè)公司的形象，因此在下一階段的工作中，我將一如既往的聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合領(lǐng)導(dǎo)工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己的思想水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。扎扎實實工作，熱情服務(wù)好居民用戶，力爭做一名優(yōu)秀的收費員。
高速公路個人總結(jié) 篇5
一年來，在站長某某的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費，熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的�，F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結(jié)一下。
第一．在服務(wù)態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的.微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二．收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗票，仔細(xì)驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點滴，已經(jīng)是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三．日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
高速公路個人總結(jié) 篇6
20xx年，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
1、工作業(yè)務(wù)方面
從我來到x站的近2個月里，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態(tài)度與服務(wù)態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速x收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災(zāi)車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機(jī)是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領(lǐng)導(dǎo)，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復(fù)好交通，使收費站的工作能夠順利進(jìn)行。
3、工作質(zhì)量成績、效益方面
x年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的'爭創(chuàng)活動，按照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面開展工作。在管理處和x站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步。
4、新一年的個人工作計劃方面
x收費站是成南高速與x市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與x市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn);在具體工作中，就是要以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨，把收費工作同文明服務(wù)結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，熱情服務(wù)，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。
高速公路個人總結(jié) 篇7
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
一、預(yù)案實施、措施執(zhí)行情況
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機(jī)放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人
員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
二、數(shù)據(jù)分析
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%�？蛙�26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的`18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計工作
1、在春運期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
四、特情處理
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機(jī)等任何故障。
2、由于站發(fā)電機(jī)為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機(jī)的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
五、其他情況
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：
1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；
2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長xxx值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)xx站，司機(jī)自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機(jī)聽說要打開紙箱檢查時，司機(jī)神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機(jī)見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長xx值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當(dāng)班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機(jī)上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機(jī)見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
高速公路個人總結(jié) 篇8
隨著季節(jié)的交替變換，我們送走了辛苦工作的20xx年，迎來了即將奮斗的20xx年，回顧過去，感覺自己無論是在學(xué)習(xí)、工作還是生活上收益良多，展望未來，感覺自己的專業(yè)知識還比較匱乏，需要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在過去的一年里對于我來說是收獲的一年，是業(yè)務(wù)成長中關(guān)鍵性的一年，在過去的一年里，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在各位同仁的幫助下，我圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù)，元月份到十月份我在樂巴項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)竣工資料的編制。過去由于種種原因，樂巴鐵路的內(nèi)業(yè)資料缺口很大，需要重做或者補做的.資料很多，簽字手續(xù)不完善，由于時隔施工時期較長，在檢驗批日期的填寫上需要翻閱大量的資料，才能夠保證時間的準(zhǔn)確性，同時還要向?qū)嶒炇姨峁┙Y(jié)構(gòu)物混凝土、砂漿的強度等級及填寫，編寫結(jié)構(gòu)物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項工程的檢驗批資料，完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂巴鐵路的工作總結(jié)。
在完善簽字手續(xù)方面：由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應(yīng)調(diào)走，離開xx，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面：為了節(jié)約成本和以后公司其他項目的資料裝訂工作，我們采用了自購膠裝設(shè)備進(jìn)行裝訂�，F(xiàn)竣工資料已進(jìn)入裝訂階段。
在十一月份工作的需要我調(diào)入xx第二繞城高速公路項目部任工程技術(shù)部副部長一職，由于工程部長不在位，我?guī)ьI(lǐng)測量人員完成了導(dǎo)線平面位置、路基斷面的復(fù)測工作，建立健全了工程技術(shù)部的各種內(nèi)業(yè)資料臺賬，制定編寫了《ＴＪ－Ｂ５工程施工管理實施細(xì)則》和《ＴＪ－Ｂ５分部內(nèi)部技術(shù)管理制度》，同時編寫了工程師崗位職責(zé)和測量工程師崗位職責(zé)和各種施工方案，得到了監(jiān)理部的好評。
在學(xué)習(xí)方面，本人經(jīng)過兩年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。
展望未來，由于沒有經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在公路施工方面還沒有施工經(jīng)驗，需要加強專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場施工技術(shù)的學(xué)習(xí)。
高速公路個人總結(jié) 篇9
本人自20xx年x月x日到我處收費科報到以來，在科長的領(lǐng)導(dǎo)和同事的配合下，遵章守紀(jì)，加班加點，完成了以下主要工作：
一、月日至月日，參加第一季度收費站考核工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績進(jìn)行通報，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡報。
二、撰寫收費科第一季度工作總結(jié)。
三、下發(fā)《關(guān)于加強“綠色通道”車輛核驗工作的通知》規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標(biāo)準(zhǔn)。
四、實地調(diào)研，制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀(jì)要》。
六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結(jié)果進(jìn)行通報。
七、擬稿《關(guān)于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結(jié)果的通報》。
八、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<河北省高速公路管理局關(guān)于開展“環(huán)境大整治、服務(wù)樹形象”的通知>的通知》。
九、月日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓(xùn)練，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓(xùn)練活動》簡報。
十、月日至月日，對各收費站迎五一準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。
十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細(xì)則》起草。
高速公路個人總結(jié) 篇10
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！”
過去的一年，在綜合處很多前輩的關(guān)心幫助下，使我在過去一年的稽查中工作上有了很大的進(jìn)步。在這一年中我努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研、勇于進(jìn)取、努力將自己培養(yǎng)成為具有較高綜合素質(zhì)的員工，以“熱情、求實、盡職”的作風(fēng)，積極完成公司下達(dá)的各項任務(wù)，不斷追求，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，努力發(fā)展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個人的基本原則。
“百尺竿頭，更進(jìn)一步”所以我認(rèn)為成績不代表一切，以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。
在這一年中我簡單歸納以下幾點，請領(lǐng)導(dǎo)指正:
一、工作的務(wù)實性
今年開展專項整治以來，為完成足額增收，打擊偷逃通行費的行為，公司在東興場立交巴桃高速接口處設(shè)立口子，并派稽查隊員去執(zhí)勤，稽查隊員不怕條件艱苦，勇于發(fā)揚革命吃苦耐勞的精神。同時對各收費站出現(xiàn)的跳秤、沖秤、墊鋼木板、沖關(guān)等采用違法手段偷逃通行費的行為根據(jù)《公路法》、《
道路交通法》、進(jìn)行嚴(yán)歷的查處，情節(jié)嚴(yán)重的移送有關(guān)執(zhí)法部門。積極回答關(guān)于應(yīng)征不免、應(yīng)免不征和其它收費的有關(guān)問題，熱心為司機(jī)服務(wù)，樹立高速稽查良好形象。首先要加大技術(shù)手段，完善各項服務(wù)設(shè)施，為給廣大司乘提供快速便捷高效的服務(wù)，如在各情報板上及時公布路況信息，便于車輛有序通行。
其次要加大宣傳力度，增強司乘人員自覺繳費的意識。在收費和稽查的.過程中，不僅要做好收費政策的宣傳工作，面對司機(jī)的質(zhì)疑，更要耐心做好政策的解釋工作。由于廣大司乘對收費政策知之不多，作為收費稽查人員，應(yīng)該持理解的心情和寬容的態(tài)度，他們的一些牢騷、怨言甚至謾罵，我們應(yīng)該包涵，讓自己保持一份平和之心，堅持說理勸導(dǎo)，心平氣和地做好解釋工作，做到“有理有利有節(jié)”，從而贏得各界司乘的理解，達(dá)到自覺繳費的目的。
再次是加大打擊力度，堅決杜絕惡意逃費行為。對于有備而來，故意制造事端的車主，盡可能避免正面沖突，進(jìn)行冷處理，出現(xiàn)司機(jī)堵塞車道，拒繳通行費的情況時，將車輛攔在車道，及時通知路政和交通執(zhí)法（高速巡警）進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助下，本人的業(yè)務(wù)技能有很大的提高，由漸漸熟悉再在比較熟悉�，F(xiàn)在對自己崗位的業(yè)務(wù)流程已能做到游刃有余。在開展收費稽查工作的同時，本人還十分注重內(nèi)部工作質(zhì)量。每天主動打掃內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，保持室內(nèi)室處整潔有序，嚴(yán)格規(guī)范自己的儀表、言行。內(nèi)部工作雖都是瑣碎之事，但它能夠反映一個人的素質(zhì)。只有內(nèi)部工作搞好了，才能更好的開展日常工作。
二、工作的創(chuàng)造性
為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成，今天9月公司開展了學(xué)習(xí)《綜合目標(biāo)量化考核》、《高速公路收費稽查管理辦法》及“崗位大練兵”等活動及學(xué)習(xí)就是審視自己，從自我做起，做到自我約束。認(rèn)真遵守各項規(guī)章制度，特別是稽查隊員的崗位職責(zé)，視崗位職責(zé)為“高壓線”，決不能觸及�；槭俏覀儐挝粌�(nèi)部的“執(zhí)法部門”，記得一位古人說過，“其身正，不令則行；其身不正，雖令不從�！�
要求別人做到的，自己首先做到；要監(jiān)督別人，首先審視自己
三、工作的計劃安排
加強學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)、服從公司及張隊長的工作安排。
1、以“預(yù)防為主、查處為輔”的原則進(jìn)行稽查
作為稽查人員要及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,取得良好效果;將稽查工作的立足點進(jìn)行前移，由原來的“事后發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行糾正處理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆虑凹皶r預(yù)防”。力爭把問題發(fā)現(xiàn)在早期,處理在萌芽狀態(tài)。
2、保持與加強靈活性和隨機(jī)性的稽查原則
一直都堅持著明察暗訪的方式去稽查,但還應(yīng)進(jìn)一步突出“標(biāo)本兼治、著力治本”的工作方針,加大整治力度,拓寬稽查范圍、更深層次、更有力度地去稽查，把稽查的業(yè)務(wù)，從衛(wèi)生、作息到業(yè)務(wù)、文明執(zhí)法各方面開展。
四、工作的不足方面
回顧一年來自己的總體工作，深感收費稽查工作的艱辛，尤其是工作中雖然干了不少事，但還存在不少問題：一是工作標(biāo)準(zhǔn)要求高，自己還有一定的差距，有待于在今后的工作中提高。每項工作都要高質(zhì)量地去完成；二是在做好各項服務(wù)工作中，應(yīng)當(dāng)樹立超前意識；三是對內(nèi)對外稽查時工作的方式方法要創(chuàng)新及達(dá)到了效果又得到好評。努力使各項工作有新的起色。要不斷研究問題。是還需加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)，提高自己的工作能力。然而，隨著社會的發(fā)展，行業(yè)改革的深入，自己的知識肯定不能滿足工作的需要。工作會更復(fù)雜，對綜合素質(zhì)的要求也會越來越高，需掌握的知識還很多。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)，始終走在行業(yè)發(fā)展的前沿，永遠(yuǎn)掌握工作主動。
總之，自己無論是業(yè)務(wù)上還是對各種問題的處理上，在過去的一年都有了大幅的提高，離不開同事對本人的關(guān)懷，離不開企業(yè)有這么好的工作環(huán)境和生活氛圍。在這種氛圍的渲染下，我將更加堅定信念，我會在新的一年里做的更好、更強、更完美。
高速公路個人總結(jié) 篇11
轉(zhuǎn)眼間，20xx年馬上就過去了，距離我來到某某高速接近一年，為了能夠制定更好的工作目標(biāo)，我把工作情況總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)驗與收獲
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適自已的工作崗位；
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的`工作狀態(tài)；
3、只有堅持原則落實制度，認(rèn)真監(jiān)督管理，才能履行好監(jiān)理工作；
4、只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好；
5、只有保持心態(tài)平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進(jìn)步。
二、確立工作目標(biāo)，加強協(xié)作，加強質(zhì)量監(jiān)督
一年的工作結(jié)束，意味著下一年工作的重新開始。對明年，應(yīng)進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和加強我作為一個試驗員的崗位職責(zé)：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行試驗檢測的工作質(zhì)量和檢測儀器的使用工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好詳細(xì)記錄
2、嚴(yán)格按操作規(guī)程使用儀器設(shè)備，做到事前有檢查，事后有維護(hù)；
3、加強與現(xiàn)場監(jiān)理配合，按規(guī)定頻率在現(xiàn)場抽取試樣，正確取樣、備料；
4、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求，實事求是填寫檢測院士記錄；
5、認(rèn)真做好各類材料、半成品的檢驗和試驗，對試驗檢測過程中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，即使向試驗室主任匯報。
以上是我對自己工作的總結(jié)匯總，敬請各級領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。在今后的工作當(dāng)中，我將一如既往的努力工作，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗;努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作能力。
高速公路個人總結(jié) 篇12
20xx年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建XX高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。
20xx年，是XX高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。
2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了XX高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運行管理和維護(hù)打下了堅實的基矗
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、XX收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的.部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，及時解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行
高速公路個人總結(jié) 篇13
從xxxx年12月1日起，我來到了xx高速管理處擔(dān)任一名監(jiān)控員。近一年以來，在青銀各領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應(yīng)了工作，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真履行了工作職責(zé)，基本完成了工作任務(wù)�，F(xiàn)將工作情況作以下簡要匯報。
一、加強學(xué)習(xí)，提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，進(jìn)一步學(xué)習(xí)管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、積極準(zhǔn)備迎接XX年國檢、開展黨員群眾牽手結(jié)對子等活動。做為監(jiān)控中心的一員，在開始的學(xué)習(xí)工作中，我勤學(xué)苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務(wù)知識與設(shè)備操作技術(shù)。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作效率也大大提高了。
二、擺正態(tài)度，做好服務(wù)工作
工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務(wù)意識，做好“四個服務(wù)”。對內(nèi)，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)匯報，使領(lǐng)導(dǎo)及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機(jī)形形色色，良莠不齊。當(dāng)然有很多司機(jī)是理解與配合我們工作的，但也有個別司機(jī)是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
三、團(tuán)結(jié)同事，努力工作
平時的工作生活當(dāng)中，我注意團(tuán)結(jié)同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴(yán)于律己，不把小事當(dāng)無事，不把小錯當(dāng)無錯。時時、處處以大局為重，講團(tuán)結(jié)，講正氣，講原則。
監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的.理念。自己出現(xiàn)了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學(xué)習(xí)、工作、生活當(dāng)中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導(dǎo)實踐還有欠缺；二是服務(wù)質(zhì)量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺服務(wù)的意識不夠，細(xì)節(jié)上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預(yù)見性有待提高；五是對突發(fā)事件的應(yīng)變能力需要提高；六是對一些工作關(guān)系的處理欠妥，直接影響了工作的進(jìn)度和質(zhì)量。
在今后的工作中，我要進(jìn)一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務(wù)工作人員的位置，去掉學(xué)生氣，嚴(yán)格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務(wù)意識，為我青銀的建設(shè)與發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
高速公路個人總結(jié) 篇14
新的一年將至，在這辭舊迎新之際，我向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報自己一年來的工作，借此向各位領(lǐng)導(dǎo)致以最誠摯的新年祝福，祝大家在新的一年里身體健康，萬事如意！
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！”
過去的一年，首先要感謝公司及項目部的支持，在項目部很多前輩的關(guān)心幫助下，使我在過去一年的施工中工作上有了很大的進(jìn)步。在這一年中我努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研、勇于進(jìn)取、努力將自己培養(yǎng)成為具有較高綜合素質(zhì)的員工，以“熱情、求實、盡職”的作風(fēng)，積極完成公司和項目部的各項任務(wù)，不斷追求，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，努力發(fā)展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個人的基本原則。
“百尺竿頭，更進(jìn)一步”所以我認(rèn)為成績不代表一切，作為該項目部工程部部長在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。
在這一年中我簡單歸納以下幾點，請領(lǐng)導(dǎo)指正：
1、工作的務(wù)實性
在工程中，特別是對待特殊結(jié)構(gòu)工程，技術(shù)含量較高，這就要求我們技術(shù)人員對工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。
2、工作中的預(yù)見性一切工程施工，質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，如控制上人和上材料的時間，掌握拆模時間，做好養(yǎng)護(hù)工作等程序，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見，如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。
3、工作中的學(xué)習(xí)，勝任角色
這個工程是我第一個路基工程，所以在很多方面有我需要重新學(xué)習(xí)和努力，別裁偽體親風(fēng)雅，轉(zhuǎn)益多師是汝師，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我已在工作生活中得到了改進(jìn)，一方面加強學(xué)習(xí)，另一方面也希望領(lǐng)導(dǎo)的鞭策，同事的提點。
4、工作中大膽變革，積極主動，創(chuàng)造性的開展工作
針對當(dāng)?shù)氐牡孛蔡攸c，我唯有著重于實際，在實際中迎發(fā)展，迎突破，抓產(chǎn)量。作為工程部部長更應(yīng)根據(jù)影響質(zhì)量的環(huán)境，采取有效的'措施嚴(yán)加控制；“不登高山，不知天之高也；不臨深溪，不知地之厚也”所以更多的工作我需要深入基層，堅持思考，接納各方面的意見，與同事研究和探討每段工程的最佳方案，做到實際，嚴(yán)謹(jǐn)，以公司利益為首要的管理方式
5、工作中為公司節(jié)約成本，提高施工進(jìn)度
施工項目實施的全部過程中進(jìn)行施工，確定施工項目總進(jìn)度控制目標(biāo)和分進(jìn)度控制目標(biāo)，并編制其進(jìn)度計劃，爭取在業(yè)主提出的大戰(zhàn)100天口號中順利實施；
6、工作中做好溝通，做好各部門之間配合
在施工項目實施的全過程中，進(jìn)行施工實際進(jìn)度與施工計劃進(jìn)度的比較，出現(xiàn)偏差及時采取措施調(diào)整協(xié)調(diào)是指協(xié)調(diào)與施工進(jìn)度有關(guān)的單位、部門、和工作隊之間的進(jìn)度關(guān)系。
7、工作中認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠訖z查
在業(yè)主和有關(guān)部門的每一次檢查中，我們都嚴(yán)肅，規(guī)范的做好內(nèi)頁資料和施工場地的工作，爭創(chuàng)各標(biāo)段的前茅。
作為成都至南部高速公路LJ03標(biāo)段工程部部長在這一年中我也總結(jié)了我們工作中遇到的實際困難：
1、有關(guān)部門的影響：最主要對有關(guān)部門作好協(xié)調(diào)工作，以達(dá)到我施工單位工程順利進(jìn)行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認(rèn)可。
2、施工條件的影響：在客觀條件影響下，使工期發(fā)生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認(rèn)可。
3、技術(shù)失誤：在技術(shù)交底過程中，要保持嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度，使工人對設(shè)備的基礎(chǔ)知識掌握程度達(dá)到100%。對各施工環(huán)節(jié)熟練掌握。
4、施工組織管理不利：在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進(jìn)行反復(fù)推敲。對施工管理制度進(jìn)行制定。
5、意外事件的出現(xiàn)：當(dāng)突發(fā)事件出現(xiàn)的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認(rèn)真的態(tài)度。
高速公路個人總結(jié) 篇15
時光荏苒，瑞尋就像是剛升起的太陽，轉(zhuǎn)眼間已開通二個多月了，這是一個不平凡的二個月，這是一個充滿挑戰(zhàn)的二個月；對于我而言，這更是人生的一大轉(zhuǎn)折，從軍訓(xùn)到現(xiàn)在的試用期結(jié)束，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，不斷的提升自身的素質(zhì)和才能�，F(xiàn)就試用期學(xué)習(xí)和工作總結(jié)如下：
一、11月1日我們從五湖四海來到了瑞尋公司組織的軍訓(xùn)場地，每個來的同事都帶著不同的心情、不同的想法匯聚到一起，我的心情很忐忑，心里不知這是怎樣的一種“旅途”，但經(jīng)過幾天訓(xùn)練后，讓我徹底明白了這一“旅途”這意義，我把它歸納為：團(tuán)結(jié)互助、懷抱感恩心：
1.團(tuán)結(jié)互助
團(tuán)結(jié)互助——很少比劃的四個字，但是它的意義是重大，軍訓(xùn)中我們傷過、累過、辛苦過，但我們不怕，我們有一大群的兄弟姐妹在一起，軍訓(xùn)給了我們團(tuán)結(jié)在一起的心，讓我們體會團(tuán)結(jié)的力量是強大的，正所謂“眾志成城，齊力斷金”。我們相信在我們一大群瑞尋人的努力下，瑞尋公司一定會發(fā)展的更強大、更輝煌。
2.懷抱感恩心
感恩的心，感謝有你，伴我一生……一首《感恩的心》唱出了我們的心聲，來到瑞尋，當(dāng)了瑞尋人，我們心里只有感恩，“軍訓(xùn)”這次集結(jié)充分體現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)班子對我們的高度重視，也期望我們通過這一次軍訓(xùn)給我們新的思想、新的動力，讓我們有健康的體魄和團(tuán)結(jié)互助的精神投入到新的崗位，同時我們?nèi)w同事也將會懷抱感恩之心對待工作生活中的每一件事。
二、軍訓(xùn)完后，我被分到禾豐站實習(xí)，實習(xí)實習(xí)，顧名思義，在實踐中學(xué)習(xí)，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后，或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時候，我們需要了解自己的所學(xué)或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用到實踐中去。所以當(dāng)我們理論知識理解后，要把學(xué)到的'知識源于實踐，歸于實踐。付諸實踐來檢驗所學(xué)。在禾豐站實習(xí)過程中，禾豐站的領(lǐng)導(dǎo)對我們給予了無微不至的關(guān)懷，從各個方面給予了我們幫助，教會了我們很多理論上學(xué)不到的東西，在上崗實踐中，老前輩們對我們更是傾囊相授，毫無保留的把所知道的告訴我們，讓我們很快的熟悉自己的崗位知識。使我懂得了要把工作做好必須具備：
1、過硬的收費技能。
我們要熟練掌握各種車型的繳費性質(zhì)，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。
2、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。
收費員在小小的崗?fù)だ锩婷媾R的不單單是機(jī)械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關(guān)，嚴(yán)格遵守管理規(guī)定“不準(zhǔn)只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù)”“不準(zhǔn)濫用職權(quán)，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請”，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。
3、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，高度的工作熱情。
兩者是化解征繳矛盾最有效的方法，我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務(wù)，要有耐心、細(xì)心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度、高度的工作熱情之外，還應(yīng)有一種奉獻(xiàn)精神，要通過自己的實際行動奉獻(xiàn)社會，一嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。
三、實習(xí)完成后，我們來到了自己瑞尋高速，想盡快把實習(xí)所學(xué)到的迫不及待學(xué)與致用，心里也滿是興奮；來到公司后，我被歸分配到稽核大隊，顧名思義，“稽核”就是對下面的幾個站從各方面進(jìn)行查核及指導(dǎo)，正是因為這樣的工作性質(zhì)，讓我深刻的體會到自己工作崗位的重要性、責(zé)任性，通過二個月的工作，我從中發(fā)現(xiàn)了自己有很多需要再學(xué)習(xí)的地方，應(yīng)該盡快去完善自己工作中不足。
1.加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。加強各項業(yè)務(wù)知識的熟悉度，并做到學(xué)以致用。下崗?fù)嶋H操作學(xué)習(xí)，務(wù)必學(xué)通、學(xué)精、學(xué)準(zhǔn)。
2.加強對掛站站點的監(jiān)督及指導(dǎo)。加強對掛站站點一線收費員的監(jiān)督，絕不徇私舞弊，并進(jìn)一步加強對其的實際指導(dǎo)及后臺幫助。
3.加強稽核各項措施。針對稽核分為2大類：A，對逃費車、假綠通、假行駛證、U型車等進(jìn)行嚴(yán)抓及排查分析，務(wù)必以“真的假不了，假的真不了”為論思想原則；B，對一線收費員進(jìn)行審帶稽核，對文明用語、行為等不到位的地方進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范。
4.加強對掛鉤崗位的了解。加強對不同崗位的職責(zé)的了解，便于本身工作的簡潔化及迅速化。
試用期結(jié)束后，我的心里萬分感激，也時常想，當(dāng)瑞尋人真的真好；也詮釋了我這四個月以來的想法，盡管有一些進(jìn)步，但同時也存在不足的地方，在以后的工作中，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和公司規(guī)章制度，努力使自己思想覺悟和工作效率進(jìn)入一個新的水平，為瑞尋高速的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
高速公路個人總結(jié) 篇16
一年來，在公司、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們XX清障大隊全體員工厲兵秣馬，以打造保暢鐵軍為已任，強基固本，以再鑄清障隊魂為抓手，保暢工作卓有成效，XX點建設(shè)成績斐然，工人先鋒號再創(chuàng)佳績，員工素質(zhì)節(jié)節(jié)提升，安全工作保駕護(hù)航，國慶節(jié)免費保暢再立新功，取得了很好的成果。
一、保暢工作卓有成效
保暢工作是清障工作的立足點的、出發(fā)點，也是衡量清障大隊工作量主要的指標(biāo)，今年1-XX月我大隊共清障XXX次，其中，故障XX次，事故XX次，清障收費XXXX元，業(yè)務(wù)量和清障費收入和去年基本持平。衡量保暢的最主要的指標(biāo)。30分鐘到達(dá)率達(dá)92.51%比去年增加2.4%。（40分鐘到達(dá)率達(dá)99.24%）二小時疏通率達(dá)94.71%，比去年增加5.4%。1-XX月二個車道占用總時間為6191分鐘，三個車道占用總時間XX3分，比去年同期減少2.1%。我們的主要做法是：
1、出警立足于快速，快接警、快判斷，快出警，快而不亂，忙而有序是大隊對所有清障員的要求，大隊還建立了大隊、中隊兩級出警檢查督促制度，即大隊每月檢查一次出警記錄，中隊每班次檢查一次出警記錄，做到有督促、有記錄、有整改。
2、處臵立足于高效。我們建立了案例講師制度，要求每一起事故都要由中隊長講評，每一起大事故都要在全大隊講評。讓每一名員工都能得到學(xué)習(xí)，進(jìn)而提升處臵能力和操作水平。大隊今年舉辦兩次
清障案例分析評選活動，評選出四個優(yōu)秀分析案例，有效提升了員工的.現(xiàn)場處臵能力。
3、指揮決策立足于暢通。通過案例講評制度，班組交流制度等的推廣，大隊及中隊的現(xiàn)場決策指揮能力得到顯著提升，有效地提升了保暢能力和水平。如一中隊創(chuàng)造性地開展“先開一道，以道保通，徐徐漸進(jìn)”的工作辦法，然后在全大隊推廣開來。四中隊創(chuàng)新了“先把障礙物推到邊溝，積壓車放完后再清理”的保暢模式，也在大隊得到了推廣。
4、外協(xié)單位管理立足“規(guī)范”。在外協(xié)單位管理中，我們即把外協(xié)單位嚴(yán)格要求，又對他們熱情幫助。全年我們召開三次外協(xié)單位座談會，二次技能培訓(xùn)會，幫助外協(xié)單位負(fù)責(zé)人和員工培訓(xùn)安全服務(wù)知識150人次，外協(xié)單位的員工服務(wù)質(zhì)量不斷向我們看齊。三家外協(xié)單位已成為我們不可或缺的輔助力量。同時我們又加強對他們的管理，率先在全公司推出對外協(xié)單位整改通知書制度和誡免談話活動制度，即如發(fā)現(xiàn)外協(xié)單位存在出警不及時、亂收費等現(xiàn)象時，由大隊發(fā)給外協(xié)單位整改通知書，并給予相應(yīng)扣發(fā)駁載保證金等處罰。由大隊領(lǐng)導(dǎo)對外協(xié)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行誡免談話。
5、做好重要時段、節(jié)日的道路保暢。在今年南北網(wǎng)融合、全國“兩會”、中秋國慶免收小型客車通行費、十八大召開期間，大隊認(rèn)真準(zhǔn)備，針對各種特殊情況制定處臵預(yù)案，建立快速反應(yīng)機(jī)制，積極協(xié)調(diào)高速交警、路政等兄弟單位、轄區(qū)內(nèi)社會救援單位的關(guān)系，爭取他們的配合，在各項安全保暢中起到了應(yīng)有的作用，確保了發(fā)生應(yīng)急
事件時處臵的科學(xué)性、及時性、有效性。在九月初，XX清障大隊在第一時間與新沂、XX四家有輕型清障車的企業(yè)簽訂協(xié)議，租用三臺地方小型清障車，并聯(lián)系一臺備用清障車，自29日下午四點，三臺外協(xié)清障車分別進(jìn)駐XX站、XX站、XXX站，連同大隊原先的三個清障點，XX段六個收費站都進(jìn)駐了清障車。使平均空駛距離降低了XX公里，平均到達(dá)時間節(jié)約了8分鐘，為XX段保暢立下汗馬功勞。
二、XXX建設(shè)成績斐然
XXX建設(shè)是去年公司決策的一件大事，我大隊克服任務(wù)重、人員少、生活困難等重重困難，XX點建設(shè)成績斐然。
1、保證人員、機(jī)械及時到位，確保設(shè)點目標(biāo)的實現(xiàn)。
XX的重要地理位臵是顯而易見，因此大隊接到設(shè)點通知后，2011年12月下旬，抽調(diào)一名管理員和四名業(yè)務(wù)精干的清障員為駐點人員，并安排一輛重型清障車和一輛背托清障車為駐點車輛。2012年1月1日0時，駐點人員和設(shè)備準(zhǔn)時進(jìn)駐XX收費站，正式運行，負(fù)責(zé)XX下行段至XX北站出口，上行段至XX站出口共計44公里的道路保暢工作。
截至XX月底，XX清障點共清障188起，其中事故清障46起，故障清障142起，XX段清障次數(shù)占總清障次數(shù)的81.48%，30分鐘到達(dá)率為95.74%，40分鐘到達(dá)率為99.47%，兩小時通暢率為96.28%，縮短了到達(dá)清障現(xiàn)場所需的時間，使得大部份清障作業(yè)能夠在兩小時內(nèi)完成，突顯了“暢行高速路，溫馨在江蘇”的服務(wù)理念，確保了“雙90”工作任務(wù)的完成。
2、注重多方關(guān)系協(xié)調(diào)，不等不靠積極處臵
XX清障點設(shè)臵之前，XX處與XX處清障人員很少進(jìn)行工作上的配合，人員相互間都很生疏。XX清障點運行后，主要業(yè)務(wù)來自于XX境內(nèi)，大隊領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識到兩點之間人員的協(xié)調(diào)溝通極其重要，有利于清障工作開展，立即帶領(lǐng)清障點人員逐一走訪了XX監(jiān)控分中心、XX高速交巡警大隊、XX路政大隊、XX清障大隊及XX北清障點、XX強力施救公司
等單位，與他們進(jìn)行了座談，交流，相互間進(jìn)行了工作溝通，為以后工作的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。8月15日，僅憑一名駐點管理員和兩名清障員，成功解救了一輛翻入邊溝的貨車兩位駕駛員，把他們從死亡線上拉了回來，從駁載貨物、起吊事故車至道路通行僅用了3個小時，趕在早上車流高峰前處臵結(jié)束，未造成道路擁堵情況。此次事故的順利處臵，得到了現(xiàn)場的XX交巡警及XX管理處領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
3、查找不足，促進(jìn)清障點管理提升
清障點首要問題是基礎(chǔ)管理要跟上。駐點管理員召集全體清障點人員召開了基礎(chǔ)管理討論會，查找基礎(chǔ)管理上的不足和存在問題，共同協(xié)商基礎(chǔ)管理辦法，會后對發(fā)現(xiàn)的問題自行進(jìn)行了整改。其次是學(xué)習(xí)、借鑒XX收費站基礎(chǔ)管理經(jīng)驗與做法，使清障點的基礎(chǔ)管理有更好的提升。通過以上方法，提升了清障點的內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、安全檢查、車輛維護(hù)、車輛使用、人員考勤、臺帳記錄等方面的基礎(chǔ)管理水平。基礎(chǔ)管理得到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評
一年來，XX清障點充分發(fā)揮了點小責(zé)任大的作用，達(dá)到了公司領(lǐng)導(dǎo)設(shè)臵XX清障點的預(yù)期效果。
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